Peugeot 508 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

199
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Видеокамера заднего обзора
Видеокамера заднего обзора автоматически
активируется при вк лючении передачи заднего хода.
В зависимости от комплектации, изображение
обстановки передается на сенсорный экран или на
панель приборов.
Наличие камеры заднего обзора на автомобиле ни в
коем случае не освобож дает водителя от необходимости
проявлять бдительность и отвечать за свои действия.
Работа видеокамеры заднего обзора
дополняет работу парктроника.
Наложенные поверх изображения штрихи,
облегчают маневрирование.
Они появляются в виде пролегающей "по
земле" трассы и не позиционируют автомобиль
по отношению к высоким препятствиям (напр.,
к

другим автомобилям и т.п.).
Синие штрихи обозначают главное
направление движения автомобиля
(их ширина обозначает ширину вашего
автомобиля без зеркал заднего вида).
Красным штрихом обозначена
30 -сантиметровая зона за задним бампером
вашего автомобиля. При въезде в эту зону
сигнал зуммера становится непрерывным.
Зеленые штрихи обозначают зону около
1-2
метров за задним бампером вашего
автомобиля. В случае открывания дерцы багажника
изображение исчезнет.
Видеокамеру заднего обзора необходимо
систематически протирать невлажной мягкой тряпкой.
Мойка под высоким напором
При мойке автомобиля рекомендуется
держать наконечник шланга на расстоянии
не менее 30 см от оптики и видеокамеры.
На экране внизу просматривается
край регистрационного знака - так
должно быть.
6
Вождение автомобиля

200
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Топливо
Датчик уровня топлива определит уровень
только при дозаправке не менее 5 литров.
При открывании крышки горловины бака
слышится шум всасываемого в бак воздуха.
Это нормальное явление, которое связано
с тем, что топливная система герметична и
находится под разрежением.
F
О
пределите пиктограмму
автозаправки с обозначением топлива,
соответствующего двигателю вашего
автомобиля (см. этикетку на обратной
стороне крышки лючка).
F

О
ткройте горловину топливного бака,
повернув крышку на 1/4 оборота влево.
F

С
нимите крышку и повесьте ее на
специальный крючок (на крышке лючка).
Топливный бак
Емкость бака: около 72 литров (или 55 литров в зависимости от модификации автомобиля).
В случае заливки топлива, не
соответствующего силовому агрегату
вашего автомобиля, необходимо
полностью слить его из топливного бака,
преж де чем вновь запустить двигатель.
При наличии системы "стоп-старт"
никогда не заправляйтесь топливом,
если двигатель находится в режиме
STOP; обязательно вык лючите
зажигание к лючом, либо нажатием
на "START/STOP", если у Вас есть
дистанционный ключ-пульт.
Открывание
- Нажмите на кнопку. П
осле вык лючения зажигания данная
кнопка будет активна еще несколько
минут. При необходимости, включите
зажигание заново для ее активации.Заправка
F Вставьте заправочный пистолет до упора (нажимая при этом на
металлический к лапан A ).
F

З
аправьте бак топливом. Не
продолжайте попытки долить
топливо после третьего отк лючения
заправочного пистолета; это может
привести к сбоям в работе некоторых
систем.
F

З
акройте горловину топливного бака,
повернув крышку на 1/4 оборота вправо.
F

Н
ажмите на крышку лючка, чтобы
закрыть его.
Ваш автомобиль оборудован каталитическим
нейтрализатором, снижающим содержание
вредных веществ в вых лопных газах.
Для бензиновых двигателей следует
использовать только неэтилированный
бензин.
Отверстие заправочной горловины бака
–
более узкое, в него вставляется только
пистолет для бензина.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

201
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Минимальный остаток топлива в баке
Когда количество топлива в баке снижается
до минимально допустимого уровня,
на панели приборов загорается этот
сигнализатор в сопровож дении звукового
сигнала и собщения на дисплее.
Устройство блокировки подачи
топлива
Ваш автомобиль оборудован устройством,
перекрывающим подачу топлива в
двигатель в случае дорожно-транспортного
происшествия.При этом сохраняется возможность
медленной заправки топливного бака
из канистры.
Чтобы топливо вытекало свободно,
поднесите патрубок канистры поближе
к ограничителю, не прикасаясь к нему.
Ограничитель заливной горловины бака (на дизельной модификации)
Зарубежные поездки
За рубежом заправочные пистолеты для
дизельного топлива мог у т быть иными,
поэтому заправка может оказаться
невозможной из-за ограничителя на входе в
горловину вашего бака.
Не все дизельные модификации
комплектуются ограничителем
горловины топливного бака, поэтому,
перед поездкой за рубеж, узнайте в
сервисной сети PEUGEOT, совместима ли
заправочная система вашего автомобиля
с заправочными автоматами в стране, в
которую вы направляетесь.
С момента его первого загорания у вас в
баке остается еще около 6 литров топлива.
Во избежание неожиданной остановки,
срочно заправьте бак топливом.
На автомобилях с дизельным двигателем горловина топливного бака снабжена устройством, не позволяющим залить в
него бензин. Оно предохраняет двигатель от выхода из строя из-за случайной заправки бака ненадлежащим топливом.
Расположенный на входе в бак ограничитель виден в горловине при снятой крышке.
При попытке залить бензин в бак для
дизельного топлива, пистолет упрется
в ограничитель. Вход в горловину
блокируется и заправка бензином
становится невозможной.
В таком случае не пытайтесь вставить
пистолет силой: воспользуйтесь
пистолетом для дизельного топлива.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

202
DIESEL
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Характеристики топлива для
бензиновых двигателей
Бензиновые двигатели адаптированы
для работы на бензине с биодобавками
марки E10 (содержащем 10% этанола),
отвечающем требованиям европейских
стандартов EN 228 и EN 15376.
Топливные смеси марки E85
(с содержанием 85% этанола)
предназначены только для тех
автомобилей, которые рассчитаны на
работу с этим видом топлива (двигатели
"BioFlex"). При этом качество этанола
должно соответствовать европейскому
стандарту EN 15293.
Топливо для дизельных
двигателей
Дизельные двигатели мог у т работать на
биотопливе, отвечающем требованиям
современных и перспективных европейских
стандартов, реализуемом через сеть
автозаправочных станций.
-

С
месь дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN590 с
биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214,
-

С
месь дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN16734
с биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0... 10%),
-

С
месь парафинистого дизельного
топлива, соответствующего стандарту
EN15940 с биотопливом, отвечающим
стандарту EN14214 (с допустимым
содержанием диметилэфира 0... 7%). Ваш дизельный двигатель может
работать на биотопливе B20 или B30,
соответствующем стандарту EN16709. Но
при его, даже случайном, использовании
необходимо строгое соблюдение особых
правил технического обслуживания,
предназначенного для "жестких
условий вож дения". За дополнительной
информацией обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Категорически запрещается заправлять
автомобиль какими-либо иными
видами топлива или биодобавок
(хоть чистыми, хоть разбавленными
маслами растительного либо животного
происхож дения, бытовыми сортами
топлива и т.п.) - это может привести к
выходу из строя двигателя и его системы
питания.
Допускаются только те присадки к
дизтопливу, которые соответствуют
требованиям стандарта B715000.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

203
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Цепи противоскольжения
В зимних условиях цепи противоскольжения обеспечивают лучшую тяговитость и сохранение курсовой устойчивости автомобиля при
торможениях.Цепи противоскольжения следует
надевать только на передние
колеса. Ими нельзя оборудовать
неполноразмерное запасное колесо
типа "галета". Пользуйтесь только теми цепями, которые
предназначены для шин, установленных на
вашем автомобиле.
Советы по монтажу цепей
противоскольжения
F В случае необходимости надеть цепи во
время нахож дения в пу ти, остановитесь
на горизонтальной обочине дороги.
F

З
атяните стояночный тормоз и, при
необходимости, установите под
колеса упоры, чтобы автомобиль не
скатывался.
F

Н
аденьте на колеса цепи, действуя по
инструкции изготовителя.
F

Н
есколько секунд поезжайте медленно,
не превышая скорость движения
50
км/ч.
F

О
становите автомобиль и убедитесь,
что цепи натяну ты надлежаще.
Избегайте вож дения с надетыми
цепями по очищенным от снега
дорогам, чтобы не повредить
свои шины и дорожное покрытие.
Если автомобиль оборудован
легкосплавными дисками, следите
за тем, чтобы ни цепи, ни фиксаторы
не касались дисков.
За дополнительной информацией о
цепях противоскольжения обращайтесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.Настоятельно рекомендуется
потренироваться перед поездкой в
надевании цепей на колеса на сухой
и ровной площадке. Придерживайтесь действующих в каж дой
стране правил пользования цепями
противоскольжения и ограничений
максимальных скоростных режимов.
Шины заводской комплектации Тип цепи
215/60R16 215 / 5 5 R17
225/55 R17 Размер звена, не
более: 9 мм
13 5 /8 0 R18
235/45R18
235/40R19
245/45 R18 Не предназначены
для оборудования цепями
противоскольжения
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

204
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Зимняя заслонка
Перед тем как предпринять любые действия
с заслонкой, убедитесь, что двигатель
и вентилятор остановлены. Монтаж
и демонтаж заслонки рекомендуется
осуществлять в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Заслонку необходимо снять:- если температура нару жного воздуха
выше 10 °C (напр., летом и т.д.),
- при буксировке прицепа или автомобиля,- при движении со скоростью выше
120 км/ч.
Съемная заслонка слу жит для защиты от комьев снега вентилятора системы ох лаж дения двигателя.
Установка заслонки
F Совместите заслонку с верхней частью верхней решетки переднего бампера.
F

Н
адавите на экран, чтобы установить
его на фиксаторы.
Снятие заслонки
F Пользуясь отверткой, открепите заслонку, поддев ее поочередно в зоне
каж дого фиксатора.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

205
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Буксировка прицепа
При буксировке прицепа автомобиль
подвергается повышенным
нагрузкам, поэтому от водителя
требуется особое внимание.
Дополнительную информацию
и советы по вож дению
автомобиля с прицепом читайте в
соответствующей рубрике.
Ваш автомобиль предназначен главным
образом для перевозки пассажиров и
багажа, но его можно использовать и для
буксировки прицепа.
Заглушка
При буксировке необходимо снять заглушку,
если она имеется на Вашем автомобиле.
Проконсультируйтесь на этот счет
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре. Дополнительную информацию
о буксируемых массах (и
нагрузках на автомобиль в
зависимости от модификации) см. в
соответствующей рубрике.
Мы рекомендуем монтировать тягово-сцепные
устройства и электропроводку для прицепа
только оригинального производства компании
PEUGEOT, так как они прошли испытания и
сертификацию еще на стадии разработки
вашего автомобиля. Для их монтажа следует
обратиться в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В случае монтажа тягово-сцепного устройства
и электропроводки к нему не в сервисной сети
PEUGEOT, необходимо строго придерживаться
указаний изготовителя автомобиля.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

206
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Фаркоп с быстросъемной шаровой опорой
Описание
На оригинальное тягово-сцепное
устройство (фаркоп) можно легко и быстро
устанавливать и снимать шаровую опору
без всякого инструмента. Устройство
устанавливается за бампером и остается
незаметным после снятия шаровой опоры и
убирания электроразъема.
1.
К
ронштейн фиксатора.
2.
З

ащитный кожух.
3.
С

траховочное кольцо.
4.
У

бирающийся электроразъем для
подключения электропроводки.
5.
С

ъемный шар.
6.
Р

ычажок механизма запирания /
отпирания.
7.
С

траховой замок с к лючом.
8.
К

олпачок механизма запирания.
9.
З

ащитный кожух шара.
10.
С

умка с принадлежностями.A. В замкнутом положении
Рычажок механизма запирания не
контактирует с шаром (зазор около 5 мм).
Видная зеленая метка.
Замок механизма запирания ориентирован
назад.
Из шара заметно выступает фиксатор.
B. В незамкнутом положении
Рычажок механизма запирания контактирует с
шаром (зазор около 5 мм).
Зеленая метка не видна.
Замок механизма запирания ориентирован вперед.
При этом фиксатор больше не виден.
Соблюдайте правила страны, по
которой вы проезжаете.
Сведения о максимальной нагрузке
на тягово-сцепное устройство см. в
рубрике "Технические характеристики".
О безопасном вож дении автомобиля с
тягово-сцепным устройством читайте в
рубрике "Буксировка прицепа".
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

207
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Проверка перед использованием ТСУ
Убедитесь, что шаровая опора надежно установлена, а так же:
- ш аровая опора надежно закреплена замковым устройством (положение A ),
-

с
траховой замок замкну т и к люч из него извлечен; рычажок механизма
запирания больше не перемещается,
-

ш
аровая опора неподвижно сидит на кронштейне; проверьте это, с силой
попытавшись пошевелить ее рукой.
Меры предосторожности при использовании ТСУ
Никогда не отпирайте замок фаркопа, если к нему присоединен прицеп или на
шаровой опоре установлено устройство для перевозки грузов и предметов.
Никогда не превышайте разрешенную максимальную массу (РММА) автопоезда.
Перед началом движения проверьте рег улировку фар.
Дополнительную информацию о рег улировке угла нак лона фар читайте в
соответствующей рубрике.
После использования ТСУ
При совершении поездок без прицепа или устройств для перевозки грузов
электроразъем следует убрать, шаровую опору снять, а ее кожух убрать на
кронштейн. Это необходимо для того, чтобы фаркоп не закрывал номерной знак и
световые приборы.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

208
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Монтаж шаровой опоры тягово-сцепного устройства (фаркопа)
Снимите с кронштейна шаровой опоры защитный
кожух и проверьте исправное состояние
механизма крепления. При необходимости,
очистите его щеткой или чистой тряпкой.Возьмите шар в обе руки; вставьте конец
шаровой опоры в кронштейн, а затем,
чтобы надежно зафиксировать систему,
жестко нажмите сверху вниз на шар опоры.Убедитесь, что шаровая опора надежно
зафиксирована (находится в положении
A).
Поверните к люч против часовой стрелки,
чтобы зафиксировать механизм крепления
шаровой опоры.
Никогда не оставляйте к люч в замке и
храните его в надежном месте.
Если к люч не поворачивается или его невозможно
выну ть, значит шаровая опора плохо закреплена;
проделайте всю операцию с самого начала.
Если какое-либо условие установки ТСУ не
соблюдено, проделайте всю операцию с самого
начала.
В любых случаях, если метка остается красной,
не пользуйтесь тягово-сцепным устройством и
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Выньте шаровую опору из ее сумки.
Снимите защитный кожух с шара и колпачок
с рычажка фиксатора.
Уберите заглушку, кожух и колпачок в сумку
для принадлежностей.
Убедитесь, что шар не зафиксирован
замковым механизмом (положение B ). В
противном случае вставьте к люч в замок и
поверните его по часовой стрелке, чтобы
отомкну ть механизм. После этого нажмите
на рычажок и поверните его по часовой
стрелке до упора. Рычажок механизма запирания
автоматически повернется против часовой
стрелки с характерным "щелчком"; держите
при этом руку подальше.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию