TOYOTA COROLLA 2022 Betriebsanleitungen (in German)

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8-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
3 Entfernen Sie die Ventilkappe vom
Ventil des beschädigten Reifens.
4 Entfernen Sie die Kappe von der
Düse.
5 Schließen Sie die Düse an das Ven-
til an.
Schrauben Sie das Ende der Düse so weit wie möglich im Uhrzeigersinn fest.
Die Flasche sollte senkrecht hängen, ohne
den Boden zu berühren. Wenn die Flasche
nicht senkrecht hängt, bewegen Sie das Fahrzeug, bis das Reifenventil an der richti-
gen Stelle liegt.
6 Entfernen Sie die Kappe von der
Flasche.
7 Ziehen Sie den Schlauch aus dem
Kompressor heraus.
8 Schließen Sie die Flasche an den
Kompressor an.
Schrauben Sie das Ende der Düse so weit wie möglich im Uhrzeigersinn fest.

5008-2. Maßnahmen im Notfall
9Stellen Sie sicher, dass der Kom-
pressorschalter ausgeschaltet ist.
10 Entfernen Sie den Netzstecker vom
Kompressor.
11 Schließen Sie den Netzstecker an
die Steckdose an. ( S.414)
12 Prüfen Sie den angegebenen Rei-
fendruck.
Der Reifendruck ist auf dem Aufkleber ange-
geben wie dargestellt. ( S.545)
Fahrzeuge mit Linkslenkung
Fahrzeuge mit Rechtslenkung
13 Starten Sie den Fahrzeugmotor.
14 Schalten Sie den Kompressorschal-
ter ein, um das Dichtmittel einzu-
spritzen und den Reifen mit
Druckluft zu befüllen.

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8-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
15 Füllen Sie den Reifen mit Druckluft,
bis der vorgeschriebene Luftdruck
erreicht ist.
Das Dichtmittel wird eingespritzt
und der Druck steigt schnell an und
nimmt anschließend allmählich ab.
Ca. 1 Minute (5 Minuten bei niedri-
ger Temperatur) nach dem Ein-
schalten des Schalters zeigt der
Luftdruckmesser den tatsächlichen
Reifendruck an.
Pumpen Sie den Reifen bis zum
angegebenen Luftdruck auf.
 Liegt der Reifendruck bei einge-
schaltetem Schalter auch nach
35-minütigem Aufpumpen immer
noch unter dem vorgeschriebenen
Wert, ist der Reifen irreparabel
beschädigt. Schalten Sie den Kom-
pressorschalter aus und wenden Sie
sich an einen Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. eine Toyota-Vertragswerk-
statt oder eine andere verlässliche
Werkstatt.
 Wenn der Reifendruck den angege-
benen Luftdruck überschreitet, las-
sen Sie zur Anpassung des
Reifendrucks etwas Luft ab.
( S.507, 545)
16 Schalten Sie den Kompressor aus.
17 Trennen Sie die Düse vom Ventil
am Reifen ab und ziehen Sie
anschließend den Netzstecker aus
der Steckdose.
Beim Abziehen des Schlauchs kann etwas
Dichtmittel auslaufen.
18 Drücken Sie die Taste, um den
Druck aus der Flasche abzulassen.

5028-2. Maßnahmen im Notfall
19Setzen Sie die Kappe auf die Düse
auf.
20 Setzen Sie die Ventilkappe auf das
Ventil des reparierten Reifens.
21 Ziehen Sie den Schlauch von der
Flasche ab und setzen Sie die
Kappe auf die Flasche auf.
22 Verwahren Sie die Flasche und den
Kompressor vorübergehend im Kof-
ferraum.
23 Fahren Sie unmittelbar danach vor-
sichtig ca. 5 km weit mit unter 80
km/h, damit das flüssige Dichtmittel
gleichmäßig im Reifen verteilt wird.
24 Halten Sie Ihr Fahrzeug nach ca. 5
km Fahrt an einer sicheren Stelle
auf fester, ebener Oberfläche an
und schließen Sie den Kompressor
an.
25 Prüfen Sie den Reifendruck.
Liegt der Reifendruck unter 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 oder bar): Das Loch im
Reifen kann nicht repariert werden.
Wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine
andere verlässliche Werkstatt.
Liegt der Reifendruck bei 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 oder bar) oder höher,
aber unter dem angegebenen Luft-
druck: Weiter mit Schritt 26.
Wenn der Reifendruck dem ange-
gebenen Luftdruck entspricht
( S.545): Weiter mit Schritt27.
26 Schalten Sie den Kompressorschal-
ter ein, um den Reifen mit Luft zu
befüllen, bis der angegebene Luft-

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8-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
druck erreicht ist. Fahren Sie ca. 5
km und machen Sie dann weiter mit
Schritt 24.
27 Bewahren Sie den Kompressor im
Kofferraum auf.
28 Vermeiden Sie plötzliches Bremsen,
plötzliche Beschleunigung sowie
scharfes Abbiegen und fahren Sie
mit weniger als 80 km/h zum
nächstgelegenen Toyota-Vertrags-
händler bzw. zur nächstgelegenen
Toyota-Vertragswerkstatt oder zu
einer anderen verlässlichen Werk-
statt, um den Reifen reparieren oder
auswechseln zu lassen.
Teilen Sie dem Toyota-Vertragshändler bzw. der Toyota-Vertragswerkstatt oder der ande-
ren verlässlichen Werkst att mit, dass Dicht-
mittel eingespritzt wurde, wenn Sie den Reifen reparieren oder austauschen lassen.
Ty p B
1 Nehmen Sie das Reparatur-Kit her-
aus.
2 Bringen Sie den im Reparatur-Kit
für Reifen enthaltenen Aufkleber an
einer Stelle an, die vom Fahrersitz
gut sichtbar ist.
3 Entfernen Sie die Ventilkappe vom
Ventil des beschädigten Reifens.
4 Entfernen Sie die Kappe von der
Düse.
5 Schließen Sie die Düse an das Ven-
til an.
Schrauben Sie das Ende der Düse so weit

5048-2. Maßnahmen im Notfall
wie möglich im Uhrzeigersinn fest.
Die Flasche sollte senkrecht hängen, ohne den Boden zu berühren. Wenn die Flasche
nicht senkrecht hängt, bewegen Sie das
Fahrzeug, bis das Reifenventil an der richti- gen Stelle liegt.
6 Entfernen Sie die Kappe von der
Flasche.
7 Ziehen Sie den Schlauch aus dem
Kompressor heraus.
8 Schließen Sie die Flasche an den
Kompressor an.
Schrauben Sie das Ende der Düse so weit
wie möglich im Uhrzeigersinn fest.
9 Stellen Sie sicher, dass der Kom-
pressorschalter auf (aus)
geschaltet ist.
10 Entfernen Sie den Netzstecker vom
Kompressor.

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8-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
11 Schließen Sie den Netzstecker an
die Steckdose an. ( S.414)
12 Prüfen Sie den angegebenen Rei-
fendruck.
Der Reifendruck ist auf dem Aufkleber ange- geben wie dargestellt. ( S.545)
Fahrzeuge mit Linkslenkung
Fahrzeuge mit Rechtslenkung
13 Starten Sie den Fahrzeugmotor.
14 Schalten Sie den Kompressorschal-
ter auf (ein), um das Dichtmittel
einzuspritzen und den Reifen mit
Druckluft zu befüllen.
15 Füllen Sie den Reifen mit Druckluft,
bis der vorgeschriebene Luftdruck
erreicht ist.
Das Dichtmittel wird eingespritzt
und der Druck steigt schnell an und
nimmt anschließend allmählich ab.
Ca. 1 Minute (5 Minuten bei niedri-
ger Temperatur) nach dem Schalten
des Schalters auf (ein) zeigt der
Luftdruckmesser den tatsächlichen

5068-2. Maßnahmen im Notfall
Reifendruck an.
Pumpen Sie den Reifen bis zum
angegebenen Luftdruck auf.
 Liegt der Reifendruck bei auf
(ein) geschaltetem Schalter auch
nach 35-minütigem Aufpumpen
immer noch unter dem vorgeschrie-
benen Wert, ist der Reifen irrepara-
bel beschädigt. Schalten Sie den
Kompressorschalter auf (aus)
und wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine
andere verlässliche Werkstatt.
 Wenn der Reifendruck den angege-
benen Luftdruck überschreitet, las-
sen Sie zur Anpassung des
Reifendrucks etwas Luft ab.
( S.507, 545)
16 Schalten Sie den Kompressorschal-
ter auf (aus).
17 Trennen Sie die Düse vom Ventil
am Reifen ab und ziehen Sie
anschließend den Netzstecker aus
der Steckdose.
Beim Abziehen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel auslaufen.
18 Drücken Sie die Taste, um den
Druck aus der Flasche abzulassen.
19 Setzen Sie die Kappe auf die Düse
auf.
20 Setzen Sie die Ventilkappe auf das
Ventil des reparierten Reifens.
21 Ziehen Sie den Schlauch von der
Flasche ab und setzen Sie die
Kappe auf die Flasche auf.
22 Verwahren Sie die Flasche und den
Kompressor vorübergehend im Kof-
ferraum.

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8-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
23 Fahren Sie unmittelbar danach vor-
sichtig ca. 5 km weit mit unter 80
km/h, damit das flüssige Dichtmittel
gleichmäßig im Reifen verteilt wird.
24 Halten Sie Ihr Fahrzeug nach ca. 5
km Fahrt an einer sicheren Stelle
auf fester, ebener Oberfläche an
und schließen Sie den Kompressor
an.
25 Prüfen Sie den Reifendruck.
Liegt der Reifendruck unter 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 oder bar): Das Loch im
Reifen kann nicht repariert werden.
Wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine
andere verlässliche Werkstatt.
Liegt der Reifendruck bei 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 oder bar) oder höher,
aber unter dem angegebenen Luft-
druck: Weiter mit Schritt 26.
Wenn der Reifendruck dem ange-
gebenen Luftdruck entspricht
( S.545): Weiter mit Schritt27.
26 Schalten Sie den Kompressorschal-
ter auf (ein), um den Reifen mit
Luft zu befüllen, bis der angege-
bene Luftdruck erreicht ist. Fahren
Sie ca. 5 km und machen Sie dann
weiter mit Schritt 24.
27 Bewahren Sie den Kompressor im
Kofferraum auf.
28 Vermeiden Sie plötzliches Bremsen,
plötzliche Beschleunigung sowie
scharfes Abbiegen und fahren Sie
mit weniger als 80 km/h zum
nächstgelegenen Toyota-Vertrags-
händler bzw. zur nächstgelegenen
Toyota-Vertragswerkstatt oder zu
einer anderen verlässlichen Werk-
statt, um den Reifen reparieren oder
auswechseln zu lassen.
Teilen Sie dem Toyota-Vertragshändler bzw.
der Toyota-Vertragswerkstatt oder der ande-
ren verlässlichen Werkstatt mit, dass Dicht- mittel eingespritzt wurde, wenn Sie den
Reifen reparieren oder austauschen lassen.
■Wenn der Reifen über den angegebenen Druck hinaus befüllt wird
1 Drücken Sie die Taste, um etwas Luft
abzulassen.
Ty p A

5088-2. Maßnahmen im Notfall
Ty p B
2 Prüfen Sie, ob die Luftdruckanzeige den
vorgeschriebenen Druck anzeigt.
Wenn der Luftdruck unter dem vorgegebenen
Druck liegt, schalten Sie den Kompressor- schalter erneut ein (Typ A) bzw. erneut auf
(ein) (Typ B) und wiederholen Sie den
Aufpumpvorgang, bis der vorgegebene Luft-
druck erreicht ist.
■Nach der Reparatur eines Reifens mit
dem Notfallreparatur-Kit für Reifen
●Das Reifendruck-Warnventil und Sender
sollten ausgetauscht werden.
●Selbst wenn der Reifendruck dem empfoh-
lenen Wert entspricht, kann die Reifen- druck-Warnleuchte aufleuchten/blinken.
WARNUNG
■Fahren Sie das Fahrzeug nicht mit
defektem Reifen
Fahren Sie nicht weiter, wenn Sie einen
defekten Reifen haben. Bei einem defekten Reifen kann schon
das Fahren einer kurzen Strecke irrepa-
rable Schäden an Reifen und Rad verur- sachen.
Das Fahren mit einem platten Reifen kann
zu einer umlaufenden Rille an der Flanke
führen. In diesem Fall kann der Reifen bei der Verwendung eines Reparatur-Kits
explodieren.
■Beim Reparieren des beschädigten Reifens
●Halten Sie das Fahrzeug an einer siche-
ren und ebenen Stelle an.
●Berühren Sie nicht die Räder oder den
Bereich um die Bremsen, direkt nach-
dem das Fahrzeug gefahren wurde. Nach dem Fahrbetrieb sind die Räder
und der Bereich um die Bremsen
extrem heiß. Die Berührung dieser Bereiche mit Händen, Füßen oder
anderen Körperteilen könnte zu Ver-
brennungen führen.
●Verbinden Sie den Schlauch fest mit
dem Ventil, während der Reifen am
Fahrzeug montiert ist. Wenn der
Schlauch nicht korrekt mit dem Ventil verbunden ist, kann es zu Luftaustritt
kommen und Dichtmittel könnte heraus-
spritzen.
●Wenn sich der Schlauch beim Aufpum-
pen des Reifens vom Ventil löst, besteht
die Gefahr, dass sich der Schlauch auf- grund des Luftdrucks plötzlich bewegt.
●Nachdem der Reifen vollständig aufge-
pumpt wurde, kann Dichtmittel heraus- spritzen, wenn der Schlauch abgezogen
wird oder etwas Luft aus dem Reifen
abgelassen wird.
●Befolgen Sie die Vorgehensweise für
die Reifenreparatur. Wenn die Vorge-
hensweise nicht beachtet wird, kann Dichtmittel herausspritzen.
●Halten Sie während der Reparatur
Abstand zum Reifen, da die Möglichkeit
besteht, dass er während der Durchfüh- rung der Reparatur platzt. Wenn Sie
Risse oder eine Verformung des Rei-
fens bemerken, schalten Sie den Kom- pressorschalter aus (Typ A) bzw. auf
(aus) (Typ B) und stoppen Sie
unverzüglich den Reparaturvorgang.
●Das Reparatur-Kit kann überhitzen,
wenn es längere Zeit eingesetzt wird. Lassen Sie das Reparatur-Kit nicht
mehr als 40 Minuten ununterbrochen in
Betrieb.