BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR 2003 Betriebsanleitung (in German)

1
29
Sicherheitskontrolle
2
Bremsdruck prüfen
d Warnung:
Damit keine Luft in den
Bremskreislauf gelangen
kann:
– Lenker in den Klemmböcken nicht verdrehen
– Lenkerarmatur nicht ver- drehen!
Plötzliche Spielveränderun-
gen oder schwammiger Wider-
stand am Bremshebel sind auf
Mängel am Hydrauliksystem
zurückzuführen.
Deshalb vor jeder Fahrt den
Druck an Fuß- und Hand-
bremshebel überprüfen!
d Warnung:
Fahren Sie nicht, wenn Sie
Zweifel an der Betriebs-
sicherheit der Bremsanlage
haben!
Umgehend eine Fachwerk-
statt, am besten Ihren
BMW Motorrad Partner zu
Rate ziehen.
Handhebel
10R13bkd4.book Seite 29 Montag, 22. September 2003 4:23 16

30
Sicherheitskontrolle
2
Arbeiten an der
Bremsanlage
d Warnung:
Um die Betriebssicherheit der
Bremsanlage zu gewähr-
leisten sollen alle Arbeiten an
der Bremsanlage von einer
Fachwerkstatt, am besten
von einem BMW Motorrad
Partner durchgeführt werden!
Bremsanlage prüfen
d Warnung:
Plötzliche Spielveränderun-
gen oder schwammiger
Widerstand am Bremshebel
sind auf Mängel an der
Bremsanlage zurück-
zuführen.
Deshalb vor jeder Fahrt den
Druck an Hand- und Fuß-
bremshebel sowie die Funk-
tion der Bremsanlage
überprüfen!
Fahren Sie nicht, wenn Sie
Zweifel an der Betriebs-
sicherheit der Bremsanlage
haben!
Umgehend eine Fachwerk-
statt, am besten einen
BMW Motorrad Partner zu
Rate ziehen.
Bremsen
10R13bkd4.book Seite 30 Montag, 22. September 2003 4:23 16

1
31
Sicherheitskontrolle
2
Bremsen
Bremsbeläge
kontrollieren
d Warnung:
Vor Erreichen der Mindest-
belagstärke sollten die
Bremsbeläge umgehend
durch eine Fachwerkstatt,
am besten durch einen
BMW Motorrad Partner
gewechselt werden! Bremsbeläge sind einem vom
persönlichen Fahrstil abhängi-
gen Verschleiß unterworfen.
10R13bkd4.book Seite 31 Montag, 22. September 2003 4:23 16

32
Sicherheitskontrolle
2
Bremsen
Bremsflüssigkeitsstand
kontrollieren
Durch den normalen Verschleiß
der Bremsbeläge sinkt der
Bremsflüssigkeitsstand im
Bremsflüssigkeitsbehälter.
d Warnung:
Ist der Bremsflüssigkeits-
stand in den Ausgleichs-
behältern an Vorder- oder
Hinterradbremse unter die
angegebene MIN-Markierung
(
b 33, 34) abgesunken,
Bremsanlage umgehend
durch eine Fachwerkstatt, am
besten durch einen
BMW Motorrad Partner
überprüfen lassen!
Bremsflüssigkeit
wechseln
d Warnung:
Bremsflüssigkeit ist hohen
thermischen Belastungen
ausgesetzt und nimmt Feuch-
tigkeit aus der Umgebungs-
luft auf.
Die Bremsflüssigkeit muss
deshalb regelmäßig durch
eine Fachwerkstatt, am bes-
ten durch einen
BMW Motorrad Partner ge-
wechselt werden.
10R13bkd4.book Seite 32 Montag, 22. September 2003 4:23 16

1
33
Sicherheitskontrolle
2
Bremsen
Bremsflüssigkeitsstand
vorne kontrollieren
d Warnung:
Bremsflüssigkeit darf Mini-
malstand (MIN) nicht unter-
schreiten.
• Motorrad auf Hauptständer stellen oder gerade halten
– Ebenen, festen Untergrund beachten!  Lenker gerade stellen
 Bremsflüssigkeitsstand am
Schauglas ablesen:
MIN Minimalstand
Mitte Schauglas
L Hinweis:
Durch den normalen Verschleiß
der Bremsbeläge sinkt der
Bremsflüssigkeitsstand im
Bremsflüssigkeitsbehälter.
MIN
10r1302d4.fm Seite 33 Dienstag, 30. September 2003 1:30 13

34
Sicherheitskontrolle
2
Bremsfüssigkeitsstand
hinten kontrollieren
d Warnung:
MIN-Markierung am Brems-
flüssigkeitsbehälter nicht
unterschreiten
 Motorrad auf Hauptständer stellen oder gerade halten
– Ebenen, festen Untergrund beachten!  Bremsflüssigkeitsstand
ablesen:
MAX Maximalstand
MIN Minimalstand
L Hinweis:
Durch den normalen Verschleiß
der Bremsbeläge sinkt der
Bremsflüssigkeitsstand im
Bremsflüssigkeitsbehälter.
Bremsen
MAX
MIN
10R13bkd4.book Seite 34 Montag, 22. September 2003 4:23 16

1
35
Sicherheitskontrolle
2
Dämpfer einstellen
d Warnung:
Bei Fahrzeugen mit tieferge-
legtem Fahrwerk ist durch die
geringere Bodenfreiheit die
maximal mögliche Schräglage
beim Kurvenfahren reduziert.
Durch die Tieferlegung des
Fahrzeugs ist der Federweg
kürzer. Eine mögliche Ein-
schränkung des gewohnten
Fahrkomforts ist die Folge.
Deshalb vor Fahrtbeginn Fe-
derweg und Dämpfung mög-
lichst genau der tatsächlichen
Beladung (
b 38, 39) anpassen
und exakt einstellen.  Dämpfer mit Schrauben-
dreher einstellen
Einstellung hart „H“:
 Einstellschraube 1 ganz
hineindrehen
Grundeinstellung:
 Einstellschraube 1 eine
3/4 bis
volle Umdrehung heraus-
drehen
Einstellung soft „S“:
 Einstellschraube 1 ganz
herausdrehen
Dämpfer
1
10R13bkd4.book Seite 35 Montag, 22. September 2003 4:23 16

36
Sicherheitskontrolle
2
Federvorspannung
Federvorspannung
einstellen
d Warnung:
Bei Fahrzeugen mit tieferge-
legtem Fahrwerk ist durch die
geringere Bodenfreiheit die
maximal mögliche Schräglage
beim Kurvenfahren reduziert.
Durch die Tieferlegung des
Fahrzeugs ist der Federweg
kürzer. Eine mögliche Ein-
schränkung des gewohnten
Fahrkomforts ist die Folge.
Deshalb vor Fahrtbeginn Fe-
derweg und Dämpfung mög-
lichst genau der tatsächlichen
Beladung (
b 38, 39) anpassen
und exakt einstellen. Einstellung soft
(für leichte Fahrer):
Handrad
1 in Pfeilrichtung
„ LOW “ ganz nach links
drehen
Grundeinstellung (solo):
 Von Einstellung soft am
Handrad 1 in Pfeilrichtung
„ HIGH “ 5 Rasterstellungen
[Dakar: 20 Rasterstellungen]
nach rechts drehen
Einstellung hart:
Handrad 1 in Pfeilrichtung
„ HIGH “ nach rechts drehen
1
10R13bkd4.book Seite 36 Montag, 22. September 2003 4:23 16

1
37
Sicherheitskontrolle
2
Antriebskette
Kette prüfen
e Achtung:
Die Ketteneinstellung beein-
flusst den Verschleiß von
Antriebskette und Zahnkranz
sowie den Federweg des Hin-
terrades.
Kette regelmäßig schmieren!
Vor jeder Fahrt Ketteneinstellung
sowie die Antriebskette auf
Beschädigung und Verschleiß
überprüfen!
Kette nur bei unbelastetem Mo-
torrad (unbeladen) prüfen!  Motorrad auf Hauptständer
[Dakar: Seitenständer] stellen
– Ebenen, festen Untergrund beachten!
 Kette längt sich ungleich- mäßig, deshalb Hinterrad
drehen und auf strammste
Stelle der Kette achten
 Antriebskette an der
strammsten Stelle in Position
1 ganz nach oben drücken
 Weg prüfen: Sollwert
A 35...45 mm
[Dakar: 40...50 mm]
Antriebskette gegebenenfalls
einstellen (b Warungsanlei-
tung)
A
1
10R13bkd4.book Seite 37 Montag, 22. September 2003 4:23 16

38
Sicherheitskontrolle
2
Beladung
d Warnung:
BMW kann nicht für jedes
Fremdprodukt auf dem Zube-
hör- und Reifenmarkt beurtei-
len, ob es bei BMW Motorrädern
ohne Sicherheitsrisiko einsetz-
bar ist. Diese Gewähr ist auch
dann nicht gegeben, wenn eine
technische Prüforganisation
das Produkt abgenommen hat
oder eine behördliche Geneh-
migung (allgemeine Betriebser-
laubnis) erteilt wurde. Deren
Prüfungen können nicht immer
alle Einsatzbedingungen für
BMW Motorräder berücksichti-
gen und sind deswegen teilwei-
se nicht ausreichend.
L Hinweis:
BMW Zubehör und von BMW
freigegebene Produkte sowie
qualifizierte Beratung erhalten
Sie bei Ihrem
BMW Motorrad Partner.
Richtig beladen
d Warnung:
Überladung kann die Fahr-
stabilität Ihres Motorrades
beeinträchtigen.
 Auf gleichmäßige Gewichts- verteilung links/rechts
achten.
 Schwere Gepäckstücke nach
unten und innen packen
 Linken und rechten Koffer
SZ
max. mit je 5 kg beladen
 Topcase
SZ und Tankruck-
sackSZ max. mit je 5 kg bela-
den
 Befestigungen auf korrekten
und festen Sitz prüfen
d Warnung:
Mit Koffern wird ein Tempo-
limit von 130 km/h empfohlen!
SZSonderzubehör
10R13bkd4.book Seite 38 Montag, 22. September 2003 4:23 16