Peugeot 508 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

219
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Уровень в бачке гидроусилителя
рулевого управления
Уровень рабочей жидкости в бачке
Г УР должен всегда находиться
возле метки "MA XI". На холодном
двигателе откройте бачок и
проверьте в нем уровень. Уровень тормозной жидкости
должен находится в зоне метки
"MA XI". Если он ниже, проверьте
износ тормозных колодок.
Уровень тормозной
жидкости
Замена тормозной жидкости
Периодичность этой операции см. в
плане технического обслуживания
автопроизводителя.
Характеристики тормозной
жидкости
Тормозная жидкость должна
соответствовать рекомендациям
изготовителя автомобиля.
Пополнение уровня масла в
двигателе
Местонахож дение горловины для заливки
масла в двигатель показано на рисунке
соответствующего моторного отсека.
F
О
тверните и снимите крышку
маслозаливной горловины.
F

З
аливайте масло малыми дозами,
стараясь не расплескивать его на
двигатель (во избежание возгорания).
F

В
ыж дите несколько мину т, преж де
чем проверить уровень при помощи
масляного щупа.
F

П
ри необходимости, пополните уровень.
F

П
роверив уровень, прочно заверните
крышку на маслозаливной горловине
и вставьте щуп на место.
После доливки масла контроль его уровня
при вк лючении зажигания по показаниям
индикатора на панели приборов будет
верным только по истечении 30 мину т
после пополнения.
Замена масла в двигателе
Периодичность этой операции см. в
плане технического обслуживания
автопроизводителя.
Чтобы уберечь двигатель и систему
нейтрализации отработавших газов от
выхода из строя, никогда не пользуйтесь
присадками к моторному маслу.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

220
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Уровень охлаждающей
жидкости
Уровень ох лаж дающей жидкости
должен находиться в зоне метки
"MA XI", но никогда не превышать ее.
Кроме того, система охлаждения двигателя находится под высоким
давлением, поэтому дайте ему остыть в течение не менее одного
часа, преж де чем пополнить уровень ох лаж дающей жидкости.
Во избежание ожога, перед снятием крышки расширительного
бачка отверните ее сначала на два оборота, чтобы снизить
давление в системе ох лаж дения. После снижения давления
снимите крышку и долейте ох лаж дающую жидкость.
Замена жидкости в системе
Для ох лаж дающей жидкости замены не требуется.
Характеристики охлаждающей жидкости
Ох лаж дающая жидкость должна соответствовать
рекомендациям изготовителя автомобиля.
Характеристики жидкости омывателя
В целях сохранения оптимальных моющих
свойств и во избежание замерзания
моющей жидкости не следует пополнять
или заменять ее водой.
Уровень жидкости в бачке
омывателей стекол и фар
На автомобилях с омывателем
фар, о низком уровне омывающей
жидкости Вас известят звучащий
зуммер и сообщение на дисплее.
Избегайте продолжительного контакта
отработанного масла и технических жидкостей с
открытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны и обладают
повышенной разъедающей способностью.
Запрещено выливать отработанное масло,
тормозную жидкость или ох лаж дающую
жидкость в канализацию или на землю.
Их следует собирать в специальные
контейнеры, имеющиеся в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Отработанные нефтепродукты
О снижении уровня присадки до
минимума информирует этот индикатор,
сопровож даемый звуковым сигналом и
сообщением на панели приборов.
Уровень присадки к дизтопливу
(дизельный двигатель с
сажевым фильтром)
На горячем двигателе температура ох лаж дающей
жидкости регулируется электрическим вентилятором.
Пополните его на ближайшей остановке
автомобиля.Зимой рекомендуется пользоваться
моющей жидкостью на основе
этилового спирта или метанола.Электровентилятор может
вк лючиться даже при остановленном
двигателе: внимательно следите
за тем, чтобы предметы и детали
одеж ды не попали в лопасти.Заправка
Заправку бачка присадкой следует
осуществлять в кратчайшие сроки и
только в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

221
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Контрольные проверки
Аккумуляторная батарея 12 В
Для аккумуляторной батареи
обслу живания не требуется.
Тем не менее, рег улярно
проверяйте затяжку наконечников
(на версиях без быстросъемного
хому та) и чистоту соединений.Информацию о периодичности
замены этих элементов читайте в
плане технического обслуживания
автопроизводителя.
Воздушный и салонный фильтры
Масляный фильтр следует
менять при каж дой замене
масла в двигателе.
Информацию о периодичности
его замены читайте в плане
технического обслуживания
автопроизводителя.
Масляный фильтр
На модификациях с системой "стоп-старт" используется
12-вольтная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея
с особыми технико-эксплуатационными характеристиками.
Ее замену следует осуществлять иск лючительно в
сервисной сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Сажевый фильтр (на дизельных модификациях)
О начале насыщения сажевого
фильтра свидетельствует
Как только условия на дороге позволят,
прочистите фильтр, разогнавшись до
скорости выше 60 км/ч и удерживая ее
до тех пор, пока лампа не погаснет.
Если контрольная лампа не гаснет,
значит запас присадки недостаточен.
Дополнительную информацию
о проверке уровней читайте в
соответствующей рубрике.
Первые операции по регенерации
сажевого фильтра на новых автомобилях
мог у т сопровож даться запахом "горения" -
это нормальное явление.
Иногда, после продолжительного движения
автомобиля на малой скорости или в
результате длительной работы двигателя
в режиме холостого хода, в отработавших
газах может содержаться повышенное
количество водяных паров, особенно
заметных в режиме ускорения. Они не
оказывают влияния на работу двигателя и
не наносят вреда окру жающей среде.
Если нет иных указаний, осуществляйте контрольные проверки, как указано в плане технического обслу живания автопроизводителя и в
соответствии с силовым агрегатом вашего автомобиля.
Их так же можно поручить специалистам сервисной сети PEUGEOT или специализированного техцентра.
В случае каких-либо работ на 12-вольтной
АКБ, прочтите соответствующую рубрику,
в которой содержатся рекомендации по
мерам предосторожности при любых
операциях. В зависимости от условий окру жающей
среды (пыльная атмосфера и т.п.) и
характера эксплуатации автомобиля
(вож дение в городе и т.п.) заменяйте их,
если потребуется, в два раза чаще
.
Загрязненный салонный фильтр
может ухудшить работу системы
кондиционирования воздуха и стать
источником неприятных запахов. кратковременное загорание этой лампы
и сообщение на многофункциональном
дисплее.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

222
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Механическая коробка передач
Коробке передач обслуживание
не требуется (масло в ней не
меняется).
Информацию о периодичности
проверки этого агрегата читайте в
плане технического обслуживания
автопроизводителя.
Автоматическая коробка
передач
Коробке передач обслу живание не
требуется (рабочая жидкость в ней
не меняется).
Информацию о периодичности
контрольных проверок коробки
читайте в плане технического
обслуживания автопроизводителя.
Износ тормозов зависит от стиля вож дения - в
частности, это касается автомобилей, которые
эксплуатируются в городских условиях
движения, характеризующихся частыми
короткими перемещениями. Проверка
состояния тормозной системы может оказаться необходимой
даже в интервале меж ду очередными техническими
обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнаружено течи, падение уровня тормозной
жидкости свидетельствует об износе тормозных колодок.
Передние тормозные колодки
Проверку износа тормозных
дисков следует осуществлять в
сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Контроль износа
тормозных дисков Электрический
стояночный тормоз
Данная система не требует
особого контроля. Тем не
менее, в случае проблем
проверьте систему в сервисной
сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Используйте только те технические
жидкости, которые рекомендует
PEUGEOT или такие, которые обладают
таким же качеством и аналогичными
характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы
таких важных узлов и систем, как тормозная
система, PEUGEOT разрабатывает и
предлагает специальные рабочие жидкости.
После мойки автомобиля на тормозных
дисках и колодках может остаться влага,
а в зимних условиях эксплуатации может
образоваться налет инея: эффективность
торможения может снизиться. Несколько
легких нажатий на педаль просушат
тормоза.
Стояночный тормоз
Слишком большой ход рукоятки
или недостаточная эффективность
стояночной тормозной системы требуют
обязательной регулировки, не дожидаясь
очередного технического обслуживания.
Проверку этой системы следует осуществлять в
сервисной сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Подробную информацию об электрическом
стояночном тормозе см. в соответствующей
рубрике.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

223
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Присадка AdBlue® и система SCR
для двигателей Diesel BlueHDi
Чтобы не загрязнять окру жающую среду
и соответствовать новым нормативам
Евро- 6, не ухудшая при этом технических
характеристик и экономичности своих
дизельных двигателей, компания PEUGEOT
приняла решение оснащать выпускаемые
ею автомобили системой, объединяющей
селективный каталитический
преобразователь SCR и сажевый фильтр
FAP для очистки отработавших газов.
Система SCR
Работающий на содержащей мочевину
присадке AdBlue® конвертер преобразует
до 85% оксидов азота (NOx) в азот и воду,
безвредные для здоровья и окру жающей среды.
Присадка AdBlue® заливается в
предназначенный для нее отдельный бак,
расположенный под днищем багажного
отделения. Его емкость 17 литров: этого
хватает на запас хода около 20 000 км -
вплоть до подачи сигнала о том, что остаток
пробега по присадке позволяет проехать
еще 2400 км.
В ходе очередного технического обслу живания
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре бак полностью
заправляется свежей присадкой AdBlue
®, чтобы
обеспечить бесперебойную работу системы SCR.
Если расчетный межсервисный пробег
превышает пороговое значение в
20 000 км, рекомендуем обратиться
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы
пополнить запас присадки до необходимого
уровня.
Если присадка AdBlue® в баке
закончилась, специальное устройство
не позволит запустить двигатель.
В случае выхода системы SCR из строя,
отработавшие газы вашего автомобиля
больше не соответствуют нормативам
Euro 6: он становится токсичным.
Как только обнару жится
подтверж денный сбой в работе системы
SCR, необходимо в кратчайшие
сроки обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр: иначе после пробега 1 100
км
автоматически включится система
блокировки пуска двигателя.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

224
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Заправка присадкой AdBlue®
Доливка присадки AdBlue® предусмотрена в
плановых ТО, осуществляемых в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Однако, учитывая емкость бака, может
оказаться необходимым пополнять его
в промежу тках меж ду плановыми ТО, в
частности, когда об этом напоминают
сигнализаторы (световые и текстовые).
Вы можете обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Если вы собираетесь пополнить бак с
присадкой самостоятельно, внимательно
прочтите нижеследующие рекомендации.Меры предосторожности
Храните AdBlue® в оригинальной таре
в местах, недосягаемых для детей.
Никогда не переливайте AdBlue
® в
друг ую тару: это может нарушить его
ч и с т о т у. Пользуйтесь только той присадкой AdBlue
®,
которая отвечает требованиям стандарта
ISO 22241.
Присадка AdBlue® представляет собой
водный раствор мочевины. Эта жидкость
не огнеопасна, не имеет цвета и запаха
(хранить в прох ладом месте).
В случае ее попадания на кожу, смойте ее
проточной водой с мылом. При попадании
в глаза, немедленно промойте их обильной
струей проточной воды или промывочным
раствором для глаз в течение не менее
15 мину т. При появлении ж жения или
непроходящего раздражения, обратитесь
к врачу.
При попадании в рот, немедленно
прополощите его чистой водой и выпейте
обильное количество воды.
В некоторых условиях (напр., при высокой
температуре), не иск лючено выделение
паров аммиака: не вдыхайте его. Аммиак
оказывает раздражающее действие на
слизистую (глаз, носа и горла). Никогда не разбавляйте присадку
водой.
Никогда не вливайте присадку в
дизельное топливо.
Присадку, разлитую в канистры с
каплеуловителем, проще и легче
заливать в бак. Вы можете приобрести
канистры емкостью 1,89 л (1/2 галлона) в
торгово-сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре. Никогда не доливайте AdBlue
® на
колонках, предназначенных для
грузовых автомобилей.
Если присадка AdBlue
® замерзла
Присадка AdBlue
® замерзает при
температурах ниже -11°C.
В системе SCR имеется
устройство для подогрева бака с
присадкой AdBlue
®, позволяющее
эксплуатировать автомобиль в
условиях очень низких зимних
температур.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

225
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Не храните канистры с присадкой
AdBlue® в своем автомобиле.
Рекомендации по хранению
Присадка AdBlue® замерзает при
температуре ниже -11°C и портится при
25°C. Канистры с ней рекомендуется
хранить в прох ладном месте, защищенном
от прямых солнечных лучей.
В этих условиях присадку можно хранить,
как минимум, один год.
Если присадка замерзла, ее можно
будет вновь использовать после полного
оттаивания на воздухе.
Порядок действий
Перед началом заправки убедитесь,
что автомобиль стоит на ровной
горизонтальной площадке.
В зимнее время следите за тем, чтобы
температура автомобиля была выше
-11°C.
Иначе вы не сможете перелить замерзшую
присадку AdBlue
® в бак. Поставьте
автомобиль на несколько часов в
помещение с более теплой температурой,
чтобы его потом можно было заправить.
F

В

ык лючите зажигание и извлеките
к люч, либо, при наличии в
комплектации автомобиля, нажмите на
кнопку START/STOP, чтобы заглушить
двигатель. F

Д
ля доступа к баку с присадкой AdBlue
®,
поднимите коврик багажника, а затем, в
зависимости от комплектации, извлеките
запасное колесо и/или вещевой ящик.
F

П

оверните, не нажимая, черную крышку
на четверть оборота против часовой
стрелки и снимите, потянув ее кверху.
F

П

оверните синюю крышку на
1/6

оборота против часовой стрелки.
F

С

нимите крышку, потянув ее кверху.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

226
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Возьмите канистру с присадкой AdBlue®.
Проверьте на ней дату и убедитесь,
что она не просрочена, внимательно
прочтите этикетку с указаниями по
использованию перед тем, как залить
AdBlue
® в бак своего автомобиля.
Важно знать: если присадка
AdBlue
® в баке автомобиля
полностью закончилась - об этом
свидетельствуют уведомляющие
сообщения и невозможность
запустить двигатель - необходимо
залить в него не менее 3,8 л (т.е. две
канистры по 1,89 л). F

В с
лучае подтеканий после заливки
присадки в бак, удалите канистру и
протрите горловину бака влажной
тряпкой.
В случае разбрызгиваний присадки,
немедленно смойте ее обильной струей
холодной воды или вытрите влажной тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой присадки
кристаллы удалите г убкой с теплой водой.
F Наденьте на горловину бака синюю крышку и поверните ее на 1/6 оборота
по часовой стрелке до упора.
F

Н
аденьте черную крышку и, не
нажимая, поверните ее на четверть
оборота по часовой стрелке. При этом
проследите за тем, чтобы метка крышки
совпала с меткой на кронштейне.
F

В з
ависимости от комплектации,
уберите на место запасное колесо и/
или вещевой ящик в багажнике.
F

У
ложите на пол коврик и закройте
крышку багажника. Важное условие: в случае
дозаправки присадки после ее
полной выработки
и появления
сообщения "Долейте присадку
сажевого фильтра: пуск запрещен",
необходимо обязательно выж дать
5 мину т перед тем как вк лючить
зажигание - при этом не открывайте
дверь водителя, не отпирайте
замки автомобиля, не вставляйте
к люч-пульт ДУ в замок зажигания
и не вносите электронный к люч-
пульт в салон.
Вк лючите зажигание и, выж дав
10
секунд, запустите даигатель.
Не выбрасывайте канистры из-под
присадки AdBlue
® в места сбора
бытовых отходов. Ск ладывайте их
в специальные контейнеры, или
сдавайте туда, где купили.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

227
508_ru_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Знак аварийной остановки
Перед тем как выйти из автомобиля чтобы
установить знак аварийной установки,
вк лючите фонари аварийной сигнализации
и наденьте жилет безопасности.
Размеры знака аварийной остановки (в сложенном
виде) или его фу тляра должны составлять:
- A: в длину = 438 мм,
- B : в в
ысоту = 56 мм,
-

C : в ш

ирину = 38 мм.
Седан
F Нажмите на выступ 1 и потяните все на
себя.
SW и RXH "thermique"
F Поверните ручку 2, чтобы снять крышку.
F П ридерживайте крышку и знак аварийной
остановки, чтобы не уронить их. F

У
становите знак позади автомобиля,
руководствуясь действующими в вашей
стране правилами.
Знак аварийной остановки можно купить
в торгово-сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
Установка знака аварийной
остановки на проезжей частиЗнак аварийной остановки слу жит дополнением
к аварийной световой сигнализации.
Его наличие в автомобиле обязательно.
Место хранения сложенного знака
аварийной остановки или его
фу тляра находится в панели обивки
с вну тренней стороны дверцы задка. Указания по использованию знака
аварийной установки читайте в
инструкции изготовителя.
8
В случае неисправности

228
508_ru_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
В случае полной выработки топлива в баке
на автомобиле с дизельным двигателем,
необходимо вновь заполнить его топливную
систему.
Для всех модификаций, кроме BlueHDi, см.
соответствующий рисунок моторного отсека.
Если топливо в баке закончилось (на дизельной модификации)
Дополнительную информацию об
ограничителе горловины топливного
бака на дизельных модификациях
читайте в соответствующей рубрике.F

З
алейте в топливный бак не менее
5
литров дизельного топлива.
F

О
ткройте капот.
F

П
ри необходимости, снимите кожух,
чтобы открыть доступ к насосу для
подкачивания топлива.
F

С
делайте несколько качков рычагом
подкачивающего насоса вплоть до
появления ощутимого сопротивления
(первое нажатие на рычаг может быть
жестким).
F

В
ключите стартер и запустите двигатель
(если двигатель не запустится с первой
попытки, подож дите около 15 секунд и
повторите ее).
F

П
осле нескольких безуспешных
попыток вновь подкачайте топливо
насосом и запустите двигатель.
F

У
становите на место и закрепите
защитный кожух.
F

З
акройте капот.
Двигатель 1,6 л HDi
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров дизельного топлива.
F

О
ткройте капот.
F

П
ри необходимости, снимите кожух,
чтобы открыть доступ к насосу для
подкачивания топлива.
F

Н
ажимайте на рычаг подкачивающего
насоса вплоть до появления топлива в
прозрачном шланге.
F

В
ключите стартер и запустите двигатель
(если двигатель не запустится с первой
попытки, подож дите около 15 секунд и
повторите ее).
F

П
осле нескольких безуспешных
попыток вновь подкачайте топливо
насосом и запустите двигатель.
F

У
становите на место и закрепите
защитный кожух.
F

З
акройте капот.
Двигатели 2 л HDi
Не настаивайте, если двигатель
не запускается с первого раза;
проведите всю процедуру еще раз.
Двигатели BlueHDi
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров дизельного топлива.
F

В
к лючите зажигание (без пуска
двигателя).
F

В
ыж дите около 6 секунд и вык лючите
зажигание.
F

П
роделайте это 10 раз.
F

В
к лючите стартер и запустите
двигатель.
В случае неисправности