TOYOTA PRIUS PLUS 2019 Manuale duso (in Italian)

4316-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
■Indicatori di direzione anteriori
Ruotare il portalampada in
senso antiorario.
Rimuovere la lampadina.
Per l’installazione, ripetere la procedura invertendo l’ordine delle opera-
zioni.
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4326-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)■
Indicatori di direzione posteriori e luce retromarcia/retronebbia
Aprire il portellone posteriore e
rimuovere il coperchio.
Per evitare di causare danni, coprire
la testa del cacciavite con uno strac-
cio.
Ruotare il portalampada in
senso antiorario.
Indicatore di direzione poste-
riore
Luce retromarcia/retronebbia
Rimuovere la lampadina.
Indicatore di direzione poste-
riore
Luce retromarcia/retronebbia
Per l’installazione, ripetere la procedura invertendo l’ordine delle opera-
zioni.
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4336-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
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Manutenzione e cura
■Luci targa
Aprire il portellone posteriore e
rimuovere il coperchio.
Per evitare di causare danni, coprire
la testa del cacciavite con uno strac-
cio.
Ruotare il portalampada in
senso antiorario.
Rimuovere la lampadina.
Per l’installazione, ripetere la procedura invertendo l’ordine delle opera-
zioni.
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4346-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)■
Sostituzione delle seguenti lampadine
Se si brucia una delle lampadine elencate di seguito, farla sostituire presso
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra offi-
cina di fiducia.
●Fari
●Luci diurne
●Luci di posizione anteriori
●Indicatori di direzione laterali
●Luci di arresto/di posizione posteriori
●Terza luce di arresto
■Luci a LED
I fari, le luci diurne, le luci di posizione anteriori, le luci di arresto/luci di posizione
posteriori e la terza luce di arresto sono composti da un certo numero di LED. Se si
brucia un LED, portare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o presso un’altra officina di fiducia, per far sostituire la luce.
■Accumulo di condensa all’interno della lente
Il temporaneo accumulo di condensa all’interno della lente faro non è un sintomo di
anomalia. Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra
officina di fiducia per ulteriori informazioni nelle seguenti situazioni:
●All’interno delle lenti si sono formate grosse gocce d’acqua.
●All’interno del faro si è accumulata acqua.
■Durante la sostituzione delle lampadine
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4356-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
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Manutenzione e cura
AVVISO
■Sostituzione delle lampadine
● Assicurarsi che il sistema ibrido sia spento e spegnere le luci. Non tentare di sosti-
tuire la lampadina subito dopo aver spento le luci.
Le lampadine si surriscaldano e possono provocare ustioni.
● Non toccare mai la parte in vetro della lampadina a mani nude. Qualora fosse indi-
spensabile toccare la parte in vetro, afferrarla con un panno asciutto e pulito per
non lasciare tracce di umidità e unto sulla lampadina.
Inoltre, se la lampadina viene graffiata o fatta cadere può bruciarsi o incrinarsi.
● Installare a fondo le lampadine e le eventuali parti utilizzate per fissarle. In caso
contrario, possono verificarsi danni dovuti al calore, incendi o infiltrazioni di acqua
nell’unità faro. Questo può danneggiare i fari o causare l’accumulo di condensa
sulle lenti.
● Non tentare di riparare o smontare lampadine, connettori, circuiti elettrici o i loro
componenti.
Si potrebbe incorrere in lesioni gravi, anche letali, provocate da scosse elettriche.
■ Per evitare danni e incendi
● Verificare che le lampadine siano completamente alloggiate in sede e bloccate.
● Controllare la potenza della lampadina prima dell’installazione per evitare danni
causati dal surriscaldamento.

4366-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)

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7Se si verifica un problema
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
7-1. Informazioni fondamentali
Luci di emergenza ...................438
Se si deve fermare
il veicolo in caso di
emergenza ............................439
Se il veicolo rimane bloccato
in un luogo che si sta
allagando...............................440
7-2. Azioni da intraprendere in una
situazione di emergenza
Se il veicolo
deve essere trainato ............. 441
Se si ritiene che ci sia
qualcosa di anomalo ............. 447
Se si accende una spia di
allarme o suona un
cicalino di allarme ................. 448
Se viene visualizzato
un messaggio di allarme ....... 461
Se si fora uno pneumatico
(veicoli con ruota di scorta) ... 481
Se si fora uno pneumatico
(veicoli senza ruota di
scorta) ................................... 495
Se il sistema ibrido
non si avvia ........................... 512
Se la chiave elettronica
non funziona
correttamente........................ 514
Se la batteria da 12 volt
è scarica ............................... 516
Se il veicolo si
surriscalda ............................ 522
Se il veicolo rimane
bloccato ................................ 527

4387-1. Informazioni fondamentali
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Luci di emergenza
Premere l’interruttore.
Tutti gli indicatori di direzione lampeg-
geranno. Per spegnerli, premere nuo-
vamente l’interruttore.
■ Luci di emergenza
Se le luci di emergenza rimangono accese a lungo quando il sistema ibrido non è in
funzione (con la spia “READY” spenta), la batteria da 12 volt si può scaricare.
Le luci di emergenza consentono di segnalare agli altri automobilisti
che il veicolo deve essere fermato sulla strada a causa di un guasto o
altra causa simile.

4397-1. Informazioni fondamentali
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Se si verifica un problema
Se si deve fermare il veicolo in caso di emer-
genza
Appoggiare saldamente entrambi i piedi sul pedale del freno e premere
con forza.
Non pompare ripetutamente il pedale del freno, poiché questo aumenta lo sforzo
necessario per rallentare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su N.
Se la posizione del cambio viene portata su N
Dopo aver rallentato, fermare il veicolo in un luogo sicuro sul lato della
strada.
Arrestare il sistema ibrido.
Se non è possibile portare la posizione del cambio su N
Continuare a tenere premuto il pedale del freno con entrambi i piedi per
ridurre il più possibile la velocità del veicolo.
Per arrestare il sistema ibrido,
tenere premuto l’interruttore di ali-
mentazione per 2 secondi conse-
cutivi o più, oppure premerlo
brevemente 3 volte o più in suc-
cessione.
Fermare il veicolo in un luogo sicuro sul lato della strada.
Solo in caso di emergenza, quando ad esempio è impossibile fermare il
veicolo in modo normale, fermarlo con la procedura seguente:
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3
Tenere premuto per 2 secondi o
più o premere brevemente 3 volte
o più
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AVVISO
■ Se il sistema ibrido deve essere spento durante la guida
Il servosterzo smetterà di funzionare e il volante sarà più pesante da girare. Fare ral-
lentare il veicolo il più possibile prima di spegnere il sistema ibrido.
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4407-1. Informazioni fondamentali
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Se il veicolo rimane bloccato in un luogo che si
sta allagando
● Slacciare innanzitutto la cintura di sicurezza.
● Se è possibile aprire la portiera, aprirla e uscire dal veicolo.
● Se non è possibile aprire la portiera, aprire il finestrino con l’interruttore
alzacristalli elettrico e uscire dal veicolo attraverso il finestrino.
● Se non si riesce ad aprire il finestrino con l’interruttore alzacristalli elettrico,
mantenere la calma, attendere che il livello dell’acqua all’interno del vei-
colo aumenti fino a quando la pressione dell’acqua all’interno del veicolo
sia pari a quella all’esterno, quindi aprire la portiera e uscire dal veicolo.
Se il veicolo è sommerso dall’acqua, mantenere la calma ed eseguire le
seguenti operazioni.
AVVISO
■ Utilizzo di un martello di emergenza* per la fuga in caso di emergenza
I finestrini laterali anteriori e posteriori e il lunotto si possono infrangere con un mar-
tello di emergenza* per la fuga in caso di emergenza.
Tuttavia, poiché il parabrezza è in vetro laminato, non può essere infranto con un
martello di emergenza.
*: rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, a un’altra officina di
fiducia, o a un produttore di accessori non originali per ulteriori informazioni sui
martelli di emergenza.
■ Fuga dal veicolo attraverso il finestrino
In alcuni casi non è possibile uscire dal veicolo attraverso il finestrino a causa della
posizione in cui si è seduti, della corporatura del passeggero, ecc.
Quando si utilizza un martello di emergenza, valutare la posizione del sedile e le
dimensioni dell’apertura del finestrino per assicurarsi di poter uscire in caso di emer-
genza.