TOYOTA C-HR 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

7797-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
7
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Για την αποφυγή ατυχήματος ή τραυματισμού κατά την επιθεώρηση
κάτω από το καπό του οχήματος
Τη ρ ε ί τ ε τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκύψει σοβαρός τραυματισμός, όπως εγκαύ-
ματα.
●Εάν φαίνεται ατμός που προέρχεται από την κάτω πλευρά του καπό, μην
ανοίξετε το καπό έως ότου ο ατμός υποχωρήσει. Ο χώρος
κινητήρα μπο-
ρεί να καίει πολύ.
●Αφού το υβριδικό σύστημα απενεργοποιηθεί, ελέγξτε εάν ενδεικτική λυχνία
στον διακόπτη ισχύος και η ενδεικτική λυχνία «READY» είναι σβηστές.
Όταν το υβριδικό σύστημα λειτουργεί, ο βενζινοκινητήρας μπορεί να ξεκινά
αυτόματα ή οι ανεμιστήρες ψύξης μπορεί να λειτουργήσουν ξαφνικά,
ακόμη και αν ο βενζινοκινητήρας σταματήσει. Μην ακουμπάτε
ή μην πλη-
σιάζετε τα περιστρεφόμενα μέρη, όπως τον ανεμιστήρα, καθώς ενδέχεται
να πιαστούν εκεί τα δάχτυλα ή τα ρούχα σας (ιδιαίτερα γραβάτες, φουλά-
ρια ή κασκόλ) και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός.
●Μην ξεσφίγγετε τα καπάκια των δοχείων ψυκτικού, όταν το υβριδικό
σύστημα και το ψυγείο είναι ζεστά.
Ενδέχεται να εκτιναχθεί
ατμός ή ψυκτικό σε υψηλή θερμοκρασία.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Κατά την προσθήκη ψυκτικού κινητήρα/μονάδας ελέγχου ισχύος
Προσθέστε ψυκτικό αργά, αφού το υβριδικό σύστημα έχει κρυώσει επαρ-
κώς. Εάν προσθέσετε κρύο ψυκτικό σε ζεστό υβριδικό σύστημα πολύ γρή-
γορα μπορεί να προκληθεί ζημιά στο υβριδικό σύστημα.
■Για την αποτροπή ζημιάς στο σύστημα ψύξης
Τη ρ ε ί τ ε τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης:
●Αποφύγετε
τη ρύπανση του ψυκτικού με ξένα σώματα (όπως άμμο ή
σκόνη κτλ.).
●Μην χρησιμοποιείτε πρόσθετα ψυκτικού υγρού.

7807-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Εάν το όχημα κολλήσει
Τραβήξτε το χειρόφρενο και μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυ-
τήτων στη θέση P. Σταματήστε το υβριδικό σύστημα.
Αφαιρέστε τη λάσπη, το χιόνι ή την άμμο από την περιοχή γύρω
από τους μπροστινούς τροχούς.
Τοποθετήστε ξύλα, πέτρες ή κάποιο άλλο υλικό κάτω από τους
μπροστινούς τροχούς ώστε να παρέχεται πρόσφυση.
Επανεκκινήστε το υβριδικό σύστημα
.
Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση D ή R και
λύστε το χειρόφρενο. Έπειτα, με πολλή προσοχή, πατήστε το
πεντάλ του γκαζιού.
■Εάν είναι δύσκολο να ελευθερώσετε το όχημα
Εκτελέστε τις παρακάτω διαδικασίες εάν τα ελαστικά σπινάρουν
ή το όχημα κολλήσει σε λάσπη, ακαθαρσίες ή χιόνι:
Πατήστε το για να απενεργοποιή-
σετε το TRC.
Θα εμφανιστεί ένα μήνυμα στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών.
1
2
3
4
5

7817-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
7
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά την προσπάθεια ελευθέρωσης ενός κολλημένου οχήματος
Εάν επιλέξετε να ωθήσετε το όχημα εμπρός και πίσω για να το ελευθερώ-
σετε, βεβαιωθείτε ότι η γύρω περιοχή είναι ελεύθερη, ώστε να μην χτυπή-
σετε άλλα οχήματα, αντικείμενα ή ανθρώπους. Το όχημα μπορεί επίσης να
προωθηθεί εμπρός ή πίσω απότομα καθώς ελευθερώνεται. Να
είστε εξαιρε-
τικά προσεκτικοί.
■Όταν μετακινείτε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
Προσέχετε να μην μετακινείτε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων όταν είναι
πατημένο το πεντάλ γκαζιού.
Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απροσδόκητη γρήγορη επιτάχυνση του οχήμα-
τος, που μπορεί να προκαλέσει ατύχημα με αποτέλεσμα τον θάνατο ή
σοβαρό τραυματισμό.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για την αποτροπή ζημιάς στο υβριδικό κιβώτιο ταχυτήτων και άλλα
εξαρτήματα
●Αποφύγετε το σπινάρισμα των μπροστινών τροχών και το πάτημα του
πεντάλ γκαζιού περισσότερο από όσο χρειάζεται.
●Εάν το όχημα παραμένει κολλημένο μετά από αυτές τις διαδικασίες, θα
χρειάζεται ρυμούλκηση για να ελευθερωθεί.

7827-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E

783
8Προδιαγραφές οχήματος
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E8-1.Προδιαγραφές
Δεδομένα συντήρησης
(καύσιμο, στάθμη
λαδιού, κτλ.) ..................... 784
Πληροφορίες καυσίμου...... 797
8-2.Προσαρμογή
Προσαρμοζόμενες
δυνατότητες..................... 799
8-3.Αρχικοποίηση
Στοιχεία προς
αρχικοποίηση.................. 811

7848-1. Προδιαγραφές
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Δεδομένα συντήρησης (καύσιμο, στάθμη
λαδιού, κτλ.)
*1:Κινητήρας 2ZR-FXE
*2:Κινητήρας M20A-FXS
*3:Όχημα χωρίς φορτίο
*4:Οχήματα με ελαστικά 215/60R17
*5:Οχήματα με ελαστικά 225/50R18
*6:Εκτός από τον κινητήρα 2ZR-FXE για Γουαδελούπη, Μαρτινίκα, Γ. Γουιάνα
και Σβάλμπαρντ
Διαστάσεις και βάρη
Ολικό μήκος4385 mm (172,6 in.)*1
4395 mm (173,0 in.)*2
Μέγιστο πλάτος1795 mm (70,7 in)
Συνολικό ύψος*31555 mm (61,2 in)
Μεταξόνιο2640 mm (103,9 in)
Μετατρόχιο
Μπροστά1550 mm (61,0 in.)*4
1540 mm (60,6 in.)*5
Πίσω1560 mm (61,4 in.)*4
1550 mm (61,0 in.)*5
Μικτό βάρος οχήματος1860 kg (4101 lb.)*1
1930 kg (4255 lb.)*2
Μέγιστο επιτρεπό-
μενο φορτίο άξοναΜπροστά1050 kg (2315 lb)
Πίσω1080 kg (2381 lb)
Φορτίο ράβδου έλξης*675 kg (165 lb)
Ικανότητα ρυμούλ-
κησης
*6
Χωρίς φρένα725 kg (1598 lb)Με φρένα

7858-1. Προδιαγραφές
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
8
Προδιαγραφές οχήματος
■Αναγνωριστικός αριθμός οχήματος (αριθμός πλαισίου)
Ο αναγνωριστικός αριθμός οχήματος (αριθμός πλαισίου) (VIN) είναι
το νόμιμο αναγνωριστικό για το όχημά σας. Πρόκειται για τον κύριο
αναγνωριστικό αριθμό για το To y o t a σας. Χρησιμοποιείται στην
καταχώρηση της ιδιοκτησίας του οχήματός σας.
Αυτός ο αριθμός είναι χαραγμέ-
νος στο επάνω αριστερό μέρος
του πίνακα οργάνων.
Αυτός ο αριθμός είναι
χαραγμέ-
νος κάτω από το δεξιό μπρο-
στινό κάθισμα.
Αυτός ο αριθμός βρίσκεται επί-
σης στην ετικέτα του κατασκευ-
αστή.
Αναγνωριστικός αριθμός οχήματος (αριθμός πλαισίου)

7868-1. Προδιαγραφές
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■
Αριθμός κινητήρα
Ο αριθμός κινητήρα είναι χαραγμένος στο μπλοκ κινητήρα όπως
φαίνεται στην εικόνα.
Κινητήρας 2ZR-FXE
Κινητήρας M20A-FXS
Κινητήρας 2ZR-FXEΚινητήρας M20A-FXS
Κινητήρας
Μοντέλο2ZR-FXE
Τύ π ο ς4-κύλινδρος εν σειρά, 4-χρονος, βενζίνη
Διάμετρος και διαδρομή80,5 × 88,3 mm (3,17 × 3,48 in)
Κυβισμός1798 cm3 (109,7 cu.in.)
Διάκενο βαλβίδωνΑυτόματη ρύθμιση
ΜοντέλοM20A-FXS
Τύ π ο ς4-κύλινδρος εν σειρά, 4-χρονος, βενζίνη
Διάμετρος και διαδρομή80,5 × 97,6 mm (3,17 × 3,84 in)
Κυβισμός1987 cm3 (121,3 cu.in.)
Διάκενο βαλβίδωνΑυτόματη ρύθμιση

7878-1. Προδιαγραφές
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
8
Προδιαγραφές οχήματος
Καύσιμο
Τύ π ο ς καυσίμου
Όταν υπάρχουν αυτοί οι τύποι ετικετών καυ-
σίμου στον σταθμό ανεφοδιασμού, χρησι-
μοποιήστε μόνο το καύσιμο που φέρει μία
από τις ακόλουθες ετικέτες.

Περιοχή της Ε.Ε.:
Αμόλυβδη βενζίνη σύμφωνα με το Ευρωπα-
ϊκό Πρότυπο EN228 μόνο
Εκτός της περιοχής της Ε.Ε.:
Αμόλυβδη βενζίνη μόνο
Αριθμός Οκτανίων95 ή περισσότερο
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ
(Αναφορά)43 L (11,4 gal., 9,5 lmp.gal.)
Ηλεκτροκινητήρας (κινητήρας έλξης)
Τύ π ο ςΣύγχρονο μοτέρ με μόνιμο μαγνήτη
Μέγιστη ισχύς
Κινητήρας 2ZR-FXE
53 kW
Κινητήρας M20A-FXS
80 kW
Μέγιστη ροπή
Κινητήρας 2ZR-FXE
163 N·m
Κινητήρας M20A-FXS
202 N·m

7888-1. Προδιαγραφές
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Κινητήρας 2ZR-FXE (εκτός από Γουαδελούπη, Μαρτινίκα, Γ. Γου-
ιάνα και Γροιλανδία)
Κινητήρας 2ZR-FXE (για Γουαδελούπη, Μαρτινίκα, Γ. Γουιάνα και Γροι-
λανδία) και κινητήρας M20A-FXS:
■Χωρητικότητα λαδιού (Εξαγωγή και αναπλήρωση - αναφορά*)
*:Η χωρητικότητα λαδιού κινητήρα είναι η ποσότητα αναφοράς που χρησιμο-
ποιείται κατά την αλλαγή του λαδιού κινητήρα. Ζεστάνετε τον κινητήρα και
απενεργοποιήστε το υβριδικό σύστημα, περιμένετε περισσότερο από
5λεπτά. Έπειτα ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού στη ράβδο ένδειξης στάθ-
μης.
Υβριδική μπαταρία (μπαταρία κίνησης)
Τά σ η3,7 V/κυψέλη
Χωρητικότητα3,6 Ah (3HR)
Ποσότητα56 κυψέλες
Ονομαστική τάση207,2 V
Τά σ η7,2 V/μονάδα
Χωρητικότητα6,5 Ah (3HR)
Ποσότητα
Κινητήρας 2ZR-FXE
28 μονάδες
Κινητήρας M20A-FXS
30 μονάδες
Ονομαστική τάση
Κινητήρας 2ZR-FXE
201,6 V
Κινητήρας M20A-FXS
216 V
Σύστημα λίπανσης
Με φίλτρο
Κινητήρας 2ZR-FXE
4,2 L (4,4 qt., 3,7 Imp. qt.)
Κινητήρας M20A-FXS
4,3 L (4,5 qt., 3,8 Imp. qt.)
Χωρίς φίλτρο3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp.qt.)