TOYOTA HILUX 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

491-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
lSRS-oldal- és függönylégzsákokkal fel-
szerelt gépjárművek: Ne támaszkodjon
az ajtónak, az oldalsó tetőburkolatnak,
vagy az első, oldalsó vagy hátsó ajtó-
oszlopoknak.
l SRS-oldal- és függönylégzsákokkal fel-
szerelt gépjárművek: Ne engedje, hogy
az utasülésen bárki is az ajtó felé tér-
deljen, illetve fejét vagy kezét kitartsa a
gépjárműből.
l Ne erősítsen vagy támasszon semmi-
lyen tárgyat a műszerfalhoz, a kor-
mánykerék párnázott részéhez vagy a
műszerfal alsó részéhez.
Az ilyen tárgyakat a kinyíló vezetőoldali
légzsák, első utasoldali légzsák és
térdlégzsák (felszereltségtől függően)
nagy erővel elrepítheti.
l SRS-oldal- és függönylégzsákokkal fel-
szerelt gépjárművek: Ne erősítsen sem-
milyen tárgyat az ajtóra, a szélvédőre,
az ajtók üvegére, az első vagy a hátsó
ajtóoszlopokra, az oldalsó tetőburkolat-
ra és a kapaszkodóra.

501-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
l
SRS-oldal- és függönylégzsákokkal felszerelt gépjárművek: Ne ak asszon
vállfát vagy bármilyen más kemény tárgyat az akasztókra. Az ily en tárgya-
kat a kinyíló SRS-függönylégzsákok nagy erővel elrepíthetik, am i súlyos
sérülést vagy halált is okozhat.
lSRS vezetőoldali térdlégzsákkal felszerelt gépjárművek: Semmilyen burkolat-
tal ne takarja le azt a tartomány t, ahonnan az SRS-térdlégzsák kinyílik.
lSRS-oldal- és függönylégzsákokkal felszerelt gépjárművek: Ne ha sználjon
az üléshez olyan kiegészítőt, ame ly akadályozná az SRS-oldallégzsák fel-
fúvódását. Ezek megakadályozhatják a rendszer helyes működését, vagy
a légzsákok véletlen felfúvódását okozhatják, ami súlyos sérüléshez vagy
halálhoz vezethet.
lNe üssön rá, és ne fejtsen ki jelentős erőt az SRS-légzsákrends zer alkatré-
szeinek területére.
Ha ezt teszi, azzal az SRS-légzsákrendszer meghibásodását okozh atja.
lKözvetlenül az SRS-légzsákok kinyílása (felfúvódása) után ne érintse meg
azok egyetlen részét sem , mivel forróak lehetnek.
lAmennyiben az SRS-légzsákok kiny ílását követően nehezen kap levegőt,
nyissa ki valamelyik ajtót vagy ablakot, hogy friss levegőt engedjen be,
vagy szálljon ki a gépjárműből, ha az biztonságos. A bőrirritác ió elkerülése
érdekében mossa le a porszerű anyagot.
lSRS-oldal- és függönylégzsákokkal felszerelt gépjárművek: Ha az SRS-
légzsákok tárolási helye, mint például a kormánykerék párnázott része és
az első vagy a hátsó ajtóoszlop burkolata sérült vagy repedt, a sérült részt
hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbí zható
szakemberrel cseréltesse ki.
lSRS-oldal- és függönylégzsákok nélküli gépjárművek: Ha az SRS-l égzsá-
kok tárolási helye, mint például a kormánykerék párnázott része és az első
vagy a hátsó ajtóoszlop burkolata sérült vagy repedt, a sérült részt hivata-
los Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel cseréltesse ki.
lElső utasoldali klasszifikációs rendszerrel felszerelt gépjármű vek: Ne he-
lyezzen semmit, például párnát az első utasülésre. Ha mégis ezt teszi, az-
zal eloszlatja az utas súlyát, így az érzékelő nem képes azt po ntosan fel-
mérni. Emiatt előfordulhat, hogy az első utas SRS-légzsákja ütk özéskor
nem nyílik ki.
lIntelligens nyitási és indítórendszer nél-
küli gépjárművek: Ne csatlakoztasson
nehéz, éles vagy kemény tárgyakat (pl.
kulcsokat vagy tartozékokat) a gyújtás-
kulcshoz. Akadályozhatják az SRS-térd-
légzsák felfúvódását (felszereltségtől
függően), illetve a felfúvódó légzsák
ereje révén, a vezető irányába repülve
balesetet okozhatnak.

511-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákrendszer elemein ek módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le a gépjárművét vagy végezze el a következő beav atkozáso-
kat anélkül, hogy hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizh ez vagy
más, megbízható szakemberhez fordult volna. Az SRS-légzsákok me ghibá-
sodhatnak vagy véletlenül kinyílhatnak (felfúvódhatnak), amely súlyos sérü-
lést vagy halált okozhat.
l SRS-légzsákok beszerelése, eltávolítása, szétszerelése és javít ása
l Kormánykerék, műszerfal, ülések vagy üléskárpit, első, oldalsó vagy hátsó
ajtóoszlopok vagy az oldalsó tetőburkolatok javítása, módosítása vagy
cseréje
l Az első sárvédő, az első lökhárító vagy az utastér oldalának javítása vagy
módosítása
l Hűtőrácsvédő (vadrácsok, kengururácsok stb.), hóekék vagy csörl ők fel-
szerelése
l A gépjármű felfüggesztési rendszerének módosítása
l Elektronikus berendezések, mint például adó-vevő (RF-jeladó) vagy CD-
lejátszó beszerelése

521-1. Biztonságos használat
nHa kinyílnak (felfúvód nak) az SRS-légzsákok
l A gépjármű utasai kisebb horzsolásokat, égési sérüléseket, zúzó dásokat
stb. szerezhetnek az SRS-légzsákok működésbe lépésekor, ugyanis azokat
forró gázok fújják fel rendkívül nagy sebességgel.
l A légzsák felfúvódását erős hanghatás és fehér por kíséri.
l SRS-függönylégzsákok nélküli gépjárművek: A légzsákegység bizon yos
elemei (a kormánykerék közepe, a légzsákfedél és a felfúvószerk ezet), illet-
ve az első ülések néhány percig forróak lehetnek. Maga a légzsá k is felfor-
rósodhat.
l SRS-függönylégzsákokkal felszerelt gépjárművek: A légzsákegység bizo-
nyos elemei (a kormánykerék agyrésze, a légzsákfedél és a felfúvószerke-
zet), valamint az első ülések, az első és a hátsó ajtóoszlop, valamint az ol-
dalsó tetőburkolat az aktiválódást követően néhány percig igen melegek le-
hetnek. Maga a légzsák is felforrósodhat.
l A szélvédő megrepedhet.
l Ütközésérzékelő ajtózárnyitó rendszerrel felszerelt gépjárművek : Minden aj-
tózár kinyílik. ( →158. o.)
l Leáll a motor üzemanyag-ellátása. (Benzinmotor) ( →565. o.)
l eCall-lal felszerelt gépjárművek: Ha az alábbi helyzetek közül bármelyik elő-
fordul, a rendszer vészhívást kezdeményez az eCall irányítóközp ont felé,
megadva neki a gépjármű helyét (anélkül, hogy meg kellene nyomn i az
„SOS” gombot), majd a hívást fogadó személy megpróbál beszélni az uta-
sokkal, hogy felmérje a helyzet súlyosságát és a segélynyújtás szükséges-
ségét. Ha nem sikerül kommunikálnia az utasokkal, automatikusan vész-
helyzetként kezeli a hívást, és riasztja a szükséges vészhelyze ti szolgálato-
kat. ( →98. o.)
• Egy SRS-légzsák kinyílik.
• Egy biztonságiöv-előfeszítő aktiválódik.
• A gépjármű súlyos hátsó ütközést szenved.
l ERA-GLONASS/EVAK-kal felszerelt gépjárművek: Ha az alábbi helyz etek
közül bármelyik előfordul, a rendszer vészhívást
* kezdeményez az ERA-
GLONASS/EVAK irányítóközpont felé, megadva neki a gépjármű hely ét
(anélkül, hogy meg kellene nyomni az „SOS” gombot), majd a hívá st fogadó
személy megpróbál beszélni az utasokkal, hogy felmérje a helyze t súlyos-
ságát és a segélynyújtás szükségességét. Ha nem sikerül kommuni kálnia
az utasokkal, automatikusan vészhelyzetként kezeli a hívást, és riasztja a
szükséges vészhelyzeti szolgálatokat. ( →110. o.)
• Egy SRS-légzsák kinyílik.
• Egy biztonságiöv-előfeszítő aktiválódik.
• A gépjármű súlyos oldalsó ütközést szenved. (felszereltségtől függően)
• A gépjármű súlyos hátsó ütközést szenved.
• A gépjármű baleset közben felborult.
*: Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy nem tud hívásokat indíta ni.
( →113. o.)

531-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nAz SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS első légzsákok)
lAz SRS első légzsákok a meghatározott küszöbértéket meghaladó ü tközés
esetén fúvódnak fel (ez akkora erőt jelent, mintha a gépjármű 2 0–30 km/h
[12–18 mph] sebességgel, frontálisan nekiütközne egy rögzített falnak,
amely nem mozdul el és nem deformálódik).
Ez a határsebesség azonban a következő helyzetekben lényegesen na-
gyobb:
• Ha a gépjármű olyan tárgynak ütközik, amely ütközés hatására e lmozdul-
hat vagy deformálódhat, pl. parkoló gépjárműnek vagy jelzőoszlo pnak
• Ha a gépjárművet aláfutásos ütközés éri, melynek során a gépjá rmű ele-
je aláfut vagy alácsúszik egy tehergépjármű platójának
l Az ütközés típusától függően lehetséges, hogy csak az övfeszítő k lépnek
működésbe.
l
Első utasoldali klasszifikációs r endszerrel felszerelt gépjárművek: Az SRS első
utasoldali légzsákok nem aktiváló dnak, ha az első utasülésen nincs utas. Előfor-
dulhat azonban, hogy az első utaso ldali légzsákok akkor is működésbe lépnek,
ha az ülésre csomagot helyezett, miközben nem ül ott senki.
n Az SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS-oldal- és függönylé gzsákok)
l Az SRS-oldal- és függönylégzsákok a meghatározott küszöbértéket megha-
ladó ütközés során fúvódnak fel (ekkora erőhatás lép fel akkor, ha egy kb.
1500 kg [3300 lb.] tömegű gépjármű kb. 20–30 km/h [12–18 mph] sebes-
séggel, a gépjármű haladási irányára merőlegesen ütközik neki a z utastér-
nek).
l Az SRS-oldal- és függönylégzsákok súlyos frontális ütközés eset én is kinyíl-
nak.
n Ütközésen kívüli olyan helyzetek, amikor az SRS-légzsákok kinyílhatnak
(felfúvódhatnak)
Az SRS első légzsákok, az SRS-oldal- és függönylégzsákok akkor is felfú-
vódhatnak, ha a gépjármű alja erősen ütközik valamivel. Az ábrá n néhány
ilyen példa látható.
l Útpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak történő ütközés
l Belehajtás egy nagyobb mélyedésbe,
vagy azon történő átgördülés
l Kemény talajra érkezés vagy a gépjár-
mű lezuhanása

541-1. Biztonságos használat
nÜtközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok (SRS első légzsákok ) eset-
leg nem nyílnak ki
Az SRS első légzsákok rendszerint nem fúvódnak fel oldalirányú, hátulról tör-
ténő ütközés, felborulás vagy kis sebességgel történő, frontáli s ütközések
esetén. Ugyanakkor, ha egy ütközés következtében a gépjármű hosszirányú
tengelye menti lassulás mértéke elér egy adott értéket, akkor a z SRS első
légzsákok kinyílhatnak.
n Ütközéstípusok, melyek nem feltétlenül váltják ki az SRS-légzsákok
kinyílását (SRS-oldal- és függönylégzsákok)
Előfordulhat, hogy az SRS-oldal- és függönylégzsákok nem fúvódn ak fel, ha
az ütközés bizonyos oldalsó szögből éri a gépjárművet vagy más olyan he-
lyen, amely nem érintkezik az utastérrel.
Az SRS-oldal- és függönylégzsákok alapvetően nem fúvódnak fel h átulról tör-
ténő ütközés, a gépjármű átfordulása vagy alacsony sebességű oldalirányú
vagy alacsony sebességű frontális ütközés esetén.
n Mikor forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez
A következő esetekben a gépjármű ellenőrzést és/vagy javítást i gényel. Mie-
lőbb forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez. l Ütközés oldalirányból
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása
l A gépjárművet oldalirányból, az utasté-
ren kívül érő ütközések
l Oldalirányú, a gépjárművet ferde szög-
ben érő ütközés
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

551-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
lAz SRS-légzsákok bármelyike felfúvódott.
l A gépjármű eleje megsérült vagy defor-
málódott, illetve ütközött, de az ütközés
ereje nem volt akkora, hogy az SRS-lég-
zsákok felfúvódjanak.
l SRS-oldal- és függönylégzsákokkal fel-
szerelt gépjárművek: Az ajtó egy része
vagy a környező terület megsérült vagy
deformálódott, vagy ütközött a gépjár-
mű, de az ütközés ereje nem volt akko-
ra, hogy az SRS-oldal- és függönylég-
zsákok felfúvódjanak.
l SRS vezetőoldali térdlégzsák nélküli
gépjárművek: Ha a kormánykerék pár-
názott része vagy az első utasoldali lég-
zsák környezete megrepedt, megkarco-
lódott, illetve egyéb módon megsérült.
SRS vezetőoldali térdlégzsákkal felsze-
relt gépjárművek: A kormánykerék pár-
názott része, a műszerfal az utasoldali
első légzsák fedelének közelében vagy
a műszerfal alsó része megrepedt,
megkarcolódott, illetve egyéb módon
megsérült.
l SRS-oldallégzsákokkal felszerelt gépjár-
művek: Ha az ülések SRS-oldallégzsá-
kok körüli része megrepedt, megkarco-
lódott vagy egyéb módon megsérült.
l
SRS-függönylégzsákokka l felszerelt gép-
járművek: Ha az első és hátsó ajtóoszlo-
pok vagy az oldalsó t etőburkolat SRS-füg-
gönylégzsákot tartalmazó (párnázott) ré-
sze belül megrepedt, ütés érte vagy egyéb
módon megsérült.

561-1. Biztonságos használat
Kipufogógázzal kapcsolatos figyelmeztetések
A belélegzett kipufogógáz az emberi szervezetre ártalmas össze-
tevőket tartalmaz.
VIGYÁZAT!
A kipufogógáz egészségre ártalmas szén-monoxidot (CO) tartalmaz , mely
színtelen és szagtalan. Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben a kipufogógázok beáramolhatnak a gépjármű belsejébe,
és szédülés okozta balesethez, halálos vagy súlyos egészségkáro sodáshoz
vezethetnek.
n Fontos szempontok vezetés közben
Ha kipufogógázszagot érez a gépjárműben, nyissa ki az ablakokat , és mi-
hamarabb ellenőriztesse a gépjárművet bármely hivatalos Toyota márkake-
reskedésben, szervizben vagy más, megbízható szakembernél.
n Parkoláskor
lHa a gépjármű rosszul szellőző vagy zárt helyen van, például ga rázsban,
állítsa le a motort.
l Ne járassa a motort sokáig álló helyzetben.
Ha az ilyen helyzet elkerülhetetlen, állítsa le a gépjárművet n yílt terepen,
és gondoskodjon róla, hogy a kipufogógáz ne jusson be a gépjárm ű belső
terébe.
l Ne járassa a motort olyan helyen, ahol hótorlaszok vannak, vagy esik a
hó. Ha a gépjármű körül hótorlaszok keletkeznek, miközben a mot or jár, a
kipufogógázok összegyűlhetnek, és a gépjárműbe juthatnak.
n Kipufogócső
A kipufogórendszert rendszeres időszakonként ellenőrizni kell. Ha korróziós
eredetű repedést, lyukat vagy hibás csatlakozást, illetve rende llenes kipufo-
góhangot tapasztal, akkor mindenképpen vizsgáltassa át, és javí ttassa meg
a gépjárművet bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szer vizben
vagy más, megbízható szakembernél.

571-2. Gyermekek biztonsága
1
Biztonság és védelem
Első utasoldali klassz ifikációs rendszer∗
SRS figyelmeztető lámpa
Biztonsági öv becsatolásár a figyelmeztető lámpa
„PASSENGER AIR BAG” (utasoldali légzsák) visszajelző
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: Az O N (bekap-
csolva) visszajelző lámpa akkor világít, amikor a légzsákrendsz er bekap-
csolt állapotban van (csak a gyújtáskapcsoló „ON” állásában).
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek : Az ON (be-
kapcsolva) visszajelző lámpa akkor világít, amikor a légzsákren dszer be-
kapcsolt állapotban van (csak ha a motorindító gomb IGNITION ON mód-
ban van).
∗: Felszereltségtől függően
Az Ön gépjárműve első utasoldali klasszifikációs rendszerrel
van felszerelve. A rendszer érzékeli az első utasülés körülmé-
nyeit és aktiválja, illetve kikapcsolja az első utaslégzsákot é s az
első utas biztonságiöv-előfeszítőt.
1
2
3

581-2. Gyermekek biztonsága
nFelnőtt*1
nGyermek*4 vagy gyermekbiztonsági rendszer*5
nSzabad
Az első utasoldali klasszifikációs rendszer helyzete és műkö-
dése
Visszajelző/
figyelmeztető lámpa „PASSENGER AIR BAG” (u
tasoldali légzsák)
visszajelző ON visszajelző
SRS figyelmeztető lámpa Kikapcsolva
Biztonsági öv becsatolására emlékeztető lámpa Kikapcsolva
*2
vagy
villog
*3
Eszköz Első utasoldali légzsák
Aktiválva
Első utas biztonságiöv-előfeszítő
Visszajelző/
figyelmeztető lámpa „PASSENGER AIR BAG” (u
tasoldali légzsák)
visszajelző OFF
visszajelző
*6
SRS figyelmeztető lámpa Kikapcsolva
Biztonsági öv becsatolására emlékeztető lámpa Kikapcsolva
*2
vagy
villog
*3
Eszköz Első utasoldali légzsák Deaktiválva
Első utas biztonságiöv-előfeszítő Aktiválva
Visszajelző/
figyelmeztető
lámpa „PASSENGER AIR BAG” (u
tasoldali légzsák)
visszajelző OFF visszajelző
SRS figyelmeztető lámpa Kikapcsolva
Biztonsági öv becsatolására figyelmeztető
lámpa
Eszköz Első utasoldali légzsák Deaktiválva
Első utas biztonságiöv-előfeszítő Aktivált
*7
vagy
deaktivált
*8