PEUGEOT BOXER 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

49
Ergonomi och komfort
3Skjutning av sidofönster

Beroende på version har bilen ett sidofönster
som kan öppnas.
►
Kläm åt båda kontrollerna och skjut sedan
fönstret åt sidan.
Fönstret måste vara stängt eller låst i
mittposition vid körning.
Ha inte långa objekt utskjutande från fönstret.
Yttre anordningar
Skyddsgaller

Beroende på försäljningsland finns ett
skyddsgaller som sitter på insidan av främre
stötfångaren som skyddar motorns komponenter
mot grus etc. som kan spruta in.
Skydd mot kraftig kyla
Beroende på försäljningsland är bilen utrustad
med skyddande skumgummi för att undvika
att kyla eller snö tränger in i övre delen av
motorrummet.


Skumgummit sitter längst ut på varje ljusenhet
och är fastsatt på tvärbalken på kylarens
överdel.
För att ta bort det ska du föra det i sidled mot
bilens utsida.

50
Ergonomi och komfort
Infällbart fotstöd

Bilen kan vara utrustad med ett fotstöd vid
öppningen av den skjutbara sidodörren för att
underlätta åtkomst och utgång för de bakre
passagerarna.

51
Belysning och sikt
4Belysningsreglage
Under vissa väderförhållanden (låga
temperaturer, fukt) kan imma bildas på
insidan av strålkastarnas och bakljusens glas.
Den försvinner några minuter efter det att
ljuset har tänts.
Utlandsresor
Om du ska använda bilen i ett land med
omvänd trafikriktning behöver du ställa in
halvljusen så att du inte bländar förarna i
mötande fordon. Kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Val av belysningsfunktion

► Vrid belysningsreglaget för att placera det vita
märket mittemot önskad symbol.
Belysning avstängd (avstängd tändning) /
varselljus (motor igång)
Halvljus/helljus
Automatisk belysning av halvljus / helljus
Växla mellan helljus och
halvljus (halvljus / helljus)
► Dra belysningsreglaget mot dig för att växla
mellan att tända halvljus och helljus.
För att blinka strålkastarna, dra
belysningsreglaget mot dig, oavsett ringens
placering.
Blinkers
► Vänster eller höger: tryck ned eller upp
belysningsreglaget förbi motståndspunkten.
Funktion avsedd för motorväg
► Manövrera reglaget en gång uppåt eller
nedåt, utan att passera den tröga punkten.
Blinkersljusen kommer att blinka fem gånger
.
Dimljus
Om bilen är utrustad med dimljus används de
med hel- eller halvljusen.


Dimljus fram
Dimljus bak
►

T

ryck på en av dessa kontroller för att slå på
motsvarande lampor.
Dimljus bör endast användas vid dimma
eller snöfall.
I klart väder eller regn, på dagen och på
natten, får dimljusen bak inte användas
eftersom de kan blända.
Glöm inte att släcka dem så fort de inte längre
behövs.
Varselljus med LED
När bilen startas under dagtid tänds varselljusen
automatiskt.
När positionsljusen, halvljuset eller helljuset
tänds manuellt eller automatiskt släcks
varselljusen.
Programmering
I de länder där lagstiftningen inte kräver att ljuset
ska vara tänt under dagtid går det att koppla in
eller ur systemet i konfigurationsmenyn.
Automatisk tändning av ljusen
Om din bil är utrustad med denna funktion tänds
halvljusen automatiskt när ljusstyrkan är låg.
I dimma eller snöväder kan ljussensorn
registrera tillräckligt ljus. I detta fall tänds

52
Belysning och sikt
inte belysningen automatiskt. Vid behov
måste du tända halvljusen manuellt.
De släcks automatiskt när ljusstyrkan åter blir
tillräcklig.
Täck inte över ljussensorn som sitter i mitten
på den övre delen av vindrutan.
Du kan ställa in ljussensorns känslighet.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om bilinställningar .
Aktivering
► Vrid ringen till detta läge.
Lamporna släcks automatiskt när tändningen är
avslagen.
Follow me
home-belysning
Har din bil det här systemet fortsätter halvljusen
att lysa under en förinställd tid (till exempel
medan du lämnar parkeringsplatsen) efter det att
du har stigit ur bilen.
Med tändningen frånslagen
och nyckeln i STOP-läge
► Vrid tändningsnyckeln till STOP-läget eller
avlägsna den helt inom 2 minuter efter att
motorn stängts av.
►

Dra belysningsreglaget mot ratten.
Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
Varje gång belysningsspaken, dras mot ratten,
förlängs follow-me-home-belysningen med 30
sekunder upp till ca 3 minuter. Därefter släcks
ljusen automatiskt.
Du kan koppla bort reglaget genom att dra
spaken mot ratten i minst 2 sekunder.
Automatisk omkoppling till helljus
Systemet växlar automatiskt mellan
helljus och halvljus beroende på ljus- och
trafikförhållandena, med hjälp av en kamera på
vindrutans övre del.
Systemet är en hjälpfunktion.
Föraren har dock ansvaret för
strålkastarna och att de anpassas till rådande
ljus- och trafikförhållande, sikt, trafik samt att
gällande trafikregler uppmärksammas.
Aktivering
► Vrid belysningsreglageringen till detta
läge.
► Ställ in funktione n genom att trycka på
MODE-knappen, välj ”På” i menyn
”Automatiskt strålkastare”.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Bilinställningar . ►

Gör ett helljusblink (dra reglaget förbi
motståndspunkten) för att aktivera funktionen.
Funktion

När funktionen är aktiverad fungerar systemet
så här:
Om ljusstyrkan inte är tillräcklig och/eller om
trafikförhållanden inte tillåter att helljusen tänds:
– Halvljusen kommer att vara fortsatt
tända: denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
Om ljusstyrkan är väldigt låg och
trafikförhållandena tillåter det:
– Helljusen tänds autom atiskt:
dessa kontrollampor tänds på
instrumentpanelen.
Om situationen så kräver kan föraren när som
helst växla själv mellan hel- och halvljus.
Blinka med strålkastarna igen för att pausa
funktionen. Belysningssystemet växlar till läget
för automatisk tändning av ljusen.

53
Belysning och sikt
4Vid en hastighet som är lägre än ca 15 km/h
inaktiveras funktionen automatiskt.
Om helljusen fortfarande behövs blinkar du med
strålkastarna igen; helljuset fortsätter då att
lysa med ett fast sken tills dess att bilen når en
hastighet på ca 40 km/h.
Funktionen återaktiveras automatiskt över
40 km/h (förutsatt att du inte har blinkat med
strålkastarna igen för att stänga av helljuset
under detta intervall).
Inaktivering
► Ställ belysningsreglaget i
”Halvljus”-läget.
Systemet kan störas eller eventuellt inte
fungera normalt:
–

vid dålig sikt (t.ex. snö, kraftigt regn eller
tjock dimma etc.),
–


om vindrutan framför kameran är smutsig,
immig eller blockeras av föremål på vindrutan
(dekal etc.),
–


om bilen befinner sig framför starkt
reflekterande skyltar

.
Systemet kan inte detektera:
– personer , t.ex. fotgängare, som inte
har egen belysning,
–

fordon vars belysning är dold, som rör
sig bakom ett vägräcke på en motorväg till
exempel,
– fordon som befinner sig högst uppe eller
längst nere i en brant backe, i skarpa kurvor ,
i korsningar.
Parkeringslampor
Detta system gör att du kan lämna lamporna
tända när du parkerar; med tändningen avstängd
och nyckeln i STOPP-läge eller borttagen.


► Flytta belysningsreglagets ring till O-läget och
sedan till halvljus eller helljus.
Denna kontrollampa tänds i
instrumentbrädan.
Lamporna kommer att vara tända under hela din
parkering.
Belysning under en längre tid kan minska
fordonets batteriladdning avsevärt.
Inställning av
strålkastarhöjd
För att undvika att störa andra trafikanter måste
halogenstrålkastare ställas in i höjdled och i
förhållande till lasten i bilen.
Denna funktion kan nås i halv- och helljus
strålkastarläge.


På varandra följande tryck på
dessa kontroller justerar
strålkastarna.
En kontrollampa på skärmen visar vald
inställningsposition (0, 1, 2, 3).
Torkarspak
Vindrutetorkare
Torkningen är endast aktiv när tändningsnyckeln
är i läget ON.

54
Belysning och sikt

Reglaget kan ha 5 olika positioner:
– V indrutetorkare off.
–

Intervalltorkning: 1 hack nedåt. Genom att
vrida ringen i detta läge är det möjligt att välja
4 frekvensnivåer (mycket långsam, långsam,
normal, snabb).
–


Långsam kontinuerlig torkning: 2 hack nedåt.
–


Snabb kontinuerlig torkning: 3 hack nedåt.
–


Enkel torkning: dra i reglaget mot ratten.
Automatiska vindrutetorkare
Om bilen har denna utrustning anpassas
torkarhastigheten automatiskt till regnstyrkan.
Automatisk torkning: 1 steg nedåt. Detta
bekräftas med en torkning. Måste återaktiveras
varje gång tändningen varit av.
I detta läge går det att öka regnsensorns
känslighet genom att vrida på ringen.
Täck inte över regnsensorn, som sitter i mitten på vindrutans överkant.
Vid automattvätt slår du av tändningen eller
kopplar bort den automatiska torkningen.
Kontrollera att torkarbladen kan röra sig
fritt när du använder vindrutetorkarna på
vintern.
Kliv upp på steget i den främre stötfångaren
och ta bort eventuell snö längst ned på
vindrutan och på bladen.
Du kan byta torkarblad.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om byte av torkarblad.
Om bilen har Stop & Start är STOP-läget
inte tillgängligt så länge
vindrutetorkarreglaget står i det snabba läget.
Spolarvätska till rutor och
strålkastare
► Dra torkarstyrningsreglaget mot dig.
V indrutespolaren åtföljs av en fördröjd aktivering
av vindrutetorkarna.
Beroende på version kopplas strålkastarspolaren
till vindrutespolaren. Den aktiveras om
strålkastarna för halvljuset är på.
Kontrollera spolarvätskenivån
regelbundet, särskilt under vintern.
Läs under rubriken Nivåkontroller för mer
information om nivån för spolarvätska till rutor
och strålkastare.
Byte av torkarblad

Fotstegen på stötfångaren fram ger dig möjlighet
att komma åt torkarbladen och spolarens
munstycken.
Kontrollera att vindrutespolarens och
strålkastarspolarens munstycken inte är
igensatta.

55
Belysning och sikt
4Byte av vindrutetorkarblad

► Lyft armen.
► Lossa torkarbladet genom att trycka på
knappen och avlägsna det genom att dra det
utåt.
►

Fäst det nya torkarbladet och se till att det
sitter fast.
►


Sänk armen på plats.

56
Säkerhet
Allmänna rekommendationer om
säkerheten
Ta inte bort några av de etiketter som
sitter på olika ställen i bilen. De visar
säkerhetsvarningar och information för
identifiering av bilen.
När du lämnar in bilen för service eller
reparation rekommenderar vi att du
vänder dig till en kvalificerad verkstad som
förfogar över teknisk information, kunnande
och lämplig utrustning. Våra PEUGEOT-
verkstäder uppfyller dessa krav.
Beroende på lagstiftningen i landet kan
det vara obligatoriskt med särskild
säkerhetsutrustning: reflexväst,
varningstriangel, alkotestare, reservlampor,
reservsäkringar, brandsläckare, första
hjälpen-sats, stänkskydd baktill på bilen osv.
Installation av elektriska tillbehör:
– Montering av elektrisk utrustning eller
tillbehör som inte har godkänts av PEUGEOT

kan medföra överförbrukning av el och fel
i bilens elsystem. Kontakta en PEUGEOT-
återförsäljare för mer information om vilka
tillbehör som är godkända.
– Av säkerhetsskäl är diagnosuttaget, som
hör till bilens elektroniska system, endast
avsett för personal hos en PEUGEOT-
verkstäder eller andra kvalificerade
verkstäder, som har lämpliga verktyg (annars
finns risk för funktionsstörningar i bilens
elektroniska system, vilket kan orsaka stopp
eller allvarliga olyckor). Tillverkaren kan inte
ställas till svars om denna regel inte följs.
–

Ändringar eller anpassningar som inte
rekommenderas eller godkänts av PEUGEOT


eller som utförts utan att tillverkarens tekniska
föreskrifter följts, innebär att garantin upphör
att gälla.
Installation av radiosändare
Innan du monterar en radiosändare
med utvändig antenn måste du ovillkorligen
kontakta en PEUGEOT-återförsäljare som
kan ge dig information om vilka specifikationer
som måste uppfyllas (frekvensband,
maximal uteffekt, antennposition, specifika
installationsvillkor) av de sändare som
kan monteras, i enlighet med direktivet för
elektromagnetisk kompatibilitet för fordon
(2004/104/EG).
Försäkran om överensstämmelse för
radioutrustning
Relevanta intyg finns tillgängliga på hemsidan
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/.
Varningsblinkers



► Ett tryck på den här röda knappen får alla
blinkers att blinka.
De fungerar med tändningen avstängd.
Ljudsignal

► Tryck på mitten av ratten.

57
Säkerhet
5Ljudsignal för fotgängare
(elektrisk)
Detta system varnar fotgängare om att bilen
närmar sig.
Ljudsignal för fotgängare fungerar när bilen rör
sig och i hastigheter upp till 40 km/h, både i
framåtväxel och backväxel.
Funktionen kan inte avaktiveras.
Dynamisk
stabilitetskontroll (CDS)
Antisladdsystem (ESC: Electronic Stability
Control) omfattar följande system:
–
låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
–


nödbromshjälp (AFU),
–


antispinnsystem (ASR),
–


dynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Definitioner
Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelning
(REF)
Dessa system ökar bilens stabilitet och
manövrerbarhet vid bromsning och bidrar
till bättre kontroll i kurvor, särskilt på dåligt
underhållna eller hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning. Den elektroniska bromskraftsfördelningen
reglerar bromstrycket för varje hjul.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att snabbare uppnå
ett optimalt bromstryck och därmed förkorta
bromssträckan vid en nödsituation.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Effekten är en
minskning av motståndet i pedalen och en
effektivare bromsning.
Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att begränsa hjulspinnet, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet förbättrar även bilens stabilitet vid
acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
övervakar CDS-systemet de enskilda hjulen och
påverkar automatiskt bromsen på ett eller flera
hjul samt motorn för att få bilen att hålla önskad
kurs.
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
När denna varningslampa tänds, åtföljd
av ett meddelande på instrumentpanelen,
visar det att det är fel med ABS, vilket skulle
kunna orsaka förlust av kontroll av fordonet vid
bromsning.
När dessa varningslampor tänds,
åtföljd av ett meddelande på
instrumentpanelen, visar de att det är fel på den
elektroniska bromskraftfördelningen (EBFD),
vilket skulle kunna orsaka förlust av kontroll av
fordonet vid bromsning.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
För maximal effektivitet hos
bromssystemet är en justeringsperiod på
cirka 500 km nödvändig. Under denna period
är det lämpligt att undvika plötslig, upprepad
och långvarig inbromsning.
Antilåsningsanordningen tillåter inte kortare bromsning. På en mycket hal
vägyta (is, olja etc.) kan ABS-systemet
förlänga bromssträckorna.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se till
att de är godkända för din bil.
Vid bromsning i en nödsituation, tryck
mycket försiktigt och upprätthåll
sedan detta tryck, även på ett halt
underlag.

58
Säkerhet
Efter en kollision
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att utföra
en kontroll.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Aktivering
CDS-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Om väggreppet eller stabiliteten försämras
kopplas systemet in.
Systemets funktion indikeras genom att
denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen.
Inaktivering
Systemet kan inte kopplas ur av föraren.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Antispinnsystem (ASR)
Urkoppling / återinkoppling
ASR-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Vid vissa förhållanden (när bilen fastnat i snö,
lera etc.) kan det vara bra att inaktivera ASR-
systemet för att låta hjulen snurra och återfå
fästet.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter.



ASR

► Tryck på denna knapp för att avaktivera /
aktivera funktionen.
Belysning av knappen kontrollampa åtföljd av
ett meddelande på instrumentpanelens skärm,
indikerar att ASR-systemet är avaktiverat.
ASR-systemet återaktiveras automatiskt varje
tändningen slås av
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
ASR/CDS
Dessa system ger ökad säkerhet vid
normal körning, men innebär inte att föraren
kan ta större risker eller köra i för höga
hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför risk
för försämrat väggrepp. Det är därför viktigt
ur säkerhetssynpunkt att du alltid har dessa
system aktiverade och i synnerhet under
svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning att
tillverkarens rekommendationer följs vad
gäller hjul (däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponenter,
liksom att PEUGEOT monterings- och
reparationsmetoder följs.
För att dra full nytta av dessa system under
vinterförhållanden måste bilen förses med
fyra vinterdäck som ger bilen ett neutralt
beteende på vägen.
ITC antispinnsystem
Det här är ett system som förbättrar väggreppet
på hala vägbanor (snö, is, lera etc.).
Systemet gör det möjligt att identifiera
förhållanden då det kan vara besvärligt att
komma igång och ta sig fram med bilen.
I dessa lägen träder ITC antispinnsystem in
i stället för ASR-systemet genom att överföra