ESP TOYOTA PROACE 2022 Manual de utilizare (in Romanian)

240
Amortizoare de șoc
Nu este uÈ™or pentru È™oferi să detecteze când amortizoarele de È™oc sunt uzate. Cu toate acestea, amortizoarele de È™oc au un impact major stabilității È™i performanÈ›elor de frânare.Pentru siguranÈ›a È™i confortul dumneavoastră la conducere, este important ca amortizoarele să fie verificate în mod regulat de către orice
distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau de către orice reparator de încredere.
Kiturile pentru cureaua de
transmisie și cureaua de
accesorii
Kiturile pentru cureaua de transmisie È™i cureaua de accesorii sunt utilizate din momentul pornirii motorului È™i până când acesta este oprit. Uzura acestor kituri este normală odată cu trecerea timpului.Un kit defect pentru cureaua de transmisie sau cureaua de accesorii poate deteriora motorul, făcându-l nefuncÈ›ional. RespectaÈ›i frecvenÈ›a de înlocuire recomandată, specificată sub forma distanÈ›ei parcurse sau a timpului scurs, oricare dintre cele două condiÈ›ii este îndeplinită prima.
AdBlue® (motoare diesel)
Pentru a asigura protecția mediului și conformitatea cu standardul de emisii Euro 6 fără a afecta performanțele sau consumul de carburant al motoarelor Diesel, TOYOTA a luat decizia de a echipa autovehiculele sale cu un sistem eficient care utilizează SCR (SCR) și un filtru de particule diesel (DPF) pentru tratarea
gazelor de eșapament.
SCR sistem
Utilizarea unui lichid denumit AdBlue® ce conÈ›ine uree, un convertizor catalitic transformă până la 85% din oxizii de azot (NOx) în azot È™i apă, substanÈ›e inofensive pentru sănătate È™i mediu.Lichidul AdBlue® se află într-un rezervor special cu o capacitate de aproximativ 20 l.Capacitatea sa permite o autonomie de aproximativ 3.000 mile (5.000 km), (care poate varia în mod considerabil în funcÈ›ie de stilul de conducere È™i autovehicul). Un sistem de alertă este declanÈ™at automat atunci când autonomia rămasă este de 1.500 mile (2.400 km), odată ce nivelul de rezervă a fost atins.Mai multe alerte sunt declanÈ™ate succesiv în timpul celor 1.500 mile (2.400 km) înainte ca rezervorul să fie gol È™i autovehiculul blocat.Dacă distanÈ›a aproximativă parcursă de autovehicul între două vizite la service este mai mare de 3.000 mile (5.000 km), va fi necesar să completaÈ›i nivelul de AdBlue.
NOTIC E
Pentru mai multe informații privind Lămpile de avertizare și indicatorii luminoși și alertele asociate sau Indicatorii, vă rugăm să consultați secțiunile corespunzătoare.
WARNI NG
De îndată ce rezervorul de AdBlue® este gol, un dispozitiv prevăzut de lege previne repornirea motorului.În cazul defectării sistemului SCR, nivelul de emisii al autovehiculului nu mai respectă limitele impuse de standardul Euro 6, poluând mediul.În cazul unei defecÈ›iuni confirmate a sistemului SCR, este esenÈ›ial să vizitaÈ›i orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere. După 685 de mile (1.100 km), un dispozitiv este activat automat pentru a preveni pornirea motorului.În ambele cazuri, un indicator de autonomie afiÈ™ează distanÈ›a care poate fi parcursă înainte de oprirea autovehiculului.

241
Informații practice
7
NOTIC E
ÎngheÈ›area AdBlue®
AdBlue® îngheață la temperaturi mai mici de aproximativ -11°C.Sistemul SCR include un încălzitor pentru rezervorul AdBlue®, care vă permite să conduceÈ›i È™i în condiÈ›ii de temperaturi foarte scăzute.
Rezervă de AdBlue®
Se recomandă ca nivelul de AdBlue® să fie completat pe cât de curând posibil după emiterea primei alerte care indică atingerea nivelului de rezervă.
WARNI NG
Pentru funcÈ›ionarea corectă a sistemului SCR:– UtilizaÈ›i doar lichidul AdBlue® care respectă cerinÈ›ele standardului ISO 22241.– Nu transferaÈ›i niciodată AdBlue® în alt recipient, întrucât îÈ™i va pierde puritatea.– Nu diluaÈ›i niciodată AdBlue® cu apă.
PuteÈ›i obÈ›ine AdBlue® de la orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau de la orice reparator de încredere, precum È™i de la staÈ›iile de service echipate cu pompe AdBlue® proiectate special pentru autoturisme.
WARNI NG
Nu completaÈ›i niciodată lichidul AdBlue® utilizând un distribuitor rezervat pentru autovehicule de marfă de mare tonaj.
Recomandări pentru
depozitare
AdBlue® îngheață la o temperatură de aproximativ -11°C È™i se deteriorează la temperaturi mai mari de +25°C. Containerele trebuie depozitate într-o zonă rece È™i ferite de lumina directă a soarelui.În aceste condiÈ›ii, lichidul poate fi păstrat timp de cel puÈ›in un an.În cazul în care lichidul a îngheÈ›at, poate fi utilizat după dezgheÈ›area completă în mediul exterior.
WARNI NG
Nu depozitaÈ›i niciodată containerele AdBlue® în autovehiculul dumneavoastră.
Măsuri de precauție la
utilizare
AdBlue® este o soluÈ›ie pe bază de uree. Este un lichid neinflamabil, incolor È™i inodor (păstrat într-un loc răcoros).
În cazul contactului cu pielea, spălaÈ›i zona respectivă cu apă È™i săpun. În cazul contactului cu ochii, spălaÈ›i imediat ochii cu cantități mari de apă sau cu o soluÈ›ie de spălare a ochilor timp de cel puÈ›in 15 minute. Dacă persistă o senzaÈ›ie de usturime, prezentaÈ›i-vă la medic.În cazul ingerării, spălaÈ›i imediat gura cu apă curată È™i apoi beÈ›i o cantitate mare de apă.În anumite condiÈ›ii (de exemplu, la temperaturi
ridicate), nu poate fi exclus riscul de degajare a vaporilor de amoniac: evitaÈ›i inhalarea acestora. Vaporii de amoniac au un efect iritant asupra membranelor mucoase (ochi, nas È™i gât).
WARNI NG
Nu lăsaÈ›i AdBlue® la îndemâna copiilor, în recipientul său original.
Procedură
Înainte de a începe procedura de completare a nivelului, aveÈ›i grijă ca autovehiculul să fie parcat pe o suprafață orizontală, fără denivelări.În sezonul rece, temperatura autovehiculului trebuie să fie mai mare de -11°C. În caz contrar, AdBlue® poate fi îngheÈ›at È™i nu poate fi turnat în rezervor. Pentru a putea efectua completarea nivelului, parcaÈ›i autovehiculul într-o zonă mai
caldă timp de câteva ore.

244
Cu selector pentru treapta
de viteză (electric) È™i frână
de parcare electrică /
Procedură de eliberare
â–º Cu autovehiculului staÈ›ionând È™i motorul în
funcÈ›iune, apăsaÈ›i pedala de frână È™i selectaÈ›i modul N.Într-un interval de 5 secunde:â–º ApăsaÈ›i È™i menÈ›ineÈ›i pedala de frână, apoi efectuaÈ›i acÈ›iunile următoare în ordinea descrisă: opriÈ›i motorul (dacă începeÈ›i cu START/STOP, apăsaÈ›i È™i menÈ›ineÈ›i butonul pentru 2 secunde) È™i deplasaÈ›i selectorul înainte sau înapoi.â–º EliberaÈ›i pedala de frână È™i apoi puneÈ›i contactul.â–º PlasaÈ›i piciorul pe pedala de frână È™i apăsaÈ›i comanda frânei de parcare electrice pentru a elibera frâna de parcare.â–º EliberaÈ›i pedala de frână È™i apoi luaÈ›i contactul.
NOTIC E
Smart Entry & StartNu trebuie să apăsaÈ›i pedala de frână în timp ce puneÈ›i din nou contactul È™i apoi îl luaÈ›i. Dacă faceÈ›i acest lucru, va porni motorul È™i va fi necesar să reluaÈ›i procedura.
WARNI NG
Un mesaj este afiÈ™at pe panoul de instrumente pentru a confirma deblocarea roÈ›ilor timp de 15 minute.Atunci când vehiculul rulează liber, sistemul audio nu poate fi actualizat (mesaj afiÈ™at pe panoul de instrumente).
Revenirea la funcționarea normală
â–º Apăsând pedala de frână, reporniÈ›i motorul È™i apoi deplasaÈ›i selectorul de viteze în poziÈ›ia P.
Recomandări pentru
îngrijire È™i întreÈ›inere
Recomandări generale
Respectați următoarele recomandări pentru a evita deteriorarea autovehiculului dumneavoastră.
Exterior
WARNI NG
Nu utilizaÈ›i niciodată spălarea cu jet de apă cu presiune ridicată în compartimentul motorului, deoarece ar putea deteriora componentele electrice.Nu spălaÈ›i autovehiculul în condiÈ›ii de soare puternic sau la temperaturi extrem de scăzute.

245
Informații practice
7
NOTIC E
Când spălaÈ›i autovehiculul la o spălătorie automată cu perii cilindrice, asiguraÈ›i-vă că blocaÈ›i uÈ™ile È™i, în funcÈ›ie de versiune, scoateÈ›i cheia electronică È™i dezactivaÈ›i funcÈ›ia „mâini-libere” (Acces mâini-libere).Când utilizaÈ›i un dispozitiv de spălare sub presiune, È›ineÈ›i tija la cel puÈ›in 30 cm de autovehicul (în special atunci când curățaÈ›i zonele cu vopsea desprinsă, senzori sau garnituri).CurățaÈ›i prompt orice pete care conÈ›in substanÈ›e chimice, ce pot deteriora vopseaua autovehiculului (inclusiv rășina naturală, excrementele de păsări, secreÈ›ii de la insecte, polen È™i gudron).În funcÈ›ie de mediul exterior, curățaÈ›i autovehiculul des pentru a îndepărta acumulările de sare (în zonele de coastă), funingine (în zonele industriale) È™i noroi (în zonele umede sau reci). Acest substanÈ›e pot fi foarte corozive.Pentru sfaturi cu privire la îndepărtarea petelor problematice, care necesită produse speciale (precum soluÈ›ii de curățare a gudronului sau insectelor), contactaÈ›i orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.Este de preferat să efectuaÈ›i lucrările de corectare a vopselei la orice distribuitor autorizat Toyota sau orice reparator autorizat Toyota. sau orice reparator de încredere.
Interior
WARNI NG
Când spălaÈ›i autovehiculul, nu utilizaÈ›i niciodată un furtun sau un jet de spălare de înaltă presiune pentru a curăța interiorul.Lichidele transportate în pahare sau în recipiente deschise pot fi vărsate, prezentând riscul deteriorării instrumentelor È™i comenzilor de pe planÈ™a de bord È™i consola centrală. FiÈ›i atent!Pentru a curăța panourile de instrumente, ecranele tactile sau alte afiÈ™aje, È™tergeÈ›i uÈ™or cu o lavetă moale È™i uscată. Nu utilizaÈ›i produse (de exemplu alcool, dezinfectant) sau apă cu săpun direct pe aceste suprafeÈ›e - risc de deteriorare!
Lucrări de tinichigerie
Vopsea foarte lucioasă
WARNI NG
Nu folosiÈ›i produse abrazive sau solvenÈ›i, benzină sau ulei pentru a curăța caroseria.Nu folosiÈ›i niciodată un burete abraziv pentru a curăța petele problematice. Pericol de zgâriere a stratului de vopsea!Nu efectuaÈ›i o lucrare de lustruire în condiÈ›ii de soare puternic, sau asupra pieselor din plastic sau cauciuc.
NOTIC E
UtilizaÈ›i un burete moale È™i apă cu săpun sau un produs cu pH neutru.ȘtergeÈ›i uÈ™or caroseria cu o lavetă curată din microfibră.LustruiÈ›i autovehiculul când este curat È™i uscat.RespectaÈ›i instrucÈ›iunile de utilizare menÈ›ionate pe produs.
Vopseaua texturată
Acest tip de vopsea reacÈ›ionează sub efectul luminii, prin modificarea aspectului È™i finisării pentru a scoate în evidență liniile È™i conturul autovehiculului. Lacul este îmbogățit cu particule
care rămân vizibile È™i creează un efect satinat

246
unic, reliefat. Textura uÈ™or granulară îi conferă o senzaÈ›ie tactilă surprinzătoare.
WARNI NG
Nu încercaÈ›i niciodată să curățaÈ›i fără apă.Nu curățaÈ›i niciodată autovehiculul într-o spălătorie automată cu perii cilindrice.Nu selectaÈ›i niciodată programul de tratare cu
ceară caldă.Nu utilizaÈ›i niciodată tije de înaltă presiune prevăzute cu perii - risc de zgâriere a vopselei!Nu aplicaÈ›i niciodată finisaje sau substanÈ›e de conservare lucioase pe caroserie sau jante din aliaj; aceste produse scot la iveală în mod ireversibil zonele lucioase sau pătate.
NOTIC E
Optați pentru spălarea cu presiune ridicată sau cel puțin pentru un jet de apă cu debit ridicat.Clătiți autovehiculul cu apă demineralizată.Pentru ștergerea autovehiculului se recomandă doar lavete moi din microfibre ; ștergeți autovehiculul cu laveta fără a freca.Ștergeți cu atenție orice carburant vărsat pe
caroserie folosind o lavetă moale, apoi lăsaÈ›i locul respectiv să se usuce.ÎndepărtaÈ›i urmele nesemnificative (de exemplu, amprentele), folosind un produs de întreÈ›inere recomandat de TOYOTA.
Autocolante
(În funcÈ›ie de versiune)
WARNI NG
Nu utilizaÈ›i un dispozitiv de spălare de înaltă presiune pentru a curăța autovehiculul. Pericol de deteriorare sau îndepărtare a autocolantelor!
NOTIC E
UtilizaÈ›i un furtun cu debit mare care are o temperatură a apei între 25°C È™i 40°C.TreceÈ›i jetul de apă pe deasupra suprafeÈ›ei care necesită curățare, respectiv perpendicular pe aceasta.ClătiÈ›i autovehiculul cu apă demineralizată.
Piele
Pielea este un produs natural. Îngrijirea regulată corespunzătoare este esenÈ›ială pentru durabilitatea acesteia.Pielea trebuie protejată È™i îngrijită folosind un produs specific pentru piele, pentru a-i menÈ›ine supleÈ›ea È™i aspectul original.
WARNI NG
Nu curățaÈ›i pielea folosind agenÈ›i de curățare necorespunzători, cum ar fi solvenÈ›ii, detergenÈ›ii, benzina sau alcoolul pur.Atunci când curățaÈ›i elemente fabricate parÈ›ial din piele, aveÈ›i grijă să nu deterioraÈ›i celelalte materiale prin folosirea produsului specific pentru piele.
NOTIC E
Înainte de a îndepărta petele de grăsime sau lichidele, È™tergeÈ›i rapid cu un mop orice surplus.Înainte de curățare, îndepărtaÈ›i orice reziduuri care ar putea deteriora pielea, folosind o lavetă care a fost umezită în apă demineralizată È™i stoarsă complet.CurățaÈ›i pielea folosind o lavetă moale umezită în apă cu săpun sau folosind un produs cu pH neutru.UscaÈ›i cu o lavetă moale, uscată

247
În cazul unei defecÈ›iuni
8
Triunghiul reflectorizant
Acest dispozitiv reflectorizant È™i demontabil va fi instalat pe È™osea atunci când un autovehicul s-a defectat sau este deteriorat.
WARNI NG
Înainte de a ieÈ™i din autovehiculPorniÈ›i lămpile de avarie, îmbrăcaÈ›i vesta reflectorizantă È™i apoi asamblaÈ›i È™i instalaÈ›i triunghiul.
Asamblarea și amplasarea
triunghiului reflectorizant

Pentru versiunile echipate cu un triunghi reflectorizant ca echipament original, consultați ilustrația de mai sus.
Pentru alte versiuni, consultaÈ›i instrucÈ›iunile de asamblare furnizate împreună cu triunghiul.â–º AmplasaÈ›i triunghiul reflectorizant în spatele autovehiculului, conform legislaÈ›iei locale.
Pană de carburant
(Diesel)
În cazul autovehiculelor cu motoare Diesel,
sistemul de carburant trebuie să fie amorsat dacă rămâneÈ›i în pană de carburant.Înainte de a începe amorsarea sistemului, este esenÈ›ial să introduceÈ›i cel puÈ›in 5 litri de motorină în rezervor.
NOTIC E
Pentru mai multe informaÈ›ii despre Realimentare È™i despre ProtecÈ›ia împotriva alimentării cu alt carburant (Diesel), consultaÈ›i secÈ›iunea corespunzătoare.
NOTIC E
Pentru mai multe informaÈ›ii privind Compartimentul motorului, în special pentru informaÈ›ii privind amplasarea acestor componente sub capotă, consultaÈ›i secÈ›iunea corespunzătoare.
Motoare diesel 1.5 D-4D
â–º PuneÈ›i contactul (fără a porni motorul).â–º AÈ™teptaÈ›i aproximativ 1 minut È™i luaÈ›i contactul.â–º AcÈ›ionaÈ›i demarorul pentru a porni motorul.Dacă motorul nu porneÈ™te de la prima încercare, nu continuaÈ›i să încercaÈ›i, ci reluaÈ›i procedura de la început.
Motoare diesel 2.0 D-4D
â–º PuneÈ›i contactul (fără a porni motorul).â–º AÈ™teptaÈ›i aproximativ 6 secunde È™i luaÈ›i contactul.â–º RepetaÈ›i operaÈ›ia de 10 ori.â–º AcÈ›ionaÈ›i demarorul pentru a porni motorul.Dacă motorul nu porneÈ™te de la prima încercare, nu continuaÈ›i să încercaÈ›i, ci reluaÈ›i procedura de la început.

248
Trusa de scule
Acces

Trusa de scule este amplasată sub scaunul stânga față.

NOTIC E
Ca o măsură de siguranță, barele 1 și 2 previn alunecarea trusei de scule din locașul său, dacă nu este fixată corect.
Scoatere

â–º ApăsaÈ›i elementele de fixare A È™i glisaÈ›i-le spre interior pentru a elibera trusa.â–º RidicaÈ›i uÈ™or È™i apoi trageÈ›i trusa atât cât este posibil pentru a trece de bara 1.

► Apoi ridicați trusa pentru a trece și de bara 2.
Deschidere

► Desprindeți clemele de prindere B de pe capac și apoi deschideți trusa de scule.

249
În cazul unei defecÈ›iuni
8
Depozitare
â–º ÎnchideÈ›i capacul trusei È™i fixaÈ›i clemele de prindere B.

â–º PoziÈ›ionaÈ›i trusa cu partea frontală înclinată în sus.â–º Pentru a trece de bara 2, împingeÈ›i trusa spre interior È™i în jos.â–º RidicaÈ›i uÈ™or È™i apoi apăsaÈ›i trusa complet spre interior pentru a trece de bara 1.

â–º De îndată ce trusa este fixată complet în locaÈ™ul său, apăsaÈ›i-o pe mocheta podelei È™i
apoi glisați elementele de fixare A către exterior pentru a o fixa.
NOTIC E
TrageÈ›i trusa de scule pentru a verifica dacă este fixată corect în locaÈ™.
Kit-ul de reparare
temporară pneu perforat
Include un compresor È™i un cartuÈ™ cu produs de etanÈ™are, kitul vă permite să efectuaÈ›i repararea temporară a pneului, astfel încât să vă puteÈ›i deplasa până la cel mai apropiat atelier de vulcanizare.Este destinat pentru repararea majorității perforărilor de pe banda de rulare a pneului.
NOTIC E
Compresorul poate fi utilizat pentru a verifica și regla presiunea din pneu.
Accesul la kit
Acest kit este depozitat în trusa de scule.
NOTIC E
Pentru mai multe informații despre Trusa de scule, consultați secțiunea corespunzătoare.
Lista de scule
Aceste scule sunt specifice autovehiculului È™i pot să difere în funcÈ›ie de nivelul de echipare. Nu le utilizaÈ›i în alt scop.

1.Compresor de 12 V.Conține un cartuș cu produs de etanșare pentru repararea temporară a unui pneu și poate fi folosit și pentru ajustarea presiunii pneurilor.
2.Inel de remorcare.
NOTIC E
Pentru mai multe informații despre Remorcare, consultați secțiunea corespunzătoare.

250
NOTIC E
Valorile presiunii de umflare a pneurilor sunt prezentate pe această etichetă.Pentru mai multe informaÈ›ii despre Marcajele de identificare, în special despre această etichetă, consultaÈ›i secÈ›iunea corespunzătoare.
Componențakitului

A.Selector de poziÈ›ie „Reparare” sau „Umflare”.
B.Comutator Pornire I/oprire O.
C.Buton dezumflare.
D.Manometru (în bar È™i psi).

E.Compartiment pentru cablu și un adaptor pentru o priză de 12 V.
F.Cartuș cu produs de etanșare.
G.Conductă albă cu capac pentru reparare și umflare.
H.Autocolant pentru limita de viteză.
WARNI NG
Sistemul electric al autovehiculului permite conectarea compresorului pentru o perioadă
de timp suficientă pentru umflarea unui pneu după repararea unei perforaÈ›ii.Pentru conectarea compresorului, utilizaÈ›i doar cele două prize de 12 V, amplasate în partea frontală.
Procedura de reparare și de
etanșare
â–º ParcaÈ›i autovehiculul fără a bloca traficul È™i acÈ›ionaÈ›i frâna de parcare.â–º RespectaÈ›i instrucÈ›iunile de siguranță (lămpi de avarie, triunghi reflectorizant, vestă reflectorizantă cu mare vizibilitate etc.) conform legislaÈ›iei aflate în vigoare în È›ara în care
conduceÈ›i autovehiculul.â–º LuaÈ›i contactul.â–º DeplasaÈ›i selectorul A în poziÈ›ia „Reparare”.â–º VerificaÈ›i dacă butonul B se află în poziÈ›ia „O”.
WARNI NG
Nu îndepărtaÈ›i orice obiect străin care a pătruns în pneu.


► Desfășurați complet conducta albă G.
► Desfaceți capacul de la conducta albă.

252
â–º DesfășuraÈ›i complet conducta albă G.â–º ConectaÈ›i conducta albă la ventilul pneului reparat.â–º ReconectaÈ›i fiÈ™a electrică a compresorului la priza de 12 V a autovehiculului.â–º PorniÈ›i autovehiculul È™i lăsaÈ›i motorul în funcÈ›iune.
WARNI NG
VizitaÈ›i cât mai repede posibil orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.Trebuie să informaÈ›i tehnicianul că aÈ›i folosit kitul. După verificare, tehnicianul vă va informa dacă pneul poate fi reparat sau trebuie înlocuit.
â–º ReglaÈ›i presiunea din pneuri folosind compresorul (pentru umflare: deplasaÈ›i comutatorul B în poziÈ›ia „I”; pentru dezumflare: deplasaÈ›i comutatorul B în poziÈ›ia „O” È™i apăsaÈ›i butonul C), conform etichetei privind presiunea pneurilor autovehiculului, amplasată pe uÈ™a È™oferului.O pierdere ulterioară de presiune indică faptul că perforaÈ›ia nu a fost complet etanÈ™ată; contactaÈ›i orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de
încredere pentru repararea autovehiculului.â–º ÎndepărtaÈ›i È™i depozitaÈ›i kit-ul.
â–º ConduceÈ›i cu viteză mică (maxim 50 mph [80 km/h]), limitând distanÈ›a parcursă la aproximativ 125 de mile (200 km).
NOTIC E
Compresorul poate fi utilizat fără a injecta vreun produs de etanșare, pentru a verifica și regla presiunea din pneuri.
NOTIC E
Dacă după aproximativ 7 minute nu este atinsă presiunea necesară, acest lucru indică faptul că pneul este deteriorat în mod ireparabil; contactaÈ›i orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere pentru asistență.
WARNI NG
Nu conduceÈ›i mai mult de 125 de mile (200 km) cu un pneu reparat; vizitaÈ›i orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere pentru a vă înlocui pneul.
WARNI NG
În cazul în care trebuie reglată presiunea din unul sau mai multe pneuri, este necesară reiniÈ›ializarea sistemului de detectare presiune scăzută în pneuri.Pentru informaÈ›ii suplimentare privind Detectarea presiunii scăzute în pneuri, consultaÈ›i secÈ›iunea corespunzătoare.
Îndepărtarea conductei È™i a
cartușului

â–º RotiÈ›i ansamblul conductei 2 spre stânga până când acesta intră în contact cu unitatea.â–º DeconectaÈ›i conectorul 1 de la cartuÈ™ rotindu-l un sfert de tură spre stânga.
â–º TrageÈ›i ansamblul conductei 2 uÈ™or în afară, apoi deconectaÈ›i conectorul 3 de la conducta de admisie a aerului rotindu-l un sfert de tură spre stânga.