PEUGEOT BOXER 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

89
Körning
6Dödavinkeln-varnare med
släpvagnsdetektering
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Detta system inkluderar sensorer, placerade
på sidorna av den bakre stötfångaren, som
övervakar dödvinkel områdena.
Det varnar föraren om närvaron av ett annat
fordon (bil, lastbil, motorcykel) i fordonets döda
vinkel under körning och backning.
Om släpvagnen är kopplad till fordonet förstoras
detekteringsområdet med släpvagnens längd.


Varningen ges med en varningslampa som lyser
med fast sken i sidospegeln på den berörda
sidan. Beroende på konfigurationen kan en
ljudvarning höras.
Aktivering/inaktivering
Funktionen kan aktiveras eller inaktiveras
genom att använda MODE-knappen i
menyn Dödavinkeln.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bilinställningar (MODE) .
Det finns två aktiveringslägen:
–

VISUELLA
: visuell varning. Under körning
tänds en varningslampa i sidospegeln på den
sidan där ett fordon detekteras.
–

VISUELL
och LJUDLARM: visuell varning
och ljudvarning. Under körning tänds en
varningslampa i sidospegeln på den berörda
sidan. Om blinkers aktiveras på den sidan där
fordonet upptäcks kommer en ljudvarning höras. När bilen startas tänds varningslampan i varje
backspegel för att indikera att systemet är
aktiverat.
Systemets status memoreras när tändningen
slås av.
Backväxel

Systemet hjälper föraren under omvänd manöver
(t.ex. utkörning från en parkeringsplats).
Den upptäcker fordon som kommer till vänster
eller höger om fordonet med en hastighet mellan
ungefär 1 och 35 km/h.
När ett fordon upptäcks tänds en varningslampa
i sidospegeln på den berörda sidan, åtföljt av en
ljudvarning.
Släpvagnsdetektering
Systemet detekterar närvaron och längden på
släpvagnen. Fordonsdetekteringsområdet i
dödvinklar förlängs med släpvagnens längd.
Släpvagnsdetekteringsläget ställs in via
MODE-knappen.

90
Körning
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bilinställningar (MODE).
Det finns två lägen:
–

Max
: för en släpvagnslängd större än 9 meter.
–

Auto
: för en automatisk detektering av
släpvagnslängden (3 m, 6 m or 9 m).
I Auto-läget, visas en ikon på instrumentpanelen
som anger längden som detekteras av systemet.
Det kan vara nödvändigt att göra en 90°
sväng för att systemet ska kunna
upptäcka släpvagnens längd.
När en släpvagn upptäcks, inaktiveras
fordonsdetektering vid backning.
Driftsförhållanden
– Alla fordonen kör i samma riktning och i
angränsande körbanor .
–

Din körhastighet är minst 10 km/t.
–


Då du kör om en bil är hastighetsskillnaden
mindre än 25 km/t.
–


Då du blir omkörd av en bil är
hastighetsskillnaden mindre än 50 km/t.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Systemet:
– varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon.
–

minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Det här systemet har tre funktioner:
–

Avståndsvarnare.
–

Nödbromshjälp (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en kamera som är placerad överst på
vindrutan.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att kontinuerligt
övervaka trafikförhållandena i enlighet med
gällande körregler.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Inaktivering/Aktivering
När du startar motorn är systemet aktivt som
standard.
Denna funktion kan ställas in med
knappen MODE; välj ”ON” eller ”OFF” i
”Active Safety Brake”-menyn.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Bilinställningar (MODE).
Urkopplingen av systemet anges av att
denna varningslampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Funktionsvillkor och
begränsningar
Bilen kör framåt.
ESC-system operativt.
CDS-/ASR-systemet aktiverat.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på vägar med få kurvor.

91
Körning
6I följande fall rekommenderas att man inaktiverar
systemet via bilens inställningsmeny:
–
Köra med släpvagn.
–


Långa föremål transporteras på lastbågar eller
takräcke.
–


V
id körning med snökedjor.
–

Innan bilen tvättas i en automatisk biltvätt med
motorn i gång.
–


När du byter hjul, arbetar du nära ett hjul eller
inne i motorrummet.
–


Innan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
–


Bilen bogseras med motorn igång.
–


Efter en slagskada på vindrutan i höjd med
kameran.
Systemet inaktiveras automatiskt när ett
fel med bromspedalen eller minst två
bromslampor upptäcks.
Det kan vara farligt att köra om
bromslamporna inte fungerar.
Föraren får inte överlasta fordonet (håll
dig inom gränserna för totalvikt och
lasthöjd för takräcken).
Systemet avaktiveras automatiskt vid en
kollision.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Föraren ska alltid vara uppmärksam på
omgivningen och vara beredd att agera om
det finns risk för en olycka.
Fall då systemet inte detekterar korrekt:
–

Fotgängare, cyklister
, djur, föremål på vägen.
–

Fordon som korsar det egna körfältet,
–


Mötande fordon.

Var särskild uppmärksam i följande fall:
– Om det finns smala fordon
(motorcyklar) i närheten och/eller fordon som
inte kör i mitten av körfältet.
–

Om du kör in i en tunnel eller kör på en bro.
Föraren ska inaktivera systemet:


– När fordon kör i en skarp kurva.
– När bilen närmar sig en rondell.

– Om ett fordon tränger sig in tvärt mellan den
egna bilen och fordonet framför .
Avståndsvarnare
Systemet varnar föraren om att han eller hon
riskerar att kollidera med fordonet framför.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.
Tröskelvärdet ställs in via fordonets konfigurationsmeny.
â–º

Välj ett av de tre fördefinierade
tröskelvärdena: ”Nära”, ”Normal” eller ”långt\
”.
Den sista gräns som valts sparas när tändningen
slås från.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsnivå som föraren valt.
De tar hänsyn till bilens rörelser, hastigheten
hos din bil och fordonet framför, miljömässiga
körförhållandena , körsituationen (körning i

92
Körning
kurva, ansättning av pedaler etc.) för att utlösa
varningen i rätt ögonblick.
Nivå 1 (orange): endast en ljusindikering
som varnar för att fordonet framför ligger
mycket nära.
Meddelandet " Vehicle close" (Fordon nära)
visas.
Nivå 2 (röd): en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en kollision
är nära förestående.
Meddelandet " Brake!" (Bromsa!)visas.
Nivå 3: i vissa fall förekommer en snabb varning
i form av mikrobromsning som varnar för
kollision.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå 2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå
1 visas aldrig
för fasta hinder eller tillsammans med
varningsgränsen " Nära".
Intelligent
panikbromsassistans
Om föraren bromsar, men inte bromsar tillräckligt
för att förhindra en kollision, kompletterar
funktionen bromsningen inom de gränser som
sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om föraren
trampar ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.
Systemet har som syfte att minska
krockhastigheten eller förhindra en kollision om
föraren inte reagerar.
Funktion
Systemet fungerar under följande villkor:
–
Med reducerad hastighet i en stadsmiljö när
ett stillastående fordon upptäcks.
–

Bilens hastighet är mellan 5
km/tim och
130
km/tim när ett fordon i rörelse registreras.
Denna varningslampa blinkar (i ca 10
sekunder) så snart som funktionen har
verkan på fordonets bromsar.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att försiktigt vrida
på ratten och/eller trampa ner gaspedalen.
Bromspedalen kan komma att vibrera
något medan funktionen har verkan.
Om bilen stannat helt bibehålls automatisk
bromsning i 1 till 2 sekunder.
Funktionsfel
Om ett systemfel uppstår varnas du
genom att denna varningslampa tänds,
ett meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Om dessa varningslampor tänds
när motorn har startats om, ska du
kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för kontroll av systemet.

93
Körning
6Hörbara
parkeringssensorer bak
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Om det är monterat på din bil består systemet
av 4 närhetssensorer installerade i bakre
stötfångaren.
De upptäcker alla hinder, t.ex. person, fordon,
träd, barriär som ligger bakom bilen när du
manövrerar den.
Vissa typer av hinder som upptäckts i början
av manövern kommer inte längre att upptäckas
vid slutet av manövern om de befinner sig i de
blinda fläckarna mellan och under sensorerna.
Exempel: pålar, vägarbetskoner eller
trottoarstolpar.
De bakre parkeringssensorerna kan anslutas till
backkameran.
Påslagning
â–º Lägg i backväxeln med växelspaken.

Avståndet indikeras med en ljudsignal, som blir
snabbare ju mer bilen närmar sig hindret.
När avståndet mellan bilens bakparti och hindret
understiger ca 30 cm, blir ljudsignalen ihållande.
Avstängning
â–º Lösgör från backväxel och växla till neutral.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds den
här varningslampan på
instrumentpanelen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Backkamera
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Om fordonet är utrustat med kamera, är
kameran placerad på baksidan av den tredje
bromslampan.

94
Körning

Den överför vyer till skärmen installerad i hytten.
Den kan aktiveras eller inaktiveras via
inställningsmenyn på pekskärmen.
Backkamerasystemet är en hjälpfunktion.
Backkameran kan anslutas till de bakre
parkeringssensorerna.
Påslagning
Kameran aktiveras när du lägger i backväxeln
och förblir aktiv upp till ca 15 km/h. Den
avaktiveras när hastigheten överskrider 18 km/h.
Kameran aktiveras även med bilen stillastående
när bakdörrarna öppnas.
Avstängning
När en framåtväxel läggs i visas den sista bilden
i ca 5 sekunder och försvinner sedan.
När bilen står stilla fortsätter den sista bilden att
visas på samma sätt när bakdörrarna stängs.
Under optimala förhållanden (läge på
vägen, last i bilen) täcker kameran som
mest ett fält som är ca 3 m långt och 5,5 m
brett.
Det synliga området kan variera beroende på
de yttre väderförhållandena (ljusstyrka, regn,
snö, dimma osv.), på lasten i bilen och på var
bilen ligger på vägbanan.
Använd inte rengöringsmedel eller annat
som kan repa när du rengör kameran och
skärmen.
Använd en mjuk trasa eller en liten pensel.

I över 20 år har partnerskapet PEUGEOT TOTAL pressat gränserna vad
004A
med segrar i Le Mans 24 timmars, Dakar-rallyt men även de för alla våra
rally-kunder runt om i världen. För att uppnå dessa fantastiska resultat har
Peugeot Sport-teamen valt TOTAL QUARTZ, ett högteknologiskt smörjmedel
00560052
T QUARTZ skyddar din motor mot tidens tand.
TOTAL QUARTZ INEO FIRST är ett högpresterande smörjmedel som utvecklats
i samarbete mellan Peugeot och Total R&D-teamet. Den är särskilt utvecklad
för Peugeot-motorer och dess innovativa teknologi reducerar CO
2 släpper ut
0052
PEUGEO OCH T
P ARTNERSKAP I PREST

96
Praktisk information
Bränsle
Tankvolymen är cirka 90 liter.
Tankar med olika volymer, 60 och 120 liter,
saluförs beroende på motor.
Låg bränslenivå
När nivå E (Empty – tom) nås tänds
denna varningslampa.
Då detta sker har du ca 10 eller 12 liter kvar i
bränslereserven, beroende på tankens volym
och motorn.
Fyll snabbt på bränsle för att undvika
motorstopp.
Tankning
Påfyllning av bränsle ska ske med motorn
avstängd.
â–º

Öppna tankluckan.
â–º


Håll det svarta tanklocket med en hand.
â–º


Sätt in nyckeln med den andra handen och
vrid den moturs.


â–º Ta av svarta tanklocket och häng det på
fästet som finns på insidan av tankluckan.
En dekal på insidan av tankluckan anger vilken
typ av bränsle som ska användas.
Försök inte fortsätta efter att kontakthandtaget
har stoppat tre gånger. Det kan leda till
funktionsstörningar.
â–º

Efter tankningen låser du a tanklocket och
stänger tankluckan på nytt.
Med Stop & Start-system, tanka aldrig
bilen när motorn står i STOP-läget. Slå
alltid av tändningen med nyckeln.
Avstängning av bränslesystem
I händelse av en kollision stänger en enhet
automatiskt av bränsletillförseln till motorn och
fordonets strömförsörjning.
Detta triggar varningsblinkers och taklamporna,
såväl som upplåsning av dörrarna.
För att undvika brandrisk ska du
kontrollera att det inte finns några
bränsleläckor eller uppstår gnistor efter
kollisionen, innan du återställer
strömförsörjningen.


â–º För att återställa bränsletillförseln, tryck på
den första knappen, som finns på den främre
högra sidan.


â–º För att sedan återställa strömförsörjningen
trycker du på den andra knappen, som finns i
batterifacket under golvet (minibuss).

97
Praktisk information
7För andra versioner är den andra
knappen ersatt av en säkring; kontakta
en PEUGEOT-återförsäljare eller en
kvalificerad verkstad.
Bränslekompatibilitet
Dieselbränslen som uppfyller kraven i EN590,
EN16734 och EN16709 och som innehåller
upp till 7%, 10%, 20% respektive 30%
fettsyrametylester. Användning av B20- eller
B30-bränslen, även vid få tillfällen, medför
särskilda underhållsförhållanden som kallas
"Allvarliga förhållanden".

Paraffindieselbränsle som överensstämmer med
EN15940-standarden.
Användning av alla andra typer av (bio) bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd form
är strängt förbjudet (risk för skador i motorn
och bränslesystemet).
De enda dieselbränsletillsatser som är
godkända är de som uppfyller
B715000-standarden.
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
motorn fungerar felaktigt. Under dessa
temperaturförhållanden ska du tanka vinterdiesel
och fylla upp mer än hälften av tanken.
V
id temperaturer under -15 °C bör du parkera
bilen i ett uppvärmt garage för att undvika
startproblem.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn fungerar
normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Laddningssystem
(elektriskt)
400 V elektriskt system
Det elektriska drivsystemet, vilket arbetar med
en spänning på ungefär 400 V, identifieras
genom dess orangea kablar, och dess
komponenter är märkta med följande symbol:


Ett elfordons drivlina kan bli varm under
användning och efter att tändningen
slagits av.
Observera de varningsmeddelanden som
visas på etiketterna, särskilt på insidan av
fliken.
Allt arbete på eller modifieringar av fordonets
elsystem (inklusive traktionsbatteri, kontakter,
orangea kablar och andra komponenter
som är synliga från insidan eller utsidan)
är strängt förbjuden – risk för allvarliga
brännskador eller potentiellt dödlig elektrisk
stöt (kortslutning/elektrisk stöt)!
Om ett problem uppstår ska du alltid vända
dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Vid en olycka eller påverkan på
fordonets underrede
I dessa situationer kan den elektriska kretsen
eller drivbatteriet skadas allvarligt.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt
och slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.

98
Praktisk information
Om bilen utsätts för brand
Lämna omedelbart bilen och evakuera
samtliga passagerare. Försök aldrig bekämpa
elden på egen hand – risk för elstötar!
Kontakta omedelbart räddningstjänsten och
informera dem om att händelsen involverar
ett elfordon.
I en biltvätt
Kontrollera alltid att laddningsluckan är
ordentligt stängd innan du tvättar bilen.
Tvätta inte bilen när batteriet håller på att
laddas.
Högtryckstvätt
För att undvika att skada elektriska
komponenter är det uttryckligen förbjudet att
använda högtryckstvätt under motorhuven
eller under karossen.
Använd inte högre tryck än 80 bar när du
tvättar karossen.
Låt aldrig vatten eller damm komma in i
kontakten eller i kontakthandtaget för
laddning – risk för elstötar eller brand!
Anslut/frånkoppla aldrig kontakthandtaget för
laddning eller kabeln med våta händer – risk
för elstötar!
Drivbatteri
Detta batteri lagrar energin som driver elmotorn
och den termiska komfortutrustningen i
passagerarutrymmet. Denna är frånkopplad
under användning och måste laddas upp så ofta
som möjligt, även till en viss del.
Batteriets räckvidd kan variera beroende på
typ av körning, rutt, användning av termisk
komfortutrustning och åldring av dess
komponenter.
Livslängden för drivbatteriet påverkas av
flera faktorer, som klimatförhållanden,
körsträcka och hur ofta batteriet har
snabbladdats.
Bevara drivbatteriets kapacitet och räckvidd:
–

Undvik att köra ofta med en batteriladdning
under 15 %.
–


Utför en full laddning (100 %) minst
en gång i veckan och använd sedan inte
fordonet under cirka 4 timmar för att låta
drivbatteriet jämna ut laddningen över
cellerna (vilket säkerställer en balanserad
spänning över cellerna).
–


Parkera bilen under sommaren i skugga
och bort från alla värmekällor

.
Vid händelse av skada på drivbatteriet
Det är strängt förbjudet att själv utföra
arbete på bilen.
Rör inte vid vätska från batteriet, och om
hudkontakt uppstår med dessa produkter, ska
du skölja grundligt med vatten och uppsöka
läkare så snart som möjligt.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Laddningslucka and
laddningsuttag


Laddningsluckan finns på bilens främre vänstra
sida.
â–º

Öppna laddningsluckan genom att föra in ett
finger under öppningen nedtill och dra utåt.
Laddningsuttaget är skyddat av två skydd.
En kontrollampa ovanför laddningsuttaget
indikerar när kontakthandtaget för laddning är
låst.