Seat Arona 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Viktig basinformation
Så här används startkablar: beskriv-
nin g Bild 86
Skiss över anslutning i fordon utan
s t
ar
t-/stoppsystem. Bild 87
Skiss över anslutning i fordon med
s t
ar

t-/stoppsystem. Ansluta startkablarna
1. Slå av tändningen i båda bilarna
››
›
.2. Anslut ena änden av den
röda st
ar
tkabeln
till pluspolen + på bilen med det urlad-
d a
de b
atteriet A
› ››
b
ild 86.
3.
Anslut andra änden av den röda star
tka-
beln till pluspolen + i bilen med hjälp-
b att
eriet
B .
4. Fordon utan start-/stoppsystem: Ans
lut
en
a änden av den svart startkabeln till mi-
nuspolen – i bilen som ger ström
B ›››
bild 86.
– For

don med start-/stoppsystem: Anslut
ena
änden av den svart startkabeln X till en
lämp lig j
or
dpunkt, en fast metalldel på mo-
torblocket eller till själva motorblocket
››› bild 87.
5. Anslut andra änden av den svart
startka-
beln X till en solid metalldel som är
k op
p
lad till motorblocket eller till själva
motorblocket i bilen med det urladdade
batteriet. Anslut den inte till någon punkt i
närheten av batteriet A .
6. Placera kablarna på ett sådant sätt att de inte k
an k

omma i kontakt med någon rör-
lig del i motorutrymmet.
Start
7. Starta motorn på bilen som ger hjälp och låt den gå på tom
gång.
8. Starta motorn i bilen med det urladdade batteriet
och vänta i 2 eller 3 minuter tills
motorn är i gång. Ta bort startkablarna
9. Innan du tar bort startkablarna ska strål-
kas
tarna stängas av (om de är påslagna).
10.
Sätt på värmefläkten och den uppvärmda
bakrutan i bilen med tomt batteri. Detta
hjälper till att minimera de spa ̈nningstop-
par som genereras när kablarna kopplas
bort.
11.
Med motorn är igång kopplar du bort kab-
larna i motsatt ordningsföljd mot beskriv-
ningen ovan.
Kontrollera att batteriklämmorna har tillräck-
lig kontakt med batteripolerna.
Om motorn inte startar, ska startmotorn slås
av efter ca 10 sekunder. Försök igen efter
ungefär en minut. VARNING
● Ob ser

vera säkerhetsvarningarna gällande
arbete i motorutrymmet ›››
 sidan 261,
Arbete i motorrummet.
● Batteriet som ger hjälp måste ha samma
spänning som det
tomma batteriet (12 V) och
ungefär samma kapacitet (se märkningen på
batteriet). Om denna anvisning inte följs kan
en explosion inträffa.
● Använd aldrig startkablar om ett av batteri-
erna har fru
sit. Risk för explosion! Även efter
att batteriet har tinat kan batterisyra läcka ut
och orsaka kemiska brännskador. Om ett bat-
teri fryser ska det bytas ut. » 69

Viktig basinformation
●
Håll gni
stor, lågor och tända cigaretter bor-
ta från batterier – explosionsrisk! Om denna
anvisning inte följs kan en explosion inträffa.
● Följ instruktionerna från tillverkaren av
star
tkablarna.
● Anslut inte minuskabeln från den andra bi-
len direkt
till minuspolen på det tomma bat-
teriet. Gasen som batteriet avger kan antän-
das av gnistor. Risk för explosion.
● Anslut aldrig minuskabeln till bränslesys-
temets
komponenter eller bromsslangarna i
det andra fordonet.
● De icke isolerade delarna av batterikläm-
morna får inte k
omma i kontakt med varand-
ra. Startkabeln som är ansluten till batteriets
pluspol får inte komma i kontakt med metall-
delar på bilen, eftersom det kan leda till kort-
slutning.
● Placera kablarna på ett sådant sätt att de
inte kan k
omma i kontakt med någon rörlig
del i motorutrymmet.
● Luta dig inte mot batteriet. Det kan leda till
kemisk
a brännskador. Observera
Bilarna får inte vidröra varandra eftersom
elektric it

et då kan strömma så fort pluspoler-
na har anslutits. Byta vindrutans torkarblad
B yt
a t

orkarbladen Bild 88
Torkare i serviceläge. Bild 89
Byta torkarblad på vindrutetorkarna. För att byta bladen måste torkarna flyttas från
v
i
lo

läget till serviceläget.
Byt inte vindrutetorkarna utan att de står i
serviceläget. Det kan leda till att lacken flag- nar på motorhuven på grund av friktion mot
vindrutet

orkararmen.
Serviceläge (för byte av torkarblad) ● Se till att inte torkarbladen har frusit.
● Slå på och av tändningen (inom ca 9 se-
kunder), tr
yck ner spaken till vindrutetorka-
ren (kort torkning). Vindrutetorkarna flyttar
sig då till serviceläget ››› bild 88.
Demontera torkarbladet
● Lyft upp vindrutetorkararmen.
● Tryck ner låsfliken 1
› ›
› b
ild 89.
● Lyft torkarbladet från torkararmen.
Montera t
orkarbladet
● Sätt torkarbladet på torkararmen tills det
klick
ar på plats.
● Placera torkararmarna i sin ursprungliga
position.

››› i Byta vindrutetorkarblad och bakru-
tetorkarblad på sidan 96
››› sidan 96 70

Viktig basinformation
Byta bakrutetorkarbladet Bild 90
Demontering och montering av bak-
rut an
s
torkarblad. Demontera torkarbladet
● Lyft torkararmen från rutan
● För bladets adapter i pilens riktning och ta
bor t
b

ladet ››› bild 90 A.
Montera torkarbladet
● Håll torkararmens topp med en hand.
● Placera bladet som visas i ›››
bild 90 B och
skjut adaptern längs det tills den fastnar.

››› i Byta vindrutetorkarblad och bakru-
tetorkarblad på sidan 96
››› sidan 96 71

Säkerhet
Säkerhet
Säk er k
örnin
g
Säkerheten först! Detta kapitel innehåller viktig information
och
v

iktiga tips, förslag och varningar som du
bör läsa och tänka på både för din egen och
dina passagerares säkerhet. VARNING
● Denn a bruk

sanvisning innehåller viktig in-
formation om användning av fordonet, både
för föraren och passagerarna. De andra av-
snitten av dokumentationen i bilen innehåller
också ytterligare information som du bör kän-
na till för din egen och passagerarnas säker-
het.
● Se till att dokumentationen alltid finns till
hands
i fordonet. Detta är extra viktigt om
fordonet lånas ut eller säljs till en annan per-
son. Körtips
Inn an du k ör iväg Observera för din egen och dina passagera-
r
e
s

säkerhet följande punkter före varje färd: –
Säkers
täll att fordonets lampor och rikt-
ningsvisare fungerar korrekt.
– Kontrollera däcktrycket.
– Säkerställ att alla fönster ger tydlig och god
sikt öv

er omgivningen.
– Se till att allt bagage är korrekt säkrat ›››
si-
dan 149.
– Säkerställ att inga föremål kan komma i vä-
gen för pedal

erna.
– Ställ in framsätet, nackskyddet och speg-
larna k

orrekt efter kroppsstorleken.
– Säkerställ att passageraren i mittensätet
bak al

ltid har nackskyddet i rätt använd-
ningsläge.
– Instruera passagerarna att ställa in nack-
skyd

den efter sin längd.
– Skydda barn med lämpliga barnsäten och
korrekt

använda säkerhetsbälten ››› si-
dan 88.
– Inta korrekt sittställning. Instruera även
pas

sagerarna att inta rätt sittställning ››› si-
dan 73.
– Sätt fast säkerhetsbältet ordentligt. Instru-
era även p

assagerarna att sätta fast sina
säkerhetsbälten korrekt ››› sidan 77. Vad påverkar körsäkerheten? Som förare är du ansvarig för dig själv och
dina p
a

ssagerare. När din koncentration eller
körsäkerheten påverkas av någon omstän-
dighet utsätter du dig själv och andra perso-
ner på vägarna för fara ››› , så av den anled-
ning en:
– V

ar alltid uppmärksam på trafiken och låt
dig inte dis
traheras av passagerarna eller
telefonsamtal.
– Kör aldrig med nedsatt körförmåga (t.ex. på
grund av medic

inering, alkohol, droger).
– Följ trafiklagarna och hastighetsgränserna.
– Sänk alltid hastigheten i enlighet med väg-
laget, tr

afiken och väderleken.
– Vid långa färder, ta regelbundna pauser -
minst

varannan timme.
– Undvik om möjligt att köra när du är trött
eller s

tressad. VARNING
När körsäkerheten blir nedsatt under en färd
ökar ri sk

en för personskada och olyckor.72

Säker körning
Säkerhetsutrustning Äventyra aldrig din eller passagerarnas sä-
kerhet
. I händel
se av en olycka kan säker-
hetsutrustningen minska risken för persons-
kada. Följande lista innehåller större delen av
din säkerhetsutrustning från SEAT:
● trepunktssäkerhetsbälten,
● Belastningsbegränsare för bältena i fram-
sätena oc
h sidosätena bak
● bältessträckare för framsätena,
● krockkuddar fram,
● Sidokrockkuddar i framsätenas ryggstöd,
med sky d

d för bröstkorg och huvud
● "ISOFIX"-fästpunkter för "ISOFIX"-barns-
yst
em bak
● nackskydd fram med inställbar höjd,
● Nackskydd i mitten bak med användnings-
läge och ic
ke användningsläge
● inställbar rattstång.
Ovan nämnd säkerhets
utrustning fungerar
tillsammans för att ge dig och dina passage-
rare det bästa möjliga skyddet i händelse av
en olycka. Dessa säkerhetssystem kan dock
bara vara effektivt om du och dina passage-
rare sitter i rätt ställning och använder denna
utrustning på rätt sätt.
Säkerheten är allas angelägenhet! Korrekt position för passagera-
re
Korr

ekt sittställning för föraren Bild 91
Rätt avstånd mellan förare och ratt. Bild 92
Korrekt läge för förarens nackskydd. Vi rekommenderar för din säkerhet och för att
min
sk
a ri

sken för personskada i händelse av
en olycka att du använder följande inställ-
ningar för föraren: –
Ställ in r
atten så att det finns ett avstånd
på minst 25 cm mellan ratten och mitten på
din bröstkorg ››› bild 91.
– Flytta förarsätet framåt eller bakåt så att du
kan try

cka ned gas-, broms- och kopplings-
pedalerna till golvet med knäna i svag vin-
kel ››› .
– Säkerställ att du kan nå rattens högsta
pu
nkt

.
– Ställ in nackskyddet så att dess övre kant
är på samma nivå som t

oppen på huvudet
eller så nära samma nivå som toppen på
huvudet som möjligt ››› bild 92.
– För ryggstödet till upprätt läge så att du
kan v

ila ryggen mot det.
– Sätt fast säkerhetsbältet ordentligt ›››
si-
dan 77.
– Håll båda fötterna i fotutrymmet så att du
har bi

len under kontroll hela tiden.
Inställning av förarsätet ››› sidan 143. VARNING
● Fel aktig s

ittställning för föraren kan leda
till allvarliga personskador.
● Ställ in förarsätet så att det är ett avstånd
på minst
25 cm mellan mitten på bröstkorgen
och mitten på ratten ››› bild 91. Om avståndet
är mindre än 25 cm kan det hända att airbag-
systemet inte skyddar dig ordentligt. » 73
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Säkerhet
●
Om ditt f y
siska tillstånd inte tillåter att du
håller minimiavståndet på 25 cm ska du kon-
takta en specialiserad verkstad. Verkstaden
hjälper dig att avgöra om särskilda, specifika
modifikationer krävs.
● Håll alltid i ratten med båda händerna på
ringen
s utsida i lägena "klockan 9" och
"klockan 3" när du kör. Detta minskar risken
för personskada när förarkrockkudden utlös-
es.
● Håll aldrig i ratten i läget "klockan 12" eller
på något ann
at sätt (t.ex. i mitten på ratten). I
sådana fall kan du få skador på armarna, hän-
derna och huvudet om krockkudden utlöses.
● Kör aldrig med ryggstödet långt tillbakalu-
tat för att
minska risken för skada på föraren
vid plötslig inbromsning eller en olycka! Air-
bagsystemet och säkerhetsbältena kan bara
ge optimalt skydd när ryggstödet är i upprätt
läge och föraren använder säkerhetsbältet
korrekt.
● Ställ in nackskyddet korrekt för att uppnå
optimalt
skydd. Ställa in rattens läge
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›

 si-
dan 20 VARNING
● Ställ a

ldrig in rattens position när fordonet
är i rörelse, det kan leda till en olycka. ●
För upp s p

aken ordentligt så att rattposi-
tionen inte ändras av misstag under körning.
Olycksrisk!
● Se till att du kan nå och hålla ordentligt om
den övre delen av
ratten: Olycksrisk!
● Om du ställer in ratten så att den riktas mot
ditt ans
ikte får du inte ordentligt skydd av
förarkrockkudden i händelse av en olycka.
Säkerställ att ratten är riktad mot din bröst-
korg. Korrekt sittställning för främre passa-
g
er
ar

e Vi rekommenderar för din säkerhet och för att
min
sk
a ri

sken för personskada i händelse av
en olycka att du använder följande inställ-
ningar för passageraren fram:
– Skjut passagerarsätet fram så långt bak
som möjligt ›

›› .
– För ryggstödet till upprätt läge så att du
kan
v

ila ryggen mot det.
– Ställ in nackskyddet så att dess övre kant
är på samma nivå som t

oppen på huvudet
eller så nära samma nivå som toppen på
huvudet som möjligt ››› sidan 76.
– Håll alltid båda fötterna i fotutrymmet fram-
för pas

sagerarsätet fram.
– Sätt fast säkerhetsbältet ordentligt ›››
si-
dan 77. Det är möjligt att inaktivera passagerarkrock-
kudden u

nder exceptionella omständigheter
››› sidan 87.
Ställa in passagerarsätet fram ›››
 si-
dan 18. VARNING
● Fel aktig s

ittställning för passageraren fram
kan leda till allvarliga personskador.
● Ställ in passagerarsätet fram så att det är
minst
25 cm mellan bröstkorgen och instru-
mentbrädan. Om avståndet är mindre än 25
cm kan det hända att airbagsystemet inte
skyddar dig ordentligt.
● Om ditt fysiska tillstånd inte tillåter att du
håller minimi
avståndet på 25 cm ska du kon-
takta en specialiserad verkstad. Verkstaden
hjälper dig att avgöra om särskilda, specifika
modifikationer krävs.
● Ha alltid fötterna i fotutrymmet när fordo-
net är i rörel
se – lägg aldrig upp dem på in-
strumentbrädan, ut genom fönstret eller på
sätet. En felaktig sittställning utsätter dig för
ökad risk för skada vid plötslig inbromsning
eller en olycka. Om krockkudden utlöses
skulle du kunna bli allvarligt skadad på grund
av en felaktig sittställning.
● För att minska risken för skada på passage-
raren fr
am vid plötslig inbromsning eller en
olycka ska du aldrig färdas med ryggstödet
långt tillbakalutat! Airbagsystemet och sä-
kerhetsbältena kan bara ge optimalt skydd
när ryggstödet är i upprätt läge och passage-
raren fram använder säkerhetsbältet korrekt. 74

Säker körning
Ju längre ryggstöden lutas bakåt, desto stör-
re är ri
sk
en för personskada på grund av att
bältet sitter fel eller sittställningen är felak-
tig!
● Ställ in nackskyddet korrekt för att uppnå
maxim
alt skydd. Korrekt sittställning för passagerare i
bak
sät

et För att minska risken för personskada vid
plöts
lig inbr

omsning eller en olycka måste
passagerarna i baksätet tänka på följande:
– Sitt rakt.
– Ställa in nackskyddet i rätt läge ›››
si-
dan 76.
– Håll alltid båda fötterna i fotutrymmet fram-
för baksät

et.
– Sätt fast säkerhetsbältet ordentligt ›››
si-
dan 77.
– Använd ett lämpligt barnsäkerhetssystem
när du har barn i f

ordonet ››› sidan 88. VARNING
● Om pa s

sagerarna i baksätet inte sitter kor-
rekt kan de bli allvarligt skadade.
● Ställ in nackskyddet korrekt för att uppnå
maxim
alt skydd. ●
Säkerhet s

bältena kan bara ge optimalt
skydd när ryggstöden är i upprätt läge och
passagerarna använder sina säkerhetsbälten
på korrekt sätt. Om passagerarna i baksätet
inte sitter i upprätt läge ökar risken för per-
sonskada på grund av säkerhetsbältets inkor-
rekta läge. Exempel på felaktiga sittställningar
Säkerhetsbälten kan bara ge optimalt skydd
om bälten
a lig

ger rätt. Felaktiga sittställning-
ar minskar säkerhetsbältenas skyddsfunk-
tion betydligt och ökar risken för personska-
da på grund av fel läge för säkerhetsbältena.
Som förare är du ansvarig för alla fordonets
passagerare, särskilt barn.
– Låt aldrig någon inta en felaktig sittställ-
ning i f or

donet under färd ››› .
Föl j
ande li
sta innehåller exempel på sittställ-
ningar som skulle kunna innebära fara för
alla passagerare i fordonet. Listan är inte full-
ständig, men vi vill uppmärksamma dig på
denna problemställning.
Därför, närhelst fordonet är i rörelse:
● Stå aldrig upp i bilen.
● Stå aldrig på sätena.
● Stå aldrig på knä på sätena.
● Luta aldrig sätets ryggstöd långt bakåt. ●
Luta dig al
drig mot instrumentbrädan.
● Ligg aldrig i baksätet.
● Sitt aldrig på sätets framkant.
● Sitt aldrig i sidled.
● Luta dig aldrig ut genom en ruta.
● Sträck aldrig ut fötterna genom en ruta.
● Lägga aldrig upp fötterna på instrument-
brädan.
● Lägg al

drig upp fötterna på ett säte.
● Låt aldrig någon färdas i fotutrymmet.
● Färdas aldrig utan att använda säkerhets-
bälte.
● Låt al

drig någon färdas i bagageutrymmet. VARNING
● Fel aktig s

ittställning ökar risken för allvar-
liga personskador.
● Sitter fordonets passagerare i felaktig sitt-
ställnin
g utsätts de för allvarliga skador om
krockkuddarna utlöses och träffar en passa-
gerare som intagit en felaktig sittställning.
● Innan bilen sätts i rörelse ska du inta rätt
sitts
tällning och bibehålla den under hela re-
san. Inför varje färd ska passagerarna in-
strueras att sitta korrekt och förbli i den ställ-
ningen under färden ››› sidan 73, Korrekt po-
sition för passagerare. 75
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Säkerhet
Korrekt inställning av främre nack-
sk y
d
d Bild 93
Korrekt inställt nackskydd sett fram-
ifrån oc h från s
id

an. Korrekt inställda nackskydd är en viktig del
av
p
a

ssagerarskyddet och kan minska risken
för personskador i de flesta olyckssituationer.
– Ställ in nackskyddet, så långt det går, så
att ov

ankanten är på samma nivå som hu-
vudets övre del, eller åtminstone i ögon-
höjd ››› bild 93. VARNING
● Att fär d

as med borttagna eller felaktigt in-
ställda nackskydd ökar risken för allvarliga
personskador. Felaktig inställning av nack-
skydden kan leda till dödsfall vid en olycka
och öka risken för personskador vid plötsliga
inbromsningar eller oväntade manövrer.
● Nackskydden måste alltid vara inställda i
enlighet med p
assagerarens längd. Korrekt inställning av bakre nack-
sk
y
d

d Bild 94
Nackskydd i korrekt läge. Bild 95
Varningsdekal för nackskyddsläge. Korrekt inställda nackskydd är en viktig del
av
p
a

ssagerarskyddet och kan minska risken
för personskador i de flesta olyckssituationer. Bakre nackskydd
– Nackskydden bak har 2 lägen: användning
oc
h icke-användning.
– Ett läge för användning
(upphöjt nack-
skydd) ››› bild 94. I det här läget används
nackskydden på normalt sätt och skyddar
passagerarna tillsammans med säkerhets-
bältena.
– Och ett läge för icke-
användning (nedsänkt
nackskydd).
– Dra i nackskyddets kanter med båda hän-
derna i pil

ens riktning för att ställa in det i
läge för användning. VARNING
● De b ak

re passagerarna ska under inga om-
ständigheter färdas i fordonet med nackskyd-
den i läget för icke-användning. Se varnings-
dekalen placerad på den fasta sidobakrutan
››› bild 95.
● Byt aldrig det mittersta nackskyddet bak
mot något
av nackskydden på yttersidorna.
Risk för personskada vid olycka! VIKTIGT
Följ instruktionerna för inställning av nack-
sky d

den ››› sidan 143.76

Säkerhetsbälten
Pedalområdet P ed
a
ler –
Säkerställ att du alltid kan trycka ned gas-,
broms- oc h k

opplingspedalerna till golvet
utan hinder.
– Säkerställ att pedalerna utan hinder kan
återgå ti

ll sina utgångspunkter.
– Säkerställ att bilmattorna sitter fast ordent-
ligt u

nder färden och inte hindrar pedaler-
na ››› .
An vänd b
ar

a bilmattor som lämnar pedalerna
fria och som är fastsatta så att de inte glider.
Du kan skaffa lämpliga bilmattor hos en spe-
cialiserad återförsäljare.
Om det blir fel i en bromskrets måste broms-
pedalen tryckas ned helt för att bilen ska
kunna stannas.
Bära lämpliga skor
Bär alltid skor som stödjer fötterna ordentligt
och ger en god känsla för pedalerna. VARNING
● Om peda l

erna hindras kan en olycka inträf-
fa. Risk för allvarliga personskador.
● Lägg aldrig och sätt aldrig fast bilmattor el-
ler andra g
olvbeklädnader över de ursprungli-
ga bilmattorna. Detta gör pedalområdet
mindre och kan hindra pedalerna. Olycksrisk. ●
Plac er

a aldrig föremål i förarens fotutrym-
me. Ett föremål skulle kunna komma in i pe-
dalområdet och hindra användning av peda-
lerna. I händelse av en snabb körnings- eller
inbromsningsmanöver kommer du inte kunna
använda broms-, kopplings- eller gaspeda-
len. Olycksrisk! Säkerhetsbälten
V ar
för sk
a man använda säker-
hetsbälte?
Antal säten Ditt fordon har
fem sät
en, två fram och tre
bak. Varje säte är utrustat med ett trepunkts-
säkerhetsbälte. VARNING
● Tran

sportera aldrig mer än maximalt tillåtet
antal passagerare i fordonet.
● Varje passagerare i fordonet måste fästa
och använd
a säkerhetsbältet som tillhör
hans/hennes säte på rätt sätt. Barn måste
skyddas med ett lämpligt barnsäkerhetssys-
tem. 77
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Säkerhet
Lampa för säkerhetsbälte*  Bild 96
Instrumentpanelen: höger baksäte är
bel ag
t
och motsvarande lampa för fastspänt
säkerhetsbälte visas på displayen. Signallampan tänds för att påminna föraren
om att
an
vänd

a sitt säkerhetsbälte.
Innan du startar fordonet: – Sätt fast säkerhetsbältet ordentligt.
– Säg åt passagerarna att de ska spänna fast
säkerhetsbält

ena ordentligt innan du kör
iväg.
– Skydda barn genom att använda barnsäte
avpas

sat efter barnets längd och vikt.
När tändningen är påslagen lyser signallam-
pan  på instrumentpanelen (beroende på
modell) om föraren eller passageraren inte
har spänt sina säkerhetsbälten.
En akustisk varningssignal ljuder i några se-
kunder om säkerhetsbältena inte är fastspän- da när bilen kör iväg och når en hastighet på
mer än ung

efär 25 km/h, eller om säkerhets-
bältena spänns upp medan bilen är i rörelse.
Dessutom kommer kontrollampan att blinka
.
Lampan  släcks när föraren och passagera-
ren fram spänner fast sina säkerhetsbälten
medan tändningen är på.
Display som visar fastspänt bälte i baksätet*
När tändningen är påslagen visar displayen
för säkerhetsbältesstatusen ››› bild 96 på in-
strumentpanelen (beroende på modell) om
passagerarna i baksätena har spänt fast sina
säkerhetsbälten. Symbolen  indikerar att
passagerarna på detta säte har spänt fast
"sitt" säkerhetsbälte.
Säkerhetsbältesstatusen visas i cirka 30 se-
kunder när ett säkerhetsbälte i baksätet
spänns fast eller lossas. Indikeringen kan
döljas genom att trycka på 0.0/SET -knappen
på in s
trument

brädan.
Säkerhetsbältesstatusen blinkar i högst 30
sekunder när ett säkerhetsbälte i baksätet
spänns upp medan bilen är i rörelse. En ljud-
varning hörs också om fordonet rör sig snab-
bare än 25 km/h. Säkerhetsbältets skyddsfunktion
Bild 97
Förare som använder säkerhetsbältet
på rätt sätt
k

astas inte framåt vid en plötslig
inbromsning. Ett säkerhetsbälte som används rätt håller
k
v
ar per

sonen i rätt läge. Det hjälper även till
att förhindra okontrollerade rörelser som kan
orsaka allvarliga personskador samt minskar
risken för att personer kastas ur fordonet.
Passagerare som använder säkerhetsbältet
på rätt sätt tar fördel av säkerhetsbältets för-
måga att absorbera kinetisk energi. Framde-
len av fordonet och andra passiva säkerhets-
funktioner (som t.ex. krockkuddesystemet) är
också konstruerade för att absorbera den ki-
netiska energi som frigörs i en kollision. Till-
sammans minskar alla dessa funktioner den
frigjorda kinetiska energin och följaktligen
risken för personskada. Det är därför det är
så viktigt att sätta fast säkerhetsbältena inför
varje färd, även när du "bara kör runt hörnet".
78