TOYOTA AYGO 2011 Manuale duso (in Italian)

IN CASO DI EMERGENZA241
11. Controllare la pressione di gonfiaggio
del pneumatico sostituito.
Gonfiare il pneumatico alla corretta pressione
come indicato a pagina 305, nella Sezione 8.
Se la pressione è inferiore al valore
standard, guidare lentamente sino a
raggiungere il più vicino distributore di
carburante dove si potrà far gonfiare il
pneumatico alla pressione corretta.
Non dimenticare di rimontare il cappuccio
della valvola del pneumatico che eviterà
l’ingresso nella valvola di sporcizia e fango
che potrebbero penetrare nel meccanismo
della valvola e dar luogo ad una perdita di
aria. Se il cappuccio è stato perduto,
procurarsene uno e rimontarlo il più presto
possibile.
12. Riporre tutti gli attrezzi, il cric e la
ruota bucata nel bagagliaio ed
assicurarli in sede.
Dopo la sostituzione di una ruota, si dovrà
provvedere non appena possibile a serrare i
dadi di fissaggio ruota alla coppia specificata
a pagina 305 nella Sezione 8 con una chiave
dinamometrica. Fare riparare da un’officina
specializzata lo pneumatico bucato e riporre
il ruotino di scorta nel bagagliaio.
ATTENZIONE
Prima di procedere alla guida,
assicurarsi che tutti gli attrezzi usati, il
cric e il pneumatico bucato siano fissati
negli appositi vani; questa precauzione
riduce la possibilità di lesioni gravi o
persino mortali nel caso in cui il veicolo
venga coinvolto in un incidente o in
caso di frenata o di sterzata improvvisa.
PS41515
Cerchi in alluminio:
Prima di conservare il pneumatico di scorta,
rimuovere la borchia centrale premendo dal
retro.
Prestare attenzione a non perdere la borchia.
AYGO WL 99E41L11 02.21
—Dopo aver sostituito una
ruota

242IN CASO DI EMERGENZA
Se il veicolo dovesse impantanarsi a
causa di strada innevata, con fango o con
sabbia, si dovrà provare a liberarlo
spostandolo sia in avanti che all’indietro.
ATTENZIONE
Se ci sono persone o cose in prossimità
del veicolo, non tentare di liberarlo
facendolo oscillare avanti e indietro.
Durante questo tipo di operazione il
veicolo potrebbe spostarsi
repentinamente in avanti o all’indietro
causando danni ad oggetti o persone
che eventualmente venissero a contatto
con esso.
NOTA
Se si deve agire in modo da fare
oscillare il veicolo avanti e indietro,
osservare le seguenti precauzioni al fine
di evitare di provocare danni alla
trasmissione o ad altri componenti
meccanici del veicolo.
zNon mandare su di giri il motore ed
evitare di fare slittare le ruote.
zSe il veicolo dovesse rimanere
bloccato anche dopo aver tentato
ripetutamente di liberarlo facendolo
oscillare avanti e indietro, prendere in
considerazione altri sistemi come ad
esempio l’impiego di un traino di
emergenza.
MS41002
(a) Trainando con un carro attrezzi con
sollevatore per ruote—
—Dalle ruote posteriori
(b) Usando un carro attrezzi con
pianale
—Dalle ruote anteriori
Se è necessario trainare il veicolo, vi
raccomandiamo di fare intervenire un
Concessionario o un’Officina autorizzati
Toyota, oppure un’officina qualificata,
equipaggiata con carro attrezzi apposito.
In tal caso procedere seguendo le
procedure descritte usando il metodo (a)
oppure (b).
Solo nel caso in cui non fosse possibile
ottenere per il traino l’intervento di un
concessionario o di un’officina autorizzati
Toyota, o di un’officina equipaggiata con
carro attrezzi apposito, si raccomanda di
eseguire il traino del veicolo con cautela,
seguendo le istruzioni fornite al paragrafo
“—Traino di emergenza” alla pagina 244 in
questa Sezione.
AYGO WL 99E41L11 02.21
Se il veicolo rimane bloccato
nel fango o nella neveSe il vostro veicolo necessita
di essere trainato—

IN CASO DI EMERGENZA243
Per poter trainare il veicolo è necessario che
il carro attrezzi sia tale da non danneggiarlo.
In genere affidatevi ad un servizio di
soccorso stradale autorizzato dalle locali
autorità.
Il vostro veicolo potrebbe essere danneggiato
se dovesse essere trainato in modo non
corretto. Benché molti operatori di carri
attrezzi siano ben preparati, potrebbero
sempre commettere degli errori. Per impedire
ciò, assicurarsi che essi osservino sempre le
precauzioni seguenti. Se necessario,
mostrate loro queste pagine del libretto di
uso e manutenzione.
PRECAUZIONE DA ADOTTARE PER IL
TRAINO:
Rivolgetevi sempre a servizi di soccorso
autorizzati; verificate che il carro attrezzi sia
dotato del sistema di aggancio ausiliario con
catena. Le ruote del vostro veicolo che
eventualmente poggiano a terra, devono
essere in buono stato. Se così non fosse,
usare un carro attrezzi con pianale.
(a) Traino con carro attrezzi con
sollevatore
Dalle ruote anteriori—Rilasciare il freno di
stazionamento.
NOTA
Quando si sollevano le ruote, fare
attenzione affinché vi sia una sufficiente
distanza da terra sul lato opposto a
quello di sollevamento del veicolo. In
caso contrario si potrebbe danneggiare
il paraurti e/o il sottoscocca del veicolo
trainato.
Dalle ruote posteriori—
DCambio manuale:
Raccomandiamo l’uso di un carrello posto
sotto le ruote anteriori. Se non si usa un
carrello da traino, ruotare l’interruttore del
motore su “ACC” e mettere la
trasmissione in folle.
DCambio manuale multimodalità:
Si consiglia l’utilizzo di un carrello per il
traino. Il carrello per il traino viene
installato sotto le ruote anteriori. Se non
si utilizza il carrello per il traino (o se non
fosse disponibile), girare innanzitutto su
“ON” l’interruttore motore e portare la leva
di selezione su “N”. Osservando
l’indicatore di posizione delle marce,
verificare che il cambio sia in posizione
“N”.
Solo cambio manuale multimodalità:
Dopo aver portato la leva di selezione in
posizione “N”, verificare sempre che la
marcia sia stata effettivamente disinserita e
che il cambio si trovi in folle provando a
spingere il veicolo con le mani o in altro
modo. Qualora non fosse possibile portare il
cambio in folle, portare l’interruttore motore
dalla posizione “OFF” alla posizione “ON” e
spostare una volta la leva di selezione da
“N” a “E”, “M” o “R”, quindi nuovamente su
“N”. Successivamente, portare l’interruttore
motore dalla posizione “ON” alla posizione
“OFF”. Queste procedure possono agevolare
il passaggio del cambio in folle. Se non fosse
ancora possibile portare il cambio in folle,
occorrerà necessariamente trainare il veicolo
utilizzando un apposito carrello.
NOTA
Il traino non deve avvenire con la chiave
rimossa o nella posizione “LOCK”
quando il traino avviene dal posteriore
senza carrello. Il bloccasterzo non è in
grado di mantenere le ruote anteriori
dritte.
(b) Usando un carro attrezzi con pianale
AYGO WL 99E41L11 02.21

244IN CASO DI EMERGENZA
MS41003
(c) Traino con carro
attrezzi con gru
(c) Traino con carro attrezzi con gru
NOTA
Evitare di trainare il veicolo con questo
tipo di carro attrezzi. Si potrebbero
difatti causare seri danni alla
carrozzeria.
—Traino di emergenza
MS41062
Se è necessario trainare il veicolo, vi
raccomandiamo di fare intervenire un
Concessionario o un’Officina autorizzati
Toyota, oppure un’officina qualificata,
equipaggiata con carro attrezzi apposito.
Se non fosse disponibile un carro attrezzi
per poter trainare il vostro veicolo, esso
potrà essere trainato da un altro veicolo
con l’ausilio di un cavo o una catena di
traino agganciato all’apposito occhiello
per il traino d’emergenza posto sotto alla
parte anteriore destra del veicolo. Quando
si esegue il traino, procedere sempre con
estrema cautela.
Per installare l’occhiello di traino anteriore,
vedere il paragrafo “—Installazione
dell’occhiello di traino anteriore” a pagina 246
di questa sezione.
NOTA
Utilizzare solo gli occhielli per il traino
specificati, altrimenti si rischia di
danneggiare il veicolo.
Il veicolo trainato deve essere guidato da
una persona che dovrà anche azionare i
freni.
Questo tipo di traino può essere eseguito
solo su fondo stradale duro e compatto, per
brevi distanze e a bassa velocità. Inoltre, il
veicolo trainato dovrà essere in perfetto stato
per quel che riguarda le ruote, gli assali, la
trasmissione, l’impianto sterzante e quello
frenante.
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IN CASO DI EMERGENZA245
ATTENZIONE
DQuando si esegue il traino, procedere
sempre con estrema cautela. Evitare
di partire bruscamente o di eseguire
manovre azzardate che porterebbero
sotto tensione il cavo di traino e i
ganci di traino del veicolo. I ganci e il
cavo di traino potrebbero di
conseguenza rompersi con gravissime
conseguenze alle persone.
DIn caso d’installazione dell’occhiello di
traino anteriore sul veicolo, ricordare
di serrarlo a fondo. Se l’occhiello di
traino rimane allentato, si può
staccare durante il traino, causando
gravi lesioni o incidenti anche mortali
in cui verrebbe coinvolto il
passeggero che si trova sul veicolo
che precede, oltre al danneggiamento
del veicolo.
NOTA
Usare solo un cavo o catena di traino di
tipo adatto. Provvedere inoltre ad
eseguire l’agganciamento al gancio di
traino in modo sicuro.
Prima di effettuare il traino, disinserire il
freno di stazionamento e portare il cambio in
posizione “N” (cambio manuale multimodalità)
oppure in folle (cambio manuale).
L’interruttore motore deve trovarsi in
posizione “ACC” (motore spento) o “ON”
(motore in funzione).Solo cambio manuale multimodalità:
Dopo aver portato la leva di selezione in
posizione “N”, verificare sempre che la
marcia sia stata effettivamente disinserita e
che il cambio si trovi in folle provando a
spingere il veicolo con le mani o in altro
modo. Qualora non fosse possibile portare il
cambio in folle, portare l’interruttore motore
dalla posizione “OFF” alla posizione “ON” e
spostare una volta la leva di selezione da
“N” a “E” o “R”, quindi nuovamente su “N”.
Successivamente, portare l’interruttore motore
dalla posizione “ON” alla posizione “OFF”.
Queste procedure possono agevolare il
passaggio del cambio in folle. Se non fosse
ancora possibile portare il cambio in folle, per
il traino del veicolo non si potranno utilizzare
cavi o catene.
ATTENZIONE
Se il motore non è avviato, non
funzionano né il servofreno né il
servosterzo: pertanto, la sterzata e la
frenata risultano molto più difficoltose
del solito.
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246IN CASO DI EMERGENZA
MS41046
1. Rimuovere il coperchio della ruota di
scorta come mostrato nelle figure.
MS41007c
2. Rimuovere l’occhiello di traino anteriore
come illustrato nelle figure.
AYGO WL 99E41L11 02.21
—Installazione dell’occhiello
di traino anteriore

IN CASO DI EMERGENZA247
MS41063
3. Rimuovere il coperchio dell’occhiello di
traino anteriore dal paraurti anteriore,
servendosi di un cacciavite a testa piatta
avvolto in uno straccio.
MS41064
4. Assicurare l’occhiello di traino anteriore al
foro del paraurti, avvitandolo in senso
orario.
AYGO WL 99E41L11 02.21

248IN CASO DI EMERGENZA
MS41065
5. Serrare saldamente l’occhiello di traino
anteriore con una chiave per dadi ruota.
ATTENZIONE
Per installare l’occhiello sul veicolo,
ricordare di serrarlo saldamente. Se
l’occhiello non dovesse essere installato
saldamente, si potrebbe sganciare
durante il traino, con gravi conseguenze
o incidenti mortali per le persone.
MS41053b
Qualora non si togliesse il blocco della
leva di selezione e non fosse possibile
spostare la leva di selezione, neanche se
l’interruttore motore è girato su “ON”,
applicare la procedura descritta sotto:
1. Portare l’interruttore del motore su
“LOCK” oppure su “ACC”. Assicurarsi
che il freno di stazionamento sia stato
inserito.
2. Per spingere il tirante, inserire nel foro
un cacciavite a lama piatta. Mentre si
spinge il tirante, sarà possibile
azionare la leva.
3. Portare la leva in posizione “N”.
4. Premendo fino in fondo il pedale del
freno, girare su “ON” l’interruttore
motore.
5. Verificare che la spia dell’indicatore di
posizione delle marce indichi “N”,
oppure controllare che il cambio sia in
folle nel seguente modo:
AYGO WL 99E41L11 02.21
Se non è possibile effettuare il
cambio di marcia con la leva di
selezione del cambio manuale
multimodalità

IN CASO DI EMERGENZA249
DDopo aver portato la leva di selezione in
posizione “N”, verificare sempre che la
marcia sia stata effettivamente disinserita
e che il cambio si trovi in folle provando a
spingere il veicolo con le mani o in altro
modo. Qualora non fosse possibile portare
il cambio in folle, portare l’interruttore
motore dalla posizione “OFF” alla
posizione “ON” e spostare una volta la
leva di selezione da “N” a “E” o “R”,
quindi nuovamente su “N”.
Successivamente, portare l’interruttore
motore dalla posizione “ON” alla posizione
“OFF”. Queste procedure possono
agevolare il passaggio del cambio in folle.
Se non fosse ancora possibile portare il
cambio in folle, per il traino del veicolo
non si potranno utilizzare cavi o catene.
6. Avviare il motore premendo il pedale
del freno.
Ricordare di fare controllare il sistema al più
presto da un Concessionario o un’Officina
autorizzati Toyota, o da una qualsiasi altra
officina di riparazioni – purché debitamente
attrezzata e qualificata.
Se perdete le chiavi
I Concessionari o le Officine autorizzati
Toyota, o qualsiasi altra officina di
riparazioni−purché debitamente
attrezzata e qualificata−potranno fornirvi
una nuova chiave, a condizione che diate
loro il numero di identificazione della
chiave smarrita e la chiave principale.
Anche se doveste perdere una sola chiave,
per ottenerne una copia rivolgetevi ai
Concessionari o alle Officine autorizzati
Toyota, o a qualsiasi altra officina di
riparazioni−purché debitamente attrezzata e
qualificata. Se si sono perdute tutte le chiavi
in dotazione, non sarà invece più possibile
produrre chiavi di riserva e l’intero dispositivo
immobilizzatore dovrà essere sostituito.
Vedere il paragrafo con i suggerimenti
intitolato “Chiavi” a pagina 10 della Sezione
1−2.
Chiave con radiocomando a distanza—
Il radiocomando a distanza può essere
utilizzato anche con la nuova chiave. Per
informazioni dettagliate, contattate un
Concessionario o un’Officina autorizzati
Toyota, o una qualsiasi altra officina di
riparazioni – purché debitamente attrezzata e
qualificata.
Se le chiavi sono rimaste all’interno del
veicolo e non si può ottenere un duplicato,
bisognerà rivolgersi ad uno dei Concessionari
od Officine autorizzati Toyota, o ad altre
officine di riparazioni – purché debitamente
attrezzate e qualificate−che potranno aprire
la porta usando degli attrezzi speciali in loro
possesso. Se si dovesse rompere un vetro
per poter accedere all’abitacolo, consigliamo
di rompere quello più piccolo che sarà anche
il più economico per la riparazione
successiva. Fare però estrema attenzione a
non ferirsi con i vetri.
AYGO WL 99E41L11 02.21

250IN CASO DI EMERGENZA
Solo in caso di emergenza, quando ad
esempio è impossibile arrestare il veicolo
in modo normale, arrestare il veicolo con
la procedura seguente:
1. Appoggiare saldamente entrambi i piedi
sul pedale del freno e premere con forza.
Non pompare ripetutamente il pedale del
freno, poiché questo aumenta lo sforzo
necessario per rallentare il veicolo.
2. Portare la leva del cambio su N.
Se è possibile posizionare la leva del
cambiosuN:
3. Dopo avere rallentato, fermare il veicolo in
un posto sicuro sul lato della strada.
4. Arrestare il motore.
Se non è possibile spostare la leva del
cambiosuN:
3. Continuare a tenere premuto il pedale del
freno con entrambi i piedi per ridurre il più
possibile la velocità del veicolo.
X40294
4. Spegnere il motore portando l’interruttore
del motore in posizione ACC.
5. Arrestare il veicolo in un luogo sicuro sul
lato della strada.
ATTENZIONE
Se il motore deve essere spento durante
la guida:
DIl servofreno e servosterzo
smetteranno di funzionare, rendendo il
pedale del freno più duro da premere
e lo sterzo più pesante da girare.
Rallentare il veicolo il più possibile
prima di spegnere il motore.
DNon provare mai a rimuovere la
chiave, poiché questo azionerebbe il
bloccasterzo.
AYGO WL 99E41L11 02.21
Se si deve arrestare il veicolo
in caso di emergenza