YAMAHA YBR250 2007 Manuale duso (in Italian)

7-4
PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO
7sezione “Pulizia” del presente
capitolo.
2. Riempire il serbatoio carburante ed
aggiungere un inibitore di ruggine
(se disponibile) per prevenire
l’ossidazione del serbatoio
carburante ed il deterioramento del
carburante.
3. Eseguire le fasi riportate di seguito
per proteggere il cilindro, i
segmenti, ecc. dalla corrosione.
a. Togliere il cappuccio della candela
e la candela.
b. Versare un cucchiaino da tè di olio
motore nel foro della candela.
c. Installare il cappuccio sulla candela
e poi appoggiare la candela sulla
testa cilindro in modo che gli
elettrodi siano a massa (questo
limiterà la formazione di scintille
nella fase successiva).
d. Avviare il motore diverse volte con
lo starter (in questo modo le pareti
del cilindro si ricopriranno d’olio).
e. Togliere il cappuccio dalla candela
e poi installare la candela ed il
cappuccio della candela.
HWA10950
AVVERTENZE
Per prevenire danneggiamenti o
lesioni provocati dalle scintille,
accertarsi di aver messo a massa gli
elettrodi della candela mentre si fa
girare il motore.4. Lubrificare tutti i cavi di comando
ed i punti di rotazione di tutte le
leve e dei pedali, come pure il
cavalletto laterale / il cavalletto
centrale.
5. Controllare e, se necessario,
ripristinare la pressione dei
pneumatici e poi sollevare il
motociclo in modo che entrambe
le ruote non tocchino terra. In
alternativa, far girare le ruote di
poco ogni mese in modo da
prevenire il danneggiamento locale
dei pneumatici.
6. Coprire le aperture della marmitta
con sacchetti di plastica per
prevenire la penetrazione di
umidità.
7. Togliere la batteria e caricarla
completamente. Riporla in un
locale fresco ed asciutto e caricarlauna volta al mese. Non riporre la
batteria in un luogo troppo freddo
o troppo caldo [meno di 0 °C (30
°F) o più di 30 °C (90 °F)]. Per
maggiori informazioni sul
rimessaggio della batteria, vedere
pagina 6-26~6-27.
NOTA:Eseguire tutte le riparazioni
eventualmente necessarie prima di
rimessare il motociclo.
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8-1
CARATTERISTICHE TECNICHE
8
Dimensioni:Lunghezza totale:
2025 mm (79,7 in)
Larghezza totale:
745 mm (29.3 in)
Altezza totale:
1065 mm (41.9 in)
Altezza alla sella:
805 mm (31.7 in)
Passo:
1360 mm (53.5 in)
Distanza da terra:
190 mm (7.5 in)
Raggio mínimo di sterzata:
2395 mm (94.3 in)Peso:Com olio e carburante:
154.0 kg (339 lb)Motore:Tipo di motore:
4 tempi, raffreddato ad aria, monoalbero
a camme in testa SOHC
Disposizione dei cilindri:
Monocilindri inclinato in avanti
Cilindrata:
249.0 cm
3 (15.2 cu.in)
Alesaggio x corsa:
74.0 x 58.0 mm (2.91 x 2.28 in)
Rapporto di compressione:
9.80:1
Sistema di avviamento:
Avviamento elettrico
Sistema di lubrificazione:
A carter umido
Tipo o gradazione dell’olio:Tipo:
SAE20W40 o SAE20W50Gradazione dell’olio motore consigliato:
API Service tipo SF, SG o superiore/
JASO MA
Quantità di olio motore:
Senza sostituzione dell’elemento del filtro
dell’olio:
1.35 L (0.35 US qt) (0.28 Imp. qt)
Com sostituzione dell’elemento del filtro
dell’olio
1.45 L (0.38 US qt) (0.32 Imp. qt)Filtro dell’aria:Elemento del filtro dell’aria:
Ad elemento umidoCarburante:Carburante consigliato:
Soltanto benzina super senza piombo
Capacità del serbatoio carburante:
19.2 L (5.07 US gal) (4.22 Imp.gal)Quantità di riserva carburante:
4.5 L (1.19 US gal) (1.00 Imp.gal)
Iniezione carburante:Produttore:
AISAN
Modello/quantità:
1100-87F70/1Candela/-e:Produttore/modello:
NGK/DR8EA
Distanza elettrodi:
0.6-0.7 mm (0.024 – 0.028 in)Frizione:Tipo di frizione:
In bagno d’olio, a dischi multipliTrasmissione:Sistema di riduzione primaria:
Ingranaggio cilindrico
Rapporto di riduzione primaria:
74/24 (3.083)
Sistema di riduzione secondaria:
Trasmissione a catena
Rapporto di riduzione secondaria:
44/15 (2.933)
Tipo di trasmissione:
Sempre in presa, a 5 rapporti
Comando:
Com il piede sinistro
Rapporti di riduzione:
1ª:
36/14 (2.571)
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8-2
CARATTERISTICHE TECNICHE
8
2ª:
32/19 (1.684)
3ª:
28/22 (1.273)
4ª:
26/25 (1.040)
5ª:
23/27 (0.852)
Parte ciclistica:Tipo di telaio:
A doppia culla
Angolo di incidenza:
26.50 grado
Avancorsa:
104.5 mm (4.11 in)Pneumatico anteriore:Tipo:
Senza câmara d’aria
Misura:
100/80-17M/C (52S)
Produttore/modello:
PIRELLI/SPORT DEMONPneumatico posteriore:Tipo:
Senza câmara d’aria
Misura:
130/70-17M/C (62S)
Produttore/modello:
PIRELLI/SPORT DEMONCarico:Carico massimo:167 kg (368 lb)
(Peso totale del pilota, del passaggero,
del carico e degli accessori)
Pressione pneumatici (misurata a
pneumatici freddi):Condizione di carico:
0-90 kg (0-198 lb)
Anteriore:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm
2)
Posteriore:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm2)
Condizione di carico:
90-167 kg (198-368 lb)
Anteriore:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm2)
Posteriore:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm2)
Ruota anteriore:Tipo di ruota:
Rueda in lega
Dimensioni cerchio:
17M/C x MT2.15Ruota posteriore:Tipo di ruota:
Ruota in lega
Dimensione cerchio:
17M/C x MT3.00Freno anteriore:Tipo:
A disco singolo
Comando:Com la mano destra
Liquido consigliato:
DOT 3 oppure 4
Freno posteriore:Tipo:
A tamburo
Comando:
Com il piede destro
Liquido consigliato:
DOT 3 oppute 4Sospensione anteriore:Tipo:
Forcella telescopica
Tipo a molla/ammortizzatore:
Molla a spirale/ammortizzatore idraulico
Escursione ruota:
120.0 mm (4.72 in)Sospensione posteriore:Tipo:
Forcellone oscilante (sospensione
articolata)
Tipo a molla/ammortizzatore:
Molla a spirale/ammortizzatore idraulico
Escursione ruota:
120.0 mm (4.72 in)Impianto elettrico:Sistema d’accensione:
Accensione a bobina transistorizzata
(digitale)
Sistema de carica:
Volano magnete in C.A.
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8-3
CARATTERISTICHE TECNICHE
8
Batteria:Modello:
YTX77L-BS
Tensione, capacità:
12 V, 6.0 AhFaro:Tipo a lampadina:
Lâmpada alogenaTensione, potenza lampadina x
quantità:Faro:
12 V, 35 W/35.0 W x 1
Lâmpada biluce fanalino/stop:
12 V, 5.0 W/21.0 W x 1
Indicatore di direzione anteriore:
12 V, 10.0 W x 2
Indicatore di direzione posteriore
12 V, 10.0 W x 2
Luce di posizione:
12 V, 5.0 W
Luce pannello strumenti:
14 V, 2.0 W x 2
Spia del folle:
14 V, 1.4 W x 1
Spia degli indicatori di direzione:
14 V, 1.4 W x 2
Spia abbagliante:
14 V, 1.4 W x 1
Spia problemi al motore:
LEDFusibile:Fusibile principale: 20.0 A
Fusibile del faro:
10.0 A
Fusibile dell’impianto di segnalazione:
10.0 A
Fusibile dell’impianto di iniezione carburante
e dell’accensione:
10.0 A
Fusibile di backup:
10.0 A
Fusibiles di riserva:
10.0 A e 20.0 A
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9-1
INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI
9
HAU26351
Numeri di identificazioneRiportare i numeri d’identificazione della
chiave, del veicolo e le informazioni
dell’etichetta modello qui sotto negli
appositi spazi per l’assistenza
nell’ordinazione delle parti di ricambio
dai concessionari Yamaha, o come
riferimento in caso di furto del veicolo.
NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL
VEICOLO:INFORMAZIONI DELL’ETICHETTA
DEL MODELLO:
HAU26400
Numero identificazione veicolo
12
1. Numero identificazione veicolo
2. Anno del modelloIl numero di identificazione del veicolo
è impresso sul cannotto dello sterzo.
Riportare questo numero nell’apposito
spazio.NOTA:Il numero di identificazione del veicolo
serve ad identificare il motociclo e può
venire utilizzato per registrarlo presso
le autorità competenti della zona
interessata.
HAU33941
Etichetta modello1. Etichetta modelloL’etichetta modello è applicata al telaio
sotto la sella passeggero. (Vedere pagina
3-9.) Registrare le informazioni di questa
etichetta nell’apposito spazio. Queste
informazioni sono necessarie per
ordinare i ricambi presso i concessionari
Yamaha.
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YAMAHA MOTOR DA AMAZÔNIA LTDA.PRINTED IN BRAZIL
2007 - GYL
(H)USO E MANUTENZIONEYBR2505D1-F8199-H0