TOYOTA CAMRY 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

2814-5. Använda förarstödsystem
CAMRY HV OM33F82SE
4
Körning
nOm sensorn inte tycks känna av framförvarande fordon på korrekt sätt
Om nedanstående skulle inträffa och beroende på förhållandena ska broms-
pedalen trampas ned om systemet är otillräckligt, eller gaspedalen användas
när acceleration krävs.
Sensorn kan eventuellt inte känna av dessa fordonstyper på rätt sätt så att
avståndsvarningen ( sid. 277) inte aktiveras.
l Fordon som plötsligt kör in framför dig
l Fordon som kör sakta
l Fordon som inte kör i samma körfält
l Fordon som är mindre baktill (t.ex. släp utan last)
l Motorcyklar som färdas i samma körfält
l Om vatten eller snö kastas upp av omgivande bilar hindras sensorernas av-
känningsfunktion
lOm din bil pekar uppåt (kan orsakas av
tung last i bagagerummet etc.)
l Framförvarande fordon har extremt hög
markfrigång
OM33F82SE.book Page 281 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2824-5. Använda förarstödsystem
CAMRY HV OM33F82SEn
Situationer när avståndskontrollen bil -till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt
Under följande förutsättningar används bromspedalen (eller gaspedalen, be-
roende på situationen), efter behov.
Systemet fungerar eventuellt inte korrekt eftersom sensorn inte kan känna av
framförvarande fordon på rätt sätt.
l Om bilen framför dig plötsligt saktar in
l Om bilen kör på en väg omgiven av en konstruktion, till exempel i en tunnel
eller på en bro
l Medan körhastigheten minskar till den inställda hastigheten efter att bilen
accelererats med gaspedalen
l
Om vägen svänger eller om det är en
smal väg
l Om styrningen eller ditt läge i filen
känns instabil
OM33F82SE.book Page 282 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2834-5. Använda förarstödsystem
CAMRY HV OM33F82SE
4
Körning
nOm ”Exhaust Filter Full See Owner’s Manual” visas på informationsdis-
playen
lMeddelandet kan visas vid körning under hög belastning, med partiklar som
ansamlas.
l Hybridsystemets uteffekt (motorns varvtal) begränsas när en viss mängd
partiklar ansamlas. Det är dock möjligt att köra bilen så länge felindikerings-
lampan inte är tänd.
l Partiklar kan ansamlas snabbare om bilen ofta körs korta turer eller \
i låg
hastighet, eller om hybridsystemet regelbundet startas i extremt kall väder-
lek. Alltför hög ansamling av partiklar kan undvikas genom att du då och då
kör långa sträckor i ett sträck och då och då släpper upp gaspedalen, t.ex.
vid körning på motorvägar.
n Om felindikeringslampan tänds eller ”Engine Maintenance Required
Visit Your Dealer” visas på informationsdisplayen
Mängden ackumulerade partiklar har överskridit en viss nivå. Låt omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer kontrollera bilen.
GPF-system (Bensi npartikelfilter)
: I förekommande fall
GPF-systemet samlar in partiklar i avgaserna med ett avgasfilter.
Systemet regenererar filtret automatiskt beroende på förhållan-
dena för bilen.
OBSERVERA
nFörhindra att GPF-systemet inte fungerar som det ska.
l Använd inget annat bränsle än det som specificerats
l Gör inga anpassningar av avgasrören
OM33F82SE.book Page 283 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2844-5. Använda förarstödsystem
CAMRY HV OM33F82SE
uECB (elektroniskt bromssystem)
Det elektroniskt styrda systemet genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern.
uABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
uBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en panikbromsning
uVSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om bilen gör en plötslig si-
dosväng eller svänger på hala vägbanor.
uVSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC, VSC och EPS.
Bidrar till att upprätthålla stabil riktning om bilen glider på hala
vägytor genom att styrningen kontrolleras.
uSekundär kollisionsbroms
Om krockkuddesensorn känner av en kollision och systemet aktive-
ras, styrs bromsarna och bromslju sen automatiskt att minska kör-
hastigheten och bidra till att minska risken för ytterligare skador på
grund av en sekundär kollision.
uTRC (Antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkra ft och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör iväg i halt väglag
Förarstödssystem
Följande system griper automatiskt in som reaktion på olika kör-
förhållanden för att bibehålla säkerheten och bilens prestanda.
Var emellertid uppmärksam på att dessa system endast är kom-
pletterande. Du bör inte förlita dig alltför mycket på dem, kör all-
tid med gott omdöme.
OM33F82SE.book Page 284 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2854-5. Använda förarstödsystem
CAMRY HV OM33F82SE
4
Körning
uHjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bilen rö r sig bakåt vid start i uppförsbacke
uEPS (Elektrisk servostyrning)
En elmotor i systemet minskar kraften som behövs för att vrida rat-
ten
uPCS (Aktivt krockskyddssystem)
sid. 242
uNödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt blinkar bromsljusen automatiskt
för att uppmärksamma bakomvarande fordon.
uBSM (Dödavinkelvarnare) (i förekommande fall)
sid. 291
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-systemen är ak-
tiva.
När TRC/VSC/ABS-systemen är i drift
OM33F82SE.book Page 285 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2864-5. Använda förarstödsystem
CAMRY HV OM33F82SE
Om bilen fastnar i snö eller lera kan TRC-systemet minska kraften
från hybridsystemet till hjulen. Tryck på för att stänga av syste-
met så det blir lättare för dig att gunga loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en
snabb tryckning på knappen.
”Antispinnsystem avstängt” visas
på informationsdisplayen.
Tryck på knappen igen för att
sätta på systemet igen.
nStänga av både TRC- och VSC-systemen
Håll knappen intryckt i minst 3 sekunder medan bilen står stilla för att
stänga av TRC och VSC.
Indikatorn VSC OFF tänds och ”Antispinnsystem avstängt” visas på informa-
tionsdisplayen
*.
Tryck på knappen igen för att sätta på systemen på nytt.
*: Bromsassistans och inbromsning i det aktiva krockskyddssystemet stängs också av. Varningslampan PCS tänds och meddelandet visas på informa-
tionsdisplayen. ( sid. 252)
n Om meddelandet på informationsdisplayen visar att TRC har stängts av
även om du inte har tryckt på knappen
TRC har tillfälligt stängts av. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
om informationen fortsätter att visas.
Stänga av TRC-systemet
OM33F82SE.book Page 286 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2874-5. Använda förarstödsystem
CAMRY HV OM33F82SE
4
Körning
nFunktionsvillkor för hjälpsystemet vid start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktiveras hjälpsystemet för start i motlut:
lVäxelspaken är i annat läge än P eller N (vid start framåt/bakåt på en upp-
försbacke).
l Bilen står helt stilla
l Gaspedalen inte är nedtrampad
l Parkeringsbromsen är inte ansatt
n Automatisk avstängning av hjälpsystemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs av i någon av följande situationer:
lVäxelspaken flyttas till P eller N
l Gaspedalen är nedtrampad
l Parkeringsbromsen är ansatt
l Högst två sekunder har gått efter att bromspedalen släppts upp
n Ljud och vibrationer som orsakas av ABS, bromsassistans, VSC, TRC
samt hjälpsystemet för start i uppförsbacke
lEtt ljud kan höras från motorrummet om bromspedalen trampas ned uppre-
pade gånger när hybridsystemet startas, eller omedelbart efter att bilen har
satts i rörelse. Ljudet indikerar inte att en störning har uppstått i något av
dessa system.
l Något av följande kan inträffa medan ovanstående system är i funktion.
Inget av dem indikerar att en funktionsstörning har uppstått.
• Vibrationer kan kännas genom karossen och styrningen.
• Ett motorljud kan även höras när bilen har stannat.
n ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande fall, men det är ingen indikation på att
en funktionsstörning har uppstått.
lDriftsljud som hörs från motorrummet när bromspedalen används.
l Motorljud från bromssystemet som hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
l Driftsljud som hörs från motorrummet när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
n EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett surrande ljud) höras. Detta tyder inte
på att något är fel.
OM33F82SE.book Page 287 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2884-5. Använda förarstödsystem
CAMRY HV OM33F82SEn
Automatisk återaktivering av systemen TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har stängts av återaktiveras de automatiskt i
följande situationer:
l När startknappen trycks till avstängt läge
l Om enbart TRC-systemet stängs av kommer TRC att aktiveras när bilens
hastighet ökar
Om både TRC- och VSC-systemen är avstängda återaktiveras de inte auto-
matiskt när bilens hastighet ökar.
n Sekundär kollisionsbroms, funktionsvillkor
Systemet aktiveras när krockkuddesensorn känner av en kollision medan bi-
len är i rörelse.
Systemet aktiveras dock inte i någon av följande situationer.
lBilens hastighet är lägre än 10 km/tim
l Delar av bilar har skadats
n Sekundär kollisionsbroms, automatisk inaktivering
Den sekundära kollisionsbromsen inaktiveras automatiskt i följande situatio-
ner:
lBilens hastighet sjunker under cirka 10 km/tim
l En viss tid har gått under händelsen
l Gaspedalen är nedtrampad långt
n Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas för att hindra att systemet överhettas
när ratten används extremt mycket under en längre period. Det kan då kän-
nas tungt att vrida ratten. Om detta skulle inträffa bör du undvika att vrida på
ratten extremt mycket, eller stanna bilen och stäng av hybridsystemet. EPS-
systemet bör återgå till det normala inom 10 minuter.
n Funktionsvillkor för nödbromssignalen
När följande villkor uppfylls aktiveras nödbromssignalen:
lVarningsblinkers är avstängda
l Bilens hastighet överstiger 55 km/tim
l Systemet bedömer från hastighetsminskningen att det är en plötslig in-
bromsning.
n Automatisk inaktivering av nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon av följande situationer:
lVarningsblinkers är påslagna
l Systemet bedömer från hastighetsminskningen att det inte är en plötslig in-
bromsning
OM33F82SE.book Page 288 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2894-5. Använda förarstödsystem
CAMRY HV OM33F82SE
4
Körning
VARNING
n ABS-bromsarna fungerar inte effektivt när
l Begränsningarna för däckens greppförmåga har överskrid\
its (t.ex. alltför
slitna däck på snötäckt väg).
l Bilen vattenplanar vid körning med hög fart på våta eller hala vägbanor.
n Bromssträckan när ABS-funktionen är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att förkorta bromssträckan. Håll alltid tillräckligt
säkerhetsavstånd till framförvarande bil, speciellt i följande situationer:
l Vid körning på grusvägar eller snötäckta vägar
l Vid körning med snökedjor
l Vid körning över gupp i vägen
l Vid körning på gropiga eller ojämna vägar
n TRC/VSC fungerar eventuellt inte effektivt när
Kontroll över riktning och kraft kan inte alltid uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemet är aktiverat.
Kör bilen försiktigt om förhållandena är sådana att stabilitet och kraft kan
försvagas.
n Hjälpsystemet för start i motlut fungerar eventuellt inte effektivt när
l Förlita dig inte alltför mycket på hjälpsystemet vid start i motlut. Hjälpsyste-
met vid start i motlut fungerar eventuellt inte på branta backar och isiga
vägar.
l I motsats till parkeringsbromsen är hjälpsystemet vid start i motlut inte av-
sett att hålla bilen stående under längre stunder. Försök inte att använda
hjälpsystemet vid start i motlut för att hålla bilen på en sluttning eftersom
det kan leda till en olycka.
n När /TRC/ABS/VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid försiktigt. Omdömeslös körning kan
resultera i en olycka. Var extra försiktig när indikeringslampan blinkar.
n När TRC-/VSC-systemen är avstängda
Var speciellt försiktig och kör med en hastighet som är anpassad efter rå-
dande vägförhållanden. Dessa system ska förstärka bilens stabilitet och
drivkraft. Därför ska du inte stänga av TRC/VSC om det inte är nödvändigt.
n Sekundär kollisionsbroms
Förlita dig inte enbart på den sekundära kollisionsbromsen. Systemet är av-
sett att bidra till att minska risken för ytterligare skador på grund av en se-
kundärkollision, men verkan ändras enligt olika förhållanden. Att förlita sig
alltför mycket på systemet kan leda till svåra eller livshotande skador.
OM33F82SE.book Page 289 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2904-5. Använda förarstödsystem
CAMRY HV OM33F82SE
VARNING
n Byta däck
Kontrollera att alla däck har rekommenderad storlek, tillverkare, mönster
och bärighet. Kontrollera dessutom att däcken har rekommenderat lufttryck.
Systemen ABS, TRC och VSC fungerar inte på rätt sätt om däck av olika
typ är monterade på bilen.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för att få
mer information vid byte av däck eller fälgar.
n Skötsel av däck och fjädring
Användning av däck som är defekta elle r modifiering av fjädringen påverkar
förarstödsystemen och kan orsaka funktionsstörningar.
OM33F82SE.book Page 290 Monday, August 31, 2020 1:20 PM