TOYOTA PRIUS 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2614-2. Vezetés
4
Vezetés
A módok között a motorindító gomb megnyomásával válthat, kienge-
dett fékpedálnál. (A gomb minden egyes megnyomásával módot vált.)
Ki
A vészvillogó használható.
ACCESSORY (kiegészítő be-
rendezések) mód
Bizonyos elektromos eszközök,
mint például az audiorendszer,
használhatóvá válnak.
„Accessory” felirat jelenik meg a fő-
kijelzőn.
ON mód
Minden elektromos eszköz hasz-
nálható.
„Ignition ON” felirat jelenik meg a
főkijelzőn.
Automatikus kikapcsolás funkció
Ha a gépjárművet több mint 20 percen keresztül ACCESSORY vagy több mint
egy órán keresztül ON módban hagyja (a hibrid rendszer nem működik), és a
sebességváltó kar P helyzetben van, akkor a motorindító gomb automatikusan
kikapcsol. Jóllehet ez a funkció nem képes teljesen megakadályozni a 12 V-os
akkumulátor lemerülését. Ne hagyja a motorindító gombot hosszabb ideig AC-
CESSORY vagy ON módban, ha a hibrid rendszer nem működik.
Hibrid gépjárművekre jellemző hangok és vibrációk
80. o.
Az elektronikus kulcs elemének lemerülése
178. o.
A motorindító gomb módok váltása
1
2
3

2624-2. Vezetés
Ha a környezeti hőmérséklet alacsony, pl. hideg téli időben
A hibrid rendszer indításakor, a „READY” (üzemkész) visszajelző lámpa villogá-
si ideje hosszú lehet Álljon egyhelyben a gépkocsival, amíg „READY” visszajel-
ző lámpa egyenletesen nem világít, amint ez bekövetkezik, a gépkocsi képessé
válik a haladásra.
Működést befolyásoló tényezők
194. o.
Megjegyzés a nyitási funkcióhoz
195. o.
Ha a hibrid rendszer nem indul

Előfordulhat, hogy az indításgátló rendszer deaktivitálása még nem történt meg.
(88. o.) Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel,
szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szak-
emberrel.
Ha az indítással kapcsolatos üzenet jelenik meg a többfunkciós információs ki-
jelzőn, akkor olvassa el és kövesse az utasításokat.
Ha nem világít a „READY” (üzemkész) visszajelző lámpa
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző nem kezd el világítani a gépjármű in-
dítási műveleteinek szakszerű elvégzése után, azonnal vegye fel a kapcsola-
tot hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő ké-
pesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
Ha a hibrid rendszer hibásan működik
596. o.
Ha az elektronikus kulcs eleme lemerül
562. o.
A motorindító gomb működtetése

A motorindító gomb működtetésekor elegendő egy rövid nyomást alkalmaznia.
Ha a gombot nem megfelelően nyomja le, előfordulhat, hogy a hibrid rendszer
nem indul, vagy a motorindító gomb nem vált módot. A gombot nem kell nyomva
tartani.
Ha a motorindító gomb kikapcsolását követően azonnal kísérletet tesz a hibrid
rendszer újraindítására, előfordulhat, hogy nem jár sikerrel. Kérjük, hogy a mo-
torindító gomb kikapcsolása után várjon néhány másodpercet, mielőtt újraindíta-
ná a hibrid rendszert.
Automatikus P helyzet választási funkció
271. o.
Ha a váltó-vezérlőrendszer meghibásodik
Ha a váltó-vezérlőrendszer meghibásodása közben kísérli meg kikapcsolni a
motorindító gombot, a motorindító gomb ACCESSORY üzemmódba válthat.
Ebben az esetben, a rögzítőfék alkalmazásával és a motorindító gomb újbóli
megnyomásával kikapcsolhat az ACCESSORY módból. Ha a rendszer meg-
hibásodott, azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkake-
reskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakembernél.

2634-2. Vezetés
4
Vezetés
Kijelzés a műszeren
Amikor a motorindító gombot kikapcsolja, a kijelzők a következők szerint
aludnak ki.

A sebességváltóhelyzet-visszajelző körülbelül 2 másodperc elteltével alszik ki.
A többfunkciós információs kijelző, az óra stb. körülbelül 30 másodperc eltelté-
vel alszik ki.
(Emellett az egyes kijelzők azonnal kialszanak, ha a 30 másodperc letelte
előtt lezárja az ajtókat)
Ha az intelligens nyitási és indítórendszert a személyre szabásban ki-
kapcsolták
640. o.
VIGYÁZAT!
A hibrid rendszer indításakor
A hibrid rendszert mindig a vezetőülésben ülve indítsa el. A hibrid rendszer
indításakor semmilyen körülmények között ne nyomja le a gázpedált.
Ezzel súlyos személyi sérüléssel vagy halállal járó balesetet okozhat.
A hibrid rendszer leállítása vészhelyzetben
Ha menet közben, vészhelyzetben le akarja állítani a hibrid rendszert,
nyomja meg és tartsa lenyomva a motorindító gombot 2 másodpercnél
hosszabb ideig, vagy nyomja meg röviden egymás után legalább 3-szor.
(579. o.)
Mindazonáltal menet közben ne érintse meg a motorindító gombot, kivéve
vészhelyzetben. A hibrid rendszer menet közben történő leállítása nem
okozza a kormány és a fék feletti uralom elvesztését, a kormányzás ráse-
gítés azonban elvész. Ezáltal nehezebbé válik a kormányzás, ezért ha biz-
tonságosan megteheti, minél hamarabb húzódjon le az útról, és álljon meg
a gépjárművel.
Ha menet közben működteti a motorindító gombot, figyelmeztető üzenet
jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn és hangjelzés szólal meg.
Menet közben bekövetkező vészhelyzeti lekapcsolás után, a hibrid rend-
szer újraindításához nyomja meg a motorindító gombot. A gépjármű meg-
állítása után végrehajtandó hibrid rendszer újraindításhoz állítsa a sebes-
ségváltót P helyzetbe, majd nyomja meg a motorindító gombot.

2644-2. Vezetés
FIGYELEM
A 12 V-os akkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében
Ne hagyja hosszabb ideig a motorindító gombot ACCESSORY vagy ON
módban, ha a hibrid rendszer nincs működésben.
Ha az „Accessory”, „Ignition ON” felirat vagy a kilométeróra kijelző (152.
o.) látszik a többfunkciós információs kijelzőn mialatt a hibridrendszer nem
működik, a motorindító gomb nincs kikapcsolva. Csak akkor szálljon ki a
gépjárműből, miután kikapcsolta a motorindító gombot.
A hibrid rendszer indításakor
Ha a hibrid rendszert nehéz elindítani, ellenőriztesse gépjárművét bármely
hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő
képzettséggel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
A motorindító gomb meghibásodására utaló jelenségek
Ha úgy tűnik, hogy a motorindító gomb a szokásostól eltérően működik, pl.
a gomb kissé szorul, akkor az működési hibára utalhat. Azonnal lépjen kap-
csolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.

265
4
4-2. Vezetés
Vezetés
EV (elektromos hajtás) üzemmód
Be-/kikapcsolja az EV üzemmódot.
Az EV üzemmód bekapcsolásakor
az EV visszajelző lámpa kigyullad.
EV üzemmódban ezt a kapcsolót
megnyomva visszatérhet a gépjár-
mű normál vezetési üzemmódjá-
hoz (a benzinmotor és a villanymo-
tor (hajtómotor) használatához).
Mikor nem lehet bekapcsolni az EV üzemmódot?
Az alábbi esetekben elképzelhető, hogy nem tudja bekapcsolni az EV üzem-
módot. Ha nem lehet bekapcsolni, hangjelzés hallható, és üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs kijelzőn.
A gépjármű nagy sebességgel halad.
A gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
A hibrid rendszer hőmérséklete magas.
A gépjárművet a napon hagyta, hegymenetben vagy nagy sebességgel ve-
zette stb.

A hibrid rendszer hőmérséklete alacsony.
A gépjárművet hosszabb ideig 0
C (32F) alatti hőmérsékleten hagyták stb.
A benzinmotor felmelegedése közben.
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az energia kijelző szerint alacsony.
(131, 166. o.)
A szélvédő-páramentesítő be van kapcsolva.
EV vezetési módban az elektromos áramellátást a hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumulátor) szolgáltatja, és csak az elektromos
motor (hajtómotor) hajtja a gépjárművet.
Ebben a módban nyugodtabban vezethet lakott területeken
éjszaka vagy parkolóházakban stb., mert nem kell a hanghatás
és a kipufogógáz-kibocsátás miatt aggódnia.

2664-2. Vezetés
EV üzemmódba kapcsol, amikor a benzinmotor hideg
Ha a hibrid rendszert akkor indítja be, amikor a benzinmotor hideg, a benzin-
motor rövid idő múlva automatikusan beindul, hogy felmelegedhessen. Eb-
ben az esetben nem tud EV módba kapcsolni.
Miután a hibrid rendszer beindult, és a „READY” (üzemkész) visszajelző vilá-
gít, az EV módba kapcsoláshoz nyomja meg az EV mód kapcsolót, mielőtt a
benzinmotor beindulna.
Az EV üzemmód automatikus kikapcsolása
EV üzemmódban haladva a benzinmotor az alábbi esetekben automatikusan
újraindul. Az EV üzemmód kikapcsolásakor figyelmeztető hang szólal meg,
az EV visszajelző lámpa villog és kialszik.
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony szintre csök-
ken. Az akkumulátor töltöttségi szintje az energia kijelző szerint alacsony.
(131, 166. o.)
A gépjármű nagy sebességgel halad.
A gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
Ha lehetséges a vezetőt előre tájékoztatni az automatikus kikapcsolásról,
előzetes figyelmeztetés jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn.
Megtehető távolság EV üzemmódban
Az EV üzemmódban megtehető távolság néhány száz métertől kb. 1 km-ig
(0,6 mérföldig) terjed. Mindazonáltal, a gépjármű állapotától függően előfor-
dulhat, hogy az EV üzemmód nem használható. (A megtehető távolság függ
a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttségi szintjétől és a vezetési kö-
rülményektől.)
Vezetési mód változtatása EV módban
Az EV mód az Eco (üzemanyag-takarékos) móddal és a gyorsító móddal
együtt használható.
Mindazonáltal az EV mód gyorsító móddal együtt alkalmazva automatikusan
kikapcsolhat.
Üzemanyag-takarékosság
A hibrid rendszert úgy alakították ki, hogy a legkedvezőbb üzemanyag-haté-
konyságot biztosítsa normál vezetés során (a benzinmotor és a villanymotor
(hajtómotor) használatával). Ha a szükségesnél többet vezet EV üzemmód-
ban, az megnövelheti az üzemanyag-fogyasztást.

2674-2. Vezetés
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Elővigyázatosság vezetés közben
EV üzemmódban fordítson különös figyelmet a gépjármű környezetére. Mi-
vel nincs motorzaj, gyalogosok, kerékpárosok vagy mások, illetve a környé-
ken lévő gépjárművek nem észlelik a gépjármű elindulását és közeledését,
ezért legyen különösen óvatos.

2684-2. Vezetés
A hibrid sebességváltó
Sebességváltó kar
Finoman kezelje a sebességváltó kart, és ügyeljen a helyes váltásra.
Engedje el a sebességváltókart minden egyes sebességváltás után, hogy
az visszatérhessen a helyzetbe.
Amikor P-ből N-be, D-be vagy R-be, D-ből R-be vagy R-ből D-be kapcsol,
nyomja le a fékpedált, és a gépjármű legyen álló helyzetben.
Sebességváltó-helyzet visszajelző
Az aktuális sebességváltó-helyzet világít.
D-től és B-től eltérő sebességváltó-helyzet választásakor a B felé mutató nyíl
és a B helyzet visszajelző eltűnik a sebességváltó-helyzet visszajelzőről.
Sebességváltó-helyzet választásakor a műszercsoporton található
sebességváltó-helyzet visszajelzőre pillantva győződjön meg arról,
hogy a kívánt sebességváltó-helyzetbe váltott-e.
Kapcsolás a sebességváltó karral
1
D vagy R helyzetbe váltáskor a sebességváltó kart a kapcsolóku-
lissza mentén mozgassa.
N helyzetbe kapcsoláshoz csúsztassa a sebességváltó kart balra
(balkormányos gépjármű) vagy jobbra (jobbkormányos gépjármű)
és tartsa ott. A sebességváltó N helyzetbe vált.
A B helyzetbe kapcsoláshoz húzza lefelé a kart. A B helyzetbe
kapcsolás csak akkor lehetséges, ha a D sebességváltó-helyzet
van kiválasztva.
2

2694-2. Vezetés
4
Vezetés
*: A kedvező üzemanyag-fogyasztás és a zajcsökkentés érdekében általá-
ban a D helyzet használata célszerű.
370. o.
A sebességváltó P helyzetbe kapcsolásakor
Teljesen álljon meg a gépjármű-
vel, működtesse a rögzítőféket,
és nyomja meg a P helyzetkap-
csolót.
P sebességváltó-helyzetbe vál-
táskor a kapcsolás-visszajelző
kigyullad.
Ellenőrizze, hogy a sebesség-
váltó-helyzet visszajelzőn a P
helyzet visszajelzője világít-e.

Kapcsolás P-ből más sebességváltó-helyzetekbe
A fékpedál erős lenyomása közben működtesse a sebességváltó
kart. Ha a sebességváltó kart a fékpedál lenyomása nélkül mű-
ködteti, hangjelzés hallható, és a kapcsolási művelet letiltásra
kerül.
Sebességváltó-helyzet választásakor a műszercsoporton talál-
ható sebességváltó-helyzet visszajelzőre pillantva győződjön
meg arról, hogy a kívánt sebességváltó-helyzetbe váltott-e.
Nem lehet közvetlenül P-ből B sebességváltó-helyzetbe váltani.
A sebességváltó-helyzet funkciója
Sebességváltó
helyzetRendeltetés vagy funkció
PParkolás/ a hibrid rendszer indítása
RTo l a t á s
NÜres
(Olyan állapot, melyben nincs erőátvitel)
DNormál vezetés*
BMotorfékezés vagy erős fékezés alkalmazása, amikor
a gázpedált meredek lejtőn stb. felengedi.
A vezetési üzemmód kiválasztása
P helyzetkapcsoló

2704-2. Vezetés
Megjegyzések a sebességváltó-helyzetekkel kapcsolatban
Kikapcsolt motorindító gomb esetén a sebességváltó-helyzet nem változtat-
ható.
Ha a motorindító gomb ON módban van (a hibrid rendszer nem működik), a
sebességváltó csak N helyzetbe kapcsolható. A sebességváltó akkor is N
helyzetbe kapcsol, ha a sebességváltó kart D vagy R helyzetbe kapcsolja
és ott tartja.
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző világít, a sebességváltó P-ből D, N
vagy R helyzetbe kapcsolható.
Ha a „READY” visszajelző villog, a sebességváltó nem kapcsolható el P
helyzetből, a sebességváltó kar működtetésének ellenére sem. Várjon,
amíg a „READY” visszajelző villogásról folyamatos világításra vált, majd
működtesse újra a sebességváltó kart.
A sebességváltó csak közvetlenül D-ből kapcsolható B helyzetbe.
Továbbá, ha a sebességváltó kar mozgatásával a következő helyzetek bár-
melyikében megpróbálja megváltoztatni a sebességváltó-helyzetet vagy
megnyomnia P helyzet kapcsolóját, egyhangjelzés hallható, és a kapcsolási
művelet letiltásra kerül, vagy a sebességváltó automatikusan N helyzetbe
vált. Ilyen esetben válasszon megfelelő sebességváltó-helyzetet.
Helyzetek, amikor a kapcsolási művelet letiltásra kerül:
• Ha a fékpedál lenyomása nélkül próbál meg a sebességváltó kar mozga-
tásával P-ből más sebességváltó-helyzetbe váltani.
• Ha a sebességváltó kar működtetésével megpróbál P vagy N helyzetből
B helyzetbe váltani.
Helyzetek, amikor a sebességváltó automatikusan N helyzetbe vált:
• Ha járó gépjárműben megnyomja a P helyzetkapcsolót.
*1
• Ha az előreguruló gépjárműben a sebességváltó kar működtetésével
megpróbál R helyzetbe váltani.
*2
• Ha a hátraguruló gépjárműben a sebességváltó kar működtetésével
megpróbál D helyzetbe váltani.
*3
• Ha a sebességváltó kar működtetésével megpróbál R helyzetből B hely-
zetbe váltani.
*1: A sebességváltó rendkívül alacsony sebességű haladásnál P helyzetbe
válthat.
*2: A sebességváltó alacsony sebességű haladásnál R helyzetbe válthat.
*3: A sebességváltó alacsony sebességű haladásnál R helyzetbe válthat.
Ha bizonyos sebességen történő haladás alatt N váltóhelyzetet választ,
még ha a sebességváltó kar nincs is N helyzetben, a sebességváltó N állás-
ba vált. Ebben az esetben hangjelzés szólal meg és a többfunkciós informá-
ciós kijelzőn megerősítő üzenet lesz látható, mely tájékoztatja a vezetőt ar-
ról, hogy sebességváltó N állásba váltott.