Peugeot 508 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

0015000300370032003700F9004400500053004C005C005200510044005600D50003
0058004F004400FA00500044004700440003
0048004F004700480003
004E0052
T Q-4563.5
\366nler
0037000300340038-4853.60045
00500052005700520055004F004400550003
20003
00590048
PEUGEO & T
PERF

150
Pratik bilgiler
Yakıt Uyumluluğu
EN228 standardına uygun, sırasıyla %5 ve %10
etanol içeren benzinli yakıtlar.

EN590, EN16734 ve EN16709 standartlarına
uygun, sırasıyla %7, %10, %20 ve %30 yağ
asidi metil ester içeren dizel yakıtlar. B20
veya B30 yakıtların ara sıra dahi kullanılması,
“Ağır koÅŸullar” adı verilen özel bakım koÅŸulları
uygulanmasını gerektirir.

EN15940 standardına uygun parafin sınıfı Dizel
yakıt.
Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt (saf
veya sulandırılmış bitkisel veya
hayvansal yağlar, kalorifer yakıtı...)
kullanılması kesinlikle yasaktır (motora ve
yakıt devresine ciddi şekilde zarar verme riski
vardır).
Yalnızca B715001 (benzinli) veya B715000 (Dizel) standartlarına uygun
yakıt katkılarının kullanımına izin verilir.
DüÅŸük ısıda dizel
0 °C (+32 °F) altındaki ısılarda, yaz tipi dizel yakıtlarda parafin formasyonu motorun doÄŸru
çalışmasını engelleyebilir. Bu ısı koÅŸullarında,
kış-tipi dizel yakıt kullanın ve yakıt tankınızı %50
üzerinde dolu tutun.
-15 °C (+5 °F) altındaki ısılarda baÅŸlatma sırasında problemlerden kaçının, bu durumda
yapılacak en doğru şey aracı korunaklı bir yere
park etmektir (ısıtmalı garaj).
Yurtdışı seyahati
Bazı yakıtlar aracınızın motoruna zarar
verebilir.
Motorun düzgün iÅŸleyiÅŸinin saÄŸlanabilmesi
için, bazı ülkelerde özel bir yakıt tipinin (özel
oktan sayısı, özel ticari isimlendirme, vs.)
kullanılması gerekebilir.
Her tip ek bilgi için satış noktasına danışınız.
Yakıtın doldurulması
Yakıt deposunun kapasitesi: yaklaşık 62 litre
(benzinli), 55 litre (Dizel) veya 42 litre (Hibrit).
Rezerv seviyesi: yaklaşık 6 litre.
Yakıt seviyesi düÅŸük
DüÅŸük yakıt tankı seviyesine eriÅŸildiÄŸinde, gösterge panelinde bu uyarı lambası
yanar, bir mesaj görüntülenir ve sesli sinyal
duyulur. İlk yandığında, yaklaşık 6 litre yakıt
kalmıştır.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediÄŸi sürece, kontak
her açıldığında, sesli sinyal ve bir mesajla birlikte
bu uyarı lambası yeniden yanar. SürüÅŸ sırasında
yakıt seviyesi 0'a yaklaÅŸtıkça bu sesli sinyal ve
mesaj gittikçe daha sıklaÅŸarak tekrarlanır.
Yakıtın bitmesini önlemek için mümkün olan en
kısa sürede yakıt doldurmalısınız.
Yakıtın bitmesi (dizel) hakkında daha fazla bilgi
için ilgili baÅŸlığa bakınız.
Stop & Start
Motor STOP modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız; mutlaka kontağı
kapatınız.
Yakıtın doldurulması
Yakıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi
için eklenen yakıt 10 litreden fazla olmalıdır.
Yakıt kapağı çıkarıldığında hava emiliÅŸ sesi
nedeniyle gürültü olabilir. Normal bir olay olan
bu basınç düÅŸüÅŸü, yakıt devresinin yalıtım
sisteminden kaynaklanır.
Tamamen güvenli ÅŸekilde doldurmak için:
► Motoru durdurmanız gerekir.

151
Pratik bilgiler
7

â–º Aracın kilitleri açıkken, yakıt deposu kapağının arka kenarına bastırınız (doldurma
tapası bunun bir parçasıdır).
â–º Aracın motoru için doÄŸru yakıt tipini saÄŸlayan pompayı seçmeye özen gösterin (doldurma
kanadının iç kısmındaki anımsatma etiketine
bakın).
â–º Depoyu doldurmak için devreye sokmadan önce pompa yakıt tabancasını dayanaÄŸa gelene
kadar itin (sıçrama riskini en aza indirmek için).
► Depoyu doldurunuz.Dolum esnasında pompa 3 kez kestikten
sonra ısrar etmeyiniz; arızalara yol açabilir.
â–º Kapatmak için yakıt deposu kapağını itiniz.Araç, egzoz gazlarındaki zararlı maddeleri
azaltan bir katalizör ile donatılmıştır.
Benzinli motorlar için, kurÅŸunsuz benzin
kullanımı zorunludur.
Doldurma haznesi, sadece kurÅŸunsuz benzin
kullanımına uygun dar bir giriş borusu vardır.
Araca yanlış yakıt doldurmanız
durumunda, yakıt deposunu tahliye
ettirmeniz ve motoru çalıştırmadan önce
doğru yakıtı doldurmanız gerekir.
Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi
(Dizel)
(Satışa sunulduÄŸu ülkeye göre.)
Bu mekanik cihaz, Dizel bir aracın deposunun
benzinle doldurulmasını önler.
Deponun giriÅŸinde bulunan hata engelleme
sistemi tapa çıkarıldığında ortaya çıkar.
Çalıştırma

Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna
sokulduÄŸunda kapaÄŸa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Israr etmeyiniz ve Dizel tipi bir tabanca
sokunuz.
Depoyu doldurmak için bir bidon
kullanmak mümkündür.
Yurt dışına seyahat
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye
deÄŸiÅŸiklik gösterebildiÄŸi için hatalı yakıt
engelleme sisteminin bulunması, depo dolum
işlemini imkansız hale getirebilir.
Yurt dışına seyahat edileceğinde, aracın
ziyaret edilen ilkelerde dağıtım donanımı
için uygun olup olmadığına dair PEUGEOT
bayisiyle görüÅŸülmesi önerilir.
Hibrit sistem
Elektrik sistemi
Hibrit sistemin elektrikli sistemi, turuncu
kablolarla tanımlanır ve bileşenleri bu sembolle
iÅŸaretlenir:

Hibrit motor, 240 V ve 400 V arası bir
gerilim kullanır. Bu sistem, kontağın
açılması sırasında ve sonrasında sıcak
olabilir. Özellikle kapakta olmak üzer araçtaki
etiketlerde verilen uyarı mesajlarına uyunuz.
Aracın elektrik sistemindeki (akü, konektörler,
turuncu kablolar ve aracın içi ya da

152
Pratik bilgiler
dışındaki bileÅŸenler) çalışma veya deÄŸiÅŸiklik
yapılması, ciddi yanma veya ölüme yol
açabilecek elektrik çarpması riski nedeniyle
yasaklanmıştır.
Problem durumunda, her zaman bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi
ile iletiÅŸime geçiniz.


Bu etiket yalnızca aracı içeren olaylara
yanıt vermek için itfaiyecilerin ve bakım
teknisyenlerinin kullanımı içindir.
Kaza veya darbe durumunda
Kaza durumunda veya araç gövdesinin
altının darbe alması durumunda elektrik
sistemi veya akü ciddi hasar görmüÅŸ olabilir.
Güvenli olan en kısa zamanda durun ve
kontağı kapatın.
En kısa zamanda bir PEUGEOT bayine veya
kalifiye servis atölyesine baÅŸvurunuz.
Yangına maruz kalma durumunda
Araçtan hemen çıkın ve tüm yolcuları
boşaltın. Yangınla kesinlikle kendiniz baş
etmeye çalışmayın- elektrik çarpması riski!
Hemen kazanın hibrid bir araç içerdiÄŸiniz
bildirerek acil kurtarma servislerine baÅŸvurun.
Yıkama durumunda
Aracı yıkamadan önce, her zaman ÅŸarj
kapağını düzgün kapattığınızı kontrol edin.
Aküyü ÅŸarj etme iÅŸlemi esnasında aracı
yıkamayınız.
Yüksek basınçlı yıkama
Ön bölmeyi veya aracın gövdesinin altını
temizlemek için elektrikli bileÅŸenlere hasar
vermekten kaçınmak için yüksek basınçlı
yıkama kullanmanız önemle yasaklanmıştır.
Kasayı yıkarken 80 bar'dan daha yüksek bir
basınç kullanmayınız.
Su veya tozun konektör veya ÅŸarj nozülü
içine girmesine kesinlikle izin vermeyin
- elektrik çarpması veya yangın riski!
Åžarj nozülünü veya kabloyu ıslak ellerle
kesinlikle bağlamayın / bağlantısını kesmeyin
- elektrik çarpması riski!
ÇekiÅŸ aküsü
Li-ion (Lithium-ion) çekiÅŸ aküsü, araca giden
elektrik enerjisini depolar. Arka koltukların altında
bulunur.
Akü aralığı, sürüÅŸ tipine, güzergaha, ısıl
konfor ekipmanının kullanımına ve bileşenlerin
eskimesine baÄŸlı olarak farklılık gösterir.
Akü eskimesi, iklim koÅŸulları, mil deÄŸerleri veya ÅŸarj sıklığı gibi birkaç
parametreye bağlıdır.
Akü hasarı durumunda
Araç üzerine kendi kendinize iÅŸlem
yapmanız kesinlikle yasaklanır.
Aküden akabilecek sıvılara dokunmayınız
ve ciltle temas ederse bol su ile yıkayınız ve
hemen bir doktora muayene olunuz.
Şarj kapağı
Şarj kapağı aracın sol arkasındadır.

1. ErtelenmiÅŸ ÅŸarj etkinleÅŸtirme düÄŸmesi
2. Nozül kilitlenme gösterge lambası
Kırmızı: nozül konektörde düzgün
konumlandırılmış ve kilitli.
3. Åžarj konektörü
4. Işık kılavuzları

153
Pratik bilgiler
7

Durum
ışıklarının
durumuAnlam
Sürekli beyaz Kapak açıldığında
karşılama aydınlatması.
Sürekli mavi ErtelenmiÅŸ ÅŸarj.
Durum
ışıklarının
durumuAnlam
Yanıp sönen
yeÅŸil Åžarj ediliyor.
Sürekli yeÅŸil Åžarj sona erdi.
Sürekli kırmızı Arıza.
Hafif bile olsa darbe alması durumunda
şarj kapağını kullanmayınız.
Åžarj konektörünü çıkarmayın ve üzerinde
değişiklik yapmayın - yangın tehlikesi!
Bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye servis
atölyesine baÅŸvurunuz.
Åžarj etme kablosu
Pil, birkaç farklı tipte kablo kullanılarak ÅŸarj
edilebilir.
Araçla verilen ÅŸarj kablosu, satılan ülkedeki
elektrikli kurulumlar için uygundur. Yurt dışına
seyahat edecekseniz, ÅŸarj kablosu ile ilgili yerel
elektrik kurulumların uyumunu kontrol etmek için
aşağıdaki tabloya başvurunuz.
Uygun ÅŸarj kablolarını edinmek için bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi ile
iletiÅŸime geçiniz.
Kablo tipi UyumlulukÖzellikler
Entegre kontrol ünitesiyle Mod 2 ÅŸarj kablosu


Geleneksel elektrik prizi

Araç gece boyunca ÅŸarj edilebilir (6,5 saat ilâ 7
saat).
Şarj en fazla 8 A ile sınırlıdır.
“Green Up” tipi priz.


Araç yarım günde ÅŸarj edilebilir (3,5 saat ilâ 4
saat).
Şarj en fazla 14 A ile sınırlıdır.

154
Pratik bilgiler
profesyonele baÅŸvurun ve gerekli onarımları gerçekleÅŸtiriniz.– Devre kesici açtırılmadıysa ÅŸarj kablosunu kullanmaktan kaçınınız ve bir PEUGEOT
bayisine veya kalifiye servis atölyesine
baÅŸvurunuz.
Kontrol ünitesi etiketi hakkında öneriler
1.Kullanmadan önce el kitabına bakınız.
2. Bu şarj kablosunun yanlış kullanımı yangın,
malın hasar görmesi ve elektrik çarpması
sonucu ciddi yaralanmayla veya ölümle
sonuçlanabilir!
3.
Her zaman, 30 mA kalıcı akım cihazı tarafından korunan düzgün topraklanmış bir
priz kullanın.
4. Her zaman elektrik devresinin akım
derecesine uygun bir devre kesiciyle
korunan bir elektrik prizi kullanın.
5. Kontrol ünitesinin ağırlığına elektrik prizi, fiÅŸ
ve kablolar dahil deÄŸildir.
6. Arızalı veya herhangi bir şekilde hasar
görmüÅŸse bu ÅŸarj kablosunu kesinlikle
kullanmayın.
Kablo tipi UyumlulukÖzellikler
Mod 3 ÅŸarj kablosu


Duvar kutusu hızlandırmalı ÅŸarj ünitesi

Araç 1,5 ilâ 1,75 saat arasında (6,6 kW ÅŸarj cihazı
ile) ÅŸarj edilebilir.
Şarj en fazla 32 A ile sınırlıdır.
Åžarj süreleri yalnızca bilgi amaçlı
olarak verilmiÅŸtir; bu süreler, dış
sıcaklık veya elektrik şebekesi kalitesi gibi
farklı faktörlere göre deÄŸiÅŸiklik gösterebilir. Dış
sıcaklık -10°C’nin altındaysa, ÅŸarj süresi
kayda deÄŸer düzeyde artabileceÄŸinden aracın
mümkün olan en kısa süre içinde ÅŸarja
baÄŸlanması önerilir.
Entegre kontrol ünitesiyle Mod 2 ÅŸarj
kablosu
Kablonun hasar görmesinden kaçınılması ve
kablo bütünlüÄŸünün korunması büyük önem
taşımaktadır.
Hasar görürse bunu kullanmayınız ve
deÄŸiÅŸtirmek için bir PEUGEOT bayisine veya
kalifiye servis atölyesine baÅŸvurunuz.
Duvar kutusu hızlandırmalı ÅŸarj ünitesi
(mod 3)
Åžarj ünitesini demonte etmeyiniz veya
üzerinde deÄŸiÅŸiklik yapmayınız - elektrik
çarpması ve/veya yangın tehlikesi!
Çalıştırma talimatları için ÅŸarj ünitesi kullanım
kılavuzuna bakınız.
Kontrol ünitesi

POWER
Yeşil: elektrik bağlantısı kuruldu; şarj
baÅŸlayabilir.
CHARGEYeÅŸil yanıp sönüyor: ÅŸarj devam ediyor
veya sıcaklık ön hazırlama etkinleÅŸtirildi.
Sabit yeşil: şarj etme tamamlandı.
FAULTKırmızı: anormallik; şarja izin verilmiyor
veya hemen durdurulmalı. Her ÅŸeyin düzgün
bağlandığını ve elektrik sisteminin arızalı
olmadığını kontrol ediniz.
Gösterge lambası sönmezse bir, bir PEUGEOT
bayisi veya kalifiye servis atölyesi ile iletiÅŸime
geçiniz.
Åžarj kablosu ev prizine takıldığında, tüm
gösterge lambaları kısa bir süre yanar.
Hiç gösterge lambası yanmazsa ev prizi devre
kesicisini kontrol ediniz.
– Devre kesici açtırıldıysa elektrik sisteminizin uygun olduÄŸunu kontrol etmek için bir

155
Pratik bilgiler
7profesyonele başvurun ve gerekli onarımları
gerçekleÅŸtiriniz.
– Devre kesici açtırılmadıysa ÅŸarj kablosunu kullanmaktan kaçınınız ve bir PEUGEOT
bayisine veya kalifiye servis atölyesine
baÅŸvurunuz.
Kontrol ünitesi etiketi hakkında öneriler
1.Kullanmadan önce el kitabına bakınız.
2. Bu şarj kablosunun yanlış kullanımı yangın,
malın hasar görmesi ve elektrik çarpması
sonucu ciddi yaralanmayla veya ölümle
sonuçlanabilir!
3.
Her zaman, 30 mA kalıcı akım cihazı tarafından korunan düzgün topraklanmış bir
priz kullanın.
4. Her zaman elektrik devresinin akım
derecesine uygun bir devre kesiciyle
korunan bir elektrik prizi kullanın.
5. Kontrol ünitesinin ağırlığına elektrik prizi, fiÅŸ
ve kablolar dahil deÄŸildir.
6. Arızalı veya herhangi bir şekilde hasar
görmüÅŸse bu ÅŸarj kablosunu kesinlikle
kullanmayın. 7.
Bu ÅŸarj kablosunu kesinlikle onarmaya
veya açmaya çalışmayın. Hiç onarılabilir
parça içermez - hasarlıysa ÅŸarj kablosunu
deÄŸiÅŸtirin.
8. Şarj kablosunu suya kesinlikle batırmayın.
9. Bu ÅŸarj kablosunu kesinlikle bir uzatma
kablosuyla, çok fiÅŸli prizle veya hasarlı bir
elektrik priziyle kullanmayın.
10. Şarjı durdurma amacıyla fişi duvar prizinden
çıkarmayın.
11 . Araçta kilitli ise konektörü zorlamayın.
12. Åžarj kablosu veya duvar prizi elinizle
tutamayacak kadar sıcaksa uzaktan
kumanda tuşunu kullanarak aracı kilitleyerek
ve kilidini açarak ÅŸarjı hemen durdurun.
13. Bu şarj kablosu elektrik arkına veya
kıvılcımlara neden olabilen bileÅŸenler içerir.
Tutuşabilir buhara maruz bırakmayın.
14. PEUGEOT araçlarıyla yalnızca bu ÅŸarj
kablosunu kullanın.
15. Kabloyu kesinlikle ıslak elle duvar prizine
takmayın (veya prizden çıkarmayın).
ÇekiÅŸ aküsünün ÅŸarj
edilmesi (Hibrit)
Tam ÅŸarj için otomatik olarak durana kadar
kesintiye uÄŸratmadan ÅŸarj prosedürünü izleyiniz.
Şarj hemen ya da ertelemeli olarak başlatılabilir.
Ertelenmiş şarj, dokunmatik ekran veya MyPeugeot uygulamasıyla
ayarlanır.
Åžarj kablosu araçtaki konektöre takılırsa
güvenlik önlemi olarak motor
baÅŸlamayacaktır. Bu uyarı gösterge panelinde
görüntülenir.
Åžarj ilerlemesi gösterge panelinde görüntülenir.
Gösterge paneli bekleme moduna alındığında,
bu bilgiler aracın kilidi açılarak veya bir kapı
açılarak tekrar görüntülenebilir.
MyPeugeot uygulamasını kullanarak da
ÅŸarj iÅŸlemini izlemek mümkündür.
Uzaktan çalıştırılabilir özellikler hakkında
daha fazla bilgi için ilgili baÅŸlığa bakınız.
Önlemler
Hibrit araçlar, ICNIRP (Ä°yonlaÅŸtırıcı Olmayan
Radyasyon Koruması Uluslararası Komisyonu
- 1998 Kılavuz İlkeleri) ile belirlenen maksimum
elektromanyetik alan sınırlarına yönelik önerilere
uygun ÅŸekilde geliÅŸtirilmiÅŸtir.
Kalp pili veya eÅŸdeÄŸer cihazlar takanlar ICNIRP yönergeleriyle uyumlu ortamda
çalışmasını garanti etmek için uygulanabilir
önlemler hakkında bilgi almak için bir doktora
başvurmalıdır veya elektronik tıbbi cihazlarının
üreticilerine baÅŸvurmalıdır.
Åžüpheniz varsa
Åžarj sırasında kısa süreliÄŸine bile olsa
aracın içinde veya yanında, ÅŸarj kablosunun
veya ÅŸarj ünitesinin yanında durmayın.

156
Pratik bilgiler
Nozülün ÅŸarj konektörü ile baÄŸlantısını kesmeden önce:â–º Aracın kilidi açıksa kilitleyiniz ve sonra kilidi
açınız.
â–º Araç kilitliyse kilidi açınız.Kapaktaki kırmızı gösterge lambası, ÅŸarj
nozülünün kilidinin açıldığını onaylamak için
söner.
â–º 30 saniye içerisinde ÅŸarj nozülünü çıkarınız.
Evde ÅŸarj (mod 2)
Åžarj iÅŸleminin sonlandırıldığı, kontrol ünitesindeki yeÅŸil CHARGE gösterge lambası ve kapaktaki yeÅŸil ışık kılavuzlarının sabit olarak yanmasıyla
teyit edilir.
â–º BaÄŸlantı kesildikten sonra, koruyucu kapağı nozülden çıkarınız ve ÅŸarj kapağını kapatınız.â–º Kontrol ünitesinin ÅŸarj kablosunu ev prizinden çıkarınız.
Hızlandırılmış şarj (mod 3)
Şarj işleminin sonlandırıldığı, hızlandırılmış şarj
ünitesi (Duvar kutusu) ve kapaktaki yeÅŸil ışık
kılavuzlarının sabit olarak yanmasıyla teyit edilir.
â–º BaÄŸlantıyı kestikten sonra nozülü ÅŸarj ünitesi üzerine geri takınız ve ÅŸarj kapağını kapatınız.
ErtelenmiÅŸ ÅŸarj
Varsayılan olarak, ÅŸarj iÅŸlemi nozül
baÄŸlandığında baÅŸlatılır. ErtelenmiÅŸ ÅŸarj için
programlama yapılabilir.
Åžarj etmeden önce
Bağlama bağlı olarak:
â–º Kullanılacak elektrik sisteminin yürürlükteki standartlara uyduÄŸunu ve araçla uyumlu
olduÄŸunu bir profesyonele kontrol ettiriniz.
â–º Profesyonel bir elektrik teknisyeninin özel ev prizine veya araçla uyumlu hızlandırılmış
ÅŸarj ünitesine (Duvar kutusu) takmasını
sağlayınız.
Araç ile birlikte verilen ÅŸarj kablosunu
kullanınız.
(Şarj sırasında)
Kesinlikle kaput altında çalışmayın:
– Bazı alanlar ÅŸarj bittikten bir saat sonra bile çok sıcak kalır - yanık tehlikesi!– Fan herhangi bir anda baÅŸlayabilir - kesik veya boÄŸulma tehlikesi!
Åžarj iÅŸleminden sonra
Şarj kapağını kapattığınızı kontrol ediniz.
Kabloyu ev elektrik prizine bağlı bırakmayınız
- su ile temas veya suya girmesi durumunda
kısa devre veya elektrik çarpma tehlikesi
vardır!
Åžarj etme prosedürü
Bağlantı yapma
â–º Åžarj etmeden önce vites seçicisinin P
modunda olduğunu ve kontağın kapalı olduğunu
kontrol ediniz, aksi halde ÅŸarj mümkün olmaz.
â–º DüÄŸmeye basarak ÅŸarj kapağını açınız ve ÅŸarj konektöründe hiç yabancı nesnenin
olmadığından emin olunuz.
Kapaktaki ışık kılavuzları beyaz renkte yanar.
Evde ÅŸarj (mod 2)


â–º Ä°lk önce kontrol ünitesinden çıkan ÅŸarj kablosunu prize takınız.
BaÄŸlantı yapıldığında kontrol kutusundaki tüm
gösterge lambaları yanar ve ardından, yalnızca
POWER gösterge lambası yeÅŸil renkte yanmaya
devam eder.
â–º Åžarj nozülünün koruma kapağını çıkarınız.â–º Nozülü ÅŸarj konektörüne takınız.Åžarjın baÅŸladığı kapaktaki yeÅŸil ışık
kılavuzunun yanıp sönmesiyle ve kontrol
ünitesindeki CHARGE gösterge lambasının yeÅŸil renkte yanıp sönmesiyle onaylanır. Aksi takdirde, ÅŸarj baÅŸlamamıştır; tüm
baÄŸlantıların düzgün olduÄŸunu kontrol ederek
prosedürü yeniden baÅŸlatınız.
Kapaktaki kırmızı gösterge lambası nozülün
kilitlendiÄŸini göstermek için yanar.
Hızlandırılmış şarj (mod 3)

â–º Hızlandırılmış ÅŸarj ünitesinin (Duvar kutusu) kullanım talimatlarını izleyiniz.â–º Åžarj nozülünün koruma kapağını çıkarınız.â–º Nozülü ÅŸarj konektörüne takınız.Åžarjın baÅŸladığı kapaktaki yeÅŸil durum ışığının
yanıp sönmesiyle onaylanır.
Aksi takdirde, ÅŸarj baÅŸlamamıştır; tüm
baÄŸlantıların düzgün olduÄŸunu kontrol ederek
prosedürü yeniden baÅŸlatınız.
Kapaktaki kırmızı gösterge lambası nozülün
kilitlendiÄŸini göstermek için yanar.
Bağlantıyı kesme

157
Pratik bilgiler
7Nozülün ÅŸarj konektörü ile baÄŸlantısını
kesmeden önce:
â–º Aracın kilidi açıksa kilitleyiniz ve sonra kilidi
açınız.
â–º Araç kilitliyse kilidi açınız.Kapaktaki kırmızı gösterge lambası, ÅŸarj
nozülünün kilidinin açıldığını onaylamak için
söner.
â–º 30 saniye içerisinde ÅŸarj nozülünü çıkarınız.
Evde ÅŸarj (mod 2)
Åžarj iÅŸleminin sonlandırıldığı, kontrol ünitesindeki yeÅŸil CHARGE gösterge lambası ve kapaktaki yeÅŸil ışık kılavuzlarının sabit olarak yanmasıyla
teyit edilir.
â–º BaÄŸlantı kesildikten sonra, koruyucu kapağı nozülden çıkarınız ve ÅŸarj kapağını kapatınız.â–º Kontrol ünitesinin ÅŸarj kablosunu ev prizinden çıkarınız.
Hızlandırılmış şarj (mod 3)
Şarj işleminin sonlandırıldığı, hızlandırılmış şarj
ünitesi (Duvar kutusu) ve kapaktaki yeÅŸil ışık
kılavuzlarının sabit olarak yanmasıyla teyit edilir.
â–º BaÄŸlantıyı kestikten sonra nozülü ÅŸarj ünitesi üzerine geri takınız ve ÅŸarj kapağını kapatınız.
ErtelenmiÅŸ ÅŸarj
Varsayılan olarak, ÅŸarj iÅŸlemi nozül
baÄŸlandığında baÅŸlatılır. ErtelenmiÅŸ ÅŸarj için
programlama yapılabilir.
Ayarlar
â–º Hibrit dokunmatik ekran menüsünde,
Åžarj sekmesini seçiniz.
â–º Åžarj baÅŸlatma zamanını ayarlayınız.â–º OK düÄŸmesine basınız.
Ayar sisteme kaydedilir.
Ayrıca MyPeugeot uygulaması yoluyla bir akıllı telefon kullanarak ertelenmiş şarj
iÅŸlemini programlayabilirsiniz.
Uzaktan çalıştırılabilir özellikler hakkında daha
fazla bilgi için ilgili baÅŸlığa bakınız.
Devreye alma
â–º Aracı istenen ÅŸarj ekipmanına baÄŸlayınız.â–º Sistemi etkinleÅŸtirmek için bir dakika içinde kapaktaki bu düÄŸmeye basınız
(durum ışığı maviye dönerek onaylanır).
Çekme tertibatı
Yük dağılımı► Römork içindeki yükü, en ağır eÅŸyalar dingile mümkün olduÄŸunca yakın olacak ÅŸekilde ve
topuz üzerindeki ağırlığın izin verilen azami
ağırlığı geçmeden bu ağırlığa yakın olacak
şekilde dağıtınız.
Hava yoğunluğu rakımla azalır ve motor
performansı düÅŸer. Maksimum çekilebilir güç
1.000 metre rakımda %10 azaltılmalıdır.
PEUGEOT tarafından onaylanmış çekme
tertibatı ile kablo kayışları kullanınız. Bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi
tarafından takılmasını öneririz.
Bir PEUGEOT bayisi tarafından takılmadıysa
yine de araç üreticisinin talimatlarına göre
takılmalıdırlar.
Önemli: eller serbest bagaj kapısı açma/
kapamada, PEUGEOT bayi ağı dışında bir
çekme cihazının takılması halinde algılama
sisteminin yeniden kalibre edilmesi için
bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesini ziyaret etmeniz gerekmektedir. Eller
serbest işlevinde arıza riski!
Onaylanan bir çekme çubuÄŸu kullanılırken
belirli sürüÅŸ yardımı veya manevra yardımı
işlevleri otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Aracınızın ruhsatında, üreticinin etiketinde ve bu kılavuzun Teknik veriler
kısmında belirtilen maksimum yetkili çekilebilir
ağırlığa uyunuz.
İzin verilen maksimum burun ağırlığına
(topuz ağırlığı) uymak da aksesuarların
(bisiklet taşıyıcıları, çekme kutuları vb.)
kullanımını içerir.
Aracı sürdüÄŸünüz ülkede geçerli olan mevzuata uyunuz.

158
Pratik bilgiler
â–º Çekme tertibatını tutunuz ve yerine oturup kilitlenene kadar dikey konumda kaldırarak
döndürünüz.
Çekme tertibatı yüksek basınçlı pul
kullanırken katlanmalıdır.
Püskürtücüyü çekme tertibatına 30 cm’den daha kısa mesafede doÄŸrultmayınız.


â–º Elektrikli soket kapağını kaldırınız ve römork ya da taşıma cihazı için fiÅŸi takınız.â–º Römorkun güvenlik kablosunu çekme tertibatı dirseÄŸindeki halkaya baÄŸlayınız.
Saklama konumu
Çekme sisteminin kullanılmadığı
zamanlarda, çekme tertibatının
katlanması önerilir.
Arkadan çarpmalı kaza durumunda, araçtaki
hasar çekme tertibatı yerinde olduÄŸundan
dolayı daha kötü olabilir.
Ayakla bagaj kapısının açılması
fonksiyonlu motorlu bagaj kapağına
sahip araç
Çekme cihazını çalıştırırken istenmeyen
ÅŸekilde bagaj kapısının açılmasını önlemek
için:
– Bu iÅŸlevi aracınızın konfigürasyon menüsünden daha önce devre dışı bırakınız,– Veya elektronik anahtarı, bagaj kapağı kapalı konumdayken algılama bölgesinden
uzaklaştırınız.
Geri çekilebilir bilyalı
mafsala sahip çekme
tertibatı
Bu çekme cihazı kullanılmadığı zamanlarda
katlanarak arka tamponun altına yerleştirilir.
Takmak ya da yerleÅŸtirmek için alete gerek
yoktur.
Herhangi bir iÅŸlemden önce, araç park
freni uygulanarak hareketsiz hale
getirilmelidir.
Egzoz borusunun yakınındaki alan yüksek
sıcaklığa ulaşabilir: yanma riski!
Ayakla bagaj kapısının açılması
fonksiyonlu motorlu bagaj kapağına
sahip araç
Bagajın istenmeyen ÅŸekilde açılmasını
önlemek için, ilgili bölüme bakarak Çekme
tertibatı önerilerini izleyiniz.
Kilit açma kolu
Çekme tertibatı, saklama veya kullanım
pozisyonunda sabitlenmiÅŸtir.
Kilit açma kolu, arka tamponun arkasında
korumalı bir muhafaza kutusu içinde yer alır.
Kola eriÅŸim saÄŸlamak için:


â–º Avuç içiniz yukarı bakacak ÅŸekilde elinizi arka tamponun altına düz bir ÅŸekilde koyunuz.â–º Elinizi muhafaza kutusuna sokunuz ve kolu tutunuz.
Çekme tertibatının kilidini açmak için:
â–º Kolu açmak için sıkı ÅŸekilde aÅŸağı doÄŸru çekiniz.

Çekme tertibatı ÅŸaftına sabitlenmiÅŸ ÅŸekilde asılı
kalır.
Kolu serbest bırakır bırakmaz kol otomatik olarak
muhafaza kutusuna takılır.
Kullanım konumu
Çekme tertibatı kilidi açık: