Peugeot Partner Tepee 2014.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

149
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
ADBLUE® KATKISI VE SCR
SÄ°STEMÄ°


D
Ä°ZEL
B

LUE HD Ä° MOTORLAR
Ä°ÇÄ°N
Dizel motorların performansını
düÅŸürmeden ne de yakıt tüketimini
artırmadan yeni Euro 6 normuna
uygunluk ve çevre koruması saÄŸlamak
için PEUGEOT araçlarını, egzoz
gazlarının işlenmesi amacıyla SCR
(Seçici Katalitik Ä°ndirgeme) sistemini
ve partikül filtresini (PF) birleÅŸtiren bir
tertibat ile donatmaya karar vermiÅŸtir.
SCR sistemi
AdBlue® isimli üre içeren bir katkı
yardımıyla, bir katalizör azot oksitlerinin
(NOx) %85'e kadarını sağlığa ve
çevreye zararsız olan azot ve suya
dönüÅŸtürür.
AdBlue
® katkısı, aracın arkasında,
bagajın altında bulunan özel bir
deponun içinde saklanır. Deponun
kapasitesi 17 litredir
: yaklaşık
20 000 km katetmeyi saÄŸlar. Kalan
katkı ile katedilebilecek mesafe
2 400 km'lik rezerv seviyesine
indiğinde bir uyarı tertibatı sizi uyarır.
SCR sisteminin düzgün iÅŸleyiÅŸini
saÄŸlamak için aracınızın her rutin
bakımı esnasında, bir kalifiye
servis atölyesinde veya PEUGEOT
servis ağında AdBlue
® katkı deposu
doldurulacaktır.
Ä°ki bakım arasında öngörülen mesafe
20 000 km eÅŸiÄŸini geçerse, gerekli
eklemeyi yaptırmak için bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurmanız tavsiye
olunur. AdBlue
® deposu boÅŸaldığında,
ilgili yönetmeliÄŸe istinaden bir
tertibat motorun çalıştırılmasını
engeller.
SCR sistemi çalışmadığında artık
aracınızın emisyon seviyesi Euro 6
standardına uygun değildir
: aracınız
artık çevreyi kirletmektedir.
SCR sisteminin kalıcı bir arızası
durumunda, mümkün olur olmaz
bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına gitmelisiniz
:
1 100 km sonra bir tertibat otomatik
olarak devreye girecektir ve motorun
çalıştırılmasını engelleyecektir.
AdBlue® katkısı
KONTROLLER
7

150
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
Katedilebilecek mesafe göstergeleri
AdBlue® rezerv seviyesine ulaşıldıktan
veya SCR çevre kirliliÄŸini azaltma
sisteminde bir arıza algılandıktan
sonra, kontağın her açılışında bir
gösterge, motorun çalıştırılması
otomatik olarak bloke edilmeden evvel
aracınızla katedebileceğiniz tahmini
kilometreyi size bildirir.
Aynı anda hem çevre kirliliÄŸini azaltma
sisteminde bir arıza hem de düÅŸük bir
AdBlue
® seviyesi algılanırsa, ekrana
katedilebilecek asgari mesafe gelir.
AdBlue
® katkısı eksikliÄŸinden
dolayı motoru çalıştırılamaması
durumunda
AdBlue
® deposu boÅŸaldığında,
ilgili yönetmeliÄŸe istinaden
motorun çalıştırılmasını önleme
sistemi devreye girer.
Katedilebilecek mesafe 2 400 km'den fazla
Kontak açıldığında, gösterge tablosu
ekranına katedilebilecek mesafe ile
alakalı hiçbir bilgi otomatik olarak gelmez.
Bu düÄŸmeye basmak,
katedilebilecek mesafe
bilgisinin geçici olarak
ekrana gelmesini saÄŸlar.
5 000 km'den yüksekse,
kesin deÄŸer belirtilmez. Kontak açılır açılmaz, sesli bir sinyal
ve katedilebilecek mesafeyi kilometre
veya mil cinsinden bildiren bir mesaj
(örn
: "Hava kirliliÄŸini önleme sistemi
katkısını tamamlayınız
: Yakında araç
çalıştırılamaz 1 500 km") ile birlikte
UREA gösterge lambası yanar.
Katkı seviyesi tamamlanmadığı sürece,
seyir esnasında 300 km'de bir bu
mesaj ekrana gelir.
AdBlue
® katkısı ekletmek için bir
kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Bu eklemeyi bizzat kendiniz de
yapabilirsiniz.
"Ekleme" başlığına bakınız. Katedilebilecek mesafe 600 ile
2 400 km arasında
AdBlue® katkısı

151
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
Kontak açılır açılmaz, sesli bir sinyal
ve katedilebilecek mesafeyi kilometre
veya mil cinsinden bildiren bir mesaj
(örn : "Hava kirliliÄŸini önleme sistemi
katkısını tamamlayınız
: Yakında araç
çalıştırılamaz 600 km") ile birlikte
BAKIM gösterge lambası yanar ve
UREA gösterge lambası yanıp söner.
Katkı seviyesi tamamlanmadığı sürece,
seyir esnasında 30 saniyede bir bu
mesaj ekrana gelir.
AdBlue
® katkısı ekletmek için bir
kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Bu eklemeyi bizzat kendiniz de
yapabilirsiniz.
"Ekleme" başlığına bakınız.
Aksi takdirde artık motoru
çalıştıramazsınız. Kontak açıldığında, sesli bir sinyal
ve ekranda "Hava kirliliÄŸini önleme
sistemi katkısını tamamlayınız
: Araç
çalıştırılamaz" mesajı ile birlikte BAKIM
gösterge lambası yanar ve UREA
gösterge lambası yanıp söner.
AdBlue
® deposu boÅŸtur : ilgili
yönetmeliÄŸe istinaden bir tertibat
motorun çalıştırılmasını engeller
.Motoru yeniden çalıştırabilmek
için gerekli eklemeyi yaptırmak
amacıyla bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis
ağına başvurmanızı tavsiye ederiz. Bu
eklemeyi bizzat kendiniz yapacaksanız,
depoya mutlaka en az 3,8 litre AdBlue
®
koymalısınız.
Katedilebilecek mesafe 0 ve 600 km
arasında
AdBlue
® katkısı eksikliÄŸine baÄŸlı
arıza
"Ekleme" başlığına bakınız.
AdBlue® katkısı
KONTROLLER
7

152
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
SCR hava kirliliÄŸini önleme
sisteminde arıza algılanması
durumundaKontak açılır açılmaz, kirliliÄŸini önleme
sisteminde bir arıza olduğunu belirtmek
için "Hava kirliliÄŸini önleme sist. arızası"
mesajı ve sesli bir ikaz ile birlikte
UREA, BAKIM ve motor otodiyagnostiÄŸi
gösterge lambaları yanar.Söz konusu olan geçici bir arıza
ise, egzoz gazlarının emisyon
seviyesi uygun seviyeye geri
döner dönmez uyarı kaybolur. Ä°zin verilen seyir safhasında
(1 100 ile 0 km arasında)
SCR hava kirliliÄŸini önleme
sisteminde arıza olduğunun teyit
edilmesinin ardından 1 100 km
katettikten sonra otomatik olarak
motorun çalıştırılmasını engelleyen
bir tertibat devreye girer. Ä°lk mümkün
olduÄŸunda sistemi bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz. Bir arıza algılanması
durumunda
SCR sistemi arızası teyit edilirse (arıza
bilgisinin 50 km boyunca devamlı
ekrana gelmesi), kontak açılır açılmaz,
sesli bir sinyal ve katedilebilecek
mesafeyi kilometre veya mil cinsinden
bildiren bir mesaj (örn
: "Hava kirliliÄŸini
önleme sistemi arızası
: Yakında araç
çalıştırılamaz 300 km") ile birlikte
BAKIM ve motor otodiyagnostiÄŸi
gösterge lambaları yanar ve UREA
gösterge lambası yanıp söner.
Seyir halindeyken, SCR kirliliÄŸini
önleme sisteminde arıza devam ettiÄŸi
sürece mesaj 30 saniyede bir ekrana
gelir.
Ä°lk mümkün olduÄŸunda bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Aksi takdirde artık motoru
çalıştıramazsınız.
AdBlue® katkısı

153
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
Kontak her açıldığında, "Hava
kirliliÄŸini önleme sist. arızası : Araç
çalıştırılamaz" mesajı ve sesli bir
ikaz ile birlikte BAKIM ve motor
otodiyagnostiÄŸi gösterge lambaları
yanar ve UREA gösterge lambası
yanıp söner.
İzin verilen seyir sınırını aştınız
:
çalıştırmayı engelleme tertibatı
motorun çalıştırılmasını engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için
mutlaka bir kalifiye servis atölyesine
veya PEUGEOT servis ağına
baÅŸvurmalısınız. Motor çalıştırılamaz
AdBlue
® katkısı yaklaşık -11°C'nin
altındaki sıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, bir AdBlue
® deposu
ısıtma tertibatına sahiptir.
Ä°stisnai durumlarda (aracın uzun süre
-15°C'nin altı sıcaklıklarda kalması),
hava kirliliÄŸini önleme sisteminde
arıza uyarısı aracınızın AdBlue
®'sunun
donmasından dolayı olabilir.
Katkı yeniden sıvı hale dönene kadar
aracınızı birkaç saat boyunca daha
sıcak bir ortamda park ediniz.
Hava kirliliÄŸini önleme sisteminin
uyarısı hemen deÄŸil ancak aracı birkaç
kilometre sürdükten sonra sönecektir. AdBlue
® katkısının donması
AdBlue® katkısı
KONTROLLER
7

154
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
AdBlue® katkısı ekleme
AdBlue® deposunun doldurulması,
bir kalifiye servis atölyesinde veya
PEUGEOT servis ağında her bakımda
öngörülen bir iÅŸlemdir.
Yine de, deponun kapasitesini göz
önünde bulundurarak iki bakım
arasında, özellikle de bir uyarı gelirse
(gösterge lambaları ve mesaj) katkı
eklemek gerekebilir.
PEUGEOT servis ağına veya
bir kalifiye servis atölyesine
baÅŸvurabilirsiniz.
Bu ekleme iÅŸlemini bizzat kendiniz
yapmayı düÅŸünüyorsanız sonraki
uyarıları dikkatlice okuyunuz. Kullanım önlemleri
AdBlue® katkısı, üre bazlı bir
solüsyondur. Bu sıvı yanıcı deÄŸildir,
renksiz ve kokusuzdur (serin bir yerde
muhafaza edildiÄŸi sürece).
Ciltle temas durumunda, temas eden
bölgeyi akan su altında sabunla
yıkayınız. Gözle temas durumunda,
hemen ve bol su ile veya göz yıkama
solüsyonu ile en az 15 dakika boyunca
yıkayınız. Yanma veya tahriş hissi
devam ederse bir doktora görününüz.
Yutma durumunda, ağzı hemen su ile
durulayınız ve ardından bol su içiniz.
Bazı durumlarda (örneÄŸin yüksek
sıcaklıklarda), ihmal edilemez miktarda
amonyak buharlaÅŸabilir
: solumayınız.
Amonyak buharları mukoza için (göz,
burun ve boÄŸaz) tahriÅŸ edicidir.
AdBlue
®'yu orijinal ÅŸiÅŸesinde ve
çocuklardan uzak tutunuz.
AdBlue
®'yu asla baÅŸka bir kaba
aktarmayınız : Saflığını kaybeder. Yalnızca ISO 22241 standardına uygun
AdBlue
® katkısı kullanınız.
Katkıyı asla suyla karıştırmayınız.
Katkıyı asla mazot deposuna
dökmeyiniz.
Damlamaya karşı tertibatlı şişeler
ekleme işlemini kolaylaştırmayı
saÄŸlar. 1,89 litrelik (1/2 galon) ÅŸiÅŸeleri
bir kalifiye servis atölyesinden veya
PEUGEOT servis ağından satın
alabilirsiniz.
Asla ağır vasıtaların kullanımına
özel bir AdBlue
® makinesinde
ekleme yapmayınız.
AdBlue® katkısı

155
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
Saklama önerileri
AdBlue® yaklaşık -11°C derecenin
altında donar ve 25°C dereceden
itibaren bozulmaya baÅŸlar. ÅžiÅŸeleri,
serin bir yerde ve doÄŸrudan güneÅŸ
ışınlarında maruz kalmayacak şekilde
saklayınız.
Bu koşullarda, katkı en az bir sene
saklanabilir.
Katkı donmuşsa, ancak oda sıcaklında
tamamen açıldıktan sonra yeniden
kullanılabilir.
AdBlue
® ÅŸiÅŸelerini aracınızda
saklamayınız. İşlem sırası
Ekleme yapmadan evvel aracın düz
ve yatay bir satıhta bulunduğuna emin
olunuz.
Kışın, aracın sıcaklığının -11°C'den
yüksek olduÄŸunu kontrol ediniz. Aksi
takdirde, AdBlue
® donacak ve depoya
dökülemeyecektir. Ekleme yapabilmek
için aracı birkaç saat boyunca daha
sıcak bir ortamda park ediniz.
F

Kontağı kapatınız ve anahtarı
çıkartınız. -


AdBlue® deposuna eriÅŸmek için
yakıt deposunun kapağını açınız ;
AdBlue
® deposunun tapası, yakıt
deposu tapasının solunda bulunur.
-

Mavi kapağı 1/6 tur saat yelkovanın
ters yönüne çeviriniz.
-


Mavi kapağı yukarı doÄŸru çekip
çıkartınız.
AdBlue® katkısı
KONTROLLER
7

156
Partner_2_VP_tr_Chap07_Verification_ed02-2014
- Bir AdBlue® ÅŸiÅŸesi alınız. ÅžiÅŸenin
içeriÄŸini, aracınızın AdBlue®
deposuna dökmeden evvel son
kullanım tarihini kontrol edip
etiketteki kullanım talimatlarını
dikkatlice okuyunuz.
Önemli

: aracınızın AdBlue
®
deposu tamamen boşsa - uyarı
mesajları ve motoru çalıştırmanın
mümkün olmaması durumu - mutlaka
en az 3,8 litre (2 adet 1,89 litrelik ÅŸiÅŸe)
eklemeniz gerekir. -

Ekleme yapıp ÅŸiÅŸeyi çıkardıktan
sonra, dışarıya akmışsa, deponun
ağzını nemli bir bez ile silin

iz.
Katkı etrafa sıçramışsa, hemen
soğuk su ile yıkayınız veya nemli
bir bez ile siliniz.
Katkıda kristaller oluşmuşsa, sıcak su
ve bir sünger ile kristalleri çıkartınız.
-
Mavi kapağı deponun ağzına
takınız ve sonuna kadar 1/6 tur
saat yelkovanı yönünde çeviriniz.
-
Y akıt deposu kapağını kapatınız. AdBlue
® katkısı ÅŸiÅŸelerini çöpe
atmayınız. Bu amaçla üretilmiÅŸ
kutulara bırakınız veya satış
noktasına geri getiriniz. Önemli

: "Hava kirliliÄŸi. önleme
sist. katkısını tamamlayınız : Araç
çalıştırılamaz" mesajı ile belirtilen
katkı bitmesi ve sonrasında katkı
eklenmesi durumunda, kontağı
yeniden açmadan evvel sürücü
kapısını açmadan, aracın kilitlerini
açmadan ve anahtarı kontaÄŸa
sokmadan mutlaka yaklaşık 5 dakika
boyunca beklemelisiniz.
Kontağı açınız ve 10 saniye
bekledikten sonra motoru çalıştırınız.
AdBlue® katkısı

157
Partner_2_VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2014
AKÜ
Aküyü sökmeden evvel, kontağı
kapattıktan sonra 2 dakika
beklemelisiniz.
Motor çalışırken kutup baÅŸlarını
çıkarmayınız.
Kutup baÅŸlarını sökmeden aküleri ÅŸarj
etmeyiniz.
Aküyü tamamen söküp tekrar
baÄŸladıktan sonra kontağı açınız ve
elektronik sistemlerin ilk durumlarına
gelmeleri için marÅŸa basmadan önce
1 dakika bekleyiniz. Buna raÄŸmen,
eÄŸer bu iÅŸlemden sonra da hafif
bozukluklar varsa birkalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
baÅŸvurunuz.
Ampulü deÄŸiÅŸtirdikten sonra, aküyü
yeniden baÄŸlamak için yaklaşık
3
dakika bekleyiniz.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü baÅŸlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
Aküyü ÅŸarj aletiyle ÅŸarj etmek
için
- Akü baÅŸlarını sökünüz,
-
ÅŸarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz,
-


(-) kutuptan baÅŸlayarak akü
başlarını bağlayınız,
-


kutupların ve kablo uçlarının
temizliÄŸini kontrol ediniz. EÄŸer
sülfatla kaplıysalar (beyazımsı
veya yeÅŸilimsi tabaka) sökünüz ve
temizleyiniz.
BaÅŸka bir aküden çalıştırmak
için
- Kırmızı kabloyu her iki akünün (+)
uçlarına takınız,
-

yeÅŸil veya siyah kablonun bir ucunu
ilave akünün (-) ucuna baÄŸlayınız,
-


yeÅŸil veya siyah kablonun diÄŸer
ucunu arızalı aracın, aküden
mümkün olduÄŸunca uzak bir ÅŸase
noktasına takınız,
-


marşa basınız, bırakınız motor
çalışsın,
-


rölanti durumuna geçmeyi
bekleyiniz ve kabloları sökünüz.
Bu etiketin mevcudiyeti, kendine
özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12 V'luk kurÅŸunlu bir akü
kullanıldığını ve bu aküyü deÄŸiÅŸtirmek
veya sökmek için bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT

servis ağının
müdahalesi gerektiÄŸini gösterir.
Bu talimatlara uyulmaması akünün
erken aşınmasına yol açabilir.
Akünün sökülüp tekrar
bağlanmasından sonra, Stop & Start,
hava koÅŸullarına ve akü ÅŸarj durumuna
göre deÄŸiÅŸen birkaç saatlik bir sürenin
(yaklaşık 8 saate kadar) sonunda
yeniden devreye girer.
Stop & Start aküsünü ÅŸarj etmek için
sökmek gerekmez.
Ak

158
Partner_2_VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2014
TASARRUF MODU
Motor durdurulduktan sonra anahtar
kontak konumundayken, bazı işlevler
(silecek, elektrikli camlar, tavan
lambaları, oto radyo vs...) aküyü
boÅŸaltmamak için toplam 30 dakika
daha kullanılabilirler.
Bu 30 dakika geçtikten sonra, aktif
işlevler askıya alınır ve ekranda bir
mesaj ile birlikte akü gösterge lambası
yanıp söner.
Bu iÅŸlevleri hemen yeniden
kullanabilmek için, önce motoru
çalıştırmalı ve ardından kısa bir süre
çalışır durumda bırakmalısınız.
KullanabileceÄŸiniz süre, motoru
çalıştırma süresinin iki misli olacaktır.
Her durumda bu süre, beÅŸ ila otuz
dakika arası olacaktır.BitmiÅŸ bir akü motorun
çalışmasına izin vermez.
Ak