Peugeot RCZ 2011 Savininko vadovas (in Lithuanian)

7/

TIKRINIMAI

LYGIŲ TIKRINIMAS

Nuolat tikrinkite visus šiuos lygius ir papildykite, jei yra reikalinga.
Jei pastebite stiprų bent vieno lygio sumažėjimą, kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifi kuotą remonto dirbtuvę dėl sistemos patikrinimo.
VARIKLIO ALYVOS LYGIS
Lygis tikrinamas variklio alyvos lygio indikatoriumi įjungus uždegimo kontaktą arba rankiniu matuokliu.
Šis rankinis patikrinimas atliekamas automobiliui stovint lygioje vietoje, praėjus daugiau kaip 30 minučių nuo variklio išjungimo.
Variklio alyvos lygio rodiklio rodmenys prietaisų skydelyje, rodomi įjungus uždegimo kontaktą, bus galiojantys tik praėjus 30 minučių po alyvos papildymo.
Yra normalu, kad tarp dviejų techninių priežiūrų (alyvos keitimų) prireikia papildyti alyvos lygį. PEUGEOT jums rekomenduoja patikrinti ir, jei reikia, papildyti lygį kas 5 000 kilometrų.
Keitimas
Keičiama laikantis nurodymų, duotų techninės priežiūros knygelėje.
Siekiant išsaugoti variklio ir taršą mažinančios įrangos ilgaamžiškumą, naudoti variklio alyvos priedus draudžiama.
STABDŽIŲ SKYSČIO LYGIS
Lygis talpoje turi laikytis šalia žymos "MAXI". Antraip patikrinkite stabdžių trinkelių susidėvėjimą.
Keitimas
Keičiama laikantis nurodymų, duotų techninės priežiūros knygelėje.
Skysčio savybės
Naudokite gamyklos rekomenduotus skysčius, atitinkančius normas DOT4.
VAIRO STIPRINTUVO SKYSČIO LYGIS
Šio skysčio lygis turi laikytis arti ribos "MAXI". Norėdami jį patikrinti atsukite kamštį esant šaltam varikliui.
Atlikdami veiksmus variklio skyriuje būkite atsargūs, nes kai kurios variklio vietos gali būti labai karštos (galite nudegti).
Alyvos savybės
Bet kuriuo atveju pasirinkta alyva turi atitikti gamyklos reikalavimus.

F 0

150

AUŠINIMO SKYSČIO LYGIS
Lygis talpoje turi laikytis šalia žymos "MAXI" ir niekada jos neviršyti.
Kai variklis įkaitęs, aušinimo skysčio temperatūrą reguliuoja elektrinis ventiliatorius. Jis gali veikti ir esant išjungtam uždegimo kontaktui.
Automobilio su dalelių fi ltru variklio ventiliatorius gali veikti ir automobiliui stovint, netgi varikliui esant šaltam.
Be to, kadangi aušinimo skysčiui cirkuliuojant susidaro slėgis, prieš atlikdami aušinimo skysčio tikrinimą palaukite ne mažiau kaip valandą po variklio išjungimo.
Avariniu atveju siekdami išvengti nudegimo atsukite kamštį du apsukimus, kad nukristų slėgis. Kai slėgis nukris, nuimkite kamštį ir papildykite lygį.
Keitimas
Aušinimo skystis nereikalingas jokio atnaujinimo.
Skysčio savybės
Naudokite skystį, rekomenduotą automobilio gamintojų.
LYGIS STIKLO IR ŽIBINTŲ PLAUTUVO
BAKELYJE
Kai automobilis turi žibintų plautuvą, įsijungęs garsinis signalas ir pasirodęs pranešimas prietaisų skydelio displėjuje jums praneša apie minimalų skysčio lygį.
Papildykite jį sustojus automobiliui.
Skysčio savybės
Tam, kad būtų garantuota geriausia valymo kokybė ir skystis neužšaltų, šis skystis neturėtų būti keičiamas vandeniu.
PRIEDO LYGIS (DYZELINIO VARIKLIO SU
DALELIŲ FILTRU)
Minimalų priedo lygį bakelyje rodo užsideganti ši lemputė, kartu įsijungiantis garsinis signalizatorius ir pasirodantis pranešimas apie per žemą dalelių fi ltro priedo lygį.
Papildymas
Šio priedo lygis turi būti būtinai ir nedelsiant papildytas PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
NAUDOTOS MEDŽIAGOS
Venkite ilgalaikio naudotos alyvos ir skysčių kontakto su oda.
Dauguma šių skysčių yra nuodingi ir kenksmingi sveikatai, taip pat keliantys koroziją.
Neišpilkite alyvos ir kitų naudotų skysčių į kanalizaciją arba ant žemės.
Išpilkite naudotą alyvą į tam skirtus rezervuarus PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.

7/

TIKRINIMAI

TIKRINIMAI

Jei nenurodyta kitaip, tikrinkite šiuos elementus pagal techninės priežiūros knygelės nurodymus.
Kitu atveju atlikite šiuos patikrinimus PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
AKUMULIATORIUS
VARIKLIO ORO FILTRAS IR SALONO ORO FILTRAS
ALYVOS FILTRAS
DALELIŲ FILTRAS (DYZELINIO VARIKLIO)
Per pirmąsias naujo automobilio dalelių fi ltro atkūrimo procedūras gali jaustis degėsių kvapas, - šis reiškinys yra visiškai normalus.
Po to, kai automobiliu ilgai buvo važiuojama mažu greičiu arba stovima vietoje užvestu varikliu: paspaudus akceleratorių išimtiniais atvejais galima pastebėti vandens garų išmetimo vamzdyje. Jie nedaro jokio poveikio nei jūsų automobilio būklei, nei aplinkai.
Akumuliatorius nereikalauja priežiūros.
Vis dėlto patikrinkite laidų antgalius, ypač artinantis vasarai bei žiemai.
Apie akumuliatoriaus atjungimą ir prijungimą bei saugumo priemones skaitykite skyriuje "Praktinė informacija".
Apie šių elementų keitimo periodiškumą skaitykite priežiūros knygelėje.
Jei aplinkos (dulkės ir pan.) ir automobilio naudojimo sąlygos (miesto sąlygos ir pan.) nepalankios, keiskite juos du kartus dažniau (žr. skyrelį "Varikliai").
Kai užsiteršia salono oro fi ltras, gali sumenkti oro kondicionieriaus sistemos galios ir atsirasti nemalonių kvapų.
Periodiškai keiskite fi ltravimo elementą, laikydamiesi techninės priežiūros plano nurodymų.
Apie šio elemento keitimo periodiškumą skaitykite priežiūros knygelėje.
Dalelių fi ltro užsikimšimo pradžią rodo laikinai užsideganti ši lemputė, kartu įsijungiantis garsinis signalizatorius ir pranešimas apie pavojų užsikimšti dalelių fi ltrui.
Tam, kad būtų atkurta tinkama dalelių fi ltro būklė, kai tik eismo sąlygos leidžia, pavažiuokite 60 km/h arba didesniu greičiu, kol užges lemputė.
Jei lemputė lieka degti, skaitykite skirsnį "Dyzelino priedo lygis".

152
RANKINĖ PAVARŲ DĖŽĖ
AUTOMATINĖ PAVARŲ DĖŽĖ
STABDŽIŲ TRINKELĖS
STABDŽIŲ DISKŲ SUSIDĖVĖJIMO BŪKLĖ
RANKINIS STOVĖJIMO STABDYS
Pavarų dėžei nereikalinga priežiūra (nei alyvos pakeitimas).
Techninės priežiūros knygelėje sužinokite apie jos alyvos lygio patikrinimo periodiškumą.
Pavarų dėžei nereikalinga priežiūra (nei alyvos pakeitimas).
Techninės priežiūros knygelėje sužinokite apie šios dalies patikrinimo periodiškumą.
Stabdžių trinkelių dėvėjimasis priklauso nuo važinėjimo būdo, ypač kai važinėjama mieste, trumpais atstumais. Gali būti reikalinga patikrinti stabdžių būklę netgi tarp periodinių techninių priežiūrų.
Bet koks skysčio nutekėjimas sistemoje, atsiradęs stabdžių skysčio lygio kritimas rodo stabdžių trinkelių susidėvėjimą.
Dėl bet kokios informacijos, susijusios su stabdžių diskų patikrinimu, kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifi kuotą remonto dirbtuvę.
Jei stovėjimo stabdžio eiga per didelė arba pastebimas stabdymo efektyvumo susilpnėjimas, reikia pareguliuoti stovėjimo stabdį netgi tarp dviejų techninių priežiūrų.
Atlikite šios sistemos patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
Naudokite tik PEUGEOT automobilių gamyklos rekomenduojamas eksploatacines medžiagas arba tokios pat kokybės ir tokių pat parametrų eksploatacines medžiagas.
Tam, kad tokios svarbios automobilio sistemos kaip stabdžių sistema veiktų kuo geriausiai, PEUGEOT atrenka ir siūlo
specifi nius eksploatacinius skysčius.
Tam, kad nepažeistumėte elektros įrengimų, plauti variklį aukšto slėgio srove kategoriškai draudžiama .

8/
PRAKTINĖ INFORMACIJA
PADANGOS LAIKINO SUTAISYMO
KOMPLEKTAS
Tai komplektas, sudarytas iš kompresoriaus ir kasetės su užkimšimo medžiaga, kuri jums leidžia laikinai sutaisyti padangą, kad galėtumėte nuvykti į artimiausią remonto dirbtuvę.
Juo galima užtaisyti daugumą skylių, atsiradusių pradūrus padangą ir esančių ant padangos riedamosios dalies arba ant šios dalies kampo.
KOMPLEKTO VIETA
Šis komplektas yra padėtas pasidėjimo dėžėje, esančioje po bagažinės grindimis.

0

154

KOMPLEKTO APRAŠYMAS
A. Padėties "Sutaisymas" arba "Pripūtimas" pasirinkimo jungiklis.
B. Įjungimo "I" ir išjungimo "O" jungiklis.
C. Oro išleidimo mygtukas.
D. Manometras (barais arba p.s.i).
E. Skyrelis, kuriame yra:
- laidas su adaptavimo jungtimi 12 V lizdui,
- antgaliai, skirti pripūsti įvairius daiktus: kamuolį, dviračio padangą ir pan.
F. Kasetė su užkimšimo medžiaga.
G. Baltas vamzdelis su kamšteliu, skirtas padangos sutaisymui.
H. Juodas vamzdelis padangos pripūtimui.
I. Lipdukas su įspėjimu apie ribojamą greitį.
Lipdukas su įspėjimu apie ribojamą greitį I turi būti priklijuotas ant vairo, kad jums primintų, jog su sutaisytu ratu galima važiuoti tik
laikinai.
Važiuodami su šio tipo komplektu sutaisyta padanga neviršykite 80 km/h greičio.

8/

0

0
0

0

PRAKTINĖ INFORMACIJA

Atkreipkite dėmesį: šis preparatas yra nuodingas (pvz., etilenglikolis, kanifolija ir kt.), jei patenka į burną, ir dirginantis akis.
Laikykite šį skystį vaikams nepasiekiamoje vietoje.
SUTAISYMO PROCEDŪRA
1. Užkimšimas
 Išjunkite kontaktą.
 Pasukite perjungiklį A į padėtį "Sutaisymas".
 Patikrinkite, kad jungiklis B būtų įjungtas į padėtį "O" .
 Iki galo išvyniokite baltąjį vamzdelį G .
 Atsukite baltojo vamzdelio kamštelį.
 Prijunkite baltąjį vamzdelį prie taisytinos padangos ventilio.
 Įjunkite kompresoriaus elektros laidą į automobilio 12 V lizdą.
 Užveskite variklį ir palikite jį veikti.
Nepatartina iš padangos ištraukti ją pradūrusį daiktą.

05 km3,5 miles
20-60 km/h max15-35 mph max

0

156

 Įjunkite kompresorių perjungdami jungiklį B į padėtį "I" ir laikykite įjungę, kol padangos slėgis pasieks 2 barus.
Užkimšimo medžiaga yra slėgiu įpurškiama į padangą; šios procedūros metu neatjunkite vamzdelio nuo ventilio (gali aptaškyti).
 Atjunkite komplektą ir užsukite kamštelį ant baltojo vamzdelio.
Pasirūpinkite, kad skysčio liekanomis neišteptumėte automobilio. Pasilikite komplektą pasiekiamoje vietoje.
 Tuoj pat pavažiuokite maždaug penkis kilometrus sumažintu greičiu (nuo 20 iki 60 km/h), kad užsikimštų pradurta padangos vieta.
 Sustokite ir naudodamiesi komplektu patikrinkite, ar padanga sutaisyta ir ar tinkamas slėgis.
Jei po maždaug 5-7 minučių nebus pasiektas toks slėgis, reikš, kad padangos sutaisyti neįmanoma; kreipkitės į PEUGEOT
tinklo atstovybę arba kvalifi kuotą remonto dirbtuvę, kad jūsų automobiliui būtų suteikta techninė pagalba.
Padangos oro slėgio tikrinimas
Jei automobilyje yra įrengta padangų oro slėgio tikrinimo sistema, nepakankamo slėgio kontrolinė lemputė visada ims degti po rato keitimo, kol sistema nebus nustatyta į pradinę padėtį PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.

8/

00
0

0

0

PRAKTINĖ INFORMACIJA

2. Pripūtimas
 Pasukite perjungiklį A į padėtį "Pripūtimas".
 Iki gal išvyniokite juodąjį vamzdelį H .
 Prijunkite tiesiogiai juodą vamzdelį prie pripučiamos padangos ventilio.
 Nedelsdami nuvykite į PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifi kuotą remonto dirbtuvę.
Būtinai informuokite meistrą, kad panaudojote šį komplektą. Patikrinęs meistras jums praneš, ar padangą galima sutaisyti, ar ją reiks pakeisti.
 Įjunkite kompresoriaus elektros laidą į 12 V automobilio lizdą.
 Užveskite variklį ir palikite jį užvestą.
 Kompresoriumi pakoreguokite padangos slėgį iki reikiamo (pripūtimas: jungiklio B padėtis "I" ; oro išleidimas: jungiklio B padėtis "O" ir paspaustas mygtukas C ), koks nurodytas padangos slėgio duomenų etiketėje, esančioje šalia vairuotojo durų).
Jei iš palaipsniui mažėjančio slėgio matyti, kad padanga tinkamai neužsitaisė, kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifi kuotą remonto dirbtuvę, kad jūsų automobiliui būtų suteikta techninė pagalba.
 Atjunkite komplektą ir padėkite jį į vietą.
 Važiuokite sumažintu greičiu (daugiausia 80 km/h) ir apsiribokite
maždaug 200 km atstumu.

158

Būkite atsargūs, kad neištekėtų skystis.
Skysčio tinkamumo data yra užrašyta ant kasetės.
Kasetes su skysčiu galima naudoti tik vieną kartą; net jei tik pradėta naudoti, ji turi būti pakeista.
Panaudoję neišmeskite kasetės į gamtą, atiduokite ją į PEUGEOT tinklo atstovybę arba tokių medžiagų perdirbimui įgaliotą įmonę.
Nepamirškite įsigyti naują kasetę, kurią galite gauti PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
KASETĖS IŠĖMIMAS
 Sudėkite į vietą juodąjį vamzdelį.
 Nuimkite kampu sulenktą baltojo vamzdelio pagrindą.
 Laikykite kompresorių vertikaliai.
 Atsukite kasetę suėmę ją už apačios.