TOYOTA COROLLA 2015 Manual del propietario (in Spanish)

4316-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
XMotor 1NR-FE
Compar timiento del motor
Depósito del líquido del lavador
(→P. 444)
Depósito del refrigerante del
motor (→P. 439)
Tapa de llenado de aceite del
motor (→P. 436)
Varilla de medición de nivel de
aceite del motor (→P. 434)Batería (→P. 441)
Caja de fusibles (→P. 469)
Ventilador de enfriamiento eléc-
trico
Condensador (→P. 440)
Radiador (→P. 440)1
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4326-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
XMotores 1ZR-FE, 1ZR-FAE y 2ZR-FE
Depósito del líquido del lavador
(→P. 444)
Depósito del refrigerante del
motor (→P. 439)
Tapa de llenado de aceite del
motor (→P. 436)
Varilla de medición de nivel de
aceite del motor (→P. 434)Batería (→P. 441)
Caja de fusibles (→P. 469)
Ventilador de enfriamiento eléc-
trico
Condensador (→P. 440)
Radiador (→P. 440)1
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Corolla TMMT_OM_ES_OM12J77S.book 432 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１６分

4336-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
XMotor 1ND-TV
Depósito del líquido del lavador
(→P. 444)
Depósito del refrigerante del
motor (→P. 439)
Tapa de llenado de aceite del
motor (→P. 436)
Varilla de medición de nivel de
aceite del motor (→P. 434)Filtro de combustible (→P. 445)
Batería (→P. 441)
Caja de fusibles (→P. 469)
Radiador (→P. 440)
Ventilador de enfriamiento eléc-
trico
Condensador (→P. 440)
Termocambiador intermedio
(→P. 440)1
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4346-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Con el motor a temperatura de funcionamiento y apagado, compruebe el
nivel de aceite en la varilla de medición.
■Comprobación del aceite de motor
Motor de gasolina: Estacione el vehículo en un terreno nivelado. Des-
pués de calentar el motor y apagarlo, espere más de 5 minutos hasta
que el aceite repose en la parte inferior del motor.
Motor diésel: Estacione el vehículo en un terreno nivelado. Después de
calentar el motor y apagarlo, espere más de 5 minutos hasta que el
aceite repose en la parte inferior del motor.
Coloque un trapo bajo el extremo de la varilla de medición y sáquela.
Limpie la varilla de medición.
Varilla plana: Vuelva a introducir por completo la varilla de medición.
Aceite de motor
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XMotor 1NR-FEXMotores 1ZR-FE, 1ZR-FAE y
2ZR-FE
XMotor 1ND-TV
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4356-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Varilla de medición no plana:
Vuelva a introducir completa-
mente la varilla no plana con las
partes salientes ( en la ima-
gen) apuntando hacia el motor.
Con un trapo en el extremo de la varilla de medición, extráigala y com-
pruebe el nivel de aceite.
Bajo
Normal
Excesivo
La forma de la varilla de medición podría diferir dependiendo del tipo de
vehículo o motor.
Limpie la varilla de medición y vuélvala a introducir completamente.4
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XVarilla planaXVarilla de medición no plana
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4366-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)■
Adición de aceite de motor
Si el nivel de aceite se encuentra
por debajo de la marca de nivel
bajo o cerca de ésta, añada aceite
de motor del mismo tipo del que se
encuentra en el motor.
Asegúrese de comprobar el tipo de aceite y prepare todos los elementos
necesarios antes de añadir aceite.
Retire la tapa del aceite de relleno girándola hacia la izquierda.
Añada el aceite de motor lentamente, comprobando la varilla de medi-
ción.
Coloque la tapa del aceite de relleno girándola hacia la derecha.
Selección del aceite de
motor→P. 6 0 2
Cantidad de aceite
(Bajo → Lleno)
XMotor 1ND-TV
1,3 L (1,4 qt., 1,1 qt. Ing.)
XOtros
1,5 L (1,6 qt., 1,3 qt. Ing.)
Elementos Embudo limpio
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4376-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
■Al añadir aceite de motor (sólo motor diésel)
No rellene hasta rebosar el motor. Use la varilla de medición para comprobar que el
nivel de aceite no sobrepasa la marca de llenado máximo. Si se rebasa, el nivel de
aceite deberá ajustarse por debajo de la marca de llenado máximo.
■Consumo del aceite de motor
Se consumirá una cierta cantidad de aceite de motor al conducir. En las siguientes
situaciones, podría aumentar el consumo de aceite y podría ser necesario volver a lle-
nar el aceite de motor entre los intervalos de mantenimiento.
●Cuando el motor es nuevo, por ejemplo justo después de adquirir el vehículo o des-
pués de sustituir el motor
●Si se usa aceite de baja calidad o aceite de una viscosidad inadecuada
●Durante la conducción a altas velocidades de motor o con una carga pesada, al
remolcar o durante la conducción mientras acelera o desacelera frecuentemente
●Al dejar el motor al ralentí durante un largo periodo de tiempo o durante la conduc-
ción frecuente a través de tráfico lento
■Después de cambiar el aceite de motor (sólo motor diésel)
Hay que reinicializar los datos de mantenimiento del aceite de motor. Realice los pro-
cedimientos siguientes:
Cambie el visualizador al cuentakilómetros parcial “A” cuando el motor esté en mar-
cha. (→P. 90, 96)
Desconecte el interruptor del motor.
Vehículos sin un sistema de llave inteligente:
Mientras presiona el botón de cambio del visualizador (→P. 90, 96), gire el interrup-
tor del motor a la posición “ON” (no arranque el motor, ya que se cancelará el modo
de reinicio). Mantenga pulsado el botón hasta que en el cuentakilómetros parcial
aparezca “000000”.
Vehículos con un sistema de llave inteligente:
Mientras presiona el botón de cambio del visualizador (→P. 90, 96), gire el interrup-
tor del motor en el modo de IGNITION ON (no arranque el motor, ya que se cance-
lará el modo de reinicio). Mantenga pulsado el botón hasta que en el
cuentakilómetros parcial aparezca “000000”.
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4386-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
PRECAUCION
■Aceite de motor usado
●El aceite de motor usado contiene elementos que pueden ser contaminantes y que
podrían causar problemas en la piel, como inflamaciones o cáncer de piel, por lo
tanto extreme las precauciones para evitar el contacto repetido y prolongado. Para
eliminar el aceite de motor usado de la piel, lave con abundante agua y jabón.
●Deseche el aceite y los filtros usados sólo de forma segura y aceptable. No des-
eche el aceite usado ni los filtros en la basura doméstica, en el alcantarillado o en
el suelo.
Llame a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios, estación de servicio o almacén de partes de
automoción para obtener más información relacionada con el reciclado o el dese-
cho.
●No deje aceite de motor usado al alcance de los niños.
AV I S O
■Para evitar daños graves en el motor
Compruebe el nivel de aceite regularmente.
■Cuando cambie el aceite de motor
●Tenga cuidado de no derramar aceite de motor en los componentes del vehículo.
●Evite el llenado excesivo, ya que el motor podría resultar dañado.
●Compruebe el nivel de aceite en la varilla de medición cada vez que rellene el
vehículo.
●Asegúrese de que la tapa de llenado de aceite de motor esté bien apretada.
■Aceite de motor (sólo motor diésel)
Si utiliza un aceite de motor distinto de ACEA C2, el convertidor catalítico podría
sufrir daños.
Corolla TMMT_OM_ES_OM12J77S.book 438 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１６分

4396-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las líneas “FULL” y
“LOW” del depósito cuando el motor está frío.
Tapón del depósito
Línea “FULL”
Línea “LOW”
Si el nivel se encuentra en o por
debajo de la línea “LOW”, añada
refrigerante hasta que alcance la
línea “FULL”.
■Selección de refrigerante
Utilice sólo “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración extralarga de
Toyota» o un refrigerante de etilenglicol de alta calidad similar sin silicato, amina,
nitrito ni borato y con tecnología híbrida de ácido orgánico de larga duración.
El refrigerante “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración extralarga
de Toyota» está premezclado con un 50% de refrigerante y un 50% de agua desioni-
zada. (Temperatura mínima: -35°C [-31°F])
Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller o
con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios, si desea más informa-
ción sobre el refrigerante del motor.
■Si el nivel de refrigerante desciende poco después de rellenar el depósito
Realice una comprobación visual del radiador, las mangueras, las tapas del depósito
del refrigerante del motor, el grifo de drenaje y la bomba de agua.
En caso de que no encuentre ninguna fuga, lleve el vehículo a revisar a un concesio-
nario Toyota autorizado, a cualquier taller o a otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios, para que comprueben la tapa y verifiquen si hay fugas en el sis-
tema de refrigeración.
Refrigerante del motor
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PRECAUCION
■Cuando el motor esté caliente
No saque la tapa del depósito del refrigerante del motor.
Es posible que el sistema de enfriamiento se encuentre bajo presión y que el refrige-
rante a alta temperatura salga despedido si se quita la tapa, con el consiguiente
riesgo de sufrir lesiones graves, tales como quemaduras.
Corolla TMMT_OM_ES_OM12J77S.book 439 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１６分

4406-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Revise el radiador, el condensador y el termocambiador intermedio y elimine
cualquier objeto extraño.
Si alguno de los componentes anteriores estuviera demasiado sucio o si no
está seguro de su estado, lleve a revisar el vehículo a un concesionario
Toyota autorizado, a cualquier taller o a otro profesional con la cualificación y
el equipo necesarios.
AV I S O
■Al añadir refrigerante
El refrigerante no es ni agua corriente ni anticongelante. Debe utilizarse la mezcla
adecuada de agua y anticongelante para conseguir la lubricación, la protección con-
tra la corrosión y el enfriamiento correctos. Asegúrese de leer la etiqueta del anti-
congelante o del refrigerante.
■Si derrama refrigerante
Asegúrese de limpiarlo con agua para evitar daños en los componentes o la pintura.
Radiador, condensador y termocambiador intermedio
PRECAUCION
■Cuando el motor esté caliente
No toque el radiador, el condensador ni el termocambiador intermedio, ya que es
posible que estén calientes y podrían causar lesiones graves, como quemaduras.
Corolla TMMT_OM_ES_OM12J77S.book 440 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１６分