TOYOTA C-HR 2017 Manuale duso (in Italian)

7118-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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●Arrestare il veicolo in un luogo sicuro, su un fondo solido e in piano.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Portare la leva del cambio in posizione P (cambio Multidrive) o N (cambio
manuale).
● Spegnere il motore.
● Accendere le luci intermittenti di emergenza. (P. 680)
● Controllare il grado di danneggiamento del pneumatico.
I pneumatici devono essere riparati
utilizzando l’apposito kit di
emergenza solo nei casi in cui il
danno sia causato da un chiodo o
da una vite passanti attraverso il
battistrada.
• Non rimuovere il chiodo o la vite
dal pneumatico. La rimozione
dell’oggetto potrebbe aumentare
la larghezza dell’apertura già
esistente e rendere impossibile
la riparazione d’emergenza
tramite il kit.
• Per evitare la perdita di sigillante, spostare il veicolo in modo da portare
l’area forata, se nota, nella parte superiore del pneumatico.
Prima di riparare il pneumatico

7128-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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■Un pneumatico sgonfio che non può essere riparato utilizzando il kit di
emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura
Nei casi seguenti il pneumatico non può essere riparato con il kit di emergenza per la
riparazione dei pneumatici in caso di foratura. Contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
● Quando il pneumatico si danneggia per aver guidato senza l’adeguata pressione
● Quando il pneumatico ha perso pressione a causa di una rottura o un danno alla
parete laterale dello stesso
● Quando il pneumatico risulta visibilmente staccato dalla ruota
● Quando il taglio o il danno al battistrada è pari o superiore a 4 mm
● Quando la ruota è danneggiata
● Quando la foratura riguarda due o più pneumatici
● Quando è presente più di un foro o taglio nel pneumatico danneggiato

7138-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Tipo A
Occhiello di traino
Manovella del martinetto (se presente)*
Chiave per dadi ruote (se presente)*
Martinetto (se presente)*
Kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura
*: È possibile acquistare il martinetto, la relativa manovella e la chiave per dadi ruote
presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Posizione del kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso
di foratura e degli attrezzi
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7148-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Tipo B
Occhiello di traino
Kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura
Chiave per dadi ruote (se presente)*
Martinetto (se presente)*
Manovella del martinetto (se presente)*
*: È possibile acquistare il martinetto, la relativa manovella e la chiave per dadi ruote
presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
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7158-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Componenti del kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in
caso di foratura
Ugello
Tubo
Interruttore compressore
Manometro per l’aria
Pulsante di rilascio pressione
Spina dell’alimentazione
Etichetta
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7168-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Rimuovere il pianale. (P. 588)
Prelevare il kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di
foratura. ( P. 713)
Estrarre il kit per la riparazione.
Quando si estrae la bomboletta dalla confezione originale, non strapparla né
gettarla.
Applicare l’etichetta contenuta nel
kit per la riparazione dei
pneumatici in una posizione visibile
dalla postazione di guida.
Rimuovere il cappuccio dalla
valvola del pneumatico
danneggiato.
Togliere il cappuccio dalla valvola.
Estrazione del kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in
caso di foratura
Metodo di riparazione di emergenza
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7178-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Collegare l’ugello alla valvola.
Avvitare in senso orario l’estremità
dell’ugello quanto possibile.
La bomboletta dovrebbe essere in
posizione verticale non in contatto con
il terreno. Se la bomboletta non si trova
in posizione verticale, spostare il
veicolo in modo che la valvola sul
pneumatico raggiunga la posizione
corretta.
Rimuovere il tappo dalla
bomboletta.
Estrarre il tubo flessibile dal
compressore.
Collegare il flacone al
compressore.
Avvitare in senso orario l’estremità
dell’ugello quanto possibile.
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7188-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Accertarsi che l’interruttore del
compressore sia spento.
Rimuovere la spina
dell’alimentazione dal
compressore.
Collegare la spina
dell’alimentazione alla presa di
corrente. ( P. 597)
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7198-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Verificare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici specificata.
La pressione di gonfiaggio dei pneumatici è indicata sulla targhetta come illustrato.
( P. 772)
Avviare il motore del veicolo.
Per iniettare il sigillante e gonfiare
il pneumatico, accendere
l’interruttore del compressore.
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Veicoli con guida a sinistraVeicoli con guida a destra
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7208-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Gonfiare il pneumatico fino a
raggiungere la pressione
specificata.
Il sigillante verrà iniettato e la
pressione aumenterà, quindi
diminuirà gradualmente.
Sul manometro verrà
visualizzata la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici
effettiva circa 1 minuto (5 minuti
alle basse temperature) dopo
l’accensione dell’interruttore.
Gonfiare il pneumatico fino a
raggiungere la pressione
specificata.
• Se la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici è ancora inferiore al
livello specificato dopo aver
eseguito il gonfiaggio per
35 minuti con l’interruttore
acceso, il danno al pneumatico è
tale da non poter essere riparato.
Spegnere l’interruttore del
compressore e contattare un
qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista
adeguatamente qualificato e
attrezzato.
• Se la pressione di gonfiaggio del pneumatico supera la pressione specificata,
far fuoriuscire dell’aria per regolare la pressione stessa. ( P. 724, 772)
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