BMW 7 SERIES 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
Manufacturer: BMW, Model Year: 2016, Model line: 7 SERIES, Model: BMW 7 SERIES 2016Pages: 330, PDF Size: 5.92 MB
Page 281 of 330

MotoroljeKjøretøyutførelse
I dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Generelt Motoroljeforbruket er avhengig av kjøremåte
og bruksbetingelser.
Motoroljeforbruket kan være høyere i f.eks. føl‐
gende situasjoner:▷Ved sportslig kjøremåte.▷Når motoren kjøres inn.▷Når motoren brukes i tomgang.▷Ved bruk av motoroljer som ikke er klassifi‐
sert som egnet.
Kontroller derfor regelmessig motoroljenivået
hver gang du fyller drivstoff.
Kjøretøyet er utstyrt med en elektronisk olje‐
måling.
Den elektroniske oljemålingen bruker to måle‐
prinsipper:
▷Statusvisning.▷Detaljmåling.
Elektronisk oljemåling
Statusvisning
Prinsipp
Motoroljenivået blir mens du kjører overvåket
elektronisk og vist på kontrolldisplayet.
Hvis motoroljenivået når minimum vises en
Check-Control-melding.
Forutsetninger En aktuell måleverdi er tilgjengelig etter ca.
30 minutter kjøring. Ved kortere kjøring blir
statusen til den siste, tilstrekkelig lange kjørin‐
gen vist.
Gjennomfør en detaljmåling ved hyppig kjøring
over korte strekninger.
Vise motoroljenivå
Med iDrive:1."Min bil"2."Bilens status"3. "Motoroljenivå"
Motoroljenivået blir vist.
Meldinger til motoroljenivåvisningen Avhengig av motoroljenivå vises forskjellige
meldinger i kontrolldisplayet. Legg merke til
disse meldingene.
Ved for lite motorolje må du i løpet av de neste 200 kmfylle på motorolje, se side 282.
OBS
For lite motorolje fører til motorskader.
Det er fare for materielle skader. Fyll på motor‐
olje omgående.◀
Pass på at du ikke fyller for mye motorolje. OBS
For mye motorolje kan skade motoren el‐
ler katalysatoren. Det er fare for materielle ska‐
der. Ikke fyll for mye motorolje. Få en av produ‐
sentens servicepartnere eller en annen
kvalifisert servicepartner eller fagverksted til å
suge ut olje hvis du har fylt på for mye motor‐
olje.◀
Seite 281MotoroljeMobilitet281
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 282 of 330

Detaljmåling
Prinsipp Motoroljenivået kontrolleres og vises ved hjelp
av en skala.
Ved bensinmotor:
Hvis motoroljenivået når minimum vises en
Check-Control-melding.
Ved dieselmotor:
Hvis motoroljenivået når minimum eller over‐
fylling registreres vises en Check-Control-mel‐
ding.
Under målingen blir tomgangsturtallet økt noe.
Generelt Den detaljmåling er bare mulig ved visse moto‐
rer.
Forutsetninger▷Kjøretøyet står horisontalt.▷Velgerspak i velgerspakposisjon N eller P
og gasspedal ikke tråkket.▷Motoren går og er driftsvarm.
Gjennomfør detaljmåling
Med iDrive:
1."Min bil"2."Bilens status"3. "Motoroljenivå"4."Mål motoroljenivå"5."Start måling"
Motoroljenivået kontrolleres og vises ved hjelp
av en skala.
Varighet: ca. 1 minutt.
Etterfylle motorolje
Merknader ADVARSEL
Driftsmidler, f.eks. olje, fett, kjølemidler
og drivstoffer kan inneholde helseskadelige
stoffer. Fare for personskader eller livsfare.
Følg merknadene på beholderne. Ikke la klær,
hud eller øynene komme i kontakt med drifts‐
midlene. Ikke fyll driftsmidler om i andre fla‐
sker. Oppbevar driftsmidler utilgjengelig for
barn.◀
OBS
For lite motorolje fører til motorskader.
Det er fare for materielle skader.
Fyll på motorolje i løpet av de neste 200 km.◀
OBS
For mye motorolje kan skade motoren el‐
ler katalysatoren. Det er fare for materielle ska‐
der. Ikke fyll for mye motorolje. Få en av produ‐
sentens servicepartnere eller en annen
kvalifisert servicepartner eller fagverksted til å
suge ut olje hvis du har fylt på for mye motor‐
olje.◀
Generelt Fyll først på motorolje når meldingen vises i in‐
strumentkombinasjonen. Etterfyllingsmeng‐
den viss i meldingen i instrumentkombinasjo‐
nen.
Opprett hviletilstanden og stans kjøretøyet sik‐
kert før motorolje fylles på.
Pass på at du ikke fyller for mye motorolje.
Oversiktno Oljepåfyllingsstussen befinner seg i motorrom‐
met, se side 279.
Åpne oljepåfyllingsstuss1.Åpne panser, se side 280.Seite 282MobilitetMotorolje282
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 283 of 330

2.Drei opp oljepåfyllingsstussen mot urvise‐
ren, pil.3.Etterfylle motorolje.
Motoroljetyper til etterfylling
Merknader OBS
Oljetilsetninger kan skade motoren. Det
er fare for materielle skader. Ikke bruk oljetil‐
setninger.◀
OBS
Feil motorolje kan føre til funksjonsfeil i
motoren eller skade den. Det er fare for materi‐ elle skader. Vær ved valg av motorolje obs på
at motoroljen er i rett viskositetsklasse.◀
Motoroljekvaliteten er avgjørende for levetiden
til motoren.
Noen motoroljetyper er evt. ikke tilgjengelig i
alle land.
Viskositetsklasser Vær ved valg av motorolje oppmerksom på at
motoroljen er i en av viskositetsklassene SAE
0W-40, SAE 0W-30, SAE 5W-40, SAE 5W-30,
0W-20 eller 5W-20.
Viskositetsklassene 0W-20 eller 5W-20 er
bare egnet for bestemte motorer.
Mer informasjon om egnede oljespesifikasjo‐
ner og viskositeter til motorolje får du hos en
av produsentens servicepartnere eller en an‐
nen kvalifisert servicepartner eller fagverksted.
Egnede motoroljesorter
Motoroljer med følgende oljespesifikasjoner
kan fylles på:BensinmotorBMW Longlife-01.BMW Longlife-01 FE.BMW Longlife-04.BMW Longlife-12 FE.BMW Longlife-14 FE+.
Oljespesifikasjonen BMW Longlife-14 FE+ er
kun egnet for visse bensinmotorer.
DieselmotorBMW Longlife-04.BMW Longlife-12 FE.
Oljespesifikasjonen BMW Longlife-12 FE er
kun egnet for visse dieselmotorer.
Mer informasjon om egnede oljespesifikasjo‐
ner og viskositeter til motorolje får du hos en
av produsentens servicepartnere eller en an‐
nen kvalifisert servicepartner eller fagverksted.
Alternative motoroljetyper
Hvis egnede motoroljetyper ikke er tilgjengelig
kan opptil 1 liter av en motorolje med følgende
oljespesifikasjon fylles på:
BensinmotorACEA A3/B4.DieselmotorACEA C3.Seite 283MotoroljeMobilitet283
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 284 of 330

MotoroljebytteOBS
Motorolje som byttes for sent kan føre til
økt motorslitasje og dermed motorskader. Det
er fare for materielle skader. Ikke overskriv ser‐
vice-tidspunktet som vises i kjøretøyet.◀
Produsenten av kjøretøyet anbefaler å få mo‐
torolje skiftet av en av produsentens service‐
partnere eller en annen kvalifisert servicepart‐
ner eller fagverksted.Seite 284MobilitetMotorolje284
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 285 of 330

KjølemiddelKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Merknader ADVARSEL
Ved varm motor og åpent kjølesystem
kan kjølemiddel slippe ut og føre til forbrennin‐
ger. Det er fare for personskader. Åpne kjøle‐
systemet bare med avkjølt motor.◀
ADVARSEL
Tilsetninger er helseskadelige og feil til‐
setninger kan skade motoren. Det er fare for
personskader og fare for materielle skader.
Ikke la klær, hud eller øyner komme i kontakt
med tilsetninger, og ikke svelg de. Bruk bare
egnede tilsetninger.◀
Kjølemiddel består av vann med kjølemiddeltil‐
setning.
Ikke alle tilsetninger du får kjøpt i vanlig butikk
er egnet for kjøretøyet. Du får mer informasjon
om egnet ekstrautstyr hos en av produsentens
servicepartnere eller en annen kvalifisert servi‐
cepartner eller fagverksted.Kjølemiddelnivå
Generelt Kjøretøy med bensinmotor er utstyrt med to
kjølekretsløp. Kontroller og fyll alltid på kjøle‐
middelnivåene til begge kjølemiddelbeholdere.
Kjølemiddelnivået blir viset ved hjelp av Min-
og Max-markeringer. Min- og Max-markerin‐
gene befinner seg avhengig av kjølemiddelbe‐
holder på forskjellige steder.
Oversiktno
Åpne panser, se side 280
Avhengig av motor befinner kjølemiddelbehol‐
deren seg på høyre eller venstre side i motor‐
rommet, se side 279.
Kontroller kjølemiddelnivået med
markeringene på siden1.La motoren kjøle ned.2.Kjølemiddelnivået er korrekt når det befin‐
ner seg mellom min- og maks-markerin‐
gene.SymbolBetydning Maksimum Minimum
Kontroller kjølemiddelnivå i
påfyllingsstussen
1.La motoren kjøle ned.2.Vri lokket til kjølemiddelbeholderen litt med
urviseren, slik at overtrykk slippes ut.Seite 285KjølemiddelMobilitet285
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 286 of 330

3.Åpne lokket på kjølemiddelbeholderen.4.Kjølemiddelnivået er korrekt når det befin‐
ner seg mellom min- og maks-markeringen
på påfyllingsstussen.
Fylle på
1.La motoren kjøle ned.2.Vri lokket til kjølemiddelbeholderen litt med
urviseren, slik at overtrykk slippes ut, åpne
så helt.3.Fyll ved behov langsomt til korrekt fyllnivå,
ikke fyll for mye.4.Vri igjen lokket til du hører klikket. Pilene
på kjølemiddelbeholderen og lokket må
peke på hverandre.5.Få årsaken til kjølemiddeltapet utbedret så
snart som mulig.
Avfallshåndtering
Ved deponering av kjølemiddel og kjø‐
lemiddeltilsetninger, følg de respektive
miljøbestemmelsene.
Seite 286MobilitetKjølemiddel286
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 287 of 330

VedlikeholdKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
BMW vedlikeholdssystem Vedlikeholdssystemet gjør oppmerksom på
nødvendige vedlikeholdstiltak og hjelper der‐
med med å opprettholde trafikk- og driftssik‐
kerheten til kjøretøyet.
Evt. kan omfang og intervaller variere avhengig
av landsversjon. Skiftearbeider, reservedeler,
driftsmidler og slitasjemidler blir avregnet spe‐
sielt. Du får mer informasjon hos en av produ‐
sentens servicepartnere eller en annen kvalifi‐
sert servicepartner eller fagverksted.
Condition Based Service CBS
Sensorer og spesielle algoritmer tar hensyn til
bruksbetingelsene til kjøretøyet ditt. Condition
Based Service finner dermed vedlikeholdsbe‐
hovet.
Systemet muliggjør dermed å tilpasse vedlike‐
holdsomfanget til den individuelle bruksprofi‐
len.
Detaljerte informasjoner om servicebehovet,
se side 118, vises på kontrolldisplayet.
Servicedata i fjernkontrollen Informasjoner om vedlikeholdsbehovet lagres
kontinuerlig i fjernkontrollen. Servicepartnerenkan lese av disse dataene og foreslå et optima‐ lisert vedlikeholdsomfang for kjøretøyet ditt.
Lever derfor den fjernkontrollen til serviceme‐
darbeideren, som ble brukt til å kjøre kjøretøyet
sist.
Ståtider
Det blir ikke tatt hensyn til ståtider der kjøre‐
tøybatteriet er koblet fra.
Oppdatering av regelmessig service på brem‐
sevæsken og evt. motorolje og mikro-/aktiv‐
kullfilter bør utføres hos en av produsentens
servicepartnere eller en annen kvalifisert servi‐
cepartner eller fagverksted.
Servicehistorikk
Få vedlikehold og reparasjoner utført hos en av
produsentens servicepartnere eller en annen
kvalifisert servicepartner eller fagverksted.
De utførte vedlikeholdsarbeidene blir ført opp i
vedlikeholdsdokumentasjonen og i kjøretøyda‐
taene. Oppføringene er, i likhet med et service‐
hefte, dokumentasjonen for regelmessig vedli‐
kehold.
Hvis en oppføring skrives inn i den elektroniske
servicehistorikken til kjøretøyet, blir servicere‐
latert data ikke bare lagret i kjøretøyet, men
også i sentrale IT-systemer hos BMW AG,
München.
Etter skifte av eier kan den nye eieren få innsyn
i dataene som er lagret i den elektroniske ser‐
vicehistorikken. I tillegg har en av produsen‐
tens servicepartnere eller en annen kvalifisert
servicepartner eller fagverksted tilgang til den
elektroniske servicehistorikken.
Kjøretøyets eier kan hos en servicepartner
motsi seg oppføring i den elektroniske service‐
historikken og lagringen av data i kjøretøyet og
overføring av den til kjøretøyprodusenten forSeite 287VedlikeholdMobilitet287
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 288 of 330

sitt eierskap. Da gjøres ingen oppføringer i den
elektroniske servicehistorikken til kjøretøyet.
Vis oppført vedlikehold på kontrolldisplayet, se
side 118.
Stikkontakt for On-Board-
diagnose
Merknad OBS
Feil bruk av stikkontakten for On-Board-
diagnosen kan føre til funksjonsfeil i kjøretøyet.
Det er fare for materielle skader. Produsenten
av kjøretøyet anbefaler på det sterkeste at kun
produsentens servicepartner, en annen kvalifi‐
sert servicepartner eller fagverksted eller andre
autoriserte personen får tilgang til kontakten
for On-Board diagnose.◀
Posisjon
På førersiden befinner en OBD-stikkontakt til
kontroll av komponenter, som er avgjørende
for utslippssammensettingen, seg.
Utslipp
▷Varsellampen blinker:
Motorfeil som kan føre til skader på
katalysatoren. Få kjøretøyet kon‐
trollert omgående.▷Varsellampen lyser:
Forverring av utslippene. Få kjøretøyet
kontrollert så fort som mulig.Resirkulering
Produsenten av kjøretøyet anbefaler at du re‐
turnerer kjøretøyet til er returpunkt som er
godkjent av produsenten på slutten av kjøre‐
tøyets levetid. For retur gjelder de respektive
nasjonale lovene. Du får mer informasjon hos
en av produsentens servicepartnere eller en
annen kvalifisert servicepartner eller fagverk‐
sted.Seite 288MobilitetVedlikehold288
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 289 of 330

Utskifting av delerKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Kjøretøy-verktøy
Kjøretøy-verktøy finnes i venstre oppbeva‐
ringsrom i bagasjerommet.
Skifte viskerblad Merknader OBS
Hvis viskerarmen uten viskerblader faller
på frontruten, kan den bli skadet. Det er fare for
materielle skader. Hold fast viskerarmen når du
bytter viskerblader, og ikke vipp ned vindusvi‐
skerne så lenge ingen viskerblader er mon‐
tert.◀
OBS
Utvippede vindusviskere kan komme i
klem når panseret åpnes. Det er fare for mate‐
rielle skader. Pass før åpning av panseret på at
viskerne med ligger på frontruten med mon‐
terte viskerblader.◀
Skifte viskerblader foran1.Sett viskeren i Bortvippet posisjon, se
side 104, for å skifte.2.Løft visker helt av frontruten.3.Trykk knappen, pil 1, og trekk ut visker‐
blad, pil 2.4.Sett inn nytt viskerblad og trykk det fast i
holderen til du hører det gå i lås.5.Vipp visker ned.Seite 289Utskifting av delerMobilitet289
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 290 of 330

Lamper og lysGenerelt
Lampene og lysene bidrar i stor grad til kjøre‐ sikkerheten.
Alle lyskastere og lamper er utført i LED- eller
laserteknikk.
Produsenten av kjøretøyet anbefaler ved en
defekt å få nødvendige arbeider utført hos en
av produsentens servicepartnere eller en an‐
nen kvalifisert servicepartner eller fagverksted.
Merknader
Lamper og lys ADVARSEL
Buntet laserlys kan irritere eller skade
netthinnen til øyet permanent. Det er fare for
personskader. Produsenten av kjøretøyet an‐
befaler å få utført arbeid på lysanlegget, inklu‐
sive skifting av lamper, hos en av produsen‐
tens servicepartnere eller en annen kvalifisert
servicepartner eller fagverksted.◀
Lysdioder LED-er
Noen typer utstyr har lysdioder bak et deksel
som lyskilde.
Disse er i slekt med vanlige lasere og blir be‐
tegnet som lys-emitterende diode klasse 1.
ADVARSEL
For intensiv lysstyrke kan irritere eller
skade netthinnen til høyet. Det er fare for per‐
sonskader. Ikke se direkte inn i frontlyset eller
andre lyskilder. Ikke fjern tildekkinger fra LED-
er.◀
Lyskasterglass Ved kaldt eller fuktig vær kan de utvendige ly‐
sene dugge på innsiden. Ved kjøring med ly‐
sene slått på, forsvinner duggen i løpet av kort
tid. Lyskasterglassene må ikke skiftes.Hvis det til tross for at frontlyset er påslått byg‐
ger seg opp fuktighet, som f.eks. vanndråper
inne i lykten, anbefaler vi at man får kontrollert
og evt. reparert dette hos en av produsentens
servicepartnere eller en annen kvalifisert servi‐
cepartner eller fagverksted.
Hjulskift Merknader
Ved punkteringssikre dekk eller bruk av tet‐
ningsmiddel er et umiddelbart hjulskifte ved
tap av dekktrykk ved havari ikke nødvendig.
Passende verktøy for et hjulskifte er tilgjenge‐
lig som tilbehør hos en av produsentens servi‐
cepartnere eller en annen kvalifisert service‐
partner eller fagverksted.
Jekkfester
Festene for jekken befinner seg på de viste po‐
sisjonene.
Kompakt reservehjul
Sikkerhetstiltak
▷Parker kjøretøyet så langt unna trafikkfly‐
ten som mulig på et fast underlag. Slå på
varselblinklys.▷Sett på parkeringsbrems og velg girspak‐
posisjon P.▷Be alle passasjerer forlate kjøretøyet og gå
ut av fareområdet f.eks. bak autovernet.Seite 290MobilitetUtskifting av deler290
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15