TOYOTA PROACE VERSO 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

251
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Usterka działania
Musi go sprawdzić autoryzowany dealer lub
punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio
wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.System może być przejściowo
zakłócany w pewnych warunkach
atmosferycznych (deszcz, grad...).
W szczególności na mokrej drodze lub
przy przejeżdżaniu ze strefy suchej
w mokrą system może dawać fałszywe
ostrzeżenia (np. obecność chmury
kropelek wody w martwym polu
interpretowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem albo śniegiem.
Uważać, aby naklejkami
samoprzylepnymi albo innymi
przedmiotami nie zasłaniać strefy
ostrzegania, usytuowanej
w zewnętrznych lusterkach wstecznych,
jak również stref wykrywania,
znajdujących się na przednim
i tylnym zderzaku; mogłoby to zakłócić
prawidłowe działanie systemu.
W zależności od wyposażenia samochodu:
Z ekranem dotykowym
W menu Jazda
włączyć/wyłączyć
" Monitorowanie martwych pól".
W przypadku usterki ta kontrolka (te kontrolki)
miga (migają).
Kontrolka tego przycisku miga
i pojawia się komunikat, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Stan systemu pozostaje zapamiętany
po wyłączeniu stacyjki.
System zostanie wyłączony
automatycznie w przypadku holowania
za pomocą haka holowniczego, który
uzyskał homologację Toyota.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nie trzymać
lancy w odległości mniejszej niż
30 cm od czujników, gdyż grozi to ich
uszkodzeniem.
lub
6
Jazda

252
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody
(przykłady: pieszy, samochód, drzewo,
barierka) znajdującej się w zasięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (przykłady: słupki,
oznaczenia robót) wykryte na początku, mogą
być niewidoczne na końcu manewru, jeśli
znajdują się one w martwym polu, którego nie
obejmują czujniki.
Pomoc przy parkowaniu
Pomoc włącza się w momencie uruchomienia
biegu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
d ź w i ę kow y.
Zostaje to potwierdzone sygnałem dźwiękowym.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia
biegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie lub w zestawie
wskaźników segmentów, które zbliżają się
do samochodu. Gdy przeszkoda jest blisko,
wyświetla się symbol "Niebezpieczeństwo".
Pomoc graficzna
Funkcja nie może w żadnym wypadku
wyręczać kierowcy w zachowaniu
ostrożności.Informacja o bliskości przeszkody
sygnalizowana jest przerywanym sygnałem
dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa
się w miarę zbliżania się samochodu do
przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda"
jest mniejsza niż 30 centymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.
Jazda

253
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Pomoc przy parkowaniu
przodem
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem samochód
posiada funkcję pomocy przy parkowaniu
przodem, która włącza się, gdy zostanie wykryta
przeszkoda z przodu samochodu, gdy prędkość
wynosi poniżej 10 km/h.
Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza
się, jeżeli samochód zostanie zatrzymany na
ponad 3 sekundy, gdy żadna przeszkoda nie
jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu
przekroczy 10 km/h.
Z radioodtwarzaczem
Wyłączanie / włączanie
Wyłączanie lub włączanie funkcji odbywa się
z poziomu menu konfiguracyjnego samochodu.
Dźwięk wydobywający się z głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala
ustalić, czy przeszkoda znajduje się
przed czy za samochodem.
Funkcja zostanie wyłączona automatycznie
w przypadku zaczepienia przyczepy albo
montażu bagażnika rowerowego na haku
holowniczym (samochód wyposażony
w hak holowniczy zainstalowany zgodnie
z zaleceniami sieci ser wisowej Toyota).
W menu " Personalizacja − Konfiguracja "
włączyć/wyłączyć " Wspomaganie
parkowania ".
Z ekranem dotykowym
W menu Jazda włączyć/wyłączyć
" Wspomaganie parkowania ".Przy włączeniu wstecznego biegu
i w zależności od wyposażenia samochodu,
w przypadku usterki:
Skontaktować się z autoryzowanym dealerem lub punktem napraw
Toyoty bądź innym odpowiednio wykwalifikowanym i wyposażonym
fachowcem.
Wyświetla się ta kontrolka i pojawia
się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
Miga kontrolka przycisku i pojawia
się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
Podczas złej pogody lub w okresie
zimowym należy upewnić się, czy
czujniki nie są pokryte błotem, lodem
lub śniegiem. W momencie włączenia
biegu wstecznego długi sygnał
dźwiękowy sygnalizuje, że czujniki
mogą być zabrudzone.
Niektóre źródła dźwięku (motocykl,
ciężarówka, młot pneumatyczny...)
mogą spowodować włączenie sygnałów
dźwiękowych pomocy przy parkowaniu.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nie kierować
lancy urządzenia w odległości mniejszej
niż 30 cm od czujników, ponieważ istnieje
ryzyko ich uszkodzenia.
Usterka działania
6
Jazda

254
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Kamera cofania z wyświetlaniem na wewnętrznym lusterku wstecznym
Kamera cofania włącza się automatycznie
w momencie włączenia wstecznego biegu.
Funkcję może uzupełnić wspomaganie
parkowania.Otwarcie klapy bagażnika lub tylnych
drzwi (zależnie od wyposażenia) może
wpływać na obraz wyświetlacza.
Jeżeli jedne z drzwi skrzydłowych są
otwarte, należy uwzględnić tę przeszkodę.
Zniekształcenie obrazu jest normalnym
zjawiskiem.
Kamera cofania nie może w żadnym
wypadku zastąpić czujności kierowcy. Sprawdzać regularnie czystość
soczewki kamery.
Należy regularnie czyścić kamerę
cofania miękką, suchą ściereczką.
Obraz wyświetla się na wewnętrznym lusterku wstecznym.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
(np. w razie zabrudzenia błotem)
Podczas mycia samochodu nie trzymać
lancy w odległości mniejszej niż 30 cm
od kamery, grozi to jej uszkodzeniem.
Niebieskie linie przedstawiają szerokość
samochodu z lusterkami wstecznymi.
Czer wona linia oznacza odległość 30 cm poza
granicą tylnego zderzaka, a małe niebieskie
linie odpowiednio − 1 m ( A) i 2 m ( B).
Jazda

255
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Widok z tyłu 180
Ten system umożliwia oglądanie na ekranie
najbliższego otoczenia samochodu za pomocą
kamer umieszczonych z tyłu samochodu.
Czujniki cofania umieszczone w zderzaku
tylnym i/lub przednim przesyłają informację
uzupełniającą widok z góry samochodu (prawej
strony).
Oprócz widoku z góry samochodu (prawej
strony) możliwe jest wyświetlenie kilku innych
widoków (lewej strony):
- widok z tyłu standardowy,
- widok z tyłu 180°,
- widok z tyłu powiększony zrekonstruowany.
Zasada rekonstrukcji
obrazu
System wyświetla widok kontekstowy (lewej
strony), jak również widok z góry samochodu
w jego najbliższym otoczeniu.
Domyślnie włączony jest tryb automatyczny.
W tym trybie system wybiera najlepszy
widok do wyświetlenia (standardowy lub
powiększony) w zależności od informacji
przesłanych przez układ wspomagania
parkowania.
Widok 180° jest dostępny wyłącznie z poziomu
poszczególnych menu.
Wyświetlanie zostaje wyłączone po
przekroczeniu prędkości około 10 km/h.
Funkcja wyłączana jest automatycznie
po około 7 sekundach od wyłączenia
wstecznego biegu lub otwarcia jednych
z drzwi lub klapy bagażnika. Ten system stanowi wizualną pomoc
i w żadnym przypadku nie może zastąpić
czujności kierowcy.
Obrazy dostarczone przez kamery mogą
być zniekształcone przez otoczenie
(warunki zewnętrzne, sposób jazdy...).
Obecność stref cienia w nasłonecznionych
miejscach lub niewystarczające warunki
oświetlenia mogą przyczynić się do
przyciemnienia obrazu i zmniejszenia
kontrastu.
System zapisuje za pomocą tylnej kamery
otoczenie samochodu podczas wykonywania
manewrów. Obraz widoku z góry samochodu
oraz jego najbliższego otoczenia jest
rekonstruowany (umieszczony między
niebieskimi nawiasami) w czasie rzeczywistym
stopniowo w trakcie manewru.
Ta animacja ułatwia wyrównanie ustawienia
samochodu podczas parkowania i umożliwia
wyświetlenie wszystkich przeszkód w pobliżu.
Ten zrekonstruowany widok zostaje
automatycznie skasowany po dłuższym
unieruchomieniu samochodu.
6
Jazda

256
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
"Widok Standardowy""Widok 180°"
"Widok powiększony" (zrekonstruowany)
Podczas manewru kamera zapamiętuje
otoczenie w celu utworzenia rekonstrukcji
widoku z góry tyłu samochodu w jego
najbliższym otoczeniu, co umożliwia wykonanie
manewru samochodem pomimo otaczających
go przeszkód.
Ten widok jest dostępny w trybie AUTO lub
przez wybranie widoku w menu zmiany widoku.
Widok 180° umożliwia opuszczenie na
wstecznym biegu miejsca parkingowego
zanim pojawią się inne samochody, piesi lub
rowerzyści.
Ten widok nie jest zalecany do wykonania
pełnego manewru.
Dostępne są następujące widoki:
Na ekranie wyświetlana jest strefa znajdująca
się z tyłu samochodu.
Niebieskie linie obrysu samochodu
przedstawiają szerokość samochodu
(wraz z lusterkami wstecznymi): ich kierunek
zmienia się stosownie do zmiany położenia
koła kierownicy.
Czer wona linia przedstawia odległość 30 cm
od tylnego zderzaka, a dwie niebieskie linie −
odpowiednio 1 m i 2 m.
Widoki z tyłu
Włączyć bieg wsteczny, aby uaktywnić kamerę,
znajdującą się na klapie bagażnika lub tylnych
drzwiach.
Wspomaganie parkowania tyłem
stanowi uzupełnie informacji
dotyczących otoczenia pojazdu.
Przeszkody mogą wydawać się bardziej
oddalone niż są w rzeczywistości.
Ważne jest, aby podczas manewru
sprawdzać widok z boku za pomocą
lusterek wstecznych.
Jazda

257
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Włączenie
Włączenie następuje automatycznie po włączeniu
wstecznego biegu.
Funkcja wyświetlana jest na ekranie dotykowym. W celu
zamknięcia wyświetlonego okna należy nacisnąć czer wony
krzyżyk, znajdujący się w górnej części po lewej stronie okna.
Po wyświetleniu podrzędnego menu należy
wybrać jeden z czterech widoków:"Widok Standardowy".
" Widok 180°".
" Widok powiększony".
"Tryb AUTO".
W każdej chwili możliwe jest wybranie trybu
wyświetlania, w tym celu nacisnąć tę strefę. Regularnie sprawdzać czystość
soczewek kamer.
Kamerę cofania należy okresowo
czyścić miękką suchą ściereczką."Tryb AUTO"
Ten tryb włączany jest domyślnie.
Dzięki czujnikom umieszczonym na tylnym
zderzaku widok automatyczny umożliwia
przełączenie widoku z tyłu na widok z góry podczas
zbliżania się do przeszkody w trakcie manewru.
Funkcja zostanie automatycznie wyłączona
w przypadku podłączenia przyczepy lub
zamontowania bagażnika rowerowego na
haku holowniczym (samochód wyposażony
w hak holowniczy zamontowany zgodnie

z zaleceniami producenta).
Tryb szybkiego ruszania
Ten tryb umożliwia szybsze wyświetlenie
widoku kontekstowego (lewej strony), jak
również widoku z góry samochodu. Mycie pod w ysokim ciśnieniem

(np. w przypadku zabrudzenia błotem)
Podczas mycia samochodu nie zbliżać
lancy do soczewek kamer na odległość
mniejszą niż 30 cm, grozi to ich
uszkodzeniem.
Wyświetla się komunikat (po angielsku)
przypominający o sprawdzeniu sytuacji w otoczeniu
samochodu przed rozpoczęciem manewru.
6
Jazda

258
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Tyre Pressure Warning System (TPWS)
System nadzoruje ciśnienie w czterech
oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z wartościami
wzorcow ymi, które należy inicjować po
każdej regulacji ciśnienia w ogumieniu albo
po zmianie koła.
System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w jednej lub kilku oponach. Układ Tyre Pressure Warning System
(TPWS) nie zastępuje konieczności
zachowania czujności przez kierowcę.
Ten system nie zwalnia Państwa
z obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włącznie
z kołem zapasowym), jak również przed
wyruszeniem w długą podróż.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w trudnych warunkach jazdy
(duże obciążenie, duża prędkość, długa
t r as a).
System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
Ciśnienie w oponach, określone dla
danego pojazdu, podano na etykiecie
ciśnienia w oponach.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
Elementów identyfikacyjnych, patrz
odpowiednia rubryka.
Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu
należy wykonywać "na zimno"
(samochód na postoju od 1 godziny
albo po przejechaniu z umiarkowaną
prędkością trasy krótszej niż 10 km).
W przeciwnym razie ("na ciepło") dodać
0,3 bara do wartości podanych na
etykiecie.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
Łańcuchy śniegowe
Nie należy ponownie inicjalizować
systemu po zamontowaniu lub
zdemontowaniu łańcuchów śniegowych.
Koło zapasowe
Stalowe koło zapasowe nie ma czujnika
ostrzegania o ciśnieniu w oponach.
Jazda

259
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Tyre Pressure WarningPonowna inicjalizacja
Przed ponowną inicjalizacją systemu
należy upewnić się, że ciśnienie we
wszystkich czterech oponach jest
dostosowane do warunków użytkowania
samochodu i zgodne z zaleceniami na
etykiecie ciśnień w oponach.
Na ostrzeżeniu o ciśnieniu w oponach
można polegać tylko wtedy, gdy wykonano
przeładowanie układu z prawidłowo
wyregulowanymi ciśnieniami w czterech
oponach.
Układ ostrzegania o ciśnieniu w
oponach nie ostrzega, jeśli ciśnienie jest
nieprawidłowe w momencie przeładowania
układu.
Objawia się ciągłym świeceniem
tej kontrolki, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz, w zależności
od wyposażenia, wyświetlenie
komunikatu. Należy wykonać ponowną inicjalizację systemu
po każdej regulacji ciśnienia w jednej albo kilku
oponach oraz po wymianie jednego albo kilku
kół.
F Należy natychmiast zmniejszyć prędkość,
unikać nagłych ruchów kierownicą
i gwałtownego hamowania.
F Należy zatrzymać się, gdy tylko pozwolą
na to warunki ruchu drogowego. F
W przypadku przebicia użyć zestawu
do szybkiej naprawy opon albo koła
zapasowego (w zależności od wyposażenia),
albo
F jeżeli dysponują Państwo sprężarką,
np. tą z zestawu do tymczasowej naprawy
opon, należy sprawdzić na zimno ciśnienie
w czterech oponach,
albo
F jeżeli nie można przeprowadzić tej kontroli
natychmiast, należy jechać ostrożnie ze
zmniejszoną prędkością.
Wykryty spadek ciśnienia nie powoduje
zawsze widocznego odkształcenia
opony. Nie należy poprzestać na samej
tylko kontroli wizualnej. Alarm utrzymuje się aż do ponownej
inicjalizacji systemu.
Żądanie ponownej inicjalizacji systemu wykonuje się
przy włączonej stacyjce podczas postoju samochodu.
Nowe zapamiętane parametry ciśnienia
są traktowane przez system jako
wartości odniesienia.
6
Jazda

260
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W menu Jazda wybrać "Inicjalizacja
niedopom. opon ".
Z radioodtwarzaczem
W menu "Personalizacja − Konfiguracja "
wybrać " Inicjalizacja niedopom. opon ".
Nieprawidłowe
działanie
Migające, a następnie stałe, podświetlenie lampki
ostrzegawczej o ciśnieniu w oponach wraz z
zapaleniem się lampki ostrzegawczej o konieczności
Ser wisowania wskazują usterkę układu.
W tym przypadku, monitorowanie ostrzeżeń o
ciśnieniu w oponach nie jest już zapewnione.
Musi go sprawdzić autoryzowany dealer lub
punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio
wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.
Po każdej inter wencji dotyczącej
systemu należy sprawdzić ciśnienie
we wszystkich czterech oponach,
a następnie zainicjować system.
Z ekranem dotykowym
Nacisnąć " Ta k", aby zatwierdzić żądanie,
reinicjalizację potwierdza sygnał dźwiękowy
i komunikat.
Jazda