TOYOTA PROACE VERSO 2018 Manuale duso (in Italian)

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Informazioni pratiche
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Cofano motoreAperturaChiusura
F Estrarre l'asta dalla tacca di tenuta.
F Agganciare l'asta nel suo alloggiamento.
F Abbassare il cofano e rilasciarlo a fine corsa.
F Tirare verso l'alto il cofano per verificarne il corretto bloccaggio.
F
Sganciare l'asta dal suo alloggiamento
e fissarla nella tacca per tenere aperto il
cofano.
Non aprire il cofano in caso di vento
forte.
A motore caldo, manipolare con
precauzione il comando esterno e
l'asta di sostegno del cofano (rischio di
ustioni).
Al fine di non danneggiare gli organi
elettrici, è severamente
vietato
utilizzare il lavaggio ad alta pressione
nel vano motore. L'elettroventola può funzionare
anche dopo l'arresto del veicolo :
prestare attenzione agli oggetti
o indumenti che potrebbero
impigliarsi nell'elica.
F Spostare il comando verso l'alto poi
sollevare il cofano.
F Aprire la porta.
F Tirare verso di sé il comando, situato in
basso sul telaio della porta.
Prima di qualsiasi intervento nel
vano motore, disattivare il sistema
Stop & Start per evitare di ferirsi a
causa dell'attivazione automatica
della modalità START.
Proace-Verso_IT.indb 27110/08/2016 12:21

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Informazioni pratiche
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* Secondo la motorizzazione.
Motore Diesel
1. Serbatoio del lavacristallo e del lavafari.
2. Serbatoio del liquido di raffreddamento.
3. Riempimento olio motore.
4. Astina di livello olio motore.
5. Pompa di reinnesco*.
6. Riempimento del liquido dei freni.
7. Batteria.
8. Punto di massa separato (morsetto "-").
9. Scatola portafusibili.
10. Serbatoio del liquido del servosterzo.
11. Filtro dell'aria.
Questo motore è un esempio dato a titolo indicativo. Le ubicazioni dell'astina di livello dell'olio e del
rabbocco dell'olio possono variare.
Poiché il circuito del gasolio è sottoposto ad alta
pressione :
- Non inter venire mai sul circuito.
- I motori HDi utilizzano una tecnologia
avanzata.
Tutti gli inter venti di manutenzione e riparazione
richiedono personale con una formazione
adeguata, che solo un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota oppure un altro
professionista appropriatamente qualificato ed
equipaggiato è in grado di fornire.
Proace-Verso_IT.indb 27210/08/2016 12:21

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Informazioni pratiche
Spacetourer-VP_it_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Verifica dei livelli
Quando s'interviene nel cofano motore prestare attenzione, poiché alcune zone del motore possono essere estremamente calde (rischio di
scottature) ed il motoventilatore potrebbe inserirsi in qualsiasi momento (anche a contatto interrotto).
Livello dell'olio motore
La verifica viene effettuata
all'inserimento del contatto, sia
con l'indicatore di livello dell'olio
sul quadro strumenti, per i veicoli
equipaggiati di indicatore elettrico,
sia con l'astina manuale.Verifica con l'astina manuale
L'ubicazione dell'astina manuale è illustrata
nello schema sotto al cofano motore.
F Inserire l'astina nel suo terminale colorato poi estrarla completamente.
F Asciugare l'astina con un panno pulito e che non lasci peli.
F Riposizionare l'astina, fino in battuta, poi
estrarla di nuovo per effettuare un controllo
visivo : il livello corretto deve situarsi tra i
riferimenti A e B .
Verificare regolarmente tutti questi livelli nel rispetto del piano di manutenzione del Costruttore. Effettuare il rabbocco se necessario, salvo indicazione contraria.
Se un livello cala in modo significativo, far controllare il sistema corrispondente da un concessionario o un'officina autorizzata Toyota oppure da un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
A = MA XI
Per garantire l'affidabilità della misurazione,
il veicolo deve essere parcheggiato su suolo
orizzontale, a motore spento da almeno
30 minuti.
È normale dover effettuare dei rabbocchi d'olio
tra due tagliandi di manutenzione (o cambi
d'olio). Toyota raccomanda un controllo, con
rabbocco, se necessario, ogni 5 000 km. B = MINI
Se si constata che il livello è situato al di sopra
del riferimento A o al di sotto del riferimento B ,
non avviare il motore .
- Se il livello è superiore al segno MA X (rischio di danni al motore), contattare un
concessionario o un'officina autorizzata
Toyota oppure un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato.
- Se l'olio non raggiunge il livello MINI,
effettuare tassativamente un rabbocco
d'olio motore.
Proace-Verso_IT.indb 27310/08/2016 12:21

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Informazioni pratiche
Spacetourer-VP_it_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Caratteristiche dell'olio
Prima di effettuare un rabbocco d'olio o la
sostituzione dell'olio motore, verificare che l'olio
corrisponda alla motorizzazione e sia conforme
alle raccomandazioni del costruttore.
Rabbocco d'olio motore
L'ubicazione del foro di riempimento per l'olio
motore è illustrata nello schema sotto al cofano
motore.
F Allentare il tappo del serbatoio per accedere al bocchettone di riempimento.
F Versare l'olio poco alla volta, evitando le proiezioni sugli elementi del motore (rischio
d'incendio).
F Attendere alcuni minuti prima di controllare il livello con l'astina manuale.
F Se necessario, rabboccare il livello.
F Dopo aver verificato il livello, riavvitare accuratamente il tappo del serbatoio e
ricollocare l'astina nel suo alloggiamento.
Dopo un rabbocco d'olio, la verifica
effettuata all'inserimento del contatto
con l'indicatore di livello dell'olio sul
quadro strumenti non è valida entro i
30 minuti successivi al rabbocco.
Sostituzione dell'olio motore
Consultare il piano di manutenzione del
Costruttore per conoscere la periodicità di
questa operazione.
Per preservare l'affidabilità dei motori e dei
dispositivi antinquinamento, non utilizzare
additivi nell'olio motore.
Il livello di questo liquido deve essere
vicino alla tacca "MA XI". Altrimenti,
verificare l'usura delle pastiglie dei
freni.
Livello liquido freni
Svuotamento del circuito
Consultare il piano di manutenzione del
Costruttore per conoscere la periodicità di
questa operazione.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
Livello liquido di
raffreddamento
Il livello di questo liquido deve essere
vicino al riferimento "MA XI", senza
superarlo.
Il circuito di raffreddamento è in pressione,
attendere almeno un'ora dopo lo spegnimento
del motore prima di intervenire.
Per evitare scottature, svitare il tappo di due
giri per far scendere la pressione. Quando
la pressione è scesa, togliere il tappo e
ripristinare il livello. L'elettroventola può funzionare anche dopo
l'arresto del veicolo : prestare attenzione
agli oggetti o indumenti che potrebbero
impigliarsi nell'elica. Quando il motore è caldo, la temperatura di
questo liquido è regolata dall'elettroventola.
Verificare regolarmente il livello del liquido
di raffreddamento in funzione dell'utilizzo del
veicolo (ogni 5 000 km / 3 mesi) ; rabboccare
se necessario con un liquido raccomandato dal
costruttore.
Un rabbocco di questo liquido tra due tagliandi
è normale.
Livello liquido del
servosterzo
Il livello di questo liquido deve
essere vicino al riferimento "MA XI".
Svitare il tappo, a motore freddo, per
controllare.
Proace-Verso_IT.indb 27410/08/2016 12:21

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Informazioni pratiche
Spacetourer-VP_it_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Svuotamento del circuito
Questo liquido non deve essere sostituito.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.Il controllo ed il rabbocco devono
essere effettuati tassativamente a
motore freddo.
Un livello insufficiente presenta il
rischio di danni importanti al motore.
Quando la temperatura esterna
è elevata, si consiglia di lasciar
girare il motore 1 - 2 minuti dopo lo
spegnimento del veicolo per facilitarne
il raffreddamento.
Evitare il contatto prolungato dell'olio e
dei liquidi esausti con la pelle.
La maggior parte di questi liquidi è
nociva per la salute e a volte molto
corrosiva.
Non gettare l'olio e i liquidi esausti nella
fognatura o per terra.
Portare l'olio esausto presso un concessionario
o un'officina autorizzata Toyota oppure presso
un altro professionista debitamente qualificato
ed attrezzato (Francia) oppure presso un sito di
smaltimento autorizzato.
Prodotti esausti
Rabbocco
È necessario far rabboccare prima possibile
l'additivo da un concessionario o da un'officina
autorizzata Toyota oppure da a un altro
professionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
Livello additivo gasolio
(Diesel con filtro
antiparticolato)
Il livello minimo di questo additivo è
indicato dall'accensione di questa
spia, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display del quadro strumenti.
Caratteristiche del liquido
Per garantire una pulizia ottimale ed evitare il
congelamento, il rabbocco o la sostituzione di
questo liquido non devono essere effettuati con
acqua.
Livello liquido lavacristalli e
lavafari
Per i veicoli provvisti di lavafari il
livello minimo di questo liquido è
indicato da un segnale acustico e da
un messaggio sul display del quadro
strumenti.
Rabboccare il livello alla successiva
sosta del veicolo.
In condizioni invernali, si raccomanda di
utilizzare del liquido a base di alcool etilico o di
metanolo.
Proace-Verso_IT.indb 27510/08/2016 12:21

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Informazioni pratiche
Spacetourer-VP_it_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Controlli
Batteria 12 V
La batteria non necessita di
manutenzione.
Tuttavia, verificare regolarmente il
serraggio dei morsetti avvitati (per le
versioni senza fascetta rapida) e lo
stato di pulizia dei collegamenti.Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di sostituzione di questi
elementi.
Filtro dell'aria e filtro dell'abitacolo
Sostituire il filtro dell'olio ad ogni
sostituzione dell'olio motore.
Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di sostituzione di questo
elemento.
Filtro dell'olioFiltro antiparticolato (Diesel)
L'inizio di saturazione del
filtro antiparticolato è indicato
dall'accensione temporanea
di questa spia accompagnata
da un messaggio sul display
multifunzione.
Non appena le condizioni del traffico lo
permettono, rigenerare il filtro guidando
ad una velocità di almeno 60 km/h fino
allo spegnimento della spia.
Se la spia resta visualizzata, indica la
mancanza di additivo del gasolio".
Per ulteriori informazioni sulla Verif ica
dei livelli , attenersi alla rubrica
corrispondente.
Su un veicolo nuovo, le prime
operazioni di rigenerazione del
filtro antiparticolato possono essere
accompagnate da odore di "bruciato"
che è del tutto normale.
Dopo il funzionamento prolungato
del veicolo a bassissima velocità o al
regime di minimo, si possono notare
emissioni di vapore acqueo dal tubo
di scarico durante le accelerazioni.
Queste emissioni non incidono
sul comportamento del veicolo e
sull'ambiente.
Salvo indicazione contraria, controllare questi elementi, conformemente al piano di manutenzione
del Costruttore e in funzione della motorizzazione.
Altrimenti, farli controllare da un concessionario o un'officina autorizzata Toyota oppure da un altro
professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Per ulteriori informazioni e precauzioni
da adottare prima di qualsiasi intervento
sulla Batteria 12
V, consultare la rubrica
corrispondente. In funzione del tipo di ambiente circostante
(atmosfera polverosa, ecc.) e dell'uso del
veicolo (guida in città, ecc.),
sostituirli più
spesso .
Un filtro dell'abitacolo sporco può far
peggiorare il funzionamento del sistema di
climatizzazione e provocare odori sgradevoli.
Le versioni equipaggiate di Stop &
Start sono dotate di una batteria al
piombo da 12 V con tecnologia e con
caratteristiche specifiche.
La relativa sostituzione deve essere
eseguita da un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota oppure
da un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato.
Proace-Verso_IT.indb 27610/08/2016 12:21

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Informazioni pratiche
Spacetourer-VP_it_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Cambio manuale
Il cambio manuale non necessita di
manutenzione (nessuna sostituzione
dell'olio).
Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di controllo di questo
elemento.L'usura dei freni dipende dallo stile
di guida, in particolare per i veicoli
utilizzati in città, per brevi tragitti. Può
essere necessario far controllare
Pastiglie freni
Per informazioni sul controllo
dell'usura dei dischi dei freni,
contattare un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota oppure
un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato.
Stato d'usura dei dischi dei
freni
Utilizzare solo prodotti raccomandati
da Toyota o prodotti con qualità e
caratteristiche equivalenti.
Per ottimizzare il funzionamento di
organi importanti come il circuito di
frenata, Toyota seleziona e propone
prodotti specifici.
Dopo un lavaggio del veicolo, sui dischi
e sulle piastre freni si formano umidità o
brina (in condizioni invernali) : l'efficacia
dei freni potrebbe diminuire. Dare
qualche colpo di freno per eliminare
l'umidità o la brina dai freni.
Freno di stazionamento
Se si nota un'eccessiva corsa del
freno di stazionamento o una perdita
di efficacia dello stesso, è necessario
effettuare una regolazione anche tra
un tagliando di manutenzione e l'altro.
Il controllo di questo sistema deve essere
effettuato da un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota oppure da un altro
professionista appropriatamente qualificato ed
equipaggiato.
lo stato dei freni anche al di fuori delle
manutenzioni periodiche.
Un abbassamento del livello del liquido dei freni
indica, a parte il caso di perdita nel circuito,
un'usura delle pastiglie.
Cambio automatico
Il cambio automatico non necessita
di manutenzione (nessuna
sostituzione dell'olio).
Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di controllo del livello di
questo componente.
Cambio pilotato
Il cambio non necessita di
manutenzione (nessuna sostituzione
dell'olio).
Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di controllo del livello di
questo componente.
Proace-Verso_IT.indb 27710/08/2016 12:21

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Informazioni pratiche
Spacetourer-VP_it_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® e sistema SCR (Diesel)
Per garantire il rispetto dell'ambiente e
della nuova norma Euro 6, senza alterare
le per formance né penalizzare i consumi
di carburante dei motori Diesel, Toyota ha
fatto la scelta di equipaggiare i suoi veicoli
di un dispositivo che associa il sistema SCR
(Riduzione Catalitica Selettiva) ed il filtro
antiparticolato (DPF) per il trattamento dei gas
di scarico.
Sistema SCR
Con un liquido chiamato AdBlue® contenente
urea, un catalizzatore trasforma fino all' 85%
degli ossidi d'azoto (NOx) in azoto e in acqua,
innocui per la salute e per l'ambiente. L'AdBlue
® è contenuto in un serbatoio specifico
di circa 22 litri. La sua capacità permette
un'autonomia di guida di circa 20 000 km prima
dell'attivazione di un dispositivo che avverte
quando il livello della riserva consente di
percorrere 2 400 km.
Durante ciascun intervento di manutenzione
programmata del veicolo da parte di un
concessionario o un'officina autorizzata Toyota
oppure un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato, il serbatoio di
AdBlue® viene rabboccato per consentire il
normale funzionamento del sistema SCR. Quando il serbatoio dell'AdBlue
® è
vuoto, un dispositivo regolamentare
impedisce il riavviamento del motore.
In caso di anomalia del sistema SCR, il
livello di emissioni del veicolo non è più
conforme alla regolamentazione
Euro 6 : il veicolo diventa inquinante.
In caso di guasto confermato del
sistemaSCR, è necessario recarsi
presso un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota oppure presso
un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato prima
possibile: dopo 1.100 km, si attiverà
automaticamente un sistema che
impedisce l'avvio del motore.
Durante il riempimento, il flusso non
deve superare i 40 litri al minuto.
Se il chilometraggio stimato tra due
interventi di manutenzione è superiore a
20.000 km, consigliamo di recarsi presso
un concessionario o un'officina autorizzata
Toyota oppure presso un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato per fare
eseguire il rabbocco necessario.
Proace-Verso_IT.indb 27810/08/2016 12:21

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Informazioni pratiche
Spacetourer-VP_it_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Rabbocchi di AdBlue®
Il riempimento del serbatoio di AdBlue® è
un'operazione inclusa in ciascun intervento di
manutenzione ordinaria sul veicolo da effettuato da
un concessionario o un'officina autorizzata Toyota
oppure da un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato.
Tuttavia, considerando la capacità del serbatoio, può
essere necessario effettuare dei rabbocchi di liquido
tra due tagliandi, più particolarmente se segnalato
da un allarme (spie e messaggio).
È possibile recarsi presso un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota oppure presso un altro
professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Se si prevede di effettuare questo rabbocco da soli,
leggere attentamente le avvertenze seguenti.
Precauzioni d'utilizzo
Conservare l'AdBlue® lontano dalla
portata dei bambini, nel flacone d'origine.
Non travasare mai l'AdBlue
® in un altro
recipiente : perderebbe le sue qualità di
purezza. Utilizzare solamente AdBlue
® conforme alla
norma ISO 22241.
Non diluire l'AdBlue con acqua.
Non versare l'AdBlue nel serbatoio del
gasolio.
L'utilizzo di un contenitore antigoccia semplifica
il rabbocco. Presso un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota oppure presso
un altro professionista debitamente qualificato
ed attrezzato è possibile richiedere contenitori
da 1,89 litri. Non effettuare mai rabbocchi presso un
distributore di AdBlue
® riservato all'uso
dei mezzi pesanti.
L'AdBlue
® è una soluzione a base d'urea.
Questo liquido non è infiammabile, è incolore e
inodore (conservarlo in un luogo fresco).
In caso di contatto con la pelle, lavare la
zona interessata con acqua e sapone. In
caso di contatto con gli occhi, sciacquare
immediatamente con acqua corrente o con
una soluzione per bagno oculare per almeno
15 minuti. In presenza di sensazione di
bruciore o d'irritazione persistente, consultare
un medico.
In caso d'ingestione, sciacquare
immediatamente la bocca e bere acqua in
abbondanza.
In alcune condizioni (ad esempio temperatura
elevata), non si possono escludere rischi di
sprigionamento di ammoniaca : non inalare
il liquido. I vapori dell'ammoniaca hanno
un'azione irritante sulle mucose (occhi, naso
e gola).
Important
e
Se il serbatoio dell'AdBlue
® del
veicolo si è svuotato completamente
(confermato dai messaggi d'allarme e
dall'impossibilità di riavviare il motore)
occorre tassativamente effettuare un
rabbocco di almeno 3,8 litri (ossia due
flaconi da 1,89 litri).
Proace-Verso_IT.indb 27910/08/2016 12:21

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Informazioni pratiche
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Raccomandazioni per la conservazione
Non tenere flaconi di AdBlue® a bordo
del veicolo.
L'AdBlue
® gela al di sotto di -11°C circa e si
degrada a partire da 25°C. Si raccomanda di
conservare i flaconi in un luogo fresco e al
riparo dall'esposizione diretta dei raggi solari.
In queste condizioni, il liquido può essere
conservato per almeno un anno.
Se il liquido si è ghiacciato, potrà essere
utilizzato solo dopo essersi completamente
scongelato a temperatura ambiente.
Procedura
Prima di procedere con il rabbocco, accertarsi
che il veicolo sia parcheggiato su suolo piano e
orizzontale.
F Interrompere il contatto ed estrarre la chiave, o se il veicolo ne è equipaggiato,
premere il pulsante START/STOP per
spegnere il motore.
F Per accedere al serbatoio dell'AdBlue
®,
aprire la porta anteriore sinistra.
F Dal basso, tirare il coperchio nero. F Ruotare il tappo blu di un 6° di giro in
senso antiorario.
F Tirare il tappo verso l'alto.
Non gettare i flaconi di AdBlue
® con i
rifiuti domestici. Deporre i flaconi in un
cassonetto dedicato o riconsegnarli al
punto vendita.
In inverno, verificare che la temperatura
del veicolo sia superiore a -11°C. In
caso contrario, gelando, l'AdBlue
®
non può essere versato nel serbatoio.
Parcheggiare il veicolo in un locale più
caldo per alcune ore per permettere il
rabbocco.
Proace-Verso_IT.indb 28010/08/2016 12:21