BMW 2 SERIES COUPE 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Nadzór stabilności
przyczepy
Zasada działania
Układ ten pomaga kierowcy zredukować 'węż‐
ykowanie' przyczepy.
Gdy układ wykryje 'wężykowanie', natychmiast
automatycznie włącza hamulce. Następuje
wówczas wyjście z krytycznego zakresu pręd‐
kości i ustabilizowanie zestawu pojazdu.
Gdy do gniazda przyczepy podłączony jest
wtyk, ale przyczepa nie jest doczepiona, np.
z tyłu zamocowany jest bagażnik rowerowy
z oświetleniem, wówczas w skrajnych sytua‐
cjach układ także może zadziałać.
Warunek działania Układ działa podczas jazdy z przyczepą, od
prędkości ok. 65 km/h, gdy do gniazda przy‐
czepy podłączony jest jej wtyk.
Ograniczenia działania tej funkcji▷Układ nie może ingerować, jeżeli przyczepę
zarzuci od razu, bez wężykowania, np. na
śliskiej jezdni lub nawierzchni o luźnym
podłożu.▷Przyczepa z wysoko położonym środkiem
ciężkości może przewrócić się zanim układ
stwierdzi 'wężykowanie'.▷Układ nie działa, jeśli układ przeciwpośliz‐
gowy DSC jest wyłączony lub uszkodzony.Zaczep holowniczy ze
zdejmowalną głowicą kulistą
Miejsce przechowywania
Głowica kulista znajduje się pod podłogą ba‐
gażnika.
Uchwyt dla głowicy kulistej
Uchwyt zdejmowanej głowicy kulistej znajduje
się na dole samochodu.
Przestrzegać wskazówek serwisowych, patrz
strona 229.
Seite 171Jazda z przyczepąJazda – porady171
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

Przegląd głowicy kulistej1Oznaczenie w kolorze zielonym2Oznaczenie w kolorze czerwonym lub zie‐
lonym3Dźwignia zwalniająca4Pokrętło5Pokrywka zamka lub kluczyka
Zakładanie głowicy kulistej
Przed przystąpieniem do zakładania Przed montażem głowicy kulistej należy odpo‐
wiednio przygotować blokadę:
1.Jeśli kluczyk nie jest zablokowany w za‐
mku: otworzyć zamek za pomocą kluczyka.2.Wyciągnąć pokrętło, strzałka 1, i obrócić do
oporu w kierunku strzałki, strzałka 2.
Głowicę kulistą można założyć po spełnieniu
warunków podanych w poniższych punktach:
▷Dźwignia zwalniająca przylega do głowicy
kulistej.▷Czerwone oznaczenie na pokrętle poło‐
żone jest nad zieloną strefą przy głowicy
kulistej.Zakładanie głowicy kulistej
OSTRZEŻENIE
Przy zakładaniu głowicy kulistej może
dojść do zakleszczenia części ciała przez po‐
krętło. Istnieje niebezpieczeństwo odniesienia
obrażeń. Przy wkładaniu nie przytrzymywać
głowicy kulistej w obszarze pokrętła.◀1.Ściągnąć w dół zaślepkę mocowania i prze‐
chować w samochodzie.2.Umieścić głowicę kulistą od dołu w moco‐
waniu samochodu i docisnąć w górę do
momentu zablokowania.3.Zaryglować zamek w pokrętle.4.Wyciągnąć kluczyk.5.Założyć pokrywkę na zamek.
Kontrola zaryglowania
OSTRZEŻENIE
Niezaryglowana głowica kulista, możne
być przyczyną niestabilnego prowadzenia sa‐
mochodu lub wypadku. Istnieje niebezpieczeń‐
stwo wypadku lub strat materialnych. Przed
rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażni‐
kiem należy sprawdzić, czy głowica kulista zos‐
tała właściwie zablokowana.◀
Poruszając głowicą kulistą we wszystkich kie‐
runkach upewnić się, że została ona prawid‐
łowo zatrzaśnięta w blokadzie.
Jeśli głowica nie została prawidłowo zamoco‐
wana, wówczas należy sprawdzić wymienione
poniżej punkty:
▷Zielone oznaczenie na pokrętle położone
jest nad zieloną strefą głowicy kulistej.▷Pokrętło przylega równo do głowicy kulis‐
tej.▷Zamek jest zaryglowany a kluczyk wyjęty.
Zlecić kontrolę u partnera serwisowego lub w
wykwalifikowanym warsztacie specjalistycz‐
nym, gdy wszystkie punkty są spełnione, a gło‐
wica kulista nadal nie jest stabilnie zamonto‐
wana.
Seite 172Jazda – poradyJazda z przyczepą172
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

Zdejmowanie głowicy kulistej1.Zdjąć pokrywkę z zamka.2.Włożyć kluczyk i odryglować zamek po‐
krętła.
Przy otwartym zamku, kluczyk pozostaje
zablokowany.3.Przytrzymać głowicę kulistą.4.Wyciągnąć pokrętło, strzałka 1, i obrócić do
oporu w kierunku strzałki, strzałka 2.5.Wyciągnąć głowicę kulistą z mocowania.6.Puścić pokrętło, kluczyk pozostanie w za‐
mku.7.Założyć pokrywkę na kluczyk.8.Umieścić zaślepkę w mocowaniu.
Gniazdo przyczepy
Gniazdo przyczepy znajduje się poniżej zde‐
rzaka obok głowicy kulistej.
Wysuwanie i wsuwanie OSTRZEŻENIE
Gniazdo przyczepy może nagrzewać się
przez spaliny. Istnieje niebezpieczeństwo od‐
niesienia obrażeń. Przed wysunięciem gniazda
przyczepy należy poczekać do jego ostygnię‐
cia◀
Wysunąć lub schować gniazdo przyczepy do
położenia krańcowego.
Ucho do linki zabezpieczającej
Do mocowania linki zabezpieczającej przy‐
czepy, przy uchwycie zaczepu holowniczego
umieszczone jest odpowiednie ucho.
W celu zapewnienia lepszej ochrony, podczas
jazdy z przyczepą należy mocować linkę zabez‐
pieczającą przyczepy do ucha mocującego.
Seite 173Jazda z przyczepąJazda – porady173
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

Oszczędzanie paliwaWyposażenie samochodu
W niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
modele samochodów oraz wszystkie wyposa‐
żenia seryjne, krajowe a także seryjne, które
oferowane są dla danej serii samochodów. Z
tego powodu opisane zostały również te wer‐
sje wyposażenia, które ze względu na wybrane
wyposażenie specjalne lub wariant krajowy
mogą być niedostępne dla danego modelu.
Dotyczy to również funkcji i systemów związa‐
nych z bezpieczeństwem. Przy korzystaniu z
odpowiednich funkcji i systemów należy za‐
wsze przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju.
Informacje ogólne
Państwa samochód wyposażony został
w technologie pozwalające na zredukowanie
zużycia paliwa i zmniejszenie emisji spalin.
Zużycie paliwa zależy od wielu różnych czynni‐
ków.
Zastosowanie odpowiednich środków, jak np.
spokojny sposób jazdy i przeprowadzanie re‐
gularnych przeglądów, korzystnie wpływa na
zużycie paliwa i na środowisko naturalne
Zdjęcie niepotrzebnego
bagażu
Dodatkowy ciężar zwiększa zużycie paliwa.
Zdejmowanie elementów
wyposażenia dodatkowego
po ich wykorzystaniu
Zdjąć niepotrzebne elementy, takie jak dodat‐
kowe lusterka, bagażnik dachowy lub bagażnik
na tylnej klapie.Elementy montowane przy samochodzie wpły‐
wają na jego aerodynamikę i powodują wzrost
zużycia paliwa.
Zamykanie szyb i dachu
przesuwno-uchylnego
Otwarty dach przesuwno-uchylny lub szyby
powodują zwiększenie oporu, a tym samym
zmniejszenie zasięgu.
Opony
Informacje ogólne
Opony mogą w różny sposób wpływać na war‐
tości zużycia, np. większy rozmiar opon może
spowodować wzrost zużycia paliwa.
Regularna kontrola ciśnienia
w oponach
Ciśnienie powietrza w oponach należy kontro‐
lować przynajmniej dwa razy w miesiącu,
a także przed każdą dłuższą jazdą.
Zbyt niskie ciśnienie w oponach powoduje
większy opór toczenia i tym samym zwiększe‐
nie zużycia paliwa i opon.
Natychmiastowe ruszanie
Nie należy rozgrzewać silnika podczas postoju,
lecz natychmiast ruszyć, zachowując umiarko‐
waną prędkość obrotową.
Dzięki temu, zimny silnik szybko osiągnie tem‐
peraturę roboczą.Seite 174Jazda – poradyOszczędzanie paliwa174
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

Przewidywanie sytuacji na
drodze
Unikać niepotrzebnych manewrów przyspie‐
szania i hamowania.
Jednocześnie zachowywać odpowiedni od‐
stęp do jadącego z przodu pojazdu.
Przewidywanie sytuacji na drodze i odpowiedni
sposób jazdy pozwalają na ograniczenie zuży‐
cia paliwa.
Unikanie wysokich prędkościobrotowych
Obowiązuje przy tym zasada: jazda z niską
prędkością obrotową pozwala obniżyć zużycie
paliwa i minimalizuje zużycie podzespołów.
1. biegu używać tylko do ruszania z miejsca.
Od 2. biegu należy szybko przyspieszać. Uni‐
kać przy tym wysokich prędkości obrotowych
i odpowiednio wcześnie zmieniać biegi.
Po osiągnięciu żądanej prędkości jazdy zmie‐
nić bieg na możliwie najwyższy i prowadzić sa‐
mochód z jak najniższą prędkością obrotową
silnika i ze stałą prędkością.
W razie potrzeby obserwować wskaźnik biegu
samochodu, patrz strona 88.
Wykorzystywanie
hamowania silnikiem
Podczas dojeżdżania do skrzyżowania na czer‐
wonym świetle należy zdjąć nogę z pedału
gazu i wytracać prędkość.
Na pochyłym odcinku drogi zdjąć nogę z pe‐ dału gazu i wytracać prędkość.
W trybie jazdy z wykorzystaniem hamowania
silnikiem przerywany jest dopływ paliwa.Wyłączanie silnika przy
dłuższym postoju
W przypadku dłuższych postojów, np. przed
sygnalizacją świetlną, przejazdem kolejowym
lub w korkach należy wyłączać silnik.
Funkcja Auto Start Stop Funkcja Auto Start Stop w samochodzie po‐
zwala na automatyczne wyłączenie silnika pod‐
czas postoju.
Gdy silnik zostanie wyłączony a następnie po‐
nownie uruchomiony, spada zużycie paliwa
i emisja spalin w porównaniu do stale pracują‐
cego silnika. Oszczędności mogą występować
już w kilka sekund po wyłączeniu silnika.
Ponadto zużycie paliwa zależy od innych czyn‐
ników, jak np. od sposobu prowadzenia samo‐
chodu, warunków panujących na drodze, prze‐
glądów lub wpływu środowiska.
Wyłączanie aktualnie nieużywanych funkcji
dodatkowych
Funkcje dodatkowe, takie jak podgrzewanie
przednich foteli lub ogrzewanie tylnej szyby
pobierają dużo energii, przez co zmniejsza się
możliwy zasięg, w szczególności podczas
jazdy w mieście i przy wykorzystaniu funkcji
Stop & Go.
Należy wyłączyć wszelkie funkcje dodatkowe,
które w danej chwili nie są niezbędne.
Program jazdy ECO PRO wspomaga energoo‐
szczędne korzystanie z funkcji komfortowych.
Te funkcje zostaną częściowo lub całkowicie
wyłączone.
Wykonywanie przeglądów W celu zapewnienia optymalnej wydajności
i żywotności pojazdu, należy go regularnie ser‐Seite 175Oszczędzanie paliwaJazda – porady175
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

wisować. Przeglądy należy zlecać serwisowi
lub specjalistycznemu warsztatowi.
W tym celu należy zapoznać się z systemem
obsług technicznych BMW, patrz strona 206.
ECO PRO
Zasada działania
Funkcja ECO PRO wspiera również sposób
jazdy ograniczający zużycie. W tym celu dopa‐
sowywane są ustawienia sterowania silnika
oraz funkcji komfortowych, jak np. wydajność pracy klimatyzacji.
Pod pewnymi warunkami w pozycji dźwigni
sterującej D silnik jest odłączany od skrzyni
biegów. Samochód toczy się dalej na biegu ja‐
łowym przy zoptymalizowanym zużyciu paliwa.
Pozycja dźwigni sterującej D pozostaje przy
tym włączona.
Dodatkowo mogą być wyświetlane wskazówki,
pomagające w jeździe ze zoptymalizowanym
zużyciem.
Na tablicy przyrządów może być wyświetlane
wskazanie zasięgu jako dodatkowy możliwy za‐
sięg, którego długość uzyskana została dzięki
zastosowaniu się do tych wskazówek.
Przegląd
System obejmuje następujące funkcje i wska‐
zania EfficientDynamics:▷Dodatkowy możliwy zasięg ECO PRO,
patrz strona 177.▷Wskazówka dotycząca jazdy - porada ECO
PRO, patrz strona 177.▷Klimatyzacja ECO PRO, patrz strona 176.▷Wskazówka dotycząca jazdy - asystent
przewidywania ECO PRO, patrz
strona 178.▷Stan żeglowania ECO PRO, patrz
strona 179.▷Analiza stylu jazdy ECO PRO, patrz
strona 181.Aktywowanie ECO PRO
Naciskać przycisk dopóty, dopóki na
tablicy przyrządów nie zostanie wy‐
świetlone wskazanie ECO PRO.
Konfigurowanie ECO PRO
Poprzez przełącznik przyjemności
jazdy1.Aktywować ECO PRO.2."Skonfiguruj ECO PRO"3.Skonfigurować program.
Za pomocą iDrive
1."Ustawienia"2."Tryb ECO PRO"
Lub
1."Ustawienia"2."Tryb jazdy"3."Skonfiguruj ECO PRO"
Skonfigurować program.
Porada ECO PRO
▷"Wskazówka przy:":
Ustawić prędkość ECO PRO.▷"Limit ECO PRO":
Moc zostanie zredukowana, jeśli przekro‐
czona zostanie ustawiona prędkość ECO
PRO.
Żeglowanie
Podczas dotaczania się silnik może być eks‐
ploatowany oszczędnie na biegu jałowym
dzięki funkcji żeglowania, patrz strona 179.
Funkcja ta dostępna jest tylko w trybie jazdy
ECO PRO.
Klimatyzacja ECO PRO
"Klimatyzacja ECO PRO"
Seite 176Jazda – poradyOszczędzanie paliwa176
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

Stopień klimatyzacji dostosowany zostanie do
optymalnej wydajności.
Możliwe jest więc niewielkie odstępstwo od
ustawionej temperatury, tzn. wolniejsze na‐
grzewanie albo chłodzenie wnętrza z korzyścią
dla zużycia paliwa.
Podgrzewanie lusterek bocznych udostęp‐
niane jest przy niskich temperaturach zew‐
nętrznych.
Potencjał ECO PRO Wyświetlane jest wskazanie procentowe możli‐
wego do uzyskania potencjału zaoszczędzenia
wraz z aktualną konfiguracją.
Wskaźnik na tablicy przyrządów
Dodatkowy możliwy zasięg ECO PRO Poprzez dopasowany sposób
jazdy można uzyskać dłuższy za‐
sięg.
Jest on wyświetlany na tablicy
przyrządów jako dodatkowy
możliwy zasięg.
Dodatkowy możliwy zasięg zawarty widoczny
jest na wskazaniu zasięgu.
Po zatankowaniu, wskazanie dodatkowego
możliwego zasięgu jest automatycznie reseto‐
wane.
Wskaźnik wydajnościWskaźnik na tablicy przyrządówWskazanie na tablicy przyrządów z rozszerzo‐
nym zakresem funkcji
Oznaczenie na wskazaniu wydajności infor‐
muje o chwilowym sposobie jazdy.
Oznaczenie w zakresie strzałki 1: wskaźnik
odzyskiwania energii w wyniku dotaczania lub
podczas hamowania.
Oznaczenie w zakresie strzałki 2: wskaźnik
podczas przyspieszania.
Wydajność sposobu jazdy sygnalizowana jest
odpowiednim kolorem wskaźnika paskowego:
▷Niebieskie wskazanie: wydajny sposób
jazdy, dopóki oznaczenie pozostaje w nie‐
bieskim zakresie.▷Szare wskazanie: dopasować sposób
jazdy, np. poprzez dodawanie mniej gazu.
Wskazanie zmieni kolor na niebieski gdy tylko
spełnione będą wszystkie warunki dla zopty‐
malizowanego pod względem zużycia sposobu
jazdy.
Porada ECO PRO, wskazówka
dotycząca jazdy
Strzałka sygnalizuje, że np. poprzez
zredukowanie gazu można dopasować
sposób jazdy z uwzględnieniem opty‐
malnego zużycia.
Wskazówka
Wskaźnik wydajności oraz porady ECO PRO
wyświetlane są na tablicy przyrządów, jeśli
wskazanie ECO PRO zostało aktywowane.
Seite 177Oszczędzanie paliwaJazda – porady177
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

Aktywowanie wskazania sposobu jazdy oraz
porad ECO PRO:1."Ustawienia"2."Wyświetlacz inform."3."Info ECO PRO"
Porada ECO PRO, symbole
Wyświetlany jest dodatkowy symbol oraz
wskazówka tekstowa.
SymbolŚrodek zaradczyDla zapewnienia efektywnego spo‐
sobu jazdy należy dodawać mniej
gazu lub hamować z pewnym wy‐
przedzeniem.Zredukować prędkość jazdy do wy‐
branej prędkości ECO PRO.Skrzynia biegów Steptronic: przełą‐
czanie z pozycji M/S na D.Skrzynia biegów Steptronic/ręczna
skrzynia biegów: stosować się do
zaleceń zmiany biegu.Ręczna skrzynia biegów: wrzucić
bieg jałowy dla zatrzymania silnika.
Wskazania na monitorze centralnym
EfficientDynamics W trakcie jazdy można wyświetlać informacje
na temat zużycia i techniki.
1."Info o pojeździe"2."EfficientDynamics"
Wyświetlanie historii zużycia
Wskazanie dla średniego zużycia można wy‐
świetlać w wybranym przedziale czasowym.
Pionowe paski wskazują zużycie podczas wy‐
branego przedziału czasowego.
Przerwy podczas jazdy prezentowane są poni‐
żej pasków na osi czasu.
"Historia zużycia"
Ustawianie przedziału czasowego dla
historii zużycia
Wybrać symbol
.
Kasowanie historii zużycia
1.Wywołać"Opcje".2."Zresetuj historię zużycia"
Wyświetlanie informacji
EfficientDynamics
Można wyświetlać aktualny sposób funkcjono‐
wania układu.
"EfficientDynamics Info"
Widoczne będą następujące systemy:
▷Funkcja Auto Start Stop.▷Odzyskiwanie energii▷Wydajność klimatyzacji.▷Żeglowanie.
Wyświetlanie porad ECO PRO
"Wskazówki ECO PRO"
Ustawienie to zapisane zostanie dla używa‐
nego w danej chwili profilu.
Asystent przewidywania
Zasada działania
Układ ten zapewnia oszczędność paliwa
i wspiera przewidujący sposób jazdy. Na pod‐
stawie danych nawigacji mogą zostać rozpo‐
znane wcześniej i wskazane określone, po‐
przedzające odcinki drogi.
Rozpoznane odcinki, np. miejscowości czy za‐
kręty na trasie wymagają redukcji prędkości.
Wskazówka obecna jest również wówczas, gdy
poprzedzający odcinek drogi nie jest jeszcze
widoczny podczas jazdy.
Seite 178Jazda – poradyOszczędzanie paliwa178
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

Wskazówka wyświetlana jest do momentu doj‐
echania do tego odcinka na trasie.
Jeśli pojawi się wskazówka, wówczas poprzez
zdjęcie nogi z gazu i hamowanie silnikiem
można redukować prędkość do momentu doj‐
azdu do danego odcinka trasy, oszczędzając
przy tym paliwo.
Warunki działania System zależny jest od aktualności i jakości
danych nawigacji.
Dane systemu nawigacji można aktualizować.
Wskazanie Wskaźnik na tablicy przyrządów Wskazówka dot. poprzedzających od‐
cinków drogi pojawia się jako porada
ECO PRO w celu umożliwienia przewi‐
dującego zmniejszenia prędkości.
Długa strzałka do punktu zero‐
wego wskaźnika wydajności na
obrotomierzu wskazuje, że zos‐
tał rozpoznany poprzedzający
odcinek drogi.
Wskazania na monitorze centralnym
Na monitorze centralnym wyświetlane jest
wskazanie, gdy widoczny jest odpowiedni po‐
przedzający odcinek drogi.
Dodatkowy symbol na ekranie dzielonym mo‐
nitora centralnego sygnalizuje rozpoznany od‐
cinek drogi.
SymbolPoprzedzający odcinek drogiLimit prędkości lub wjazd do miejs‐
cowości.Skrzyżowanie lub manewr skrętu,
zjazd z trasy szybkiego ruchu.Zakręt.Rondo.
Korzystanie z asystenta
przewidywania
Rozpoznany został poprzedzający odcinek
drogi:
1.Zredukować gaz.2.Hamować pojazd silnikiem aż do dojecha‐
nia do wskazywanego odcinka trasy.3.W razie potrzeby dostosować prędkość
wyhamowując samochód.
Ograniczenia działania tej funkcji
W poniższych sytuacjach, układ nie jest do‐
stępny:
▷Prędkość poniżej 50 km/h.▷Tymczasowe i zmienne ograniczenie pręd‐
kości, np. ze względu na roboty drogowe.▷Jakość danych systemu nawigacji niewys‐
tarczająca.▷Regulator prędkości włączony.▷Podczas jazdy z przyczepą.
Żeglowanie
Zasada działania
Układ ten zapewnia oszczędność paliwa.
Ponadto, gdy zostaną spełnione określone wa‐
runki, w pozycji dźwigni sterującej D silnik jest
automatycznie odłączany od skrzyni biegów.
Seite 179Oszczędzanie paliwaJazda – porady179
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15

Samochód toczy się dalej na biegu jałowym
przy zmniejszonym zużyciu paliwa. Pozycja
dźwigni sterującej D pozostaje przy tym włą‐
czona.
Ten stan pojazdu nazywany jest „żeglowa‐
niem”.
Silnik dołączany jest ponownie automatycznie
w momencie naciśnięcia pedału hamulca lub
pedału gazu.
Wskazówki
Funkcja żeglowania to element trybu jazdy
ECO PRO, patrz strona 176.
W przypadku wywołania trybu jazdy ECO PRO
za pośrednictwem przełącznika przyjemności
jazdy funkcja żeglowania jest włączana auto‐
matycznie.
Funkcja ta dostępna jest w określonym zakre‐
sie prędkości.
Przewidujący styl jazdy pomaga przy tym
w możliwie częstym wykorzystaniu tej funkcji
i zapewnia efekt żeglowania w postaci niż‐
szego zużycia paliwa.
Funkcja bezpieczeństwa
Funkcja nie jest dostępna, jeżeli spełniony zos‐
tanie jeden z poniższych warunków:▷Włączona funkcja DSC OFF lub TRAC‐
TION.▷Jazda w dynamicznym zakresie granicz‐
nym jak też jazda po stromym wzniesieniu
lub spadku.▷Stan naładowania tymczasowo zbyt niski
lub zbyt wysokie zapotrzebowanie prądu
w sieci pokładowej.▷Regulator prędkości włączony.▷Podczas jazdy z przyczepą.
Warunki działania
Funkcja dostępna jest dla trybu jazdy ECO
PRO w zakresie prędkości od ok. 50 km/h do
160 km/h, po spełnieniu poniższych warunków:
▷Pedał gazu i pedał hamulca nie są wcis‐
kane.▷Dźwignia sterująca jest ustawiona w pozy‐
cji D.▷Silnik i skrzynia biegów są rozgrzane do
temperatury roboczej.
Na stan żeglowania można wpływać za po‐
mocą łopatek przełączających na kierownicy.
Wskazanie Wskaźnik na tablicy przyrządów
Znacznik na wskaźniku wydajności jest pod‐
świetlony na niebiesko i znajduje się w punkcie
zerowym. Obrotomierz wskazuje mniej więcej
prędkość obrotową dla biegu jałowego.
Wskazanie punktu żeglowania jest podświet‐
lone w punkcie zerowym podczas żeglowania.
Wskazanie na tablicy przyrządów z
rozszerzonym zakresem funkcji
Znacznik na wskaźniku wydaj‐
ności poniżej obrotomierza jest
podświetlony na niebiesko
i znajduje się w punkcie zero‐
wym. Obrotomierz wskazuje
mniej więcej prędkość obrotową dla biegu jało‐
wego.
Wskazanie punktu żeglowania jest podświet‐
lone w punkcie zerowym podczas żeglowania.
Wskazania na monitorze centralnym
Wyświetlanie informacji EfficientDynamics
wskazuje podczas jazdy żeglowanie jako stan
jazdy.
Seite 180Jazda – poradyOszczędzanie paliwa180
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 871 - VI/15