TOYOTA C-HR 2023 Betriebsanleitungen (in German)

3194-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
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■Schaltbereiche und ihre Funktionen (S-Modus)
● Sie können die Antriebskraft und die Motorbremskraft in 6 Stufen auswählen.
● Ein niedriger Schaltbereich ermöglicht eine größere Antriebskraft und Motorbrems-
kraft als ein höherer Schaltbereich. Ebenso erhöhen sich die Mo torumdrehungen.
■ Beim Fahren mit aktiviertem Geschwindigkeitsregelsystem oder aktivierter dyna-
mischer Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maximalem Drehzahlbe reich (je
nach Ausstattung)
Auch wenn die folgenden Aktionen durchgeführt werden, um eine M otorbremswirkung
zu erzielen, wird die Motorbremse nicht aktiviert, da die Gesch windigkeitsregelung
oder die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maximale m Drehzahlbe-
reich nicht abgebrochen wird.
● Wenn beim Fahren im Modus S auf 5 oder 4 heruntergeschaltet wird.
● Wenn beim Fahren in der Stellung D der Fahrmodus auf den Sportmodus umgestellt
wird. ( S. 432)
■ Verhindern des ruckartigen Anfahrens (Anfahrkontrolle)
 S. 284
■ Schaltsperrsystem
Das Schaltsperrsystem verhindert die versehentliche Betätigung des Schalthebels
beim Starten.
Der Schalthebel kann nur dann von P zu einer anderen Stellung b ewegt werden, wenn
der Startschalter in der Stellung EIN steht und das Bremspedal durchgetreten wird.
■ Wenn der Schalthebel in Stellung P blockiert
Überprüfen Sie zunächst, ob das Bremspedal durchgetreten wird.
Wenn der Schalthebel blockiert, obwohl Sie mit dem Fuß das Brem spedal betätigen
und die Taste am Schaltknauf drücken, liegt möglicherweise eine Störung im Schalthe-
belsperrsystem vor. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten
Fachbetrieb überprüfen.
Mit folgender Notfallmaßnahme kann der Schalthebel trotzdem bew egt werden.
Lösen der Schaltsperre:
Ziehen Sie die Feststellbremse an.
Schalten Sie den Startschalter aus.
Betätigen Sie das Bremspedal.
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3204-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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■ Warnsummer für Herunterschaltsperre (Modus S)
Um die notwendige Sicherheit und Fahrleistung zu gewährleisten, ist die Funktion zum
Herunterschalten manchmal gesperrt. Unter bestimmten Umständen ist ein Herunter-
schalten auch bei Betätigen des Schalthebels nicht möglich. (De r Summer ertönt zwei-
mal.)
■ Programm S
● Bei einem Schaltbereich von S4 oder darunter kann der Schaltbereich durch Drü-
cken und Halten des Schalthebels gegen “+” auf S6 eingestellt w erden.
● Wählt automatisch einen höheren Schaltbereich, bevor die Motordrehzahl zu hoch
wird.
■ Wenn die Anzeige S nicht aufleuchtet oder wenn die Anzeige D angezeigt wird,
obwohl der Schalthebel in die Stellung S gebracht wurde
Dies kann auf eine Funktionsstörung im Getriebesystem hinweisen . Lassen Sie das
Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer T oyota-Vertrags-
werkstatt oder einem anderen kompetenten Fachbetrieb überprüfen . (In diesem Fall
funktioniert das Getriebe so, als ob sich der Schalthebel in Po sition D befände.)
Entfernen Sie die Abdeckung.
Entfernen Sie die Abdeckung mit Hilfe eines
Schlitzschraubendrehers. Umwickeln Sie die
Spitze des Schlitzschraubendrehers mit
einem Lappen, um Beschädigungen an der
Abdeckung zu vermeiden.
Drücken Sie die Umgehungstaste für die
Schaltsperre, während Sie die Taste am
Schaltknauf drücken.
Der Schalthebel lässt sich bewegen,
solange der Schalter gedrückt ist.
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3214-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
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WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschigen Straßenbelägen
Beschleunigen oder schalten Sie nicht ruckartig.
Eine plötzlich veränderte Motorbremse kann das Fahrzeug rutsche n oder schleu-
dern lassen, was zu einem Unfall führen kann.
■ Vermeiden eines Unfalls beim Lösen der Schaltsperre
Bevor Sie die Umgehungstaste für die Schaltsperre drücken, zieh en Sie die Fest-
stellbremse an und treten das Bremspedal durch.
Wenn statt des Bremspedals versehentlich das Gaspedal betätigt wird, während die
Umgehungstaste für die Schaltsperre gedrückt und der Schalthebe l von P in eine
andere Stellung bewegt wird, kann sich das Fahrzeug plötzlich i n Bewegung setzen.
Das kann zu einem Unfall mit schweren oder sogar tödlichen Verl etzungen führen.
HINWEIS
■Laden der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Wenn der Schalthebel auf N steht, wird die Hybridbatterie (Trak tionsbatterie) nicht
geladen. Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden, stellen Sie den Schalthebel
nicht über einen längeren Zeitraum auf N.

3224-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Hebel für Fahrtrichtungsanzeiger
Rechts abbiegen
Spurwechsel nach rechts (Bewe-
gen Sie den Hebel ein Stück und
lassen Sie ihn dann los)
Der rechte Fahrtrichtungsanzeiger
blinkt 3 Mal.
Spurwechsel nach links (Bewegen
Sie den Hebel ein Stück und las-
sen Sie ihn dann los)
Der linke Fahrtrichtungsanzeiger blinkt
3 Mal.
Links abbiegen
■ Die Fahrtrichtungsanzeiger können in folgenden Fällen betätigt werden
Der Startschalter steht in der Stellung ON.
■ Schneller als normal blinkende Fahrtrichtungsanzeiger
Prüfen Sie, ob in den vorderen oder hinteren Fahrtrichtungsanze igern eine Glühlampe
durchgebrannt ist.
■ Wenn die Fahrtrichtungsanzeiger aufhören zu blinken, bevor ein Spurwechsel
durchgeführt wurde
Betätigen Sie den Hebel erneut.
■ Kundenspezifische Anpassung
Die Anzahl des Blinkens der Fahrtrichtungsanzeiger während eine s Spurwechsels
kann verändert werden. (Anpassbare Funktionen: S. 785)
Bedienhinweise

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
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Feststellbremse
Die Feststellbremse wird automatisch entsprechend der Schalthebelbedie-
nung gelöst.
Auch im Automatikmodus kann die Feststellbremse manuell angezog en und
gelöst werden. (S. 324)
Schaltet den Automatikmodus ein
(ziehen und halten Sie den Schal-
ter der Feststellbremse bei stehen-
dem Fahrzeug, bis “EPB-
Schaltsperre aktiviert” in der Multi-
Informationsanzeige angezeigt
wird).
• Wenn der Schalthebel von P in eine
andere Stellung bewegt wird, wird
die Feststellbremse gelöst und die
Kontrollleuchte für die Feststell-
bremse und die Lampe der Fest-
stellbremse werden ausgeschaltet.
• Wenn der Schalthebel in die Stellung P bewegt wird, wird die F eststellbremse
angezogen und die Kontrollleuchte für die Feststellbremse und d ie Lampe der
Feststellbremse werden eingeschaltet.
Betätigen Sie bei durchgetretenem Bremspedal den Schalthebel.
Schaltet den Automatikmodus aus (drücken und halten Sie den Sch alter
der Feststellbremse bei stehendem Fahrzeug, bis “EPB-Schaltsper re
deaktiviert” in der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird).
Einer der folgenden Modi kann ausgewählt werden.
Automatischer Modus

3244-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Die Feststellbremse kann manuell angezogen und gelöst werden.
Ziehen Sie den Schalter der Fest-
stellbremse, um die Feststell-
bremse anzuziehen.
Die Kontrollleuchte für die Feststell-
bremse und die Lampe der Feststell-
bremse leuchten auf.
Ziehen und halten Sie den Schalter der
Feststellbremse, wenn ein Notfall ein-
tritt. Das ist erforderlich, um die Fest-
stellbremse beim Fahren zu betätigen.
Drücken Sie den Schalter der Fest-
stellbremse, um die Feststell-
bremse zu lösen.
Betätigen Sie bei durchgetretenem Bremspedal den Feststellbrems schalter. Verge-
wissern Sie sich, dass die Kontrollleuchte für die Feststellbre mse und die Lampe
der Feststellbremse ausgeschaltet werden.
Wenn die Kontrollleuchte für die Feststellbremse und die Festst ellbremsen-
leuchte blinken, betätigen Sie den Schalter erneut. ( S. 689)
Modus “Manual”

3254-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
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■Betrieb der Feststellbremse
● Wenn der Startschalter nicht auf EIN gestellt ist, kann die Feststellbremse nicht mit
dem Schalter der Feststellbremse gelöst werden.
● Wenn der Startschalter nicht im Modus ON steht, ist der Automatikbetrieb (automati-
sches Einstellen und Lösen der Bremse) nicht verfügbar.
■ Funktion für das automatische Lösen der Bremse
Die Feststellbremse wird automatisch gelöst, wenn das Gaspedal langsam durchge-
treten wird.
Die Feststellbremse wird unter den folgenden Bedingungen automa tisch gelöst:
● Die Fahrertür ist geschlossen.
● Der Sicherheitsgurt des Fahrersitzes ist angelegt.
● Der Schalthebel steht in einer Vorwärts- oder Rückwärtsstellung.
● Die Störungsanzeigeleuchte oder die Warnleuchte für das Bremssystem leuchtet
nicht.
Wenn die Funktion für das automatische Lösen der Bremse nicht a ktiv ist, lösen Sie
die Feststellbremse von Hand.
■ Wenn “EPB häufig betätigt. Kurz warten.” in der Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt wird
Wenn die Feststellbremse innerhalb eines kurzen Zeitraums wiede rholt betätigt wird,
schränkt das System möglicherweise den Betrieb ein, um ein Über hitzen zu vermei-
den. Wenn dies geschieht, betätigen Sie nicht die Feststellbrem se. Der Normalbetrieb
ist nach ca. 1 Minute wieder verfügbar.
■ Wenn “EPB-Aktivierung unvollständig” oder “EPB nicht verfügbar” in der Multi-
Informationsanzeige angezeigt wird
Betätigen Sie den Schalter der Feststellbremse. Wenn die Meldun g nach mehrmaliger
Betätigung des Schalters nicht ausgeblendet wird, liegt unter U mständen eine Funkti-
onsstörung des Systems vor. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend vo n einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompeten-
ten Fachbetrieb überprüfen.
■ Betriebsgeräusch der Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse betätigt wird, ist möglicherweise ein Motorgeräusch (Sur-
ren) zu hören. Dies deutet nicht auf eine Funktionsstörung hin.

3264-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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■ Kontrollleuchte für die Feststellbremse und Lampe der Feststellbremse
● In Abhängigkeit von der Stellung/vom Modus des Startschalters leuchten die Kont-
rollleuchte für die Feststellbremse und die Lampe der Feststell bremse auf und blei-
ben so wie im Folgenden beschrieben eingeschaltet:
Modus EIN: Leuchtet, bis die Feststellbremse gelöst wird.
Modus ON nicht aktiv: Leuchtet ca. 15 Sekunden lang.
● Wenn der Startschalter bei angezogener Feststellbremse ausgeschaltet wird, leuch-
ten die Kontrollleuchte für die Feststellbremse und die Lampe d er Feststellbremse
ca. 15 Sekunden lang. Dies deutet nicht auf eine Funktionsstöru ng hin.
■ Ändern des Modus
Wenn der Automatikmodus ein-/ausgeschaltet wird, wird eine Meld ung in der Multi-
Informationsanzeige angezeigt und es ertönt ein Summer.
■ Parken des Fahrzeugs
 S. 283
■ Warnsummer für aktivierte Feststellbremse
Es ertönt ein Summer, wenn das Fahrzeug mit gezogener Feststell bremse gefahren
wird. “EPB betätigt.” wird in der Multi-Informationsanzeige ang ezeigt.
■ Warnmeldungen und Warnsummer
Warnmeldungen und Warnsummer dienen zum Anzeigen einer Funktion sstörung des
Systems oder fordern den Fahrer zu besonderer Vorsicht auf. Wen n in der Multi-Infor-
mationsanzeige eine Warnmeldung erscheint, lesen Sie die Meldun g und befolgen die
Anweisungen.
■ Wenn die Warnleuchte für das Bremssystem aufleuchtet
 S. 689
■ Verwendung im Winter
 S. 545

3274-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
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WARNUNG
■Parken des Fahrzeugs
Lassen Sie keine Kinder alleine im Fahrzeug zurück. Die Festste llbremse könnte
versehentlich gelöst werden, wodurch sich das Fahrzeug in Beweg ung setzen und
einen Unfall mit schweren oder sogar tödlichen Folgen verursach en kann.
■ Schalter für Feststellbremse
Legen Sie keine Gegenstände im Bereich des Schalters für die Fe ststellbremse ab.
Die Gegenstände könnten mit dem Schalter in Berührung kommen, w as zu einer
versehentlichen Betätigung der Feststellbremse führen kann.
HINWEIS
■ Parken des Fahrzeugs
Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrzeugs den Schalthebel auf P, ziehen Sie die
Feststellbremse an und stellen Sie sicher, dass sich das Fahrze ug nicht bewegt.
■ Wenn eine Funktionsstörung im System vorliegt
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an und überprü fen Sie die Warn-
meldungen.
■ Wenn die Feststellbremse wegen einer Funktionsstörung nicht gelöst werden
kann
Das Fahren mit aktivierter Feststellbremse führt dazu, dass die Bremsenteile über-
hitzen, was die Bremsleistung verringert und den Bremsenverschl eiß erhöht. Lassen
Sie das Fahrzeug in dem Fall umgehend von einem Toyota-Vertrags händler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten F achbetrieb über-
prüfen.

3284-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10766M
Bremsenarretierung
Schaltet das Bremsenarretierungs-
system ein
Die Kontrollleuchte für den Standby-
Betrieb der Bremsenarretierungsfunk-
tion (grün) leuchtet auf. Während die
Bremse aktiviert ist, leuchtet die Kont-
rollleuchte für die aktivierte Bremsenar-
retierungsfunktion (gelb) auf.
■ Betriebsbedingungen des Bremsenarretierungssystems
Das Bremsenarretierungssystem kann unter folgenden Bedingungen nicht aktiviert
werden:
● Die Fahrertür ist nicht geschlossen.
● Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt nicht angelegt.
Wenn eine der obigen Bedingungen erkannt wird, während das Brem senarretierungs-
system aktiviert ist, schaltet sich das System ab und die Kontr ollleuchte für den
Standby-Betrieb der Bremsenarretierungsfunktion geht aus. Wenn darüber hinaus
eine der Bedingungen festgestellt wird, während das System die Bremse arretiert,
ertönt ein Warnsummer und es erscheint eine Meldung in der Mult i-Informationsan-
zeige. Die Feststellbremse wird anschließend automatisch angezo gen.
Das Bremsenarretierungssystem arretiert die Bremse, wenn sich der
Schalthebel in der Stellung D, S (Motor M20A-FXS) oder N befind et, das
System eingeschaltet ist und das Bremspedal betätigt wurde, um das
Fahrzeug anzuhalten. Das System löst die Bremse, wenn das Gaspe dal
in der Schalthebelstellung D ode r S (Motor M20A-FXS) betätigt wird, um
ein reibungsloses Anfahren zu ermöglichen.