Seat Altea Freetrack 2011 Manuale del proprietario (in Italian)

Strumentazione79
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Spie Quadro d'insieme delle spie
Alcune spie indicano delle funzioni, altre segnalano invece eventuali anomalie.
Fig. 49 Spie nel quadro strumenti. Alcune delle spie
raffigurate nell'illustrazione sono presenti solo su deter-
minate versioni o fanno parte di optional
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Strumentazione
80N°
Simbolo
Significato della spia
Altre informa-
zioni
z
Livello / Riserva del carburante
⇒pag. 83
v
Livello e temperatura del liquido di raf-
freddamento
⇒pag. 83


Fanale retronebbia acceso
⇒pag. 84

Indicatori di direzione in funzione
⇒pag. 84
%0#
Anomalia al motore (motori a benzina)
⇒pag. 84
D
Impianto di preincandescenza (motori
diesel)
⇒pag. 84

Abbaglianti accesi
⇒pag. 85

Accumulazione di fuliggine nel filtro
antiparticolato dei motori diesel
⇒pag. 85
J
Anomalia nel sistema antibloccaggio
delle ruote
⇒pag. 85
Y
Livello dell'acqua detergente per i cri-
stalli
⇒pag. 86
F
Funzionamento anomalo dell'alterna-
tore
⇒pag. 86
h
Indossare le cinture di sicurezza!
⇒pag. 20
I
Pastiglie freni consumate
⇒pag. 86
~
Pressione dei pneumatici
⇒pag. 86
A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13
T
Sistema airbag o sistema pretensiona-
tori difettoso oppure airbag disattivato
⇒pag. 29
⇒ pag. 33

Lampadina fuori uso
⇒pag. 87
H
Freno a mano tirato oppure
basso livello di liquido dei freni oppure
guasto all'impianto dei freni.
⇒pag. 88
E
Di colore rosso:
Pressione dell'olio motore
⇒ pag. 88
Di colore giallo:
Spia lampeggiante: anomalie al sen-
sore dell'olio motore
Spia illuminata in modo fisso: livello
dell'olio motore insufficiente

Regolatore di velocità attivato
⇒ pag. 89
o
Indicatore portiere aperte
⇒pag. 89
l
Se rimane acceso: TCS disattivato
⇒pag. 90
⇒ pag. 90
⇒ pag. 177

Sterzo elettromeccanico
⇒pag. 89
N°
Simbolo
Significato della spia
Altre informa-
zioni
A14A15A16A17A18A19A20A21
altea_freetrack_IT.book Seite 80 Montag, 13. September 2010 4:00 16

Strumentazione81
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
ATTENZIONE!
•L'ignorare o il sottovalutare le spie nonché la mancata osservanza delle
avvertenze e dei messaggi di allarme può dar luogo a seri infortuni e a
danni al veicolo.•La presenza di un veicolo fermo per un guasto può essere causa di inci-
denti. Quando si è fermi occorre fare uso del triangolo catarifrangente onde
richiamare l'attenzione degli altri utenti della strada sul proprio veicolo.•Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di aprire
il cofano del vano motore e di es eguire d ei lavori si de ve spegnere il motore
e lasciarlo raffreddare per ridurre il pericolo di scottature o di lesioni.
Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni corrispondenti
⇒ pag. 231.Avvertenza
•Nei display che non dispongono della funzione dei messaggi di avverti-
mento e testi informativi, eventuali guasti o anomalie sono segnalati esclusi-
vamente dall'accensione delle spie.•Nei veicoli i cui display, invece, dispongono di tale funzione, oltre ad
accendersi le spie appaiono anche dei testi esplicativi.
Simboli di avvertenzaCi sono simboli di avvertenza di colore rosso (priorità 1) oppure di
colore giallo (priorità 2).Messaggi di avvertimento del 1° livello di gravità (spia rossa)
Se si verifica un'anomalia di questo tipo, la spia corrispondente lampeggia o
si illumina in modo fisso, mentre contemporaneamente si sente un triplice
segnale acustico . Questi simboli segnalano un pericolo . Fermare il veicolo e
spegnere il motore! Effettuare un controllo e cercare di eliminare la causa del
guasto. Se necessario, rivolgersi a un'officina.
Se sono presenti più anomalie del 1° livello di gravità, gli ideogrammi corri-
spondenti compaiono in successione per circa 2 secondi e lampeggiano fino
all'eliminazione del guasto.
Fintanto che è presente sul display un messaggio del 1° livello di gravità non
è possibile visualizzare gli altri menu.
Esempi di messaggi di avvertimento del 1° livello di gravità (in rosso)•Simbolo dell'impianto dei freni
H con messaggio STOP LIQUIDO FRENI
VEDI MANUALE oppure STOP GUASTO AI FRENI VEDI MANUALE
•Simbolo del liquido di raffreddamento
v con messaggio STOP
CONTROLLARE REFRIGERANTE VEDI MANUALE .
•Simbolo della pressione dell'olio motore
E con messaggio STOP
PRESSIONE OLIO SPEGNERE MOTORE VEDI MANUALE
Messaggi di avvertimento del 2° livello di gravità (spia gialla)
Q u and o si ve ri fi ca una d i q ues te e ve nie nze si a ccen de il re la ti vo id e ogra m ma
e si sente un segnale acustico . Controllare il più presto possibile la corrispon-
dente funzione.
Se le segnalazioni del 2° livello di gravità sono più di una, gli ideogrammi
corrispondenti compaiono in successione per circa 2 secondi. Dopo un po' il

Guasto nell'impianto di controllo dei
gas di scarico
⇒ pag. 89

Spia lampeggiante: il sistema di con-
trollo elettronico della stabilità (ESP)
interviene oppure il TCS interviene
Se rimane accesa: ESP o TCS danneg-
giato
⇒ pag. 90
⇒ pag. 90
⇒ pag. 177
K
Bloccaggio della leva selettrice (cambio
automatico)
⇒pag. 91
N°
Simbolo
Significato della spia
Altre informa-
zioni
A22A23A24
altea_freetrack_IT.book Seite 81 Montag, 13. September 2010 4:00 16

Strumentazione
82testo informativo scompare, mentre l'ideogramma resta visibile sul bordo del
display come promemoria.
Le segnalazioni del 2° livello di gravità sono visibili solo se non ci sono
messaggi del 1° livello.
Esempi di messaggi di avvertimento del 2° livello di gravità (in giallo):
8)
•Spia del carburante con messaggio informativo FARE RIFORNIMENTO DI
CARBURANTE•Simbolo dell'acqua dei tergicristalli
 con messaggio RABBOCCARE
ACQUA DETERGENTE . Riempire il serbatoio del lavacristalli.
Messaggi di avvertimento sul display*8)In funzione della versione del modello.Messaggi
a)
Spiegazione
SERVICE
L'intervallo di service è scaduto. Rivolgersi al centro ServiceImmobilizer attivo. Il veicolo non si accenderà. Rivolgersi al
centro Service
ERRORE
Quadro strumenti difettoso. Rivolgersi al centro Service
PULIRE
FILTRO ARIA
Avvertimento: Si deve pulire il filtro dell'aria
CHIAVE NON TROVATA
Avvertimento: Non si trova la chiave corretta nel veicolo
PILA DELLA
CHIAVE
Avvertimento: Pila scarica. Cambiare la pila
FRIZIONE
Avvertimento: Premere la frizione per avviarsi. Nei veicoli
con cambio manuale e sistema Start / Stop
--> P/N
Avvertimento: Portare la leva in posizione P/N per avviarsi.
Solo nei veicoli con cambio automatico.
--> P
Avvertimento: Portare la leva in posizione P allo spegni-
mento del motore.
AVVIO
Avvertimento: Il motore si avvia automaticamente. Sistema
Start/Stop attivo.
AVVIARE
MANUALM_
Avvertimento: Si deve avviare il motore manualmente.
Sistema Start/Stop attivo
ERRORE
START STOP
Avvertimento: Errore nel sistema Start/Stop.
START STOP NON
POSSIB_
Avvertimento: Anche se il sistema Start/Stop è attivo, non si
può spegnere il motore automaticamente. Non sono soddi-
sfatte tutte le condizioni.
START STOP ATTIVO
Avvertimento: Sistema Start/Stop attivo. Veicolo in modo
Stop
SPEGNERE QUADRO
STRUM_
Avvertimento: Sistema Start/Stop attivo. Spegnere il quadro
quando si lascia il veicolo.
CAMBIO
Avvertimento: Fermare il veicolo. Cambio surriscaldatoAvvertimento: Per avviare il motore, premere il pedale del
freno. Solo nei veicoli con cambio automatico.
CONTR_
SAFELOCK
Avvertimento: funzione chiusura centralizzata attiva.
LIBERA
Avvertimento: Modalità "inerzia" attiva. Trasmissione inne-
stata. Solo nei veicoli con cambio automatico.
CONTR_
SAFELOCK
Avvertimento: funzione chiusura centralizzata attiva.
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LIZER
IMMOBI-
FRENO
SURRISCAL-
RUOTA DAT
O
a)Questi messaggi possono variare a seconda del modello.

Strumentazione83
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Livello/Riserva del carburante
z
Quando il livello del carburante raggiunge la zona di riserva
del serbatoio, si accende una luce.Se nel serbatoio rimangono solo 7 litri circa, si accende la luce. Contempora-
neamente scatta anche un segnale acustico. Fare rifornimento appena possi-
bile ⇒pag. 228.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
9): FARE
RIFORNIMENTO DI CARBURANTE .
Livello* / temperatura del liquido di raffreddamento
v
Questa spia si accende quando la temperatura del liquido di
raffreddamento è troppo alta o il livello del liquido è troppo
basso.Situazioni che prefigurano anomalie del sistema:•mancato spegnimento della spia dopo vari secondi,•La spia si accende o lampeggia mentre si sta viaggiando e viene emesso
un triplice segnale acustico di avvertimento ⇒.
Il problema può dipendere dal fatto che il livello del liquido di raffreddamento
è troppo basso o che la temperatura del liquido è troppo alta. Te
mp eratura troppo alta del liquido di raffreddamento
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
10): CONTROLLARE
LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MANUALE DI ISTRUZIONI ⇒pag. 238.
Per prima cosa bisogna controllare l'indicatore della temperatura del liquido
di raffreddamento. Se la lancetta si trova nel settore di avvertimento, significa
che la temperatura del liquido è troppo alta. Fermarsi, spegnere il motore e
lasciarlo raffreddare. Controllare nuovamente il livello del liquido.
Se il livello del liquido è corretto, il problema può essere causato da un
guasto al ventilatore del radiatore. Controllare il fusibile del ventilatore e, se
necessario, farlo sostituire ⇒pag. 267.
Se la spia si accende nuovamente dopo un breve tratto, fermarsi e spegnere
il motore . Contattare un centro Service o un'officina specializzata.
Livello del liquido di raffreddamento troppo basso
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio 11): STOP
CONTROLLARE LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MANUALE DI ISTRUZIONI .
Per prima cosa bisogna controllare l'indicatore della temperatura del liquido
di raffreddamento. Se la temperatura è normale, bisognerà, appena possi-
bile, aggiungere del liqu ido di raffreddamento ⇒.
ATTENZIONE!
•Se, a causa di un guasto, si fosse costretti a fermarsi, si deve lasciare il
veicolo a una distanza di sicurezza rispetto al flusso del traffico. Spegnere
il motore, accendere il lampeggio d'emergenza e disporre i triangoli catari-
frangenti.•Non aprire mai il vano motore se si vede o si sente fuoriuscire del vapore
o del liquido di raffreddamento. Pericolo di ustioni! Attendere che il vapore
o il liquido di raffreddamento smettano di fuoriuscire.
9)In funzione della versione del modello.
10)In funzione della versione del modello.11)In funzione della versione del modello.
altea_freetrack_IT.book Seite 83 Montag, 13. September 2010 4:00 16

Strumentazione
84•Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di svol-
gere qualsiasi operazione nel vano motore, si deve spegnere il motore e
lasciarlo raffreddare. Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni
corrispondenti ⇒ pag. 231.
Retronebbia


La spia

si accende quando si accende il fanale retronebbia. Per ulteriori
informazioni ⇒pag. 120.
Indicatori di direzione

Queste due spie lampeggiano quando sono in funzione gli
indicatori di direzione.A seconda dall'indicatore di direzione azionato, si accende la spia sinistra

o la destra

. Quando è in funzione il lampeggio di emergenza, lampeggiano
entrambe le spie.
Se un indicatore di direzione non funziona, la relativa spia lampeggia con una
frequenza doppia.
Per ulteriori informazioni sugli indicatori di direzione, vedere ⇒pag. 127.
Gestione del motore*
%0#

Questa spia controlla il sistema di gestione del motore nei
veicoli a benzina.
All'accensione del quadro, la spia
%0# (Electronic Power Control) si accende
mentre viene controllato il funzionamento del sistema. Deve spegnersi subito
dopo l'accensione del motore.
Questa spia torna ad accendersi se durante la marcia viene rilevata
un'anomalia nel sistema elettronico di gestione del motore. Spegnere il
motore e farsi aiutare da personale specializzato.
Impianto di preincandescenza / guasto del motore
D
La spia si accende nel caso di preincandescenza del motore.
Se lampeggia significa che c'è un problema di funziona-
mento del motore.
Se la spia
D si accende
All'accensione del quadro si accende anche la spia
D per segnalare che è in
atto la fase di preincandescenza. Dopo il suo spegnimento si deve subito
mettere in moto il motore.
La spia
D lampeggia quando:
Se durante la marcia si verifica un'anomalia nella gestione del motore, si
mette a lampeggiare la spia di preincandescenza
D. Recarsi subito presso
un'officina specializzata a far controllare il motore.
ATTENZIONE! (continua)
altea_freetrack_IT.book Seite 84 Montag, 13. September 2010 4:00 16

Strumentazione85
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Abbaglianti

Questa spia si accende quando sono accesi gli abbaglianti.La spia
 si accende quando gli abbaglianti sono accesi o quando si usano
per lampeggiare.
Per ulteriori informazioni ⇒pag. 127.
Accumulo di fuliggine nel filtro antiparticolato per motori diesel

Se si accende il simbolo
, un guida adeguata può contribuire alla pulizia
del filtro.
Quindi, guidate per una quindicina di minuti in quarta o quinta marcia
(cambio automatico: leva selettrice in posizione S) ad una velocità minima di
60 km/h con il motore ad un regime approssimativo di 2000 giri al minuto.
Con ciò aumenta la temperatura e viene bruciata la fuliggine presente nel
filtro. Se la pulizia è avvenuta con successo, la spia si spegne.
Se la spia
 non si spegne, o si accendono le tre spie (filtro antiparticolato
, guasto nell'impianto di controllo dei gas di scarico
 e riscaldatori
D)
rivolgersi a una officina specializzata per risolvere l'anomalia.
ATTENZIONE!
•È d'obbligo dunque adeguare sempre la velocità alle condizioni del
fondo stradale, del traffico e alle condizioni meteorologiche. I consigli per
la guida non devono interferire con l'adempimento della normativa gene-
rale attinente al traffico stradale.•Siccome nel filtro antiparticolato per motori diesel si raggiungono altis-
sime temperature, diventa indispensabile parcheggiare il veicolo in
maniera che il filtro antiparticolato non entri in contatto con materiali alta- mente infiammabili che eventualmente si trovino sotto il veicolo. Pericolo
di incendio!
Sistema antibloccaggio (ABS)*
J
Questa spia controlla il funzionamento del sistema ABS.
La spia
J si accende per alcuni istanti quando si accende il quadro. Si
spegne dopo che è stato effettuato un controllo automatico.
Casi in cui si è in presenza di un'anomalia al sistema ABS:
•La spia
J non si accende nell'inserire l'accensione.
•La spia si accende e non si rispegne neanche dopo che sono trascorsi
alcuni secondi.•La spia si accende durante la marcia.
In questi casi l'impianto dei freni continua a funzionare senza tuttavia poter
utilizzare il sistema ABS. Si consiglia in tale caso di recarsi quanto prima in
officina. Per ulteriori avvertenze sul sistema ABS consultare ⇒pag. 197.
Se l'ABS presenta un'anomalia, si accende anche la spia di controllo
dell'ESP*.
Guasto all'impianto dei freni
Se con la spia dell'ABS
J si accende anche la spia dei freni
H, significa che
il guasto non è circoscrivibile al solo ABS ma riguarda l'impianto dei freni in
generale ⇒.
ATTENZIONE!
•Prima di aprire il cofano del vano motore, si devono leggere e seguire le
avvertenze di ⇒ pag. 231, “Lavori nel vano motore“.ATTENZIONE! (continua)
altea_freetrack_IT.book Seite 85 Montag, 13. September 2010 4:00 16

Strumentazione
86•Se si accendono sia la spia dei freni
H che quella dell'ABS
J, fermarsi
subito e controllare il livello del liquido dei freni nel serbatoio ⇒pag. 244,
“Liquido dei freni“. Se il livello del liquido dei freni si trova al di sotto del
segno “MIN“, fermare il veicolo, dato che sussiste il pericolo di incidente.
Farsi aiutare da personale specializzato.
•Se il livello del liquido dei freni è regolare, l'anomalia può essere stata
causata da un guasto al sistema ABS. In questo caso le ruote posteriori
possono bloccarsi facilmente. Ciò può anche provocare un pericoloso sban-
damento e la conseguente perdita di controllo del veicolo. Spegnere il
motore e farsi aiutare da personale specializzato.
Acqua detergente*
Y
Questa spia si accende quando il livello del liquido deter-
gente contenuto nel relativo serbatoio è troppo basso.Fare rifornimento appena possibile ⇒pag. 240.
Sul display* del quadro strumenti compare il messaggio
12): RIFORNIRE
LIQUIDO TERGICRISTALLO .
Alternatore
F
Questa spia segnala un guasto dell'alternatore.
La spia
F si accende all'accensione del quadro. Deve spegnersi subito dopo
l'accensione del motore. L'accensione della spia
F mentre il veicolo è in movimento segnala che
l'alternatore non carica più la batteria. In tal caso recarsi immediatamente
alla più vicina officina.
Per evitare che la batteria si scarichi, si raccomanda di spegnere tutti gli utiliz-
zatori elettrici non strettamente necessari.
Pastiglie freni consumate
I
Se si accende la spia
I rivolgersi a un'officina specializzata per far control-
lare le pastiglie dei freni anteriori (e per sicurezza anche di quelli
posteriori).
Pressione dei pneumatici
~
Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici
controlla i giri delle ruote e la frequenza di ciascuna.
12)In funzione della versione del modello.ATTENZIONE! (continua)
Fig. 50 Console centrale:
tasto del sistema
controllo dei pneumatici
altea_freetrack_IT.book Seite 86 Montag, 13. September 2010 4:00 16

Strumentazione87
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
La spia controllo
13) pneumatici confronta i giri e quindi il diametro del batti-
strada di ogni ruota con il contributo dell'ESP. Se varia il diametro del batti-
strada di una ruota, lo indica attraverso la spia controllo pneumatici ~. Il
diametro del battistrada di un pneumatico varia quando:
•La pressione del pneumatico è insufficiente.•La struttura del pneumatico presenta deficienze.•Il livello di carico del veicolo è diseguale.•Le ruote di un asse supportano più carico (ad esempio, in guida con
rimorchio oppure in ripide salite o discese).•Il veicolo ha montate le catene da neve.•E' montata la ruota di scorta.•E' stata sostituita una ruota di un asse.
Sistema di controllo della pressione dei pneumatici
Dopo aver variato la pressione dei pneumatici oppure dopo aver sostituito
una o più ruote occorre mantenere premuto il tasto ⇒pag. 86, fig. 50 , con
l'accensione inserita, fino ad udire un segnale acustico e che la spia si è
spenta.
Se le ruote vengono sottoposte ad un carico eccessivo (ad esempio, durante
la guida con rimorchio o in caso di carico eccessivo) occorrerà aumentare la
pressione del pneumatico come dai valori raccomandati in caso di carico
totale (vedere l'adesivo all'interno dello sportellino serbatoio carburante). Se
viene premuto il tasto del sistema di controllo dei pneumatici si potrà confer-
mare il nuovo valore della pressione.
La spia controllo pneumatici
~ si accende
Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici è molto inferiore al valore impo-
stato dal guidatore, la spia di controllo pneumatici si accende ⇒. La spia controllo pneumatici
~ lampeggia
Se la spia controllo pneumatici lampeggia, indica un guasto. Rivolgersi
all'officina specializzata più vicina.
ATTENZIONE!
•Quando si accende la spia controllo pneumatici, immediatamente
occorre ridurre la velocità ed evitare qualsiasi sterzata o frenata brusca.
Fermarsi al più presto e controllare la pressione e lo stato dei pneumatici.•Il guidatore è responsabile di mantenere la corretta pressione dei pneu-
matici. Quindi occorre controllare regolarmente la pressione.•In determinate circostanze (ad esempio in guida sportiva, in condizioni
invernali o su strade non asfaltate) potrebbe accadere che la spia controllo
pneumatici funzioni con ritardo oppure non funzioni.Avvertenza
Se la batteria viene scollegata si accende la spia gialla
~ una volta inserita
l'accensione. Dopo un breve percorso dovrà spegnersi.
Lampadina fuori uso*

Quando una lampadina situata all'esterno del veicolo non
funziona, si accende la spia relativa.La spia
 si accende quando una lampadina situata all'esterno del veicolo,
ad esempio l'abbagliante sinistro, si guasta.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
14): GUASTO
ABBAGLIANTE SINISTRO .
13)In funzione della versione del modello
14)In funzione della versione del modello.
altea_freetrack_IT.book Seite 87 Montag, 13. September 2010 4:00 16

Strumentazione
88Impianto dei freni* / freno a mano
H
La spia si accende se il freno a mano è tirato, se il livello del
liquido dei freni è troppo basso o se l'impianto dei freni non
funziona correttamente.
Casi in cui questa spia si accende
H
•Quando il freno a mano è tirato.
Se inavvertitamente si viaggia con il freno a mano tirato, quando il veicolo
raggiunge la velocità di 6 km/h sul display del quadro strumenti compare il
messaggio
15): FRENO A MANO TIRATO. Contemporaneamente scatta anche
un segnale acustico.
•Se il livello del liquido dei freni è troppo basso ⇒pag. 244.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
15): STOP LIQUIDO DI
RAFFREDDAMENTO MANUALE DI ISTRUZIONI .
•Quando l'impianto dei freni non funziona perfettamente.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
15): GUASTO FRENI
MANUALE DI ISTRUZIONI .
Questa spia può accendersi anche insieme a quella del sistema antibloc-
caggio delle ruote.
ATTENZIONE!
•Prima d i apr ire il cofano de l vano motore, si devono leggere e seguire le
avvertenze di ⇒pag. 231.•Se la spia dell'impianto dei freni non si spegne o si accende durante la
marcia, significa che il livello del liquido dei freni ⇒pag. 244, “Liquido dei
freni“ è troppo basso. Pericolo d'incidente! Fermare il veicolo e non ripar-
tire. Farsi aiutare da personale specializzato.
•Se si accende la spia dei freni
H assieme alla spia dell'ABS
J può
dipendere da un non corretto funzionamento dell'ABS. In questo caso le
ruote posteriori possono bloccarsi facilmente. Ciò può anche provocare un
pericoloso sbandamento e la conseguente perdita di controllo del veicolo.
Spegnere il motore e farsi aiutare da personale specializzato.
Pressione dell'olio motore
E
L'accensione di questa spia segnala una pressione dell'olio
troppo bassa.Se l'ideogramma lampeggia e si sente un triplice segnale acustico, si deve
spegnere il motore e controllare il livello dell'olio. Se necessario, rabboccare
⇒ pag. 234.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
16): ARRESTARE
MOTORE PRESSIONE OLIO MANUALE DI ISTRUZIONI .
Se la spia lampeggia nonostante il livello dell'olio sia corretto, non prose-
guire. Il motore non deve girare neppure al minimo. Farsi aiutare da perso-
nale specializzato.
Controllo del livello dell'olio
E
Se si accende la spia gialla
E controllare al più presto il livello dell'olio
motore. Aggiungere olio ⇒pag. 237 alla prima occasione.
Sensore del livello dell'olio guasto*
E
Se la spia gialla
E lampeggia, rivolgersi ad un'officina specializzata per far
controllare il sensore dell'olio motore. Per sicurezza consigliamo di control-
lare nel frattempo il livello dell'olio ad ogni rifornimento.
15)In funzione della versione del modello.
16)In funzione della versione del modello.ATTENZIONE! (continua)
altea_freetrack_IT.book Seite 88 Montag, 13. September 2010 4:00 16