TOYOTA PROACE 2016 Manuel du propriétaire (in French)

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3
Ergonomie et confort
Neutralisation du système
F Appuyez sur cette touche jusqu'à ce que le symbole de l'hélice
disparaisse.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible. Evitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système (risque de buée
et de dégradation de la qualité de l’air).
Entrée d'air / Recirculation
d'air
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée
d'air extérieur pour éviter les risques de
dégradation de la qualité de l'air et la
formation de buée.Cela permet d'obtenir ponctuellement et
plus rapidement de l'air chaud ou froid.
F Appuyez sur cette touche pour faire recirculer l'air intérieur, le
symbole apparaît.
F Appuyez de nouveau sur cette touche pour permettre l'entrée
d'air extérieur, le symbole
disparaît. F Appuyez sur cette touche pour
réactiver le système.
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Ergonomie et confort
Désembuage - Dégivrage avant
Ces sérigraphies sur la façade indiquent le positionnement des commandes pour
désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
Chauffage/ventilation ou air
conditionné manuel
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Air conditionné
automatique bizone
F Placez les commandes de débit d'air, de température et de répartition d'air sur la
position sérigraphiée dédiée. Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
Le système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation. F Appuyez sur cette touche pour
désembuer ou dégivrer plus
rapidement le pare-brise et les
vitres latérales.
F Pour l'arrêter, appuyez de nouveau sur cette touche ou
sur "AUTO" .
F Pour l’air conditionné, appuyez
sur cette touche, son voyant
s’allume. Pare-brise et gicleurs chauffants
Pour plus d'informations sur la
Commande d'essuie-vitre
et
notamment le pare-brise et gicleurs
chauffants, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
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Ergonomie et confort
Désembuage - Dégivrage des rétroviseurs
MarcheArrêt
F Appuyez sur cette touche
pour dégivrer les rétroviseurs
extérieurs, son voyant s’allume. Le dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
Le désembuage - dégivrage des
rétroviseurs ne peut fonctionner que
moteur tournant.
Eteignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
dès que vous le jugerez nécessaire,
car une plus faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant. F Il est possible d'arrêter le
fonctionnement du dégivrage
avant son extinction automatique
en appuyant de nouveau sur
cette touche, son voyant s’éteint.
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Ergonomie et confort
Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière
MarcheArrêt
F Appuyez sur cette touche pour
dégivrer la lunette arrière et les
rétroviseurs extérieurs (si votre
véhicule en est équipé), son
voyant s’allume. Le dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
Le désembuage - dégivrage de la
lunette arrière ne peut fonctionner que
moteur tournant.
Eteignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
dès que vous le jugerez nécessaire,
car une plus faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant. F Il est possible d'arrêter le
fonctionnement du dégivrage
avant son extinction automatique
en appuyant de nouveau sur
cette touche, son voyant s’éteint.
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3
Ergonomie et confort
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située à l'arrière.
F Ne masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé en haut du pare-brise ; celui-ci sert à la régulation du système d'air conditionné automatique.
F Faites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
F Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments filtrants.
Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la
propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et
des dépôts gras).
F Pour assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien et de garanties.
F Si le système ne produit pas d’air froid, désactivez-le et contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Conseils pour le chauffage, la ventilation et l'air conditionné
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d'ozone.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.
En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, vous pouvez
neutraliser temporairement la fonction
Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le
Stop & Start , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Aérateurs
Pour fermer l'aérateur, déplacez la
commande vers l'extérieur du véhicule. Un
léger effort peut se ressentir.
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Ergonomie et confort
Je veux du...Chauffage ou Air conditionné manuel
Répartition d'air Débit d'airRecirculation d'air intérieur /
Entrée d'air extérieur Température
AC manuel
CHAUD
FROID
DÉSEMBUAGE
DÉGIVR AGE
Réglages intérieurs conseillés
Air conditionné bizone : utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche "AUTO".
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3
Ergonomie et confort
Chauffage - Climatisation arrière
Activation / Neutralisation
F Appuyez sur cette touche pour autoriser le fonctionnement des
commandes arrière, son voyant
s’allume.
F Appuyez de nouveau sur cette touche pour interdire le
fonctionnement des commandes
arrière, son voyant s’éteint.
Débit d'air
Si votre véhicule est équipé d’une climatisation
arrière, située dans le pavillon, elle permet
une diffusion de l’air climatisé et du chauffage
à travers une rampe de distribution et des
bouches individualisées. F Tournez la molette pour
augmenter ou diminuer le débit
d ’a i r.
Température de confort
- Tournez la molette de bleu (froid) à rouge (chaud) pour moduler la
température à votre convenance.
Cette touche est accessible à l'avant, depuis la
façade de l'air conditionné.
Cette commande règle simultanément
la température et l'endroit de sortie
d'air :
- sur la couleur bleue : l'air va sortir principalement au pavillon,
- sur la couleur rouge : l'air va sortir principalement par la bouche de
diffusion située en rang 3 et à
droite.
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Ergonomie et confort
Chauffage
C'est un système additionnel et autonome qui
réchauffe la boucle d'eau chaude du moteur
pour chauffer l'habitacle et pour améliorer les
prestations de dégivrage.Ce voyant est allumé fixe lorsque
le système est programmé pour un
chauffage.
Ce voyant est clignotant pendant le
chauffage.
Fuel burner heater / Remote controlled fuel burner heater
Ventilation
Ce système permet de ventiler l'habitacle
pour améliorer la température d'accueil en
conditions estivales.
Programmation
Autoradio
F Appuyez sur la touche MENU
pour accéder au menu général.
F Sélectionnez " Préchauf. / Préventil. ".
F Sélectionnez " Chauffage" pour chauffer le
moteur et l'habitacle ou " Ventilation" pour
ventiler l'habitacle. F
Sélectionnez :
- la 1
ère horloge pour programmer/
mémoriser votre heure de démarrage,
- la 2
ème horloge pour programmer/
mémoriser une deuxième heure de
démarrage.
Grâce aux deux horloges et selon les
saisons par exemple, vous pouvez
sélectionner l'une ou l'autre heure de
démarrage.
Un message dans l’écran confirme
votre choix.
F Cochez "
Activation" et si nécessaire
pour la programmation sélectionnez
" Paramètres ".
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Ergonomie et confort
F Un appui maintenu sur cette touche arrête immédiatement le
chauffage.
F Un appui maintenu sur cette
touche lance immédiatement le
chauffage.
Le voyant de la télécommande s’allume en
rouge pendant environ 2 secondes pour
confirmer la prise en compte du signal par le
véhicule. Le voyant de la télécommande s’allume en vert
pendant environ 2 secondes pour confirmer la
prise en compte du signal par le véhicule.
Arrêt Marche
Télécommande longue
portée
La portée de la télécommande est d’environ
1 km, en terrain découvert. Le voyant de la télécommande clignote
pendant environ 2 secondes si le
véhicule n’a pas reçu le signal.
Renouvelez alors votre demande après
avoir changé d’endroit.
Changement de la pile
Si le voyant de la télécommande devient
orange, l’état de charge de la pile est faible.
Si le voyant n’est pas allumé, la pile est
déchargée.
F Utilisez une pièce de monnaie pour
dévisser le bouchon et remplacer la pile.
Pendant le chauffage
Ce voyant est clignotant pendant
toute la durée du chauffage.
Ce voyant s’éteint en fin de chauffage
ou à l’arrêt par la télécommande.
La durée maximale du chauffage est
d’environ 45 mn selon les conditions
climatiques.
Ne jetez pas les piles de
télécommande, elles contiennent des
métaux nocifs pour l'environnement.
Rapportez-les à un point de collecte
agréé.
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Ergonomie et confort
Éteignez toujours le chauffage
programmable pendant
l'approvisionnement en carburant
pour éviter tout risque d'incendie ou
d'explosion.
Pour éviter les risques d'intoxication et
d'asphyxie, le chauffage programmable
ne doit pas être utilisé, même pour
de courtes périodes, en milieu fermé
comme un garage ou un atelier non
équipés de système d'aspiration des
gaz d'échappement.
Ne garez pas le véhicule sur une
surface inflammable (herbes sèches,
feuilles mortes, papiers…), il y a un
risque d'incendie.
Les sur faces vitrées comme la lunette
arrière ou le pare-brise peuvent devenir
très chaudes par endroit.
Veillez à ne pas poser d’objets en
contact avec ces sur faces, ni les
toucher avec la main ou tout autre
partie du corps.
Le chauffage s’active lorsque :
- la charge de la batterie est
suffisante,
- le niveau de carburant est suffisant,
- un démarrage du moteur a été effectué entre deux demandes de
chauffage.
Le système de chauffage
programmable est alimenté par le
réservoir à carburant du véhicule.
Avant son utilisation, assurez-vous que
la quantité de carburant est suffisante.
Si le réservoir est dans la réserve, il
est recommandé de ne pas utiliser le
système.
La ventilation s’active lorsque la charge
de la batterie est suffisante.
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