TOYOTA PROACE 2016 Manuel du propriétaire (in French)

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Informations pratiques
Contrôles
Batterie 12 V
La batterie est sans entretien.
Néanmoins, vérifiez régulièrement le
serrage des cosses vissées (pour les
versions sans collier rapide) et l'état
de propreté des branchements.Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître la
périodicité de remplacement de ces
éléments.
Filtre à air et filtre habitacle
Changez le filtre à huile à chaque
vidange d'huile moteur.
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître la
périodicité de remplacement de cet
élément.
Filtre à huileFiltre à particules (Diesel)
Le début de saturation du filtre à
particules vous est indiqué par
l'allumage temporaire de ce témoin,
accompagné d'un message sur
l'écran multifonction.
Dès que les conditions de circulation
le permettent, régénérez le filtre en
roulant à une vitesse d'au moins
60 km/h jusqu'à l'extinction du témoin.
Si le témoin reste affiché, il s'agit d'un
manque d'additif gasoil.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux , repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
Sur un véhicule neuf, les premières
opérations de régénération du filtre
à particules peuvent s'accompagner
d'odeurs de "brûlé" qui sont
parfaitement normales.
Après un fonctionnement prolongé du
véhicule à très basse vitesse ou au
ralenti, vous pouvez exceptionnellement
constater des émissions de vapeur
d'eau à l'échappement, lors
d'accélérations. Celles-ci sont sans
conséquence sur le comportement du
véhicule et sur l'environnement.Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au plan d'entretien du constructeur et en
fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les vérifier par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel
dûment qualifié et équipé.
Pour plus d'informations et de précaution
à prendre avant toute intervention sur la
Batterie 12 V , reportez-vous à la rubrique
correspondante. En fonction de l'environnement (atmosphère
poussiéreuse...) et de l'utilisation du véhicule
(conduite urbaine...), changez-les si
nécessaire deux fois plus souvent
.
Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les
per formances du système d'air conditionné et
générer des odeurs indésirables.
Les versions équipées du Stop & Start
comportent une batterie au plomb 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques.
Son remplacement ne doit être effectué
que par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou par tout autre
professionnel dûment qualifié et équipé.
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Informations pratiques
Boîte de vitesses manuelle
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître
la périodicité de contrôle de cet
élément.L'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances. Il peut être nécessaire de
Plaquettes de freins
Pour des informations sur la
vérification de l'usure des disques de
frein, contactez un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé, ou
tout autre professionnel dûment
qualifié et équipé,
État d'usure des disques de
freins
N'utilisez que des produits
recommandés par Toyota ou
des produits de qualité et de
caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement
d'organes aussi importants que le
circuit de freinage, Toyota sélectionne
et propose des produits bien
spécifiques.
Après un lavage du véhicule, de
l'humidité ou, en conditions hivernales,
du givre peut se former sur les disques
et les plaquettes de frein : l'efficacité du
freinage peut être diminuée. Effectuez
de légères manoeuvres de freinage
pour sécher et dégivrer les freins.
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d'une perte d'efficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
La vérification de ce système doit être réalisée
par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou par tout autre professionnel
dûment qualifié et équipé.
faire contrôler l'état des freins, même entre les
révisions du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure des
plaquettes de freins.
Boîte de vitesses
automatique
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître
la périodicité de contrôle de cet
élément.
Boîte de vitesses pilotée
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître
la périodicité de contrôle de cet
élément.
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Informations pratiques
AdBlue® et système SCR
pour moteurs Diesel
Pour assurer le respect de l'environnement et
de la nouvelle norme Euro 6, sans altérer les
performances ni pénaliser la consommation
de carburant de ses moteurs Diesel, Toyota
a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un
dispositif qui associe le système SCR
(Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (DPF) pour le traitement des gaz
d'échappement.
Système SCR
À l'aide d'un liquide appelé AdBlue® qui
contient de l'urée, un catalyseur transforme
jusqu'à 85% des oxydes d'azote (NOx) en
azote et en eau, inoffensifs pour la santé et
l'environnement. L'AdBlue
® est contenu dans un réservoir
spécifique d'environ 22 litres. Sa contenance
permet une autonomie de roulage d'environ
20 000 km avant le déclenchement d'un
dispositif d'alerte qui vous avertit dès que le
niveau de réserve vous permet de parcourir
2 400 km.
Lors de chaque entretien programmé de
votre véhicule chez un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou chez tout autre
professionnel dûment qualifié et équipé, le
réservoir d'AdBlue ® est rempli pour permettre
un fonctionnement normal du système SCR. Lorsque le réservoir d'AdBlue
® est vide,
un dispositif réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Lorsque le système SCR est défaillant,
le niveau d'émissions de votre véhicule
n'est plus conforme à la réglementation
Euro 6 : votre véhicule devient polluant.
En cas de confirmation d'un
dysfonctionnement du système SCR,
vous devez vous rendre dès que
possible chez un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé, ou
chez tout autre professionnel dûment
qualifié et équipé : après avoir
parcouru une distance de 1 100 km
(650 miles), un système se déclenche
automatiquement pour empêcher le
démarrage du moteur.
Lors du remplissage, le débit ne doit
pas dépasser 40 litres par minutes.
Si le kilométrage estimé entre deux entretiens
est supérieur à 20 000 km (12 500 miles),
nous vous conseillons de vous rendre chez
un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou chez tout autre professionnel
dûment qualifié et équipé pour la réalisation du
remplissage nécessaire.
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Informations pratiques
Appoint(s) en AdBlue®
Le remplissage de votre réservoir d' AdBlue ® est
une opération faisant partie de tous les entretiens de
routine de votre véhicule chez un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé, ou chez tout autre
professionnel dûment qualifié et équipé.
Néanmoins, compte-tenu de la capacité du réservoir,
il peut être nécessaire d'effectuer des compléments
de liquide entre deux révisions, plus particulièrement
si une alerte (témoins et message) le signale.
Vous pouvez vous rendre chez un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé, ou chez tout autre
professionnel dûment qualifié et équipé.
Si vous envisagez d'effectuer cet appoint vous-
même, veuillez lire attentivement les avertissements
suivants.
Précautions d'utilisation
Conservez l'AdBlue® hors de portée
des enfants, dans son flacon d'origine.
Ne transvasez jamais l'AdBlue
® dans un
autre récipient : il perdrait ses qualités
de pureté. Utilisez uniquement du liquide AdBlue
®
conforme à la norme ISO 22241.
Ne diluez jamais l'AdBlue
® avec de
l'eau.
Ne versez jamais l'AdBlue
® dans le
réservoir de gazole.
La bouteille anti-goutte contenant le liquide
simplifie le remplissage. Vous pouvez vous
procurer des bouteilles de 1,89 L chez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou chez tout autre professionnel dûment
qualifié et équipé. Ne faites jamais d'appoint depuis un
distributeur d'AdBlue
® réservé à l'usage
des poids lourds.
L'AdBlue
® est une solution à base d'urée. Ce
liquide est ininflammable, incolore et inodore
(conservé dans un endroit frais).
En cas de contact avec la peau, lavez la
zone touchée à l'eau courante et au savon.
En cas de contact avec les yeux, rincez
immédiatement et abondamment à l'eau
courante ou avec une solution de lavage
oculaire pendant au moins 15 minutes. En
cas de sensation de brûlure ou d'irritation
persistante, consultez un médecin.
En cas d'ingestion, rincez immédiatement la
bouche avec de l'eau claire et buvez ensuite
beaucoup d'eau.
Dans certaines conditions (par forte
température, par exemple), on ne peut exclure
des risques de dégagement d'ammoniac : ne
pas inhaler le liquide. Les vapeurs d'ammoniac
ont une action irritante sur les muqueuses (les
yeux, le nez et la gorge).
Important
Si le réservoir d'AdBlue
® de votre
véhicule s'est vidé complètement (ce
qui est confirmé par les messages
d'alerte et l'impossibilité de redémarrer
le moteur) vous devez impérativement
effectuer un appoint de 3,8 litres
au minimum (soit deux flacons de
1,8 9 l i t r e).
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Informations pratiques
Recommandations de stockage
Ne stockez pas les flacons d'AdBlue®
dans votre véhicule.
L'AdBlue
® gèle en-deçà de -11°C environ et se
dégrade à partir de 25°C. Il est recommandé
de stocker les flacons dans un endroit frais et
à l'abri de l'exposition directe au rayonnement
solaire.
Dans ces conditions, le liquide peut être
conservé au moins un an.
Si le liquide a gelé, celui-ci pourra être utilisé
une fois complètement dégelé à l'air ambiant.
Procédure
Avant de procéder à l'appoint, assurez-vous
que le véhicule est stationné sur une sur face
plane et horizontale.
F Coupez le contact et retirez la clé, ou si votre véhicule en est équipé, appuyez sur
le bouton START/STOP pour éteindre le
m o t e u r.
F Pour accéder au réservoir d'AdBlue
®,
ouvrez la porte avant gauche.
F Par le bas, tirez le cache noir. F Tournez le bouchon bleu d'un 6
ème de tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
F Dégagez le bouchon vers le haut.
Ne jetez pas les flacons d'AdBlue
® avec
les ordures ménagères. Déposez-les
dans un container dédié à cet usage ou
rapportez-les dans votre point de vente.
Par temps hivernal, vérifiez que la
température du véhicule est supérieure
à -11°C. Dans le cas contraire, en
gelant, l'AdBlue
® ne peut pas être
déversé dans le réservoir. Garez votre
véhicule dans un local plus tempéré
pendant quelques heures pour
permettre l'appoint.
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Informations pratiques
F Après avoir dégagé le flacon, en cas de coulures, essuyez le pourtour de
l'embouchure du réservoir à l'aide d'un
chiffon humide. En cas de projections d'additif, rincez
immédiatement à l'eau froide ou
essuyez à l'aide d'un chiffon humide.
Si l'additif s'est cristallisé, éliminez-le à
l'aide d'une éponge et de l'eau chaude.
F Replacez le bouchon bleu sur l'embouchure du réservoir et tournez-le
d'un 6
ème de tour dans le sens des aiguilles
d'une montre, jusqu'en butée. Important : en cas d’appoint après
une panne d’additif
, signalée par le
message "Remplir additif antipollution :
Démarrage interdit", vous devez
impérativement patienter environ
5 minutes avant de remettre le contact,
sans ouvrir la por te conducteur,
ni déverrouiller le véhicule, ni
introduire la clé à télécommande
dans le contacteur, ni introduire
la clé électronique du système
"Smar t Entr y & Star t System” dans
l’habitacle.
Mettez le contact, puis, après un délai
de 10 secondes, allumez le moteur.
F
Munissez-vous d'un flacon d'AdBlue
®.
Après avoir vérifié la date de péremption,
lisez attentivement les consignes
d'utilisation figurant sur l'étiquette avant de
procéder au déversement du contenu du
flacon dans le réservoir d'AdBlue
® de votre
véhicule.
Gel de l'AdBlue
®
L'AdBlue® gèle à des températures
inférieures à -11°C environ.
Le système SCR comporte un dispositif
de réchauffage du réservoir d'AdBlue
®
qui vous permet de rouler en conditions
climatiques très froides. F Replacez le cache noir en commençant par
le haut.
F Refermez la porte.
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En cas de panne
Triangle de présignalisation (rangement)
Avant de descendre de votre véhicule,
pour monter et installer le triangle,
allumez les feux de détresse et enfilez
votre gilet de sécurité.
Cet équipement de sécurité est un complément
à l'allumage des feux de détresse.
Sa présence est obligatoire à bord du véhicule.
Installation du triangle sur
la chaussée
Reportez-vous aux instructions de montage/
dépliage du constructeur livrées avec le
triangle. F Installez le triangle derrière le véhicule, en
vous conformant à la législation en vigueur
dans votre pays.
Le triangle est prévu pour servir
d’accessoire ; contactez un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre
professionnel dûment qualifié et équipé.
Boîte à outils
Accès
La boîte à outils est installée sous le siège
avant gauche.
Par sécurité, les barres 1 et 2
empêchent la boîte de sortir de
son logement, si celle-ci n'est pas
correctement verrouillée.
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En cas de panne
Rangement
F Appuyez sur les verrous A et faites-les
coulisser vers le centre pour déverrouiller
la boîte.
F Pour passer la barre 1, soulevez
légèrement la boîte puis tirez-là au
maximum.
F Ensuite, pour passer la barre 2, soulevez la
boîte vers le haut. F Déclippez les attaches B du couvercle puis
ouvrez-le pour avoir accès aux outils.
OuvertureExtraire
Tirez la boîte pour vérifier qu'elle soit
solidaire de son logement.
F Présentez la boîte avec l'avant incliné vers le haut.
F Pour passer la barre 2, poussez la boîte
tout en la descendant vers le bas. F Pour passer la barre
1, soulevez
légèrement la boîte puis la pousser au
maximum.
F Remettez le couvercle sur la boîte et clippez les attaches B . F Une fois la boîte bien placée
à fond dans
son logement, poussez la contre le tapis
de sol puis coulissez les verrous A vers
l'extérieur pour la verrouiller.
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En cas de panne
Si votre véhicule est équipé
d'un kit de dépannage
provisoire de pneumatiques
1. Compresseur 12 V.
Contient un produit de colmatage pour réparer temporairement la roue et ajuster
la pression du pneumatique.
2. Anneau de remorquage.
Si votre véhicule est équipé
d'une roue de secours
1. Clé démonte-roue.
Permet la dépose des vis de fixation de la roue et la montée/descente du cric.
2. Cric.
Permet le soulèvement du véhicule.
3. Outils démonte-cabochon/enjoliveur.
Si votre véhicule en est équipé, permet la dépose des cabochons de vis sur les roues
aluminium ou l'enjoliveur sur les roues tôle.
4. Douille pour vis antivol.
Permet l'adaptation de la clé démonte-roue aux vis spéciales "antivol".
5. Anneau de remorquage. Ces outils sont spécifiques à votre
véhicule et peuvent varier selon
équipement. Ne les utilisez pas pour
d'autres usages.
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En cas de panne
Ce kit est installé dans une boîte à outils. Ce kit est composé d’un compresseur et d’une
cartouche de produit de colmatage.
Il vous permet d'effectuer une réparation
temporaire du pneumatique.
Vous pouvez ainsi vous rendre dans le garage
le plus proche.
Il est prévu pour réparer la plupart des
crevaisons susceptibles d'affecter le
pneumatique, se situant sur la bande de
roulement ou sur l'épaule du pneumatique.
Son compresseur vous permet de contrôler et
d'ajuster la pression du pneumatique.
Kit de dépannage provisoire de pneumatique*
Accès au kit
1. Compresseur 12 V.
Contient un produit de colmatage pour réparer temporairement la roue et ajuster
la pression du pneumatique.
2. Anneau de remorquage. La pression de gonflage des pneumatiques est
indiquée sur cette étiquette.
Le circuit électrique du véhicule permet
le branchement du compresseur pour
la durée nécessaire à la réparation du
pneumatique endommagé.
Utilisez uniquement les deux prises
12 V, situées à l' avant, pour brancher
votre compresseur.
Pour plus d'informations sur le
Remorquage
, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
* Si le véhicule en est équipé.
Détail des outils
Ces outils sont spécifiques à votre véhicule
et peuvent varier selon l'équipement. Ne les
utilisez pas pour d'autres usages.
Pour plus d'informations sur la Boîte
à outils , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
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