TOYOTA RAV4 HYBRID 2015 Betriebsanleitungen (in German)

4917-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Wenn Sie eine Reifenpanne haben (Fahrzeuge
ohne Reser verad)
●Halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort auf festem, ebenem
Untergrund an.
● Betätigen Sie die Feststellbremse.
● Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P”.
● Schalten Sie das Hybridsystem aus.
● Schalten Sie die Warnblinkanlage ein. ( →S. 440)
● Fahrzeuge mit elektrischer Heckklappe: Schalten Sie das elektrische
Heckklappensystem aus ( →S. 132)
Ihr Fahrzeug ist nicht mit einem Reserverad ausgestattet, sondern mit
einem Reifenreparaturset. Eine Reifenpanne, die durch das Eindringen
eines Nagels oder einer Schraube in das Reifenprofil verursacht wurde,
kann übergangsweise mit dem Reifenreparaturset repariert werden.
WARNUNG
■ Wenn Sie eine Reifenpanne haben
Setzen Sie bei einer Reifenpanne die Fahrt nicht fort.
Selbst das Fahren einer kurzen Strecke mit einem platten Reifen kann zu irreparab-
len Schäden an Reifen und Rad führen und einen Unfall zur Folge haben.
Das Fahren mit einem platten Reifen kann zu einer Rissbildung in der Seitenwand
führen. In diesem Fall kann der Reifen bei Verwendung eines Reparatursets platzen.
Vor dem Reparieren des Fahrzeugs

4927-2. Vorgehen im Notfall
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Werkzeugtasche (falls vorhanden)
Reifenreparaturset
Wagenheber (falls vorhanden)
*1, 2
*1: Herausnehmen des Wagenhebers (→S. 482)
*2: Verwendung des Wagenhebers ( →S. 483)
Aufbewahrungsort von Reifenre paraturset und Werkzeugen
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4937-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Bestandteile des Reifenreparatursets
Flasche
Schlauch
Reifendruckmesser
KompressorschalterKompressor
Aufkleber
Anschlussstecker
Luftablasskappe1
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4947-2. Vorgehen im Notfall
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Öffnen Sie den hinteren Gepäckraumboden und klappen Sie ihn hoch.
(→ S. 352)
Nehmen Sie das Reifenreparatur-
set heraus.
Überprüfen Sie das Ausmaß des Reifenschadens.
Ein Reifen darf nur dann mit dem Rei-
fenreparaturset repariert werden,
wenn der Schaden durch das Eindrin-
gen eines Nagels oder einer
Schraube in das Reifenprofil verur-
sacht wurde. • Lassen Sie den Nagel oder die Schraube im Reifen stecken.
Durch Entfernen des Objekts kann
die Öffnung vergrößert und eine
Notreparatur mit dem Reparaturset
verhindert werden.
• Damit kein Dichtmittel austritt, bewegen Sie das Fahrzeug, bis sich die Stelle mit dem Reifenschaden, soweit bekannt, oben auf dem Reifen befin-
det.
Herausnehmen des Reifenreparatursets
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Vor dem Durchführen einer Notreparatur

4957-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Nehmen Sie das Reparaturset aus der Tasche.
Entfernen Sie die Ventilkappe vom
Ventil des platten Reifens.
Entfernen Sie die Luftablasskappe
vom Schlauch.
Sie benötigen die Luftablasskappe
später wieder. Bewahren Sie sie des-
halb an einem sicheren Ort auf.
Schließen Sie den Schlauch an
das Ventil an.
Schrauben Sie das Ende des
Schlauchs so weit wie möglich im Uhr-
zeigersinn auf.
Stellen Sie sicher, dass der Kom-
pressorschalter ausgeschaltet ist.
Vorgehen bei der Notreparatur
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4967-2. Vorgehen im Notfall
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Entfernen Sie den Gummistopfen
vom Kompressor.
Stecken Sie den Anschlussstecker in die Bordnetz-Steckdose.6
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XLinke Seite der InstrumententafelXRechte Seite der Instrumententa-
fel
XRückseite des Konsolenkastens

4977-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Schließen Sie die Flasche an den
Kompressor an.
Führen Sie die Flasche zum Anschlie-
ßen gerade in den Kompressor ein,
und stellen Sie sicher, dass der hervor-
stehende Teil der Flasche korrekt an
der Nut am Gehäuse ausgerichtet ist.
Bringen Sie die 2 Aufkleber wie
abgebildet an.
Entfernen Sie Schmutz und Feuchtig-
keit vom Rad, bevor Sie den Aufkleber
anbringen.
Wenn Sie die Aufkleber nicht anbrin-
gen können, informieren Sie den
nächst gelegenen Toyota-Vertrags-
händler, Reifenhändler bzw. die nächst
gelegene Vertragswerkstatt oder eine
andere qualifizierte und entsprechend
ausgerüstete Fachwerkstatt, den bzw.
die Sie mit der Reparatur oder dem
Austausch des Reifens beauftragen,
dass der platte Reifen mit Dichtmittel
repariert wurde.
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4987-2. Vorgehen im Notfall
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Stellen Sie fest, welcher Reifendruck vorgeschrieben ist.
Der Reifendruck ist auf dem in der Abbildung gezeigten Aufkleber auf der fahrersei-
tigen B-Säule angegeben. (→S. 538)
Starten Sie das Hybridsystem. ( →S. 207)
Schalten Sie den Kompressor-
schalter ein, um das Dichtmittel
einzuspritzen und den Reifen auf-
zupumpen.
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XFahrzeuge mit LinkslenkungXFahrzeuge mit Rechtslenkung
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4997-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Pumpen Sie den Reifen auf, bis
der vorgeschriebene Druck
erreicht ist.Das Dichtmittel wird einge-
spritzt, und der Druck steigt bis
auf 300 kPa (3,1 kgf/cm
2 oder
bar) oder 400 kPa (4,1 kgf/cm2
oder bar) und nimmt dann all-
mählich ab.
Der Reifendruckmesser zeigt
den tatsächlichen Reifendruck
etwa 1 Minute (bei niedrigen
Temperaturen 15 Minuten) nach
dem Einschalten des Schalters
an.
Pumpen Sie den Reifen auf, bis
der vorgeschriebene Luftdruck
erreicht ist.
• Schalten Sie den Kompressorschalter aus und kontrollieren Sie anschließend den Reifendruck. Wiederholen Sie die Kontrolle und das Aufpumpen, bis der
vorgeschriebene Reifendruck erreicht ist, wobei darauf zu achten ist, den
Reifen nicht zu stark aufzupumpen.
• Ist der Reifendruck nach 10-minütigem Aufpumpen (40 Minuten bei niedrigen Temperaturen) bei eingeschaltetem Schalter noch immer niedriger als der
vorgeschriebene Wert, ist der Reifen zu stark beschädigt, um ihn reparieren
zu können. Schalten Sie den Kompressorschalter aus und wenden Sie sich
an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine
andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
• Wenn der Reifendruck den vorgeschriebenen Wert übersteigt, lassen Sie
etwas Luft ab. ( →S. 503, 538)
Lösen Sie bei ausgeschaltetem Kompressor den Schlauch vom Ventil am
Reifen und ziehen Sie anschließend den Anschlussstecker aus der Bord-
netz-Steckdose.
Beim Entfernen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel austreten.
Bringen Sie die Ventilkappe auf dem Ventil des notfallmäßig reparierten
Reifens an.
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5007-2. Vorgehen im Notfall
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Bringen Sie die Luftablasskappe
am Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht ange-
bracht, kann Dichtmittel austreten und
das Fahrzeug verschmutzen.
Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Kompressor vorüberge-
hend im Gepäckraum auf.
Um das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen zu verteilen, fahren Sie
sofort vorsichtig etwa 5 km mit weniger als 80 km/h.
Halten Sie Ihr Fahrzeug nach einer
Fahrt von ca. 5 km an einem siche-
ren Ort auf hartem, ebenem Unter-
grund an und entfernen Sie die
Luftablasskappe vom Schlauch,
bevor Sie das Reparaturset erneut
anschließen.
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