display TOYOTA BZ4X 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

Bilen kan inte komma i rörelse om
"READY"-indikatorn är släckt.
Startknappsbelysning
Startknappen lyser i följande situationer.
• När förar- eller passagerardörren
öppnas.
• När startknappen är i radioläge eller
tändningsläge.
• När startknappen ändras från
radioläge till tändningsläge eller till
avstängt läge.
I följande situation blinkar
startknappen också.
• När bromspedalen trampas ned
medan du har den elektroniska
nyckeln på dig
Om EV-systemet inte startar
• Startspärren har kanske inte
inaktiverats. (→Sid. 56) Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Laddningskabeln kan vara ansluten till
bilen. (→Sid. 80)
• Om ett meddelande som är relaterat
till start visas på
informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
• Det elektroniska lås- och
startsystemet fungerar eventuellt inte
på rätt sätt. (→Sid. 422)
• Om dörren låses upp med den
mekaniska nyckeln kan EV-systemet
inte startas med det elektroniska lås-
och startsystemet. Om den
elektroniska nyckeln tas med in i bilen
och dörrarna låses (→Sid. 135) kan
EV-systemet dock startas.
När omgivningens temperatur är låg,
t.ex. körförhållanden under vintern
• När EV-systemet startar kan
”READY”-indikatorn blinka länge. Låt
bilen vara som den är tills“READY”-indikatorn lyser med stadigt
sken som betyder att bilen är klar att
köras.
• Om drivbatteriet på grund av
utetemperaturen är mycket kallt
(under cirka –30 °C) och det påverkas
av utetemperaturen kan EV-systemet
eventuellt inte startas. Försök i så fall
att starta EV-systemet igen när
temperaturen i drivbatteriet ökar på
grund av att utetemperaturen har
blivit varmare etc.
Ljud och vibrationer som är speciella i
en batteridriven elbil
→Sid. 65
Om 12-voltsbatteriet är urladdat
EV-systemet kan inte startas med det
elektroniska lås- och startsystemet. Se
sid. 423 för att starta om EV-systemet.
Urladdning av batteriet i den
elektroniska nyckeln
→Sid. 130
Förhållanden som påverkar funktionen
→Sid. 150
Att observera för låsfunktionen
→Sid. 151
Rattlås (i förekommande fall)
• När du har tryckt startknappen till
avstängt läge och öppnat och stängt
dörrarna kommer ratten att låsas av
rattlåsfunktionen. När du trycker på
startknappen igen inaktiveras
rattlåset automatiskt.
• Om rattlåset inte kan lossas visas
“Push Power Switch while Turning the
Steering Wheel in Either Direction” på
informationsdisplayen. Kontrollera att
växelläget är P. Tryck på startknappen
kort och bestämt medan du vrider
ratten åt vänster och höger.
5.2 Körrutiner
181
5
Körning

Stänga av EV-systemet
1. Stanna bilen helt.
2. Ansätt parkeringsbromsen.
(→Sid. 189)
3. Tryck på knappen P. (→Sid. 185)
Kontrollera att växellägesindikatorn
visar P och att kontrollampan till
parkeringsbromsen är tänd.
4. Tryck på startknappen.
EV-systemet stängs av och mätaren
slocknar (växellägesindikatorn
slocknar några sekunder efter
mätardisplayen).
5. Släpp upp bromspedalen och
kontrollera att varken “ACCESSORY”
eller “POWER ON” visas på
instrumentpanelen.
Om växellådans styrsystem är defekt
Om en funktionsstörning har uppstått i
växellådans styrsystem när startknappen
ska tryckas till avstängt läge kan läget
ändras till radioläge. I så fall kan
radioläget stängas av genom att du
ansätter parkeringsbromsen och trycker
på startknappen igen. Om en
funktionsstörning har uppstått i
systemet ska du omedelbart låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
Automatiskt val av P-läge
→Sid. 186
VARNING!
Stanna EV-systemet i en nödsituation
• Om du behöver stänga av
EV-systemet i en nödsituation under
körning ska du trycka på
startknappen och hålla den intryckt i
minst 2 sekunder, eller trycka på den
snabbt minst 3 gånger i följd.
(→Sid. 394) Rör dock aldrig
startknappen under färd annat än i
en nödsituation. Om EV-systemet
stängs av under körning försvinner
inte kontrollen över styrning eller
VARNING!(Fortsättning)
bromsar, servofunktionen till
styrningen går emellertid förlorad.
Det blir svårare att styra smidigt, så
du bör köra till sidan av vägen och
stanna bilen så snart det kan göras
på säkert sätt.
• Om startknappen används medan
bilen är i rörelse visas ett
varningsmeddelande på
informationsdisplayen och en
summerton hörs.
• När EV-systemet startas om efter en
nödavstängning ska du trycka på
startknappen.
Ändra lägen på startknappen
Du kan växla läge genom att trycka på
startknappen utan att trampa ned
bromspedalen. (Läget ändras varje gång
du trycker på startknappen.)
A"ACCESSORY"
B“POWER ON”
1. Avstängt
Varningsblinkers kan användas.
2. Radioläge
*
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudanläggningen.
"ACCESSORY" visas på
instrumentpanelen.
3. Tändningsläge
5.2 Körrutiner
183
5
Körning

Samtliga elektriska tillbehör kan
användas. “POWER ON” visas på
instrumentpanelen.
*Inställningen kan anpassas. (→Sid. 441)
Funktion för automatisk avstängning
Om bilen lämnas i radioläge i mer än
20 minuter, eller i tändningsläge
(EV-systemet är inte igång) i mer än en
timme med växelspaken i P stängs
EV-systemet automatiskt av. Denna
funktion kan dock inte helt förhindra att
12-voltsbatteriet laddas ur. Lämna inte
bilen med startknappen i radioläge eller
tändningsläge under längre perioder när
EV-systemet inte är igång.
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Låt inte startknappen vara kvar i
radioläge eller tändningsläge under
längre tid utan att EV-systemet är
igång.
• Om ”ACCESSORY” eller ”POWER ON”
visas på informationsskärmen medan
EV-systemet inte är igång är
startknappen inte avstängd. Lämna
bilen när du har tryckt startknappen
till avstängt läge.
5.2.2 Växellåda
Välj växelläge beroende på syfte och
situation.
Växellägenas syfte och funktion
Växelläge Syfte eller funktion
PParkera bilen/
Starta EV-systemet
R Backa
NFriläge (Ingen kraft
överförs)
D Normal körning
Begränsa plötslig start
(Kör/start-kontroll)
→Sid. 174Om ett meddelande om en växling visas
För att undvika att växellägen väljs på fel
sätt eller att bilen plötsligt kommer i
rörelse kan växelläget ändras
automatiskt, eller växelväljarvredet kan
behöva användas manuellt. I så fall ska
växelläget ändras enligt meddelandena
på informationsdisplayen.
När 12-voltsbatteriet har
laddats/återanslutits
→Sid. 367
VARNING!
Vid körning på hala vägar
Var försiktig vid plötslig acceleration
eftersom det kan leda till att bilen
sladdar åt sidan eller att hjulen spinner.
OBSERVERA
Situationer när störningar i
växellådans styrsystem kan uppstå
Om någon av följande situationer
uppstår kan funktionsstörningar
möjligen uppstå i växellådans
styrsystem. Stanna omedelbart bilen på
en säker plats på plan mark, ansätt
parkeringsbromsen och kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
• Om varningsmeddelandet som
indikerar en funktionsstörning i
växellådans styrsystem visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 405)
• Displayen indikerar att inget växelläge
har valts under några sekunder.
5.2 Körrutiner
184

Visning av växelläge och hur du ändrar
växelläget
AVäxelväljarvred
Vrid växelväljaren långsamt och
stadigt.
Tryck ner växelväljaren och håll kvar
en stund för att växla till N.
Håll växelväljaren nedtryckt och vrid
åt vänster eller höger enligt pilen på
växellägesindikatorn för att växla till
R eller D.
Släpp växelväljarvredet efter varje
växelbyte och låt det återgå till
utgångsläget.
Vid växling från P till N, D eller R, från
N, D eller R till P, från D till R, eller från
R till D, ska du kontrollera att
bromspedalen är nedtrampad och att
bilen står stilla.
BVäxellägesindikator
Mätardisplay:
Det aktuella växelläget lyser.
Display för växelväljarvred:
Det aktuella växelläget lyser.
När du väljer växelläge ska du
kontrollera på växellägesindikatorn i
instrumentgruppen att växelläget har
ändrats till önskat läge.
CP-läge, knapp
Stanna bilen helt och ansätt
parkeringsbromsen, tryck därefter på
P-knappen.
När växelläget har ändrats till P tänds
knappen.
Kontrollera att växellägesindikatorn
visar P.
Ändra växelläget i respektive läge på
startknappen
• Växelläget kan inte ändras när
startknappen är i radioläge eller
avstängt läge.
• Om startknappen är i tändningsläge
kan växelläget bara ändras till N om
"READY"-indikatorn inte lyser.
• Om "READY"-indikatorn lyser kan
växelläget ändras från P till D, N eller
R.
• Om ”READY”-indikatorn blinkar kan
växelläget inte ändras från P till annat
läge även om växelväljarvredet
används. Använd växelväljarvredet
igen när "READY"-indikatorn ändras
från blinkande till fast sken.
Ändra växelläge från P till andra lägen
• Tryck på växelväljarvredet medan du
trampar ned bromspedalen hårt. Om
växelväljarvredet används utan att
bromspedalen är nedtrampad hörs
summertonen varpå växlingen
inaktiveras.
• När du väljer växelläge ska du
kontrollera på växellägesindikatorn i
instrumentgruppen att växelläget har
ändrats till önskat läge.
5.2 Körrutiner
185
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Rör inte växelväljarvredet när du inte
använder den för att undvika att
växelläget ändras oavsiktligt.
P-läge, knapp
• Tryck inte på P-lägesknappen när
bilen är i rörelse. Om P-lägesknappen
trycks in under körning i mycket låg
hastighet (t.ex. strax innan bilen
stannar helt), kan bilen stanna
plötsligt när växelläget ändras till P,
vilket kan leda till en olycka.
• Rör inte P-knappen när du inte
använder den för att undvika att
växelläget ändras oavsiktligt.
OBSERVERA
När du stiger ur bilen (endast
förarsätet)
Kontrollera att växellägesindikatorn
visar P och indikatorn till
parkeringsbromsen är tänd innan du
öppnar dörren och stiger ut bilen.
Håll växellägetiNutanattfunktionen
för val av automatiskt P-läge aktiveras
• Genom att utföra följande åtgärd,
växelläget kan hållas i N tills växelläget
ändras till P utan att funktionen för val
av automatiskt P-läge aktiveras.
1. Använd växelväljarvredet och ändra
växelläget till N medan EV-systemet
är igång.
2. Låt växelväljarvredet återgå till sitt
ursprungsläge.
3. För växelväljarvredet till N och håll det
kvar där tills summertonen hörs.
4. Tryck på startknappen högst
5 sekunder efter att summertonen
hörts.
EV-systemet stannar med växelläget i
N
*
Kom ihåg att kontrollera att
summertonen hörs och att ”Holding N
Push P Switch When Done” visas på
informationsdisplayen.• För att kunna växla till annat läge än
N, tryck först på knappen för P-läge
för att ändra växelläget till P.
• Om funktionen för val av automatiskt
P-läge används utan att EV-systemet
är igång aktiveras inte alltid
funktionen för val av automatiskt
P-läge. Utför alltid åtgärden när
EV-systemet har startats.
*Använd inte startknappen för att hålla
kvar detta tillstånd. Om startknappen
används upprepade gånger stängs den
av efter att växelläget har automatiskt
ändrats till P.
Välja körläge
“X-MODE”
→Sid. 310
Regeneration Boost, reglage
Styrning av acceleration/fartminskning
kan utföras genom att bara använda
gaspedalen så att bromspedalen behöver
användas mindre ofta. Eftersom
fartminskningen när gaspedalen släpps
upp är kraftigare än i en konventionell bil
kan bilen bromsas in mjukt genom att
gaspedalen släpps upp utan att den
släpps upp helt.
När reglaget för Regeneration Boost
trycks in blir den regenerativa
bromskraften kraftigare än vanligt när
gaspedalen släpps upp.
5.2 Körrutiner
187
5
Körning

När Regeneration Boost inte kan
användas i följande fall fungerar inte
systemet.
• När “X-MODE” är aktiverat (i
förekommande fall)
• När en störning har uppstått i
bromssystemet eller i EV-systemet
• När regenerativ bromsning är
begränsad
Regenerativ bromsning kan vara
begränsad i följande situationer:
– När resterande laddning i
drivbatteriet är hög
– När drivbatteriets temperatur är låg
eller mycket hög
– När temperaturen i elmotorn eller
drivenheten är extremt hög
– När regenerativ bromsning används
oupphörligt under längre tid
Regenerativ bromsning
• Bilen kan inte stoppas bara genom att
gaspedalen släpps upp. Trampa ned
bromspedalen när bilen har stoppats.
• Om startknappen trycks till avstängt
läge och EV-systemet startas om
stängs Regeneration Boost av.
• Vid körning i hög hastighet är känslan
av fartminskning mindre än i en vanlig
bil på grund av regenerativ
bromsning.
• Den maximala fartminskningen
varierar beroende på körhastigheten.
• Regeneration Boost kan inte
användas när följande meddelande
visas på informationsdisplayen. Vid
fartminskning, trampa hårt på
bromsen för att sakta in.
– “Regeneration Boost Unavailable
XMODE Activated”
– “Regeneration Boost Temporarily
Unavailable Press Brake to
Decelerate”
– “Regeneration Boost Temporarily
Unavailable See Owner’s Manual”Bromsljusen tänds
När den regenerativa bromskraften
överskrider en viss nivå tänds
bromsljusen.
Välja körläge Eco
Lämpligt för körning som dämpar bilens
drivkraft och förbättrar elförbrukningen.
Tryck på knappen för att växla över till
Eco-läge.
Tryck en gång till för att gå tillbaka till
körläge Normal.
Inställningen av Eco i aktivt läge lagras
även om startknappen stängs av.
Automatisk avstängning av körläge Eco
Eco-läge stängs automatiskt av när
snöläge eller “X-MODE” väljs och bilen
återgår till normalt läge. (I förekommande
fall)
När Eco-läget inte är tillgängligt
Eco-läge kan inte aktiveras när “X-MODE”
väljs. (I förekommande fall)
5.2 Körrutiner
188

5.2.3 Körriktningsvisare, spak
Användaranvisningar
Körriktningsvisaren används när föraren
vill visa följande avsikter.
1. Högersväng
2. Filbyte åt höger (tryck spaken
halvvägs och släpp den)
Höger blinkers blinkar 3 gånger.
3. Filbyte åt vänster (tryck spaken
halvvägs och släpp den)
Vänster blinkers blinkar tre gånger.
4. Vänstersväng
Blinkers kan aktiveras när
Startknappen är i tändningsläge.
Om blinkers blinkar snabbare än vanligt
Kontrollera om en glödlampa i
körriktningsvisarna fram eller bak är
trasig.
Om blinkers slutar blinka innan ett
filbyte har genomförts
Använd spaken igen.
5.2.4 Parkeringsbroms
Parkeringsbromsen kan ansättas eller
lossas automatiskt eller manuellt.
I automatiskt läge kan
parkeringsbromsen ansättas och lossas
automatiskt. Även i automatiskt läge kan
parkeringsbromsen ansättas och lossas
manuellt.
Användaranvisningar
Använda manuellt läge
Parkeringsbromsen kan ansättas och
lossas manuellt.
och ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
AParkeringsbroms, kontrollampa
1. Dra i knappen för att ansätta
parkeringsbromsen
Kontrollampan till parkeringsbromsen
tänds.
Dra i parkeringsbromsknappen och
håll kvar om en nödsituation uppstår
och parkeringsbromsen måste
användas under körning.
2. Tryck på reglaget för att lossa
parkeringsbromsen
• Tryck in parkeringsbromsreglaget
samtidigt som du trampar ned
bromspedalen.
5.2 Körrutiner
189
5
Körning

• Med användning av
parkeringsbromsens automatiska
funktion kan parkeringsbromsen
lossas genom att gaspedalen
trampas ned. (→Sid. 190)
Kontrollera att kontrollampan till
parkeringsbromsen slocknar.
Om parkeringsbromsens
kontrollampa blinkar ska du trycka på
reglaget igen. (→Sid. 403)
Aktivera det automatiska läget
Medan bilen står stilla, dra i
parkeringsbromsreglaget och håll det
utdraget tills en summerton hörs och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen
När automatläget är aktiverat används
parkeringsbromsen på följande sätt.
• När växelläget ändras från P lossas
parkeringsbromsen och
parkeringsbromsens indikator
slocknar.
• När växelläget ändras till P ansätts
parkeringsbromsen och
parkeringsbromsens indikator tänds.
Använd växelspaken när bilen är
stillastående och bromspedalen
nedtrampad.
Autofunktionen aktiveras eventuellt inte
om växelläget ändras väldigt snabbt.
Ansätt i så fall parkeringsbromsen
manuellt. (→Sid. 189)
Inaktivera det automatiska läget
Medan bilen står stilla och bromspedalen
är nedtrampad, tryck på
parkeringsbromsreglaget och håll det
intryckt tills en summerton hörs och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen
Använda parkeringsbromsen
• När startknappen inte är i
tändningsläge kan
parkeringsbromsen inte lossas med
parkeringsbromsknappen.• Om startknappen inte är i
tändningsläge kan det automatiska
läget (ansätta och lossa automatiskt)
inte användas.
Funktion för att lossa
parkeringsbromsen automatiskt
När samtliga av följande förutsättningar
uppfylls i manuellt läge kan
parkeringsbromsen lossas när
gaspedalen trampas ner.
• Förardörren är stängd
• Föraren har spänt fast säkerhetsbältet
• Växelläget är i ett läge för körning
framåt eller för att backa
• Kontrollampan för funktionsstörning
eller varningslampan i bromssystemet
lyser inte.
Trampa långsamt på gaspedalen när den
ska trampas ned.
Om parkeringsbromsen inte lossas när
gaspedalen trampas ned ska du lossa
den manuellt.
Parkeringsbromsens automatiska
låsfunktion
Parkeringsbromsen ställs in automatiskt
under följande förhållanden:
• Bromspedalen är inte nedtrampad
• Förardörren är öppen
• Förarplatsens säkerhetsbälte är inte
fastspänt
• Växelläget är i annat läge än P eller N
(Växelläget är i P medan Advanced
Park används.) (I förekommande fall)
• Kontrollampan för funktionsstörning
eller varningslampan i bromssystemet
tänds inte
Om "Parking Brake Temporarily
Unavailable" visas på
informationsdisplayen
Om parkeringsbromsen används
upprepade gånger under kort tid kan
systemet begränsa användningen för att
undvika överhettning. I så fall bör du
5.2 Körrutiner
190

avstå från att använda
parkeringsbromsen. Normalt bruk
återkommer efter cirka en minut.
Om "Parking Brake Unavailable" visas
på informationsdisplayen
Tryck på knappen till
parkeringsbromsen. Om meddelandet
inte försvinner efter att knappen har
trycks in flera gånger kan en
systemstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Ljud vid användning av
parkeringsbroms
När parkeringsbromsen används kan ett
motorljud (ett surrande ljud) höras.
Det indikerar inte att något är fel.
Parkeringsbroms, kontrollampa
• Beroende på startknappens läge
tänds parkeringsbromsens
kontrollampa och förblir tänd enligt
beskrivningen nedan: Tändningsläge:
Tänds tills parkeringsbromsen lossas.
Inte i tändningsläge: Lyser i cirka
15 sekunder.
• När startknappen tryckts till avstängt
läge medan parkeringsbromsen är
ansatt lyser parkeringsbromsens
kontrollampa i cirka 15 sekunder. Det
indikerar inte att något är fel.
Om fel uppstått i reglaget till
parkeringsbromsen
Automatläge (ansätter och lossar
bromsen automatiskt) aktiveras
automatiskt.
När du parkerar bilen
→Sid. 189Parkeringsbromsen åtdragen,
varningssummer
En summerton hörs om bilen körs med
parkeringsbromsen ansatt. “Parking
Brake ON” visas på
informationsdisplayen. (när bilen har
uppnått en hastighet av 5 km/tim)
Om varningslampan i bromssystemet
tänds
→Sid. 399
Användning vintertid
→Sid. 180
VARNING!
När du parkerar bilen
Lämna inte barn utan uppsyn i bilen.
Parkeringsbromsen kan lossas
oavsiktligt och det finns risk för att
bilen kan komma i rörelse vilket kan
leda till en olycka som kan innebära
svåra eller livshotande skador.
Parkeringsbromsreglage
Placera inga föremål nära
parkeringsbromsreglaget. Föremål kan
störa reglaget vilket kan leda till att
parkeringsbromsen oväntat aktiveras.
Parkeringsbromsens automatiska
låsfunktion
Använd aldrig aktivering av den
automatiska parkeringsbromsen
istället för normal hantering av
parkeringsbromsen. Den här
funktionen är avsedd att minska risken
för kollision på grund av att föraren
glömt att dra åt parkeringsbromsen.
Att förlita sig alltför mycket på att den
här funktionen ska parkera bilen på
säkert sätt kan leda till en olycka
resulterande i svåra eller livshotande
skador. (→Sid. 170)
5.2 Körrutiner
191
5
Körning

OBSERVERA
När du parkerar bilen
Innan du lämnar bilen ska du ändra
växelläget till P, ansätta
parkeringsbromsen och kontrollera att
bilen inte är i rörelse.
Om en systemstörning har uppstått
Stanna bilen på en säker plats och
kontrollera varningsmeddelandena.
När 12-voltsbatteriet är urladdat
Parkeringsbromsen kan inte aktiveras.
(→Sid. 423)
Om parkeringsbromsen inte kan lossas
på grund av funktionsstörning
Körning med parkeringsbromsen ansatt
leder till överhettning av
bromskomponenterna och det kan
påverka bromssystemets prestanda och
öka bromsslitaget.
Låt genast en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen om detta inträffar.
5.2.5 Bromshållning
Bromshållningssystemet håller bromsen
ansatt när växelläget är i D eller N med
systemet aktiverat och bromspedalen
nedtrampad för att stanna bilen.
Systemet lossar bromsen när gaspedalen
trampas ned i växelläge D för att ge en
mjuk start.
Aktivera systemet
Aktivera bromshållningssystemet
Kontrollampan (grön )
till
bromshållaren tänds. Medan systemet
håller bromsen tänds kontrollampan (gul)
i bromshållarsystemet.Driftsförutsättningar för
bromshållarsystemet
Bromshållningssystemet kan inte
aktiveras i följande förhållanden:
• Förardörren är inte stängd.
• Föraren har inte spänt fast
säkerhetsbältet.
• ”Parking Brake Unavailable” eller
”Parking Brake Malfunction Visit Your
Dealer” visas på
informationsdisplayen.
Om något av ovanstående känns av
medan bromshållarsystemet är aktiverat
stängs systemet av och kontrollampan
för bromshållarens standby-läge
slocknar. Om dessutom något av
ovanstående känns av medan systemet
håller bromsen ansatt hörs en
varningssignal och ett meddelande visas
på informationsdisplayen.
Parkeringsbromsen ansätts då
automatiskt.
Bromshållning
• Om bromspedalen är uppsläppt i cirka
tre minuter efter att systemet har
börjat hålla bromsen ansätts
parkeringsbromsen automatiskt. I så
fall hörs en varningsummer och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen.
• Bromshållarfunktionen kan inte alltid
hålla kvar bilen när den står i en brant
backe. I en sådan situation kan föraren
behöva trampa ned bromsen. En
varningssummer hörs och föraren
informeras via informationsdisplayen
om situationen. Om ett
5.2 Körrutiner
192