TOYOTA COROLLA 2015 Manual del propietario (in Spanish)

4516-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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◆Registro de los códigos de identificación
La válvula y el transmisor de aviso de presión de los neumáticos tienen un
código de identificación único. Al cambiar la válvula y el transmisor de
aviso de presión de un neumático, hay que registrar el código de identifi-
cación. El código de identificación debe registrarlo un concesionario
Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y
el equipo necesarios.
■Cuándo deben cambiarse los neumáticos del vehículo
Es necesario cambiar los neumáticos si:
●Los indicadores de desgaste se muestran en un neumático.
●Presentan deterioros tales como cortes, hendiduras o grietas lo suficientemente pro-
fundos como para dejar la estructura al descubierto y combas indicativas de daños
internos
●El neumático se desinfla en repetidas ocasiones o no se puede reparar correcta-
mente debido al tamaño o ubicación de un corte o demás daños
Si tiene dudas, póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con
cualquier taller o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
■Sustitución de neumáticos y ruedas (vehículos con sistema de aviso de la pre-
sión de los neumáticos)
Si el código de identificación de la válvula y del transmisor de aviso de la presión de
los neumáticos no está registrado, el sistema de aviso de la presión de inflado de los
neumáticos no funcionará correctamente. Al cabo de aproximadamente 20 minutos de
conducción, la luz de aviso de la presión de los neumáticos parpadea durante 1
minuto y permanece encendida para indicar un funcionamiento incorrecto del sistema.
■Vida útil del neumático
Cualquier neumático que supere los 6 años debe revisarlo un mecánico cualificado,
aunque se haya utilizado poco o nunca, o no presente daños evidentes.
■Comprobaciones rutinarias de la presión de inflado de los neumáticos (vehícu-
los con sistema de aviso de presión de los neumáticos)
El sistema de aviso de la presión de inflado de los neumáticos no sustituye las com-
probaciones rutinarias de inflado de éstos. Procure comprobar la presión de inflado de
los neumáticos como parte de su rutina de comprobaciones diarias del vehículo.
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4526-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)■Inicialización del sistema de aviso de la presión de los neumáticos (vehículos
con sistema de aviso de la presión de los neumáticos)
Inicialice el sistema una vez ajustada la presión de inflado de los neumáticos al nivel
especificado.
■Si la banda de rodadura de neumáticos para nieve se desgasta por debajo de 4
mm (0,16 pul.)
Los neumáticos pierden totalmente su eficacia en la nieve.
■Si pulsa el interruptor de reinicio del aviso de la presión de los neumáticos de
forma accidental (vehículos con un sistema de aviso de presión de neumáticos)
Si se lleva a cabo la inicialización, ajuste la presión de inflado de los neumáticos
según el nivel especificado e inicialice de nuevo el sistema de aviso de la presión de
los neumáticos.
■Si la inicialización del sistema de aviso de la presión de los neumáticos ha
fallado (vehículos con sistema de aviso de la presión de los neumáticos)
La inicialización se puede realizar en pocos minutos. Sin embargo, en los siguientes
casos no se ha registrado bien el ajuste y el sistema no funcionará correctamente. Si
no se logra registrar los ajustes de presión de inflado de los neumáticos tras varios
intentos, lleve su vehículo a un concesionario Toyota autorizado, a cualquier taller, o
con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios lo antes posible.
●Al accionar el interruptor de reinicio del aviso de la presión de los neumáticos, la luz
de aviso de la presión de los neumáticos no parpadea 3 veces.
●Tras circular durante un período de tiempo después de terminar la inicialización, la
luz de aviso se enciende después de parpadear durante 1 minuto.
■Registro de los códigos de identificación (vehículos con sistema de aviso de la
presión de los neumáticos)
Se pueden registrar los códigos de identificación de las válvulas y los transmisores de
aviso de la presión de los neumáticos para dos juegos de ruedas.
No es necesario registrar los códigos de identificación al sustituir los neumáticos nor-
males por neumáticos para nieve, si los códigos de identificación para las ruedas con
neumáticos normales y con neumáticos para nieve están registrados de antemano.
Para más información acerca del cambio de los códigos de identificación, consulte a
un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la cualificación y
el equipo necesarios.
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Mantenimiento y cuidados
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)■Certificación del sistema de aviso de la presión de los neumáticos
XTran smiso r
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XReceptor
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Mantenimiento y cuidados
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PRECAUCION
■Al revisar o cambiar los neumáticos
Respete las siguientes precauciones para evitar accidentes.
En caso contrario, podrían producirse daños en alguna parte del tren de transmisión
u originarse características de maniobrabilidad peligrosas, con el consiguiente
riesgo de sufrir accidentes que resulten en lesiones graves o la muerte.
●No mezcle neumáticos de diferentes marcas, modelos o patrones de rodadura.
Tampoco mezcle neumáticos con un desgaste de la banda de rodadura notable-
mente diferente.
●No utilice tamaños de neumáticos distintos de los recomendados por Toyota.
●No mezcle neumáticos con diseños diferentes (radiales, de estructura diagonal
cinturada o de capas sesgadas).
●No mezcle neumáticos de verano, de nieve y para todo el año.
●No utilice neumáticos que hayan sido usados en otro vehículo.
No utilice neumáticos si no sabe cómo fueron usados anteriormente.
●No remolque si el vehículo tiene un neumático de repuesto compacto instalado (si
está instalado).
●No remolque nada si se encuentra instalado un neumático que ha sido reparado
mediante el kit de emergencia para la reparación de pinchazos (si está instalado).
La carga en el neumático podría causar daños imprevistos en el neumático.
■Al inicializar el sistema de aviso de la presión de los neumáticos (vehículos
con sistema de aviso de la presión de los neumáticos)
No accione el interruptor de reinicio del aviso de la presión de los neumáticos sin
ajustar antes el nivel especificado de presión de inflado de los neumáticos. De lo
contrario, puede que la luz de aviso de la presión de los neumáticos no se encienda
aunque la presión de inflado sea baja, o que se encienda cuando la presión de
inflado de los neumáticos sea normal.
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AV I S O
■Reparación o sustitución de neumáticos, ruedas, válvulas de aviso de la pre-
sión de los neumáticos, transmisores y tapones de las válvulas de los neumáti-
cos (vehículos con sistema de aviso de la presión de los neumáticos)
●Para sacar o colocar las ruedas, los neumáticos, o las válvulas y los transmisores
de aviso de presión de los neumáticos, póngase en contacto con un concesionario
Toyota autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional con la cualificación y
el equipo necesarios, ya que la válvula y el transmisor de aviso de la presión de los
neumáticos podrían resultar dañados si no se manipulan correctamente.
●Al sustituir el tapón de la válvula del neumático, utilice únicamente la del tipo espe-
cificado. El tapón podría atascarse.
■Para evitar daños en las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de
los neumáticos (vehículos con sistema de aviso de la presión de los neumáti-
cos)
Cuando se lleva a cabo la reparación de un neumático con pasta sellante líquida, es
posible que la válvula y el transmisor de aviso de la presión de los neumáticos no
funcionen correctamente. Si se utiliza pasta sellante líquida, póngase en contacto lo
antes posible con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios, o con un taller de servicio cualificado.
Tras utilizar pasta sellante líquida, asegúrese de sustituir el transmisor y la válvula
de aviso de la presión de los neumáticos al reparar o sustituir el neumático.
(→P. 449)
■Conducción por carreteras en mal estado
Tenga especial cuidado al conducir por carreteras con superficies sueltas o baches.
Estas condiciones pueden provocar pérdidas en la presión de inflado de los neumá-
ticos reduciendo así su capacidad de amortiguación. Además, la conducción por
carreteras irregulares puede deteriorar los neumáticos y dañar las ruedas y la carro-
cería del vehículo.
■Si la presión de inflado del neumático disminuye durante la conducción
No siga circulando, podría estropear los neumáticos y/o las ruedas.
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Mantenimiento y cuidados
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La presión de inflado de los neumáticos se especifica en la etiqueta del pilar
del lateral del conductor, tal como se muestra.
■Consecuencias de una presión de inflado de los neumáticos incorrecta
Si circula con una presión de inflado de los neumáticos incorrecta, podrían darse las
siguientes situaciones:
●Reducción del ahorro de combustible
●Reducción del confort de conducción y respuesta insuficiente
●Reducción de la duración de los neumáticos debido al desgaste
●Reducción de la seguridad
●Deterioro en el tren de transmisión
Si es necesario inflar un neumático con demasiada frecuencia, revíselo en un conce-
sionario Toyota autorizado, en cualquier taller o en otro profesional con la cualificación
y el equipo necesarios.
Presión de inflado de los neumáticos
Asegúrese de mantener la presión de inflado correcta en los neumáti-
cos. Debe comprobarse la presión de inflado de los neumáticos al
menos una vez al mes. Sin embargo, Toyota recomienda que la presión
de inflado de los neumáticos se compruebe cada dos semanas.
(→P. 610)
Etiqueta de información de carga de los neumáticos
XVehículos con dirección a la
izquierdaXVehículos con dirección a la dere-
cha
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COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)■Instrucciones para revisar la presión de inflado de los neumáticos
Al comprobar la presión de inflado de los neumáticos, asegúrese de verificar lo
siguiente:
●Compruebe la presión solamente cuando los neumáticos estén fríos.
Si el vehículo ha estado estacionado al menos durante 3 horas o no ha circulado
durante más de 1,5 km o 1 milla, obtendrá una lectura precisa de la presión de
inflado de los neumáticos en frío.
●Utilice siempre manómetros para neumáticos.
Es difícil determinar si un neumático se ha inflado correctamente basándose sola-
mente en el aspecto.
●Es normal que la presión de inflado de los neumáticos aumente después de la con-
ducción ya que se genera calor en el neumático. No reduzca la presión de inflado de
los neumáticos justo después de conducir.
●El peso de los pasajeros y del equipaje debe colocarse de tal modo que el vehículo
esté equilibrado.
PRECAUCION
■El inflado correcto es crucial para preservar el rendimiento de los neumáticos
Lleve siempre los neumáticos inflados correctamente.
Si los neumáticos no están inflados correctamente, se pueden producir las condicio-
nes siguientes que podrían provocar un accidente con resultado de lesiones graves
o mortales:
●Desgaste excesivo
●Desgaste irregular
●Respuesta insuficiente
●Posibilidad de reventones como consecuencia del sobrecalentamiento de los neu-
máticos
●Fuga de aire entre el neumático y la rueda
●Deformación de la rueda y/o daños en el neumático
●Mayor probabilidad de daños en los neumáticos durante la conducción (debido a
peligros en la carretera, juntas de expansión, bordes afilados en la carretera, etc.)
AV I S O
■Al revisar y ajustar la presión de inflado de los neumáticos
Asegúrese de volver a poner las tapas de las válvulas de los neumáticos.
Sin una tapa, la suciedad o la humedad podrían entrar en la válvula y ocasionar una
fuga de aire, lo que disminuiría la presión de inflado de los neumáticos.
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