TOYOTA AURIS 2017 Instructieboekje (in Dutch)

5818-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
8
Bij problemen
Vul de band tot de voorge-
schreven bandenspanning
bereikt is.
De bandenreparatievloeistof
wordt ingespoten, de druk
loopt op en daalt vervolgens
geleidelijk.
De bandenspanningsmeter
geeft ongeveer 1 minuut
(5 minuten bij lage tempera-
turen) nadat de schakelaar
aan is gezet de werkelijke
bandenspanning weer.
Vul de band tot de voorge-
schreven bandenspanning.
• Als de bandenspanning nogsteeds lager is dan voorgeschre-
ven nadat de schakelaar 35 minu-
ten aan staat, is de band te veel
beschadigd om nog gerepareerd
te worden. Schakel de compres-
sor uit en neem contact op met
een erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
• Laat wat lucht ontsnappen wanneer de bandenspanning de voorge-
schreven waarde overschrijdt. ( →Blz. 584, 625)
15
1
2
3
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 581 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

5828-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
Schakel de compressor uit.
Haal de uitstroomopening van het velgventiel en haal daarna de
voedingsaansluiting uit de accessoireaansluiting.
Mogelijk ontsnapt er bij het verwijderen van de slang wat bande nreparatie-
vloeistof.
Druk op de knop om de druk
van de fles te halen.
Draai de dop op de spuitmond.
Plaats het ventieldopj e op het ventiel van het gerepareerde wie l.
Neem de slang los van de fles
en plaats de dop op de fles.
Plaats de fles in de originele zak
en rits deze dicht.
16
17
18
19
20
21
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 582 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

5838-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
8
Bij problemen
Berg de fles en de compre ssor op in de bagageruimte.
Rijd, om de bandenreparatievloeistof gelijkmatig over de band t e
verdelen, meteen ongeveer 5 km met een snelheid van maximaal
80 km/h.
Breng de auto na ongeveer
5 km tot stilstand op een veilige
plaats met een st evige, vlakke
ondergrond en sluit de com-
pressor weer aan.
Controleer de bandenspanning.
Als de bandenspanning lager
is dan 130 kPa (1,3 kg/cm
2 of
bar, 19 psi): Het gat kan niet
worden gerepareerd. Neem
contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere
naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskun-
dige.
Als de bandenspanning 130 kPa (1,3 kg/cm
2 of bar, 19 psi) of
hoger is, maar lager dan de voorgeschreven spanning: Ga door
naar .
Als de bandenspanning juist is ( →Blz. 625): Ga verder met .
Zet de compressor aan om de band op de voorgeschreven span-
ning te brengen. Rijd ongev eer 5 km en voer dan uit.
Berg de compressor op in de bagageruimte.
Voorkom plotseling remmen, plotseling accelereren en scherpe
bochten en rijd voorzichtig met een snelheid van minder dan 80 km/
h naar de dichtstbijzijnde erkende Toyota-dealer of hersteller/ repa-
rateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige voor het repar eren of vervangen van de band.
22
23
24
25
1
2
26
327
26
24
27
28
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 583 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

5848-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
■Als de band te hard wordt opgepompt
Controleer of de bandenspanningsmeter de voorgeschreven spannin g aan-
geeft.
Zet de compressor weer aan als de spanning onder de voorgeschre ven
waarde ligt en vul de band tot de juiste spanning is bereikt.
■ Nadat een band is gerepareer d met de bandenreparatieset
● Vervang de bandenspanningssensor en -zender.
● Zelfs als de bandenspanning op het voorgeschreven niveau ligt, gaat moge-
lijk het waarschuwingslampje lage bandenspanning branden/knippe ren.
Druk op de knop om wat lucht te laten
ontsnappen.
1
2
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E
.book Page 584 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

5858-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
8
Bij problemen
■Aanwijzing voor het controlere n van de bandenreparatieset
Controleer regelmatig de uiterste houdbaarheidsdatum van de ban denrepa-
ratievloeistof.
De uiterste houdbaarheidsdatum staat vermeld op de fles. Gebruik de ban-
denreparatievloeistof niet wanneer de uiterste houdbaarheidsdat um is ver-
streken. Anders worden reparaties met de bandenreparatieset mog elijk niet
goed uitgevoerd.
■ Bandenreparatieset
●De vloeistof in de bandenreparatieset kan slechts eenmalig word en gebruikt
om een enkele band tijdelijk te repareren. Als de bandenreparatievloeistof is
gebruikt en moet worden vervangen, koop dan een nieuwe fles bij een
erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere na ar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige. De compressor kan opnieuw
worden gebruikt.
● De reparatievloeistof kan worden gebruikt bij een buitentempera tuur van
-30°C tot 60°C.
● De reparatieset is speciaal ontworpen voor de standaard op uw a uto
gemonteerde banden. Gebruik de set niet voor banden met een afw ijkende
maat of voor andere doeleinden.
● De bandenreparatievloeistof is beperkt houdbaar. De uiterste ho udbaar-
heidsdatum staat vermeld op de fles. Vervang de fles bandenrepa ratievloei-
stof vóór de uiterste houdbaarheidsdatum door een nieuwe fles. Neem voor
vervanging contact op met een erkende Toyota-dealer of herstell er/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste d eskundige.
● Als de bandenreparatievloeistof op uw kleren komt, kan deze vle kken ver-
oorzaken.
● Eventueel gemorste bandenreparatievloeistof moet direct van het wiel of de
carrosserie worden verwijderd. Veeg het oppervlak onmiddellijk af met een
vochtige doek.
● Tijdens de werking van de reparatieset wordt veel lawaai geproduceerd. Dit
is normaal en duidt niet op een storing.
● Niet gebruiken om de bandenspanning te controleren of op de voo rgeschre-
ven waarde te brengen.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 585 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

5868-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
WAARSCHUWING
■Rijd niet door als de auto een lekke band heeft
Rijd niet door met een lekke band.
Zelfs als er over een korte afstand met een lekke band wordt do orgereden,
kunnen band en velg zodanig beschadigd worden dat reparatie nie t meer
mogelijk is.
Door het rijden met een lekke band kan er op de wang rondom een groef
ontstaan. In zo'n geval kan de band bij het gebruik van een rep aratieset
exploderen.
■ Wees voorzichtig tijdens het rijden
● De reparatieset is speciaal ontworpen voor uw auto.
Gebruik de set niet voor andere auto's. Als u dat wel doet, kan dat leiden
tot een ongeval met ernstig letsel tot gevolg.
● Gebruik de set niet voor banden met een afwijkende maat of voor andere
doeleinden. Als de banden niet volledig zijn gerepareerd, kan d it leiden tot
een ongeval met ernstig letsel tot gevolg.
■ Voorzorgsmaatregelen bij het geb ruik van de bandenreparatievloeistof
● Het inslikken van bandenreparatievloeistof is schadelijk voor u w gezond-
heid. Drink zo veel mogelijk water en raadpleeg direct een huis arts wan-
neer u bandenreparatievloeistof hebt ingeslikt.
● Spoel direct met water wanneer bandenreparatievloeistof in uw o gen of op
uw huid is terechtgekomen. Raadpleeg een huisarts als u zich ni et lekker
blijft voelen.
■ Bij het repareren van een lekke band
● Parkeer de auto op een veilige plaats en een vlakke ondergrond.
● Raak de wielen of het gedeelte rond de remmen direct nadat met de auto
is gereden niet aan.
Nadat met de auto is gereden, zijn de wielen en het gedeelte rond de rem-
men mogelijk zeer heet. Wanneer u deze delen met uw handen, voeten of
andere lichaamsdelen aanraakt, kan dit leiden tot brandwonden.
● Laat ter voorkoming van beschadiging of ernstige lekkage de fles niet val-
len. Voer vóór gebruik een visuele controle van de fles uit. Ge bruik uitslui-
tend onbeschadigde en niet-lekkende flessen. In dergelijke geva llen direct
vervangen.
● Sluit de slang stevig aan op het ventiel terwijl het wiel aan d e auto beves-
tigd is. Als de slang niet goed op het ventiel is aangesloten, kan er lucht-
lekkage optreden waarbij bandenreparatievloeistof naar buiten s puit.
● Als de slang tijdens het vullen loskomt van het ventiel, is het mogelijk dat
de slang abrupte bewegingen maakt vanwege de luchtdruk.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 586 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

5878-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
8
Bij problemen
WAARSCHUWING
■Bij het repareren van een lekke band
● Nadat de band gevuld is, kunnen er spetters bandenreparatievloe istof
naar buiten komen als de slang wordt losgemaakt of wanneer u lu cht uit
de band laat ontsnappen.
● Volg voor het repareren van de band de volgende procedure. Als u de pro-
cedures niet volgt, kan de bandenreparatievloeistof naar buiten spuiten.
● Bewaar afstand tot de band wanneer deze gerepareerd wordt, omdat de
band kan klappen. Zet de schakelaar van de compressor direct ui t als u
ziet dat de band scheurtjes vertoont of vervormt.
● De reparatieset kan oververhit raken als deze langere tijd achter elkaar
wordt gebruikt. Gebruik de reparatieset niet langer dan 40 minu ten achter
elkaar.
● Delen van de reparatieset worden tijdens het gebruik heet. Wees voor en
na gebruik voorzichtig met de reparatieset. Raak het metalen deel rond de
verbinding tussen de fles en de compressor niet aan. Dit is nam elijk zeer
heet.
● Plak de waarschuwingssticker voor de rijsnelheid alleen op de a ange-
geven plaats. Als de sticker wordt aangebracht op een plaats wa ar zich
een airbag bevindt, zoals op het stuurwielkussen, werkt de airb ag mogelijk
niet goed meer.
■ Rijden om de bandenreparatievloeistof gelijkmatig te verdelen
Neem om de kans op ongevallen te beperken de volgende voorzorgsmaat-
regelen in acht.
Als u dat niet doet kunt u de macht over het stuur verliezen, w aardoor ern-
stig letsel kan ontstaan.
● Rijd langzaam en voorzichtig. Wees extra voorzichtig bij het ma ken van
bochten.
● Breng de auto tot stilstand wanneer de auto niet rechtuit wil r ijden of als u
voelt dat er aan het stuurwiel wordt getrokken en controleer het volgende.
• Toestand van de band. De band kan van de velg zijn afgelopen.
• Bandenspanning. Als de bandenspanning 130 kPa (1,3 kg/cm
2 of
bar, 19 psi) of lager is, is de band mogelijk ernstig beschadig d.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 587 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

5888-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
OPMERKING
■Een noodreparatie uitvoeren
● Een band mag alleen met de bandenreparatieset worden gerepareer d
indien de beschadiging is veroorzaakt door perforatie van het l oopvlak
door een scherp voorwerp, zoals een spijker of een schroef.
Verwijder de spijker of de schroef niet uit de band. Door het verwijderen
van de spijker of de schroef kan het gat groter worden waardoor de band
niet meer tijdelijk gerepareerd kan worden.
● De reparatieset is niet waterbestendig. Zorg dat de bandenrepar atieset
niet in aanraking komt met water, bijvoorbeeld bij gebruik tijd ens regen.
● Zet de bandenreparatieset niet op een stoffige ondergrond, zoal s in het
zand of in de berm. Als de reparatieset stof e.d. opzuigt, kunn en er storin-
gen optreden.
● Houd de fles tijdens het gebruik niet ondersteboven, om schade aan de
compressor te voorkomen.
■ Voorzorgsmaatregelen voor de bandenreparatieset
● De reparatieset heeft als voeding 12V-gelijkstroom nodig. Sluit de repara-
tieset niet aan op andere voedingsbronnen.
● Als er benzinedruppels op de reparatieset terechtkomen, kan de set defect
raken. Zorg dat de set niet met benzine in aanraking kan komen.
● Berg de reparatieset op, zodat de set beschermd is tegen vuil en vocht.
● Berg de reparatieset op in de gereedschapshouder onder de afdek mat,
buiten bereik van kinderen.
● Demonteer de reparatieset niet en breng geen wijzigingen aan. S tel
onderdelen als de bandenspanningsmeter niet bloot aan schokken. Hier-
door kunnen storingen optreden.
■ Voorkomen van schade aan de band enspanningssensoren en -zenders
(auto's met bandenspanningswaarschuwingssysteem)
Als een band is gerepareerd met bandenreparatievloeistof, werke n de ban-
denspanningssensor en -zender mogelijk niet goed. Neem wanneer ban-
denreparatievloeistof is gebruikt zo snel mogelijk contact op m et een
erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere na ar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige. Vervang na het gebruik van ban-
denreparatievloeistof de bandenspanningssensor en -zender wanneer de
band wordt gerepareerd of vervangen. ( →Blz. 485)
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 588 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

5898-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
8
Bij problemen
Een van de onderstaande punten kan het probleem veroorzaken:
● Er is mogelijk onvoldoende bran dstof aanwezig in de tank.
Vul de brandstoftank.
● De motor kan ve rzopen zijn.
Probeer nogmaals de motor te starten en volg daarbij de juiste
startprocedures. ( →Blz. 209, 213)
● Er kan een storing aanwezig z ijn in de startblokkering. (→Blz. 75)
Een van de onderstaande punten kan het probleem veroorzaken:
● De accu kan te ver ontladen zijn. ( →Blz. 594)
● De accuklemmen kunnen loszit ten of gecorrodeerd zijn.
Het startsysteem van de motor is mogelijk defect als gevolg van een
elektrische storing, zoals een ontladen batterij van de elektro nische
sleutel of een defecte zekering. Er bestaat echter een tijdelij ke maat-
regel om de motor te starten. ( →Blz. 590)
Als de motor niet wil aanslaan
Als de motor niet wil aanslaan terwijl wel de juiste startproce du-
res zijn gevolgd ( →Blz. 209, 213), dan kan dat de volgende oor-
zaken hebben:
De motor slaat niet aan terwijl de startmotor wel normaal werkt .
De startmotor draait langzaam rond, de interieurverlichting en de
koplampen gaan zwakker branden of de claxon maakt geen of
weinig geluid.
De startmotor draait niet (auto's met Smart entry-systeem en
startknop)
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 589 Friday, October 7, 2016 4:48 PM

5908-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HB_EE (OM12K97E)
Een van de onderstaande punten kan het probleem veroorzaken:
● Een of beide accuklemmen zit(ten) los.
● De accu kan te ver ontladen zijn. ( →Blz. 594)
● Er kan een storing aanwezig z ijn in het stuurslotsysteem.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/rep arateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskun dige als
het probleem niet verholpen kan worden of als de reparatieproce dure niet
bekend is.
Als de motor niet start maar de startknop normaal werkt, kan de motor
aan de hand van de v olgende stappen als een tijdelijke maatrege l
worden gestart:
Zet de selectiehendel in stand P (Multidrive CVT) of de neutraa l-
stand (handgeschakelde transmissie).
Activeer de parkeerrem.
Zet het contact in stand ACC.
Houd de startknop ongeveer 15 seconden ingedrukt terwijl u het
rempedaal (Multidrive CVT) of het koppelingspedaal (handgescha-
kelde transmissie) stev ig ingetrapt houdt.
Ook als de auto aan de hand van deze stappen kan worden gestart ,
kan er een storing in het systeem zijn. Laat de auto nakijken d oor een
erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere na ar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
De startmotor draait niet, de interieurverlichting en de koplam -
pen gaan niet aan of de c laxon maakt geen geluid.
Noodstartfunctie (auto's met Smart entry-systeem en startknop)
1
2
3
4
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E .book Page 590 Friday, October 7, 2016 4:48 PM