YAMAHA YBR250 2007 Manuale duso (in Italian)

6-28
6
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI3. Girare la chiave su “ON” ed
accendere il circuito elettrico in
questione per controllare se
l’apparecchiatura elettrica
funziona.
4. Se nuovamente il fusibile brucia
subito, fare controllare l’impianto
elettrico da un concessionario
Yamaha.
HAU23780
Sostituzione della lampadina
del faroQuesto modello è equipaggiato con una
lampadina del faro al quarzo. Se la
lampadina del faro brucia, sostituirla
come segue.
1. Togliere il gruppo del faro togliendo
le viti.
1
1. Vite2. Scollegare il connettore del faro e
poi togliere il coprilampada.
2 1
1. Connettore faro
2. Coprilampada
3. Togliere il portalampada del faro
girandolo in senso antiorario e poi
togliere la lampadina guasta.1. Portalampada del faro
HWA10790
AVVERTENZE
Le lampadine del faro si scaldano
molto. Pertanto tenere i prodotti
infiammabili lontani dalla lampadina
del faro accesa e non toccarla fino a
quando non si è raffreddata.4. Posizionare una lampadina del faro
nuova e poi fissarla con il
portalampada.
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6
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HCA10660
ATTENZIONE:Non toccare la parte di vetro della
lampadina del faro, per mantenerla
priva di olio, altrimenti si influirebbe
negativamente sulla trasparenza del
vetro, sulla luminosità e sulla durata
della lampadina. Eliminare
completamente ogni traccia di sporco
e le impronte delle dita sulla
lampadina utilizzando un panno
inumidito con alcool o diluente.1. Non toccare la parte di vetro della
lampadina5. Installare il coprilampada del faro
e poi collegare il connettore.
6. Installare il gruppo del faro
installando le viti.
7. Se necessario, fare regolare il faro
da un concessionario Yamaha.
HAU24281
Sostituzione della lampadina
dell’indicatore di direzione o
della lampadina del fanalino
posteriore/stop1. Togliere il trasparente togliendo le
viti.
1
1. Vite
1
1. Vite2. Togliere la lampadina guasta
premendola e girandola in senso
antiorario.3. Inserire una lampadina nuova nel
portalampada, premerla e poi
girarla in senso orario fino a quando
si blocca.
4. Installare il trasparente installando
le viti.
HAU10680
HCA1 0 6 8 0
ATTENZIONE:Non stringere eccessivamente le viti,
altrimenti il trasparente potrebbe
rompersi.
cap 6_h0.pmd24/1/2007, 14:12 29

6-30
6
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU37270
Sostituzione della lampada
luce di posizione anteriore
1
1. Lampada luce di posizione anterioreSe la lampada luce di posizione anteriore
brucia, sostituirla come segue.
1. Togliere il gruppo ottico anteriore
togliendo le viti.
2. Togliere il portalampada con
cavetto (insieme alla lampada)
estraendolo.
3. Togliere la lampada guasta
estraendola.
4. Inserire una lampada nuova nel
portalampada con cavetto.
5. Installare il portalampada con
cavetto (insieme alla lampada)
premendolo.
6. Installare il gruppo ottico anteriore
installando le viti.
HAU24350
Come supportare il motocicloPoiché questo modello non dispone di
un cavalletto centrale, osservare le
seguenti precauzioni quando si
rimuovono la ruota anteriore e posteriore
o si eseguono altri lavori di
manutenzione che richiedono che il
motociclo stia diritto.
Prima di iniziare qualsiasi lavoro di
manutenzione, controllare che il
motociclo sia in una posizione stabile
ed in piano. Per una maggiore stabilità,
si può mettere una cassa di legno
robusta sotto il motore.
Per la manutenzione della ruota
anteriore
1. Stabilizzare la parte posteriore del
motociclo con un cavalletto per
motociclo o, se questo non fosse
disponibile, mettendo un cric sotto
il telaio davanti alla ruota
posteriore.
2. Sollevare la ruota anteriore da terra
utilizzando un cavalletto per
motocicli.
Per la manutenzione della ruota
posteriore
Sollevare la ruota posteriore da terra conun cavalletto per motociclo o, se questo
non fosse disponibile, mettendo un cric
sotto ciascun lato del telaio davanti alla
ruota posteriore, oppure sotto ciascun
lato del forcellone.
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6-31
6
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU24360
Ruota anteriore
HAUW0180
Per togliere la ruota anteriore
HWA10820
AVVERTENZE
l ll l
l
Si consiglia di affidare la
manutenzione della ruota ad un
concessionario Yamaha.
l ll l
l
Supportare fermamente il
motociclo in modo che non ci
sia pericolo che si ribalti.
1. Allentare il bullone di fermo perno
ruota anteriore e il perno ruota.
12
1. Perno ruota
2. Bullone fermo perno ruota
2. Alzare la ruota anteriore da terra
seguendo la procedura a pagina
6-30.
3. Estrarre il perno ruota e poi togliere
la ruota.
HCA11070
ATTENZIONE:Non frenare dopo aver tolto la ruota
insieme al disco freno, altrimenti le
pastiglie si chiuderebbero
completamente.
HAUW0160
Per installare la ruota anteriore
1. Alzare la ruota tra gli steli forcella.NOTA:Verificare che ci sia spazio sufficiente
tra le pastiglie freni prima di inserire il
disco freno nella pinza.2. Inserire il perno ruota.
3. Abbassare la ruota anteriore in
modo che tocchi il terreno.
4. Serrare il perno ruota alla coppia
secondo specifica.Coppia di serraggio:
Perno ruota:
60 Nm (6.0 m.kgf, 44 ft.lbf)
5. Stringere il bullone di fermo della
forcella alla coppia di serraggio
secondo specifica.Coppia di serraggio:
Bullone di fermo forcella:
55 Nm (5.5 m.kgf, 40 ft.lbf)6. Premere con forza il manubrio
diverse volte verso il basso per
verificare il corretto funzionamento
della forcella.
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6-32
6
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU25080
Ruota posteriore
HAU25430
Per togliere la ruota posteriore
HWA10820
AVVERTENZE
l ll l
l
Si consiglia di affidare la
manutenzione della ruota ad un
concessionario Yamaha.
l ll l
l
Supportare fermamente il
motociclo in modo che non ci
sia pericolo che si ribalti.
1. Allentare il dado del perno ruota ed
il dado dell’asta di reazione sulla
piastra della ganascia freno.
2. Alzare la ruota posteriore da terra
seguendo la procedura a pagina
6-30.
3. Scollegare l’asta di reazione dalla
piastra ganascia freno togliendo il
dado ed il bullone.
3
2
45
1. Dado di regolazione tensione della catena
2. Asta di reazione
3. Controdado
4. Dado di regolazione gioco del pedale freno
5. Dado perno ruota4. Togliere il dado di regolazione gioco
pedale freno e poi scollegare l’asta
freno dalla leva comando camma.
5. Allentare il controdado ed il dado
di regolazione della catena di
trasmissione su entrambe le
estremità del forcellone.
6. Togliere il dado del perno ruota, e
poi estrarre il perno della ruota.
7. Spingere la ruota in avanti e poi
togliere la catena di trasmissione
dalla corona.NOTA:Per togliere ed installare la ruota, non
occorre disassemblare la catena di
trasmissione.8. Togliere la ruota.
HAUW0170
Per installare la ruota posteriore
1. Inserire il perno ruota dal lato
sinistro e poi installare la catena
di trasmissione sulla corona.
2. Inserire il dado perno ruota.
3. Installare l’asta freno sulla leva
comando camma freno, e poi
installare il dado di regolazione
gioco pedale freno.
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6
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
4. Collegare l’asta di reazione al piatto
portaceppi installando il bullone ed
il dado e poi stringere il dado alla
coppia di serraggio secondo
specifica.Coppia di serraggio:
Dado asta di reazione:
49 Nm (4.9 m.kgf, 36 ft.lbf)5. Regolare la tensione della catena.
(Vedere pagina 6-20.)
6. Abbassare la ruota posteriore in
modo che tocchi il terreno.
7. String “ere il dado perno ruota alla
coppia di serraggio secondo
specifica.Coppia di serraggio:
Dado perno ruota:
104 Nm (10.4 m.kgf, 77 ft.lbf)8. Regolare la posizione ed il gioco
del pedale freno. (Vedere pagina
6-16.)
HWA10660
AVVERTENZE
Dopo la regolazione del gioco del
pedale del freno, controllare il
funzionamento della luce dello stop.
HAU25850
Ricerca ed eliminazione
guastiSebbene i motocicli Yamaha subiscano
un rigoroso controllo prima della
spedizione dalla fabbrica, si possono
verificare dei guasti durante il
funzionamento. Eventuali problemi
nell’impianto di alimentazione del
carburante, di compressione o di
accensione, per esempio, possono
provocare difficoltà all’avviamento o
perdite di potenza.
La tabella di ricerca ed eliminazione
guasti che segue rappresenta una guida
rapida e facile per controllare questi
impianti vitali. Tuttavia, se il vostro
motociclo dovesse richiedere
riparazioni, vi consigliamo di portarlo da
un concessionario Yamaha, i cui tecnici
esperti sono in possesso
dell’attrezzatura, dell’esperienza e delle
nozioni necessarie per la corretta
riparazione del veicolo.
Usare soltanto ricambi originali Yamaha.
Diffidate dalle imitazioni che possono
sembrare simili ai ricambi originali
Yamaha, ma spesso sono di qualità
inferiore, hanno una breve durata, e
possono causare riparazioni costose.
cap 6_h0.pmd24/1/2007, 14:12 33

6-34
6
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU25901
Tabella di ricerca ed eliminazione guasti
HWA10840
AVVERTENZE
Tenere lontane le fiamme libere e non fumare mentre si controlla o si lavora sull’impianto del carburante.
cap 6_h0.pmd24/1/2007, 14:12 34

7-1
PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO
7
HAU26001
PuliziaPur rivelando gli aspetti più attraenti della
sua tecnologia, la struttura nuda rende
il motociclo più vulnerabile. Ruggine e
corrosione possono svilupparsi malgrado
l’impiego di componenti di alta qualità.
Un tubo di scarico arrugginito potrebbe
passare inosservato su un’auto, mentre
comprometterebbe irrimediabilmente
l’estetica di un motociclo. Una pulizia
frequente e appropriata non soddisfa
soltanto le condizioni di garanzia, bensì
mantiene l’estetica del motociclo, ne
allunga la durata e ne ottimizza le
prestazioni.
Prima di pulire il motociclo
1. Coprire l’apertura della marmitta
con un sacchetto di plastica dopo
che il motore si è raffreddato.
2. Accertarsi che tutti i tappi ed i
coperchi, i morsetti ed i connettori
elettrici, cappuccio candela
compreso, siano ben chiusi.
3. Eliminare lo sporco difficile da
trattare, come l’olio bruciato sul
carter, con uno sgrassante ed una
spazzola, ma non applicare mai
questi prodotti sui paraolii, sulleguarnizioni, sui pignoni, sulla
catena di trasmissione e sui perni
delle ruote. Sciacquare sempre lo
sporco ed il prodotto sgrassante
con acqua.
Pulizia
HCA10770
ATTENZIONE:l ll l
l
Evitare di usare detergenti per
ruote fortemente acidi,
specialmente sulle ruote a raggi.
Se si utilizzano prodotti del
genere sullo sporco
particolarmente ostinato, non
lasciare il detergente sulla
superficie interessata più a
lungo di quanto indicato sulle
istruzioni per l’uso. Inoltre
sciacquare a fondo la superficie
con acqua, asciugarla
immediatamente e poi applicare
uno spray protettivo
anticorrosione.
l ll l
l
Metodi di lavaggio errati
possono danneggiare il
parabrezza, le carenature, i
pannelli e le altre parti in plastica.
Per pulire la plastica usaresoltanto un panno pulito o una
spugna morbida, con detergente
neutro ed acqua.
l ll l
l
Non utilizzare prodotti chimici
forti sulle parti in plastica.
Accertarsi di non utilizzare panni
o spugne che siano stati in
contatto con prodotti di pulizia
forti o abrasivi, solvente o
diluente, carburante (benzina),
prodotti per rimuovere o inibire
la ruggine, liquido freni, antigelo
o liquido della batteria.
l ll l
l
Non utilizzare macchine di
lavaggio con getti d’acqua ad
alta pressione o di vapore,
perché possono provocare
infiltrazioni d’acqua e
deterioramenti nelle seguenti
zone: tenute (dei cuscinetti ruota
e del forcellone, forcella e freni),
componenti elettrici (morsetti,
connettori, strumenti, interruttori
e luci), tubi di sfiato e di
ventilazione.
l ll l
l
Per i motocicli muniti di
parabrezza: Non usare
detergenti forti o spugne dure
che provocherebbero opacità o
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7-2
PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO
7graffiature. Alcuni prodotti
detergenti per la plastica
possono lasciare graffi sul
parabrezza. Provare il prodotto
su una piccola parte nascosta
del parabrezza per accertarsi che
non lasci segni. Se il parabrezza
è graffiato, usare un preparato
lucidante di qualità per plastica
dopo il lavaggio.
Dopo l’utilizzo normale
Togliere lo sporco con acqua calda, un
detergente neutro ed una spugna soffice
e pulita, e poi sciacquare a fondo con
acqua pulita. Utilizzare uno spazzolino
da denti o uno scovolino per bottiglie per
le zone di difficile accesso. Lo sporco
difficile da trattare e gli insetti si
eliminano più facilmente coprendo la
superficie interessata con un panno
bagnato qualche minuto prima della
pulizia.Dopo la guida nella pioggia, vicino almare e su strade su cui è stato sparsodel sale
Poiché il sale marino o quello sparso
sulle strade in inverno è estremamentecorrosivo in combinazione con l’acqua,
ogni volta che si è utilizzato il mezzo
sotto la pioggia, vicino al mare e su
strade su cui è stato sparso del sale
procedere come segue.
NOTA:Il sale sparso sulle strade in inverno può
restarvi fino alla primavera.1. Lavare il motociclo con acqua
fredda e con un detergente neutro,
dopo che il motore si è raffreddato.
HCA10790
ATTENZIONE:Non usare acqua calda, in quanto
aumenta l’azione corrosiva del sale.2. Applicare uno spray anticorrosione
su tutte le superfici di metallo,
comprese quelle cromate e
nichelate, per prevenire la
corrosione.
Dopo la pulizia
1. Asciugare il motociclo con una
pelle di camoscio o un panno di
tessuto assorbente.2. Asciugare e lubrificare
immediatamente la catena di
trasmissione per impedire che
arrugginisca.
3. Lucidare con un prodotto specifico
le superfici cromate, d’alluminio o
d’acciaio inox, compreso l’impianto
di scarico. (Con la lucidatura si
possono eliminare persino gli
scolorimenti provocati dal calore
sugli impianti di scarico in acciaio
inox.)
4. Per prevenire la corrosione,
consigliamo di applicare uno spray
protettivo su tutte le superfici
metalliche, comprese quelle
cromate e nichelate.
5. Utilizzare olio spray come
detergente universale per eliminare
qualsiasi traccia di sporco residuo.
6. Ritoccare i danneggiamenti di lieve
entità della vernice provocati dai
sassi, ecc.
7. Applicare della cera su tutte le
superfici verniciate.
8. Lasciare asciugare completamente
il motociclo prima di coprirlo o di
immagazzinarlo.
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7-3
PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO
7
HWA11130
AVVERTENZE
l ll l
l
Accertarsi che non ci sia olio o
cera sui freni o sui pneumatici.
l ll l
l
Se necessario, pulire i dischi e
le guarnizioni dei freni con un
detergente per dischi freno o
con acetone e lavare i
pneumatici con acqua calda ed
un detergente neutro. Prima di
guidare a velocità elevate,
provare la capacità di frenata del
motociclo ed il suo
comportamento in curva.
HCA10800
ATTENZIONE:l ll l
l
Applicare con parsimonia olio
spray e cera e accertarsi di
togliere con un panno il prodotto
in eccesso.
l ll l
l
Non applicare mai olio o cera
sulle parti in gomma e in
plastica, bensì trattarle con
prodotti di pulizia specifici.
l ll l
l
Evitare di usare prodotti
lucidanti abrasivi, in quanto
asportano la vernice.
NOTA:Consultare un concessionario Yamaha
per consigli sui prodotti da usare.
HAUM1900
RimessaggioA breve termine
Per il rimessaggio, usare sempre un
locale fresco e asciutto e, se necessario,
proteggere il motociclo dalla polvere con
una copertura che lasci traspirare l’aria.
HCA10810
ATTENZIONE:l ll l
l
Se si rimessa il motociclo in un
ambiente scarsamente ventilato,
o lo si copre con una tela cerata
quando è ancora bagnato, si
permette all’acqua ed all’umidità
di penetrare e di provocare la
formazione di ruggine.
l ll l
l
Per prevenire la corrosione,
evitare scantinati umidi, ricoveri
d’animali (a causa della
presenza d’ammoniaca) e gli
ambienti in cui sono
immagazzinati prodotti chimici
forti.
A lungo termine
Prima di rimessare il motociclo per
diversi mesi:
1. Seguire tutte le istruzioni nella
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