PEUGEOT EXPERT 2023 Manuel du propriétaire (in French)

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En cas de panne
8nécessaire de réinitialiser le système de
détection de sous-gonflage.
Pour plus d'informations sur la Détection de
sous-gonflage, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Retrait du tuyau et de la
cartouche


â–º Pivoter l'ensemble du tuyau 2 sur la gauche
jusqu'au contact du boîtier.
â–º

Déconnecter le raccord
1 de la cartouche en le
tournant d'un quart de tour dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
â–º

Sortir légèrement l'ensemble du tuyau
2, puis
déconnecter le raccord
3 du tuyau d'arrivée d'air en
le tournant d'un quart de tour dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.


â–º Retirer l'ensemble du tuyau 2.
â–º Maintenir le compresseur verticalement.
â–º

Dévisser la cartouche
4 par le bas.
Pour le montage de la cartouche neuve et du tuyau
neuf, effectuer ces opérations dans le sens inverse.
Faire attention aux écoulements de liquide. La date limite d'utilisation du liquide est
inscrite sur la cartouche.
La cartouche de liquide est à usage unique ;
même entamée, elle doit être remplacée.
Après utilisation, ne pas jeter la cartouche dans
la nature, la rapporter dans le réseau PEUGEOT
ou à un organisme chargé de sa récupération.
Ne pas oublier de se réapprovisionner avec une
nouvelle cartouche disponible dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Roue de secours
Consulter ce lien pour visualiser des vidéos explicatives : http://q-r.to/bagGl9
Accès à l'outillage
Les outils sont installés dans une boîte à outils.
Pour plus d'informations sur la Boîte à outils, se reporter à la rubrique
correspondante.

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En cas de panne
Détail des outils
1.Clé démonte-roue.
Permet la dépose des vis de fixation de la roue
et la montée/descente du cric.
2. Cric.
Permet le soulèvement du véhicule.
3. Outil démonte "cache vis de roue"/enjoliveur.
Si le véhicule en est équipé, il permet la dépose
des "caches vis de roue"sur les roues aluminium
ou l'enjoliveur sur les roues tôle.
4. Douille pour vis antivol.
Permet l'adaptation de la clé démonte-roue aux
vis spéciales "antivol".
5. Anneau de remorquage.
Pour plus d'informations sur le
Remorquage, se reporter à la rubrique
correspondante.
Le cric doit être utilisé uniquement pour remplacer un pneumatique endommagé.
Ne pas utiliser un autre cric que celui fourni avec
le véhicule
Si le véhicule n’est pas équipé de son cric
d’origine, consulter le réseau PEUGEOT ou à
un atelier qualifié afin d’obtenir celui prévu par le
Constructeur.
Le cric est conforme à la réglementation
européenne, telle que définie dans la Directive
Machines 2006/42/CE.
Le cric ne nécessite aucun entretien.
Accès à la roue de secours
â–º Accéder à la roue de secours à partir de l'arrière.
â–º Selon version, ouvrir les portes battantes ou le
volet de coffre.
Pour éviter une ouverture intempestive de la(les) porte(s) latérale(s) électrique(s),
désactiver la fonction Accès bras chargés à partir
du menu de configuration du véhicule.
Pour plus d'informations sur la Porte latérale
coulissante mains libres, se reporter à la
rubrique correspondante.


â–º Si votre véhicule est équipé d'un attelage, lever
l'arrière du véhicule (absolument au point B) à l'aide
du cric jusqu'à laisser un espace suffisant pour
retirer la roue de secours.
Sortir la roue de secours du panier

â–º Accéder à la vis du panier , située sur le seuil de
la porte arrière.
â–º

Dévisser la vis avec la clé démonte-roue (environ

14
tours) jusqu'à descendre le panier pour pouvoir
dégager le crochet du panier.

2 11
En cas de panne
8â–º Dégager le panier du crochet et placer la roue de
secours près de la roue à remplacer.
Remonter la roue de secours dans le
panier


â–º Positionner la roue en face du panier .
â–º Monter la roue progressivement sur le panier par
des mouvements alternatifs (de gauche à droite)
jusqu'à pouvoir dégager la zone de fixation du
crochet.
â–º

Attacher le panier avec le crochet, puis revisser

la vis avec la clé démonte-roue jusqu'au blocage
complet de la vis.
Pneu dans le panier
Il est possible de changer la taille du pneu de la roue
de secours en suivant les indications ci-après.
Dimensions des
pneumatiques d'origine Standard
Long
215/65 R16 Il est interdit
de placer une roue de 225
dans le panier. Il n'y a pas de
restriction.
215/60 R17
215/60 R17
M&S
225/55 R17 Il est
déconseillé
de placer une roue de 215
dans le panier (risque de bruits).
Une roue "crevée" de taille 215 ou 225 peut se placer dans le panier.
Démontage de la roue
Stationnement du véhiculeImmobiliser le véhicule de façon à ne pas
gêner la circulation. Le sol doit être horizontal,
stable et non glissant.
Avec une boîte de vitesses manuelle, engager la
première vitesse puis couper le contact de façon
à bloquer les roues.
Avec une boîte de vitesses automatique, placer
le sélecteur de vitesse sur la position P puis
couper le contact de façon à bloquer les roues.
Avec un sélecteur de marche, placer le sélecteur
de vitesse sur la position
P puis couper le contact
de façon à bloquer les roues.
Serrer le frein de stationnement, sauf si celui-ci
est programmé en mode automatique (pour
un frein de stationnement électrique) et vérifier
l'allumage du témoin au combiné.
Vérifier impérativement que les occupants
sont sortis du véhicule et situés dans une zone
garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé
par un cric ; utilisez une chandelle.
Avec un frein de stationnement électrique, placer
une cale sous la roue diagonalement opposée à
celle à remplacer.


â–º Avec une roue tôle, retirer le cache vis à l'aide de
l'outil 3 ou l'enjoliveur à l'aide des mains.

212
En cas de panne
â–º Avec une roue aluminium, retirer le cabochon sur
chacune des vis à l'aide de l'outil 3.
â–º

Si le véhicule en est équipé, monter la douille

antivol
4 sur la clé démonte-roue
1 pour débloquer
la vis antivol.
â–º

Débloquer
(sans les retirer) les autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue
1.


â–º Positionner la semelle du cric au sol et s'assurer
que celle-ci est à l'aplomb de l'emplacement A ou
B prévu sur le soubassement, le plus proche de la
roue à changer.




â–º Déployer le cric 2, à l'aide de la molette,
jusqu'à ce que sa tête vienne en contact avec
l'emplacement
A ou B utilisé
; la zone d'appui A
ou B du véhicule doit bien s'insérer dans la partie
centrale de la tête du cric.
â–º

Lever le véhicule jusqu'à laisser un espace

suffisant entre la roue et le sol, pour mettre
facilement ensuite la roue de secours (non crevée).
Risque de blessure !
V eiller à ce que le cric soit bien stable. Si
le sol est glissant ou meuble, le cric risque de
déraper ou de s'affaisser.
Veiller à positionner le cric uniquement aux
emplacements A ou B sous le véhicule, en
s'assurant que la zone d'appui du véhicule
est bien centrée sur la tête du cric. Sinon, le
véhicule risque d'être endommagé et/ou le cric
de s'affaisser.


â–º Retirer les vis et les conserver dans un endroit
propre.
â–º

Dégager la roue.
Montage de la roue

â–º Mettre en place la roue sur le moyeu.
â–º V isser les vis à la main jusqu'en butée.
â–º

Si le véhicule en est équipé, effectuer un
pré-
serrage de la vis antivol avec la clé démonte-roue
1
équipée de la douille antivol
4.

213
En cas de panne
8â–º Effectuer un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1.


â–º Redescendre le véhicule à fond.
â–º Replier le cric 2 et le dégager.


â–º Si le véhicule en est équipé, bloquer la vis antivol
avec la clé démonte-roue 1 équipée de la douille
antivol
4.
â–º

Bloquer
les autres vis uniquement avec la clé
démonte-roue
1.
â–º

Ranger l'outillage dans la boîte à outils.
Fixation de la roue de secours tôle ou de type "galette"
Dans le cas des roues aluminium, les rondelles A
ne viennent pas en contact avec la roue de
secours tôle ou de type "galette". Le maintien de
la roue se fait par l'appui conique
B de chaque
vis.
Après un changement de roue Ranger correctement la roue crevée dans
le panier.
Se rendre rapidement dans le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Faire examiner la roue crevée. Après diagnostic,
le technicien conseille la réparation ou le
remplacement du pneumatique.
Il est recommandé de désactiver certaines fonctions d'aide à la conduite comme par
exemple l'Active Safety Brake.
Si le véhicule est équipé d'une détection de sous-gonflage, contrôler la pression des
pneumatiques et réinitialiser le système.
Pour plus d'informations sur la Détection
de sous-gonflage, se reporter à la rubrique
correspondante.
Détection de sous-gonflage
La roue de secours en tôle ne possède pas
de capteur.
Roue avec enjoliveur Lors du remontage de la roue, remontez
l'enjoliveur en commençant par placer son
encoche en regard de la valve, et appuyez sur
son pourtour avec la paume de la main.
Changement d'une lampe
Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence
de buée sur la surface interne de la glace des
projecteurs avant et des feux arrière est
normale
; celle-ci disparaît quelques minutes
après l'allumage des feux.

214
En cas de panne
Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur
:
–

Ne pas les nettoyer avec un chiff
on sec
ou abrasif, ni avec un produit détergent ou
solvant.
–

Utiliser une éponge et de l'eau savonneuse ou

un produit avec pH neutre.
–

En utilisant le lavage haute-pression sur

des salissures persistantes, ne pas diriger de
manière prolongée la lance sur les projecteurs,
les feux et leur contour pour éviter de détériorer
leur vernis et leur joint d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit se faire impérativement contact coupé et projecteur /
feu éteint depuis plusieurs minutes
- Risque de
brûlure grave
!
Ne pas toucher directement la lampe avec les
doigts
: utiliser des chiffons non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des lampes de
type anti-ultraviolet (UV) afin de ne pas détériorer
le projecteur.
Toujours remplacer une lampe défectueuse par
une lampe neuve ayant les mêmes références et
caractéristiques. Pour éviter un déséquilibre de
l'éclairage, remplacer les lampes par paire.
Ampoules à halogènes (Hx) Afin de garantir une bonne qualité
d'éclairage, vérifier que l'ampoule est
correctement positionnée dans son logement.
Ouverture du capot / Accès aux lampes
Moteur chaud, intervenir avec précaution -
Risque de brûlure
!
Prendre garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice du moto-
ventilateur
- Risque d'étranglement !
À la fin du changement de lampePour le remontage, effectuer les opérations
dans le sens inverse du démontage.
Refermer très soigneusement le couvercle
de protection pour garantir l'étanchéité des
projecteurs.
Modèle avec projecteurs
halogènes


1. Feux de position (W5W-5W)
2. Feux de route (H1-55W)
3. Feux de croisement (H7-55W)
4. Feux diurnes (W21W LL-21W)
5. Indicateurs de direction (PY21W-21W ambre)
Modèle avec projecteurs au
xénon


1.Feux de route (H1-55W)
2. Feux de croisement (D8S-25W)
3. Indicateurs de direction (PY21W-21W ambre)
Attention à la zone, située derrière le feu
droit (sens du véhicule), qui est
potentiellement chaude avec un risque de brûlure
(tuyaux de dégazage).
Accès aux lampes

â–º Appuyer sur le clip supérieur du couvercle puis le
basculer vers l’arrière pour le retirer.

215
En cas de panne
8Feux de croisement

â–º Appuyer sur le clip inférieur du connecteur et
retirer l’ensemble connecteur et lampe.
â–º

T
irer la lampe et la remplacer.
Lors du remontage du connecteur et de la lampe dans le feu, bien repositionner
l’ensemble dans le logement jusqu’au "clic" de
verrouillage.
Ne pas toucher aux feux au xénon (D8S) – Risque d'électrocution !
Pour le remplacement de ce type de feux,
s'adresser impérativement au réseau PEUGEOT
ou à un atelier qualifié.
Feux diurnes

â–º Appuyer sur les deux clips latéraux du
connecteur et retirer l’ensemble connecteur et
lampe. â–º

T
irer la lampe et la remplacer.
Feux de position

â–º Appuyer sur les deux clips latéraux du

connecteur et retirer l’ensemble connecteur et
lampe.
â–º

T
irer la lampe et la remplacer.
Feux de route

â–º Appuyer sur le clip inférieur du connecteur et
retirer l’ensemble connecteur et lampe.
â–º

T
irer la lampe et la remplacer.
Indicateurs de direction

â–º Dévisser le porte-lampe d’un quart de tour dans
le sens inverse des aiguilles d’une montre.
â–º

Retirer le porte-lampe et remplacer la lampe

défectueuse.
Un clignotement plus rapide du témoin d'indicateur de direction (droit ou gauche)
indique la défaillance d'une des lampes du côté
correspondant.
Les lampes de couleur ambre doivent être remplacées par des lampes de
caractéristiques et de couleur identiques.
Feux diurnes / de position

Pour le remplacement de ces ampoules, s'adresser
au Réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Le Réseau PEUGEOT propose un kit de
remplacement pour les LED.

216
En cas de panne
Projecteurs antibrouillard
(H11-55W)


â–º Sous le pare-chocs avant, dévisser les vis du
déflecteur A , puis le retirer.


â–º Appuyer sur le clip de verrouillage et débrancher
le connecteur.
â–º

Dévisser le porte-lampe d’un quart de tour dans

le sens inverse des aiguilles d’une montre et le
retirer.
â–º

Remplacer la lampe défectueuse.
Pour le remplacement de ces lampes, il est aussi possible de consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Répétiteur latéral d’indicateur
de direction


– Pousser le répétiteur vers l'arrière et le dégager .
– Lors du remontage, engager le répétiteur vers
l'avant et le ramener vers l'arrière.
Les lampes de couleur ambre (indicateurs de
direction et répétiteurs latéraux), doivent être
remplacées par des lampes de caractéristiques et
de couleur identiques.
Feux arrière

1. Feux de stop / feux de position (P21/5W-21/5W)
2. Indicateurs de direction (PY21W-21W ambre)
3. Feux de recul (P21W-21W)
4. Feux antibrouillard / feux de position
(P21/4W-21/4W)
Pour les véhicules avec garniture intérieure,
consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié pour réaliser l’opération.
â–º

Repérer la lampe défaillante puis selon version,

ouvrir les portes arrière ou le volet de coffre.


â–º Avec portes battantes, de l'extérieur, dévisser les
2 vis de fixation.
â–º

A
vec volet de coffre, de l'extérieur, déclipper
l'enjoliveur plastique puis le basculer vers l'extérieur
pour le retirer. Ensuite, dévisser les 2
vis de fixation.

217
En cas de panne
8

â–º De l’intérieur, selon version, retirer la grille
d’aération.
â–º

T
out en maintenant le feu, appuyer sur le clip
situé à l’intérieur puis retirer le feu avec précaution.
â–º

Débrancher le connecteur électrique.

â–º Écarter légèrement les 3 languettes puis extraire
le porte-lampe.
â–º

Retirer la lampe défaillante en appuyant

légèrement dessus et en tournant d’un quart de tour
dans le sens des aiguilles d’une montre.
â–º

Remplacer la lampe.
Troisième feu de stop (W5W-5W)

â–º Selon version, ouvrir la porte arrière gauche ou le
volet de coffre.


â–º Avec portes battantes, retirer le cache plastique à
l'aide d'un tournevis.
â–º

A
vec volet de coffre, déclipper la garniture de
chaque extrémité en la pivotant de bas en haut puis
déclipper les clips centraux pour la déposer.
â–º

En passant par l'
ouverture et à l'aide d'un
tournevis, pousser le feu vers l'extérieur.
â–º

Débrancher le connecteur électrique puis retirer

le feu. â–º

Dévisser le porte-lampe d'un quart de tour

dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et
remplacer le feu défectueux.
Pour le remontage, appuyer sur le feu pour le
clipper.
Feux de plaque minéralogique (W5W-W)

â–º Insérer un tournevis fin dans l'une des encoches
à l'extérieur du transparent.
â–º

Le pousser vers l'extérieur pour le déclipper
.
â–º

Retirer le transparent et remplacer le feu

défectueux.
Pour le remontage, appuyer sur le transparent pour
le clipper.

218
En cas de panne
Plafonniers (avant et arrière)
Plafonniers à LED

Pour le remplacement de ces ampoules, s'adresser
au Réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Le Réseau PEUGEOT propose un kit de
remplacement pour les LED.
Plafonniers avec ampoule
W5W-5W

â–º Déclipper le transparent en glissant un tournevis
fin dans les fentes de chaque côté du plafonnier.
â–º

Démonter l'ampoule et la remplacer
.
Clipper le transparent dans son logement et
s'assurer qu'il est bien bloqué.
Plancher cabine (feux arrière)
1. Indicateurs de direction (P21W-21W).
2. Feux de stop (P21W-21W).
3. Feux de position (R10W-10W).
4. Feux de recul (P21W-21W).
5. Feux antibrouillard (P21W-21W).
â–º

Repérer l'ampoule défaillante.
â–º


Retirer les 4
vis de fixation du bloc transparent
et le retirer.
â–º

Retirer la lampe défaillante en appuyant

légèrement dessus et en tournant d'un quart de tour
dans le sens des aiguilles d'une montre.
â–º

Remplacer l'ampoule.
Fusibles
Remplacement d'un fusibleToute intervention doit être effectuée
exclusivement par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Le remplacement d'un fusible par une tierce
personne peut entraîner un dysfonctionnement
grave sur le véhicule.
Installation d'accessoires électriques Le circuit électrique du véhicule est conçu
pour fonctionner avec les équipements de série
ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements ou
accessoires électriques sur le véhicule, consulter
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
PEUGEOT décline toute responsabilité pour les frais occasionnés par la remise en état
du véhicule ou les dysfonctionnements résultant
de l'installation d'accessoires auxiliaires non
fournis, non recommandés par PEUGEOT et non
installés selon ses prescriptions, en particulier
lorsque la consommation de l'ensemble des
appareils supplémentaires branchés dépasse
10

milliampères.