Peugeot 508 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

169
Pratik bilgiler
7Prosedür diÅŸli kutusu türüne ve park frenine göre
deÄŸiÅŸir.
Manuel vites kutusu ve
elektrikli park freni ile
/
Bırakma prosedürü
â–º Motor çalışırken ve fren pedalına basarken diÅŸli seçiciyi nötr konuma getirin.â–º Fren pedalına basarken kontağı kapatın.â–º Fren pedalını bırakın, sonra kontağı yeniden açın.â–º Fren pedalına basarken, park frenini bırakmak için kumanda koluna basın.â–º Fren pedalını bırakın, kontağı kapatın.
Normal çalışmaya dönüÅŸ
► Fren pedalına basarken motoru yeniden başlatın.
Otomatik vites kutusu ve
elektrikli park freni ile
/
Bırakma prosedürü
â–º Araç hareketsiz halde ve motor çalışırken, N
modunu seçin ve kontağı kapatın.
5 saniye içinde:â–º Kontağı yeniden açınız.
â–º N modunu onaylamak için fren pedalına
basarken, basmalı kumandayı ileri veya geri
hareket ettiriniz.
â–º Fren pedalına basarken, park frenini bırakmak için kumanda koluna basın.â–º Fren pedalını bırakın, kontağı kapatın.5 saniyelik süre sınırı aşılırsa diÅŸli kutusu P
modunu devreye sokar; artık prosedürü yeniden
baÅŸlatmak gerekir.
Normal çalışmaya dönüÅŸ
► Fren pedalına basarken motoru yeniden başlatın.
Anahtarsız GiriÅŸ ve Çalıştırma
Kontağı açarken veya kapatırken fren
pedalına basmamanız gerekir. Basarsanız,
motor baÅŸlatılır ve prosedürü yeniden
başlatmanız gerekir.
Bakım tavsiyeleri
Genel tavsiyeler
Aracınızın zarar görmesini önlemek için
aÅŸağıdaki önerileri gözlemleyiniz.
Aracın dışı
Motor bölmesini kesinlikle yüksek
basınçlı su ile yıkamayınız - elektrikli
bileşenlere hasar verme riski vardır!
Aracı güçlü güneÅŸ ışığı altında veya aşırı
soğuk koşullarda yıkamayınız.
Aracı otomatik dönen fırçalarla yıkarken kapıları kilitlediÄŸinizden ve versiyona
bağlı olarak elektronik anahtarı alandan
çıkardığınızdan ve "eller serbest"
fonksiyonunu ("Ayakla bagaj kapısının
açılması") devre dışı bıraktığınızdan emin
olunuz.
Basınçlı bir yıkayıcı kullanırken hortumu
araçtan en az 30 cm uzakta tutunuz (özellikle
kalkık boya, sensör veya mühürler içeren
alanları temizlerken).
Aracın boyasına zarar verebilecek kimyasallar
içeren lekeleri hemen temizleyiniz (aÄŸaç
reçinesi, kuÅŸ dışkıları, böcek salgıları, polen
ve katran dahil).
Ortama baÄŸlı olarak çok aşındırıcı olan iyotlu
kalıntıları (kıyı bölgelerde), kurum (endüstriyel
alanlarda), çamur ve tuz (nemli veya soÄŸuk
alanlarda) temizlemek için aracı daha sık
temizleyiniz.
Özel bir ürün gerektiren (katran veya böcek
çıkarıcılar gibi) inatçı lekeleri çıkarmak için
bir PEUGEOT bayine veya kalifiye servis
atölyesine baÅŸvurunuz.
Tercihen, boya düzeltmelerini bir PEUGEOT
bayisine veya kalifiye servis atölyesine
yaptırınız.

170
Pratik bilgiler
Aracın içi
Aracı yıkarken, içini temizlemek için su hortumu veya yüksek basınçlı bir yıkayıcı
kullanmayınız.
Bardaklarla veya diÄŸer açık kaplarla taşınan
sıvılar dökülebilir, ön veya orta konsoldaki
kontrollerle temas ederse hasar tehlikesi
içerir. Dikkatli olunuz!
Gövde
Parlak boya
Gövdeyi temizlemek için aşındırıcı
ürünler veya çözücüler, benzin veya yaÄŸ
kullanmayınız.
Ä°natçı lekeleri temizlemek için aşındırıcı bir
sünger kullanmayınız - boya çizilme riski
vardır!
Güçlü güneÅŸ ışığı altında ya da plastik veya
kauçuk parçalara cila uygulamayınız.
YumuÅŸak bir sünger ve sabunlu su veya pH deÄŸeri nötr olan bir ürün kullanınız.
Aracın gövdesini temiz bir mikrofiber kumaÅŸ
ile nazikçe siliniz.
Araç temiz ve kuru iken cila uygulayınız.
Üründe belirtilen kullanım talimatlarını
uygulayınız.
Çıkartmalar
(Versiyona bağlı olarak)
Aracı temizlemek için yüksek basınçlı
yıkayıcı kullanmayınız. Çıkartmalar hasar
görebilir veya çıkabilir.
25°C ve 40°C arası sıcaklıkta hızlı akan
su kullanınız.
Temizlenecek yüzeyi dik olarak suyu
püskürterek süpürünüz.
Aracı demineralize su ile durulayınız.
Deri
Deri doÄŸal bir üründür. Dayanıklılığı için uygun
düzenli bakım önemlidir.
EsnekliÄŸinin korunması ve orijinal görünümünün
bozulmaması için deri için özel bir ürün
kullanılarak korunmalı ve bakımı yapılmalıdır.
Deriyi çözücüler, deterjanlar, benzin veya
saf alkol gibi uygun olmayan temizlik
maddeleri kullanarak temizlemeyin.
Bir kısmı deriden yapılmış öÄŸeleri temizlerken,
özel deri ürünüyle diÄŸer malzemelere zarar
vermemeye dikkat edin.
YaÄŸlı lekeleri veya sıvıları temizlemeden önce artık varsa hızlı bir ÅŸekilde silin.
Temizlemeden önce, demineralize su ile
nemlendirilmiÅŸ bir bez kullanarak ve bezi iyice
sıkarak deri çiziklerindeki kalıntıları silin.
Deriyi, sabunlu su veya pH deÄŸeri nötr olan
bir ürün ile yumuÅŸak bir bez kullanarak
temizleyin.
Yumuşak, kuru bir bezle kurulayın.

171
Arıza durumunda
8Ä°kaz üçgeni
Güvenlik önlemi olarak, üçgeni kurmak ve
yerleÅŸtirmek için araçtan inmeden önce, flaÅŸörleri
yakınız ve güvenlik yeleÄŸinizi giyiniz.
Saklama bölmesi

Ä°kaz üçgeninin yerleÅŸtirilebilmesi için bagaj
kapısının iç döÅŸemesinde bir bölme vardır.
â–º Bagaj kapısını açtıktan sonra, vidayı sola doÄŸru çeyrek tur çevirerek serbest bırakınız.
Üçgenin montajı ve
yerleÅŸtirilmesi


Orijinal ekipman olarak üçgenle donatılmış
versiyonlar için, yukarıdaki görsele bakın.
DiÄŸer versiyonlarda, üçgen ile birlikte verilen
montaj talimatlarına bakınız.
â–º Yerel mevzuata uyarak üçgeni aracın arkasına yerleÅŸtiriniz.
Yakıt bitmesi (Dizel)
Dizel motorlu araçlarda, yakıtın bitmesi
durumunda, yakıt devresinin hava boşluğunun
alınması gerekir.
Sistemin hava boÅŸluÄŸu alınmadan önce, yakıt
deposuna en az 5 litre Dizel eklenmelidir.
Yakıtın doldurulması ve Yanlış yakıt
koymayı önleme (Dizel) hakkında daha
fazla bilgi için lütfen ilgili bölüme bakınız.
BlueHDi dışı sürümlerde, yakıt sistemi bileÅŸenleri
motor bölmesinde, genellikle çıkarılabilir kapağın
altında bulunur.
Özellikle kaputun altındaki bu bileÅŸenlerin
konumları olmak üzere Motor bölmesi
hakkında daha fazla bilgi için lütfen ilgili
bölüme bakınız.
1.5 BlueHDi Motorlar
â–º Kontağı açınız (motoru çalıştırmadan).â–º Yaklaşık 1 saniye bekleyiniz ve kontağı kapatınız.â–º Motoru çalıştırmak için marÅŸa basınız.Ä°lk seferde motor çalışmazsa, ısrar etmeyiniz ve
prosedürü yeniden gerçekleÅŸtiriniz.
2.0 BlueHDi Motorlar
â–º Kontağı açınız (motoru çalıştırmadan).â–º Yaklaşık 6 saniye bekleyiniz ve kontağı kapatınız.â–º Ä°ÅŸlemi 10 kez tekrar ediniz.â–º Motoru çalıştırmak için marÅŸa basınız.Ä°lk seferde motor çalışmazsa, ısrar etmeyiniz ve
prosedürü yeniden gerçekleÅŸtiriniz.
BlueHDi dışı motorlar
â–º Gerekirse boÅŸluk alma pompasına ulaÅŸmak için kaputu açınız ve koruma kapağının klipsini
açınız.
â–º Gaz giderme cıvatasını gevÅŸetin.â–º Åžeffaf boruda yakıt görünene kadar hava boÅŸluÄŸu giderme pompasını
kullanın.

172
Arıza durumunda
â–º Gaz giderme cıvatasını önceki gibi sıkınız.â–º Motoru çalışana kadar marÅŸa basınız (ilk denemede motor çalışmazsa, yaklaşık 15 saniye
bekleyiniz sonra yeniden başlayınız).
â–º BaÅŸarısız birkaç denemeden sonra, boÅŸluk alma pompasını yeniden kullanınız ve yeniden
marş motoruna basınız.
► Stil kaplamasını yerine yerleştiriniz ve klipsleri takınız, ardından kaputu kapatınız.
Araç kiti
Araçla verilen takım seti.Ä°çeriÄŸi, aracınızın donanımına göre deÄŸiÅŸiklik
gösterir:
– Geçici lastik tamiri kiti.– Stepne.
Aletlere eriÅŸme
Takım seti bagajda tabanın altında bulunur.

Hatchback Buna eriÅŸmek için:
â–º Bagajı açın.â–º Tabanı yukarı kaldırın ve üzerine geri katlayın.

SW
Buna eriÅŸmek için:
â–º Bagajı açın.â–º Tabanı yukarı kaldırın.â–º Taban kancasını üst bagaj keçesine takın.
Geçici lastik patlaması tamiri kitiyle

Stepne ile

Bu araçlar araca özeldir ve donanım
seviyesine göre deÄŸiÅŸebilir.
BaÅŸka amaçlarla kullanmayınız.

173
Arıza durumunda
8Kriko yalnızca hasarlı bir lastiği
deÄŸiÅŸtirmek için kullanılmalıdır.
Bu araç ile birlikte verilen krikodan baÅŸka bir
kriko kullanmayınız.
Araç orijinal kriko ile donatılmamışsa,
üreticinin temin ettiÄŸi krikoyu satın almak için
PEUGEOT servis ağına veya kalifiye servis
atölyesine baÅŸvurun.
Kriko, detayları 2006/42/AT makina emniyeti
yönetmeliÄŸinde açıklanan Avrupa BirliÄŸi
mevzuatına uygundur.
Kriko hiçbir bakım gerektirmez.
Takım listesi

1. Aracı sabitlemek için takoz (donanıma göre)
2. Tekerlek güvenlik cıvataları soketi (torpido
gözünde bulunur) (donanıma göre)
Bijon anahtarının, özel "güvenlik" cıvatalarıyla
kullanılabilmesini sağlar.
3. Sökülebilir çeki halkası
Aracın çekilmesi ve çıkarılabilir çeki halkasının
kullanımı hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakın.
Geçici patlak lastik tamiri kitiyle

4.12 V'luk bir kompresör, delik tıkayıcı ve hız sınırlama etiketi içerir
LastiÄŸin geçici onarımı ve lastik basıncını
ayarlamak için.
Geçici patlak lastik tamir kiti hakkında daha
fazla bilgi almak için ilgili baÅŸlığa bakın.
Stepne ile

5. Bijon anahtarı
Jant kapağının ve tekerlek cıvatalarının
çıkarılması için.
6. Entegre kollu kriko
Aracı kaldırmak için.
7. Tekerlek cıvatası kapaklarını sökme aleti
(donanıma bağlıdır)
Alüminyum alaşımlı jantlarda bijon
kapaklarının sökülmesini saÄŸlar.
Stepne hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakın.
Geçici lastik tamiri kiti
Açıklayıcı videoları görmek için 3. sayfadaki QR kodunu taratınız.
Bir kompresör ve sızdırmazlık kartuÅŸundan
oluÅŸmuÅŸtur, en yakın garaja sürmek üzere geçici
bir onarım gerçekleÅŸtirmenize olanak tanır.
Lastik diÅŸindeki çoÄŸu deliÄŸi onarmak üzere
geliÅŸtirilmiÅŸtir.
Aracın elektrik sistemi, kompresörün lastik patlaması sonrasında lastiÄŸi
onarmak için yeterli süre boyunca 2 V güç
kaynağına bağlanabilmesini sağlar.
Alet kiti hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.

174
Arıza durumunda
Onarım prosedürü
Lastiğe giren herhangi bir yabancı cismi
(örn. çivi, vida) çıkarmayınız.
â–º Aracı trafiÄŸi tıkamadan park ediniz ve park frenini kullanınız.â–º Aracı sürdüÄŸünüz ülkede yürürlükte olan yönetmeliÄŸe göre güvenlik talimatları izleyin
(tehlike uyarı lambaları, üçgen reflektör,
reflektörlü yelek vb.).
â–º Kontağı kapatınız.â–º Kompresörün altına yerleÅŸtirilmiÅŸ boruyu açınız.

â–º Kompresörün borusunu tıkama ürünü tüpüne takınız.

â–º Tıkama ürünü ÅŸiÅŸesini çeviriniz ve bu amaçla tasarlanmış olan kompresör üzerindeki çentiÄŸe
sabitleyiniz.
â–º Tamir edilecek lastiÄŸin supabının tapasını çıkartınız ve temiz bir yerde muhafaza ediniz.

â–º Onarılacak lastiÄŸin supabına tıkama ürünü ÅŸiÅŸesinin hortumunu baÄŸlayınız ve saÄŸlamca
sıkınız.
â–º Kompresör düÄŸmesinin "O" konumunda
olduÄŸunu kontrol ediniz.
â–º Kompresörün altındaki elektrik kablolarını tamamen sökünüz.â–º Aracın 12 V prizine kompresörün elektrik fiÅŸini yeniden baÄŸlayınız.
Kompresöre güç vermek için yalnızca
aracın ön tarafında ve bagajda bulunan
12 V prizler kullanılabilir.Orta konsolun arkasında bulunan 12 V priz bu amaç için uygun deÄŸildir.
► Hız sınırı etiketini yapıştırınız.
Sürücüye bir lastiÄŸin geçici olarak
kullanıldığını hatırlatmak için hız
sınırlama etiketi, aracın içerisinde, sürücünün
yakınlarında bir yere yapıştırılmalıdır.
Lastik ÅŸiÅŸirme basınçları bu etiketin
üzerinde verilmiÅŸtir.


â–º Kontağı açınız.

175
Arıza durumunda
8

â–º LastiÄŸin hava basıncı 2 bara ulaÅŸana kadar düÄŸmeyi "I" konumuna getirerek kompresörü
çalıştırınız. Tıkama ürünü lastiÄŸe basınç altında
enjekte edilir; bu işlem esnasında boruyu
supaptan çıkartmayın (sıçrama riski var).
Yaklaşık 7 dakika sonra 2 bar basınca ulaşılmazsa bu, lastiğin onarılamaz
olduÄŸu anlamına gelir; yardımcı almak için bir
PEUGEOT satıcısı veya kalifiye servis
atölyesi ile iletiÅŸime geçiniz.
â–º Anahtarı "O" konuma getiriniz.â–º Aracın 12 V prizinden kompresörün elektrik fiÅŸini çıkarınız.â–º Valfin üzerinde bulunan kapağı deÄŸiÅŸtiriniz.â–º Kiti çıkartınız.â–º Sızdırmazlık malzemesi ÅŸiÅŸesini çıkarınız ve saklayınız.
Tıkama ürünü, yutma durumunda saÄŸlığa
zararlıdır ve gözlerde tahriÅŸe neden olur.
Bu ürünü çocukların ulaÅŸabilecekleri
yerlerden uzak tutunuz.
Sıvının son kullanma tarihi tüpün üzerinde
yazılıdır.
Kullandıktan sonra, şişeyi standart atık olarak
atmayınız, PEUGEOT servis ağına veya bu
ürünün geri dönüÅŸümüyle ilgilenen bir kuruma
götürünüz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağında satışa sunulmuş olan yeni bir
tıkama ürünü ÅŸiÅŸesi almayı unutmayınız.


â–º Hemen ardından deliÄŸin kapanması için düÅŸük hızda (20 ve 60 km/saat arası) yaklaşık 5 kilometre boyunca sürünüz.â–º LastiÄŸin durumunu ve basıncını kit
yardımıyla kontrol etmek için durunuz.
Bu türde bir kiti kullanarak onarılan
lastikle 80 km/saat hızı aşmayınız ve 200
km'den fazla sürmeyiniz.
LastiÄŸi deÄŸiÅŸtirmek için bir PEUGEOT bayiine
veya bir kalifiye servis atölyesine baÅŸvurunuz.
Lastik hava basıncının
kontrolü / ayarlanması
Lastik basınçlarını kontrol etmek ve gerekirse
ayarlamak için tıkama ürünü enjekte etmeden
kompresör kullanılabilir.
â–º LastiÄŸin supabının tapasını çıkartınız ve temiz bir yerde muhafaza ediniz.â–º Kompresörün altına yerleÅŸtirilmiÅŸ boruyu açınız.â–º Boruyu supaba vidalayınız ve saÄŸlamca sıkınız.â–º Kompresör düÄŸmesinin "O" konumunda
olduÄŸunu kontrol ediniz.
â–º Kompresörün altındaki elektrik kablolarını tamamen sökünüz.â–º Aracın 12 V prizine kompresörün elektrik fiÅŸini yeniden baÄŸlayınız.â–º Kontağı açınız.
Kompresöre güç vermek için yalnızca
aracın ön tarafında ve bagajda bulunan
12 V prizler kullanılabilir.Orta konsolun arkasında bulunan 12V priz bu
amaç için uygun deÄŸildir.
Lastik ÅŸiÅŸirme basınçları bu etiketin
üzerinde verilmiÅŸtir.


â–º DüÄŸmeyi "I" konumuna getirerek kompresörü
çalıştırınız ve aracın lastik basıncı etiketine
uygun olarak basıncı ayarlayınız. Havayı
boÅŸaltmak için: kompresör borusunun üzerinde
supap bağlantısının yanında bulunan siyah
düÄŸmeye basınız.

176
Arıza durumunda
7 dakika sonra 2 bar basınca
ulaşılmazsa lastik hasarlıdır; yardımcı
almak için bir PEUGEOT bayisi veya yetkili
servis ile iletiÅŸime geçiniz.
â–º Ä°stediÄŸiniz hava basıncına ulaÅŸtıktan sonra düÄŸmeyi " O" konumuna getiriniz.â–º Kiti nazikçe çıkartınız.
Bir veya birkaç lastiÄŸin hava basıncı
deÄŸiÅŸtirildiÄŸinde, düÅŸük hava basınç
algılama sistemini sıfırlamak gerekir.
DüÅŸük hava basıncının algılanması
hakkında daha fazla bilgi için ilgili baÅŸlığa
bakınız.
Stepne
Açıklayıcı videoları görmek için 3. sayfadaki QR Kodunu tarayınız.
Alet kiti hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Stepneye ulaÅŸma

Hatchback

SW
Stepne, bagajda tabanın altında bulunur.
Stepneye eriÅŸmeniz gerekiyorsa önce Araç kiti
bölümüne bakın.
Stepne 'ince tipli' bir tekerlektir.
Stepnenin çıkarılması

â–º Merkezi somunu gevÅŸetiniz.â–º Sabitleme tertibatını (somun ve vida) çıkartınız.â–º Stepneyi bagajın arkasına doÄŸru kaldırınız.â–º Stepneyi bagajdan çıkarınız.
Stepnenin yerine yerleÅŸtirilmesi
Delinmiş lastik bagajda zeminin altına
yerleÅŸtirilemez.

177
Arıza durumunda
8

â–º Stepneyi yuvasına geri yerleÅŸtiriniz.â–º Vidanın üzerindeki somunu birkaç tur gevÅŸetiniz.â–º Sabitleme tertibatını (somun ve vida) stepnenin ortasına yerleÅŸtiriniz.

Hatchback

SWâ–º Stepneyi iyi tutması için, merkezi somunu yeterli düzeyde sıkınız.â–º Alet kutusunu stepnenin ortasındaki yerine geri koyunuz ve klipsini takınız.
TekerleÄŸin sökülmesi
Aracın park edilmesi
Aracı trafiği engellemeyecek bir yerde
durdurunuz: zemin düz, saÄŸlam ve kaymaz
olmalıdır.
Manuel vitesli araçlarda, tekerlekleri
kilitlemek için birinci vitese geçiniz, park
frenini uygulayınız ve otomatik modda
programlanmadığı sürece kontağı kapatınız.
Otomatik vitesli araçlarda, tekerlekleri
kilitlemek için P modunu seçiniz, park
frenini uygulayınız ve otomatik modda
programlanmadığı sürece kontağı kapatınız.
Gösterge tablosunda park freni uyarı
lambalarının sabit yandığını kontrol ediniz.
Yolcuların araçtan çıktıklarına ve emniyetli
bir bölgede bulunduklarına kesinlikle emin
olunuz.
Gerekirse, deÄŸiÅŸtireceÄŸiniz tekerleÄŸin
çaprazındaki tekerleÄŸin arkasına bir takoz
yerleÅŸtiriniz.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın altına
asla girmeyiniz; emniyet sehpası kullanınız.
Jant kapaklı tekerlek
TekerleÄŸin sökülmesi esnasında,
supap geçiÅŸ seviyesinden çekerek, bijon
anahtarı yardımıyla jant kapağını çıkarınız.
Tekerleğin yerine takılması esnasında,
jant kapağının kertiğini supabın karşısına
yerleştirmekle başlayarak jant kapağını
takınız ve elinizin ayasıyla kenarlarına
bastırınız.

178
Arıza durumunda
â–º Bijonların her biri üstündeki bijon kapaklarını çıkarmak için, 7 aletini kullanın (alüminyum
tekerlekler).
â–º Hırsızlık önleyici bijonu gevÅŸetmek için 5 nolu
bijon anahtarına 2 nolu hırsızlık önleyici bijon
sökme baÅŸlığını takınız.
► Diğer bijonları yalnızca 5 nolu bijon anahtarı
ile gevÅŸetiniz.


â–º 6 no'lu krikonun alt yüzeyini zemine
yerleştiriniz ve değiştirilecek tekerleğe en yakın
olan öngörülmüÅŸ A ön veya B arka noktasına
tam dikey olduÄŸunu kontrol ediniz.


â–º Araç üzerindeki A ve B temas yüzeyleri,
kriko başının merkez bölümüyle doÄŸru biçimde
birleşecek şekilde krikoyu 6 baş kısmı A veya B
kriko noktasına temas edene kadar uzatınız.
â–º Stepneyi (patlamamış) kolayca takabilmek için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir boÅŸluk
oluşana kadar aracı kaldırınız.
Krikonun sabit olduÄŸuna dikkat ediniz.
Zemin kaygan veya gevÅŸek ise kriko
kayabilir veya düÅŸebilir. Yaralanma riski
vardır!
Krikoyu araç altına yalnızca A veya B
kaldırma noktalarından birine yerleştirmeye
özen gösteriniz, krikonun baÅŸ kısmının aracın
temas noktası altında ortalandığından emin
olunuz. Aksi halde, aracın hasar görmesi
ve/veya krikonun düÅŸmesi riski vardır -
yaralanma riski!


â–º Bijonları çıkartınız ve temiz bir yerde saklayınız.â–º TekerleÄŸi çıkartınız.
Tekerleğin takılması

Sac veya “yer tasarruflu” tipte
stepnenin takılması
Cihaz alüminyum alaşımlı jantlar ile
donatılmışsa, yıkayıcılar alaşım veya “yer
tasarruflu” tipte stepne ile temas etmez.
Stepne, her bir cıvatanın konik temasıyla
sabitlenir.


â–º LastiÄŸi poyraya takınız.â–º Bijonları mümkün olduÄŸunca elle vidalayınız.â–º 5 no'lu bijon anahtarına takılmış 2 no'lu
hırsızlık önleyici bijon sökme baÅŸlığı ile hırsızlık
önleyici bijonu hafifçe sıkınız.