Seat Arona 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

Ruote
varia il diametro del battistrada di una ruota,
lo indic a attr
av
erso l'indicatore di controllo
degli pneumatici . Il diametro del battistra-
da di un pneumatico varia quando:
● La pressione del pneumatico è insufficien-
te.
● La strutt

ura del pneumatico presenta defi-
cienz
e.
● Il livello di carico del veicolo è diseguale.
● Le ruote di un asse supportano più carico
(ad esempio
, in guida con rimorchio oppure
in ripide salite o discese).
● Il veicolo ha montate le catene da neve.
● E' montata la ruota di scorta.
● E' stata sostituita una ruota di un asse.
Sist
ema di controllo della pressione degli
pneumatici
Dopo aver modificato la pressione degli
pneumatici o aver cambiato una o più ruote,
occorre memorizzare la nuova pressione di
gonfiaggio nel sistema Easy Connect pre-
mendo il tasto  e il tasto di funzione
IMPO S
T

AZIONI
› ›
›
 pag. 33.
In alternativa, si può mantenere premuto il
tasto ››› fig. 241, con il quadro acceso, fino
ad ascoltare il segnale acustico.
Se le ruote vengono sottoposte ad un carico
eccessivo (ad esempio, durante la guida con
rimorchio o in caso di carico eccessivo) occor- rerà aumentare la pressione dello pneumati-
co in ba

se ai valori raccomandati in caso di
carico totale (vedere la targhetta adesiva sul-
la parte posteriore del telaio della porta ante-
riore sinistra). Se viene premuto il tasto del
sistema di controllo degli pneumatici si potrà
confermare il nuovo valore della pressione.
La spia controllo pneumatici  si accende
Se la pressione di gonfiaggio degli pneuma-
tici è molto inferiore al valore impostato dal
guidatore, la spia di controllo pneumatici si
accende ››› .
ATTENZIONE
● Quando si ac c

ende la spia controllo degli
pneumatici, immediatamente occorre ridurre
la velocità ed evitare qualsiasi sterzata o fre-
nata brusca. Fermarsi al più presto e control-
lare la pressione e lo stato degli pneumatici.
● Il guidatore è responsabile di mantenere la
corrett
a pressione degli pneumatici. Quindi
occorre controllare regolarmente la pressio-
ne.
● In determinate circostanze (ad esempio in
guida spor
tiva, in condizioni invernali o su
strade non asfaltate) potrebbe accadere che
la spia controllo degli pneumatici funzioni
con ritardo oppure non funzioni. Avvertenza
Se la batteria viene scollegata si accende la
spi a gi

alla  una volta inserita l'accensione.
Dopo un breve percorso dovrà spegnersi. Ruota di scorta (ruota di emer-
gen
z

a)*
Ubicazione e uso della ruota di scorta Il ruotino di scorta si trova sotto il piano di
c
aric
o del

bagagliaio ed è fissato con una ro-
tella.
Uso del ruotino di scorta
La ruota di scorta va usata solo in caso di fo-
ratura o perdita di pressione fino a raggiungi-
mento dell'officina più vicina. Pertanto va so-
stituito al più presto con una ruota di dimen-
sioni normali.
L'uso del ruotino prevede alcune limitazioni.
La ruota di scorta è stata progettata apposita-
mente per questo veicolo, pertanto non deve
essere scambiata con quello di un altro vei-
colo.
Non montare pneumatici di dimensioni nor-
mali o pneumatici da neve sul cerchio del
ruotino di scorta. »
299
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Consigli
Catene da neve
P er motiv
i t
ecnici non è permesso usare le
catene da neve sulla ruota di scorta.
Se però si deve guidare con le catene da ne-
ve e si fora una delle ruote anteriori, eseguire
una sostituzione e montare la ruota di scorta
al posto di una delle ruote posteriori. Monta-
re le catene da neve sulla ruota posteriore
smontata che andrà a sostituire la ruota ante-
riore forata.
Estrazione della ruota di scorta nei veicoli
dotati di sistema Beats Audio ®
(6 altoparlan-
ti + 1 subwoofer)*
● Togliere il piano di carico (tappeto) del sub-
woofer c
ome segue:
● Sollevare il tappetino per estrarlo.
● Scollegare il cavo dell'altoparlante subwoo-
fer
.
● Girare la rotella di fissaggio in senso antio-
rario.
● Rimuo

vere l'altoparlante subwoofer
e la
ruota di scorta.
● Quando si monta nuovamente la ruota di
scor
ta, posizionare l'altoparlante subwoofer
seguendo il senso della freccia e con l'indica-
zione “FRONT” rivolta in avanti.
● Ricollegare il cavo dell'altoparlante e girare
con for
za la manopola in senso orario per fis-
sare saldamente l'insieme del subwoofer. ATTENZIONE
● Dopo aver mont at

o la ruota di scorta, verifi-
care la pressione degli pneumatici non appe-
na possibile. Altrimenti c'è il rischio di provo-
care un incidente. La pressione di gonfiaggio
è indicata nella parte posteriore del telaio
della porta anteriore sinistra.
● Non circolare con la ruota di scorta a più di
80 km/h (50 mph): pericolo di inc
idente!
● Evitare accelerazioni a tutto gas, frenate
brusc
he e curve ad alta velocità: pericolo di
incidente!
● Non usare più di un ruotino di scorta su un
veico
lo. Pericolo di incidente!
● Non montare pneumatici di dimensioni nor-
mali o pneum
atici da neve sul cerchio della
ruota di scorta. Manutenzione invernale
Pneum atic
i d

a neve Il comportamento su strada del veicolo in
c
ondiz
ioni c

limatiche invernali migliora note-
volmente con l'impiego di pneumatici da ne-
ve. I pneumatici estivi non garantiscono la
stessa tenuta su ghiaccio e neve a causa del-
le caratteristiche costruttive (larghezza, mi-
scela, disegno del battistrada).
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici
da neve va aumentata di 0,2 bar (2,9 psi/20 kPa) rispetto a quella degli pneu-
matici e

stivi (vedere la targhetta adesiva sul-
la parte posteriore del telaio della porta ante-
riore sinistra).
Impiegare gli pneumatici da neve su tutte e
quattro le ruote.
Le misure previste per gli pneumatici da neve
omologati sono riportate sui documenti uffi-
ciali del veicolo. Impiegare esclusivamente
pneumatici da neve cinturati. Tutti gli pneu-
matici riportati sui documenti ufficiali del vei-
colo riguardano anche gli pneumatici da ne-
ve.
I pneumatici da neve perdono le loro qualità
invernali se il battistrada è consumato fino
ad uno spessore di 4 mm.
A seconda della loro sigla di velocità
››› pag. 297, Pneumatici e cerchi nuovi per gli
pneumatici da neve valgono i limiti di veloci-
tà indicati qui di seguito: ››› max. 160 km/h (99 mph)
m
ax. 180 km/h (112 mph)
m ax. 190 km/h (118 mph)
m

ax. 210 km/h (130 mph)
In alcuni paesi i veicoli che sono in grado di
superare la velocità massima prevista per gli
pneumatici da neve devono avere un'apposi-
ta etichetta adesiva nel campo visivo del con-
ducente. Questi adesivi sono disponibili Q
S
T
H
300

Ruote
presso i Service Center. Attenersi alle
di s
po
sizioni di legge di ogni paese.
Non lasciare gli pneumatici da neve montati
più del necessario, perché su strade sgombre
da neve e ghiaccio gli pneumatici estivi forni-
scono delle prestazioni migliori.
In caso di foratura di una gomma si devono
tenere presenti le avvertenze relative alla
ruota di scorta ››› pag. 297, Pneumatici e cer-
chi nuovi. ATTENZIONE
Non si deve superare la velocità massima pre-
vi s

ta per gli pneumatici da neve. In caso con-
trario verranno danneggiati, con il conse-
guente pericolo di incidente. Per il rispetto dell'ambiente
Rimontare per tempo gli pneumatici estivi. La
loro rumor o

sità è minore, l'usura è più lenta e
i consumi di carburante minori. 301
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Dati tecnici
Dati tecnici
S pec
ific
he tecniche
Nozioni importanti Importante I dati riportati nei documenti ufficiali del vei-
co
lo h

anno sempre la priorità rispetto ai dati
contenuti nelle istruzioni per l'uso.
Le indicazioni fornite in questo manuale so-
no valide per i modelli base consegnati in
Spagna. Il tipo di motore con cui è equipag-
giato il veicolo è indicato sulla targhetta dati
del Programma di manutenzione o sui docu-
menti ufficiali.
Si tenga presente che i valori indicati per de-
terminati modelli (specie se dotati di partico-
lari optional), per veicoli speciali o destinati
ad altri paesi possono differire da quelli ef-
fettivi. Abbreviazioni utilizzate in questo capitolo
sui d
ati t

ecnici
kWkilowatt, unità di misura della potenza
del motore
CVcavalli vapore, unità di misura (obsoleta)
della potenza del motore
giri/min,1/minnumero di giri del motore al minuto
Nmnewton al metro, unità di misura della
coppia motrice
NCnumero di cetano, unità di misura che in-
dica il grado di infiammabilità del gaso-
lio
NORnumero ottanico research, unità di misu-
ra che determina il potere antidetonante
della benzina Dati distintivi del veicolo
Fig. 242
Targhetta dei dati del veicolo (baga-
gli aio). Fig. 243
Numero di telaio.302

Specifiche tecniche
Numero di telaio
Il numer
o di t
elaio si trova nell'Easy Connect,
nella targhetta dati del veicolo e sotto il para-
brezza dal lato del conducente ››› fig. 243.
Inoltre il numero di telaio si trova anche nel
vano motore, sul lato destro. Il numero è
stampato sul longherone superiore, parzial-
mente coperto.
Numero di telaio nell'Easy Connect
● Selezione: tasto  > tasto di funzione IM-
POSTAZIONI > Service > Numero di
identificazione della vettura .
T ar
ghett

a di identificazione
La targhetta del modello si trova sul montan-
te posteriore della porta anteriore destra. I
veicoli destinati all'esportazione in alcuni de-
terminati paesi non sono dotati di tale tar-
ghetta.
Targhetta dati del veicolo
L'adesivo con i dati del veicolo è applicato
sulla cavità della ruota di scorta all'interno
del bagagliaio e nella copertina del Program-
ma di manutenzione.
Sulla targhetta sono riportati i seguenti dati:
››› fig. 242
Numero di identificazione del veicolo (nu-
mero di telaio)
1 Tipo di veicolo, modello, cilindrata, tipo
di mot
or
e, finit

ura, potenza del motore e
tipo di cambio
Codice del motore, codice del cambio, co-
dice della vernice esterna e codice dell'e-
quipaggiamento interno
Equipaggiamenti optional e numeri PR
Sigle distintive
La sigla distintiva del motore è consultabile
dal quadro strumenti quando il motore è
spento e il quadro acceso.
● Mantenere premuto il tasto 0.0/SET
4 ›››
fig. 124 per più di 15 secondi.
Dati s u

l consumo di carburante
Con s

umo di carburante I valori dei consumi omologati derivano dalle
mi
s
ur

azioni effettuate o supervisionate da la-
boratori certificati della CE, in conformità alla
legislazione di volta in volta vigente (per ulte-
riori informazioni, consultare l'Ufficio delle
Pubblicazioni dell'Unione Europea sul sito
EUR-Lex: © Unione Europea, http://eur-
lex.europa.eu/) e fanno riferimento alle carat-
teristiche del veicolo indicate.
I valori dei consumi di carburante e delle
emissioni di CO 2 possono essere consultati
2 3
4 nella documentazione consegnata all'acqui-
r
ent
e del

veicolo al momento dell'acquisto.
Il consumo di combustibile e le emissioni di
CO 2 dipendono dalla dotazione e dagli optio-
nal di ciascun singolo veicolo, così come dal-
lo stile di guida, dalle condizioni del fondo
stradale, dalle condizioni del traffico, dalle
condizioni ambientali, dal carico e dal nume-
ro di passeggeri. Avvertenza
In situazioni reali, e tenendo presente i fattori
soprac it

ati, si possono registrare consumi di-
versi rispetto a quelli calcolati in base alla
normativa europea vigente. Masse
Il valore della massa a vuoto si riferisce al
model
lo b
a

se con il serbatoio riempito al 90
% e senza optional. Il valore indicato include
il conducente, il cui peso è stato quantificato
in 75 kg (valore medio).
La massa a vuoto è maggiore in determinati
modelli e quando il veicolo dispone di optio-
nal oppure quando si montano ulteriori ac-
cessori ››› .
ATTENZIONE
● Ricor d

are che, quando si trasportano og-
getti pesanti, il comportamento su strada del
veicolo può cambiare a causa dello » 303
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Dati tecnici
spostamento del baricentro: pericolo d'inci-
dente! Adott
ar
e pertanto una condotta di gui-
da e una velocità adeguate.
● Non superare mai la massa complessiva
consentit
a né quella sui singoli assi. In caso
contrario, le proprietà di marcia del veicolo
potrebbero modificarsi, con conseguente ri-
schio di incidenti e lesioni ai passeggeri e al
veicolo. Guida con traino
Caric hi rimor

chiabiliI valori approvati dalla Casa costruttrice rela-
tiv
ament
e ai c

arichi rimorchiabili e ai carichi
statici verticali sono stati fissati in seguito ad
approfonditi collaudi eseguiti sulla base di
precisi criteri. I dati dei carichi rimorchiabili si
riferiscono ai veicoli immatricolati nella UE e
di norma fino ad una velocità massima di 80
km/h (50 mph) (eccezionalmente anche 100
km/h [62 mph]). Per i veicoli destinati ad altri
paesi i valori possono essere diversi. In ogni
caso fanno testo i dati contenuti nei docu-
menti ufficiali del veicolo ››› .
C aric
o s

tatico verticale
Il carico statico verticale massimo ammesso
per il timone del rimorchio sulla testa sferica
del gancio di traino non deve superare 75 kg.Si consiglia di sfruttare sempre il carico stati-
co v

erticale massimo, al fine di aumentare la
sicurezza di marcia. Un carico statico vertica-
le insufficiente può avere ripercussioni nega-
tive sul comportamento del treno.
Se non si può rispettare il carico statico verti-
cale massimo (ad es. nel caso di rimorchi
monoasse vuoti e leggeri o di rimorchi a dop-
pio asse in tandem con un interasse inferiore
a 1,0 m), è obbligatorio comunque che esso
sia almeno pari al 4% del carico rimorchiabi-
le effettivo. ATTENZIONE
● Per r agioni di s

icurezza non viaggiare a più
di 80 km/h (50 mph). Questa regola si do-
vrebbe rispettare anche in Paesi in cui vigono
norme meno restrittive.
● I carichi rimorchiabili e il carico statico ver-
tical
e non devono mai essere superiori ai li-
miti massimi consentiti. Se si supera il peso
autorizzato, le caratteristiche di guida del
veicolo possono alterarsi, con il conseguente
rischio di incidenti, lesioni ai passeggeri o
danni materiali al veicolo. Ruote
Pr e
s

sione di gonfiaggio degli pneu-
matici e viti delle ruote Pressione di gonfiaggio degli pneumatici
La tar
ghett

a adesiva con i valori della pres-
sione di gonfiaggio è applicata nella parte
posteriore del telaio della porta anteriore si-
nistra. Questi valori di pressione fanno riferi-
mento a pneumatici freddi. Non ridurre la
pressione degli pneumatici quando sono cal-
di, anche se risulta un po' più alta del norma-
le ››› .
La pr e
s

sione di gonfiaggio degli pneumatici
da neve è la stessa di quelli estivi più 0,2 bar
(2,9 psi/20 kPa).
Viti delle ruote
Dopo aver sostituito una ruota far controllare
prima possibile la coppia di serraggio delle
viti della ruota per mezzo di una chiave dina-
mometrica ››› . La coppia di serraggio delle
v iti dei c
er

chi in acciaio e quelli in lega è di
120 Nm. ATTENZIONE
● Si con s

iglia di controllare almeno una volta
al mese la pressione degli pneumatici. Alle
alte velocità la pressione degli pneumatici è
particolarmente importante. Se la pressione 304

Specifiche tecniche
è troppo bassa o troppo alta si rischia infatti
di pro
v
ocare un incidente.
● Le viti delle ruote potrebbero svitarsi du-
rante l
a marcia se sono avvitate ad una cop-
pia di serraggio insufficiente. Pericolo di inci-
dente! Se la coppia di serraggio è troppo alta
può d'altro canto danneggiarsi la filettatura o
la vite stessa. Avvertenza
Per le necessarie informazioni sulle dimen-
s ioni del l

e ruote, degli pneumatici e delle ca-
tene da neve si consiglia di rivolgersi ad un
Service Center. 305
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Dati tecnici
Dati del motore Mot or
e a ben
zina 1.0 TSI 70 kW (95 CV)
Potenza in kW (CV) a 1/minCoppia motore massima (Nm a1/min)N. di cilindri/cilindrata (in cm 3
)Carburante
70 (95)/5.000-5.500175/2.000-3.5003/999Super 95 NOR/Normale 91 NOR a)
a)
Con leggera perdita di potenza.
Rendimenti e pesiARONA
Velocità massima (km/h)a)
Accelerazione da 0 a 80 km/h (s)a)
Accelerazione da 0 a 100 km/h (s)a)
Peso massimo ammesso (kg)a)
Massa durante la marcia (con conducente) (kg)a)
Carico ammesso sull'asse anteriore (kg)a)
Carico ammesso sull'asse posteriore (kg)a)
Carico ammesso sul tetto (kg)a)
Carico rimorchiabile senza freno (kg)a)
Carico rimorchiabile con freno in pendenze fino all'8% (in kg) (kg)a)
Carico rimorchiabile con freno in pendenze fino all'12% (in kg) (kg)a)
a)
Dati non disponibili al momento della stesura di questa edizione. 306

Specifiche tecniche
Motore a benzina 1,0 TSI 85 kW (115 CV)Potenza in kW (CV) a 1/minCoppia motore massima (Nm a 1/min)N. di cilindri/cilindrata (in cm 3
)Carburante
85 (115)/5.000-5.500200/2.000-3.5003/999Super 95 NOR/Normale 91 NOR a)
a)
Con leggera perdita di potenza.
Rendimenti e pesiARONA
manualeARONA
automatico
Velocità massima (km/h)182a)
Accelerazione da 0 a 80 km/h (s)a)a)
Accelerazione da 0 a 100 km/h (s)a)a)
Peso massimo ammesso (kg)1.710a)
Massa durante la marcia (con conducente) (kg)1.187a)
Carico ammesso sull'asse anteriore (kg)860a)
Carico ammesso sull'asse posteriore (kg)900a)
Carico ammesso sul tetto (kg)75a)
Carico rimorchiabile senza freno (kg)540a)
Carico rimorchiabile con freno in pendenze fino all'8% (in kg) (kg)1.000a)
Carico rimorchiabile con freno in pendenze fino all'12% (in kg) (kg)800a)
a) Dati non disponibili al momento della stesura di questa edizione. 307
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Dati tecnici
Dimensioni Fig. 244
Dimensioni e angoli.308