TOYOTA RAV4 HYBRID 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

221
4
4-3. A világítás és az ablaktörlők működtetése
Vezetés
Első ablaktörlő és -mosó
A törlés a kar következőképpen történő mozgatásával állítható be.
Esőérzékelő ablaktörlő-működ-
tetés
Lassú törlés
Nagysebességű használat
Egyetlen törlés (ideiglenes mű-
ködtetés)
„AUTO” helyzetben az ablaktörlők
automatikusan működésbe lép-
nek, ha az érzékelő esőt érzékel.
Az eső mennyisége és a gépjármű
sebessége alapján a rendszer au-
tomatikusan beállítja a törlési se-
bességet.
Az érzékelő érzékenységét be lehet állítani az „AUTO” kiválasztásakor.
Növeli az érzékenységet
Csökkenti az érzékenységet
Az ablaktörlőkar működtetése
1
2
3
4
5
6

2224-3. A világítás és az ablaktörlők működtetése
Mosás/törlés egyidejűleg
A mosófolyadék permetezése után
az ablaktörlők automatikusan né-
hány törlést végeznek.
Fényszórótisztítókkal felszerelt gép-
járművek: Ha a fényszórók be van-
nak kapcsolva, a fényszórótisztítók
egyszeri működést végeznek. Ezt
követően a fényszórótisztítók a kar
minden ötödik meghúzásakor lép-
nek működésbe.
Az első ablaktörlő és -mosó akkor működtethető, ha
A motorindító gomb ON módban van.
Esőérzékelő
Ha ON módban lévő motorindító gomb mellett az ablaktörlő-kapcsolót „AU-
TO” helyzetbe fordítja, az ablaktörlő egyszeri működést végez az „AUTO”
üzemmód aktiválását jelezve.
Ha az ablaktörlő érzékenységét nagyobbra állítja, a törlők egyszeri törlést
végezhetnek az érzékenység megváltozásának jelzésére.
Ha az esőérzékelő hőmérséklete 90C (194F) vagy magasabb, -15C
(5F) vagy alacsonyabb, előfordulhat, hogy automatikus működésre nem
kerül sor. Ebben az esetben „AUTO” üzemmódtól eltérő üzemmódban mű-
ködtesse az ablaktörlőket.
Ha ablakmosó folyadék fecskendezésére nem kerül sor
Ellenőrizze, hogy nem tömődtek-e el a mosófúvókák, és van-e ablakmosó fo-
lyadék az ablakmosófolyadék-tartályban.
Mosófúvóka-fűtés (felszereltségtől függően)
A mosófúvóka-fűtés a mosófúvókák megfagyásának megakadályozására
szolgál, ha a külső hőmérséklet 5C (41F) vagy kevesebb, és a motorindító
gomb ON módban van.
7
Az esőérzékelő megállapítja az eső-
cseppek mennyiségét.

2234-3. A világítás és az ablaktörlők működtetése
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Figyelmeztetés az első ablaktörlők „AUTO” módban való használatára
vonatkozóan
Az első ablaktörlők váratlanul működésbe léphetnek, ha hozzáér az érzéke-
lőhöz, vagy ha a szélvédő „AUTO” módban vibrációnak van kitéve. Vigyáz-
zon, nehogy a keze vagy bármi más a törlőlapátok és a szélvédő közé szo-
ruljon.
A mosófolyadék használatával kapcsolatos figyelmeztetés
Hideg időben ne használja addig a mosófolyadékot, amíg a szélvédő fel
nem melegedett. A folyadék a szélvédőre fagyhat, és akadályozhatja a kilá-
tást. Mindez súlyos sérüléssel vagy halállal végződő balesetet okozhat.
Ha a mosófúvóka-fűtés működik (felszereltségtől függően)
Ne érjen hozzá a mosófúvókák körüli területhez, mivel az nagyon felhevül-
het, és megégetheti Önt.
FIGYELEM
Ha száraz a szélvédő
Ne működtesse az ablaktörlőket, mert megkarcolhatják a szélvédőt.
Ha üres a mosófolyadék-tartály
Ne működtesse folyamatosan a kapcsolót, mert az ablakmosófolyadék-szi-
vattyú túlmelegedhet.
Ha valamelyik mosófúvóka eldugul
Ebben az esetben keressen fel egy hivatalos Toyota márkakereskedést,
szervizt vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező
szakembert. Ne próbálja meg tűvel vagy egyéb módon kitisztítani. A fúvóka
megsérülhet.
12 V-os akkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében
Kikapcsolt hibrid rendszer esetén ne hagyja az ablaktörlőket a szükséges-
nél tovább bekapcsolva.

2244-3. A világítás és az ablaktörlők működtetése
Hátsó ablaktörlő és -mosó
A kar végének elfordításával a hátsó ablaktörlő bekapcsol, ha eltolja
magától a kart, azzal aktiválja a hátsó ablaktörlőt és mosót.
Szakaszos törlés
Normál működés
Mosás/törlés egyidejűleg
1
2
3

2254-3. A világítás és az ablaktörlők működtetése
4
Vezetés
A hátsó ablaktörlő és -mosó akkor működtethető, ha
A motorindító gomb ON módban van.
Ha mosófolyadék fecskendezésére nem kerül sor
Ellenőrizze, hogy nem tömődött-e el a mosófúvóka, és van-e mosófolyadék a
mosófolyadék-tartályban.
FIGYELEM
Ha száraz a hátsó ablak
Ne működtesse az ablaktörlőt, ha a hátsó ablak száraz, mert megkarcolhatja
az üveget.
Ha üres a mosófolyadék-tartály
Ne működtesse folyamatosan a kapcsolót, mert az ablakmosófolyadék-szi-
vattyú túlmelegedhet.

2264-4. Tankolás
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka
kinyitása
Csukjon be minden ajtót és ablakot, majd kapcsolja ki a motorindító
gombot.
Ellenőrizze az üzemanyag típusát.
Üzemanyagtípusok
517. o.
Üzemanyag-betöltőnyílás ólmozatlan benzinhez
A nem megfelelő üzemanyag tankolásának megelőzése céljából a gépjármű
üzemanyag-betöltőnyílásába csak az ólmozatlan üzemanyag töltőcsöve fér
bele.
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka kinyitásához a követke-
zőket kell tennie:
Ta n k o l á s e lőtt

2274-4. Tankolás
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tankoláskor
Tankolás során ügyeljen a következő figyelmeztetések betartására. Ellenke-
ző esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
Miután kiszállt a gépjárműből, és mielőtt kinyitná az üzemanyag-betöltőnyí-
lás fedelét, érintsen meg egy nem fényezett fémfelületet, hogy a statikus
elektromosságot levezesse. Fontos, hogy tankolás előtt levezesse a stati-
kus elektromosságot, mivel az ebből származó szikra az üzemanyaggőzö-
ket tankolás során berobbanthatja.
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapkát mindig kiálló részénél fogja meg,
és óvatosan csavarja le.
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárófedelének eltávolításakor sziszegő hangot
hallhat. A zárósapkát csak akkor távolítsa el teljesen, ha már nem hallható
sziszegő hang. Meleg időben a túlnyomás alatt lévő üzemanyag kispriccel-
het a nyíláson, és balesetet okozhat.
Ne engedje, hogy olyan személy menjen a nyitott üzemanyagtartály közelé-
be, akinek teste statikusan fel lehet töltve.
Ne lélegezze be az üzemanyaggőzt.
Az üzemanyag olyan anyagokat tartalmaz, amelyek belélegzése ártalmas.
Tankolás közben ne dohányozzon.
Ha dohányzik, az üzemanyag meggyulladhat, és tűz keletkezhet.
Ne üljön vissza a gépjárműbe, és ne érintsen meg olyan személyt vagy tár-
gyat, amely statikusan fel van töltve.
Ilyenkor előfordulhat, hogy a statikus elektromosság felgyülemlik, ami gyul-
ladáshoz vezethet.
Tankoláskor
Az üzemanyag üzemanyagtartályból való túlfolyásának megakadályozása ér-
dekében tartsa be az alábbi figyelmeztetéseket:
Biztonságosan vezesse be az üzemanyag-töltőcsövet az üzemanyag-betöl-
tőcsonkba.
Az üzemanyag-töltőpisztoly automatikus kikapcsolása után fejezze be az
üzemanyag betöltését.
Ne töltse túl az üzemanyagtartályt.
FIGYELEM
Tankolás
Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag ne folyjon ki.
A kifolyó üzemanyag olyan károsodást okozhat, mint például a károsanyagki-
bocsátás-szabályozórendszer rendellenes működése vagy az üzemanyag-
rendszer károsodása, illetve a gépjármű fényezett felülete is megsérülhet.

2284-4. Tankolás
Az üzemanyag-betöltőnyílás fe-
dél kinyitásához húzza fel a nyi-
tókart.
Az eltávolításhoz lassan fordít-
sa el a zárósapkát, majd he-
lyezze az üzemanyag-betöltő-
nyílás fedelén található tartóra.
Tankolás után csavarja vissza az
üzemanyag-betöltőnyílás zárósap-
kát a jól hallható kattanásig. Mi-
után elengedi, a zárósapka eny-
hén elfordul visszafelé.
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka kinyitása
1
2
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka lezárása
VIGYÁZAT!
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka cseréjekor
Kizárólag az adott gépjárműhöz gyártott, eredeti Toyota üzemanyag-betöl-
tőnyílás zárósapkát használjon. Ellenkező esetben tűz keletkezhet, vagy
egyéb, halált vagy súlyos sérülést okozó baleset történhet.

229
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Toyota Safety Sense
PCS (ütközés előtti biztonsági rendszer)
238. o.
LDA (sávelhagyásra figyelmeztető rendszer kormányvezérléssel)
253. o.
Automata távolsági fényszóró
215. o.
RSA (útjelzés-asszisztens)
261. o.
Radarvezérlésű, adaptív tempomat
266. o.
: Felszereltségtől függően
A Toyota Safety Sense a következő vezetéssegítő rendszerekből
áll, melyek a biztonságos és kényelmes vezetés célját szolgálják:
VIGYÁZAT!
Toyota Safety Sense
A Toyota Safety Sense úgy készült, hogy feltételezték, hogy a vezető biz-
tonságosan vezet, és így ez a rendszer segít csökkenteni az esetleges üt-
közés hatását az utasokra és a gépjárműre, illetve segíti a vezetőt normális
vezetési körülmények között.
Mivel a rendszer által nyújtott felismerés pontosságának és az irányítási tel-
jesítménynek vannak korlátai, ne támaszkodjon kizárólag a rendszerre.
Mindig a vezető a felelős a gépjármű környezetének a figyeléséért, és a biz-
tonságos vezetésért.

2304-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Az ütközés előtti biztonsági rendszer intelligens számítógépekkel fel-
szerelt, amelyek meghatározott adatokat rögzítenek gépjárműve mű-
ködéséről, mint pl.:
• Gázpedálállás
• Fék állapota
•Gépjárműsebesség
• Az ütközés előtti biztonsági rendszer funkcióinak működési állapota
• Információk (például, távolság és relatív sebességet az ön és az ön
előtt haladó gépjármű vagy más tárgyak között)
Az ütközés előtti biztonsági rendszer nem rögzít párbeszédet, hango-
kat vagy képeket.
Adatfelhasználás
A Toyota felhasználhatja az ebben a számítógépben rögzített ada-
tokat a működési hibák diagnosztikájához, kutatási és fejlesztési te-
vékenységéhez és a minőség javításához.
A Toyota a rögzített adatokat nem bocsátja harmadik fél rendelke-
zésére, kivéve:
• A gépjármű tulajdonosának vagy haszonbérlőjének hozzájárulá-
sával, ha a gépjárművet lízingelték
•A rendőrség, a bíróság vagy valamely kormányzati szerv hivata-
los kérésére
• A Toyota használatára jogi keresetben
• Kutatási célokra, amennyiben az adatok nem egy adott gépjár-
műhöz vagy gépjárműtulajdonoshoz kötődnek
Gépjárműadatok rögzítése