PEUGEOT EXPERT 2023 Manuel du propriétaire (in French)

219
En cas de panne
8Batterie 12 V / Batterie
d'accessoires
Mode opératoire pour démarrer le moteur à partir
d'une autre batterie ou pour recharger la batterie
déchargée.
Batteries de démarrage au
plomb
Les batteries contiennent des substances
nocives (acide sulfurique, plomb).
Elles doivent être éliminées selon les
prescriptions légales et ne doivent en aucun cas
être jetées avec les ordures ménagères.
Déposer les batteries usées dans un point de
collecte spécial.
Avant de manipuler la batterie, se protéger les yeux et le visage.
Toute opération sur la batterie doit être effectuée
dans un milieu aéré et loin de flammes libres ou
de sources d'étincelles, afin d'éviter tout risque
d'explosion et d'incendie.
Se laver les mains en fin d'opération.
Motorisation électrique
En cas de batterie d'accessoires déchargée
La mise en route du moteur n'est plus assurée et
la charge de la batterie de traction ne peut plus
être effectuée.
Avant toute intervention sur la batterie d'accessoires
Sélectionner le mode
P, couper le contact,
vérifier que le combiné est éteint et que le
véhicule n'est pas branché.
Dépannage d'un autre véhicule Ne pas utiliser la batterie d'accessoires pour
dépanner ou recharger la batterie d'un autre
véhicule.
Symboles
Pas d'étincelle ou de flamme nue, interdit de fumer.
Toujours protéger les yeux. Les gaz explosifs peuvent causer une cécité ou des blessures.
Conserver la batterie du véhicule hors de portée des enfants.
La batterie du véhicule contient de l'acide sulfurique qui peut rendre aveugle ou causer
de graves brûlures.
Pour plus d'informations, consulter le guide d'utilisation.
Des gaz explosifs peuvent être présents à proximité de la batterie.
Toujours remplacer la batterie par une autre avec des caractéristiques équivalentes.
Accès à la batterie
La batterie est située sous le capot moteur.
► Ouvrir le capot avec la manette intérieure, puis
extérieure.
►

Fixer la béquille de capot.

► Retirer le cache plastique pour accéder à la
borne (+), si le véhicule en est équipé.
La borne (-) de la batterie n’est pas accessible.
Un point de masse déporté est implanté à proximité
de la batterie.
Pour plus d'informations sur le Capot et le Moteur, se reporter aux rubriques
correspondantes.
Démarrer à partir d'une autre
batterie
Lorsque la batterie du véhicule est déchargée, le
moteur peut être démarré à l'aide d'une batterie
de secours (externe ou d'un autre véhicule) et de
câbles de secours ou bien à l'aide d'un booster de
batterie.

220
En cas de panne
Ne jamais démarrer le moteur en branchant un chargeur de batterie.
Ne jamais utiliser un booster de batterie 24
V ou
supérieur.
Vérifier au préalable que la batterie de secours a
une tension nominale de 12
V et une capacité au
minimum égale à celle de la batterie déchargée.
Les deux véhicules ne doivent pas se toucher.
Éteindre tous les consommateurs électriques des
deux véhicules (autoradio, essuie-vitres, feux...).
Veiller à ce que les câbles de secours ne passent
pas à proximité des parties mobiles du moteur
(ventilateur, courroie...).
Ne pas débrancher la borne (+) quand le moteur
tourne.


► Soulever le cache plastique de la borne (+), si le
véhicule en est équipé.
►

Connecter le câble rouge à la borne
(+) de
la batterie en panne
A (au niveau de la partie
métallique coudée), puis à la borne
(+) de la batterie
de secours
B ou du booster.
► Connecter une extrémité du câble vert ou
noir à la borne (-) de la batterie de secours B ou
du booster (ou au point de masse du véhicule
dépanneur).
►

Connecter l'autre extrémité du câble vert ou noir

au point de masse
C.
►

Démarrer le moteur du véhicule dépanneur et le

laisser tourner pendant quelques minutes.
►

Actionner le démarreur du véhicule en panne et

laisser tourner le moteur.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement, couper
le contact et attendre quelques instants avant
d'effectuer une nouvelle tentative.
►

Attendre le retour au ralenti.
►


Débrancher les câbles de secours
dans l'ordre
inverse.
►

Remettre en place le cache plastique de la

borne
(+), si le véhicule en est équipé.
►

Laisser tourner le moteur
, à l'arrêt, au minimum
30
minutes afin que la batterie atteigne un niveau de
charge suffisant.
Rouler immédiatement sans avoir atteint un niveau de charge suffisant peut altérer
certaines fonctions du véhicule (par exemple,
Stop & Start).
Le débranchement doit s’effectuer dans l'ordre inverse.
Boîte de vitesses automatiqueNe jamais chercher à démarrer le moteur en
poussant le véhicule.
Recharger la batterie avec un
chargeur de batterie
Afin d'assurer une longévité optimale à la batterie,
il est indispensable de maintenir sa charge à un
niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de charger
la batterie
:
–

Utilisation du véhicule essentiellement pour des

trajets courts.
–

En prévision d'une immobilisation prolongée de

plusieurs semaines.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Pour recharger soi-même la batterie du véhicule, utiliser uniquement un chargeur
compatible avec les batteries au plomb, d'une
tension nominale de 12
V.
Respecter les instructions d'utilisation fournies par le fabricant du chargeur.
Ne jamais inverser les polarités.
Il n'est pas nécessaire de débrancher la batterie.
►

Couper le contact.
►


Éteindre tous les consommateurs électriques

(autoradio, feux, essuie-vitres...).

221
En cas de panne
8

► Éteindre le chargeur B avant de connecter les
câbles avec la batterie, afin d'éviter toute étincelle
dangereuse.
►

Vérifier le bon état des câbles du chargeur
.
►

Soulever le cache plastique de la borne
(+), si le
véhicule en est équipé.
►

Connecter
les câbles du chargeur
B

comme suit
:
•


le câble rouge positif
(+) à la borne (+) de la
batterie

A.
•


le câble noir négatif
(-) au point de masse C du
véhicule.
►

À la fin de l'opération de charge, éteindre le

chargeur
B avant de déconnecter les câbles de la
batterie

A.
En présence de cette étiquette, utiliser
uniquement un chargeur 12 V, au risque de
provoquer la dégradation irréversible des
équipements électriques.
24V
12V
Batterie geléeNe jamais essayer de recharger une batterie
gelée - Risque d'explosion
!
Si la batterie a gelé, la faire contrôler par le
Réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié qui
vérifiera que les composants internes n'ont pas
été endommagés et que le conteneur ne s'est
pas fissuré, ce qui impliquerait un risque de fuite
d'acide toxique et corrosif.
Débranchement /
rebranchement de la batterie
Afin de maintenir un niveau de charge suffisant
pour permettre le démarrage du moteur, il est
recommandé de débrancher la batterie en cas
d'immobilisation de très longue durée.
Avant de procéder au débranchement de la batterie :
►

Fermer tous les ouvrants (portes, volet de coffre,

vitres).
►

Éteindre tous les consommateurs électriques

(autoradio, essuie-vitres, feux...). ►

Couper le contact et respecter un délai d'attente

de 4 minutes.
Après avoir accédé à la batterie, il suffit de
débrancher la borne (+).
Cosse à verrouillage rapide
Débranchement de la borne (+)

► Selon équipement, soulever le cache plastique

de la borne (+).
►

Relever la palette
A au maximum pour
déverrouiller le collier
B.
►

Enlever le collier
B en le soulevant.

222
En cas de panne
Rebranchement de la borne (+)

► Relever la palette A au maximum.
► Replacer le collier B ouvert sur la borne
(+).
►

Appuyer sur le collier
B jusqu'en butée.
►

Abaisser la palette
A pour verrouiller le collier
B.
►

Selon équipement, abaisser le cache plastique

de la borne
(+).
Ne pas forcer en appuyant sur la palette, car si le collier est mal positionné, le verrouillage
est impossible. Recommencer la procédure.
Après rebranchement
Après rebranchement de la batterie, mettre le
contact et attendre 1 minute avant de démarrer,
afin de permettre l'initialisation des systèmes
électroniques.
Toutefois, si après cette manipulation de légères
perturbations subsistent, consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En se reportant à la rubrique correspondante,
réinitialiser certains équipements :
–

Clé à télécommande ou clé électronique (selon

version).
–

Lève-vitres électriques.
–


Date et heure.
–


Stations de radio mémorisées.
Lors du trajet suivant le premier démarrage du moteur, le Stop & Start pourrait ne pas
être opérationnel.
Dans ce cas, la fonction ne sera de nouveau
disponible qu'après une immobilisation continue
du véhicule, dont la durée dépendra de la
température ambiante et de l'état de charge de la
batterie (jusqu'à environ 8
heures).
Remorquage du véhicule
Mode opératoire pour faire remorquer son véhicule
ou remorquer un autre véhicule avec un dispositif
mécanique amovible.
Consignes généralesRespecter la législation en vigueur dans le
pays de circulation.
Vérifier que le poids du véhicule tracteur est
supérieur à celui du véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du véhicule
remorqué et être muni d'un permis de conduire
valide.
Lors d'un remorquage avec les quatre roues au
sol, toujours utiliser une barre de remorquage
homologuée ; les cordes et les sangles sont
interdites.
Le véhicule remorqueur doit démarrer

progressivement.
Lors d'un remorquage moteur arrêté, il n'y a plus
d'assistance de freinage et de direction.
Appel impératif à un professionnel du remorquage :
–

En panne sur autoroute ou sur voie rapide.
–


Impossibilité de mettre la boîte de vitesses

au point mort, de débloquer la direction, de
desserrer le frein de stationnement.
–

Impossibilité de remorquer un véhicule avec

boîte de vitesses automatique moteur tournant.
–

Remorquage avec deux roues au sol

seulement.
–

Véhicule à quatre roues motrices.
–


Absence de barre de remorquage

homologuée.
Avant de le remorquer, il est impératif de mettre le véhicule en roue libre.
Pour plus d'informations sur la Mise en roue
libre du véhicule, se reporter à la rubrique
correspondante.
Motorisation électrique Un véhicule électrique ne peut en aucun
cas être utilisé pour le remorquage d'un autre
véhicule.

223
En cas de panne
8Cependant, il peut être utilisé par exemple dans
le cas de sortie d'ornière.Avec une boîte manuelle, mettre le levier de vitesses au point mort.
Avec une boîte de vitesses automatique, mettre
le sélecteur de vitesses sur la position N .Le non-respect de cette particularité peut
conduire à la détérioration de certains organes
de freinage et à l'absence d'assistance de
freinage au redémarrage du moteur.
Contraintes de remorquage
Type de véhicule
(moteur

/ boîte de vitesses) Roues avant au sol Roues arrière au sol
Plateau4
roues au sol avec barre de traction
Thermique

/ Manuelle


Thermique / Automatique

Électrique

En cas de panne de batterie ou du frein de stationnement électrique, il est impératif de faire appel à un professionnel utilisant le remorquage avec plateau
(hors boîte de vitesses manuelle).
Accès à l'anneau
L'anneau de remorquage est installé dans la boîte
à outils.
Pour plus d'informations sur la Boîte à outils, se reporter à la rubrique
correspondante.
Remorquage de son véhicule
Pour accéder au pas de vis avant :


– Faire glisser le doigt du centre du cache vers
l'extrémité supérieure (comme représenté ci-dessus)
pour le déclipper.
Pour être remorqué
:
►

V
isser l'anneau de remorquage jusqu'en butée.
►

Installer la barre de remorquage.
►


Mettre la boîte de vitesses au point mort.
Le non-respect de cette consigne peut conduire à la détérioration de certains
organes (par exemple, freinage, transmission) et

224
En cas de panne
à l'absence d'assistance de freinage au
redémarrage du moteur.
Ne jamais remorquer le véhicule roues motrices au sol avec le moteur arrêté.
►

Débloquer la direction et desserrer le frein de

stationnement.
►

Allumer les feux de détresse sur les deux

véhicules selon la législation en vigueur dans le
pays de circulation.
►

Démarrer doucement et rouler lentement sur une

courte distance.
Remorquage d'un autre
véhicule
Pour accéder au pas de vis arrière :

– Appuyer sur le cache (comme représenté
ci-dessus) pour le déclipper.
Pour remorquer
:
►

V
isser l'anneau de remorquage jusqu'en butée.
►

Installer la barre de remorquage. ►


Allumer les feux de détresse sur les deux

véhicules.
►
Démarrer doucement et rouler lentement sur une

courte distance.

225
Caractéristiques techniques
9Caractéristiques des
moteurs et charges
remorquables
Moteurs
Les caractéristiques du moteur sont détaillées sur
le certificat d'immatriculation du véhicule, ainsi que
dans la documentation commerciale.
Seules les valeurs disponibles au moment de la
publication sont présentées dans les tableaux.
Pour obtenir des valeurs manquantes, consulter le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les
conditions définies par la réglementation
européenne (Directive 1999/99/CE).
Pour plus d'informations, s'adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Masses et charges
remorquables
Les valeurs de masses et de charges remorquables
liées au véhicule sont mentionnées sur le certificat
d'immatriculation, ainsi que dans la documentation
commerciale.
Ces valeurs sont également présentes sur la plaque
ou l'étiquette constructeur.
Pour plus d'informations, s'adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Les valeurs de MTRA (Masse Totale Roulante
Autorisée) et de charges remorquables indiquées
sont valables pour une altitude maximale de 1
000
mètres. La valeur de charge remorquable doit
être réduite de 10
% par tranche de 1 000 mètres
supplémentaires.
Le poids maximal autorisé sur flèche correspond au
poids admis sur la rotule d'attelage.
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de
performance du véhicule pour protéger le moteur.
Lorsque la température extérieure est supérieure
à 37
°C, limiter la masse remorquée.
Le remorquage avec un véhicule tracteur même peu chargé peut dégrader sa tenue
de route.
Tracter une remorque augmente la distance de
freinage.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, ne jamais
dépasser la vitesse de 100
km/h (respecter la
législation locale en vigueur).

226
Caractéristiques techniques
Motorisations et charges remorquables - Diesel EURO 4/5
* Charge utile majorée.


MoteursBlueHDi 120 S&S
BVM6 HDi
150 BVM6 HDi 150 EAT8 HDi 150 BVM6 HDi 150 EAT8
Boîtes de vitesses Manuelle 6
rapports Manuelle 6 rapports Automatique 8
rapportsManuelle 6
rapports Automatique 8
rapports
Code DV5RUC - ML6
- STT DW10F
DW10FD
Cylindrée (cm³) 1
4991
9971
997
Puissance maxi
: norme CEE (kW) 8811 0 11 0
Carburant GazoleGazole Gazole
Longueur
Standard /
Long
(L2
/ L3) Standard*
/
Long*
(L2
/ L3)*Standard
/
Long
(L2
/ L3)Standard*
/
Long*
(L2
/ L3)*Standard
/
Long
(L2
/ L3)Standard*
/
Long*
(L2
/ L3)*Standard
/
Long
(L2
/ L3)Standard*
/
Long*
(L2
/ L3)*Standard
/
Long
(L2
/ L3)Standard*
/
Long*
(L2
/ L3)*
Remorque freinée
(dans la limite du
MTRA) (kg)
en pente 10 ou 12
%6-7-8-9
places 1 800 2 000
1 100
8001 100
800
Remorque non
freinée (kg) 750 750
750750750750
Poids maximal
autorisé sur flèche
(kg) 72 80
44324432

227
Caractéristiques techniques
9Moteurs et charges remorquables - Diesel EURO 6.3 / 6.4

MoteursBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 140 S&S BVM6
Boîtes de vitesses Manuelle 6
rapportsManuelle 6
rapportsManuelle 6
rapports
Code DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FDDU - ML6 - STT
Cylindrée (cm³) 1
4991
4991
997
Puissance maxi.
: norme CEE (kW) 7588103
Carburant GazoleGazoleGazole
Longueur Standard
/
Long
(L2
/ L3)Standard*
/
Long*
(L2
/ L3)*Standard
/
Long
(L2
/ L3)Standard*
/
Long*
(L2
/ L3)*Standard
/
Long
(L2
/ L3)Standard*
/
Long*
(L2
/ L3)*
Remorque freinée (dans la
limite du MTRA) (kg)
en pente 10 ou 12
% 6-7-8-9
places1
4001
4001
900 1 900
Remorque non freinée (kg) 750750750750
Poids maximal autorisé sur
flèche (kg) 84
848484
Moteurs BlueHDi 140 S&S EAT8BlueHDi 180 S&S EAT8
Boîtes de vitesses Automatique 8
rapportsAutomatique 8
rapports
Code DW10FDDU - AMN8 - STTDW10FDCU - AMN8 - STT
Cylindrée (cm³) 1
9971
997
Puissance maxi
: norme CEE (kW) 103130
* Charge utile majorée.

228
Caractéristiques techniques
MoteursBlueHDi 140 S&S EAT8BlueHDi 180 S&S EAT8
Boîtes de vitesses Automatique 8
rapportsAutomatique 8
rapports
Code DW10FDDU - AMN8 - STTDW10FDCU - AMN8 - STT
Carburant GazoleGazole
Longueur Standard
/ Long
(L2
/ L3)Standard*
/ Long*
(L2
/ L3)*Standard
/ Long
(L2
/ L3)Standard*
/ Long*
(L2
/ L3)*
Remorque freinée (dans la
limite du MTRA) (kg)
en pente 10 ou 12
% 6-7-8-9
places1
9001
9001
9001
900
Remorque non freinée (kg) 750750750750
Poids maximal autorisé sur
flèche (kg) 84
848484