PEUGEOT BOXER 2021 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

109
Hyödyllisiä tietoja
7Kantojärjestelmää ei voi asentaa
kattoihin H3-korkeusversioissa.
Noudata tarkasti voimassa olevia lakisääteisiä
ehtoja koskien enimmäiskoon mittoja.
Katso lisätietoja auton teknisistä
tiedoista ja erityisesti mitoista asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Konepelti
Avaaminen
Kytke ennen konepellin alla tehtäviä
toimenpiteitä Stop & Start -järjestelmä
pois päältä START-tilan kytkeytymisen ja
loukkaantumisvaaran estämiseksi.
Sähkömoottori
Varo esineitä tai vaatteita, jotka voivat
tarttua moottorin jäähdytystuulettimeen tai
tiettyihin liikkuviin osiin – kuristumisen ja
vakavan vamman vaara!
Ennen konepellin alla suoritettavia töitä on
välttämätöntä sammuttaa sytytysvirta ja
irrottaa pistokytkin latausliittimestä, jos se on
liitetty.
Matkustamosta
Tämän toiminnon saa tehdä vain auton ollessa
pysähdyksissä ja kuljettajan oven ollessa
avoinna.


â–º  Vedä säädintä, joka sijaitsee kojelaudan sivussa, itseäsi kohti.
Ulkopuolelta

â–º  Työnnä säleikön yläpuolella olevaa vipua ylöspäin ja nosta konepelti.
Älä avaa konepeltiä kovalla tuulella.
Moottorin ollessa kuuma käsittele
varoen vipua ja konepellin tukitankoa
(palovammavaara).

11 0
Hyödyllisiä tietoja

â–º  Irrota konepellin tukitanko ja kierrä sitä, jotta saat asetettua sen ensimmäiseen aukkoon ja
sitten toiseen aukkoon.
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade,
pesu jne.) on vältettävä.
Konepellin sulkeminen
â–º  Ennen kuin suljet konepellin, aseta konepellin tukitanko takaisin paikallensa.
â–º 
Laske   konepeltiä   ja   anna   sen   pudota   kiinni  
pieneltä korkeudelta.

Tarkista, että konepelti
lukkiutuu.
Dieselmoottorit



1. Lasinpesulaite ja lampunpesimien säiliö
2. Ohjaustehostimen öljysäiliö
3. Jäähdytysnestesäiliö
4. Jarru- ja kytkinnesteen säiliö
5. Dieselsuodatin
6. Sulakerasia
7. Ilmansuodatin
8. Öljynmittatikku
9. Moottoriöljyn täyttöaukko
Akkukytkennät:
+ Positiivinen metallinapa
- Negatiivinen metallinapa (maadoitus)
Dieselpolttoainejärjestelmä
Tässä järjestelmässä on hyvin korkea
paine.
Kaikki tehtävät toimenpiteet on ehdottomasti
annettava PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi
Sähkömoottori

1. Lasinpesulaite ja lampunpesimien säiliö
2. Jäähdytysnestesäiliö
3. Ohjaustehostimen öljysäiliö
4. Jarru- ja kytkinnesteen säiliö
5. Lämmityspiirin nestesäiliö
6. Sulakerasia
Nestemäärien tarkastus
Tarkasta kaikki seuraavat tasot säännöllisesti
valmistajan huolto-ohjelman mukaisesti.
Täydennä tasoja tarvittaessa, ellei toisin
ilmoiteta.
Mikäli taso on laskenut paljon, tarkistuta
kyseinen järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Nesteen tulee vastata valmistajan ja
ajoneuvon moottorin vaatimuksia.

111
Hyödyllisiä tietoja
7Kun joudut tekemään toimenpiteitä
konepellin alla, ole tarkkaavainen ja
varovainen, sillä tietyt moottorin osat voivat
olla polttavan kuumia (palovammavaara) ja
jäähdytyspuhallin voi käynnistyä arvaamatta
(vaikka sytytysvirta on katkaistu).
Jos moottorin kansi poistetaan/
asennetaan, käsittele sitä varoen, jotta
asennuskiinnikkeet eivät vaurioidu.
Käytetyt nesteet ja öljyt
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on haitallisia
terveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä
viemäriin tai maahan.
Tyhjennä käytetty öljy tätä tarkoitusta varten
varattuihin säiliöihin PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Moottoriöljy
Taso tarkistetaan käyttämällä mittatikkua, kun moottori on ollut kytketty pois päältä
vähintään 30 minuutin ajan ja auto on tasaisella
alustalla.
On normaalia, että öljyä joudutaan lisäämään
tarkastusten (tai öljynvaihtojen) välillä. On
suositeltavaa tarkastaa taso ja tarvittaessa lisätä
öljyä 5 000 km:n välein.
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei
saa koskaan lisätä mitään lisäaineita.
Tarkistus öljynmittatikulla
Moottoriöljyn mittatikun sijainnin voit katsoa
vastaavasta moottoritilan kuvasta.
â–º  Ota
  kiinni   mittatikun   värillisestä   päästä   ja  
vedä se kokonaan ulos.
â–º 

Kuivaa   mittatikun   pää   puhtaalla   ja  
nukkaamattomalla liinalla.

â–º  Aseta mittatikku takaisin paikalleen pohjaan saakka, jonka jälkeen vedä se uudelleen pois ja
tarkista tikusta öljyn taso: öljyn tason tulee olla
merkkien A (max) ja B (min) välissä.
Älä käynnistä moottoria, jos taso on:
–
merkin A yläpuolella: ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
–
merkin B alapuolella: lisää välittömästi
moottoriöljyä.
Öljyn laatuvaatimukset
Ennen kuin lisäät tai vaihdat
moottoriöljyä, tarkista, että öljy sopii
moottorille ja noudattaa auton mukana
toimitetun huolto-ohjelman suosituksia
(saatavilla myös PEUGEOT-jälleenmyyjältäsi
ja valtuutetuista korjaamoista).
Jos käytät öljyä, jota ei ole suositeltu, yleinen
takuu voi mitätöityä moottorin rikkoutuessa.
Moottoriöljyn lisääminen

â–º  Vedä mittatikku ulos ennen täyttöä.
â–º  Avaa   öljysäiliön   kaula.
â–º  Kierrä
  täyttötulppa   auki.
â–º  Asenna
  öljysäiliön   kaula   täyttöaukkoon.

11 2
Hyödyllisiä tietoja
â–º  Lisää öljyä.
â–º  Poista   öljysäiliön   kaula   täyttöaukosta.
â–º  Aseta
  täyttötulppa   takaisin   paikalleen.
â–º  Aseta
  mittatikku   takaisin   paikalleen.
Jarruneste
Nestetason tulee olla lähellä MAX-
merkkiä. Jos ei, tarkista jarrupalojen
kuluminen.
Katso valmistajan huoltokaaviosta, kuinka usein
jarruneste pitää vaihtaa.
Jos nestettä lisätään, puhdista korkki
ennen sen kiinnittämistä. Käytä
ainoastaan DOT4-jarrunestettä suljetusta
säiliöstä.
Ohjaustehostimen öljy
Nestetason tulee olla lähellä MAX-
merkkiä. Tarkista taso auton ollessa
tasaisella maalla ja moottorin ollessa kylmä
katsomalla taso täyttökaulasta.
Irrota öljynmittatikkuun kiinnitetty korkki. Pääset
säiliön korkkiin käsiksi irrottamalla suojakorkin
kiertämällä sen kolmea kiinnitysruuvia
neljänneskierroksen verran. Irrota sitten korkille
asetettu suoja.
Moottorin jäähdytysneste
(diesel)
Nesteen lisääminen kahden huollon välillä
on normaalia. Tason tarkastus ja nesteen lisääminen on
tehtävä vain moottorin ollessa kylmä.
Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, moottorille
voi aiheutua merkittävä vaurio; jäähdytysnesteen
tason on oltava lähellä
MAX-merkkiä menemättä
sen yli.
Jos taso on lähellä MIN-merkkiä tai sen
alapuolella, nestettä on ehdottomasti lisättävä.
Kun moottori on kuuma, puhallin säätää
jäähdytysnesteen lämpötilaa.
Jäähdytysjärjestelmä on paineistettu, joten
moottorin sammuttamisen jälkeen on odotettava
vähintään yksi tunti, ennen kuin mitään
toimenpiteitä tehdään.


Pääset säiliön korkkiin käsiksi irrottamalla
suojakannen kiertämällä sen kolmea
kiinnitysruuvia neljänneskierroksen verran.
Jotta hätätilanteissa vältytään kuuman
nesteen roiskumiselta, sillä se voi aiheuttaa
palovammoja, avaa korkkia kangasriepua apuna
käyttäen ensin kahden kierroksen verran, jotta
paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
jäähdytysnestettä.
Tarkasta jäähdytysnesteen taso säännöllisesti sen mukaan, miten paljon
käytät autoasi (joka 5 000 km / 3. kuukausi).
(sähkötoiminen)
Älä täytä jäähdytysnestettä.
Jos taso on lähellä MIN-merkkiä tai sen
alapuolella, on ehdottomasti otettava yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon.
Lämmityspiirin neste
(sähkö)
Älä täytä lämmityspiirin nestettä.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

11 3
Hyödyllisiä tietoja
7Lasin- ja valonpesulaitteiden
neste
Ajovalojen pesulaitteella varustetun auton pesunestetason tarkistamiseksi tai
täyttämiseksi pysäytä auto ja sammuta moottori.
Säiliön tilavuus: noin 5,5 litraa.


Päästäksesi käsiksi täyttöaukon korkkiin, vedä
teleskooppinen täyttökaula ulos ja avaa korkki.
Nesteen tiedot
Lisättävän nesteen on oltava käyttövalmista
seosta.
Talvella (lämpötila alle 0 °C) on käytettävä
nestettä, joka estää jäätymisen ja jonka
pakkasenkesto on olosuhteisiin nähden riittävä
järjestelmän osien (pumppu, säiliö, putket jne.)
suojaamiseksi.
Järjestelmää ei missään tilanteessa saa
täyttää pelkällä vedellä (jäätymisvaara,
kalkkisaostumat jne.).
AdBlue (BlueHDi)
Hälytys aktivoituu, kun vähimmäistaso
saavutetaan.
Lisätietoja osoittimista ja erityisesti AdBlue-
toimintasäteen osoittimista on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
Täytä AdBlue-säiliö, jotta auton lainmukainen
käynnistyksenesto ei aktivoidu.
Katso lisätietoja aiheesta AdBlue
® (BlueHDi)
ja erityisesti AdBlue-aineen lisäämisestä asiaa
käsittelevästä kappaleesta.
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
valmistajan huolto-ohjelman ja oman automallisi
mukaisesti.
Voit myös tarkistuttaa osat PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Käytä vain kohteen PEUGEOT
suosittelemia tuotteita tai
ominaisuuksiltaan ja laadultaan samanlaisia
tuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän komponentit ja muut
vastaavat tärkeät komponentit toimisivat
mahdollisimman hyvin, PEUGEOT on valinnut
tarkoitukseen erityisesti sopivia tuotteita.
Akku 12 V
Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti akkukenkien
kiinnitys (malleissa, joissa ei ole pikakiristintä)
sekä kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Lisätietoja varotoimenpiteistä ennen 12
voltin akulle tehtäviä töitä on annettu
asiaa käsittelevässä kohdassa.
Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12
V:n lyijyakku.
Sen saa vaihtaa vain PEUGEOT-jälleenmyyjä
tai valtuutettu korjaamo.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän
toimintaa ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina öljynvaihdon
yhteydessä.

11 4
Hyödyllisiä tietoja
Hiukkassuodatin (diesel)
Katalysaattorin lisäksi tämä hiukkasloukku
auttaa aktiivisesti ilmanlaatua pysymään hyvänä
estämällä palamattomien dieselhiukkasten
pääsyn ilmaan. Pakokaasupäästöjen musta noki
voidaan näin poistaa kokonaan.
Toiminta
Tämä pakoputkistoon asennettu suodatin kerää
hiilipitoiset partikkelit. Moottorin ohjainyksikkö
ohjaa automaattisesti ja säännöllisin väliajoin
hiilipartikkelien poiston (puhdistaminen).
Puhdistusprosessi laukeaa riippuen
kerääntyneiden partikkelien määrästä ja auton
käyttöolosuhteista. Tämän vaiheen aikana
voit havaita tiettyjä ilmiöitä - joutokäynnin
kierrosluvun kohoaminen, moottorijäähdyttimen
laukeaminen, savujen lisääntyminen ja
pakoputkiston lämpötilan kohoaminen - jotka
eivät vaikuta auton toimintaan tai saastuta
ympäristöä.
Mikäli auton nopeus on ollut hyvin
alhainen tai auto on käynyt tyhjäkäynnillä
pitkään, voi vesihöyryjä päästä
poikkeuksellisesti ilmaan autoa
kiihdytettäessä. Ne eivät vaikuta auton
toimintaan tai saastuta ympäristöä.
Hiukkassuodattimen normaalista
toiminnasta aiheutuvan pakoputkiston
korkean lämpötilan vuoksi suosittelemme,
että autoa ei pysäköidä herkästi syttyvien
materiaalien päälle (ruoho, kuivat lehdet,
neulaset jne.) tulipalovaaran välttämiseksi.
Tukkeutuminen / Elvytys
Jos suodatin on vaarassa tukkeutua,
tämä merkkivalo syttyy mittariston
näyttöön yhdessä viestin kanssa.
Varoitusviesti johtuu hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta (pidentynyt
kaupunkiajotyyppinen ajo: alentunut ajonopeus,
liikenneruuhkat jne.).
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun se
liikenteellisesti ja sääntöjenmukaisesti on
mahdollista, vähintään 60 km/h moottorin
kierrosluvun ollessa yli 2 000 r/min noin
15 minuutin ajan (kunnes merkkivalo ja/tai
varoitusviesti katoaa).
Vältä mahdollisuuksien mukaan katkaisemasta
moottorivirtaa ennen suodattimen elvytyksen
päättymistä; toistuvat katkot voivat aiheuttaa
moottoriöljyn ennenaikaisen huononemisen.
Hiukkassuodattimen elvytyksen päättämistä ei
suositella auton seisoessa.
Toimintahäiriö
Jos tämä varoitus pysyy päällä, älä
jätä sitä huomiotta. Se merkitsee
sitä, että pakoputkistojärjestelmässä/
hiukkassuodattimessa on toimintahäiriö.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen vaihtelee ajotavan
mukaan, erityisesti kaupunkiajossa
lyhyillä matkoilla. Jarrujen kunto saattaa olla
tarpeen tarkastuttaa myös määräaikaishuoltojen
välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso on merkki jarrupalojen
kulumisesta.
Jos tämä varoitusvalo syttyy palamaan,
tarkistuta jarrupalojen kunto PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja jarrupaloille voi muodostua kosteutta tai
talvella jäätä ja huurretta. Seurauksena on
jarrutustehon heikkeneminen. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja
huurre sulavat.
Jarrulevyjen kuluminen
Kun haluat tietoa jarrulevyjen
kulumisesta, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Manuaalinen seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka on liian
pitkä tai sen tehokkuus on heikentynyt,

11 5
Hyödyllisiä tietoja
7seisontajarru on säädettävä myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Järjestelmän saa tarkastaa vain PEUGEOT-
jälleenmyyjä tai valtuutettu korjaamo.
Dieselsuodatin
Dieselsuodatin sijaitsee moottoritilassa,
jarrunestesäiliön läheisyydessä.
Jos merkkivalo syttyy, tyhjennä suodatin.
Voit myös tyhjentää suodattimen
säännöllisesti moottorin öljynvaihdon
yhteydessä.
Veden laskeminen suodattimeen

â–º  Liitä kirkas letku poistoruuvin 1 päähän.
â–º  Aseta   kirkkaan   letkun   toinen   pää   säiliöön.
â–º  Löysennä
  poistoruuvi  
2
.
â–º  Kytke
  sytytysvirta.
â–º  Odota, että tyhjennyspumppu pysähtyy.
â–º  Katkaise   sytytysvirta.
â–º  Kiristä
  poistoruuvi  
2
.
â–º  Irrota,
  sitten   tyhjennä   kirkas   letku   ja   säiliö.
â–º  Käynnistä
  moottori.
â–º  Tarkista,
  että   vuotoja   ei   ole.
HDi-moottoreissa on käytetty
korkeatasoista tekniikkaa. Kaikki
huoltotoimenpiteet edellyttävät
erikoispätevyyttä, jonka takaa PEUGEOT
-jälleenmyyjän verkosto tai valtuutettu
korjaamo.
Vanteet ja renkaat
Kaikkien renkaiden, myös varapyörän,
paine on tarkistettava, kun renkaat ovat
kylmiä.
Rengaspainetarrassa ilmoitetut paineet
koskevat kylmiä renkaita. Jos olet ajanut yli 10
minuuttia tai yli 10 kilometriä vähintään 50
km:n
tuntinopeudella, lisää 0,3 baaria (30 kPa)
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Alentunut rengaspaine lisää energiankulutusta. Virheelliset
rengaspaineet nopeuttavat renkaiden
kulumista ja heikentävät pitoa
– onnettomuusvaara!
Ajaminen kuluneilla tai vaurioituneilla renkailla
heikentää auton jarrutustehoa ja pitoa. Tarkista
renkaiden (kulutuspinta ja sivuseinämät) ja vanteiden kunto säännöllisesti sekä varmista,
että venttiilien korkit ovat paikoillaan.
Kun kulumisen osoittimet eivät enää näy
kulutuspinnassa ja urien syvyys on alle 1,6
mm, renkaat on vaihdettava niin pian kuin
mahdollista.
Poikkeavien vanne- ja rengaskokojen käyttö voi
lyhentää renkaiden käyttöikää sekä vaikuttaa
niiden vierintään, maavaraan ja nopeusmittarin
lukemaan, minkä lisäksi se voi heikentää pitoa.
Jos etu- ja taka-akseleille asennetaan eri
renkaat, ESC-järjestelmän ajoitus voi häiriintyä.
Merkitse aina pyörimissuunta renkaille,
jotka varastoidaan talvi- tai kesärenkaiden
asentamisen yhteydessä. Säilytä niitä viileässä
ja kuivassa paikassa suojassa suoralta
auringonvalolta.
Talvi- tai neljän vuodenajan renkaat
voidaan tunnistaa tästä symbolista, joka
on niiden sivussa.

11 6
Hyödyllisiä tietoja
AdBlue®
(BlueHDi-moottorit)


Ympäristön suojelemiseksi ja Euro 6 -standardin
noudattamiseksi, dieselmoottoreiden
suorituskyvyn ja polttonesteen kulutuksen
taloudellisuuden säilyttäen, PEUGEOT on
päättänyt varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (FAP).
SCR -järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nestettä käytettäessä
katalysaattori muuntaa jopa 85 % typen
oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka ovat
vaarattomia terveydelle ja ympäristölle.
AdBlue® on omassa säiliössä , jonka
tilavuus on noin 19 litraa.
Sen tilavuus mahdollistaa noin 4 000 km:n
ajettavissa olevan ajomatkan, mutta se riippuu
huomattavasti
ajotavastasi.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen heti, kun
säiliössä olevan nesteen alataso on saavutettu.
Autolla voidaan ajaa vielä 2
400 km, ennen kuin
säiliö tyhjenee kokonaan ja autolla ajaminen
estyy.
Katso lisätietoja varoitus- ja
merkkivaloista ja niihin liittyvistä
varoituksista, tai merkkivaloista , asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä: lain
edellyttämä moottorin käynnistyksenesto
estää moottorin käynnistymisen uudelleen.
Jos SCR-järjestelmä on viallinen, auton
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6
-vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Jos SCR-järjestelmässä vahvistetaan olevan
toimintahäiriö, on välttämätöntä ottaa yhteyttä \
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon niin pian kuin mahdollista.
400 kilometrin jälkeen laite aktivoituu
automaattisesti, jotta moottorin käynnistys
estetään.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa olevan
matkan osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa, ennen kuin moottorin
käynnistys estetään.
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
lämpötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei jäädy ja
voit ajaa kovassakin pakkasessa.
AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä lisätään
heti, kun ensimmäinen nesteen matalaa tasoa
koskeva varoitus muodostuu.
SCR-järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi:
–

Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue®-nestettä.
–
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus kärsii
tällaisesta käsittelystä.
–

Älä koskaan laimenna

AdBlue
®-nestettä
vedellä.
On mahdollista hankkia AdBlue
®-nestettä
PEUGEOT-jälleenmyyjältä tai valtuutetulta
korjaamolta.
Voit myös käydä huoltoasemalla, jossa
on henkilöautoille tarkoitetut
AdBlue
®-pumput.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja sen
laatu heikkenee +25 °C:n lämpötilan ylittyessä.

11 7
Hyödyllisiä tietoja
7Astiat tulisi varastoida viileään tilaan ja suojaan
suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää, kun
se on sulatettu kokonaan normaalissa
huoneenlämpötilassa.
Älä säilytä AdBlue®-säiliöitä autossa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Neste
on palamatonta, väritöntä ja hajutonta
(säilytettäessä viileässä paikassa).
Jos nestettä joutuu iholle, pese juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi runsaalla juoksevalla
vedellä tai silmien huuhteluun tarkoitetulla
nesteellä vähintään 15 minuutin ajan. Ota yhteys
lääkäriin, jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten korkeassa
lämpötilassa) ammoniakin haihtumisriskiä ei
voida sulkea pois: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakkia sisältävät
höyryt ärsyttävät limakalvoja (silmiä, nenää ja
kurkkua).
Säilytä AdBlue®-neste lasten
ulottumattomissa alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että auto
on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli
-11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
® voi jäätyä
eikä sitä voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit
lisätä ainetta säiliöön.
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet
välittömästi kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun AdBlue-nestettä lisätään sen päästyä loppumaan, on ehdottomasti
odotettava noin 5 minuuttia ennen kuin
sytytysvirta kytketään uudelleen. Tänä aikana
ei saa avata kuljettajan ovea, avata auton
lukitusta, eikä tuoda elektronista avainta
matkustamoon.
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori 10
sekunnin kuluttua.
â–º  Katkaise
  virta   ja   ota   avain   pois   virtalukosta  
moottorin sammuttamiseksi.

â–º  Käännä AdBlue®-säiliön sinistä tulppaa 1/6-kierrosta vastapäivään ja irrota se.
Täyttäminen
â–º  Säiliöllä AdBlue®-nestettä: tarkista
vanhenemispäivämäärä ja lue etiketin ohjeet
huolellisesti ennen säiliön sisällön kaatamista
auton AdBlue-säiliöön.
â–º  AdBlue
®-pumpulla: aseta täyttöpistooli ja
täytä säiliötä, kunnes täyttöpistooli lopettaa
automaattisesti toiminnan.
Jotta AdBlue®-säiliön ylitäyttämiseltä
vältytään:
–

Lisää 10–13 litraa käyttäen
AdBlue®-säiliöitä.
–
Lopeta pistoolin ensimmäisen
automaattisen pysäytyksen jälkeen, jos
tankkaat huoltoasemalla.

11 8
Hyödyllisiä tietoja
Järjestelmä rekisteröi vain yli 5 litran
AdBlue®-täytöt.
Jos AdBlue®-säiliö on täysin tyhjä – Täytä
AdBlue-säiliö: käynnistäminen
mahdotonta -viesti vahvistaa tämän – on
tärkeää lisätä vähintään 5 litraa.
Täytön jälkeen
â–º  Laita sininen tulppa paikalleen ja käännä vastapäivään sen ääriasentoon saakka
(1/6-kierrosta).
â–º 
Sulje   polttoaineluukku.
Älä hävitä AdBlue®-astioita
kotitalousjätteiden seassa.
Aseta ne tätä tarkoitusta olevaan astiaan ja
palauta ne ostopaikkaan.
Huolto-ohjeita
Yleisohjeita
Seuraavia ohjeita on noudatettava, ettei auto
pääse vahingoittumaan.
Ulkopuoli
Älä koskaan pese moottoritilaa
painepesurilla – sähköosien
vaurioitumisen riski!
Älä pese autoa kirkkaassa
auringonpaisteessa tai erittäin kylmissä
olosuhteissa.
Kun peset auton pyöröharjoilla
varustetussa automaattipesulassa,
varmista, että lukitset ovet ja mallin mukaan
siirrät elektronisen avaimen alueelta ja otat
handsfree-toiminnon (Takaluukun avaaminen
koskettamatta) pois käytöstä.
Kun käytät painepesuria, pidä suutin
vähintään 30 cm:n päässä autosta (varsinkin,
kun peset alueita, joilla on lohkeillutta maalia,
antureita tai tiivisteitä).
Puhdista heti mahdolliset kemikaaleja
sisältävät tahrat, jotka saattavat vahingoittaa
auton maalipintaa (esimerkiksi pihka/mahla,
linnun ulosteet, hyönteisten eritteet, siitepöly
ja terva).
Puhdista auto usein ympäristöstä riippuen,
jotta saat suolakertymät (rannikkoseudut),
noen (teollisuusalueet) tai mudan/suolan
(märät tai kylmät alueet) pois. Nämä aineet
ovat erittäin syövyttäviä.
Ota yhteyttä PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon, kun
haluat neuvoja pinttyneiden tahrojen
poistamiseen erikoistuotteilla (kuten terva tai
hyönteistenpoistoaineet).
Hoida paikkamaalaus mieluiten PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetulla korjaamolla.
Sisätilat
Kun peset autoa, älä ikinä käytä
vesiletkua tai korkeapainepesua auton
sisäosien pesuun.
Juomamukeissa tai muissa avoimissa
astioissa säilytettävät nesteet voivat läikkyä
ja aiheuttaa riskin, jos ne osuvat ohjaimiin ja
keskikonsoliin. Ole tarkkaavainen!
Puhdista mittaristo, kosketusnäytöt tai muut
näytöt pyyhkimällä varovasti pehmeällä,
kuivalla liinalla. Älä käytä puhdistustuotteita
(esim.
  alkoholi,   desinfiointiaine)   tai  
saippuavettä suoraan näille pinnoille –
vaurioitumisen vaara!
Kori
Kiiltävä maali
Älä käytä hankaavia tuotteita, liuottimia,
bensiiniä tai öljyä korin puhdistamiseen.
Älä ikinä käytä hankaavaa sientä pinttyneiden
tahrojen poistamiseen – riski korin maalin
naarmuuntumiseen!
Älä käytä kiillotusaineita voimakkaassa
auringonvalossa, äläkä käytä sitä muovi- ja
kumiosiin.