TOYOTA PROACE 2020 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

291
Proace_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
A. Velger med posisjon "Reparasjon" eller "Oppumping".B. Bryter med posisjon På "I" / Av "O".C. Knapp for utslipp av luft.D. Trykkmåler (i bar og p.s.i.).E. Oppbevaringsrom med en kabel med adapter til 12 V-kontakt,
Beskrivelse av settet
F. Patron med tetningsprodukt.G. Hvit slange med propp for reparasjon.H. Sort slange for oppumping.I. Etikett som viser bilens hastighetsbegrensning.
Etiketten som viser bilens hastighetsbegrensning I skal limes på rattet for å minne om at ett av dekkene kun skal brukes midlertidig.Bilen må ikke overstige en hastighet på 80 km/t når et dekk er reparert med denne typen sett.
8
Hvis en feil oppstår

292
Proace_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Fremgangsmåte ved reparasjon
1. Te t t i n g
F Rull den hvite slangen G helt ut.F Løsne proppen til den hvite slangen.F Koble den hvite slangen til ventilen på dekket som skal repareres.
F Koble kompressorens elektriske kontakt til bilens 12 V-kontakt.F Start bilen og la motoren gå.
Vær oppmerksom på at væsken er giftig ved svelging og at den er irriterende for øynene.Hold dette produktet utenfor barnas rekkevidde.
Unngå å fjerne fremmedlegemer som har trengt seg inn i dekket.
Start ikke kompressoren før du har koblet den hvite slangen til dekkets ventil, hvis ikke vil tetningsproduktet flyte utover.
F Slå av tenningen.
F Drei velgeren A til posisjon "Reparasjon".
F Kontroller at bryteren B er i posisjon "O".
Hvis en feil oppstår

293
Proace_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Dersom trykket etter 5 til 7 minutter ikke er tilbake er dette et tegn på at dekket ikke lar seg reparere; kontakt autorisert Toyota-forhandler/verksted eller en annen behørig kvalifisert og profesjonelt utstyrt faginstans.
F Sett i gang kompressoren ved å sette bryteren B i posisjon "I" til dekktrykket er på 2,0 bar. Tetningsproduktet sprøytes inn i dekket under trykk. Under denne operasjonen må ikke slangen kobles fra ventilen (risiko for sprut).
F Fjern settet og skru proppen tilbake på den hvite slangen. Pass på at ikke det renner væske ut i bilen. Ikke legg settet tilbake på plass.
2. Oppumping
F Drei velgeren A til posisjon "Oppumping".
F Rull den sorte slangen H helt ut.F Koble den sorte slangen direkte til ventilen på det reparerte dekket.F Kjør avgårde med en gang, men i lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over ca. fem kilometer, for å tette punkteringen.F Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen
og dekktrykket.
8
Hvis en feil oppstår

294
Proace_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Koble på nytt kompressorens elektriske kontakt til bilens 12 V-kontakt.F Start bilen og la motoren gå.
F Bruk kompressoren til å fininnstille trykket (for mer trykk: bryter B i posisjon "I" / for mindre trykk: bryter B i posisjon "O" og trykk på knapp C), i overensstemmelse med de verdier som står oppført på etiketten med bilens dekktrykk, plassert ved førerdøren. Tap av trykk indikerer at punkteringen ikke er fullstendig lukket; kontakt autorisert Toyota-forhandler/verksted eller en annen behørig kvalifisert og profesjonelt utstyrt faginstans.F Fjern settet og legg det på plass.F Kjør videre, men i redusert hastighet (maks. 80 km/t) og begrens kjøredistansen til ca. 200 km.
Så snart som mulig bør du oppsøke autorisert Toyota-forhandler/verksted eller en annen behørig kvalifisert og profesjonelt utstyrt faginstans.Det er helt nødvendig å informere teknikeren om at du har brukt dette settet. Etter undersøkelsen, vil teknikeren informere deg om dekket kan repareres eller om det må skiftes.
Ta ut patronen
F Fjern den sorte slangen.F Frigjør den bøyde bunnen til den hvite slangen.F Hold kompressoren loddrett.
Vær forsiktig, det kan renne ut væske.Siste forbruksdato står oppført på patronen.Patronen med væske er til engangsbruk; selv om den bare er litt brukt, må den erstattes.Etter bruk, kast ikke patronen ute i naturen. Lever den til en Toyota-forhandler eller til en miljøstasjon.Ikke glem, å skaffe deg en ny forseglingspatron, tilgjengelig fra autorisert Toyota -forhandler/verksted eller en annen behørig kvalifisert og profesjonelt utstyrt faginstans.
F Løsne patronen nedenfra.
Hvis en feil oppstår

295
Proace_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Kontroll av trykk /
leilighetsvis oppumping
Du kan bruke kompressoren, uten innsprøyting av produkt, til å kontrollere dekktrykket, eller pumpe opp dekkene leilighetsvis.
F Drei hendelen A til posisjon "Oppumping".
F Koble den elektriske kontakten på kompressoren til bilens 12 V-kontakt.F Start bilen og la motoren gå.F Reguler trykket ved hjelp av kompressoren (for å pumpe inn luft: bryter B i posisjon "I"; for å slippe ut luft: bryter B i posisjon "O" og trykk på knapp C), i henhold til de anvisninger som står på etiketten for dekktrykk.F Fjern settet, og rydd det bort.
Skulle lufttrykket i ett eller flere dekk bli justert, er det nødvendig å tilbakestille varslingssystemet for lufttrykk i dekkene.For mer informasjon om Varselsystem for lufttr ykk i dekkene (TPWS), se relevant seksjon.
F Rull den sorte slangen H helt ut.F Koble den sorte slangen til ventilen på dekket.
8
Hvis en feil oppstår

296
Proace_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Hjulskift
Verktøyet som skal brukes til hjulskift er plassert i en verktøykasse.
Tilgang til verktøyet
1. Hjulnøkkel. Brukes til å demontere hjulboltene og til føre jekken opp/ned.2. Jekk.
Brukes til å løfte opp hjulet.3. Verktøy til fjerning av navkopp/hjulkapsel. Dersom bilen er utstyrt med denne typen verktøy, brukes det til å demontere navkoppene på boltene på aluminiumsfelger, eller hjulkapselen på stålfelger.4. Overgang for låsbare hjulbolter. Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de spesielle "låsbare" hjulboltene.
5. Slepekrok.
For ytterligere informasjon om Tauing, se tilsvarende avsnitt.
Jekken skal utelukkende brukes til skifte av et skadet dekk.Jekken er vedlikeholdsfri.
Jekken er konform med europeisk lovverk, som fastsatt i maskindirektivet 2006/42/CE.
Detaljert liste over verktøy
Disse verktøyene er spesielt tilpasset for din bil og varierer avhengig av utstyr. Det må ikke brukes til andre formål.
For ytterligere informasjon om Verktøykassen, se tilhørende avsnitt.
Hvis en feil oppstår

297
Proace_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Du får tilgang til reser vehjulet bakfra.F Lukk opp de sidehengslede bakdørene med glassvinduer eller bakluken, alt etter hva slags konfigurasjon ditt kjøretøy har.
F Finn frem til skruen til holderen, i terskelen i bakre dør.
F Skru løs bolten ved hjelp av sveiven for demontering av hjul (ca. 14 omdreininger) helt til reservehjulsholderen har kommet langt nok ned til at kroken kan firgjøres.
Tilgang til reservehjulet
F Dersom bilen er utstyrt med tilhenger, løft bilens bakre del (dette skal gjøres i punkt B) ved hjelp av jekken helt til du har tilstrekkelig med plass for å ta ut reservehjulet.
Demontere
For å unngå utilsiktet åpning av (den) elektrisk(e) sidedøren/dører, deaktiver funksjonen "Adgang med pakker i hendene" i menyen for konfigurasjon av bilen.For mer informasjon om Sparkaktivert åpning og lukking av sidedører, se
relevant seksjon.
8
Hvis en feil oppstår

298
Proace_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Fjern holderen fra kroken og plasser reser vehjulet i nærheten av det hjulet som skal skiftes ut.
Tilbakemontere
F Anbring hjulet foran holderen.F Hjulet monteres progressivt på holderen ved vekslende bevegelser (fra venstre til høyre) helt til sonen for feste av kroken er frigjort.F Fest holderen med kroken, og skru tilbake skruen med sveiven for demontering, helt til bolten er blokkert.
Hvis en feil oppstår

299
Proace_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Dersom bilen har stålfelger, fjern hjulkapselen ved hjelp av verktøyet 3.F Dersom bilen har aluminiumsfelger, fjern navkoppen over hver bolt ved hjelp av verktøyet 3.F Dersom bilen er utstyrt med overgang 4, monter denne på hjulnøkkelen 1 for å løsne på hjulbolten.F Deblokker (uten å fjerne dem) de andre boltene, kun med hjulnøkkelen 1.
F Plasser sålen til jekken på bakken, og forsikre deg om at den er loddrett i forhold til festet A eller B i understellet, nærmest hjulet som skal skiftes ut.
Demontering av hjulet
Parkering av bilen
Stopp bilen på et sted der den ikke forstyrrer trafikken. I den grad det lar seg gjøre, skal bilen settes på et vannrett, stabilt underlag der den ikke glir.
Bruk ikke:- jekken til annet enn løft av bilen,- en annen jekk enn den som leveres
av fabrikanten.
Dersom bilen er utstyrt men manuell girkasse, sett bilen i førstegir, og skur av tenningen for å blokkere hjulene.
Dersom bilen er utstyrt med automatisk girkasse, sett givelgeren i posisjon P, og skru av tenningen for å blokkere hjulene.
Dersom bilen er utstyrt med elektronisk styrt girkasse, plasser givelgeren i posisjon A og skur av tenningen for å blokkere hjulene.
Trekk til parkeringsbremsen, og
sjekk at lampen for dette lyser i instrumentpanelet.Påse at passasjerene har gått ut av bilen, og at de befinner seg på et sikkert sted.Du må aldri legge deg under en bil som er løftet opp med en jekk. Bruk en støttebukk.
8
Hvis en feil oppstår

300
Proace_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Påse at jekken er stabil. Dersom underlaget er glatt eller ustabilt, er det en risiko for at jekken glir og faller sammen - Risiko for skader!Påse at jekken kun plasserer på festene A eller B under bilen, og at bilens kontaktsone er forsvarlig sentrert under jekken. Hvis ikke, er det en risiko for at bilen skades eller/og at jekken faller sammen - Risisko for skade!
F Fjern hjulboltene og oppbevar dem på et rent sted.F Fjern hjulet.
F Fold ut jekken 2 ved hjelp av skiftenøkkelen slik at jekkens hode kommer i kontakt med det festet A eller B som brukes: kontaktsonen A eller B på bilen, skal befinne seg i den midtre delen av jekkens hode.
F Løft opp bilen ved hjelp av hjulnøkkelen 1 til det er tilstrekkelig plass mellom hjulet og bakken for montering av reservehjulet (ikke punktert).
Hvis en feil oppstår