TOYOTA YARIS HATCHBACK 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

1914-2. Vezetés
4
Vezetés
A motorindító gomb működtetése
A motorindító gomb m űködtetésekor elegend ő egy rövid nyomást alkalmaz-
nia. Ha a gombot nem megfelel ően nyomja le, elő fordulhat, hogy a motor
nem indul be, vagy a motorindító gomb nem vált módot. A gomb\
ot nem kell
nyomva tartani.
 Ha az intelligens nyitási és indítórendszert a személyre \
szabásban ki-
kapcsolták
 516. o.
VIGYÁZAT!
A motor indításakor
A motort csak a vezet őülésben ülve indítsa el. A motor indítása közben
semmiféle körülmények között ne nyomja le a gázpedá\
lt.
Ezzel súlyos személyi sérüléssel vagy halállal járó balesetet okozhat.
 Elővigyázatosság vezetés közben
Ha a motorban a gépjárm ű mozgása közben hiba lép fel, ne zárja vagy
nyissa az ajtókat, amíg a gépjárm ű biztonságos helyen és teljesen meg
nem áll. Ha a kormányzár ilyen körülmények közöt\
t aktiválódik, az halállal
vagy súlyos sérüléssel járó balesethez vezethet.
 A motor leállítása vészhelyzetben
Ha menet közben, vészhelyzetben le akar ja állítani a motort, nyomja meg
és tartsa lenyomva a motorindító gombot legalább 3 másodpercig, vagy
egymás után legalább 3-szor nyomja meg röviden. ( 421. o.)
Mindazonáltal menet közben ne érintse meg a motorindító gombot, kivéve
vészhelyzetben. A motorindító gomb menet közben történ\
ő kikapcsolása
nem okozza a kormány és a fék feletti uralom elvesztését,\
a rásegítés ezek-
nél a rendszereknél azonban elvész. Ezáltal nehezebbé válik a kormányzás
és a fékezés, ezért ha biztonságosan megteheti, minél \
hamarabb húzódjon
le az útról, és álljon meg a gépjárm űvel.

1924-2. Vezetés
FIGYELEM
Az akkumulátor lemerülésének megel őzése érdekében
 Ne hagyja a motorindító gombot hosszabb ideig ACCESSORY vagy IGNI-
TION ON módban, ha a motor nem jár.
 Ha az intelligens nyitási és indítórendszer visszajelz ő (zöld) világít, a mo-
torindító gomb nincs kikapcsolva. Ha kiszáll a gépjárm űből, mindig ellen-
ő rizze, hogy kikapcsolta-e a motorindító gombot.
 Multidrive sebességváltóval felszerelt gépjárm űveknél ne állítsa le a mo-
tort úgy, hogy a sebességváltó kar ne m P helyzetben van. Ha a motor leál-
lításakor a sebességváltó kar más helyzetben van, akko\
r a motorindító
gomb nem kapcsol ki, hanem ACCESSORY módba vált. Ha a gépjárm ű-
vet ACCESSORY módban hagyja, az akkumulátor lemerülhet.
 A motor indításakor
Hideg motort ne pörgessen magas fordulatszámmal.
 Ha a motort nehéz beindítani vagy sokszor leáll, azonnal ellen őriztesse
gépjárm űvét bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakem-
bernél.
 A motorindító gomb meghibásodására utaló jelenségek
Ha úgy t űnik, hogy a motorindító gomb a szokásostól eltér ően m űködik, pl.
a gomb kissé szorul, akkor az m űködési hibára utalhat.
Azonnal forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.

193
4
4-2. Vezetés
Vezetés
Multidrive
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárm űvek
Nyomja le a fékpedált, és változtassa meg a sebességváltó kar
helyzetét, miközben a gyújtáska pcsoló „ON” állásban van.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolja P és D helyzet kö\
zött, ha a
gépjármű teljesen álló helyzetben van.
Intelligens nyitási és indítóre ndszerrel felszerelt gépjárművek
Nyomja le a fékpedált, és változtassa meg a sebességváltó kar
helyzetét, miközben a motorindító gomb IGNITION ON mód-
ban van.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolja P és D helyzet kö\
zött, ha a
gépjárm ű teljesen álló helyzetben van.
: Felszereltségt ől függ ően
Kapcsolás a sebességváltó karral

1944-2. Vezetés
*1: Az üzemanyag-felhasználás optimalizálása és a zaj csö\
kkentése érdeké-ben normál vezetés esetén az el őválasztó kart állítsa „D” helyzetbe.
*2: A sebességfokozatot a kormányra szerelt váltókapcsolókkal\
kiválasztva
szabályozhatja a motor fékezési erejét.
Nyomja meg a kapcsolót.
Er ős gyorsításhoz és hegyekben
való vezetéshez.
A „SPORT” visszajelz ő lámpa vilá-
gítani kezd.
Nyomja meg ismét a kapcsolót a nor-
mál módba való visszatéréshez.
A sebességváltó-helyzet funkciója
Sebességváltó helyzetFunkció
PParkolás vagy a motor indítása
RHátramenet
NÜres helyzet
DNormál vezetés*1 vagy vezetés átmeneti sebesség-
fokozat-választással
*2
MVezetés 7 fokozatú, sportos, szekvenciális váltás módban (195. o.)
A vezetési üzemmód kiválasztása

1954-2. Vezetés
4
Vezetés
Tegye a sebességváltó kart M helyzetbe, és működtesse a sebesség-
váltó kart vagy a kormányra szerelt váltókapcsolókat.
Nagyobb sebességfokozatba
váltás
Visszakapcsolás
A sebességfokozat a sebesség-
váltó kar vagy a kormányra szerelt
váltókapcsoló minden egyes m ű-
ködtetésével egy fokozatot ugrik.
A választott sebességfokozat, 1-
t ő l 7-ig, a többfunkciós informáci-
ós kijelz őn jelenik meg.
Mindamellett, még ha M helyzetben va n is a sebességváltó kar, a se-
bességfokozat-váltás automatikusan megtörténik, ha a motor fordu-
latszáma túl magas vagy túl alacsony.
A sebességfokozatok funkciói
 A motorféker ő 7 szintje közül választhat.
 Alacsonyabb sebességfokozatban a motorfékhatás nagyobb,
mint magasabb sebességfokozatban, és a motor fordulatszáma
is megnövekszik.
Fokozatváltás 7 fokozatú sporto s, szekvenciális váltás módban
1
2

1964-2. Vezetés
Az átmeneti sebességfokozat kiválasztásos módban törté\
nő vezetéshez
m űködtesse a kormányba épített „-” és „+” váltók\
apcsolót. A sebesség-
fokozatot a kormányra szerelt „-” és „+” váltókapcsolókkal választhatja
ki. A sebességfokozatot a kormányr a szerelt váltókapcsolókkal kivá-
lasztva szabályozhatja a motor fékezési erejét.
Nagyobb sebességfokozatba
váltás
Visszakapcsolás
A sebességfokozat a kormányra
szerelt váltókapcsoló minden
egyes m űködtetésével egy foko-
zatot ugrik.
A választott sebességfokozat, 1-
t ő l 7-ig, a többfunkciós informáci-
ós kijelz őn jelenik meg
Mindazonáltal a sebességváltó ka r „D” helyzetében a sebességfoko-
zat-váltás automatikusan megtört énik, ha a sebesség túl magas vagy
túl alacsony.
A sebességfokozatok funkciói
 195. o.
A D helyzetben m űködő, átmeneti sebességfokozat kiválasztásos mód
deaktiválása
A következ ő esetekben a D helyzetben m űköd ő, átmeneti sebességfokozat
kiválasztásos mód deaktiválódik:
 Ha a gépjárm ű megáll

Ha a gázpedált egy adott sebességfoko zatban a meghatározottnál hosszabb
ideig nyomja
 Ha a „+” váltókapcsolót egy ideig lenyomva tartja
 Vezetés tempomat használata esetén (felszereltségt ől függ ően)
Még ha végre is hajtja a motorfék mű ködtetését célzó következő beavatkozá-
sokat, a motorfék nem lép m űködésbe, mert a tempomat m űködésének fel-
függesztésére nem kerül sor.
• „D” vagy 7 fokozatú sportos, szekvenciális váltás módban nem m űködik a
motorfék akkor sem, ha „6”-os, „5”-ös vagy „4”-es fokozatba visszakapcsol.
(195. o.)
• Ha D helyzetben haladva a vezetési üzemmódot sport üzemmódba kapcsol-
ja. ( 194. o.)
Átmeneti sebességfokozat kiválasztásos mód D helyzetben
1
2

1974-2. Vezetés
4
Vezetés
Ha a gépjármű vel M helyzetben lév ő sebességváltó karral áll meg
 A gépjárm ű megállása után a sebességváltó automatikusan visszaka\
pcsol
M1 fokozatba.
 Megállás után a gépjármű M1 fokozatban fog elindulni.
 A gépjárm ű megállításakor a sebességváltó M1 fokozatba kapcsol.
 Ha a sebességváltó kart nem lehet P helyzetb ől más helyzetbe kapcsolni
 477. o.
 Ha a sebességváltó kar M helyzetbe kapcsolása után az „\
M” visszajelz ő
villog, vagy sípoló hangjelzés hallható
Ez a Multidrive rendszer hibás m űködését jelezheti. Azonnal ellen őriztesse a
gépjármű vet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más,
megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakembernél.
(Ebben a helyzetben a sebességváltó ugyanúgy m űködik, mintha a sebes-
ségváltó kar D helyzetben lenne.)
 Visszakapcsolás korlátozására figyelmeztető hangjelzés (7 fokozatú
sportos, szekvenciális váltás móddal rendelkez ő gépjárművek)
A biztonság és a menetteljesítmény biztosítása érde\
kében el őfordulhat, hogy
a visszakapcsolás nem engedélyezett. Bizonyos körülmények\
között elő for-
dulhat, hogy a visszakapcsolás nem lehetséges, hiába m űködteti a sebes-
ségváltó kart vagy a kormányra szere lt váltókapcsolót. (Két figyelmeztető
hangjelzés hallható.)
VIGYÁZAT!
 Csúszós útfelületen haladva
Ne gyorsítson, és ne váltson sebességfokozatot hirtelen.
A motorfékezésben bekövetkez ő hirtelen változások a gépjárm ű balesethez
vezető megpördülését vagy megcsúszását okozhatják.

1984-2. Vezetés
Kézi kapcsolású sebességváltó
5 fokozatú sebességváltó
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált, miel őtt m űködteti a se-
bességváltó kart, majd lassan engedje fel.
Ha a hátrameneti fokozat nehezen kapcsolható, akkor kapcsolja a se\
bes-
ségváltó kart N (üres) helyzetbe, egy pillanatra engedje f\
el a tengelykapcso-
ló-pedált, és próbálja meg újra.
: Felszereltségt ől függ ően
Kapcsolás a sebességváltó karral

1994-2. Vezetés
4
Vezetés
6 fokozatú sebességváltó
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált, miel őtt m űködteti a se-
bességváltó kart, majd lassan engedje fel.
A gy űrű s rész felemelése közben
kapcsolja a sebességváltó kart R
helyzetbe.
A váltókar hátramenetbe kapcsolá sa (6 fokozatú sebességváltó)

2004-2. Vezetés
A kapcsolásjelző segíti a vezet őt a kedvez őbb üzemanyag-fogyasztás
és a kevesebb károsanyag-kibocsátás elérésében, amennyire ezt a
motor képességei lehet ővé teszik.
Nagyobb sebességfokozatba
váltás
Visszakapcsolás
 Fokozatválasztás visszajelz ő a kijelzőn
El őfordulhat, hogy a fokozatválasztás visszajelző nem jelenik meg, ha a lába
a tengelykapcsoló-pedálon van.
 Legnagyobb megengedett sebességek visszakapcsoláskor
A motor túlpörgetésének megelő zése érdekében tartsa be pontosan a vissza-
kapcsolásra vonatkozó, következ ő táblázatban szerepl ő sebességértékeket.
km/h (mph)
Fokozatválasztás visszajelz ő
1
2
Sebességváltó
helyzetLegnagyobb sebesség
1KR-FE motor1NR-FE motor1ND-TV motor
145 (28)46 (29)43 (27)
284 (52)85 (53)80 (50)
3123 (76)124 (77)124 (77)
4157 (98)158 (98)167 (103)