Seat Arona 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Viktig basinformation
Nödfall
Säk rin
g
ar
Säkringsplacering Bild 69
På instrumentbrädan på förarsidan:
säk rin
g

sdosans lock. Bild 70
I motorrummet: lock till säkringsdo-
s an. Öppna och stänga säkringsdosan under in-
s
trumentp anel

en
● Öppna: ta bort säkringsdosans lock i den
angivn
a riktningen ››› bild 69.
● Stänga: klicka tillbaka locket på plats.
För att öppn
a motorrummets säkringsdosa
● Öppna motorhuven.
● Tryck på låsflikarna för att lossa säkri-
ngsdo
sans lock ››› bild 70
● Lyft sedan av locket.
● Till sätta tillbaka locket, placera det på säk-
ring
sdosan. Skjut ned låsflikarna tills de hör-
bart klickar på plats.
Identifiera säkringarna under instrumentpa-
nelen efter färg
FärgAmperetal
Svart1
Lila3
Ljusbrun5
Brun7,5
Röd10
Blå15
Gul20
Vit eller genomskinlig25
FärgAmperetal
Grön30
Orange40 
››› i Inledning på sidan 99
›››
sidan 99 Byte av en utlöst säkring
Bild 71
Utlöst säkring. Förberedelser
● Slå av tändningen, belysningen och all
el ektri
sk

utrustning.
● Öppna locket till den aktuella säkringsdo-
san ››

›  sidan 100. » 59

Viktig basinformation
Identifiera en utlöst säkring
En säk rin
g h
ar gått om metallremsan är av-
brunnen ››› bild 71.
● Lys på säkringen med en lampa för att se
om den har löst
ut.
Byta säkring
● Ta bort säkringen.
● Ersätt den utlösta säkringen med en ny
som har iden
tisk amperetal (samma färg och
märkning) och identisk storlek.
● Sätt dit eller stäng locket till säkringsdosan
igen.
Glödlampor
Glödl

ampor (12 V) Beroende på utrustningsnivån i bilen kan
LED-l
ampor an
vänd

as för delar av eller all
inre och/eller yttre belysning. LED har en
uppskattad livslängd som är längre än bi-
lens. Om en LED-lampa går sönder ska bilen
tas till en auktoriserad verkstad för byte.
Ljuskälla för respektive funktion
Halogenstrålkastare.Typ
HalvljusstrålkastareH7 Long Life
HelljusstrålkastareH7
Halogenstrålkastare.Typ
Positionsljus/varselljusW21W
BlinkerPY 21W
Halogenstrålkastare med LED-
varselljusTyp
HalvljusstrålkastareH7 Long Life
HelljusstrålkastareH7
BlinkerPY 21W
Positionsljus/varselljusLED a)
a)
Om en LED-lampa går sönder ska du ta bilen till en auktorise-
rad verkstad för byte.
Full-LED-strålkastareTyp
Inga glödlampor får bytas. Alla fungerar med LED. Om en
LED-lampa går sönder ska du ta bilen till en auktorise-
rad verkstad för byte.
Ljus med glöd-
lampa a)VänsterHöger
Bromsljus2 x P21WLL2 x P21WLLPositionsljus
Eftermonterat dim-
ljusP21 WLL–
Backljus–P21 WLL
BlinkerPY 21W NA LLPY 21W NA LL
a)
Tabellen gäller för ett högerstyrt fordon. Ljusens position kan
skilja sig åt mellan olika länder.
Ljus med LED a)VänsterHöger
BromsljusLEDLED
PositionsljusLEDLED
Eftermonterat dim-
ljusLED–
Backljus–P21 WLL
BlinkerPY 21W NA LLPY 21W NA LL
a)
Tabellen gäller för ett högerstyrt fordon. Ljusens position kan
skilja sig åt mellan olika länder.
››› sidan 102 60

Viktig basinformation
Åtgärd vid punktering R el
at
erad video Bild 72
Fälgar Förarbete
●
Parkera bilen på en horisontell yta och på
en säk er p
l

ats så långt bort som möjligt från
trafiken.
● Dra åt handbromsen.
● Slå på bilens varningsblinkers.
● Manuell växellåda: Lägg i ettan
s växel.
● Automatisk växellåda: För välj
arspaken till
läge P.
● Om du bogserar ett släp ska det kopplas
loss
från bilen.
● Kontrollera verktygssatsen* ›››

sidan 62
och ha reservhjulet ›››
 sidan 275 till
hands.
● Observera gällande lagstiftning i varje land
(refl e

xväst varningstrianglar, etc.). ●
Al l

a passagerare ska kliva ur fordonet och
vänta på en säker plats (till exempel bakom
vägräcket). VARNING
● Följ a l

ltid ovan nämnda steg och skydda dig
själv och andra trafikanter.
● Om du byter hjulet i en backe ska du block-
era hjul
et på andra sidan av bilen med en
sten eller liknande för att förhindra fordonet
från att röra sig. Reparera däcket med däckrepara-
tion
s
s

atsen Bild 73
Standardtyp: Innehåll i däckrepara-
tion s
s

atsen. Däckreparationssatsen sitter under bottenpa-
nel
en i b
ag

ageutrymmet. Täta däcket
●
Skruva ur däckets ventilhatt och insats. An-
vänd verkty
get ››› bild 73 1 för att ta bort in-
s atsen. Pl
ac
era den på en ren yta.
● Skaka flaskan med tätningsmedel för däck-
en kraf
tigt ››› bild 73 10 .
● Skruva på påfyllningsslangen ››
›
bild 73 3 på flaskan med tätningsmedel. Flaskans tät-
nin
g br
yts
automatiskt.
● Ta bort förslutningen från påfyllningsslang-
en ›››

bild 73 3 och skruva fast slangen på
däc k
v
entilens gänga.
● Med tätningsmedelsflaskan upp och ner
fyll
er du däcket med innehållet i tätningsflas-
kan.
● Ta bort flaskan från ventilen.
● Sätt tillbaka pluggen på däckventilen med
hjälp av v
erktyget ››› bild 73 1 .
P ump
a up
p däcket
● Skruva fast påfyllningsslangen till kom-
pres
sorpumpen ››› bild 73 8 i ventilen.
● Kontrollera att luftningsskruven är stängd
› ›
›

bild 73 6 .
● Starta motorn och låt den gå.
● Sätt i kontakten ››
›
bild 73 9 i bilens 12-
v o
lts
eluttag ›››
 sidan 148.
● Slå på luftkompressorn med ON/OFF-bryta-
ren ››

› bild 73 5 .
» 61

Viktig basinformation
● Låt k
ompr
essorn vara igång tills trycket lig-
ger mellan 2,0 och 2,5 bar (29–36 psi/200–
250 kPa). i max 8 minuter .
● Stäng av kompressorn.
● Skruva loss påfyllningsslangen från venti-
len om den inte up
pnår indikerat tryck.
● Flytta bilen 10m så att tätningsmedlet för-
delas
i hela däcket.
● Skruva fast kompressorpumpen i ventilen.
● Upprepa pumpprocessen.
● Om det angivna däcktrycket fortfarande
inte kan nås
är däcket för svårt skadat. Sluta
och begär hjälp från en behörig tekniker.
● Stäng av kompressorn. Skruva loss påfyll-
nings
slangen från däckventilen.
● När däcktrycket är mellan 2,0 och 2,5 bar,
fortsätt
att köra utan att överskrida 80 km/h.
● Kontrollera trycket igen efter 10 minuter
›››
 sidan 95.

››› i TMS (Tyre Mobility System)* på si-
dan 94
››› sidan 94 Byta ett hjul
R el
at

erad video Bild 74
Fälgar Verktygssats
Bild 75
Under golvpanelen i bagageutrym-
met: V
erkty

gssats. En adapter till hjulbultar med stöld-
sk
y
d

d*
Bogserögla
Hylsnyckel till hjulbultar*
Hisspak för domkraft
1 2
3
4 Domkraft*
Kr
ok
för att

dra ut de centrala navkapslar-
na*
Klämma för att ta bort hjulbultslocken.

››› i Verktygssats på sidan 93
››› sidan 93 Central navkapsel för stålfälgar*
Bild 76
Korrekt placering av centrumkåpan
för s tålfäl
g

ar. För att komma åt hjulbultarna måste de cen-
tr
al
a n

avkapslarna tas bort.
5 6
7
62

Viktig basinformation
Demontera
● Fäst trådbygeln (fordonsverktyg
› ›
›
bild 75 6 ) i ett av hålrummen på den
c entr
al
a navkapseln.
● Skjut hjulbultsnyckeln genom kroken, an-
vänd däcket
som hävarm och dra av hjulsi-
dan.
Montera
● Montera centrumkåpan på fälgen. Undersi-
dan av
"S" på SEAT-märket ska vara inriktat
efter däckventilen ››› bild 76 1 .
● Tryck ordentligt på centrumkåpan tills den
låse s
på p

lats med ett hörbart klick. Observera
Det finns även en ventilmarkering på baksi-
dan av c

entrumkåpan som visar hur den ska
riktas. Central navkapsel för lättmetallfälg-
ar*
Bild 77
Ta bort den centrala navkapseln. Bild 78
Montera den centrala navkapseln. Demontera
● Fäst trådbygeln (fordonsverktyg
› ›
›

bild 75 6 ) i det avsedda urtaget
› ›
›
bild 77.
● Dra i den för att ta bort navkapseln
›››
bild 77.
Montera
● Montera den centrala navkapseln på fälgen
genom att mont
era den utskjutande delen på
navkapseln i fördjupningen i fälgen ››› bild 78
(pilar).
● Tryck ordentligt på den centrala navkapseln
till
s den låses på plats med ett hörbart klick.
Hjulbultslock* Bild 79
Hjul: hjulbultar med lock. » 63

Viktig basinformation
Avlägsna
● Sätt plastclipset (fordonsverktygen) över
loc k
et
tills det klickar fast ››› bild 79.
● Avlägsna locket med hjälp av plastclipset.
Hjulbultar Bild 80
Hjulbyte: lossa hjulbultarna. Bild 81
Byta hjul: däckventil 1 och den
s töl
d

säkra hjulbultens korrekta position 2eller
3 . Använd bara fälgkorset som hör till bilen för
att
lo
s

sa hjulbultarna.
Lossa hjulbultarna endast ca ett varv innan
du lyfter bilen med domkraften.
Om en hjulbult sitter väldigt hårt kan du för-
siktigt trycka på fälgkorsets ände med foten.
Använd bilen som stöd och var försiktigt så
att du inte halkar när du gör detta.
Lossa hjulbultarna
● Montera fälgkorset så långt in som det går
›››
bild 80.
● Håll längst ut på fälgkorset och vrid bulten
ca en
varv moturs ››› i Ta av och sätta dit
hju l
et på s
idan 66.
Locken skyddar hjulbultarna och ska skjutas
på fullständigt igen efter hjulbyte.
Lossa den låsbara hjulbulten
● Ta fram adaptern för den stöldsäkra hjul-
bult
en ur verktygssatsen.
● För in adaptern helt i hjulbulten med stöld-
skyd
d ››› bild 81.
● Montera på fälgkorset så långt det går över
adapt
ern.
● Håll längst ut på fälgkorset och vrid bulten
ca en
varv moturs ››› i Ta av och sätta dit
hju l
et på s
idan 66.
Det Hjulbulten med stöldskydd har ett annat
lock. Detta lock passar enbart på en stöldsä- ker hjulbult och är inte avsett för standard-
hjulb

ultar.
Viktig information om hjulbultar
Fabriksmonterade fälgar och hjulbultar mat-
chas särskilt under tillverkningen. Därför
måste rätt hjulbultar med rätt längd och rätt
bulthuvuden användas om andra fälgar mon-
teras. Det säkrar att hjulen monteras ordent-
ligt och att bromssystemet fungerar som det
ska.
Under vissa omständigheter ska du inte ens
använda hjulbultar från bilar av samma mo-
dell.
På hjul med hel hjulsida ska de stöldsäkra
hjulbultarna gängas i positionerna 2 eller
3 med däckventilens position
1 som refe-
r en
s. I ann

at fall kan inte navkapseln monte-
ras. 64

Viktig basinformation
Hissa upp bilen Bild 82
Punkter för placering av domkraft. Bild 83
Montera domkraft. ●
Placera domkraftens* (verktygssatsen) på
f a
s
t mark. Använd en lång, stadig skiva eller
liknande som stöd, vid behov. På hala under-
lag (som plattor) ska en gummimatta eller lik-
nande användas för att förhindra att domk-
raften halkar ››› . ●
Hitt a s
töd

punkterna på staget (nedsänkt
område) i närheten av hjulet som ska bytas
››› bild 82.
● Skruva på domkraftens* hisspak, placerad
under stöd
punkten på staget, för att höja den
tills flik 1
› ››
b
ild 83 är under urtaget.
● Ju

stera domkraftens* så att flik 1 "griper
t ag" om hu
set

som finns på staget och den
mobila basen 2 vilar på marken. Basplat-
t an 2 ska vara vertikal i jämförelse med
s töd
p

unkten 1 .
● Fortsätt att skruva på domkraftens* tills
hju l
et

har lyfts lite grann från marken. VARNING
● Kontr o

llera att domkraftens* fortfarande är
stabil. Om ytan är hal eller mjuk kan domkraf-
tens* halka eller sjunka, med risk för per-
sonskada som resultat.
● Lyft endast fordonet med domkraftens*
som följde med från til
lverkaren. Andra for-
don kan halka, vilket utgör en skaderisk.
● Montera domkraftens* endast på stödpunk-
terna av
sedda för detta på staget och ställ
alltid in domkraften på rätt sätt. Om du inte
gör detta kan domkraftens* halka eftersom
den inte har ett ordentligt tag om fordonet:
risk för personskada!
● Det parkerade fordonets höjd kan variera
på grund av t
emperatur- eller viktändringar. VIKTIGT
Fordonet ska inte lyftas på tvärbalken. Place-
ra domk r

aftens* endast på avsedda punkter
på staget. Annars kan fordonet skadas. Ta av och sätta dit hjulet
Byt hjulet efter att hjulbultarna har lossats
och b
i

len höjts upp med domkraften.
Ta bort hjulet ● Lossa hjulbultarna med hylsnyckeln och
lägg dem på ett p

lant underlag.
● Ta bort hjulet ›››
.
Mont er
a r
eservhjulet
Om du montera däck med en obligatorisk
rullriktning ska du följa instruktionerna i
››› sidan 66.
● Montera hjulet.
● Skruva på hjulbultarna och dra åt dem löst
med en hyls
nyckel.
● Sänk försiktigt ned fordonet med hjälp av
domkraf
tens*.
● Dra åt hjulbultarna i diagonala par med
hjälp av hyl
snyckeln.
Hjulbultarna måste vara rena och lätta att
skruva. Kontrollera hjulets skick och navets » 65

Viktig basinformation
monteringsytor innan montering av reserv-
hju l
et
. Dessa ytor måste vara rena innan hju-
let monteras.
Åtdragningsmoment för hjulbultar
Föreskrivet åtdragningsmoment för hjulbultar
till stål- och lättmetallfälgar är 140 Nm. När
du har bytt ett hjul ska åtdragningsmomentet
kontrolleras omedelbart med en moment-
nyckel som fungerar perfekt.
Innan du kontrollerar åtdragningsmoment,
byt ut rostiga hjulbultar som är svåra att skru-
va fast och rengör gängorna i navkapseln.
Applicera aldrig fett eller olja på hjulbultarna
eller gängorna i navkapseln. Även om bultar-
na har dragits åt med rätt åtdragningsmo-
ment kan de lossna under körning. VARNING
Om hjulbultarna inte dras åt ordentligt kan
de los s

na under körning och leda till olyckor,
allvarliga skador och att du tappar kontrollen
över bilen.
● Använd endast hjulbultar som motsvarar
den aktuell
a fälgen.
● Använd aldrig olika hjulbultar.
● Bultarna och gängorna ska vara rena, fria
från olj
a och fett och gå lätt att gänga på.
● Använd bara fälgkorset som kom med bilen
från fabriken för att
lossa och dra fast hjul-
bultar. ●
Lo s

sa hjulbultarna endast ca ett varv innan
du lyfter bilen med domkraften.
● Applicera aldrig fett eller olja på hjulbultar-
na ell
er gängorna i navkapseln. Även om bul-
tarna har dragits åt med rätt åtdragningsmo-
ment kan de lossna under körning.
● Lösgör aldrig de skruvade förbanden på
fälgar med b
ultade navkapslar.
● Om hjulbultarna dras åt till ett åtdragnings-
moment under det
rekommenderade värdet
kan bultarna och fälgen lossna under kör-
ning. Om åtdragningsmomentet är för högt
kan hjulbultarna eller gängorna skadas. VIKTIGT
När du tar bort/monterar hjulet kan fälgen slå
mot oc h sk

ada bromsskivan. Var därför för-
siktig och be en andra person hjälpa dig. Däck med obligatorisk rullriktning
Ett riktat däckmönster kan identifieras ge-
nom pi
l
arn

a på sidan som pekar i rullrikt-
ningen. Observera alltid rullningsriktningen
som markerats när du sätter dit hjulet, så att
du får optimalt grepp, buller, slitage och vat-
tenplaningsegenskaper för denna däcktyp.
Om det är absolut nödvändigt att montera re-
servhjulet* mot rotationsriktningen, kör för-
siktigt eftersom det betyder att däcket inte
erbjuder optimala köregenskaper. Detta gäl-
ler speciellt när vägytan är blöt. Om du vill återgå till däck med riktat mönster
byter du det

punkterade däcket snarast och
återställer den obligatoriska rullningsrikt-
ningen på alla däcken.
Efterarbete ●
Lättmetallfälgar: byt hju
lbultslocken.
● Plåtfälgar: byt hju
lsidan.
● Lägg tillbaka alla verktyg på respektive för-
varing
splats.
● Om hjulet som har bytts inte passar i re-
servhju l

sbaljan ska du förvara det i baggage-
rummet ›››
 sidan 149.
● Kontrollera däcktrycket i det nymonterade
däcket
så snart som möjligt.
● Om fordonet har en däcktrycksindikator
ska du stäl
la in trycket och spara avläsningen
i minnet ›››
 sidan 275.
● Låt kontrollera hjulbultarnas åtdragnings-
moment med en momentn
yckel så snart som
möjligt (det ska vara 120 Nm). Kör försiktigt
under tiden.
● Om det bytta hjulet är punkterat ska det by-
tas
snarast möjligt. 66

Viktig basinformation
Snökedjor An vändnin
g Snökedjor ska endast användas på
främre
hju l
en.
● Kontrollera att de sitter korrekt efter att du
har kör
t några meter; rätta till dem vid behov.
Följ alltid tillverkarens monteringsanvisning-
ar.
● Håll hastigheten under 50 km/h.
● Om det finns fara för att du kör fast trots att
du använder k edj

or, är det bäst att inaktivera
drivhjulen (ASR) i ESC ›››
 sidan 172.
Snökedjor förbättrar bromsförmågan samt
väggreppet i vinterförhållanden.
Av tekniska orsaker får snökedjor endast an-
vändas med följande fälg-/däckkombination.
195/60 R16Kedjor med länkar på högst 13,5 mm. Ta bort hjulsidorna och eventuella trimringar
inn
an du mont
er

ar snökedjor.
Ta bort kedjorna när vägen är snöfri. Köregen-
skaperna försämras och hjulen slits kraftigt –
de kan till och med bli oanvändbara. VARNING
Snökedjorna ska dras åt korrekt enligt tillver-
kar en

s instruktioner. Det förhindrar kedjorna
från att komma i kontakt med hjulhusen. Bogsering av bilen i nödfall
Bog serin
g Bild 84
Höger sida på stötfångaren fram:
Bog serögl
a. Bild 85
Höger sida på den bakre stötfång-
ar en: Bog
serögl

a. Fäste för bogserlina
Fäs
t
k

roken eller linan i bogseröglorna. Bogseröglorna sitter under golvpanelen i ba-
gageutr

ymmet bredvid verktygssatsen ››› si-
dan 62.
Skruva in fästet för bogserlinan i den gäng-
ade anslutningen ››› bild 84 och ››› bild 85
och dra åt med hylsnyckeln.
Bogserlina eller bogserstång
Bogserstången ger bättre säkerhet och mins-
kar skaderisken. Använd bara bogserlina om
du inte har någon bogserstång.
En bogserlina ska vara något elastisk för att
minska belastningen på båda bilarna. Bog-
serlina tillverkad av syntetfiber eller liknande
elastiska material är att rekommendera.
Fäst bogserlinan eller dragbalken endast till
de befintliga bogseröglorna eller en drag-
krok.
Att tänka på för föraren i dragbilen
● Bogserlinan måste vara sträckt innan du
kör iväg.
● Släpp up

p kopplingen försiktigt när du
star
tar fordonet (manuell växellåda) eller ac-
celerera försiktigt (automatisk växellåda).
Körsättet
Bogsering kräver viss erfarenhet, speciellt
om bogserlina. Båda förarna bör ha erfaren-
het av att bogsera fordon. Oerfarna förare bör
inte bogsera. » 67

Viktig basinformation
Dra inte för hårt med den bogserande bilen
oc h u
ndv
ik att rycka i bogserlinan. Vid bog-
sering på en obelagd väg finns alltid en risk
att fästpunkterna överbelastas och skadas.
Tändningen måste vara påslagen på bilen
som bogseras för att undvika att ratten låser
sig och för att kunna använda blinkers, sig-
nalhorn, vindrutetorkare och vindrutespolare.
Placera växelspaken i neutralläge på fordon
med manuell växellåda. Med automatisk väx-
ellåda, placera spaken i N.
Servobromsen fungerar bara när motorn är
igång. När den inte är igång måste du trycka
mycket hårdare på bromspedalen.
Eftersom servostyrningen inte fungerar om
inte motorn är igång behöver du använda
mer kraft för att styra än normalt.

››› i Allmän information på sidan 96
››› sidan 96 Bogsera igång
Om motorn inte startar ska du först försöka
att
s
t

arta den med batteriet från ett annat for-
don ››› sidan 68. Försök bara att bogsera
igång fordonet om det inte hjälper att ladda
batteriet. Detta sker genom att hjulen tvingas
rulla. När du bogserar igång ett fordon med
ben-
sinmotor
ska du inte bogsera det längre än
en kort sträcka, annars kan oförbränt bränsle
komma in i katalysatorn.
Om din bil måste bogseras igång:
● Lägg i 2:ans eller 3:ans växel.
● Håll kopplingen nedtryckt.
● Slå på tändningen.
● När båda bilarna är i rörelse släpper du upp
kopp
lingen.
● Så fort motorn startar trycker du ner kopp-
lingen oc
h för växelspaken till neutralläge.
Det minskar risken att köra in i bilen framför.

››› i Allmän information på sidan 96
››› sidan 96 Så här används startkablar
St ar
tk

ablar Startkabeln måste vara av tillräckligt tvä-
r
s
nitt

.
Om motorn inte kan starta på grund av ett ur-
laddat batteri, kan batteriet anslutas till ett
batteri i en annan bil för att starta motorn. Startkablar
Startk

ablar måste leva upp till standarden
DIN 72553 (se kabeltillverkarens instruktio-
ner). Kabelns tvärsnitt måste vara minst
25 mm 2
för bensinmotorer och minst 35 mm 2
för dieselmotorer. Observera
● Bil arn

a får inte vidröra varandra eftersom
elektricitet då kan strömma så fort pluspoler-
na har anslutits.
● Det urladdade batteriet måste vara korrekt
anslut
et till bilens elsystem.68