YAMAHA WR 250F 2016 Manuale duso (in Italian)

GRUPPO AMMORTIZZATORE POSTERIORE
5-65
3. Installare:
• Cuscinetto “1”
• Paraolio “2”
(sul braccio di collegamento “3”)
HAS2GB3217INSTALLAZIONE DEL GRUPPO AMMOR-
TIZZATORE POSTERIORE
1. Lubrificare:
• Cuscinetto (lato inferiore)
• Guarnizione parapolvere
•Collari
•Bussola
ECA
ATTENZIONE
Non applicare grasso sulla pista esterna del
cuscinetto, perché consumerebbe la super-
ficie dell’ammortizzatore posteriore su cui è
inserito il cuscinetto.
2. Lubrificare:
• O-ring
3. Installare:
• Cuscinetto
• Anello di arresto
(sul gruppo ammortizzatore posteriore (lato
superiore))
NOTA
• Installare il cuscinetto parallelamente finché,
premendo sulla pista esterna, non appare la
scanalatura dell’anello di arresto.
• Dopo aver installato l'anello di arresto, sping-
ere il cuscinetto all’indietro finché non tocca
l'anello di arresto.4. Installare:
• Cuscinetto “1”
•Boccola “2”
• Collare “3”
• Guarnizione parapolvere “4”
(sul gruppo ammortizzatore posteriore (lato
inferiore))
NOTA
Montare le guarnizioni parapolvere con le lab-
bra verso l’interno.
5. Lubrificare:
• Bullone braccio di collegamento e telaio
• Bullone braccio cinematismo e di collega-
mento
• Bullone braccio cinematismo e forcellone
(circonferenza e parte avvitata)
• Bullone superiore gruppo ammortizzatore
posteriore
• Bullone inferiore gruppo ammortizzatore
posteriore
6. Installare:
• Gruppo ammortizzatore posteriore
NOTA
• Quando si installa il gruppo ammortizzatore
posteriore, sollevare il forcellone.
• Installare il bullone superiore del gruppo am-
mortizzatore posteriore e il bullone del braccio
di collegamento (lato telaio) da destra.
• Installare i bulloni inferiori del gruppo ammor-
tizzatore posteriore, il bullone del braccio di
collegamento (lato braccio cinematismo) e il
bullone del braccio di cinematismo (lato for-
cellone). Profondità di installazione “a”
0 mm (0 in)
Lubrificante raccomandato
Grasso al disolfuro di molibde-
no
Lubrificante raccomandato
Grasso a base di sapone di litio
New
3
a 1
12
a
2
New
Profondità di installazione “a”
4.25 mm (0.17 in)
Lubrificante raccomandato
Grasso al disolfuro di molibde-
no

GRUPPO AMMORTIZZATORE POSTERIORE
5-66
7. Serrare:
• Bullone superiore gruppo ammortizzatore
posteriore
• Bullone braccio di collegamento (lato telaio)
• Bullone braccio di collegamento (lato brac-
cio cinematismo)
• Bullone braccio cinematismo (lato forcel-
lone)
• Bullone inferiore gruppo ammortizzatore
posterioreBullone superiore gruppo am-
mortizzatore posteriore
56 Nm (5.6 m·kgf, 41 ft·lbf)
Bullone braccio di collegamento
(lato telaio)
80 Nm (8.0 m·kgf, 58 ft·lbf)
Bullone braccio di collegamento
(lato braccio cinematismo)
80 Nm (8.0 m·kgf, 58 ft·lbf)
Bullone braccio cinematismo (la-
to forcellone)
70 Nm (7.0 m·kgf, 51 ft·lbf)
Bullone inferiore gruppo ammor-
tizzatore posteriore
53 Nm (5.3 m·kgf, 38 ft·lbf)
T R..
T R..
T R..
T R..
T R..

FORCELLONE OSCILLANTE
5-67
HAS2GB3218
FORCELLONE OSCILLANTE
Rimozione del forcellone
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
Utilizzare un supporto idoneo per sollevare
da terra la ruota anteriore.
Supporto del tubo flessibile del frenoFare riferimento a “FRENO POSTERIORE”
a pagina 5-24.
Pinza freno posterioreFare riferimento a “FRENO POSTERIORE”
a pagina 5-24.
Bullone (pedale del freno)
Catena di trasmissione
1Collari 2
2Paraolio 2
3Cuscinetto reggispinta 2
4Bussola 2
5Paraolio 2
6Cuscinetto 4
Per l’installazione, invertire la procedura di
rimozione.
1
2
3
6
4
6
4
1
3
6
2
5
T.R.70 Nm (7.0 mlbf) kgf, 51 ft
T.R.4.0 Nm (0.40 mlbf) kgf, 2.9 ft

FORCELLONE OSCILLANTE
5-68
HAS2GB3219RIMOZIONE FORCELLONE
1. Utilizzare un supporto idoneo per sollevare
da terra la ruota posteriore.
EWA
AVVERTENZA
Supportare fermamente il veicolo in modo
che non ci sia pericolo che si ribalti.
2. Misurare:
• Gioco laterale del forcellone
• Movimento verticale del forcellone
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Misurare la coppia di serraggio del dado del
perno del forcellone.
b. Misurare il gioco laterale del forcellone “a”
spostando il forcellone da un lato all’altro.
c. Se il gioco laterale del forcellone non è con-
forme alle specifiche, controllare i distanzia-
li, i cuscinetti e i collari.
d. Verificare il movimento verticale del forcel-
lone “b” spostando il forcellone su e giù.
Se il movimento verticale del forcellone non
è uniforme o se si verificano blocchi, control-
lare i distanziali, i cuscinetti e i collari.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
HAS2GB3220RIMOZIONE DEL CUSCINETTO
1. Togliere:
• Cuscinetto “1”
NOTA
Togliere il cuscinetto premendo sulla pista es-
terna.
HAS2GB3221CONTROLLO FORCELLONE
1. Controllare:
• Forcellone
Deformazioni/incrinature/danni  Sostitu-
ire.
2. Controllare:
• Perno forcellone
Fare rotolare il perno del forcellone su una
superficie piana.
Deformazioni  Sostituire.
EWA
AVVERTENZA
Non tentare di raddrizzare un perno del for-
cellone deformato.
3. Sciacquare con kerosene:
• Perno forcellone
• Distanziali
•Collari
• Cuscinetto
4. Controllare:
• Paraolio
Danno  Sostituire.
• Cuscinetto
• Distanziali
Presenza di gioco/rotazione non uniforme/
ruggine  Sostituire il cuscinetto e la bocc-
ola in blocco.
HAS2GB3222INSTALLAZIONE FORCELLONE
1. Lubrificare:
• Cuscinetto
•Collari
• Distanziali Dado perno forcellone
85 Nm (8.5 m·kgf, 61 ft·lbf)
Limite gioco estremità forcellone
(radiale)
1.0 mm (0.04 in)
T R..

FORCELLONE OSCILLANTE
5-69
• Paraolio
• Perno forcellone
2. Installare:
• Cuscinetto “1”
• Paraolio “2”
(al forcellone)
NOTA
Installare prima i cuscinetti esterni, quindi quelli
interni, alla profondità interna indicata.
3. Installare:
• Forcellone oscillante
NOTA
Installare il perno del forcellone da destra.
4. Installare:
• Ruota posteriore
Fare riferimento a “RUOTA POSTERIORE”
a pagina 5-9.
5. Regolare:
• Parte lenta catena di trasmissione
Fare riferimento a “REGOLAZIONE TEN-
SIONE DELLA CATENA” a pagina 3-34.Lubrificante raccomandato
Grasso al disolfuro di molibde-
no
Profondità di installazione “a”
0–0.5 mm (0–0.02 in)
Profondità di installazione “b”
6.5 mm (0.26 in)
Dado perno forcellone
85 Nm (8.5 m·kgf, 61 ft·lbf)
Tensione della catena di trasmis-
sione
50–60 mm (1.97–2.36 in)
New
New
2 22
1 1
aaa
b ba
NewNewNew
T R..

COMANDO A CATENA
5-70
HAS2GB3223
COMANDO A CATENA
Rimozione della la catena di trasmissione
Ordine
lavoroDenominazioneQuan-
titàInformazioni di servizio
Ruota dentata di trasmissioneFare riferimento a “RIMOZIONE DEL MO-
TORE” a pagina 6-1.
1 Catena di trasmissione 1
Per l’installazione, invertire la procedura di
rimozione.
1
T.R.75 Nm (7.5 mlbf) kgf, 54 ft
T.R.7 Nm (0.7 mlbf) kgf, 5.1 ft

COMANDO A CATENA
5-71
HAS23420RIMOZIONE DELLA CATENA DI TRASMIS-
SIONE
1. Collocare il veicolo su una superficie piana.
EWA
AVVERTENZA
Supportare fermamente il veicolo in modo
che non ci sia pericolo che si ribalti.
NOTA
Posizionare il veicolo su un supporto adatto in
modo che la ruota posteriore sia sollevata.
2. Togliere:
• Catena di trasmissione
NOTA
Tagliare la catena di trasmissione con l’apposi-
to strumento e il rivetto. (Utilizzare materiali sul
mercato)
HAS23441CONTROLLO CATENA DI TRASMISSIONE
1. Misurare:
• Sezione da 15 maglie della catena di
trasmissione
Non conforme alle specifiche  Sostituire la
catena di trasmissione.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Misurare la lunghezza “a” tra i lati interni dei
perni e la lunghezza “b” tra i lati esterni dei
perni su una sezione a 15 articolazioni della
catena di trasmissione, come indicato in fig-
ura.
b. Calcolare la lunghezza “c” della sezione a
15 articolazioni della catena di trasmissione
utilizzando la seguente formula.
Lunghezza “c” sezione a 15 articolazioni
della catena di trasmissione = (lunghezza
“a” tra i lati interni dei perni + lunghezza “b”
tra i lati esterni dei perni)/2
NOTA
• Durante la misurazione della sezione a 15 ar-
ticolazioni della catena di trasmissione, accer-
tarsi che la catena di trasmissione sia tesa.
• Eseguire questa procedura 2-3 volte, in una
posizione diversa ogni volta.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
2. Controllare:
• Catena di trasmissione
Rigidità  Pulire, lubrificare o sostituire.
3. Pulire:
• Catena di trasmissione
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Asciugare la catena di trasmissione con un
panno pulito.
b. Immergere la catena di trasmissione nel ker-
osene e rimuovere eventuali residui di spor-
cizia.
c. Togliere la catena di trasmissione dal kero-
sene e asciugarla completamente.
ECA
ATTENZIONE
• Questo veicolo è equipaggiato con una
catena di trasmissione dotata di piccoli O-
ring in gomma “1” inseriti tra le piastre lat-
erali della catena di trasmissione. Non uti-
lizzare mai acqua o aria ad alta pressione,
vapore, benzina, alcuni solventi (ad es.
benzina) o una spazzola ruvida per pulire
la catena di trasmissione. Metodi ad alta
pressione potrebbero far penetrare spor-
cizia o acqua nella catena di trasmissione Lunghezza massima 15 maglie
239.3 mm (9.42 in)

COMANDO A CATENA
5-72
e i solventi deteriorano gli O-ring. Anche
una spazzola ruvida può danneggiare gli
O-ring. Utilizzare solo kerosene per pulire
la catena di trasmissione.
• Non immergere la catena di trasmissione
nel kerosene per più di dieci minuti per
evitare danni agli O-ring.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
4. Controllare:
• O-ring “1”
Danni  Sostituire la catena di trasmissio-
ne.
• Rulli catena di trasmissione “2”
Danni/usura  Sostituire la catena di
trasmissione.
• Piastre laterali catena di trasmissione “3”
Danni/usura  Sostituire la catena di
trasmissione.5. Lubrificare:
• Catena di trasmissione
HAS2GB3224CONTROLLO DELLA CORONA
1. Controllare:
• Ruota dentata di trasmissione
Usura di più di 1/4 di dente “a”  Sostituire
in blocco la corona della ruota posteriore e la
ruota dentata di trasmissione.
Dente piegato  Sostituire in blocco la coro-
na della ruota posteriore e la ruota dentata di
trasmissione.
HAS2GB3225CONTROLLO DELLA CORONA RUOTA
POSTERIORE
Fare riferimento a “CONTROLLO E SOSTI-
TUZIONE DELLA CORONA DELLA RUOTA
POSTERIORE” a pagina 5-10.
HAS2GB3226INSTALLAZIONE DELLA CATENA DI
TRASMISSIONE
1. Installare:
• Catena di trasmissione
ECA
ATTENZIONE
Assicurarsi di indossare gli occhiali di si-
curezza durante le operazioni.
NOTA
Installare il giunto della catena di trasmissione
con lo strumento per il taglio e la rivettatura del-
la catena di trasmissione. (Utilizzare materiali
sul mercato)
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Quando si preme per montare la piastra di
collegamento “1”, assicurarsi che lo spazio
“a” fra l’estremità del perno di collegamento
Lubrificante raccomandato
Lubrificante adatto per catene
con O-ring
b. Corretto
1. Rullo catena di trasmissione
2. Ruota dentata di trasmissione

COMANDO A CATENA
5-73
“2” e la piastra di collegamento sia com-
preso tra 1.2 e 1.4 mm (0.05–0.06 in).
b. Una volta rivettato, accertarsi che il diametro
tra i bordi “b” del perno di collegamento “2”
sia compreso tra 5.5 e 5.8 mm (0.22–0.23
in).
c. Una volta rivettato, assicurarsi che lo spazio
“c”, all’interno dell’articolazione di collega-
mento “3” e all’interno della piastra di colle-
gamento “1”, sia compreso tra 14.1 e 14.3
mm (0.56–0.65 in).
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
2. Lubrificare:
• Catena di trasmissione
3. Installare:
• Ruota dentata di trasmissione
• Rondella di bloccaggio
• Dado ruota dentata di trasmissione
Fare riferimento a “RIMOZIONE DEL MO-TORE” a pagina 6-1.
ECA
ATTENZIONE
Non installare mai una catena di trasmissio-
ne nuova in corone usurate; ciò riduce note-
volmente la durata della catena di
trasmissione.
4. Regolare:
• Parte lenta catena di trasmissione
Fare riferimento a “REGOLAZIONE TEN-
SIONE DELLA CATENA” a pagina 3-34.
ECA
ATTENZIONE
Se la catena di trasmissione è troppo tesa,
si avrà un sovraccarico del motore e di altre
parti vitali, mentre se è troppo allentata può
saltare e danneggiare il forcellone oscillan-
te o provocare un incidente. Pertanto si rac-
comanda di mantenere la parte lenta della
catena di trasmissione entro i limiti specifi-
cati.
Lubrificante raccomandato
Lubrificante adatto per catene
con O-ring
New
Dado ruota dentata di trasmissio-
ne
75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
Tensione della catena di trasmis-
sione
50–60 mm (1.97–2.36 in)
T R..

COMANDO A CATENA
5-74