display TOYOTA BZ4X 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
• Trampa hårt ned bromspedalen för att
stänga av systemet medan det håller
bromsen, tryck på knappen igen.
Om parkeringsbromsen ansätts
automatiskt medan systemet håller
bromsarna
Utför någon av följande åtgärder för att
lossa parkeringsbromsen:
• Trampa ned gaspedalen.
(Parkeringsbromsen lossas inte
automatiskt om säkerhetsbältet inte
har spänts fast.)
• Tryck på parkeringsbromsreglaget
med bromspedalen nedtrampad.
Kontrollera att kontrollampan till
parkeringsbromsen slocknar.
(→Sid. 189)
När en kontroll hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer är
nödvändig
Om kontrollampan (grön) till
bromshållarens viloläge inte tänds även
om bromshållarreglaget trycks in och
driftsförutsättningarna för
bromshållarsystemet är uppfyllda kan en
systemstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om “Brake Hold Malfunction Press
Brake to Deactivate Visit Your Dealer”
eller “Brake Hold Malfunction Visit
Your Dealer” visas på
informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt
omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.Varningsmeddelanden och
varningssummer
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
en systemstörning eller för att informera
föraren om försiktighet. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.
Om kontrollampan till bromshållaren
blinkar
→Sid. 403
VARNING!
Om bilen står på en brant sluttning
Var försiktig när du använder
bromshållarsystemet i en brant
sluttning. Bromshållarfunktionen kan
eventuellt inte hålla kvar bilen i en
sådan situation.
Om bilen stannat på en hal väg
Systemet kan inte stanna bilen om
däckens greppförmåga har
överskridits. Använd inte systemet om
bilen stannat på en hal väg.
OBSERVERA
När du parkerar bilen
Bromshållarsystemet är inte avsett att
användas när bilen parkeras under
längre tid. Om startknappen trycks till
avstängt läge medan systemet håller
bromsen kan bromsen lossas så att bilen
kan komma i rörelse. Trampa ned
bromspedalen, ändra växelläget till P
och ansätt parkeringsbromsen när du
trycker på startknappen.
5.2 Körrutiner
193
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Läs den digitala instruktionsbok som
motsvarar systemets
programversion som är tillgänglig på
webbsidan för instruktionsböcker
innan du använder det här systemet.
Innehåll i instruktionsboken till Toyota
Safety Sense
Den här instruktionsboken innehåller
information för Ver. 1. För senaste
information om reglagen, användning,
varningar/säkerhetsanvisningar etc för
respektive funktion i Toyota Safety Sense,
se bilens digitala instruktionsbok på
webbsidan för instruktionsböcker.
Om programvaran för detta system har
uppdaterats sedan första inköpet av bilen
ska du läsa den instruktionsbok som
motsvarar systemets programvara innan
systemet används.
Säkerhetsanvisningar för användning
• Observera att vissa funktioner kan
inaktiveras tillfälligt om en juridisk
eller säkerhetsrelaterad fråga uppstår.
• Om inget avtal för uppkopplade
tjänster har tecknats eller om det har
upphört kan uppdateringar av
programvara inte utföras trådlöst.
Kontrollera din bils version av Toyota
Safety Sense
Om programvaran för detta system har
uppdaterats sedan första inköpet av bilen
ska du kontrollera programversionen för
systemet för att få åtkomst till den
aktuella instruktionsboken, och därefter
besöka webbplatsen för
instruktionsböcker.
Kontrollera programvarans aktuella
version på multimediadisplayen
Den aktuella programvaruversionen kan
kontrolleras från förarstödets funktion
för uppdateringsavisering.Använda versionen av Toyota Safety
Sense för din bil
1. Gå till följande URL på en dator eller
smarttelefon:
https://www.toyota-europe.com/
manual?parameter=om42b96e.
bz4x.2212.bev.vh
2. Välj filen som innehåller den tidigare
kontrollerade systemversionen.
Uppdatera programvaran
Ett meddelande visas på
multimediadisplayen om en uppdatering
är tillgänglig. Följ anvisningarna som
visas på skärmen.
När programvaran är uppdaterad kan
sättet som funktionerna används på ha
ändrats och nya funktioner kan ha
tillkommit.
Se webbsidan för instruktionsböcker
beträffande ändringar eller tillägg.
Programuppdateringar,
säkerhetsanvisningar
• När en programuppdatering har
utförs går det inte att återgå till en
föregående version.
• Beroende på kommunikationsmiljön
och innehållet i en uppdatering kan
programuppdateringen ta flera
timmar. Trots att en uppdatering
upphör när startknappen trycks till
avstängt läge återupptas den när
startknappen trycks till
tändningsläge.
5.4 Använda förarstödssystemen
205
5
Körning

• Toyota Safety Sense kan användas
medan en programuppdatering pågår.
• I följande situationer kan
programuppdateringen utföras
automatiskt:
– När ett möjligt systemproblem eller
annat säkerhetsrelaterat problem
åtgärdas
*1
– När en juridisk fråga korrigeras*1
– När små korrigeringar som inte
påverkar systemets drift eller
prestanda utförs
*2
*1
Alla tillgängliga uppdateringar kan
installeras och programmet uppdateras
till den senaste versionen.
*2Ingen aviseringsskärm visas.
Kontroll av förarstödfunktionens
uppdateringavisering
Följande funktioner kan kontrolleras
eller utföras.
• Programversion,
uppdateringsuppgifter,
säkerhetsanvisningar,
användningsmetoder, etc.
• Länk till visning av
uppdateringshistorik
• Uppdatering av programvara
5.4.2 Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense består av följande
förarstödssystem och bidrar till en säker
och bekväm körupplevelse:
VARNING!
Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense utgår från
antagandet att föraren kör säkert. Det
är avsett att mildra stöten för de
åkande om en kollision skulle inträffa,
och assistera föraren under normala
körförhållanden. Förlita dig inte alltför
mycket på det här systemet eftersom
det finns en gräns för den exakthet i
avkänning och prestanda som systemet
kan tillföra. Föraren ensam är alltid
VARNING!(Fortsättning)
ansvarig att vara uppmärksam på
omgivningen runt bilen och
körsäkerheten.
För säkert bruk
• Förlita dig inte alltför mycket på det
här systemet. Föraren ensam är alltid
ansvarig att vara uppmärksam på
omgivningen runt bilen och
körsäkerheten. Systemet aktiveras
inte i alla situationer och dess
assistans är begränsad. Att förlita sig
alltför mycket på att det här
systemet ska ge säker körning kan
leda till en olycka resulterande i svåra
eller livshotande skador.
• Försök inte att själv testa systemet.
Det kommer eventuellt inte att
fungera på rätt sätt vilket kan leda till
en olycka.
• Om uppmärksamhet krävs medan
köråtgärder utförs eller om en
systemstörning uppstår, visas ett
varningsmeddelande eller en
summerton hörs. Om ett
varningsmeddelande visas på
displayen ska du följa anvisningarna
som visas.
• Beroende på ljud utifrån,
ljudsystemets ljudnivå, etc, kan det
vara svårt att urskilja
varningssummern. Beroende på
vägens skick kan det vara svårt att
känna om systemet är aktivt.
När systemet måste inaktiveras
I följande situationer ska systemet
inaktiveras.
Annars fungerar systemet eventuellt
inte på rätt sätt vilket kan leda till en
olycka med svåra eller livshotande
skador som följd.
• När bilen lutar på grund av för tung
last eller punktering
• Vid körning i extremt hög hastighet
• När bilen bogserar en annan bil
• När bilen transporteras på lastbil,
fartyg, tåg etc.
• När bilen är upphöjd på en lyft och
hjulen kan rotera fritt
5.4 Använda förarstödssystemen
206

Det aktiva krockskyddet kan
inaktiveras/aktiveras och
avståndsinställningen för varningen kan
ändras. (→Sid. 221)
VARNING!
För säkert bruk
• Endast föraren har ansvaret för säker
körning. Var uppmärksam på
rådande förhållanden i omgivningen
och se till att du kör säkert. Använd
aldrig det aktiva krockskyddet
istället för normala bromsmetoder.
Det här systemet kan inte bidra till
att undvika eller minska stöten av en
kollision i varje situation. Att förlita
sig alltför mycket på att det här
systemet ska ge säker körning kan
leda till en olycka resulterande i svåra
eller livshotande skador.
• Trots att det aktiva krockskyddet är
konstruerat att bidra till att undvika
eller minska stöten av en kollision
kan systemets effektivitet förändras
enligt olika förhållanden. Det kan
därför inte alltid uppnå samma
prestandanivå. Läs noga igenom
följande. Förlita dig inte för mycket
på systemet och kör alltid försiktigt.
– För säkert bruk:→Sid. 206
När det aktiva krockskyddssystemet
ska inaktiveras
När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 206
Detekterbara föremål
Systemet kan detektera följande
detekterbara föremål. (Detekterbara
föremål varierar beroende på
funktionen.)
• Fordon
• Cyklar
*
• Fotgängare
• Motorcyklar*
*
Detekteras bara som detekterbart
föremål när någon cyklar.Systemets funktioner
Varning i det aktiva krockskyddet
När systemet bedömer att det är hög risk
för en kollision så ljuder en summerton
och en symbol och ett
varningsmeddelande visas på displayen
för uppmana föraren att göra en
undanmanöver.
Om det detekterbara föremålet är ett
fordon utförs måttlig inbromsning
tillsammans med varningen.
A"Aktivt krockskyddssystem"
Om systemet bedömer att gaspedalen är
hårt nedtrampad visas följande symbol
och meddelande på
informationsdisplayen.
A“Accelerator Pedal is Pressed”
Bromsassistans i det aktiva
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten
av en kollision är hög och förarens
inbromsning är otillräcklig ökas
bromskraften.
5.4 Använda förarstödssystemen
214

Bromsreglering i det aktiva
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en kollision är extremt hög ansätts
bromsarna automatiskt för att bidra till
att undvika eller minska stöten vid
kollisionen.
Aktiv styrassistans
Om systemet bedömer att följande
förhållanden inte uppfylls ges assistans
för att bidra till bilens stabilitet och
förhindra att bilen lämnar körfältet.
Förutom varningen i det aktiva
krockskyddet visas följande symbol på
informationsdisplayen under assistansen.
• Sannolikheten av en kollision är hög
• Det finns tillräckligt utrymme inom
körfältet för att utföra
undanmanövrer med ratten
• Föraren använder ratten
Under assistansen aktiveras varningen i
det aktiva krockskyddet och ett
meddelande visas för att varna föraren.
Hjälp för att undvika kollision i
korsningar (vänster-/högersväng)
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en kollision i situationer som följande
är hög aktiveras varningen i det aktiva
krockskyddet och aktiv inbromsning.
Beroende på korsningen kan assistansen
inte alltid fungera på rätt sätt.
• När du svänger till höger/vänster i en
korsning och kör tvärs över vägen för
mötande trafik• När du svänger höger/vänster och en
mötande fotgängare eller cykel
detekteras
Hjälp för att undvika kollision i
korsningar (korsande fordon)
I en korsning, om systemet bedömer att
sannolikheten av en kollision med ett
fordon som närmar sig, eller en
motorcykel, är hög aktiveras varningen i
det aktiva krockskyddet och den aktiva
inbromsningen. Beroende på korsningen
kan assistansen inte alltid fungera på rätt
sätt.
5.4 Använda förarstödssystemen
215
5
Körning

Accelerationsdämpning i låg hastighet
Om gaspedalen trampas ned hårt under
körning i låg hastighet och systemet
bedömer att det finns risk för kollision,
dämpas EV-systemets effekt eller
bromsarna ansätts svagt för att begränsa
accelerationen. Medan systemet är aktivt
hörs en summerton, och en
varningslampa och ett meddelande visas
på informationsdisplayen.
A“Accelerator Pedal is Pressed”
VARNING!
Bromsfunktion i det aktiva
krockskyddet
• Om bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet är aktiverad ansätts
bromsarna med stor kraft.
• Det aktiva krockskyddets
bromsfunktion är inte avsett att hålla
bilen stillastående. Om bilen stoppas
av bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet ska föraren använda
bromspedalen efter behov.
• Bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet fungerar eventuellt
inte om vissa åtgärder utförs av
föraren. Om gaspedalen trampas ned
hårt eller om ratten vrids bedömer
systemet eventuellt att föraren gör
en undanmanöver vilket möjligen
hindrar att bromsfunktionen i det
aktiva krockskyddet aktiveras.
VARNING!(Fortsättning)
• Om bromspedalen är nedtrampad
bedömer systemet eventuellt att
föraren gör en undanmanöver och
kan då senarelägga aktiveringen av
bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet.
Accelerationsdämpning i låg
hastighet
Om ratten vrids bedömer systemet
eventuellt att föraren gör en
undanmanöver vilket kan hindra att
accelerationsdämpningen i låg
hastighet aktiveras.
Aktiv styrassistans
• Den aktiva styrassistansen avbryts
när systemet bedömer att
funktionen för filbytesvarning har
avslutats.
• Beroende på åtgärder som föraren
utför aktiveras eventuellt inte den
aktiva styrassistansen, eller den
stängs av.
– Om gaspedalen trampas ned hårt,
ratten vrids häftigt, bromspedalen
är nedtrampad eller
körriktningsvisaren används kan
systemet göra bedömningen att
föraren gör en undanmanöver och
den aktiva styrassistansen
aktiveras eventuellt inte.
– Medan den aktiva styrassistansen
är aktiverad, om gaspedalen
trampas ned hårt, ratten vrids
häftigt eller bromspedalen
trampas ned kan systemet göra
bedömningen att föraren gör en
undanmanöver och stängas av.
– Om föraren håller i ratten eller om
den vrids i motsatt riktning medan
den aktiva styrassistansen är
aktiverad, stängs eventuellt den
aktiva styrassistansen av.
5.4 Använda förarstödssystemen
216

informationsdisplayen.
A“Pre-Collision System OFF”
• Inställningen för det aktiva
krockskyddet kan ändras med en
specialanpassning. (→Sid. 442)
• När avståndsinställningen för det
aktiva krockskyddet ändras så ändras
även avståndsinställningen för
nödstyrassistansen (utom den aktiva
styrfunktionen). När "Later" väljs
kommer inte nödstyrassistansen
(utom den aktiva styrfunktionen) att
fungera i de flesta fall.
• Modeller med kamera för
förarövervakning: När systemet
bedömer att föraren inte är riktad
framåt aktiveras det aktiva
krockskyddet och nödstyrassistansen
vid inställningen "Earlier", oavsett
användarens inställning.
• När den aktiva farthållaren är aktiv
aktiveras varningen i det aktiva
krockskyddet vid
avståndsinställningen "Earlier",
oavsett användarinställning
5.4.5 LTA (Filhållningsassistans)
LTA-funktioner
• När du kör på en väg med tydliga linjer
och den aktiva farthållaren med radar
är aktiverad detekteras körfältslinjer
och framför- och bakomvarande
fordon med frontkameran och
radarsensorn, och ratten vrids för att
bibehålla bilens läge i körfältet.
Använd den här funktionen bara på
motorvägar.Om den aktiva farthållaren inte är
aktiv så aktiveras inte funktionen.
I situationer där körfältslinjer är svåra
att se eller är inte synliga alls, t.ex. i
bilköer, ges support med hjälp av
framförvarande och omgivande
fordons körväg.
Om systemet detekterar att ratten
inte har vridits under en viss tid, eller
om ratten inte hålls i ett stadigt grepp,
uppmärksammas föraren av en display
varpå funktionen stängs tillfälligt av.
Om ratten hålls i ett stadigt grepp
aktiveras funktionen igen.
• Om bilen verkar avvika från körfältet
medan funktionen är aktiv, varnas
föraren via en display och en
summerton.
Om summertonen hörs ska du
kontrollera området runt bilen och
försiktigt vrida ratten för att styra
bilen tillbaka till körfältets mitt.
5.4 Använda förarstödssystemen
222

Varning för inga händer på ratten
I följande situationer visas ett
meddelande som uppmanar föraren att
hålla i ratten och symbolen på bilden
visas på informationsdisplayen för att
varna föraren. Om systemet detekterar
att föraren håller i ratten stängs
varningen av. När systemet används ska
du hålla ratten i ett fast grepp oavsett
om varningen visas eller ej.
• När systemet bedömer att föraren körutan att hålla i ratten medan
funktionen är aktiv
Om inga rattrörelser detekteras under
en viss tid hörs en summerton,
varningen aktiveras och funktionen
stängs tillfälligt av. Den här varningen
kan också aktiveras om föraren
oavbrutet bara vrider ratten med små
rörelser.
Beroende på bilens skick, rådande
vägförhållanden och vägytan aktiveras
eventuellt inte varningen.
Sätta på/stänga av systemet
LTA växlar mellan aktiverat/inaktiverat
varje gång LTA-knappen trycks in.
När LTA är aktivt lyser kontrollampan till
LT A .
VARNING!
Situationer när funktionerna inte
alltid fungerar på rätt sätt
I följande situationer fungerar
eventuellt inte funktionerna på rätt
sätt och bilen kan avvika från körfältet.
Förlita dig inte alltför mycket på dessa
funktioner. Föraren ensam har
ansvaret för att vara uppmärksam på
omgivningen och använda ratten när
det behövs för att kunna köra säkert.
• När ett fordon som kör framför eller vid sidan om din bil byter fil (Din bil
kan följa bilen som körs framför eller
vid sidan och också byta fil)
• När ett fordon som kör framför eller vid sidan om din bil kränger (Din bil
kan också kränga på samma sätt och
avvika från körfilen)
5.4 Använda förarstödssystemen
224

VARNING!(Fortsättning)
• När ett fordon som kör framför eller
vid sidan om din bil avviker från ett
körfält (Din bil kan följa bilen som
körs framför eller vid sidan och
också avvika från filen)
• När ett fordon som kör framför eller
vid sidan om din bil körs extremt
nära den högra/vänstra
körfältsmarkeringen (Din bil kan
följa bilen som körs framför eller vid
sidan och avvika från filen)
VARNING!(Fortsättning)
• När det finns rörliga föremål eller
konstruktioner i omgivningen
(Beroende på det rörliga föremålets
läge eller konstruktionen i
förhållande till din bil kan din bil
komma att kränga)
• När bilen träffas av en sidvind eller
luftvirvlar från andra fordon i
närheten
• Situationer när sensorerna
eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 210
• Situationer när körfältet eventuellt
inte kan detekteras:→Sid. 212
• När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 206
Visning av styrassistansens funktion
LTA-systemets driftstillstånd indikeras.
Indikator Visning av körfält Rattsymbol Situation
VitGråGråLTA i viloläge
GrönGrönGrönLTA är aktivt
Orange blinkarOrange blinkarGrönBilen lämnar körfältet
mot den sida där kör-
fältsvisningen blinkar
5.4.6 LDA (Körfilsvarning)
Grundläggande funktioner
LDA-systemet varnar föraren om bilen
ser ut att avvika från sitt körfält eller sin
kurs
*. Systemet kan även vrida ratten
något för att undvika att bilen avviker
från sitt körfält eller sin kurs
*.
Frontkameran detekterar körfältslinjer
eller en kurs
*.
*Gränsen mellan asfalt och gräs, jord, etc,
eller konstruktioner, t.ex. kantsten eller
vägräcke.Körfilsvarning, funktion
Om systemet bedömer att bilen håller på
att lämna sitt körfält eller kurs visas en
varning på en display och antingen hörs
en varningssummer eller ratten börjar
vibrera för att påkalla förarens
uppmärksamhet.
Kontrollera området runt bilen och vrid
ratten försiktigt för att styra bilen tillbaka
till körfältets mitt eller kursen
*.
5.4 Använda förarstödssystemen
225
5
Körning

Displayer och systemdrift
Driftstillståndet för körfilsassistansen och körfilsvarningens styrassistans indikeras.
Indikator Visning av körfält Rattsymbol Situation
Orange lyserLyser inte Lyser inte Systemet inaktiverat
Lyser inte
GråLyser inteKörfältslinjerna detekte-
ras inte av systemet
Lyser inte
VitLyser inteKörfältslinjerna detekte-
ras av systemet
Orange blinkarOrange blinkarLyser inteKörfilsvarningen är aktiv
för sidan där körfältsdis-
playen blinkar
GrönOrangeGrönKörfältsassistansen är
aktiv för sidan där kör-
fältsdisplayen lyser
Orange blinkarOrange blinkarGrönKörfilsvarningen/
körfältsassistansen är ak-
tiv för sidan där körfälts-
displayen blinkar
5.4.7 RSA (Vägskyltsavläsare)
RSA-systemet detekterar specifika
vägskyltar med frontkameran och/eller
navigationssystemet (i förekommande
fall) (om uppgifter om
hastighetsbegränsning är tillgängliga)
och varnar föraren med displayer och
summertoner.
VARNING!
För säkert bruk
• Endast föraren har ansvaret för säker
körning. Var uppmärksam på
rådande förhållanden i omgivningen
och se till att du kör säkert.
VARNING!(Fortsättning)
• Förlita dig inte enbart på RSA. RSA är
ett system som bistår föraren med
information om vägskyltar. Det
ersätter dock inte förarens egen syn
och uppmärksamhet. Endast föraren
har ansvaret för säker körning. Var
uppmärksam på rådande
förhållanden i omgivningen och se
till att du kör säkert.
Situationer när RSA inte ska
användas
När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 206
Situationer när systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
Situationer när sensorerna eventuellt
inte fungerar på rätt sätt:→Sid. 210
5.4 Använda förarstödssystemen
229
5
Körning