Peugeot Partner 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

99
AKCESORI
A
5

Wskazówki praktyczne

W szczególnych przypadkach, podczas
holowania w wyjątkowo trudnych
warunkach (maksymalne obciążenie
holowane po stromym zboczu w
wysokiej temperaturze otoczenia),
silnik automatycznie ogranicza
swoją moc. W takim przypadku,
automatyczne wyłączenie klimatyzacji
umożliwia odzyskanie mocy silnika.

Ogumienie

Sprawdzić ciśnienie w ogumieniu
holującego pojazdu (patrz rozdział 8
w części "Elementy identyfi kacyjne")
i przyczepy, przestrzegając przy tym
zalecanych wartości ciśnienia. Rozdział 6, część "Poziomy
płynów".
W razie zapalenia się
kontrolki temperatury płynu
chłodzącego, należy jak
najszybciej zatrzymać pojazd
i wyłączyć silnik.

Hamulce

Podczas holowania wydłuża się
droga hamowania. Należy jechać z
umiarkowaną prędkością, redukować
biegi w odpowiednim czasie, hamowa
ć
progresywnie.

Hak holowniczy

Zalecamy stosowanie oryginalnych
haków holowniczych i wiązek
PEUGEOT, które przeszły testy
wytrzymałościowe dostosowane do
konstrukcji samochodu; ich montaż
należy powierzyć
ASO SIECI PEUGEOT.
W przypadku montażu poza
siecią PEUGEOT, montaż musi
być wykonany bezwzględnie z
wykorzystaniem istniejącego
wyposażenia elektrycznego z
tyłu samochodu oraz zgodnie z
zaleceniami producenta.
Zgodnie z ogólnymi zaleceniami
opisanymi powyżej, zwracamy
Państwa uwagę na niebezpieczeństwo
związane z montażem haka
lub wyposażenia elektrycznego
nieposiadającego referencji
Automobiles PEUGEOT.
Montaż może spowodować usterkę
elektroniki samochodu. Przed ich
montażem, należy skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT.


AKCESORIA

Wszystkie akcesoria i części
zamiene zostały przetestowane,
spełniają wymagania dotyczące
niezawodności i bezpieczeństwa
oraz są przystosowane do Państwa
samochodu. W ofercie znajduje
się duży wybór akcesoriów i części
zamiennych.
Gama wyposażenia profesjonalnego
Dyrekcja części zamiennych wydaje
katalog akcesoriów uwzględniający
różne wyposażenie, takie jak:
Ograniczniki ładunku (wszystkie
rodzaje).
Rolki załadunkowe.
Hak holowniczy, wiązka elektryczna
haka holowniczego: hak holowniczy
wymaga bezwzględnie montażu w
ASO sieci PEUGEOT.
Przegrody i kratki oddzielające,
podłoga zabezpieczająca z drewna
gładkiego i antypoślizgowego.
Kratki zabezpieczające.


Wiatr boczny

Wrażliwość na wiatr boczny jest
zwiększona. Należ
y prowadzić
pojazd elastycznie i z umiarkowaną
prędkością.
ABS/ESP

Systemy ABS lub ESP działają jedynie
w samochodzie, a nie w przyczepie.

Pomoc przy parkowaniu tyłem

W przypadku jazdy z przyczepą
system pomocy jest wyłączony.

Dostępna jest również inna gama,
obejmująca komfort, akcesoria
turystyczne i akcesoria do konserwacji:

Hak holowniczy

100


Wyposażenie



Alarm antywłamaniowy, znakowanie
szyb, apteczka, kamizelka
odblaskowa, pomoc w parkowaniu
przodem i tyłem, trójkąt ostrzegawczy,
śruby przeciwkradzieżowe do felg ze
stopu lekkiego...


Kompatybilne pokrowce na siedzenia
przednie wyposażone w poduszki
powietrzne, kanapa, dywanik
gumowy, dywanik wykładzinowy,
łańcuchy śniegowe, żaluzja, bagażnik
rowerowy na pokrywę bagażnika,....


Radioodtwarzacze, zestaw
głośnomówiący, głośniki,
zmieniarka CD, nawigacja,
USB Box, zestaw wideo... Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:


- należy prawidłowo zamocować
dywanik i mocowania,

- nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.

Bez względu na osprzęt audio i
telematyczny dostępny na rynku,
uwarunkowania techniczne związane
z montażem tego typu urządzeń
wymagają uwzględnienia parametrów
danego osprzętu oraz ich zgodności z
seryjnym wyposażeniem samochodu.
Szczegółowe informacje na ten
temat można uzyskać w ASO sieci
PEUGEOT.
Maksymalne obciążenie pałąków
dachowych


- Galeria dachowa: 120 kg.

- Pałąki poprzeczne na dachu: 100 kg.

- Pałąki poprzeczne na relingach
wzdłużnych: 75 kg.


Instalacja nadajników
radiokomunikacyjnych
Przed instalacją nadajników
radiokomunikacyjnych stanowiących
wyposażenie dodatkowe, z użyciem
zewnętrznej anteny samochodowej,
zalecamy skontaktować się z
przedstawicielem marki PEUGEOT.
W ASO sieci PEUGEOT można
uzyskać dane techniczne nadajników
(zakres częstotliwości, maksymalną
moc wyjściową, pozycję anteny,
specjalne warunki instalacji), które
mogą zostać zamontowane, zgodnie
z Dyrektywą o Kompatybilności
Elektromagnetycznej Sprzętu
Samochodowego (2004/104/WE).

Przednie osłony przeciwbłotne,
tylne osłony przeciwbłotne,
felgi aluminiowe 15/17
calowe, wykładzina wnęki kół,
kierownica pokryta skórą, ...

Płyn do spryskiwacza szyb,
produkty do czyszczenia i
konserwacji pojazdu wewnątrz
i na zewnątrz, zapasowe
żarówki, ...


Montaż wyposażenia lub
akcesoriów elektrycznych
niezatwierdzonych przez
Automobiles PEUGEOT, może
spowodować usterkę elektroniki
Państwa samochodu. Aby przed tym
się ustrzec, proponujemy zwrócenie
się do reprezentanta marki, który
przedstawi gamę wyposażenia
lub akcesoriów dostosowanych do
Państwa samochodu.
W zależności od kraju przeznaczenia,
kamizelki odblaskowe, trójkąty
ostrzegawcze, zapasowe żarówki
są obowiązkowym wyposażeniem
pojazdu.

Moduł telematyczny "Active Fleet
Data"
Podłączony bezpośrednio do serca
samochodu (sieci multipleksowej:
"Full CAN"), moduł telematyczny
umożliwia poprzez funkcję "klucz w
dłoni" wysyłanie w czasie rzeczywistym
informacji typu:


- przebieg kilometrów,

- liczbę kilometrów pozostałych do
następnego przeglądu,

- alerty i usterki (poziom oleju,
poziom płynu chłodzą
cego,
temperatura oleju, temperatura
płynu chłodzącego itp.).
Zarządzający "Flotami" mogą,
dzięki temu, zwiększyć kontrolę nad
samochodami fi rmowymi.
W zależności od kraju, skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT, aby
uzyskać szczegółowe informacje.

101
KONTROL
E
6


Konserwacja z zastosowaniem produktów TOTAL




ZALECA






Innowacja na usługach osiągów
Zespoły Badawcze i Rozwojowe TOTAL
przygotowują dla PEUGEOT oleje,
odpowiadające najnowszym osiągnięciom
technicznym samochodów PEUGEOT.
Wszystko po to, by zapewnić najwyższe
osiągi silnika.
Maksymalna ochrona silnika
Wykonując przegląd samochodu
PEUGEOT z użyciem olejów TOTAL,
przyczyniają się Państwo do zwiększenia
trwałości oraz osiągów silnika, chroniąc
jednocześnie środowisko naturalne.

102


OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA

Podpórka pokrywy silnika

Zamocować podpórkę w gnieździe,
zaznaczonym na blasze po lewej
stronie samochodu, aby utrzymać
pokrywę w otwartym położeniu.
Przed zamknięciem pokrywy, wpiąć
podpórkę na swoje miejsce, bez
dużego nacisku.


Od zewnątrz

Podnieść lekko pokrywę i wsunąć pod
spód rękę, dłonią do dołu, aby dostać
się do łopatki.
Popchnąć ręką łopatkę w lewo.
Otworzyć pokrywę.


Od wewnątrz

Pociągnąć do siebie dźwignię,
znajdującą się pod deską rozdzielczą.
Pokrywa silnika jest odryglowana.


Zamykanie

Opuścić pokrywę i puścić ją w końcowej
fazie. Sprawdzić zablokowanie pokrywy.
Nie otwierać pokrywy przy silnym
wietrze.

Otwieranie pokrywy silnika

103
KONTROL
E
6


Pod pokrywą silnika



SILNIK BENZYNOWY




1.
Zbiornik spryskiwacza przedniej
szyby.

2.
Skrzynka bezpieczników.

3.
Zbiornik płynu chłodzącego silnika.

4.
Zbiornik płynu hamulcowego i do
sprzęgła.

5.
Filtr powietrza.

6.
Ręczny wskaźnik poziomu oleju.

7.
Wlew oleju silnikowego.

8.
Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem.


Końcówki akumulatora:
+ Punkt metalowy dodatni.
- Punkt metalowy ujemny (masa). Podczas wykonywania czynności pod
pokrywą silnika należy być bardzo
ostrożnym.

104


Pod pokrywą silnika



SILNIK DIESEL


4.
Zbiornik płynu hamulcowego
i do sprzęgła.

5.
Filtr powietrza.

6.
Ręczny wskaźnik poziomu oleju.
7.
Wlew oleju silnikowego.

8.
Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem.

9.
Pompa zasysająca.



1.
Zbiornik spryskiwacza przedniej
szyby.

2.
Skrzynka bezpieczników.

3.
Zbiornik płynu chłodzącego
silnika.

Końcówki akumulatora:
+ Punkt metalowy dodatni.
- Punkt metalowy ujemny (masa). Podczas wykonywania czynności pod pokrywą silnika należy być bardzo ostrożnym.

105
KONTROL
E
6


Poziomy płynów








POZIOMY PŁYNÓW

Wymiana oleju

Operacja konieczna do wykonania
w przewidzianym czasie, nowy olej
powinien mieć klasę lepkości zgodną
z wymaganiami określonymi w planie
obsługi producenta. Niezbędne
informacje dostępne są w ASO sieci
PEUGEOT.
Przed napełnieniem, wyjąć ręczny
wskaźnik poziomu oleju.
Po napełnieniu, sprawdzić poziom
(nigdy nie przekraczać poziomu
maksymalnego).
Przed zamknięciem pokrywy silnika,
należy dokręcić korek wlewu oleju.


Poziom płynu hamulcowego

Wymianę płynów należy
bezwzględnie przeprowadzać po
upływie przewidzianych okresów
czasu, stosownie do planu obsługi
przewidzianego przez producenta.
Używać płynów zalecanych przez
producenta, spełniających wymagania
norm DOT4.
Poziom płynu musi mieścić się
między oznaczeniami MINI i MAXI
zaznaczonymi na zbiorniku.
Konieczność częstego dolewania
płynu oznacza usterkę, należy jak
najszybciej sprawdzić układ w ASO
sieci PEUGEOT.


Kontrolki

W przypadku konieczności
demontażu / montażu ozdobnej
osłony silnika, należy postępować
ostrożnie, tak by nie uszkodzić
klipsów mocujących.


Poziom oleju

Regularnie kontrolować i uzupełniać
poziom między wymianami podczas
przeglądu.
Poziom sprawdza się przy zimnym
silniku, w samochodzie ustawionym
na poziomym podłożu, przy użyciu
wskaźnika ręcznego.

Wskaźnik poziomu
oleju (bagnet)
2 oznaczenia poziomu
na wskaźniku:

A
= maxi.

W przypadku
przekroczenia tego
oznaczenia, skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT.


B
= mini.
Nigdy nie doprowadzać
do obniżenia poziomu
poniżej tego oznaczenia.

Aby zapewnić niezawodność
silnika i systemu
doczyszczania spalin, nie
należy stosować dodatków
do oleju silnikowego.



Wybór klasy lepkości
We wszystkich przypadkach,
wybrany olej musi spełniać
wymagania producenta.
Przedstawione poniżej
czynności stanowią element
bieżącej eksploatacji pojazdu.
Niezbędne informacje dostępne
są w ASO sieci PEUGEOT oraz w
książce gwarancyjnej dołączonej do
dokumentacji samochodu.
Weryfi kacja z wykorzystaniem
kontrolek znajdujących się w
zestawie wskaźników została
opisana w rozdziale 2, prosimy
zapoznać się z częścią "Stanowisko
kierowcy".

106


Poziomy płynów



Poziom płynu chłodzącego

Należy wyłącznie używać płynu
zalecanego przez producenta.
W innym przypadku, istnieje
niebezpieczeństwo poważnego
uszkodzenia silnika.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodzącego jest regulowana
przez elektrowentylator. Może on
funkcjonować pomimo wyjęcia klucza
ze stacyjki. Biorąc ponadto pod
uwagę, że układ chłodzenia działa
pod ciśnieniem, należy odczekać co
najmniej godzinę od wyłączenia silnika,
przed odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzeń, należy odkręcić
korek o ćwierć obrotu, co spowoduje
spadek ciśnienia. Gdy ciśnienie
spadnie, odkręcić korek całkowicie i
uzupełnić
poziom płynu chłodzącego.
Konieczność częstego dolewania
płynu oznacza usterkę, należy jak
najszybciej sprawdzić układ w ASO
sieci PEUGEOT.

Poziom płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem
Samochód należy ustawić poziomo, a
silnik powinien być zimny. Odkręcić korek
połączony ze wskaźnikiem i sprawdzić
poziom płynu, który musi znajdować się
między oznaczeniami MINI i MAXI. Aby zregenerować fi ltr, należy
zwiększyć prędkość, gdy tylko warunki
drogowe na to pozwolą, do 60 km/h
lub więcej i utrzymać tą prędkość
co najmniej przez 5 minut (aż do
zniknięcia komunikatu i zgaśnięcia
kontrolki serwisowej).
W trakcie regeneracji fi ltra cząstek
stałych, spod deski rozdzielczej mogą
dochodzić specyfi czne odgłosy.
Jeżeli komunikat jest nadal
wyświetlany i kontrolka zapalona,
należy skontaktowa
ć się z
ASO sieci PEUGEOT.

Uzupełnianie poziomu płynu
Poziom płynu musi mieścić się
między oznaczeniami MINI i
MAXI zaznaczonymi na zbiorniku
wyrównawczym. Jeżeli ilość dolanego
płynu przekracza 1 litr, należy
skontrolować układ w ASO sieci
PEUGEOT.



Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów
Aby uzyskać optymalną jakość
spryskiwania, decydującą nieraz o
bezpieczeństwie, zalecamy stosowanie
produktów gamy PEUGEOT.
Aby zapewnić optymalne oczyszczanie
i uniknąć zamarzania, do uzupełnienia
lub do wymiany płynu nie należy
stosować wody.
Pojemność zbiornika spryskiwacza:
około 3 litrów.
Jeżeli samochód wyposażony jest w
spryskiwacz refl ektorów, pojemność
zbiornika wynosi 6 litrów.


Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z
filtrem cząstek stałych
FAP)
Minimalny poziom dodatku
sygnalizowany jest poprzez zapalenie
się kontrolki serwisowej i pojawienie
się na ekranie komunikatu.
Jeżeli kontrolka zapali się przy
pracującym silniku, oznacza to
początek zapychania się fi ltra
cząstek stałych (wyjątkowo długa
jazda po mieście: mała prędkość,
długie korki, ...).
Uzupełnienie
Uzupełnienie poziomu dodatku musi
być jak najszybciej wykonane w ASO
sieci PEUGEOT.



Zużyte oleje i płyny

Należy unikać kontaktu zużytego oleju
ze skórą.
Płyn hamulcowy jest bardzo szkodliwy
i korozyjny.
Nie należy wylewać zużytego
oleju, płynu hamulcowego lub
płynu chłodzącego do kanalizacji
lub na ziemię tylko do odpowiednich
pojemników dostępnych w ASO
sieci PEUGEOT.

107
KONTROL
E
6


Kontrole


CZYNNOŚCI KONTROLNE

Filtr węglowy i filtr kabiny

Klapka dostępu pod schowkiem
przednim umożliwia zmianę fi ltrów.
Filtr węglowy umożliwia ciągłe i
wydajne fi ltrowanie kurzu.
Zabrudzony fi ltr kabiny może osłabić
wydajność systemu klimatyzacji oraz
wywoływać przykre zapachy.
Zalecamy stosowanie podwójnego
fi ltra kabiny. Dodatkowy, specjalny
fi ltr aktywny przyczynia się do
oczyszczenia powietrza oraz
do utrzymania czystości kabiny
(zmniejszenie objawów alergicznych,
nieprzyjemnych zapachów i tłustych
plam).

Filtr cząstek stałych FAP
(Diesel)
Obsługę fi ltra cząstek stałych FAP
należy bezwzględnie przeprowadzać w
ASO sieci PEUGEOT.
W trakcie przyspieszania, po
długotrwałej wolnej jeździe lub
na małych obrotach, można
zauważyć wydobywanie się z układu
wydechowego pary wodnej. Nie
stwarza to żadnego zagrożenia dla
samochodu i środowiska naturalnego.


Akumulator

Przed zimą należy sprawdzić
akumulator w ASO sieci PEUGEOT.


Klocki hamulcowe

Zużycie hamulców zależy od stylu
jazdy; w szczególności występuje
podczas eksploatacji pojazdu w
mieście i na krótkich dystansach. Może
okazać się konieczne kontrolowanie
stanu hamulców między przeglądami.
Poza wyciekiem w układzie, obniżenie
poziomu płynu hamulcowego może
wskazywać na zużycie klocków
hamulcowych.


Stopień zużycia tarcz / bębnów
hamulcowych
Aby otrzymać więcej informacji
związanych z kontrolą stopnia
zużycia tarcz / bębnów hamulcowych,
należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT.


Hamulec postojowy

Zbyt duży skok hamulca lub spadek
skuteczności hamowania stanowią
sygnał do przeprowadzenia regulacji
nawet między przeglądami.
Kontrolę układu wykonuje ASO sieci
PEUGEOT.


Filtr oleju

Regularnie wymieniać wkłady fi ltrujące
zgodnie z planem obsługi producenta. W książce gwarancyjnej znajdują się
informacje na temat terminów wymiany
elementów fi ltrujących.
W zależności od środowiska
(atmosfera zapylona...) oraz
użytkowania samochodu (jazda
miejska...), jeżeli jest to konieczne,
należy zmieniać elementy dwa razy
częściej.

108


Kontrole

Aby przeprowadzić sprawdzenie
głównych poziomów płynów
i kontrolę poszczególnych
elementów samochodu, zgodnie
z planem przeglądów producenta,
należy zapoznać się z informacjami
zamieszczonymi w książce gwarancyjnej
dla danego rodzaju silnika.

Spuszczenie wody znajdującej
się w odstojniku filtra oleju
napędowego
Mechaniczna skrzynia biegów

Należy kontrolować poziom według
planu przeglądów producenta.
Stosować wyłącznie produkty
zalecane przez PEUGEOT
lub produkty wysokiej klasy o
identycznej charakterystyce.
Aby zoptymalizować działanie tak
ważnych systemów, jakim jest układ
hamulcowy, PEUGEOT przedstawia
i proponuje odpowiednio dobrane
produkty.
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, zabrania się mycia
komory silnika pod wysokim
ciśnieniem. Jeżeli ta kontrolka zapali
się, należy spuścić wodę
z odstojnika fi ltra. To samo
robimy przy każdej wymianie
oleju silnikowego.
Aby usunąć wodę, należy odkręcić
korek spustowy, umieszczony na
fi ltrze.
Odczekać aż woda spłynie całkowicie
przez przezroczysty przewód, a
następnie dokręcić korek spustowy.
W silnikach HDi zastosowano
najnowsze rozwiązania
technologiczne. Każda czynno
ść
serwisowa wymaga szczególnych
kwalifi kacji, które jest w stanie
zagwarantować ASO sieci PEUGEOT.
W zależności od kraju przeznaczenia.