Seat Arona 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Transportera barn säkert
● För emål
mel
lan passageraren och passage-
rarsidans krockkudde ››› i Krockkuddar
fr am på s
id
an 85.
Den främre krockkudden på passagerarsidan
utgör, när den är aktiverad, en allvarlig risk
för ett barn som sitter bakåtvänt, eftersom
krockkudden kan träffa sätet med sådan kraft
att den kan orsaka allvarliga eller livshotande
skador. Barn upp till 12 år ska alltid åka i
baksätet.
Därför rekommenderar vi bestämt att barn
åker i baksätet. Detta är den säkraste platsen
i bilen. Alternativt kan passagerarkrockkud-
den inaktiveras med en nyckelbrytare ››› si-
dan 87. När barn åker med i bilen ska ett
barnsäte som är lämpligt för varje barns ål-
der och storlek användas ››› sidan 90. VARNING
● Om ett b arn

säte monteras i passagerarsä-
tet ökar riskerna för att barnet ska få allvarli-
ga eller dödliga skador vid en olycka.
● En utlösande passagerarkrockkudde kan
slå til
l det bakåtvända barnsätet och slunga
iväg det med stor kraft mot dörren, taket eller
ryggstödet.
● Montera aldrig ett barnsäte bakåtvänt i
pas
sagerarsätet om inte passagerarkrockkud-
den fram har inaktiverats. Risk för dödliga
skador på barnet! Om det är nödvändigt att, i
undantagsfall, transportera ett barn i passa-
gerarsätet måste passagerarkrockkudden
först inaktiveras ››› sidan 87, Inaktivering av passagerarkrockkudden fram*. Om pa
s
sage-
rarsätet kan justeras i höjd ska det sättas i
det bakersta och högsta läget. Om det är ett
fast sätet ska det flyttas så långt bak som
möjligt.
● Om bilen inte är utrustad med nyckelbryta-
re för inaktiv
ering av krockkudden ska bilen
lämnas till teknisk support. Glöm inte att
koppla in krockkudden igen när en vuxen vill
sitta på passagerarsätet fram.
● Alla passagerare i fordonet, speciellt barn,
ska ha k
orrekt sittposition och använda sä-
kerhetsbältet korrekt under körning.
● Ha aldrig barn eller spädbarn i knät. Det
kan led
a till dödliga skador för barnet!
● Låt aldrig ett barn åka i bilen utan att vara
korrekt
fastsatt, eller stå upp eller stå på knä
i sätet under körning. Vid en olycka kan bar-
net slungas genom bilen och orsaka dödliga
skador på sig själv och andra passagerare.
● Om barn har en felaktig sittposition när bi-
len är i rörel
se utsätts de för större risk för
skador vid en plötslig inbromsning eller en
olycka. Det är extra viktigt om barnet sitter i
passagerarsätet och krockkudden löser ut vid
en olycka; detta kan leda till allvarliga skador
eller dödsfall.
● Ett lämpligt barnsäte skyddar ditt barn!
● Lämna aldrig ett barn ensamt i barnsätet
eller i b
ilen då det, beroende på årstid, kan
uppstå mycket höga temperaturer inuti en
parkerad bil, vilket kan vara livsfarligt.
● Barn som är kortare än 1,5 meter får inte
använda norm
ala säkerhetsbälten utan barnsäte eftersom det kan orsaka skador på
buk
oc

h nacke vid en plötslig inbromsning el-
ler en olycka.
● Låt inte bältet vridas och placera det på rätt
plat
s ››› sidan 77.
● Endast ett barn får sitta i ett barnsäte ›››
si-
dan 89, Barnsäten.
● Om en barnstol monteras i baksätet bör
barnlåset
aktiveras ››› sidan 129. Barnsäten
Säk erhet
s

instruktioner Läs extrainformationen noggrant
› ›
›

 si-
dan 23. VARNING
Vid resor med bil måste barn sitta fast med
ett säk erhet

ssystem som är lämpligt för dess
ålder, vikt och storlek.
● Läs och följ alltid information och varningar
gällande an
vändning av barnsäten ››› si-
dan 88. VARNING
Monteringsringarna är endast utformade för
användnin g med b

arnsäten med "ISOFIX"-
och Top Tether* system för barnsäten. » 89
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Säkerhet
●
Fäst a
ldrig andra barnsäten utan "ISOFIX"-
eller Top Tether* systemet, fästbälten eller
andra föremål i monteringsringarna – det kan
leda till att barnet får livshotande skador.
● Se till att barnsätet är monterat korrekt
med "ISOFIX"- och Top
Tether* monteringsr-
ingarna. VARNING
En felaktig montering av bilbarnstolen ökar
ri sk en för sk

ada vid krock.
● Bind aldrig förankringsbältet i en krok i ba-
gageutr
ymmet.
● Bind eller fäst aldrig bagage eller andra fö-
remål på de nedr
e förankringspunkterna
(ISOFIX) eller de övre (Top Tether). Barnsäten indelade i grupper
Använd enbart barnsäten som är officiellt
g
odk
änd

a och lämpliga för barnet.
Dessa säten omfattas av standard ECE-R 44
eller ECE-R 129. ECE-R betyder: Economic
Commission for Europe Regulation.
Barnsätena är indelade i fem olika kategori-
er:
Grupp 0: Upp till 10 kg (upp till ca 9 måna-
der)
Grupp 0+: Upp till 13 kg (upp till ca 18 må-
nader) Grupp 1: från 9 till

18 kg (upp till ca 4 års
ålder)
Grupp 2: från 15 till 25 kg (upp till ca 7 års
ålder)
Grupp 3: Från 22 till 36 kg (över 7 års ålder)
Barnsäten som har testats och godkänts en-
ligt standarden ECE-R 44 eller ECE-R 129 bär
testmärket ECE-R 44 eller ECE-R 129 på
barnsätet (bokstaven E i en cirkel med test-
numret under).
Följ tillverkarens instruktioner och observera
lagstadgade krav vid montering och använd-
ning av barnsäten.
Vi rekommenderar att du alltid lägger tillver-
karens instruktioner för barnsätet tillsam-
mans med den andra dokumentationen i bi-
len.
SEAT rekommenderar att du använder barns-
äten från katalogen Original Accessories .
Dessa barnsäten har utvecklats och testats
för att användas i SEAT-fordon. Du kan hitta
rätt barnsäte till din modell och åldersgrupp
hos din SEAT-återförsäljare.
Barnsäten efter godkännandekategori
Barnsäten kan ha godkännandekategori uni-
versell, semi-universal, fordonsspecifik (alla
enligt standard ECE-R 44) eller i-Size (enligt
standard ECE-R 129). ●
Univers al: Barnsäten med universellt god-
kännande kan monteras på alla fordon. Det
är inte nödvändigt att konsultera någon mo-
dellista. Vid universellt godkännande för ISO-
FIX är barnsätet även utrustat med ett Top Te-
ther-bälte.
● Semi-universal: Semi-univ
ersalt godkän-
nande kräver säkerhetsanordningar för att
fästa barnsätet som kräver ytterligare tester
(utöver standardkraven för universellt god-
kännande). Barnsäten med semi-universalt
godkännande inkluderar en lista över fordon-
smodeller på vilka de kan monteras.
● Fordonsspecifik: Fordon
sspecifikt godkän-
nande kräver ett dynamiskt test av barnsätet
för varje specifik fordonsmodell. Barnsäten
med fordonsspecifikt godkännande inklude-
rar även en lista över fordonsmodeller på vil-
ka de kan monteras.
● i-Size: Barnsäten med i-Size-godkännande
måst
e uppfylla kraven som föreskrivs i stan-
dard ECE-R 129 i förhållande till installation
och säkerhet. Barnsätets tillverkare kan ge
dig information om vilka säten som är i-Size-
godkända för detta fordon.
Fästsystem Beroende på land, används olika fästsystem
för mont
erin
g av

barnsäten.
90

Transportera barn säkert
Översikt över fästsystem
● ISOFIX: ISOFIX är ett
s tandardiserat fästsys-
tem som tillåter en snabb och säker fastsätt-
ning av barnsäten i bilen. ISOFIX-fästet ska-
par en styv förbindelse mellan barnsätet och
bilens chassi.
Barnsätet har två styva fästclips som kallas
för spännen. Dessa spännen sitter i ISOFIX-
fästringarna som sitter mellan sätesdynan
och ryggstödet i fordonets baksäte (på sidor-
na). ISOFIX-fästsystem används huvudsakli-
gen i Europa ›››
 sidan 27. Om det är nöd-
vändigt kan ISOFIX-fästet kompletteras med
ett Top Tether-bälte eller ett stödben.
● Automatiskt trepunktssäkerhetsbälte . När
det är möjligt, r
ekommenderas att fästa
barnsätena med ISOFIX-systemet i stället för
att fästa dem med ett automatisk trepunkts-
säkerhetsbälte ›››
 sidan 25.
Extra fästsystem:
● Top Tether : Top Tether-bältet leds över bak-
sätets
ryggstöd och fästes i en fästpunkt
med en krok. Förankringspunkterna sitter på
baksätets ryggstöd på bakluckans sida
›››  sidan 30. Ringen där Top Tether-bältet
ska fästas är märkt med en ankarsymbol.
● Stödben: Vissa barnsäten stöder mot bil-
go
lvet med ett stödben. Stödbenet förhindrar
att barnsätet tippar framåt vid en krock.
Barnsäten med stödben ska endast använ-
das i passagerarsätet och i baksätets sidosä- ten
››› . För montering av denna typ av säte
sk a du äv
en k

onsultera listan över godkända
bilar för denna montering, som finns tillgäng-
lig i instruktionerna för barnsäkerhetssystem.
Rekommenderade system för att fästa barns-
äten
SEAT rekommenderar att fästa barnsäten på
följande sätt:
● Bakåtvända babyskydd eller barnsäten:
ISOFIX och s
tödben eller iSize.
● Barnsäten i färdriktningen: ISOFIX och
Top
Tether. VARNING
Felaktig användning av stödbenet kan orsaka
al lv

arliga eller dödliga skador.
● Se till att stödbenet är korrekt och säkert
monterat
. 91
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Säkerhet
Färdskrivare B e
sk
rivning och användning Din bil har en svart låda (EDR).
Den s
v

arta lådan registrerar data vid lätta el-
ler allvarliga olyckor. Dessa data används
som hjälpmedel för att analysera hur olika
fordonssystem betett sig.
Svarta lådan registrerar dynamiska kördata
och data från skyddssystem under en avgrän-
sad tid (normalt 10 sekunder eller mindre)
såsom:
● Hur olika fordon arbetat.
● Om föraren och passagerarna använt sina
säkerhets bält

en.
● Hur hårt gas- eller bromspedalen tryckts
ned.
● Bilens hastighet.
Des
sa data ger bättre förståelse för omstän-
digheterna vid olyckan.
Data från förarhjälpsystemen registreras ock-
så. Detta innefattar data såsom om systemen
var inaktiva eller aktiva och om en sådan åt-
gärd inverkade på bilens kördynamik, ändra-
de dess bana i tidigare nämnda situationer,
acceleration eller retardation av bilen.
Beroende på fordonsutrustning innefattar
detta data från system som: ●
Adaptiv f
arthållare, ACC (Adaptive Cruise
Control)
● Front Assist.
● Park Pilot
Färdsk
rivardata registreras bara vid specifika
olyckssituationer. Vid normala körförhållan-
den registreras inga data.
Inga ljud- eller videodata i eller omkring bilen
registreras. Personuppgifter som namn, ålder
eller kön registreras aldrig. Tredje part (t.ex.
åklagare) kan sammanlänka EDR-data med
andra datakällor och skapa en personlig refe-
rens vid en olycksutredning.
För att läsa EDR-data är det nödvändigt att
använda (förutsatt att det är tillåtet) bilens
ODB-gränssnitt ("On Board Diagnos") medan
bilen är påslagen.
SEAT har inte tillgång till EDR-data om inte
ägaren (eller den som hyr bilen vid "leasing")
ger sitt samtycke till det. Det kan förekomma
undantag från detta beroende på rättsliga el-
ler avtalsmässiga omständigheter.
På grund av rättsliga krav på säkerhetsrelate-
rade produkter får SEAT använda EDR-data
för fältundersökningar och för att förbättra
fordonssystemet. Alla data som samlas in i
forskningssyfte hanteras anonymt (med and-
ra ord görs inga kopplingar till bilen eller
dess ägare/leasingtagare).
92

Självhjälp
Nödfall
Självhjälp
Nödutru s
t
ning
Varningstriangel* Användning av reflekterande varningstriang-
lar är o
b

ligatorisk i vissa länder. Samma gäl-
ler för förstahjälpensats och en uppsättning
reservglödlampor.
Varningstriangeln återfinns under förvarings-
facket som återfinns under golvet i bagageut-
rymmet. Observera
● Varnin g

striangeln ingår inte i fordonets
standardutrustning.
● Varningstriangeln måste uppfylla lagkra-
ven. Förstahjälpensats och brandsläckare*
Förstahjälpensatsen ryms i förvaringsutrym-
met
som åt
er

finns under golvet i bagageut-
rymmet.
Brandsläckaren* är fäst i golvmattan i baga-
geutrymmet med kardborrband. Observera
● Förs t

ahjälpensatsen och brandsläckaren
ingår inte i fordonets standardutrustning.
● Förbandslådan ska uppfylla gällande be-
stämmelser
.
● Kontrollera utgångsdatumen på förbands-
lådans
innehåll. Efter att det har gått ut bör
du köpa en ny.
● Brandsläckaren måste uppfylla gällande
bestämmel
ser.
● Säkerställ att brandsläckaren är fullt funge-
rande. Brand
släckaren bör kontrolleras regel-
bundet. Etiketten på brandsläckaren har upp-
gift om datum för nästa kontroll.
● Innan du förvärvar tillbehör och nödutrust-
ning, se ins
truktionerna i "Tillbehör och re-
servdelar" ››› sidan 249. Verktygssats
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›

 si-
dan 62
Beroende på utrustning, verktyg och däckre-
parationssats* förvaras under golvpanelen i
bagageutrymmet.
Verktygssatsen innefattar:
● Adapter för säkerhetsbultarna*
● Bogserögla
● Hylsnyckel till hjulbultar* ●
Domkraf
t*
● Trådbygel för avdragning av hjulsi-
dan* /clip
s för hjulbultslock.
Vissa av de listade enheterna fås endast med
vissa modellversioner, eller finns som extra-
utrustning. VARNING
● Den f abrik

slevererade domkraften är en-
dast utvecklad för att byta hjul på den här
modellen. Försök aldrig använda den för att
lyfta tyngre fordon eller annan last. Risk för
personskada.
● Använd endast domkraften på plant och
jämnt underl
ag.
● Starta aldrig motorn när bilen står på en
domkraf
t. Olycksrisk.
● Om arbete ska utföras på bilens underrede
måste lämp
liga säkerhetsåtgärder vidtas. An-
nars finns det risk för personskada. Observera
Domkraften är i allmänhet underhållsfri. Vid
behov bör den smörj

as med universalfett. 93
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Nödfall
Däckreparation TM S
(T
yre Mobility System)* Läs extrainformationen noggrant
›› ›

 si-
dan 61
Det däckreparationssatsen* (TMS) kan du på
ett säkert sätt laga punkteringar som har or-
sakats av främmande föremål med diameter
på upp till cirka 4 mm i diameter. Avlägsna
inte det främmande föremålet (skruven, spi-
ken etc) från däcket.
Efter reparation av däcket med hjälp av tät-
ningsmedlet måste däcktrycket kontrolleras
efter ca 10 minuters körning.
Använd endast däckreparationssatsen på
egen hand om bilen är parkerad på en säker
plats, du vet hur du ska göra och du har till-
gång till en däckreparationssats! I annat fall
ska en yrkesman anlitas.
Använd inte tätningsmedel i följande fall:
● Om fälgen är skadad.
● Om temperaturen understiger -20°C.
● Om skadan på däcket är större än 4 mm.
● Om du har kört med mycket lågt eller inget
däcktr y

ck.
● Om tätningsmedelsflaskan har passerat ut-
gångsd
atumet. VARNING
Det kan vara farligt att använda tyre mobility
sys t

em, i synnerhet vid arbete nära vägba-
nan. Följ nedanstående instruktioner så att
du inte riskerar en olycka eller personskada:
● Stanna bilen på ett säkert sätt så snart som
möjligt. P
arkera den på tryggt avstånd från
annan trafik.
● Parkera på ett plant och stabilt underlag.
● Se till att passagerarna, speciellt barn, inte
befinner sig inom arbetsområdet
.
● Varna övriga trafikanter genom att slå på
varning
sblinkers.
● Använd endast tyre mobility system på
egen h
and om du vet hur du ska göra. I annat
fall ska en yrkesman anlitas.
● Däckreparationssatsen används som en
tillfäl
lig lösning i nödfall tills du kan köra till
den närmsta specialiserade verkstad.
● Byt det lagade däcket snarast möjligt.
● Tätningsmedlet är hälsovådligt och måste
avlägsn
as omedelbart om det kommer i kon-
takt med huden.
● Håll alltid däckreparationssatsen utom
räckhål
l för småbarn.
● Använd aldrig en domkraft, även om den är
godkänd för din b
il.
● Stäng av motorn, dra åt handbromsen hårt
och (om manuel
l växellåda) lägg i en växel så
att bilen inte kan börja rulla. VARNING
Ett däck påfyllt med tätningsmedel har inte
samm a e

genskaper som ett normalt däck.
● Kör aldrig snabbare än 80 km/h.
● Undvik kraftig acceleration, hård inbroms-
ning och s
nabb kurvtagning.
● Kör i ca 10 minuter vid högst 80 km/h och
kontro
llera sedan däcket. Miljövård
Avfallshantera den tomma eller utgångna tät-
ning smedel

sflaskan enligt miljöbestämmel-
serna. Observera
● En ny fl

aska tätningsmedel kan köpas hos
en SEAT-återförsäljare.
● Läs den separata instruktionsboken från
däckr
eparationssatsen* tillverkare.94

Självhjälp
Däckreparationssystemets olika de-
l ar* Bild 104
Standardtyp: Innehåll i däckrepara-
tion s
s
atsen. Däckreparationssatsen förvaras under last-
g
o
lv

et i bagageutrymmet. Satsen består av
följande delar ››› bild 104:
Borttagningsverktyget för ventilkäglor
Dekal med texten "max. 80 km/h" eller
"max. 50 mph"
Påfyllningsslang med lock
Luftkompressor
PÅ/AV-knapp
Luftningsskruv (kan också vara integre-
rad i påfyllningsslangen).
1 2
3
4
5
6 Varning genom övervakningssystemet för
däc
ktr
y

ck (den kan också vara integrerad
i påfyllningsslangen).
Påfyllningsslang
12 V-kontakt
Flaska med tätningsmedel
Reservdäckventil
Det för ventilpluggar 1 har ett mellanrum
v id nedr
e änden för

ventilelementet. Ventil-
käglan kan skruvas i eller ur endast på detta
sätt. Detta gäller även ersättningsventilen 11 .
VARNING
Vid luftpåfyllningen kan kompressorn och på-
fyl lnin

gsslangen bli varma.
● Skydda händer och hud från de varma de-
larna.
● Hål

l den varma påfyllningsslangen och
kompre
ssorn åtskilda från lättantändligt ma-
terial.
● Låt dem svalna innan du lägger tillbaka
dem i bagag
eutrymmet.
● Om däcktrycket inte når upp till minst 2,0
bar är däck
et för svårt skadat, och tätnings-
medlet kan inte täta däcket helt. Kör inte
vidare med bilen. Uppsök specialisthjälp. VIKTIGT
Stäng av kompressorn efter maximalt åtta mi-
nuter s

drift så att den inte riskerar att över- 7
8
9
10
11 hettas! Innan den slås på igen behöver den
sv
a

lna några minuter. Kontrollera efter 10 minuters körning
Skruva fast påfyllningsslangen
›››
bild 104 8 igen och kontrollera däcktrycket på mätaren
7 .
1,3 bar (19 p s

i/130 kPa) och lägre:
● Stanna bilen! Däck et
kan inte tätas tillräck-
ligt med hjälp av däckreparationssatsen.
● Du bör skaffa professionell hjälp ›››
.
1,4 b ar (20 p
s
i/140 kPa) och högre:
● Fyll på luft till korrekt däcktryck.
● Återuppta försiktigt din resan utan att över-
skrida 80 km/t
(50 mph), tills du når närmas-
te specialistverkstad och byt däcket. VARNING
Om du fortsätter köra med ett skadat däck
kan en o ly

cka och personskada inträffa.
● Avbryt körningen om däcktrycket understi-
ger 1,3 bar
.
● Uppsök specialisthjälp. 95
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Nödfall
Byta vindrutans torkarblad B yt
a
vindrutetorkarblad och bakrute-
torkarblad Läs extrainformationen noggrant
›› ›

 si-
dan 70.
Ett bra torkarblad bak är viktigt för sikten.
Skadade torkarblad ska bytas direkt.
Vindrutans torkarblad levereras som stan-
dard med ett lager av grafit. Detta lager an-
svarar för att de torkar tyst. Om grafitlagret
skadas kommer torkningen att höras mer.
Kontrollera skicket på torkarbladen regelbun-
det. Om torkarna skrapar över glaset ska de
bytas ut om de är skadade eller rengöras om
de är smutsiga ››› .
Om dett a int
e l

eder till önskat resultat kan
vindrutetorkararmarnas inställningsvinkel
vara felaktig. De ska då kontrolleras hos en
specialistverkstad och korrigeras vid behov. VARNING
Kör inte om du inte har bra sikt genom alla ru-
torn a!
● R

engör vindrutetorkarbladen och alla rutor
reg
elbundet.
● Torkarbladen ska bytas en eller två gånger
om året. VIKTIGT
● Ska d

ade eller smutsiga vindrutetorkare kan
repa glaset.
● Använd aldrig bränsle, nagellacksborttag-
ningsmedel, l
acknafta eller liknande produk-
ter att rengöra rutorna med. Det kan skada
vindrutetorkarbladen.
● Flytta aldrig bakrutetorkaren för hand. Det
kan ors
aka skador.
● För att förhindra skador på motorhuven och
vindrutet
orkararmarna ska de senare endast
lyftas från vindrutan när de står i servicelä-
get. Observera
● Vindrut et

orkararmarna kan endast flyttas
till serviceläget när motorhuven är stängd or-
dentligt.
● Serviceläget kan även användas om du till
exempel
vill sätta ett skydd över vindrutan
under vintertid för att hålla den fri från is. Bogsera eller bogsera igång
A l
lmän inf

ormation Läs extrainformationen noggrant
› ›
›

 si-
dan 67. Bogsera igång fordonet innebär att mot

orn
startas genom att ett annat fordon drar fordo-
net.
Bogsering innebär att ett fordon drar ett an-
nat fordon som inte är kördugligt.
Om bilen har Keyless Access-systemet får
bogsering bara ske med tändningen på!
Bilbatteriet laddas ur om bilen bogseras med
avstängd motor och tändningen på. Beroen-
de på batteriets laddningsnivå kan spän-
ningsfallet redan efter några minuter vara så
stort att ingen elutrustning i bilen längre fun-
gerar, t.ex. varningsblinkers. För bilar med
Keyless Access-system kan rattlåset låsas. VARNING
Om fordonet inte har någon el fungerar inte
broms l

jusen, blinkers och alla andra lampor.
Bogsera inte fordonet. Om du inte följer den-
na instruktion kan det leda till olyckor. VARNING
Olycksrisken är stor när du bogserar igång
for don, e

xempelvis eftersom det är lätt hänt
att det bogserade fordonet kör in i det bogse-
rande fordonet. 96

Självhjälp
VIKTIGT
Om det inte finns olja i den manuella växellå-
dan el l
er smörjmedel i den automatiska väx-
ellådan får bilen endast bogseras med driv-
hjulen lyfta ovanför vägen eller transporteras
på en särskild biltransport eller vagn. VIKTIGT
Bogsera inte fordon i mer än 50 m för att star-
ta det . D

et finns risk för skada på katalysa-
torn. Observera
● Följ gäl l

ande lagkrav.
● Sätt på varningsblinkers på båda bilarna.
men var doc
k uppmärksam på lagstiftning
gällande det motsatta.
● Bogserlinan får inte vridas. Annars kan det
främre fäst
et för bogserlinan dras bort från
fordonet. Anvisningar för bogseringsstart
Fordon bör inte bogserstartas om det kan
u
ndv
ik

as. Start med startkablar ska använ-
das istället ›››
 sidan 68.
Av tekniska skäl är bogsering av följande bi-
lar inte tillåten:
● Bilar med automatisk växellåda. ●
Om fordonets
batteri är urladdat. Anled-
ningen till detta är att i bilar med Keyless
Access låsnings- och tändningssystem så för-
blir styrningen låst, den elektroniska parker-
ingsbromsen kan inte läggas ur och det
elektroniska låset på rattstången kan inte lå-
sas upp om de är aktiverade.
● Om batteriet är urladdat är det möjligt att
motors
tyrningssystemet inte fungerar kor-
rekt.
Om bilen absolut måste bogserstartas (ma-
nuell växellåda):
● Lägg i 2:ans eller 3:ans växel.
● Håll kopplingen nedtryckt.
● Slå på tändningen och varningsblinkersen.
● När båda bilarna är i rörelse släpper du upp
kopp
lingen.
● När motorn startar, tryck ned kopplingen
och lägg ur
växeln för att undvika att kollide-
ra med det bogserande fordonet. Observera
Bilen kan endast bogserstartas om den elekt-
roni sk

a parkeringsbromsen och (i förekom-
mande fall) det elektroniska låset på ratts-
tången är urkopplade. Om bilbatteriet är ur-
laddat eller om det är ett fel i elsystemet
måste motorn bogserstartas för att koppla ur
den elektroniska parkeringsbromsen och det
elektroniska låset på rattstången. Förankra bogserlinan fram
Bild 105
På den främre stötfångarens högra
s id
a:

Ta bort locket. Bild 106
Höger sida på stötfångaren fram:
fäs te för bog

serlina monterat. Det främre fästet för bogserlina ska endast
mont
er
a

s när fordonet ska bogseras.
Det finns ett lock med en öppning som fästet
för bogserlinan skruvas in i på högra sidan
på den främre stötfångaren. »
97
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Nödfall
– Ta fr
am bog
seröglan som finns i bilens
verktygssats.
– Ta bort kåpan genom att trycka på dess
högra sid

a tills den lossnar ››› bild 105.
– Bulta öglan så långt det går till vänst
er i pi-
lens riktning ››› bild 106.
Efter användning skruvar du bort fästet för
bogserlinan och sätter tillbaka locket på stöt-
fångar. Stoppa tillbaka fästet för bogserlinan
i kittet med fordonsverktyg. Fästet för bogser-
linan ska alltid förvaras i bilen.
Montering av den bakre bogseröglan Bild 107
Höger sida på den bakre stötfång-
ar en: loc
k. Bild 108
Höger sida på den bakre stötfång-
aren: fäs t

e för bogserlina monterat. Det bakre fästet för bogserlinan ska endast
mont
er
a

s om du ska bogsera ett annat for-
don.
På högra sidan på den bakre stötfångaren
finns det ett lock som täcker ett gängat hål.
– Ta ut fästet för bogserlinan ur kittet med
fordon

sverktyg ››› sidan 93.
– Ta bort kåpan genom att trycka på dess
högra sid

a tills den lossnar ››› bild 107.
– Skruva in fästet för bogserlinan i den gäng-
ade ans

lutning så långt det går ››› bild 108
och dra år med hylsnyckeln.
Efter användning skruvar du bort fästet för
bogserlinan och stoppar tillbaka det i kittet
med fordonsverktyg. Sätt tillbaka locket på
stötfångaren. Fästet för bogserlinan ska alltid
förvaras i bilen. VARNING
● Om fäst et

för bogserlinan inte skruvas in
tills det tar stopp finns det en risk för att
skruvanslutningen ska skjuva under bogser-
ingen (olycksrisk).
● Om bilen har en dragkrok ska du endast an-
vända särsk
ilda bogserlinor. Olycksrisk! VIKTIGT
Om fordonet är utrustat med en draganord-
ning sk a du end

ast använda särskilda drag-
balkar för att undvika skada på kulkoppling-
en. Dessa dragbalkar har godkänts för att an-
vändas med draganordningar. Bogsera fordon med manuell växellå-
d
a Bogsering är ganska okomplicerat.
V
ar
vän

lig observera relevanta instruktioner
››› sidan 96.
Fordonet kan bogseras med en dragbalk eller
med en bogserlina på vanligt sätt, med alla
fyra hjulen på vägen.Det kan även bogserar
med gram- eller bakhjulen lyfta från vägen.
Högsta bogseringshastighet är 50 km/h.
98