TOYOTA C-HR 2023 Betriebsanleitungen (in German)

3094-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
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HINWEIS
■Vermeiden des Entladens der 12-Volt-Batterie
● Lassen Sie den Startschalter nicht längere Zeit im Modus ACCESSORY oder ON
stehen, ohne dass das Hybridsystem eingeschaltet ist.
● Wenn “ZUBEHÖR” oder “ZÜNDUNG EIN” in der Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt wird, während das Hybridsystem inaktiv ist, ist der Start schalter nicht ausge-
schaltet. Verlassen Sie das Fahrzeug, nachdem Sie den Startscha lter
ausgeschaltet haben.
● Halten Sie das Hybrid-System nicht an, wenn sich der Schalthebel in einer anderen
Stellung als P befindet. Wenn sich der Schalthebel beim Abschal ten des Hybrid-
systems in einer anderen Stellung als P befindet, wird der Star tschalter nicht aus-
geschaltet, sondern auf ACCESSORY gestellt. Wenn das Fahrzeug i m Modus
ACCESSORY verlassen wird, kann die 12-Volt-Batterie entladen we rden.
■ Wenn das Hybridsystem gestartet wird
Wenn Probleme beim Start des Hybridsystems auftreten, lassen Si e das Fahrzeug
von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerk statt oder einem
anderen kompetenten Fachbetrieb überprüfen.
■ Symptome, die auf eine Fehlfunktion des Startschalters hinweisen
Wenn sich der Startschalter anders als gewöhnlich verhält, wenn er also beispiels-
weise hakelig zu bedienen ist, kann eine Fehlfunktion vorliegen . Wenden Sie sich
umgehend an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertr agswerkstatt
oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.

3104-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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EV-Fahrmodus
Schaltet den EV-Fahrmodus ein/aus
Wenn der EV-Fahrmodus eingeschal-
tet ist, leuchtet die Kontrollleuchte für
den EV-Fahrmodus auf.
Wird der Schalter im EV-Fahrmodus
gedrückt, erfolgt die Rückkehr zum
normalen Fahrbetrieb (mit Benzinmotor
und Elektromotor [Traktionsmotor]).
■ Situationen, in denen der EV-Fahrmodus nicht eingeschaltet werden kann
In folgenden Situationen ist es unter Umständen nicht möglich, den EV-Fahrmodus
einzuschalten. Wenn er nicht eingeschaltet werden kann, ertönt ein Warnsummer und
es wird eine Meldung in der Multi-Informationsanzeige angezeigt .
● Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist hoch.
● Das Gaspedal wird fest betätigt oder das Fahrzeug wird auf einer Bergstraße bewegt
usw.
● Die Temperatur des Hybridsystems ist hoch.
Das Fahrzeug stand in der Sonne, wurde auf Bergstraßen oder bei hohen Drehzah-
len gefahren usw.
● Die Temperatur des Hybridsystems ist niedrig.
Das Fahrzeug war längere Zeit Temperaturen unter 0 C ausgesetzt usw.
● Der Benzinmotor wärmt sich auf.
● Der Ladezustand der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) ist niedrig.
Die Restladung der Batterie wird im Energiemonitor als niedrig angezeigt. (S. 177)
● Die Scheibenheizung wird verwendet.
Im EV-Fahrmodus erfolgt die Stromversorgung über die Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) und für den Antrieb des Fahrzeugs wird nur der
Elektromotor (Traktionsmotor) verwendet.
In diesem Fahrbetrieb können Sie früh morgens oder spät abends in
Wohngebieten oder Parkhäusern fahr en, ohne Motorengeräusche oder
Schadstoffemissionen zu erzeugen.
Wenn das akustische Fahrzeugwarn system aktiv ist, kann das Fahr-
zeug Sound ausgeben.

3114-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
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■ Umschalten zum EV-Fahrmodus bei kaltem Benzinmotor
Wenn das Hybridsystem bei kaltem Benzinmotor gestartet wird, wi rd der Benzinmotor
nach einer kurzen Zeit automatisch zum Aufwärmen angelassen. In diesem Fall kön-
nen Sie nicht zum EV-Fahrmodus umschalten.
Wenn das Hybridsystem gestartet und die Kontrollleuchte “READY” eingeschaltet
wurde, drücken Sie vor dem Start des Benzinmotors den Schalter für den EV-Fahrmo-
dus, um in den EV-Fahrmodus zu wechseln.
■ Automatisches Deaktivieren des EV-Fahrmodus
Beim Fahren im EV-Fahrmodus wird der Ottomotor in folgenden Sit uationen unter
Umständen automatisch erneut angelassen. Wenn der EV-Fahrmodus deaktiviert
wird, ertönt ein Warnsummer und die Kontrollleuchte für den EV- Fahrmodus blinkt und
erlischt wieder.
● Der Ladezustand der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) wird niedrig.
Die Restladung der Batterie wird im Energiemonitor als niedrig angezeigt. (S. 177)
● Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist hoch.
● Das Gaspedal wird fest betätigt oder das Fahrzeug wird auf einer Bergstraße bewegt
usw.
Wenn es möglich ist, den Fahrer vorab über die automatische Dea ktivierung zu infor-
mieren, wird ein Vorankündigungsbildschirm in der Multi-Informa tionsanzeige ange-
zeigt.
■ Mögliche Fahrtstrecke beim Fahren im EV-Fahrmodus
Die mögliche Fahrtstrecke im EV-Fahrmodus reicht von einigen hu ndert Metern bis zu
ca. 1 km. In Abhängigkeit vom Fahrzeugzustand und den Bedingung en kann der EV-
Fahrmodus in bestimmten Situationen nicht verwendet werden. (Di e mögliche Fahr-
strecke hängt vom Zustand der Hybridbatterie [Traktionsbatterie ] und den Fahrbedin-
gungen ab.)

3124-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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■ Ändern des Fahrprogramms im EV-Fahrmodus
Der EV-Fahrmodus kann gemeinsam mit dem “ECO”-Modus und dem “SP ORT”-
Modus verwendet werden.
Der EV-Fahrmodus kann jedoch unter Umständen bei der parallelen Verwendung mit
dem “SPORT”-Modus automatisch beendet werden.
■ Kraftstoffeinsparung
Das Hybridsystem ist darauf ausgelegt, die bestmögliche Kraftst offeinsparung bei nor-
maler Fahrweise zu erzielen (mit Benzinmotor und Elektromotor [ Traktionsmotor]).
Wird länger als erforderlich im EV-Fahrmodus gefahren, kann die Kraftstoffeinsparung
geringer sein.
WARNUNG
■ Vorsicht während der Fahrt
Legen Sie beim Fahren im EV-Fahrmodus besonderes Augenmerk auf den Bereich
um das Fahrzeug. Da kein Motorengeräusch zu hören ist, ist Fußg ängern, Radfah-
rern oder sonstigen Personen und Autofahrern in diesem Bereich möglicherweise
nicht bewusst, dass das Fahrzeug losfährt oder sich ihnen annäh ert. Seien Sie beim
Fahren also besonders aufmerksam.
Seien Sie beim Fahren also besonders aufmerksam, auch wenn das akustische
Fahrzeugwarnsystem aktiv ist.

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
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Hybridgetriebe (Motor 2ZR-FXE)
Stellen Sie den Startschalter auf den Modus “ON”, treten Sie das
Bremspedal durch* und betätigen Sie dann den Schalthebel, wäh-
rend Sie den Entriegelungsknopf am Schaltknauf drücken.
Betätigen Sie den Schalthebel, während Sie den Entriegelungskno pf
am Schaltknauf drücken.
Betätigen Sie den Schalthebel normal.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht und das Bremspedal betätigt
wird, wenn der Schalthebel zwischen P und D bewegt wird.
*: Wenn der Schalthebel aus der Stellung P in eine andere Stellun g bewegt
werden soll, muss das Bremspedal betätigt werden, bevor der Ent riegelungs-
knopf am Schaltknauf gedrückt wird. Wenn der Entriegelungsknopf am
Schaltknauf zuerst gedrückt wird, wird die Schaltsperre nicht g elöst.
Betätigen des Schalthebels

3144-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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*: Schalten Sie den Schalthebel für den normalen Fahrbetrieb in die Stellung D, um
einen optimalen Kraftstoffverbrauch zu erzielen und die Geräusc hentwicklung zu
reduzieren.
 S. 432
■Beim Fahren mit aktiviertem Geschwindigkeitsregelsystem oder aktivierter dyna-
mischer Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maximalem Drehzahlbe reich (je
nach Ausstattung)
Auch wenn die folgenden Aktionen durchgeführt werden, um eine M otorbremswirkung
zu erzielen, wird die Motorbremse nicht aktiviert, da die Gesch windigkeitsregelung
oder die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maximale m Drehzahlbe-
reich nicht abgebrochen wird.
● Wenn beim Fahren in der Stellung D der Fahrmodus auf den Sportmodus umgestellt
wird. ( S. 432)
■ Verhindern des ruckartigen Anfahrens (Anfahrkontrolle)
 S. 284
■ Schaltsperrsystem
Das Schaltsperrsystem verhindert die versehentliche Betätigung des Schalthebels
beim Starten.
Der Schalthebel kann nur dann von P zu einer anderen Stellung b ewegt werden, wenn
der Startschalter in der Stellung EIN steht und das Bremspedal durchgetreten wird.
Zweck der Schaltstellungen
SchaltstellungZweck oder Funktion
PParken des Fahrzeugs/Starten des Hybridsystems
RRückwärtsgang
NNeutral (Leerlauf)
DNormaler Fahrbetrieb*
BStellung für Motorbremse
Wählen eines Fahrprogramms

3154-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
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■ Wenn der Schalthebel in Stellung P blockiert
Überprüfen Sie zunächst, ob das Bremspedal durchgetreten wird.
Wenn der Schalthebel blockiert, obwohl Sie mit dem Fuß das Brem spedal betätigen
und die Taste am Schaltknauf drücken, liegt möglicherweise eine Störung im Schalthe-
belsperrsystem vor. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten
Fachbetrieb überprüfen.
Mit folgender Notfallmaßnahme kann der Schalthebel trotzdem bew egt werden.
Lösen der Schaltsperre:
Ziehen Sie die Feststellbremse an.
Schalten Sie den Startschalter aus.
Betätigen Sie das Bremspedal.
■ Informationen über die Motorbremse
Wenn die Schaltstellung B ausgewählt wird, wird beim Loslassen des Gaspedals die
Motorbremse aktiviert.
● Wenn das Fahrzeug mit hohen Geschwindigkeiten gefahren wird, ist die Motor-
bremswirkung im Vergleich zu herkömmlichen Benzinfahrzeugen ger inger.
● Das Fahrzeug kann auch beschleunigt werden, wenn die Schaltstellung B ausge-
wählt ist.
Wenn das Fahrzeug dauerhaft in der Stellung B gefahren wird, st eigt der Kraftstoffver-
brauch. Wählen Sie im Normalbetrieb die Schaltstellung D.
Entfernen Sie die Abdeckung.
Entfernen Sie die Abdeckung mit Hilfe eines
Schlitzschraubendrehers. Umwickeln Sie die
Spitze des Schlitzschraubendrehers mit
einem Lappen, um Beschädigungen an der
Abdeckung zu vermeiden.
Drücken Sie die Umgehungstaste für die
Schaltsperre, während Sie die Taste am
Schaltknauf drücken.
Der Schalthebel lässt sich bewegen,
solange der Schalter gedrückt ist.
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3164-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschigen Straßenbelägen
Beschleunigen oder schalten Sie nicht ruckartig.
Eine plötzlich veränderte Motorbremse kann das Fahrzeug rutsche n oder schleu-
dern lassen, was zu einem Unfall führen kann.
■ Vermeiden eines Unfalls beim Lösen der Schaltsperre
Bevor Sie die Umgehungstaste für die Schaltsperre drücken, zieh en Sie die Fest-
stellbremse an und treten das Bremspedal durch.
Wenn statt des Bremspedals versehentlich das Gaspedal betätigt wird, während die
Umgehungstaste für die Schaltsperre gedrückt und der Schalthebe l von P in eine
andere Stellung bewegt wird, kann sich das Fahrzeug plötzlich i n Bewegung setzen.
Das kann zu einem Unfall mit schweren oder sogar tödlichen Verl etzungen führen.
HINWEIS
■Laden der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Wenn der Schalthebel auf N steht, wird die Hybridbatterie (Trak tionsbatterie) nicht
geladen. Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden, stellen Sie den Schalthebel
nicht über einen längeren Zeitraum auf N.

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10766M
Hybridgetriebe (Motor M20A-FXS)
Stellen Sie den Startschalter auf den Modus “ON”, treten Sie das
Bremspedal durch* und betätigen Sie dann den Schalthebel, wäh-
rend Sie den Entriegelungsknopf am Schaltknauf drücken.
Betätigen Sie den Schalthebel, während Sie den Entriegelungskno pf
am Schaltknauf drücken.
Betätigen Sie den Schalthebel normal.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht und das Bremspedal betätigt
wird, wenn der Schalthebel zwischen P und D bewegt wird.
*: Wenn der Schalthebel aus der Stellung P in eine andere Stellun g bewegt
werden soll, muss das Bremspedal betätigt werden, bevor der Ent riegelungs-
knopf am Schaltknauf gedrückt wird. Wenn der Entriegelungsknopf am
Schaltknauf zuerst gedrückt wird, wird die Schaltsperre nicht g elöst.
Betätigen des Schalthebels

3184-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10766M
*1: Schalten Sie den Schalthebel für den normalen Fahrbetrieb in die Stellung D, um
einen optimalen Kraftstoffverbrauch zu erzielen und die Geräusc hentwicklung zu
reduzieren.
*2: Durch die Auswahl der Schaltbereiche im Programm S können Sie die Beschleuni-
gungskraft und die Motorbremskraft steuern.
 S. 432
Um in das Programm S zu gelangen, stellen Sie den Schalthebel i n die Stel-
lung S. Die Schaltbereiche können durch Betätigen des Schaltheb els ausge-
wählt werden.
Hochschalten
Herunterschalten
Der ausgewählte Schaltbereich, von
S1 bis S6, wird in der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt.
Der anfängliche Schaltbereich im S-
Modus ist 4.
Zweck der Schaltstellungen
SchaltstellungZweck oder Funktion
PParken des Fahrzeugs/Starten des Hybridsystems
RRückwärtsgang
NNeutral (Leerlauf)
(Zustand, in dem keine Kraftübertragung stattfindet)
DNormaler Fahrbetrieb*1
SFahrbetrieb im Modus S*2 ( S. 318)
Wählen eines Fahrprogramms
Auswählen von Schaltbereichen in der Stellung S
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