TOYOTA YARIS HATCHBACK 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

1714-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
FIGYELEM
 Vezetés közben
Multidrive-val felszerelt gépjárm űvek
 Vezetés közben ne nyomja le egyidej űleg a gáz- és a fékpedált, mert ez-
zel korlátozhatja a motorteljesítményt.

Dimbes-dombos terepen ne használja a gázpedált a gépjárm ű megtartásá-
ra, és ne tartsa ilyen cé llal a gázpedált és a fékpedált egyszerre lenyomva.
Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjá\
rm űvek
 Vezetés közben ne nyomja le egyidej űleg a gáz- és a fékpedált, mert ez-
zel korlátozhatja a motorteljesítményt.
 Csak akkor váltson sebességfokozatot, ha a tengelykapcsoló-pedált telje-
sen lenyomta. Kapcsolás után ne vegye le lábát hirtelen a tengelykapcso-
ló-pedálról. Ezzel kárt tehet a tengelykapcsolóban, a seb\
ességváltóban és
a fogaskerekekben.
 Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket, hogy megel őzze a ten-
gelykapcsoló károsodását.
• Ne pihentesse lábát vezetés közben a tengelykapcsoló-pedá\
lon.
Ez a tengelykapcsoló hibájához vezethet.
•Az el őre történő elinduláshoz kizárólag az 1. sebességfokozatot hasz-
nálja.
Ellenkez ő esetben kárt tehet a tengelykapcsolóban.
• Ne használja a tengelykapcsolót a gépjárm ű emelked őn való megtartá-
sára.
Ellenkez ő esetben kárt tehet a tengelykapcsolóban.
 Ne próbálja meg hátramenetbe (R) kapcsolni a sebességvá\
ltót, míg a
gépjármű mozgásban van. Ezzel kárt te het a tengelykapcsolóban, a se-
bességváltóban és a fogaskerekekben.
 Parkoláskor (Multidrive-val felszerelt gépjárm űvek)
Mindig kapcsolja a sebességváltó kart P helyzetbe, máskül\
önben a gépjár-
m ű elgurulhat vagy hirtelen elindulhat, ha véletlenül lenyomja a gá\
zpedált.

1724-1. Mielőtt elindul
FIGYELEM
 Hogyan előzheti meg a gépjárm ű alkatrészeinek sérülését
 Ne forgassa el a kormánykereket egyik irányba se teljesen és ne tartsa ott
hosszú ideig.
Ilyenkor károsodhat a szervokormány motorja.
 Ha buckák vannak az úton, a kerekek, a gépjárm ű alja stb. sérülésének el-
kerülése érdekében a lehet ő leglassabban vezessen.
 Csak dízelmotor esetén: Nagysebességű haladást vagy hegymenetet kö-
vető en mindig járassa a motort alapjárat on. Csak akkor állítsa le a motort,
ha a turbófeltölt ő leh űlt.
Ellenkező esetben károsodhat a turbófeltölt ő.
 Ha menet közben defektet kap
A defektes vagy sérült gumiabroncs a következ ő helyzeteket teremtheti.
Fogja er ősen a kormánykereket, és fokozatosan nyomja le a fékpedált,
hogy a gépjárm ű lelassuljon.
 Nehézzé válhat a gépjárm ű irányítása.
 A gépjárm ű szokatlan zajokat hallat vagy rázkódik.
 A gépjárm ű rendellenesen megd ől.
Teendő k defekt esetén ( 445. o.)
 Ha vízzel borított útszakaszhoz ér
Ne hajtson heves es ő után vagy egyéb okból vízz el borított útszakaszra. Ha
mégis ezt teszi, akkor a gépjárm űvet a következ ő súlyos károsodások érhetik:
Lefullad a motor
 Rövidzárlat az elektromos alkatrészekben
 Motorkárosodás vízbe merülés miatt
Ha mégis vízzel borított útsz akaszon haladt, és a gépjármű beázott, akkor
mindenképpen ellen őriztesse a következő ket bármely hivatalos Toyota már-
kakereskedésben, szervizben vagy más, megfelel ő képzettséggel és fel-
szereléssel rendelkez ő szakembernél.
 A fék m űködése
 A motorolaj és a sebességváltó-folyadék stb. mennyiség\
ének vagy min ő-
ségének megváltozása.

A csapágyak és a fe lfüggesztés (elérhető) csuklóinak kenése és az összes
csukló, csapágy stb. m űködése

173
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Rakomány és csomagok
Figyelmesen olvassa el a rakomá ny elhelyezésére vonatkozó kö-
vetkez ő szabályokat és a gépjárm ű terhelhet őségével kapcsola-
tos információkat:
VIGYÁZAT!
 Csomagtérben nem szállítható tárgyak
A következ ő tárgyak a csomagtérben szállítva tüzet okozhatnak:
 Benzint tartalmazó tartályok
 Aeroszolos palackok
 Tárolóhelyekre vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
Ellenkez ő esetben a pedálok megfelel ő lenyomása akadályba ütközhet, a
tárgyak korlátozhatják a vezető t a kilátásban, illetve a vezetőt vagy az uta-
sokat megütve, akár balesetet is okozhatnak.

A rakományt és a csomagokat lehető leg mindig a csomagtérben helyezze el.
A csomagtérben ne pakoljon a háttámláknál magasabbra.
 Ne helyezzen rakományt vagy csomagokat a következ ő helyekre.
• A vezet őoldali lábtérbe
• Az első utasülésre vagy a hátsó ülésekre (ha több tárgyat helyez egy-
más tetejére)
• A csomagtérfedélre
•A m űszerfalra
•A m űszerfal tetejére
 Rögzítsen minden tárgyat az utastérben.
 Hátsó ülésekkel felszerelt gépjárm űvek: Ha lehajtja a hátsó üléseket,
hosszú tárgyakat ne helyezzen közvetlenül az első ülések mögé.
 Soha senkit ne engedjen a csomagtérben utazni. Ezt a tartományt nem
utasok számára tervezték. Az utasoknak az üléseken kell tartózkodniuk,
és be kell csatolniuk a megfelel ő biztonsági övet. Ellenkez ő esetben a hir-
telen fékezés, irányváltás vagy baleset sokkal nagyobb va\
lószín űséggel
vezethet súlyos testi sérüléshez vagy akár halálhoz is\
.

1744-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
 Terhelés és súlyelosztás
Ne terhelje túl a gépjárm űvet.

Ne egyenl őtlenül helyezze el a csomagokat.
Ha nem megfelel ő a terhelés, csökkenhet a ko rmányzás és a fékezés szabá-
lyozhatósága, ami súlyos sérüléssel vagy halállal j\
áró balesethez vezethet.

175
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Utánfutó vontatása
Tömeg-határértékek
Vontatás el őtt gy őző djön meg a vontatható tömegr ől, a megenge-
dett legnagyobb össztömegr ől (GVM), a megengedett legnagyobb
tengelyterhelésr ől (MPAC) és a vonóhorog terhelésér ől. ( 494. o.)
Vonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet
A Toyota az Ön gépjárm űvéhez a Toyota vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet használatát javasolja. Egyéb, hasonló jelleg\
ű és
min őség ű termékek is használhatók.
Gépjárm űvét elsődlegesen személyszállításra tervezték. Az
utánfutó vontatása kedvez őtlenül hat a kormányozhatóságra, a
teljesítményre, a fékezésre, a gépjárm ű élettartamára és az
üzemanyag-fogyasztásra. Biztonsága és elégedettsége nagy-
mértékben függ a megfelelő berendezések helyes használatától
és óvatos vezetési stílusától. Saját és mások\
biztonsága érdeké-
ben ne terhelje túl gépjárművét vagy utánfutóját.
Az utánfutó biztonságos vontatása érdekében legyen rendkívül
óvatos, és vezessen az utánfutó menettulajdonságainak é\
s az
utánfutóval kapcsolatos el őírásoknak megfelelően.
A Toyota jótállása nem vonatkozik a kereskedelmi célokra hasz-
nált utánfutó vontatásából ered ő károkra.
Utánfutó vontatása el őtt kérje ki hivatalos Toyota márkakereske-
dés, szerviz vagy más, megfelel ő képzettséggel és felszereléssel
rendelkező szakember tanácsát, mivel néhány országban lehet-
nek egyéb jogszabályi el őírások is.

1764-1. Mielőtt elindul
Az utánfutó össztömege és a megengedett vonóhorog-terh\
elés
Utánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és
az utánfutó terhelése együt-
tesen nem haladhatja meg a
legnagyobb vontatható töme-
get. Ennek a tömegnek a túl-
lépése veszélyes.

( 494. o.)
Utánfutó vontatásakor hasz-
náljon súrlódó csatolóelemet
vagy súrlódó utánfutó-stabili-
zátort (kilengésszabályozó
berendezést).
Megengedett vonóhorog-ter-
helés
Az utánfutó rakományát úgy helyezze el, hogy a vonóhor\
og ter-
helése legalább 25 kg (55,1 lb.) vagy a vontatható tömeg 4%-
ánál több legyen. A vonóhorog terhelése ne haladja meg az elő-
írt értéket. ( 494. o.)
Az utánfutó terhelésével kapcsolatos fontos szempontok
1
2

1774-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
Információs címke (a gyártó adatmatricája)
„A” típus
Megengedett legnagyobb össz-
tömeg
Megengedett legnagyobb hát-
sótengely-terhelés
„B” típus
Megengedett legnagyobb össz-
tömeg
Megengedett legnagyobb hát-
sótengely-terhelés
Megengedett legnagyobb össztömeg
M1 gépjárm űosztályba tartozó modellek*
A vezet ő, az utasok, a poggyász és a vonóhorog tömege, valamint
a teljes saját tömeg és a vont atott tömeg együttesen 100 kg-nál
(220,5 lb.) nagyobb értékkel nem haladhatja meg a gépjárm ű meg-
engedett legnagyobb összes tömegé t. Ennek a tömegnek a túllépé-
se veszélyes.
N1 gépjármű osztályba tartozó modellek*
A vezető, az utasok, a rakomány és a vonóhorog tömege, valamint
a teljes saját tömeg és a vontat ott tömeg együttesen nem haladhat-
ja meg a gépjármű megengedett legnagyobb össztömegét. Ennek
a tömegnek a túllépése veszélyes.
1
2
1
2

1784-1. Mielőtt elindul
Megengedett legnagyobb hátsótengely-terhelés
M1 gépjárm űosztályba tartozó modellek*
A hátsótengely-terhelés nem léph eti túl a megengedett legnagyobb
hátsótengely-terhelést 15%-nál nagyobb mértékben. Ennek a tö-
megnek a túllépése veszélyes.
N1 gépjármű osztályba tartozó modellek*
A hátsótengely-terhelés nem léph eti túl a megengedett legnagyobb
hátsótengely-terhelést. Ennek a tömegnek a túllépése veszélyes.
A vontatható tömegre vonatkozó értékeket tengerszinten történő
tesztelés során alakították ki. A motor ereje és a vontatható tömeg
nagy tengerszint feletti magasságnál csökken.
*: A gépjárműosztály azonosításával kapcsolatban forduljon hivatalos Toyota
márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelel ő képesítéssel és fel-
szereléssel rendelkez ő szakemberhez.
VIGYÁZAT!
 Ha túllépi a megengedett legnagy obb össztömeget vagy a megenge-
dett legnagyobb tengelyterhelést (az M1 gépjárm űosztály modelljei*)
A figyelmeztetés be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozó baleset-
hez vezethet.
 Adjon további 20 kPa-t (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3 psi) a gumiabroncs nyo-
máshoz.
 Ne lépje túl az utánfutó vontatására vonatkozóan lakott területen el őírt se-
bességhatár vagy a 100 km/h (62 mph) sebességhatár közü\
l az alacso-
nyabbat.

1794-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
434 mm (17,1 in.)
434 mm (17,1 in.)
655 mm (25,8 in.)
602 mm (23,7 in.)
468 mm (18,4 in.)
313 mm (12,3 in.)
397 mm (15,6 in.)
26,2 mm (1,0 in.)
*: Megengedett legnagyobb össztömeg és szabvány gumiabroncsmé\
ret
A gépjárm űosztály azonosításával kapcsolatosan forduljon hivatalos Toyo-
ta márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkez ő szakemberhez.
A vonóhorog/vonószerkezet és vonóhorog-gömbfej felszerelé-
sének helye
1
2
3
4
5
6
7
8

1804-1. Mielőtt elindul
 Gumiabroncsokkal kapcsolatos tudnivalók

Vontatáskor a gumiabroncsok nyomását a javasolt értékhez képest 20,0 kPa-
lal (0,2 kgf/cm2 vagy bar, 3 psi) növelje meg. (509. o.)
 Az utánfutó össztömegének és az utánfutó gyár\
tója által javasolt mértéknek
megfelel ően növelje az utánfutó keréknyomását.
 Az utánfutó lámpái
Az utánfutó csatlakoztatásakor minden alkalommal ellen őrizze, hogy megfe-
lelő en m űködnek-e az irányjelz ők és a féklámpák. A gépjárm ű elektromos
rendszerére való közvetlen rákötés károsí thatja az elektronikus rendszert, és
akadályozhatja a lámpák megfelel ő m űködését.
 Bejáratási időszak
A Toyota javasolja, hogy az új erő átviteli rendszerrel felszerelt gépjárm űveket
az els ő 800 km-en (500 mérföldön) ne használja utánfutó von\
tatására.
 Vontatás elő tti biztonsági ellen őrzés
 Ellen őrizze, hogy nem lépte-e túl a vonóhorog/bak és a vonóhorog-gömb
maximális terhelhet őségi mértékét. Ne feledje, hogy az utánfutóra jutó ter-
helés a gépjárm ű terhelését is növeli. Ugyancsak gy őző djön meg arról,
hogy a gépjárm űre jutó teljes terhelés a megengedett tömeg-határérték\
e-
ken belül van-e. ( 176. o.)

Ellen őrizze, hogy a rakomány biztonságosan van-e elhelyezve az utánfutón.
Ha az alapfelszereltséghez tartozó tükrökkel nem lehet megfelel ően látni a
gépjárm ű mögötti forgalmat, további tükröket kell felszerelni. E \
tükrök meg-
hosszabbítható karját erő sítse a gépjármű két oldalára úgy, hogy jól láthas-
sa a gépjárm ű mögötti utat.
 Karbantartás
 A gépjárm ű megnövekedett terhelése miatt utánfutó vontatásakor gyakrab-
ban kell karbantartási munkálatokat végezni.
 Kb. 1000 km (600 mérföld) vontatás után húzza meg újra a vonóhorog-
gömbfej és a tartószerkezet csavarjait.