TOYOTA C-HR 2017 Manuale duso (in Italian)

7318-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Veicoli con ruotino di scorta
Posizione della ruota di scorta, martinetto e attrezzi
Occhiello di traino
Chiave per dadi ruote
Martinetto
Manovella del martinetto
Ruota di scorta
1
2
3
4
5

7328-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Veicoli con ruota di scorta di dimensioni normali
Chiave per dadi ruote
Occhiello di traino
Martinetto
Ruota di scorta
Manovella del martinetto
1
2
3
4
5

7338-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
C-HR_OM_Europe_OM10532L
AVVISO
■Utilizzo del martinetto
Osservare le seguenti precauzioni.
L’uso non corretto del martinetto potrebbe provocare l’improvvisa caduta dal veicolo
del martinetto, provocando lesioni gravi o mortali.
● Non utilizzare il martinetto per altri scopi se non per sostituire i pneumatici o
montare e rimuovere le catene da neve.
● Utilizzare unicamente il cric in dotazione al veicolo per la sostituzione di un
pneumatico sgonfio.
Non utilizzarlo su altri veicoli e non utilizzare altri martinetti per sostituire i
pneumatici di questo veicolo.
● Posizionare correttamente il cric nel punto di appoggio.
● Non inserire parti del corpo o infilarsi sotto il veicolo mentre questo è sostenuto dal
martinetto.
● Non avviare il motore né guidare il veicolo mentre questo è sostenuto dal cric.
● Non sollevare il veicolo se c’è qualcuno al suo interno.
● Quando si solleva il veicolo, non collocare oggetti sopra o sotto il martinetto.
● Non sollevare il veicolo ad un’altezza maggiore di quella richiesta per sostituire il
pneumatico.
● Se fosse necessario infilarsi al di sotto del veicolo, utilizzare un sollevatore.
● Al momento di abbassare il veicolo, assicurarsi che non vi sia nessuno nelle
vicinanze. Se vi sono persone nelle vicinanze, avvertirle a voce prima di procedere
con l’abbassamento.

7348-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Rimuovere il pianale. (P. 588)
Estrarre il martinetto.
Rimuovere il pianale. ( P. 588)
Rimuovere la protezione.
Allentare il bloccaggio centrale che
tiene ferma la ruota di scorta.
Estrazione del martinetto
1
2
Estrazione della ruota di scorta
1
2
3
AVVISO
■ Quando si ripone la ruota di scorta
Fare attenzione a non rimanere con le dita o altre parti del corpo incastrate tra la
ruota di scorta e la carrozzeria del veicolo.

7358-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Bloccare i pneumatici tramite
cunei.
Nei veicoli con ruote in acciaio,
togliere il copricerchione
utilizzando la chiave.
Per proteggere il copricerchione,
interporre uno straccio tra la chiave e il
copricerchione.
Nei veicoli con ruote da 16 pollici,
rimuovere manualmente tutti i
fermi del copricerchione lungo il
perimetro.
Sostituzione di un pneumatico sgonfio
1
Pneumatico sgonfioPosizioni dei cunei
AnterioreLato sinistroDietro il pneumatico destro posteriore
Lato destroDietro il pneumatico sinistro posteriore
PosterioreLato sinistroDavanti al pneumatico destro anteriore
Lato destroDavanti al pneumatico sinistro anteriore
2

7368-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Allentare leggermente i dadi della
ruota (un giro).
Ruotare manualmente la parte
del martinetto fino a quando la
parte rientrante del martinetto non
viene a contatto con il centro del
punto di attacco del martinetto.
Montare la manovella del
martinetto e la chiave per dadi
ruote come mostrato in figura.
3
4A
5

7378-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Sollevare il veicolo fino a quando il
pneumatico risulta leggermente
rialzato dal suolo.
Rimuovere tutti i dadi della ruota e
la ruota.
Quando si appoggia il pneumatico a
terra, posarlo in modo tale che il
disegno della ruota guardi verso l’alto
per evitare di graffiare la sua superficie.
6
7

7388-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_OM_Europe_OM10532L
AVVISO
■Sostituzione di un pneumatico sgonfio
● Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza di questa precauzione può provocare lesioni gravi:
• Ad eccezione dei veicoli con pneumatici da 16 pollici: Non tentare di rimuovere il
copricerchione con le mani. Nel maneggiare il copricerchione, prestare la
dovuta attenzione per evitare lesioni personali impreviste.
• Veicoli con pneumatici da 16 pollici: Se si solleva la ruota tenendola per il
copricerchio, esso potrebbe improvvisamente staccarsi e far cadere la ruota.
( P. 648)
• Non toccare le ruote a disco o l’area circostante i freni immediatamente dopo
l’arresto del veicolo.
Subito dopo l’arresto del veicolo, la temperatura delle ruote a disco e dell’area
circostante i freni è estremamente elevata. Il contatto di mani, piedi o altre parti
del corpo con queste aree mentre, ad esempio, si sostituisce un pneumatico
potrebbe causare ustioni.
● In caso di mancata osservanza di queste precauzioni, i dadi potrebbero allentarsi e
far staccare le ruote provocando lesioni gravi o mortali.
• Subito dopo aver sostituito le ruote, far stringere i dadi delle ruote con una
chiave dinamometrica a 103 Nm (10,5 kgm).
• Non applicare copricerchioni gravemente danneggiati, poiché potrebbe
staccarsi dal cerchio mentre il veicolo è in movimento.
• Per l’installazione di un pneumatico, utilizzare esclusivamente i dadi
appositamente previsti per la tipologia di ruota in uso.
• Se si rilevano incrinature o deformazioni nei bulloni, nelle filettature dei dadi o
nei fori per i bulloni nella ruota, far controllare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
• Durante il montaggio dei dadi ruota, assicurarsi di installarli con le estremità
coniche rivolte verso l’interno. ( P. 6 4 7 )

7398-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Togliere sporco o corpi estranei
dalla superficie di contatto della
ruota.
Se sono presenti dei corpi estranei
sulla superficie di contatto ruota, i dadi
della ruota si potrebbero allentare
durante la marcia del veicolo e la ruota
potrebbe staccarsi dal mozzo.
Montare la ruota e serrare manualmente ogni dado della ruota cercando di
applicare la stessa coppia.
Se si sostituisce una ruota in
acciaio con un’altra ruota in acciaio
con un ruotino di scorta, serrare i
dadi ruota finché la parte conica
non arriva a toccare appena la
sede sulla lamiera del cerchio.
Se si sostituisce una ruota in
alluminio con una ruota in acciaio
con un ruotino di scorta, serrare i
dadi ruota finché la parte conica
non arriva a toccare appena la
sede sulla lamiera del cerchio.
Se si sostituisce una ruota in
alluminio con un’altra ruota in
alluminio, girare i dadi ruota finché
le rondelle non entreranno in
contatto con la lamiera del cerchio.
Montaggio della ruota di scorta
1
2
Parte conica
Lamiera del cerchio
Parte conica
Lamiera del cerchio
Lavacristalli
Cerchio

7408-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Abbassare il veicolo.
Stringere a fondo ogni dado della
ruota due o tre volte nell’ordine
mostrato in figura.
Coppia di serraggio:
103 Nm (10,5 kgm)
Veicoli con cerchi in acciaio:
Quando si reinstalla un cerchio
originale o si installa una ruota di
scorta di dimensioni normali,
reinstallare il copricerchio.
Allineare la tacca del copricerchione
con il gambo della valvola come in
figura.
Veicoli con pneumatici da 16
pollici: Quando si reinstalla un
cerchio originale, installare il
copricerchio.
Prima dell’installazione, accertarsi che
non vi siano sporco o danni sui
fermagli della superficie di montaggio o
sulla cinghia con apertura/chiusura a
strappo poiché essi potrebbero non
chiudersi correttamente in presenza di
sporco o danni.
Allineare la tacca del copricerchione con il gambo della valvola come in figura e
bloccarlo in maniera sicura premendolo con le mani lungo l’intera circonferenza.
Mettere via il pneumatico sgonfio, il martinetto e tutti gli attrezzi.
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4
5
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