TOYOTA C-HR 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

7597-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
7
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Να είστε προσεκτικοί όταν οδηγείτε σε ανώμαλο οδόστρωμα με τη
ρεζέρβα μικρού μεγέθους τοποθετημένη στο όχημα. (εφόσον υπάρχει)
Το όχημα χαμηλώνει κατά την οδήγηση με ρεζέρβα μικρού μεγέθους σε
σύγκριση με τα κανονικά ελαστικά. Να είστε προσεκτικοί όταν οδηγείτε σε
ανώμαλο οδόστρωμα.
■Οδήγηση με αντιολισθητικές αλυσίδες και ρεζέρβα μικρού μεγέθους
(εφόσον
υπάρχει)
Μην τοποθετείτε αντιολισθητικές αλυσίδες στη ρεζέρβα μικρού μεγέθους.
Οι αντιολισθητικές αλυσίδες ενδέχεται να προκαλέσουν ζημιά στο αμάξωμα
και να επηρεάσουν αρνητικά την απόδοση οδήγησης.
■Κατά την αντικατάσταση των ελαστικών
Για την αφαίρεση και τοποθέτηση των τροχών, των ελαστικών ή της βαλβί-
δας και του πομπού προειδοποίησης πίεσης ελαστικών, απευθυνθείτε σε
εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή, καθώς υπάρχει κίνδυνος ζημιάς
της βαλβίδας και του πομπού σε περίπτωση λανθασμένου χειρισμού.
■Για την αποφυγή ζημιάς στις βαλβίδες και στους πομπούς προειδοποί-
ησης πίεσης ελαστικών
Όταν ένα ελαστικό επισκευαστεί με υγρό στεγανοποίησης, η βαλβίδα και ο
πομπός προειδοποίησης πίεσης ελαστικών
ενδέχεται να μην λειτουργούν
σωστά. Εάν χρησιμοποιηθεί υγρό στεγανοποίησης, απευθυνθείτε σε εξου-
σιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή ή εξειδικευμένο συνεργείο, το
συντομότερο δυνατό.
Φροντίστε για την αντικατάσταση της βαλβίδας και του πομπού προειδοποί-
ησης πίεσης ελαστικών σε περίπτωση αντικατάστασης του ελαστικού.
(→Σελ.631)

7607-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Εάν το υβριδικό σύστημα δεν εκκινείται
Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε μία από τις παρακάτω αιτίες:
●Το ηλεκτρονικό κλειδί μπορεί να μην λειτουργεί σωστά. (→Σελ.762)
●Ενδέχεται να μην υπάρχει επαρκές καύσιμο στο ρεζερβουάρ του
οχήματος.
Συμπληρώστε καύσιμο στο όχημα. (→Σελ. 129)
●Ενδέχεται να υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα ακινητοποίησης
(immobiliser). (→Σελ. 134)
●Ενδέχεται να υπάρχει δυσλειτουργία στο
σύστημα κλειδώματος του
τιμονιού.
●Το υβριδικό σύστημα ενδέχεται να παρουσιάζει βλάβη λόγω ηλε-
κτρολογικού προβλήματος, όπως εξάντληση μπαταρίας του ηλε-
κτρονικού κλειδιού ή καμένη ασφάλεια. Ωστόσο, ανάλογα με τον
τύπο της δυσλειτουργίας, ένα προσωρινό μέτρο είναι διαθέσιμο για
την εκκίνηση του υβριδικού συστήματος. (→Σελ.761)
Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε μία
από τις παρακάτω αιτίες:
●Η μπαταρία 12 Volt μπορεί να έχει αποφορτιστεί. (→Σελ. 765)
●Οι συνδέσεις ακροδεκτών της μπαταρίας 12 Volt ενδέχεται να είναι
χαλαρές ή διαβρωμένες.
(→Σελ.619)
Οι αιτίες για τις οποίες το υβριδικό σύστημα δεν ξεκινά διαφέ-
ρουν ανάλογα με την κατάσταση. Ελέγξτε τα παρακάτω και εκτε-
λέστε την κατάλληλη διαδικασία:
Το υβριδικό σύστημα δεν ξεκινά παρόλο που έχει τηρηθεί η
σωστή διαδικασία εκκίνησης. (→Σελ. 310)
Τα εσωτερικά φώτα και οι προβολείς έχουν χαμηλή ένταση ή η
κόρνα δεν ακούγεται ή έχει χαμηλή ένταση.

7617-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
7
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε μία από τις παρακάτω αιτίες:
●Η μπαταρία 12 Volt μπορεί να έχει αποφορτιστεί. (→Σελ. 765)
●Ένας ή και οι δύο ακροδέκτες μπαταρίας 12 Volt ενδέχεται να έχουν
αποσυνδεθεί.
(→Σελ.619)
Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της To y o t a ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή, εάν το
πρόβλημα δεν μπορεί να επιδιορθωθεί ή εάν δεν γνωρίζετε τις διαδικασίες
επιδιόρθωσης.
Όταν το υβριδικό σύστημα δεν ξεκινά, τα ακόλουθα βήματα μπορούν
να χρησιμοποιηθούν ως ένα προσωρινό μέτρο για την εκκίνηση του
υβριδικού συστήματος, εάν ο διακόπτης ισχύος λειτουργεί κανονικά.
Μην χρησιμοποιείτε αυτήν τη διαδικασία, παρά μόνο σε περιπτώσεις
έκτακτης ανάγκης.
Τραβήξτε το χειρόφρενο.
Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση P.
Γυρίστε τον διακόπτη
ισχύος στη θέση ACCESSORY.
Πατήστε τον διακόπτη ισχύος και κρατήστε τον πατημένο για
15δευτερόλεπτα περίπου, ενώ πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένου.
Ακόμα και εάν το υβριδικό σύστημα μπορεί να ξεκινήσει με τα παρα-
πάνω βήματα, το σύστημα ενδέχεται να παρουσιάζει βλάβη. Απευ-
θυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της To y o t a ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή To y o t a ή
σε άλλον αξιόπιστο επισκευα-
στή για έλεγχο του οχήματος.
Τα εσωτερικά φώτα και οι προβολείς δεν ανάβουν ή η κόρνα δεν
ακούγεται.
Λειτουργία εκκίνησης έκτακτης ανάγκης
1
2
3
4

7627-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Εάν το ηλεκτρονικό κλειδί δεν λειτουργεί
σωστά
Χρησιμοποιήστε το μηχανικό κλειδί (→Σελ. 193) προκειμένου να εκτε-
λέσετε τις ακόλουθες ενέργειες:
Κλειδώνει όλες τις πόρτες
Κλείνει τα παράθυρα (γυρίστε
και κρατήστε)
*
Ξεκλειδώνει όλες τις πόρτες
Ανοίγει τα παράθυρα (γυρίστε
και κρατήστε)
*
*
:Οι ρυθμίσεις αυτές πρέπει να προ-
σαρμοστούν σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της To y o t a ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή. (→Σελ. 799)
Εάν η επικοινωνία μεταξύ του ηλεκτρονικού κλειδιού και του οχή-
ματος διακοπεί (→Σελ. 214) ή το ηλεκτρονικό κλειδί δεν μπορεί να
χρησιμοποιηθεί επειδή η μπαταρία έχει εξαντληθεί, το Έξυπνο
σύστημα εισόδου και εκκίνησης και το ασύρματο τηλεχειριστήριο
δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Σε τέτοιες περιπτώσεις, οι πόρ-
τες μπορούν να ανοίξουν και το υβριδικό
σύστημα μπορεί να ξεκι-
νήσει με την παρακάτω διαδικασία.
Κλείδωμα και ξεκλείδωμα των θυρών

7637-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
7
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση Ρ
και πατήστε το πεντάλ του φρένου.
Ακουμπήστε την πλευρά του
ηλεκτρονικού κλειδιού που
φέρει το έμβλημα της To y o t a
στον διακόπτη ισχύος.
Όταν το ηλεκτρονικό κλειδί ανι-
χνευθεί, ακούγεται ένας βομβητής
και ο διακόπτης ισχύος ενεργοποι-
είται.
Όταν το σύστημα έξυπνης εισόδου
και εκκίνησης έχει απενεργοποιη-
θεί στη ρύθμιση προσαρμογής, ο
διακόπτης ισχύος θα γυρίσει στη
θέση ACCESSORY.
Πατήστε σταθερά το πεντάλ φρένου και ελέγξτε ότι το και τα
μηνύματα εμφανίζονται στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Πατήστε τον διακόπτη ισχύος.
Εάν το υβριδικό σύστημα εξακολουθεί να μην λειτουργεί, απευθυν-
θείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της To y o t a ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
Εκκίνηση του υβριδικού συστήματος
1
2
3
4

7647-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
■Σταμάτημα του υβριδικού συστήματος
Τραβήξτε το χειρόφρενο, μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη
θέση P και πατήστε τον διακόπτη ισχύος, όπως κάνετε κανονικά για να στα-
ματήσετε το υβριδικό σύστημα.
■Αντικατάσταση της μπαταρίας του κλειδιού
Καθώς η παραπάνω διαδικασία αποτελεί ένα προσωρινό μέτρο, συστήνεται η
αντικατάσταση της μπαταρίας του ηλεκτρονικού κλειδιού αμέσως μόλις
εξα-
ντληθεί.
(→Σελ. 658)
■Συναγερμός (εφόσον υπάρχει)
Εάν χρησιμοποιήσετε το μηχανικό κλειδί για να κλειδώσετε τις πόρτες, δεν θα
ενεργοποιηθεί το σύστημα συναγερμού.
Εάν μια πόρτα ξεκλειδώσει με το μηχανικό κλειδί, όταν το σύστημα συναγερ-
μού έχει ενεργοποιηθεί, ο συναγερμός μπορεί να χτυπήσει. (→Σελ. 151)
■Αλλαγή τρόπου λειτουργίας του διακόπτη
ισχύος
Απελευθερώστε το πεντάλ φρένου και πατήστε τον διακόπτη ισχύος στο
βήμα παραπάνω. Το υβριδικό σύστημα δεν ξεκινά και ο τρόπος λειτουρ-
γίας θα αλλάζει κάθε φορά που πατάτε τον διακόπτη. (→Σελ.311)
■Όταν το ηλεκτρονικό κλειδί δεν λειτουργεί σωστά
●Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης δεν έχει απενερ-
γοποιηθεί
στις ρυθμίσεις προσαρμογής. Εάν είναι ανενεργό, ενεργοποιήστε
το.
(Προσαρμοζόμενες δυνατότητες: →Σελ. 799)
●Ελέγξτε εάν έχει επιλεγεί η λειτουργία εξοικονόμηση μπαταρίας. Εάν έχει
επιλεγεί, ακυρώστε την.
(→Σελ. 213)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά τη χρήση του μηχανικού κλειδιού και τη λειτουργία των ηλεκτρι-
κών παραθύρων
Πριν ανοίξετε ή κλείσετε τα ηλεκτρικά παράθυρα, ελέγξτε και βεβαιωθείτε ότι
δεν υπάρχει περίπτωση κάποιος επιβάτης να έχει πιάσει κάποιο μέρος του
σώματός του στο πλαϊνό παράθυρο. Επίσης, μην επιτρέπετε στα παιδιά να
χειρίζονται το μηχανικό κλειδί. Τό σ ο τα
παιδιά όσο και άλλοι επιβάτες μπορεί
να παγιδευτούν στο ηλεκτρικό παράθυρο.
3

7657-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
7
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
Εάν η μπαταρία 12 Volt έχει εκφορτιστεί
Εάν έχετε ένα σετ καλωδίων γεφύρωσης (ή εκκίνησης) και ένα δεύ-
τερο όχημα με μπαταρία 12 Volt, μπορείτε να ξεκινήσετε το όχημα με
καλώδια μπαταρίας ακολουθώντας τα παρακάτω βήματα.
Οχήματα με συναγερμό
(→Σελ.151):
Βεβαιωθείτε ότι έχετε μαζί σας
το ηλεκτρονικό κλειδί.
Κατά τη σύνδεση των καλωδίων
γεφύρωσης (ή εκκίνησης), ανά-
λογα με την κατάσταση, ο συνα-
γερμός μπορεί να ενεργοποιηθεί
και οι πόρτες να κλειδώσουν.
(→Σελ. 154)
Κινητήρας 2ZR-FXE: Ανοίξτε το καπό. (→Σελ. 609)
Κινητήρας M20A-FXS: Ανοίξτε
το καπό. (→Σελ. 609) και το
κάλυμμα ασφαλειοθήκης.
Οι παρακάτω διαδικασίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την
εκκίνηση του υβριδικού συστήματος, εάν η μπαταρία 12 Volt του
οχήματος έχει αποφορτιστεί.
Μπορείτε επίσης να απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της To y o t a ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
To y o t a ή άλλον αξιόπιστο επισκευαστή ή εξειδικευμένο συνερ-
γείο.
1
2

7667-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Κινητήρας M20A-FXS: Ανοίξτε
το κάλυμμα του αποκλειστικού
πόλου εκκίνησης με καλώδια
μπαταρίας.
Συνδέστε τα καλώδια εκκίνησης σύμφωνα με την παρακάτω διαδι-
κασία:
Κινητήρας 2ZR-FXE
Συνδέστε έναν σφιγκτήρα του θετικού καλωδίου εκκίνησης στον
θετικό (+) πόλο μπαταρίας του οχήματός σας.
Συνδέστε τον σφιγκτήρα στο άλλο άκρο του θετικού καλωδίου
στον θετικό (+) πόλο μπαταρίας του δεύτερου οχήματος.
Συνδέστε έναν σφιγκτήρα του αρνητικού καλωδίου στον αρνητικό
(-) πόλο μπαταρίας του δεύτερου οχήματος.
Συνδέστε τον σφιγκτήρα στο άλλο άκρο του αρνητικού
καλωδίου
σε ένα στερεό, στάσιμο, μη βαμμένο μεταλλικό σημείο, μακριά
από την μπαταρία 12 Volt και από κινούμενα μέρη, όπως φαίνε-
ται στην εικόνα.
3
4

7677-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
7
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
Κινητήρας M20A-FXS
Συνδέστε τον σφιγκτήρα του θετικού καλωδίου εκκίνησης στον
αποκλειστικό πόλο εκκίνησης με καλώδια μπαταρίας στο όχημά
σας.
Συνδέστε τον σφιγκτήρα στο άλλο άκρο του θετικού καλωδίου
στον θετικό (+) πόλο μπαταρίας του δεύτερου οχήματος.
Συνδέστε τον σφιγκτήρα του αρνητικού καλωδίου στον αρνητικό
(-) πόλο μπαταρίας του δεύτερου οχήματος.
Συνδέστε τον σφιγκτήρα στο άλλο
άκρο του αρνητικού καλωδίου
σε ένα στερεό, στάσιμο, μη βαμμένο μεταλλικό σημείο, μακριά
από τον αποκλειστικό πόλο εκκίνησης με καλώδια μπαταρίας και
από κινούμενα μέρη, όπως φαίνεται στην εικόνα.
Ξεκινήστε τον κινητήρα του δεύτερου οχήματος. Αυξήστε ελαφρώς
τις στροφές κινητήρα και διατηρήστε το επίπεδο αυτό για περίπου
5λεπτά ώστε να επαναφορτιστεί η μπαταρία
12 Volt του οχήματός
σας.
Ανοίξτε και κλείστε οποιαδήποτε από τις πόρτες του οχήματός σας
με τον διακόπτη κινητήρα στη θέση OFF.
Διατηρήστε τις στροφές κινητήρα του δεύτερου οχήματος και ξεκι-
νήστε το υβριδικό σύστημα του οχήματός σας γυρίζοντας τον διακό-
πτη ισχύος στη θέση ON.
5
6
7

7687-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Βεβαιωθείτε ότι η ενδεικτική λυχνία «READY» ανάβει. Αν η ενδει-
κτική λυχνία δεν ανάβει, απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της To y o t a ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή To y o t a ή
σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
Αφού το υβριδικό σύστημα ξεκινήσει, αφαιρέστε τα καλώδια γεφύ-
ρωσης ακολουθώντας ακριβώς την αντίστροφη σειρά από τη σύν-
δεση.
Για κινητήρα M20A-FXS: Κλείστε το κάλυμμα του
αποκλειστικού
πόλου εκκίνησης με καλώδια μπαταρίας και τοποθετήστε ξανά το
κάλυμμα της ασφαλειοθήκης στην αρχική του θέση.
Αφού το υβριδικό σύστημα ξεκινήσει, απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατόν σε έναν αντιπρόσωπο To y o t a ή εξουσιοδοτημένο επισκευα-
στή To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του οχήμα-
τος.
■Εκκίνηση του υβριδικού συστήματος όταν η μπαταρία 12 Volt έχει απο-
φορτιστεί
Το υβριδικό σύστημα δεν μπορεί να ξεκινήσει με το πάτημα του διακόπτη.
■Για να αποτρέψετε την εκφόρτιση της μπαταρίας 12 Volt
●Απενεργοποιήστε τους προβολείς και το ηχοσύστημα όταν το υβριδικό
σύστημα είναι απενεργοποιημένο.
●Απενεργοποιήστε όλα τα μη απαραίτητα ηλεκτρικά εξαρτήματα όταν ο
κινη-
τήρας λειτουργεί σε χαμηλές στροφές για παρατεταμένο διάστημα, όπως σε
βαριά κυκλοφορία.
■Όταν η μπαταρία 12 Volt αφαιρεθεί ή αποφορτιστεί
●Οι πληροφορίες που είναι αποθηκευμένες στην ECU διαγράφονται. Όταν η
μπαταρία 12 Volt εξαντληθεί, απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντι-
πρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
●Κάποια συστήματα
ενδέχεται να χρειάζονται αρχικοποίηση. (→Σελ.811)
■Κατά την αφαίρεση των ακροδεκτών μπαταρίας 12 Volt
Όταν οι ακροδέκτες της μπαταρίας 12 Volt αφαιρεθούν, οι πληροφορίες που
είναι αποθηκευμένες στην ECU διαγράφονται. Προτού αφαιρέσετε τους ακρο-
δέκτες της μπαταρίας 12 Volt, απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή.
8
9
10